倉儲概述課件

第一章倉儲概述學(xué)習(xí)目標(biāo)描述倉儲的基本概念熟悉倉儲的功能、種類、任務(wù)熟悉中國倉儲活動的現(xiàn)狀及發(fā)展方向熟悉倉儲作業(yè)的對象和作業(yè)裝備熟悉倉庫的基本構(gòu)成案例導(dǎo)入流通庫存保證沃爾瑪實現(xiàn)天天平價視頻鏈接1.1.2倉儲的功能保障社會再生產(chǎn)順利進(jìn)行調(diào)整生產(chǎn)和消費的時間差別與地域差別，維持市場穩(wěn)定銜接流通過程保存勞動產(chǎn)品價值反映商品的市場信息減少物流成本的重要途徑提供信用保證陳列商品倉單倉庫公司或倉庫經(jīng)理人在收存貨主交來的貨物時出給貨主的收據(jù)。是一種貨物所有權(quán)憑證。既是收到貨物的證明，又是憑以提貨的根據(jù)。倉單不象提單那樣可以通過背書流通轉(zhuǎn)讓。持有人將倉單轉(zhuǎn)讓給第三人時，須辦理過戶手續(xù)，第三人才能取得貨物的所有權(quán)。倉單，是指倉庫保管人員應(yīng)存貨人的請求而填發(fā)的有價證券。根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，存貨人交付倉儲物的，保管人員應(yīng)當(dāng)給付倉單。提單提單是作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構(gòu)成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運項目，是眾所周知的；又運價和運輸條件，承運人也是事先規(guī)定的。因此在托運人或其代理人向承運人定艙的時候就被認(rèn)為契約即告成立，所以雖然條款內(nèi)容是由承運人單方擬就，托運人也應(yīng)當(dāng)認(rèn)為雙方已認(rèn)可，即成為運輸契約。因此，習(xí)慣上也就成了日后處理運輸中各種問題的依據(jù)。1.1.3倉儲的種類1按倉儲經(jīng)營主體劃分企業(yè)自營倉儲商業(yè)營業(yè)倉儲公共倉儲戰(zhàn)略儲備倉儲2按倉儲物的處理方式劃分保管式倉儲加工式倉儲消費式倉儲3按倉儲功能劃分儲存式倉儲物流中心倉儲配送倉儲轉(zhuǎn)換運輸倉儲4按倉儲的對象劃分普通物品倉儲特殊物品倉儲1.1.5中國倉儲活動現(xiàn)狀按部門和行業(yè)倉儲特征明顯倉庫眾多，布局不合理存量巨大，但管理水平較低倉儲分散倉儲管理法規(guī)不夠健全倉儲設(shè)施近年來增加較快補(bǔ)充認(rèn)識：我國倉儲現(xiàn)狀2010根據(jù)國家統(tǒng)計局09年末發(fā)布的第二次全國經(jīng)濟(jì)普查數(shù)據(jù)表明，近年來我國倉儲企業(yè)的數(shù)量大幅增加，從04年的10177個升至08年末的17416個；企業(yè)的素質(zhì)也有所提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，平均資產(chǎn)從2500多萬元上升到3200多萬元。2009年，倉儲業(yè)的固定資產(chǎn)投資額達(dá)到1766億元，同比增加57.5%，為歷年最高記錄。倉儲企業(yè)的市場集中度也顯著提高，5%的大企業(yè)占據(jù)著2/3左右的市場份額，已是大大領(lǐng)先于整個物流行業(yè)的絕大部分領(lǐng)域。

不過，與物流業(yè)中其他業(yè)態(tài)相比較，倉儲企業(yè)的規(guī)模仍然偏小、經(jīng)營收入仍然偏低，資產(chǎn)負(fù)債率也較高。在所有物流主體企業(yè)中，倉儲型物流企業(yè)平均規(guī)模偏小，平均員工人數(shù)水平僅高于裝卸搬運企業(yè)，單位平均資產(chǎn)僅為全物流領(lǐng)域平均水平的一半左右，而且經(jīng)濟(jì)效益偏低，平均業(yè)務(wù)收入利潤率和資產(chǎn)利潤率遠(yuǎn)低于道路運輸業(yè)、水運企業(yè)、管道運輸，甚至低于裝卸搬運和其他運輸企業(yè)。

我國倉儲業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出不少新的特點第一，外資倉儲地產(chǎn)公司的投資明顯趨緩。即使如今我國經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升態(tài)勢明朗，總體投資環(huán)境仍未完全恢復(fù)到2008年前的水平。受累于金融危機(jī)的連帶影響，普洛斯、安博、嘉民集團(tuán)等跨國工業(yè)地產(chǎn)巨頭，都紛紛放慢了拓展步伐，采取了風(fēng)險較低的拓展戰(zhàn)略，追求高質(zhì)量、高穩(wěn)定性的資產(chǎn)。但毫無疑問的是，國際開發(fā)商已經(jīng)成為推動我國倉儲物業(yè)市場升級的中堅力量。

第二，也是最顯著的一點——物流園區(qū)及倉儲設(shè)施的建設(shè)出現(xiàn)新的高潮。但是建設(shè)熱潮之余，業(yè)內(nèi)專家也提醒業(yè)界警惕現(xiàn)代物流園區(qū)發(fā)展的三大難題：園區(qū)投入與產(chǎn)出極不對稱，財政收支難以平衡；園區(qū)建設(shè)成本瓶頸日益突顯，招商難度日益增大；園區(qū)企業(yè)軟件設(shè)施相對落后，物流產(chǎn)業(yè)層次不高。這些都是我國目前物流園區(qū)建設(shè)中的尷尬問題及根本性難題。

第三，各類專業(yè)性的倉儲設(shè)施與配送中心，由于市場需求的驅(qū)動和政府部門的引導(dǎo)支持，近年來進(jìn)入規(guī)劃建設(shè)的高峰期。近年來，商務(wù)部已累計支持903家農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場和農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)的1419個項目進(jìn)行了建設(shè)改造，扶持新增和改擴(kuò)建的冷庫達(dá)到了270萬噸，總扶持資金約為20億元。國家其他部委和地方政府給予支持的項目更多。預(yù)計到“十一五”末期，再建設(shè)、改造25萬家農(nóng)家店和3000個區(qū)域性配送中心。

1.1.6倉儲業(yè)發(fā)展方向倉儲社會化功能專業(yè)化倉儲標(biāo)準(zhǔn)化倉儲自動化倉儲信息化倉儲管理科學(xué)化1.2倉儲的對象和裝備倉儲的對象貨物的儲存以及由此帶來的加工、分揀、配送、整理等活動。倉儲裝備倉庫倉庫設(shè)備裝卸搬運設(shè)備保管設(shè)備苫墊用具存貨用具計量用具養(yǎng)護(hù)檢驗用具通風(fēng)保暖照明設(shè)備消防安全設(shè)備勞