考慮負(fù)摩阻力的樁基設(shè)計(jì)需要注意的問題

考慮負(fù)摩力的樁基設(shè)需要注意的問1響.首先,地中樁側(cè)土體將會對樁身產(chǎn)生負(fù)摩阻,,次形鄰近樁基的被動樁受到動甚至斷.因,堆載作用下的樁基可能受到負(fù)摩擦和側(cè)向用2負(fù),厚中例為0跨預(yù)應(yīng)力梁橋梁全寬m,配2根鉆孔礎(chǔ)礎(chǔ)計(jì)單樁樁為KN,上部結(jié)構(gòu)計(jì)算時為1.0cm。

塘地面標(biāo)高0m之間區(qū)高.5m,如按規(guī)劃標(biāo)高平地土.0~m。況注意到負(fù)摩阻力對樁基響,考

下2種方整較12高.5m(帶狀80m寬,半:泥Q4ml)。土Q4ml)。土(Q1mc)。⑤。厚地質(zhì)勘探未能揭露。中性點(diǎn)位,“”點(diǎn),該深度量量樁承受正摩阻力。故確定中性點(diǎn)的位,首先必須計(jì)算出前,它時小

式S=P(L0+h)/(Ep×P

L0—hξ數(shù)與樁側(cè)土的摩阻力分布形式有關(guān)對于鉆孔摩擦=1/2。Ep———樁身的受壓模量。Ap———樁身的橫截面積。C0———樁A0———中ξ=1/2,P=7Ep×Ap=5.7×Co=L×mo=454×103Pa出Sm即。1:整載(如路堤土識,小載m),以例根據(jù)地質(zhì)資料eq\o\ac(△,)量S=ms·∑ni=1σiEsi·

ms———沉降經(jīng)驗(yàn)系數(shù)σi—i層土附加應(yīng)力的平均值。Esi——第hi———第表明整,中性點(diǎn)位第層中中性點(diǎn)的深度約35。2:6m(帶狀0m寬,半年土基故地層的瞬時沉降及成剩余沉降為完成的部分eq\o\ac(△,)△Hs,各土的例計(jì)算各土層半年后剩余為Hc=(1-U)×St,U為度根素得Tv=Cv×t/H2,Cv為數(shù)結(jié)縮。St為各土層的固結(jié)沉降見表1。

中第3層粘量料

×查表:量Hc=(1-0.25)×m,大于樁基沉降m。可見第1、2、量34,第樁基負(fù)摩述影響負(fù)摩阻力的因素很,定下種式f=qu/2qu—×tgφ′×(p+r′×z-u)

Ktgφ′定關(guān)定國內(nèi)外有實(shí)驗(yàn)資料可供參考。pr′———zu方案比較1:根據(jù)以上負(fù)摩阻力計(jì)算公式及前述置,

案,為保證樁基承載能力樁長比不考慮負(fù)摩阻須加長0m。同時別會造成樁基不均勻沉降加大2:同理根據(jù)以上計(jì),案,雖然比方案1樁基負(fù)摩短但樁長仍比不考慮負(fù)摩阻須加長8m。采用此方案間多慮是時土層未作高壓縮性實(shí)驗(yàn)值第45大驗(yàn)方案1和方案樁基調(diào)下0m案以避免負(fù)摩阻力對橋梁結(jié)構(gòu)的影響。知在軟土地基上修建橋梁,如況對負(fù)摩阻力的計(jì)算分析一定不能忽視3結(jié)時時,會對樁基產(chǎn)生較大的負(fù)摩周,將會使樁基承載力嚴(yán)重不足,移用甚至發(fā)生嚴(yán)

內(nèi)時尤其是橋梁樁基按摩時載中,,摩擦樁的設(shè)計(jì)安全系數(shù)統(tǒng)一定為為由于樁身的彈性變形、樁端持力層的壓縮變形會引降移值因此樁,