北盤江轉體施工工程組織計劃

第八章工程程程施工組組織計計劃目錄:::施工組織機構框框框圖質量保證體系框框框圖現場平面布置圖圖圖施工進度網絡計計計劃圖時標網絡圖施工進度橫道圖圖圖、勞動動力組組織及調調配計計劃圖原材料供應計劃劃劃圖主要施工機械表表表資金流動計劃水平轉體施工工工工藝流程程圖北盤江大橋施工工工組織設設計一、工程概況（一）設計概況況況北盤江大橋位于于于水柏鐵鐵路中中段，全全長468..220m，中心里里程DK711++322，線路標標高11433..91m，為全線線最最低點。全全橋橋孔跨布布置為為3×244m預應力鋼鋼筋筋混凝土土梁+2366m上承式X形鋼管混混凝凝土拱+5×2244m預應力鋼鋼筋筋混凝土土梁，是是全線控控制工工期的重重點工工程。橋梁拱肋：拱肋肋肋截面高5.4m，寬2.5m，每肋由4肢Φ10000mmm鋼管(16mmm厚鋼板卷卷制)和Φ500鋼管(10mmm厚鋼板卷卷制)連接而成成，鋼鋼管內灌灌注500號微膨脹脹混混凝土；；拱肋肋軸線立立面投投影為懸懸鏈線線，立面面投影影矢跨比比為1/4。橫向聯接系：兩兩兩拱肋之之間采采用Φ600mmmm(100mmm厚鋼板卷卷制)～Φ800mmmm(122mmm厚鋼板卷卷制)鋼管組成成的K字形和雙K字形構件件聯聯結。拱上結構：5×××16m鋼筋混凝凝土土簡支梁+82m拱頂п形剛性結結構構架+5×1166m鋼筋混凝凝土土簡支梁梁，鋼鋼筋混凝凝土剛剛架墩。（二）橋址自然然然概況⒈地形、地貌北盤江大橋位于于于貴州省省六盤盤水市境境內，崇崇山峻嶺嶺地區(qū)區(qū)，跨越越北盤盤江。大大橋與與北盤江江呈80°交角。河河谷谷深切呈“V”型，六盤盤水水岸崖高158m，呈直立立狀狀，崖底底約有有3m倒懸；柏柏果果岸陡壁壁約71°傾角，高高約177m，無倒懸懸。六六盤水岸岸基巖巖零星出出露，在DK711+1144.7～DK711+2077范圍，橋橋址縱坡約約32°,橫坡平緩緩；DK711+2077～DK711+2433范圍，橋橋址縱坡約約47°,橫坡約14～24°;其中DK711+1333為溶槽，土土厚7.9m，DK711+1955.5也為溶槽槽，土厚4.7m。柏果岸DK711+5455～DK711+5822.95范圍，縱縱坡約25～28°；柏果岸岸頂橋址基基巖裸露，河河床有卵石石堆積，兩兩岸及谷底底有零星塊塊石、漂石石。橋址遠遠離公路，交交通極為不不便。⒉水文、氣象北盤江屬珠江水水水系，在在黔桂桂交界處處與南南盤江匯匯合注注入紅水水河，屬屬山區(qū)劇劇烈下下切河流流，縱縱坡陡，河河水水湍急，含含砂砂量較大大，河河水常年年渾濁濁，多含含煤粒粒，橋位位處最最大流量25400mm3/s，最小流流量20.44m3/s，大氣降降水水沿坡面面及溶溶蝕裂隙隙流向向陡崖，匯匯入入北盤江江中；；水質對對混凝凝土無浸浸蝕性性。由于于線路路較高，橋橋梁梁工程不不受水水文影響響。橋橋址所處處六盤盤水地區(qū)區(qū)冬春春干燥寒寒冷，夏夏季潮濕濕，冬冬季多凝凝凍，年年平均氣氣溫為為18.8℃，年平均均降降水量11199..7mm，盛行東東南南偏東風風。⒊地質概況(1)地質構造造造①節(jié)理：橋址附附附近無大的的構構造形跡跡，節(jié)節(jié)理較發(fā)發(fā)育。②層理：巖層單單單斜，層面面凹凹凸不平平，傾傾角平緩緩。(2)地層巖性性性六盤水岸懸崖頂頂頂部上覆覆零星星殘破積積砂粘粘土，河河床為為卵石土土覆蓋蓋，下伏伏基巖巖為二疊疊系棲棲霞組二二段+茅口組灰灰?guī)r巖，其中中與玄玄武巖接接觸帶帶見有燧燧石灰灰?guī)r，其其巖性性分述如如下：：①卵石土（Qaaa1+p11）：：灰?guī)r質質為主主，次為為玄武武巖質，2～20cm，局部夾夾有有塊石，漂漂石石，飽和和狀，松松散～中中密，厚0～2m，屬Ⅱ級普通土土，分布于于北盤江河河床。②砂粘土（Qeee1+d11）：：褐黃色色，硬硬塑狀～～半干干硬，夾夾少許許燧石角角礫，玄玄武巖質質及灰灰?guī)r質，厚厚0～8m，其中0號臺前DK711++133處為溶槽槽，土土厚7.9m，DK711++1955.55處變?yōu)槿苋懿鄄?，土?.7m，屬Ⅱ級普通土土，分分布于斜斜坡上上。③燧石灰?guī)r（PPP1q2-mm）：：深灰色色，中中厚層，風風化化溶蝕輕輕微，堅堅硬，完完整，巖巖心呈短短柱狀狀，節(jié)長4～18cm，屬V級次堅石石，分分布于（P1q+m）與P2接觸帶附附近近，0號臺鉆探探有有揭露。④灰?guī)r（P1qqq2-m）：：灰色，深深灰灰色，多多為厚厚層狀，局局部部為中厚厚層，致致密，堅堅硬，無無軟弱夾夾層，巖巖體完整整性較較好，巖巖溶不不發(fā)育，局局部部有裂隙隙、溶溶孔及溶溶洞，見見有方解解石脈脈，沿節(jié)節(jié)理面面有鐵銹銹色痕痕跡，風風化頗頗重～輕輕微，鉆鉆探巖心心呈柱柱狀及短短柱狀狀，局部部呈塊塊狀，屬V級次堅石石。(三）交通及通通通訊條件交通：橋址六盤盤盤水岸通通過業(yè)業(yè)主已修修好的的13.33kmm便道與水水盤盤公路相相接，柏柏果岸通通過業(yè)業(yè)主已修修好的的7km便道與既既有有公路相相接。通訊：與外部通通通訊采用用業(yè)主主提供的的集群群電話。(四)主要技技術標準準鐵路等級：I級級級橋上線路：單線線線、直線線、平平坡牽引類型：電力力力機車設計荷載：中活活活荷載重車方向：向六六六盤水地震烈度：小于于于六度(五）材料供應應應及采購運運輸輸鋼材和水泥由甲甲甲方指定定廠家家進料，其其他他材料自自行采采購。石料可就地采購購購。500級以上混混混凝土施施工用用砂由成成昆線線黃瓜園園采購購，采取取火車車運輸至至六盤盤水車站站，再再汽車運運至工工地。(六）施工用水水水、用電施工用水采用橋橋橋址上游2km處水源源。施工用電由業(yè)主主主將10KV的主干供供電電線路架架設至至橋頭，另另外外在兩岸岸設兩兩臺發(fā)電電機做做備用電電源。二、編制依據(一)《鐵鐵路橋涵涵設計計規(guī)范》（TBJ22--96）；(二)《鋼鋼結構設設計規(guī)規(guī)范》（GBJ1177-88）；(三)《鋼鋼管混凝凝土結結構設計計與施施工規(guī)程程》（JCJ0011-89）；(四)《鋼鋼管混凝凝土結結構設計計與施施工規(guī)程程》（CECSS228：90）；(五)招招招標文件件；(六)現現現場考查查；(七)標標標前會議議答疑疑及補遺遺通知知書。三、主要工程數數數量(一)挖基土石石方：：4775500.4mm3,其中挖基基土土石方3151188m3、填方1623322.4mm3，土方2128866m3、石方2646644.4mm3。(二)混混混凝土：1796677m3，其中500級微膨脹脹混混凝土27244..2m3(三)漿漿漿砌片石石：279mm3(四)干干干砌片石石：99m3(五)地地地基壓漿漿處理理：15000mm3(六)鋼鋼鋼材：24511..9577t其中，鋼板材221661.55t（用于拱拱肋肋加工材材質為為16Mn）I級級級鋼筋11000.144tⅡ級鋼筋222.000t鋼鉸線11422.80t（1860級）Φ32精軋螺紋紋鋼筋筋111tt其他鋼材144..51tt(七)錨具：221228套四、施工總體安安安排與現現場布布置(一)施施施工組織織機構構與勞動動力配配置⒈施工組織機構構構工程中中中標后我我局將將成立鐵鐵十八八局北盤盤江大大橋工程程指揮揮部，按按照項項目管理理法的的要求組組織本本合同工工程的的施工與與管理理，由副副局長長、高級級工程程師張番番琦任任項目指指揮長長，二處處黨委委書記蘭蘭遠均均任第一一副指指揮長，副副處處長、工工程師師劉洪德德任第第二副指指揮長長，國家家級橋橋梁專家家、教教授級高高工、局局副總工工程師師鐘啟賓賓任項項目總工工程師師，原十十八局局局長、高高級級工程師師景春春陽為高高級顧顧問。抽抽調全全局有經經驗的的施工、技技術術、管理理人員員組成工工程部部、科技技部、安安質部、計計財財部、機機械運運輸部、物物資資保障部部、試試驗室和和綜合合辦公室室共計計45人，組成成施施工組織織指揮揮和管理理機構構；項目目指揮揮部下轄轄橋梁梁施工一一隊150人，橋梁梁施施工二隊100人，綜合合機機械隊60人，鋼管管拱拱施工一一隊80人（由協(xié)協(xié)作作單位廣廣西桂桂江造船船廠組組成），鋼鋼管管拱施工工二隊隊80人（由中中國國核工業(yè)業(yè)部二二三公司司組成成）共計515人，施工工高高峰期達達到600人?，F場場組組織機構構詳見見附表：：《鐵鐵十八局局北盤盤江大橋橋工程程指揮部部組織織機構圖圖》⒉工作分工兩個橋橋橋梁施工工隊負負責全橋橋臨時時結構施施工，橋橋梁基礎礎、墩墩臺身、現現場場預制件件及橋橋梁附屬屬工程程施工。綜合機機機械隊負負責全全橋施工工機械械的管理理、使使用與保保養(yǎng)工工作。鋼管拱拱拱施工隊隊負責責全橋鋼鋼管廠廠內加工工、預預拼、檢檢查、鋼鋼管運輸輸、現現場組拼拼工作作。以上各各各施工隊隊互相相配合在在指揮揮部的統(tǒng)統(tǒng)一領領導下以以主橋橋拱肋加加工、拼拼裝、球球鉸施施工、交交界墩墩及水平平轉體體施工為為重點點完成全全橋的的施工任任務。(二)機機機械配備備與調調配計劃劃⒈機械設備配置置置機械配配配置以滿滿足施施工進度度與施施工質量量要求求為原則則，將將最新的的設備備用于該該橋施施工，盡盡量高高地發(fā)揮揮機械械的利用用率，使使全橋機機械化化施工程程度達達到85％以上。⒉工程中標之后后后，我們將將根根據工程程部位位、性質質的不不同從全全局范范圍內就就近優(yōu)優(yōu)先地有有計劃劃地調配配機械械，火車車運輸輸至六盤盤水火火車站后后沿公公路運至至施工工現場。(三)材材材料供應應計劃劃見附表表表《材料料供應應計劃表表》(四)臨臨臨時工程程及施施工場地地布置置⒈施工場地布置置置根據施施施工需要要和橋橋址處地地形情情況，施施工前前將業(yè)主主提供供至橋頭頭的施施工便道道延伸伸至施工工場地地和作業(yè)業(yè)現場場，施工工人員員生活營營地、水水池、發(fā)發(fā)電機機房、混混凝土土生產主主場地地等布置置在六六盤水岸岸，柏柏果岸為為拱肋肋壓注混混凝土土設置臨臨時施施工場地地。同同時在兩兩岸設設置拱肋肋拼裝裝場地，依依地地形用萬萬能桿桿件拼裝裝爬坡坡式跨度32m、起吊能能力60t的龍門吊吊機機和運輸輸拱肋肋管節(jié)的的軌道道（上坡坡行走走時以卷卷揚機機為動力力），橋橋址上游50m處架設200m的人行便便橋橋，供兩兩岸施施工人員員通行行，并在在橋上上鋪設直直徑150mmm的給水管管路路供柏果果岸施施工用水水，架架設橫向向可移移動的60t的簡易纜纜索索吊機（設設計計圖紙要要求用用于吊裝16m鋼筋混凝凝土土簡支梁梁用）和5t簡易纜索索吊機供兩兩岸零星材材料運輸以以解決柏果果岸邊交通通不便的問問題，六盤盤水岸和柏柏果岸各設設500KKVA和250KKVA的變壓器器，接業(yè)主主引至橋頭頭的10KV的高壓供供電線路，橋橋址下游側側架設380V的施工用用電線路。見見《施工場場地平面布布置圖》主要臨時工程一一一覽表⒉人行便橋設計計計見《人人人行便橋橋方案案設計圖圖》(五)資資資金流動動計劃劃見附表表表《資金金流動動計劃表表》五、工程進度計計計劃(一)總總總工期和和質量量計劃業(yè)主工工工期為26個月，我我單單位安排22個月完成成施施工任務務，較較業(yè)主工工期提提前四個個月。(二)分分分階段形形象進進度計劃劃以業(yè)主主主批準的的開工工日期起起算，分分階段施施工計計劃如下下：第1～～～第3個月為施施工工準備階階段，包包括塔架架的拼拼裝，施施工便便道延伸伸，人人行便橋橋架設設，電力力線路路的架設設，水水管路的的架設設，營地地建設設，施工工場地地的平整整等工工作。第4～～～第12個月為基基礎礎及引橋橋墩臺臺身施工工，完完成轉體體球鉸鉸的施工工和鋼鋼管的廠廠內加加工，預預拼裝裝，拱肋肋現場場拼裝場場地的的平整，60t龍門吊機機和和半拱支支架的的拼裝，現現場場運輸管管節(jié)軌軌道的鋪鋪設，16m梁的現場場預預制工作作。第1333月～第15個月完成成交交界墩和和鋼管管拱的現現場拼拼裝。第1666個月完成成水水平轉體體及合合攏封鉸鉸施工工。第1777～第22個月完成成拱拱上結構構施工工、16m梁架設和和附附屬工程程及竣竣工驗收收工作作。關于1116m梁的預制制和和架設，招招標標文件投投標人人須知及及補遺遺書中已已明確確不在本本次招招標范圍圍，但但在《圖圖紙》中中未作相相應修修改，故故在本本施工組組織設設計中考考慮了了該梁的的預制制和架設設。附：《施施工網絡絡計劃劃圖》《時標網網絡絡計劃圖圖》《施工進進度度橫道圖圖》六、主要施工方方方案與施施工方方法(一)施施施工準備備⒈中標前后及時時時做好施工工準準備工作作，按按照ISO990002的要求，制制制定一套套嚴密密、可靠靠、有有效和操操作性性強的施施工組組織計劃劃。⒉抓緊大、小臨臨臨時工程，引引入便道、人人行吊橋、纜纜索吊、其它它施工設施等等應及時到位位，為主橋施施工創(chuàng)造便利利條件。⒊各墩臺的放線線線定位須以以精精密測量量進行行、反復復核對對并經施施工主主管負責責人簽簽認、確確保其其位置準準確無無誤后才才能施施工。在在放線線定位前前應復復測核實實本橋橋橋址縱縱斷面面。⒋積極配合甲方方方和設計單單位位做好施施工設設計圖的的交接接工作。(二)基基基礎工程程⒈橋址山坡陡峭峭峭，基坑開開挖挖棄碴必必須運運至預先先選定定的平緩緩處棄棄置，不不得直直接棄向向北盤盤江河谷谷或就就地陡坡坡上，棄棄碴運輸輸采取取汽車運運輸。⒉表層敞開開挖挖挖部分必須須以以穩(wěn)定邊邊坡進進行，其其下部部與支撐撐開挖挖銜接處處設置置不小于50cm的平臺，并并并作好安安全防防護措施施，嚴嚴防土體體坍塌塌危及施施工安安全。⒊堅質巖中用小小小爆破碎裂裂法法開挖基基坑，要要嚴格控控制藥藥量，并并在坑坑壁四周周設置置密集的的預裂裂孔保護護坑壁壁，防止止震裂裂、破壞壞基礎礎周壁基基巖，防防止超挖挖，使使坑壁規(guī)規(guī)則整整齊，防防止落落石危及及人身身安全。土土質質邊坡開開挖按按照施工工規(guī)范范的要求求采取取放坡的的形式式。⒋轉體施工時，兩兩兩岸交界界墩下下盤的轉轉體中中心必須須精確確定位，與與其其它墩臺臺的中中心保證證在同同一豎直直線上上，轉體體完成成后，清清理上上下盤之之間的的污物后后灌注注混凝土土及時時封閉，并并回回填基礎礎與山山體之間間的片片石混凝凝土，形形成交界界墩基基礎和推推力拱拱基礎。⒌溶洞采取開挖挖挖后進行漿漿砌砌片石回回填和和壓漿泵泵壓注注水泥砂砂漿的的辦法進進行處處理，確確?；A穩(wěn)固固。⒍基礎土石方開開開挖充分利利用用機械施施工，人人工配合合的方方法進行行。⒎基礎開挖到設設設計位置后后及及時核對對地質質情況和和結構構尺寸，經經監(jiān)監(jiān)理工程程師檢檢查簽證證后及及時灌筑筑混凝凝土。⒏基礎混凝土采采采用機械拌拌和和、機械械運輸輸、插入入式振振動器振振搗密密實，并并及時時做好檢檢查試試件。(三)主主主橋部分分施工工主橋設設設計為上上承式式鋼管拱拱結構構，采用用水平平轉體施施工方方案。⒈下轉盤施工在兩交界墩的下下下轉盤分分別安安放球形形鉸，作作為轉體體施工工的承重重鉸?；A開挖挖經監(jiān)監(jiān)理工程程師檢檢查完畢畢后，通通過精確確測量量，仔細細安放放下球鉸鉸鋼護護筒、中中心轉轉軸、下下承壓壓鋼板（亦亦稱稱球鉸蓋蓋板，它它必須在在廠內內匹配加加工），安安安放下轉轉盤鋼鋼筋、轉轉體力力偶千斤斤頂固固定裝置(于圖示位位置置安放型型鋼牛牛腿)、經反復復檢檢查后（尤尤其其經過監(jiān)監(jiān)理工工程師檢檢查）灌灌筑下轉轉盤混混凝土和和球鉸鉸混凝土土。為為確保球球鉸混混凝土灌灌筑密密實，擬擬采用用微膨脹脹混凝凝土，且且在鋼鋼板上開開排氣氣孔和搗搗固孔孔。在內內保險險腿位置置精確確安放水水平四四氟板滑滑塊，滑滑塊為１cm厚的鋼板板置置平，其其上鑲鑲2mm厚的不銹銹鋼鋼板。在在混凝凝土的灌灌筑前前、灌筑筑中、灌灌筑后要要檢查查預埋件件位置置的準確確性，發(fā)發(fā)現變化化及時時調整，確確保保施工精精度要要求。本標書將原下轉轉轉盤臨時時支撐撐墻向后后端延延伸了近近半圓圓，以增增強轉轉體機構構的總總體穩(wěn)定定性。⒉上轉盤施工下轉盤、下球鉸鉸鉸施工完完后，在在下球鉸鉸鋼板板上涂潤潤滑劑劑，并臨臨時密密封（石石蠟密密封以無無雜物物侵入，不不增增加阻力力為原原則）。經經檢檢查優(yōu)良良后進進行上轉轉盤的的施工。上上轉轉盤之底底部以以沙模成成形，局局部以鋼鋼模支支撐，以以達到到受力均均勻、便便于拆除除和體體系轉換,上轉盤受受力力復雜，普普通通鋼筋、預預應應力鋼筋筋、預預應力孔孔道、轉轉體力偶偶錨箱箱、拱腳腳預埋埋段鋼管管，并并且有上上球鉸鉸，必須須認真真對待確確保工工程質量量和各各種位置置的正正確。本標書書書把上轉轉盤前前緣未示示之圓圓缺補齊齊（見見附圖）,以便設置置牽牽引索的的導向向環(huán)。⒊交界墩的施工工工交界墩墩墩為矩形形空心心橋墩,轉體施工工時時作為平平衡壓壓重和扣扣錨索索的承力力塔,擬采用爬爬模模施工,隨墩身的的升升高進行行預應應力的張張拉及及埋設預預應力力錨固端端。墩墩旁設置置萬能能桿件臨臨時塔塔架，作作為混混凝土輸輸送塔塔架和施施工、檢檢查人員員的上上下通道道。塔塔架采用用型鋼鋼與墩身身預埋埋件相聯聯以增增加穩(wěn)定定性，確確保安全全。當塔架架架拆除后后，安安裝簡易易升降降電梯，供供少少數的工工作人人員及扣扣、錨錨索及張張錨設設備的升升降使使用。⒋拱肋加工拱肋加加加工要求求精度度高，焊焊接質質量高，我我單單位已同同廣西西桂江造造船廠廠和中國國核工工業(yè)二三三公司司簽訂了了加工工協(xié)議。廣廣西西桂江造造船廠廠正在與與我單單位合作作加工工桂江三三橋的的鋼管拱拱，加加工質量量令業(yè)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理滿滿意；中中國核核工業(yè)二二三公公司為我我單位位加工了了天津津塘沽開開發(fā)區(qū)區(qū)彩虹大大橋主主橋3×16688m鋼管拱。此此此兩單位位均有有加工實實力和和加工經經驗，提提供的制制作方方案如下下：(1)))材料復檢檢：：①物理：作主材材材抗拉、抗抗彎彎、抗沖沖擊等等試驗；；②化學：炭、硫硫硫、硅、磷磷、錳錳（五種種）含含量試驗驗。⑵焊接工藝評定定定：在使用用用選購板板材和和選用幾幾種坡坡口形式式下作作外觀、無無損損探傷、拉拉力力、彎曲曲、沖沖擊、宏宏觀全全相、硬硬度口口的焊接接工藝藝評定。⑶劃線、放樣、下下下料：①肢管管節(jié)長度度度按拱軸線線及及相貫位位置基基本以2m長排列，劃劃劃分段，列列分分段型值值表；；②制作其他所需需需的草圖或或型型值表；；③編制零件表；；；④主管材劃線：：：按放樣提提供供的展開開草圖圖尺寸進進行；；⑤切割方式：半半半自動切割割；；⑥開焊縫坡口：：：半自動切切割割或刨邊邊機刨刨坡口，坡坡口口形式采采用內內坡口，如如圖圖示：⑷管節(jié)加工及對對對接：①加工前清理輥輥輥床和板材材；；②輥制前材料先先先用油壓機機預預彎壓頭頭，卷卷管采用用三星星輥；③管節(jié)焊接采用用用埋弧自動動焊焊（Ｈ10MssiiΦ4.0mmmΦ4.5mmm）先焊內內板板縫，然然后外外部扣槽槽，焊焊外板縫縫；④管節(jié)對接需二二二次校圓后后方方可進行行，坡坡口及焊焊接方方式如⑶－⑤和⑥，對接時時按按放樣編編排分分段件號號拼接接成長管管（約約10m段），先先拼拼成兩節(jié)節(jié)管和和三節(jié)管管，采采用埋弧弧自動動焊，然然后拼拼接兩節(jié)節(jié)管和和三接管管接頭頭，采用CO2氣體保護護焊焊。拼接接在胎胎架上進進行，胎胎架上準準確定定出軸線線和高高程，以以確保保每段肢肢管的的雙向軸軸線；；⑸啞鈴形片體分分分段制作：：①分段制作胎架架架，模板（限限位板）2～3m一檔，胎架架地表有線型型板，表出型型值及其它結結構位置,胎架模板高高度差按放樣樣草圖確定；；②片體分段主弦弦弦管定位時時,高度值增增加加焊接收收縮量量3～4mm；③腹桿與主管接接接口開坡口口,坡口形式式為為：④片體分段制作作作完工后，標標出雙啞鈴制制作所需的結結構安裝位置置及分段中心心線；⑤焊接采用COOO2氣體保護護焊焊。⑹雙啞鈴制作：：：①雙啞鈴制作與與與單啞鈴制制作作共用胎胎架；；②先吊下片體滿滿滿足軸線及及精精度要求求后定定位，然然后吊吊裝上片片體，對對接結構構安裝裝線及分分段中中心線；；③上下片體間增增增大2～３cm收縮量；；④采用CO2氣氣體保保護焊。⑺預拼：①預拼采用分組組組預拼方法法，1/2拱肋分為為三三組，用用萬能能桿件拼拼裝預預拼胎架架，在在胎架上上定出出雙向軸軸線，以以利于對對位預預拼；②管材加工制作作作及預拼裝裝均均從拱腳腳開始始，直至至拱頂頂；③每組端頭相應應應地分段單單獨獨預拼；；④預拼采用高精精精度經緯儀儀、水水準儀或或直接接采用全全站儀儀控制軸軸線；；⑤預拼后廠內除除除銹防腐，注注意K撐相貫線和和對接口位置置預留100mm，運往工地地組裝。⑻現場半拱拼裝裝裝①現場半拱拼裝裝裝經反復研研究究比較，決決定定采用萬萬能桿桿件拼裝裝胎架架，以60t爬坡龍門門吊吊進行吊吊裝。②在拼裝胎架上上上作拼裝定定位位板（或或胎座座），如如圖示示：③拼裝時自拱腳腳腳向上逐段段拼拼裝，軸軸線以以全站儀儀控制制，注意意預留留拱度抬抬高值值與支座座下沉沉量，以以確保保拱線精精度；；④焊接采用手工工工焊，注意意對對稱焊接接，消消除焊接接變形形；⑤為了確保拱趾趾趾處軸線，作作鉸聯接處理理；⑥焊縫檢查由焊焊焊接質檢工工程程師檢查查，外外觀合格格后作作超聲波波探傷傷檢查。⑦K撐吊裝由龍龍門門吊機分段段段吊裝于于拱肋肋相貫線線，先先吊裝橫橫撐，再再吊斜撐撐就位位、調整整、點點固、焊焊接。⑼注意事項：①管節(jié)焊縫以避避避開十字焊焊縫縫為原則則，筒筒節(jié)焊縫縫交錯錯于腹板板內；；②10m段管節(jié)節(jié)節(jié)端頭預留留20mm的超長量量，以以利于拼拼裝及及預拼研研口；；③焊接時應注意意意在＋5℃以下不可可焊焊接，如如需焊焊接時應應作加加溫處理理，拼拼裝時應應在20℃左右進行行，測測量以20℃為準，同同時時在風力力達5級以上時時不不得焊接接，防防止出現現氣孔孔。鋼管拱肋加工工工工藝流程程圖草圖制作割坡口下料樣板制作放樣草圖制作割坡口下料樣板制作放樣二次校圓接長焊接2×2二次校圓接長焊接2×2m、3×2m段焊接輥圓預拼裝雙啞鈴組裝啞鈴胎模接長焊接10預拼裝雙啞鈴組裝啞鈴胎模接長焊接10m段運輸外表封閉電弧噴漆噴砂除銹運輸外表封閉電弧噴漆噴砂除銹附6000T龍門吊機機及及軌道車車施工工示意圖圖。⒌轉體施工轉體施施施工是本本橋施施工的關關鍵工工序，是是難點點、重點點。⑴平衡重的設置置置除交界界界墩作為為轉體體施工的的平衡衡重外，在在其其軸線后后側設設置一端端支撐撐于上轉轉盤，另另一端以以交界界墩錨索索斜拉拉的軍用用梁，在在梁上設設置配配重做平平衡壓壓重。平平衡重重配置如如《轉轉體方案案施工工結構圖圖》。本本標書將將該平平衡重做做成砝砝碼式，既既縱縱向可前前后移移動的，以以便便隨時調調整平平衡狀態(tài)態(tài)。⑵轉體力偶的設設設置方式和和工工作用第三三三代連續(xù)續(xù)頂推推千斤頂頂作為為牽轉力力偶動動力，其其牽索索設置在在上下下轉盤之之間，用用一臺主主控臺臺及液壓壓泵站站控制，其其傳傳力索采采用封封閉式索索，防防止受力力不均均，同時時備用用兩臺XLF--220000-2200千斤頂。上上上盤錨箱箱和下下盤的千千斤頂頂牛腿亦亦同樣樣有備用用位置置。⑶錨、扣索的設設設置和工作作方方式錨、扣扣扣索按設設計圖圖示布置置，其其材料采采用鋼鋼鉸線、P形錨、OVM錨、可收收放放裝置和和千斤斤頂。⑷轉體施工安全全全技術措施施①在距鉸中心33385cmm的圓周上上設置8個截面為25000cmm2的內保險險支支腿。②在距鉸中心77760cmm的圓周上上設置外外保險險環(huán)形支支撐墻墻，在其其頂面面放滑道道、滑滑塊。③4臺100tt稱重重千斤頂頂，利用用保險險箍保持持高度度，并可可指示示平衡重重的調調整方向向（平平轉時，頂頂面面脫空3～5mm）。④放置砝碼式平平平衡重，在在稱稱重千斤斤頂的的指示下下，隨隨時調整整平衡衡重的位位置，使使轉體機機構始始終處于于平衡衡狀態(tài)。⑤有意識地使重重重心后移，讓讓球鉸、內保保險支腿的兩兩個后支腿呈呈三點支承的的態(tài)勢，防止止傾復。⑸轉體施工工藝藝藝要求①扣、錨索、張張張拉及脫架架Ⅰ.扣索由兩排排構構成，第一一一排為4-0VVMM15--7，由2臺YCW22550千斤頂分分批批張拉；；第二二排為8-0VVMM15--199，由2臺YCW33550千斤頂分分批批張拉。Ⅱ.張拉順序：：以以橋軸線對對對稱進行行，先先下后上上，先先近橋中中線，后后遠離中中線，對對稱張拉拉。Ⅲ.分級張拉，第第第一次張拉拉30％控制拉拉力力；第二二次拉拉至70％；第三三次次拉至設設計值值。Ⅳ.錨索張拉應應視視扣索張拉拉拉的進展展情況況，應同同步完完成。Ⅴ.使半拱脫離離拱拱架，應認認認真檢查查扣、錨錨索的錨錨固狀狀況，然然后由由懸臂端端向拱拱腳方向向依次次拆除拱拱肋支支墊，讓讓拱肋肋均衡地地脫架架，脫架架后應應全面進進行觀觀測，進進一步步調整拱拱軸線線型，使使其符符合設計計要求求。②體系轉換及稱稱稱測重心Ⅰ.調整平衡重重位位置，使墩墩墩柱一側側略重重，內保保險后后支腿輕輕觸滑滑道面為為原則則。Ⅱ.體系轉換，分分分兩步進行行。第第一步，拆拆除除上、下下盤之之間的砂砂模側側板，除除掉填填充的砂砂子；；第二步步，清清理內、外外保保險支腿腿四周周和上、下下轉轉盤，使使轉體體重量均均勻地地落在球球鉸上上，保險險支腿腿的滑道道、滑滑塊達到到使用用狀態(tài)。Ⅲ.稱重調整重重心心位置。利利利用4臺100t千斤頂檢檢查查上盤的的水平平狀態(tài)，并并使使墩柱側側兩個個內保險險支腿腿接觸下下盤，支支承力在300～500KKN與球鉸形形成成三點支支承。其其它內保保險支支腿脫空3～5mm。Ⅳ.體系轉換完完成成后，靜置置置4小時，詳詳細細觀測，等等待待轉體。③轉體一切準備好后，嚴嚴格組織，統(tǒng)統(tǒng)一指揮，啟啟動牽轉千斤斤頂，其線速速度13cm//min，無特殊情情況，應力爭爭一次連續(xù)到到位。轉體中中，每個保險險支腿應指定定專人跟蹤觀觀察，注意其其受力狀況和和運行情況。④任何情況下，都都都必須保保證分分界墩的的豎直直中心線線和球球鉸的豎豎向軸軸線處在在鉛垂垂線上。采采用用激光全全站儀儀進行觀觀測。⑹轉體施工誤差差差規(guī)定、合合攏攏措施及及要求求①橋軸線偏設計計計軸線≤L/2000000，即12mm。②橋軸線水平偏偏偏斜夾角≤±5秒。③拱腳間凈跨距距距誤差≤L/4000000，即5mm..④拱腳間軸線水水水平偏斜夾夾角角≤±1.6秒。⑤拱軸線座標（豎豎豎向、水水平）與與設計值值比較較（含預預拱度度）拱頂：±10mmmm，1/4拱：±10mmm，拱腳：±2mmmm。合龍焊接：當調調調整至符符合施施工誤差差要求求后,方可根據據設設計規(guī)定定的合合龍溫度度條件件及實際際氣溫溫丈量切切割合合龍鋼管管，安安裝合龍龍段，經經監(jiān)理簽簽證認認可后進進行焊焊合，合合龍工工作應在在夜間間氣溫相相對穩(wěn)穩(wěn)定和無無雨的的條件下下進行行。⑺在轉體施工中中中擬將采用用的的新技術術：為保證轉體施工工工安全順順利地地進行，將將采采取以下下四項項新技術術①第三代連續(xù)牽牽牽轉動力裝裝置置XLF--220000-2200型千斤頂頂和GB35533-64φ51封閉式鋼鋼索索，液壓壓泵站站及主控控臺。它它比鋼鉸鉸線束束受力均均勻，避避免了鋼鋼絞線線內圈松松、外外圈緊的的缺點點。同時時結構構簡單、控控制制方便。②砝碼式平衡重重重。采用50×5500×1000鑄鐵塊78m3（重612t），放在在可可縱向滑滑移的的臺架上上，臺臺架下設設置滑滑道（不不銹鋼鋼）和滑滑塊。用4臺YC60型千斤頂頂和5-7Φ5鋼餃線束束即可隨時時調整平衡衡重的位置置，以確保保轉體過程程中的平衡衡。③可調式錨索體體體系。每束束錨錨索由兩兩根Φ90的45號鋼螺桿桿和和扁擔梁梁及P型錨索組組成成，調整整時，采采用YCW11550千斤頂（每每每束2臺），油油泵泵和主控控臺進進行操作作，它它可以保保證合合龍順利利和平平衡重托托架順順利置于于臨時時托架上上。④球鉸界面的潤潤潤滑劑采用用硅硅脂四氟氟粉加加石臘，其其摩摩擦系數數經鐵鐵科院試試驗可可達0.04。該潤滑滑劑劑的優(yōu)點點是不不象黃油油那樣樣易于干干塑，摩摩擦系數數小。⒍混凝土施工方方方法⑴混凝土的生產產產混凝土采用自動動動計量拌拌和站站集中拌拌和，確確?；炷恋牡陌韬唾|質量。⑵混凝土的運輸輸輸混凝土采用輸送送送泵運輸輸，部部分混凝凝土可可以采用用附屬屬5T纜索吊運運輸輸。⑶混凝土的壓注注注在完成鋼管拱拱拱拱肋合攏攏后,進行500號微膨脹脹混混凝土的的壓注注本橋500號微膨脹脹混混凝土27244..2M3，為避免免過過多的機機械投投入，變變兩肋肋四拱趾趾同時時壓注為為單肋肋兩拱趾趾對稱稱壓注，并并兩兩肋交替替分階階段循環(huán)環(huán)，采采用三臺臺砼輸輸送泵（其其中中一臺備備用）泵泵送。本本橋分分八個階階段壓壓注混凝凝土壓壓注順序序為：：拱肋下下弦輟輟板拱肋肋上弦弦輟板下下內側側鋼管下下外側側鋼管拱拱肋根根部內側側腹板板拱肋根部部外外側腹板板上內內側鋼管管上外外側鋼管管，后后一階段段混凝凝土壓注注必須須在前一一階段段混凝土土強度度達到８８０％％設計強強度后后方可進進行，壓壓注過程程中作作敲擊檢檢查。壓壓注完成成后必必須進行行超聲聲波探傷傷檢查查混凝土土密實實度。為為確保保拱肋的的線型型，壓注注過程程中跨中中作水水箱配重重，以以保證拱拱肋圓圓順。①施工前準備：：：為確保一次壓注注注成功，施施工工必須做做好的的人力、物物力力和機械械設備備的配備備，同同時應在在砼施施工前對對泵送送砼的和和易性性、可泵泵性及及緩凝時時間作作全面的的試驗驗特別是是對砼砼輸送泵泵的的的能力作作全面面了解，掌掌握握施工依依據，合合理地進進行人人員配備備、材材料供應應，機機械調配配。②壓注孔和出漿漿漿孔的設置置：：壓注孔設在拱趾趾趾處，與與拱軸軸線呈30°的夾角，出出出漿孔設設在拱拱頂最高高處，并并接高1.5～2.0m的150mmm的鋼管，以以以排除浮浮漿和和管內空空氣，確確保砼強強度及及密實度度。③壓注施工：Ⅰ.先泵送1::11的水泥砂砂漿漿或素水水泥漿漿以潤滑滑輸送送車、泵泵、管管，避免免砼坍坍落度損損失；；Ⅱ.砼配制時應應根根據模擬試試試驗的數數據和和以往的的施工工經驗進進行，一一般砼的的坍落落度應控控制在在16～18cm，高溫時時泵泵、管應應以濕濕草袋覆覆蓋；；Ⅲ.為防止砼壓壓注注過程中凝凝凝固，需需根據據砼壓注注的方方量，泵泵送能能力作緩緩凝處處理；Ⅳ.砼壓注速度度不不宜過快，為保持對對稱稱壓注，除除在在砼壓注注車數數上作宏宏觀控控制，還還應在在拱上作作敲擊擊檢查，是是砼砼壓注速速度大大致相同同，沿沿拱肋長長度最最多不超超過5m，在砼壓壓注注將近合合攏時時兩側間間隔壓壓注，使使空氣氣排除暢暢通，浮浮漿排除除干凈凈，直至至從排排氣孔排排出正正常的砼砼為止止，才停停止壓壓注；Ⅴ.施工過程中中，應應做足試試件，以以其作作3、4、5、6、7、28天的強度度試試驗，為為下一一階段砼砼壓注注提供必必要的的強度依依據；；Ⅵ.砼壓注并養(yǎng)養(yǎng)護護28天后，作作超超聲波探探傷檢檢查密實實度，度度局部產產生空空洞或不不密實實部分，作作鉆鉆孔壓注注同標標號環(huán)氧氧樹脂脂漿或環(huán)環(huán)氧樹樹脂砂漿漿砂漿漿處理。Ⅶ.500級微微膨膨脹砼施工工工配合比比：水泥：水：砂：碎石：膨脹劑：早強強緩凝凝減水劑劑1：0...36：1.411：2..331：0.1111：00..01--0..02每立方方方米用量量：普通硅酸鹽水泥泥泥（625#）48833kg砂68111kg碎石5-30mmmm111666kg膨脹劑553..13kkg緩凝劑（緩凝888小時）44.8kkg（緩凝15小時時時）99.7kkg⒎拱上剛架墩的的的施工采用簡易爬模施施施工。⒏16mＴ梁的的的預制及架架設設拱上16m簡支支梁梁采取定型型型模板現現場預預制，橫橫向可可移動式式雙鉤鉤的60t簡易纜索吊吊裝裝裝。⒐Π形結構的施施工工拱頂Π形結構采采取鋼鋼模施工工。(四)引引引橋墩臺臺身及及附屬工工程施施工采取常規(guī)施工方方方法。七、主要保證措措措施(一)質質質量保證證措施施我單位位位已通過過了ISO990002質量認證證，在在施工前前要嚴嚴格按照ISO質量管理理體體系進行行質量量控制活活動。我我們的質質量方方針是：：永恒恒追求更更好，向向顧客提提供滿滿意的優(yōu)優(yōu)質產產品。質量是是是企業(yè)的的信譽譽，是企企業(yè)的的生命，切切實實保證工工程質質量是我我單位位的根本本宗旨旨，施工工中我我們將嚴嚴格按按照《招招標文文件》中中的要要求，做做到好好中求快快，科科學合理理，消消除質量量隱患患。我們們的目目標是：：確保保部優(yōu)、爭爭創(chuàng)創(chuàng)國優(yōu)。質質量量指標是是：⒈各類檢測試驗驗驗資料齊全全，砼砼和砂漿漿試件件、臺后后填土土合格率率達到到100％。⒉各分項工程一一一次檢驗合合格格率達到100％，優(yōu)良良率率達到90％以上。⒊單位工程檢驗驗驗合格率達達到到100％，優(yōu)良良率率達到85％以上，⒋全部施工項目目目符合設計計要要求，各各項工工程達到到內實實外美。為為達達到上述述質量量指標，采采取取以下質質量保保證措施施：⑴開展全面質量量量管理抓好質量量量教育，加加強強全員質質量意意識，牢牢固樹樹立“百年大計計，質質量第一”的觀念。從從從材料的的采購購供應、質質檢檢驗收到到各個個工序的的施工工生產過過程，竣竣工驗交交等執(zhí)執(zhí)行全過過程管管理，用用良好好的工作作質量量來保證證工序序質量，把全面質質量量管理的的思想想、方法法確實實應用到到全段段各項工工程施施工的全全過程程。為此此，我我們建立立了質質量保證證體系系。（詳詳見附附圖）。⑵實行工程質量量量目標責任任制制從工程程程指揮部部部到到各施工工隊以以及各施施工班班組，每每一個個施工人人員，層層層實行行責任任制，一一級包包一級，一一級級保一級級，從從嚴格技技術把把關入手手，抓抓好施工工生產產全過程程的質質量管理理，做做到“六不施工工、三三不交接”?！傲皇┕ぁ笔牵翰贿M進行行技術交交底不不施工，圖圖紙紙和技術術要求求不清楚楚不施施工，測測量和和資料未未經審審核不施施工，材材料無合合格證證或試驗驗不合合格不施施工，隱隱蔽工程程未經經檢查簽簽證不不施工，未未經經監(jiān)理工工程師師認可或或批準準工序不不施工工。“三不交接”是：無自自檢檢記錄不不交接接，未經經監(jiān)理理工程師師或技技術人員員驗收收不交接接，施施工記錄錄不全全不交接接。⑶健全質量檢查查查機構，加加強強質量監(jiān)監(jiān)督檢檢查在工程程程指揮部部設置置安全質質量部部和專職職質檢檢工程師師，工工班有專專人或或兼職負負責質質檢工作作，堅堅持自檢檢、互互檢、交交接檢檢制度，使使工工程質量量在全全過程都都處于于受控狀狀態(tài)之之中。⑷開展標準化作作作業(yè)工程要要要嚴格按按照標標準化作作業(yè)實實施，做做到工工序有標標準，有有檢查，凡凡是是檢查都都要有有結論（按按獎獎罰條例例執(zhí)行行）,并把新技技術術、新工工藝、新新方法，運運用用到各項項施工工生產中中去，切切實保證證標準準化作業(yè)業(yè)質量量。⑸積極開展QCCC小組活動動成立提提提高工序序質量量和工程程質量量的QC小組，科科學學解決施施工中中的關鍵鍵質量量問題，普普遍遍實行工工點、工工序掛牌牌施工工，廣泛泛接受受各方面面監(jiān)督督。⑹嚴格技術標準準準，切實尊尊重重監(jiān)理按施工工工圖施工工，遵遵守《招招標文文件》列列出的的各種技技術規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)定，遇遇有設計計與實實際不符符的情情況，及及時報報監(jiān)理工工程師師核查解解決。嚴嚴格執(zhí)行行監(jiān)理理工程師師簽證證制度，隨隨時時接受監(jiān)監(jiān)理工工程師的的檢查查指導。⑺工地設試驗室室室，認真做做好好現場的的各項項取樣檢檢測、試試驗工作作，做做好各項項參數數記錄，及及時時向監(jiān)理理工程程師提供供各種種數據和和資料料。(二)))技術保證證措措施⒈健全技術管理理理機構建立以以以指揮部部總工工為首的的系統(tǒng)統(tǒng)的技術術管理理網絡體體系，實實行技術術人員員崗位包包保責責任制，逐逐級級責任到到人，一一級抓一一級，一一級保一一級，爭爭創(chuàng)國優(yōu)優(yōu)工程程。指揮揮部配配備高級級工程程師6名，專業(yè)業(yè)工工程師10名，負責責全全橋技術術管理理，技術術保障障和技術術攻關關，各專專業(yè)隊隊配技術術人員員5--6名，負責責現現場質量量的技技術工作作。⒉推行現代化的的的技術管理理，運運用統(tǒng)籌籌法網網絡技術術編制制實施性性施工工組織設設計，在在保證工工期的的前提下下，搞搞好資源源的優(yōu)優(yōu)化，努努力降降低成本本，并并嚴格按按照網網絡計劃劃組織織實施，使使整整個工程程隨時時處于受受控狀狀態(tài)。做做到環(huán)環(huán)環(huán)相扣扣，忙忙而不亂亂，均均衡生產產，提提高施工工進度度。⒊完善施工技術術術管理措施施⑴技術管理制度度度，根據部部頒頒技術管管理的的有關規(guī)規(guī)定和和業(yè)主的的要求求，承包包人將將制定一一系列列的切實實可行行的技術術管理理制度，使使施施工技術術管理理工作走走上良良性軌道道，達達到控制制標準準化，資資料規(guī)規(guī)范化，管管理理制度化化，以以此來保保證施施工進度度和質質量，施施工前前認真核核對設設計文件件及資資料，切切實領領會設計計意圖圖，對施施工區(qū)區(qū)域的地地質、氣氣象等認認真調調查，詳詳盡周周密地編編制實實施性施施工組組織設計計。⑵開展施工技術術術研討，搞搞好好技術交交底工工作，讓讓所有有職工都都明白白各項目目的技技術標準準、施施工工藝藝流程程和操作作標準準，熟悉悉掌握握技術標標準，自自覺執(zhí)行行標準準。⑶做好材料的試試試驗鑒定和和各各種配合合比的的選擇，施施工工中嚴格格要求求試驗檢檢測工工作，隨隨時檢檢查，切切實把把好試驗驗檢驗驗關，不不合格格的堅決決不用用于工程程施工工，做到到：材材料有試試驗，配配料有選選擇，施施工控制制、檢檢查有試試件，試試驗有報報告，資資料有分分析。⑷對隱蔽工程必必必須經監(jiān)理理工工程師檢檢查簽簽證后，方方可可進行下下一道道工序施施工。⑸推廣采用新技技技術、新材材料料、新工工藝，組組織好施施工生生產。⑹運用現代化技技技術設備在在本本工程施施工中中,運用高精精度度的儀器器，以以先進的的檢測測手段指指導施施工的每每個環(huán)環(huán)節(jié)。(三)工工工期保證證措施施⒈科學組織統(tǒng)籌籌籌安排，嚴嚴格格按照實實施性性施工組組織設設計進行行施工工，控制制好每每道工序序的作作業(yè)時間間，將將流水作作業(yè)、平平行作業(yè)業(yè)運用用到各項項作業(yè)業(yè)中去，充充分分利用時時間和和空間的的交叉叉，確保保各項項工程按按期完完成。⒉組織專業(yè)施工工工隊伍。根根據據工程工工期要要求，按按照各各單位特特長組組成專業(yè)業(yè)施工工隊伍。施施工工前和施施工中中不斷進進行技技術培訓訓，進進一步提提高專專業(yè)技能能，全全面熟悉悉施工工方法和和技術術標準。⒊上足施工機械械械設備