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第頁車間維修實習總結(jié)車間修理實習總結(jié)1
為了熟識修理廠的環(huán)境,修理工具,為將來工作打下肯定的基礎(chǔ),于是讓xx介紹了一家修理廠——xx修理廠,在里面進行實習。我認為通過現(xiàn)場修理實習和修理工人的溝通指導(dǎo),聯(lián)系實際把所學(xué)的理論的理論學(xué)問加以印證并深化鞏固,培育分析解決工程實際問題的實力,我認為只有靠實踐才能夠得到。修理實習是對學(xué)生的綜合實力的培育和訓(xùn)練,因為在實習過程中可以充分調(diào)動我們的主觀能動性,視察及動手實力從而使自己不斷提高。
即使我實習所在的修理廠有些簡陋,但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會了無論在哪一個崗位,始終要保持一種責隨意識,對顧客要負責,對團隊要負責,對公司也要負責。起初來到修理廠,我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工,但是我知道一個具有高度責任感的員工,在工作是不單單負一下責任就算完事,他應(yīng)當比老板更負責任,仔細對待工作。通過實踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實踐工作,增加感性相識,培育和熬煉綜合運用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)學(xué)問,去獨立分析和解決問題的實力,把理論餓實踐結(jié)合起來,提高實際動手實力,為我畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的基礎(chǔ),并讓我與社會環(huán)境接軌做打算。
在車間實習的日子雖然顯得很辛苦,可是慢慢的我還是習慣車間工作的節(jié)奏,每天繁忙而又充溢,在這里跟師傅們學(xué)到許多好用的東西,這對我以后的工作奠定了肯定基礎(chǔ),這讓我以后自己獨立工作時就可以依據(jù)師傅所傳授的學(xué)問工作,既省時又省力。
我發(fā)覺原來現(xiàn)在的很多高檔車的故障修理檢測都是很簡潔的,只要會操作電腦就可以了,通過電腦來檢查車的故障,同時解除故障。而且還發(fā)覺專業(yè)英語很重要,在修理過程中會發(fā)覺許多英文,記得有一次,店里的大師傅沒在,只剩下我們幾個學(xué)徒,這時來了一輛轎車來我們這里修,說雨刷器不工作了,通過我們的排查,確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上,然后我們打開繼電器盒,發(fā)覺里面全都是英文對應(yīng)的,由于我們幾個除了我是高校生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒,原本要一個個對應(yīng)的試,正因為我懂些英語,經(jīng)過一系列的解除,只剩下兩個沒有確定,然后很快的更換了雨刷繼電器,解除了故障,從而削減了工作時間,這讓我更加堅決了學(xué)好專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在起先更要努力學(xué)習英語,更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。
由于剛進修理廠前,這里下了一場大雨,很多車發(fā)動機都進水了,須要大修。這讓我更加熟識了解了發(fā)動機,更加嫻熟的拆裝發(fā)動機。更深刻的駕馭拆裝發(fā)動機等的留意事項,因此我認為實踐對自己的幫助實在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學(xué)到老的精神,因為每天科技都在更新,我們只有不斷的學(xué)習才能跟上科技的步伐,使自己不要被落后,不要被淘汰。同時我們要不畏懼困難,反而要迎難而上,只有這樣才能越挫越勇,學(xué)到更多東西,才會使我們的明天更美妙。想到這些我就更加有志氣和力氣,去一步一個腳印踏實的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少,很多東西我都不知道,但通過實習仔細的跟師傅們學(xué)習汽車修理方面的學(xué)問,并主動動手,培育了我吃苦耐勞的精神。
雖然一起先看著去修車的人挺艷羨他們的,但是我信任通過我們自己的努力奮斗,最終我們也能走向勝利的道路,實現(xiàn)自己的志向。擁有自己的車、自己的房子和華蜜美滿的家庭,信任只要大家專心努力都可以的!
車間修理實習總結(jié)2
實習了快xx個月,盡管時間比較短,但是也挺累的,但是學(xué)到的東西真的許多。至少對與機加的內(nèi)容我們有了初步的相識和了解。這樣以來,我們以后到企業(yè)了,對一些數(shù)控機床的簡潔操作我們就不生疏了,也有助于我們的工作。我簡潔的談?wù)勛约涸趯嵙曔^后的個人感受:
1、此次實習,不僅增長了學(xué)問,也得到了意志上的熬煉。也養(yǎng)成了我們辦事要仔細、耐性、留意平安,可以說這是一次財寶。
2、工廠修理工作的實習培育和熬煉了我們,提高了我們的整體綜合素養(yǎng),使我們不但對修理實習的重要意義有了更深層次的相識,而且提高了我們的實踐動手實力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的學(xué)問。
3、我們也見到了前輩的敬業(yè)、嚴謹精神。前輩一次次不厭其煩的個我們演示操作過程,讓同學(xué)們真正學(xué)會、看明白。
4、在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的.小鐵器,竟然是自己親自磨制而成,這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達的。
很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們,更多的是須要我們自己去視察、學(xué)習。不具備這項實力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危急性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就熬煉了大家敢于嘗試的志氣。四周的機加實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種實力,更多的則須要我們每個人在實習結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道,“電子自動化”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造與修理的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造與修理的基礎(chǔ)學(xué)問,了解了機械制造與修理的一般操作,提高了自己的操作技能和動手實力,而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉,提高了工程實踐實力,培育了工程素養(yǎng)。對我們來說,車間修理實習是一次很好的學(xué)習、熬煉的機會,甚至是我們生活看法的教化的一次機會!
在我認為實習的本身目的就是熬煉我們的動手實力以及對工業(yè)學(xué)問的基本相識。它不同于課本教化,因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀,是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡潔的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么來的,是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們,早已習慣了那些現(xiàn)成的東西,在用的同時,也不會多想它原委是如何得來的,假如間或有人問起,也會很不以為然的說,這不是我們所應(yīng)當知道的?,F(xiàn)在才知道這種想法是多么無趣,從而也讓我知道了為期xx月的修理實習對我們是多么重要!
車間修理實習總結(jié)3
20xx年7月,我在xx4s店進行電工實習。在這一年的時間里,我對汽車修理服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。
xx銷售服務(wù)有限公司是一個擁有xx定點、配套干脆供應(yīng)的一流修理設(shè)備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,運用于修理業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整齊的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的修理車間,設(shè)置24個標準工位充分滿意修理作業(yè)的須要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx系列車輛運行的平安保證。xx銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店,銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、c2,c4,c5,共九種車型。
1、通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的相識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習熱忱。
2、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累肯定的學(xué)問與閱歷。
3、開拓我們的視野,增加專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充溢,培育分析、解決工程實際問題的實力,為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基矗。
現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越困難,傳感器越多,其線路特別繁多。在安裝時要特殊留意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要特別熟識。在接插線合時要特殊留意視察對接兩個插頭孔的大孝孔位、顏色等特征。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只須要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量限制口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。
從以起先到修理車間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的起先,在整個實習過程中我除了幾次特別狀況外,每天都按時上班、下班,常常參與早會,跟大多師傅相處比較融洽。
這次生產(chǎn)實習給了我個珍貴的人生經(jīng)驗,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年高校里所學(xué)學(xué)問的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的學(xué)問是有肯定距離的,并且須要進一步的再學(xué)習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深化地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的相識:做事不夠踏實沉穩(wěn),社交實力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實。
車間修理實習總結(jié)4
在這近xx個月的電工實習中,我學(xué)到了許多東西,也更深刻地相識到實踐的重要性。駕馭扎實的理論學(xué)問,并能在實踐中學(xué)以致用是特別重要的。通過這近xx個月的學(xué)習,我覺得自己在以下幾個方面有收獲:
一、通過這次實習,我熟識駕馭了幾種基本的修理電工工具的運用,如萬用表、電烙鐵等的運用方法及留意事項
對于一些常用電子器件,如繼電器、接觸器、變壓器等的型號、規(guī)格、運用范圍有了更深的了解。能讀懂電路原理圖、接線圖并駕馭線路的基本接線方法,對于電路的裝機與調(diào)試有肯定的感性和理性相識,對于電氣線路設(shè)計及原理有了進一步的相識。
二、自己的實踐實力大大提高
以前在學(xué)校里我們比較注意理論學(xué)問的學(xué)習,動手實力較弱,理論聯(lián)系實際的實力亦較弱,光有修理理論學(xué)問,卻沒有修理工作閱歷。來到這里就不一樣了,好多東西都是要靠自己去做的,有些事情看起來非常簡潔,理論學(xué)問也懂,但等到自己親自去做的時候,有時就會漏洞百出,這錯那錯的。剛起先的時候看師傅在給故障機器接線或者焊線覺得挺簡潔的,等到自己去接線或焊線的時候不是忘了套號碼、接線端子看錯了就是有虛焊的點或者焊得不堅固,這讓我明白了理論與實踐是有很大區(qū)分的。后來經(jīng)過一段時間的熬煉以及自己的努力這種狀況就很少了,自己能較快、正確地接完整個電路,動手實力進一步提高,獲得了很多實踐閱歷。
三、對待工作應(yīng)仔細、負責、有耐性
在工作中許多東西看起來簡潔,或者讓你覺得沒什么,其實在實際操作中就是有很多要留意的地方。比如你不當心接錯了一根導(dǎo)線,那這時整個電路的性質(zhì)就變了,等你裝機通電的時候,有可能就會燒毀整個電路板更甚者危及自身平安。連每一根導(dǎo)線,都得對機器,對工作,對人負責。這就要求我們在工作中要仔細負責。我們的工作須要有主動的工作熱忱和踏實的工作作風。在裝機或者查電路故障的時候往往要花費許多時間特殊是查故障的時候,有時是花了許多時間但問題還是沒有解決,這就須要我們有耐性,堅持下來把問題解決掉。
在這段時間的工作中,我也遇到了不少困難,自己也盡自己最大的努力去解決。會思索,有付出,才會有收獲,在這段時間里自己得到了熬煉,這也為自己增加了不少簇新的活力!
車間修理實習總結(jié)5
今年的xx月份學(xué)校支配我們xx修理廠去實習,我的實習時間為xx個月,我在修理車間實習的是汽車機修技術(shù),我通過此次實習使我收獲到了許多東西,進一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本學(xué)問,增加了主動面對和克服困難以及吃苦耐勞的實力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習中,我駕馭了汽車的發(fā)動機、底盤,車身和電器設(shè)備的運用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法;還了解了汽車檢測,修理制度;熟識了汽車的各個零件,并駕馭到了檢測工具的運用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及解除的一些簡潔的技能,實習對我們每個人都是特別重要的,通過實踐和我們學(xué)的理論學(xué)問相結(jié)合,就變得簡單多了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習中,師傅告知我們要想學(xué)習這一門專業(yè),必需具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,嫻熟操作,切實駕馭實際操作技能。同時還要勤于思索,擅長將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),漸漸培育舉一反三的實力,這樣才能成為一位合格技術(shù)實力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習,我學(xué)到了許多的學(xué)問,我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行須要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。
望見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點退縮了,不過我們選上了這門專業(yè),我們就肯定要干好才行。xx曰:“三百六十行,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡潔的,不吃苦怎么能行??!在實習中我明白只有慮心向有閱歷的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家車間做修理實習的時間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了許多我想學(xué)習到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅持下來了,在修理廠實習的時間已過過去了很久,但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新,就似乎是剛結(jié)束的一樣,現(xiàn)在的我對汽車修理這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的愛好,這為我自己以后在參與工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校,感謝修理廠,是他們給了我這次實習的機會,讓我喜愛上了汽車修理這門行業(yè)。
車間修理實習總結(jié)6
時間飛逝,1個月的車間實習已經(jīng)過去了,。在剛過去的這段時間里,我學(xué)到了許多,成長了許多??梢哉f這短短的1個月,不僅僅是在工作上邁出的小步,更是我技校畢業(yè)踏入社會的一大步。
在修理班學(xué)習的這段時間,我在車間感受非凡;從生產(chǎn)啤酒的各個工藝和環(huán)節(jié)中,有的崗位又累又臟、從洗瓶機的堿和酸清洗工序的刺鼻難聞,到灌酒機隆隆的噪聲與常常在灌酒過程中爆瓶的危急性,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂啤酒生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)、師傅的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教育。這一切的一切都是激勵我奮斗,使我進步的源泉。
下面我是我進修理班一個月以來的工作總結(jié):
修理人員崗位責任制
1、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,聽從領(lǐng)導(dǎo)支配,努力學(xué)習技術(shù),嫻熟地駕馭生產(chǎn)設(shè)備的機械和電器的原理及實際操作與修理,樹立高度的責任心,不斷提高技術(shù)水平。
2、電工、鉗工等修理人員工作中要相互協(xié)調(diào),出現(xiàn)故障時應(yīng)無條件地快速進入現(xiàn)場,做到修理快速剛好,有效的解決技術(shù)上的疑難問題,根據(jù)操作規(guī)程剛好解除故障。
實習心得
1、經(jīng)過修理班一個月的實習里,每天都有組長和師傅帶領(lǐng)去對酒機日常巡檢,并對每天巡檢結(jié)果作好記錄,如發(fā)覺設(shè)備的運行發(fā)覺有問題的剛好解決,現(xiàn)場不能剛好解決的上報領(lǐng)帶,并一起研討作出解決故障的方案。
2、從事灌酒機修理工作一個月里,在師傅熱心的教育下,我對酒機的日常巡檢工作要求也正逐步駕馭,對酒機的大致工作原理以及設(shè)備的結(jié)構(gòu)也有肯定的了解。
電焊機平安操作規(guī)程
1、電焊作業(yè)人員須經(jīng)過培訓(xùn)、考核,具備焊工的操作學(xué)問和技能,方可進行電焊操作。
2、電焊作業(yè)人員按規(guī)定應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣鞋,運用護目鏡和面罩。高空危急處作業(yè),須掛平安帶,焊件四周和下方應(yīng)實行防火措施并有專人監(jiān)護,施焊前檢查焊把及線路是否絕緣良好,焊接完畢要拉閘斷電。
3、電焊機應(yīng)放置在干燥和通風的地方,露天運用時其下方應(yīng)防潮且高于四周地面;上方應(yīng)防雨或搭設(shè)防雨棚。
4、焊接時,焊接和協(xié)作人員必需實行防止觸電的、高空墜落、瓦斯中毒和火災(zāi)等事故的平安措施。
5、遇有雨、霧或六級以上強風,影響施工平安時,應(yīng)停止室外焊接作業(yè)。雨后應(yīng)先清除操作地點的積水后,方可施焊。
6、焊接操作地點與易燃、易爆物品應(yīng)有不小于10米的距離,必要時應(yīng)設(shè)圍擋。
7、焊接帶壓力、帶電及盛裝有易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器或管道以及施焊點四周有易燃易爆危急物質(zhì)時,應(yīng)在實行必需的平安措施方可施焊。
8、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器和管道時,必需經(jīng)過嚴格的置換、清洗、吹掃、必要時要進行檢測和施焊過程中的隨時監(jiān)測,確認無危急時方可施焊并留意通風換氣,嚴禁向容器和管道內(nèi)干脆輸氧氣。
9、嚴禁在運行中的壓力管道、裝有易燃易爆物品的容器和受力構(gòu)件上進行焊接和切割。
10、焊工在金屬容器內(nèi)、狹窄、潮濕等處或要焊接銅、鋁、鋅、錫、鉛等有色金屬時,必需通風良好,焊接人員應(yīng)戴防毒面具或呼吸濾清器,并設(shè)監(jiān)護人員。
11、夜間工作或在黑暗處施焊應(yīng)有足夠的照明,在容器內(nèi)的照明電壓不得高于12V。
12、全部電焊機的金屬外殼都必需實行愛護接地或接零。接地線及手把線都不得搭在易燃易爆和帶熱源的物品上,接地、接零電阻值應(yīng)小于4歐姆。
13、焊接的金屬設(shè)備、容器本身有接地、接零愛護時,焊機的二次繞組禁止設(shè)有接地或接零。
14、多臺焊機接地、接零線不得串接接入接地體,每臺焊機應(yīng)當設(shè)有獨立的接地,接零線,其接點應(yīng)用螺絲壓緊。
15、每臺電焊機須設(shè)專用斷路開關(guān),并有與焊機相匹配的過流愛護裝置。一次線與電源接點不宜用插銷連接,其長度不得大于3.5m,且須雙層絕緣。
16、電焊機的一次、二次接線端應(yīng)有防護罩,且一次線端須用絕緣帶包袱嚴密,二次線端應(yīng)運用線卡子壓接堅固。
17、電焊作業(yè)時須有滅火器材,施焊完畢后,要留有充分的時間視察,確認無引火點,方可離去。
氧氣、乙炔平安操作規(guī)程
1、運輸、儲存和運用氣瓶時避開激烈振動和碰撞沖擊,防止氣瓶干脆受熱。
2、嚴禁氧氣瓶與乙炔瓶等易燃氣瓶混裝運輸。
3、氧氣瓶與乙炔瓶明火距離不少于10米,而氣瓶間距離保持5米以上。
4、開啟瓶閥時,用力要平穩(wěn),操作者應(yīng)位于出氣口側(cè)以防受氣體沖擊,運用減壓器時應(yīng)檢查氣瓶絲口是否完好、緊固,防止高壓沖掉。
5、嚴禁將瓶內(nèi)氣體用完,須留有余壓以防空氣倒灌和用于檢查。
6、必需按規(guī)定連接氣帶與氣瓶,嚴禁亂接膠管,以防事故,且氧氣、乙炔膠管長度以20—30米為宜。
7、焊割時發(fā)覺回火或發(fā)覺有倒吸聲音,應(yīng)馬上關(guān)閉割炬上的已炔閥門,再關(guān)閉氧氣閥門,稍停后開啟氧氣閥門把焊割內(nèi)灰塵吹掉,復(fù)原正常運用。
8、在輸氣膠管或減壓器發(fā)生爆炸,燃燒時應(yīng)馬上關(guān)閉瓶閥。
9、若發(fā)覺瓶閥易燒塞或瓶體等部位有漏氣時應(yīng)馬上停止作業(yè),把氣瓶轉(zhuǎn)移到平安地點妥當處理且旁邊不得有火源。
10、當氣瓶瓶閥易燒塞或其它部位因漏氣而著火時應(yīng)用干粉、二氧化碳滅火器滅
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