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文檔簡介
馬克思流通理論一、馬克思的流通理論馬克思關于流通的論述是極其豐富和詳盡的,他從流通的一般概念開始對資木主義的商品流通進行剖析,詳細論述了流通時間和流通費用,深入分析了主要流通業(yè)的特點,并具體提出了如何提高流通效率的途徑,所有這此內容都是極具邏輯性和科學性的。主要理論可以分為以下幾個方面:1.流通概念馬克思在第一卷第三章中詳細解釋了其所謂的流通概念。馬克思指出,流通是指產(chǎn)品從生產(chǎn)領域到最終到達消費者之間所必須經(jīng)過的一系列過程,流通存在的條件是社會分工。他把流通界定為“交換的一定要素,或者也是從交換總體上看的交換”馬克思,《資本論》第一卷,人民出版社1975年版第馬克思,《資本論》第一卷,人民出版社1975年版第106頁流通并不是一開始就存在的,它是社會分工的結果。流通并不是一開始就存在的,它是社會分工的結果。隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展和社會分工的深化,流通也在不斷發(fā)展。從時間上說,流通的形式有:物物交換形式、商品流通形式、資本流通形式,分別是前商品經(jīng)濟、簡單商品經(jīng)濟和發(fā)達商品經(jīng)濟社會流通的發(fā)展形式。從內容上講,馬克思是從三種意義上來研究流通的,即商品流通、貨幣流通和資本流通。2.流通時間和流通費用馬克思在《資本論》第二卷第五章和第十章分析了流通時間的問題。馬克思指出:“資本主義生產(chǎn)領域停留的時間是它的生產(chǎn)時間,資本在流通領域停留的時間是它的流通時間”馬克思,《資本論》第二卷,人民出版社1975年版第138頁。馬克思認為,資本在流通領域停留的時間稱為流通時間,由商品轉化為貨幣的時間和貨幣轉化為商品的時間這兩個部分組成。馬克思認為,“流通時間的延長和縮短,對于生產(chǎn)時間的縮短或延長,或者說,對于一定量資本作為生產(chǎn)資本執(zhí)行職能的規(guī)模的縮小或擴大,起了一種消極限制的作用。”馬克思,《資本論》第二卷,人民出版社1975年版第142頁同時,資本的流通時間也會限制它的價值增值過程。因此,為了提高資本馬克思,《資本論》第二卷,人民出版社1975年版第138頁馬克思,《資本論》第二卷,人民出版社1975年版第142頁(1)純粹的流通費用。馬克思認為純粹的流通費用主要由買賣費用、簿記費用和貨幣費用構成。商品不管是否按照其價值買賣,買者和賣者的價值量都不發(fā)生變化。但是,買者和賣者之間進行交易,達成交易是需要時間的,也會直接花費成本,即“狀態(tài)的變化花費時間和勞動力,但不是為了創(chuàng)造價值,而是為了使價值由一種形式轉化為另一種形式”。馬克思,《資本論》第二卷,人民出版社1975年版第147頁與買賣費用類似的就是簿記費用。馬克思指出:“勞動時間除了耗費在實際的買賣上外,還耗費在簿記上;此外,簿記又耗費物化勞動。因此,在這種職能上,一方面耗費勞動力,另一方面耗費勞動資料。馬克思,《資本論》第二卷,人民出版社1975年版第150頁”同買賣職能一樣,簿記職能也不是生產(chǎn)職能,不管這種職能是生產(chǎn)職能的附帶部分,還是從生產(chǎn)職能中分離出來,成為特殊的獨立的職能,都不會改變這種職能本身的非生產(chǎn)性質。馬克思還指出了第三種純粹流通費用,即貨幣。馬克思認為,“馬克思,《資本論》第二卷,人民出版社1975年版第147頁馬克思,《資本論》第二卷,人民出版社1975年版第150頁馬克思,《資本論》第二卷,人民出版社1975年版第154頁(2)馬克思對保管費用是從商品儲備開始的。從社會總資本考察,保管費用的非生產(chǎn)性質不會改變,“資本在商品資本形式上從而作為商品儲備的存在,產(chǎn)生了費用,因為這些費用不屬于生產(chǎn)領域,所以算作流通費用。馬克思,《資本論》第二卷,人民出版社1975年版第155頁”馬克思把儲備分類為:生產(chǎn)資本的形式,個人消費基金的形式,商品儲備或商品資本的形式。他指出,隨著資本主義生產(chǎn)的發(fā)展,不論那種儲備形式都會絕對地增加,但是一種形式的儲備會在另一種形式的儲備增加時相對地減少。此外,馬克思還從另外一個角度把儲備劃分為“自愿儲備”和“非自愿儲備”。前者是商品生產(chǎn)者有意保持的儲備,后者是“因為流通過程本身的狀況阻礙商品的出售。馬克思,《資本論》第二卷,人民出版社1975年版第155頁馬克思,《資本論》第二卷,人民出版社1975年版第164頁生產(chǎn)者在把使用價值轉讓給別人時,必須得到產(chǎn)品的等量價值。不僅收回產(chǎn)品價值中的成本部分(C+V),以補償生產(chǎn)過程中的耗費,也要得到剩余勞動創(chuàng)造的價值部分,以實現(xiàn)擴大再生產(chǎn)和積累的需要。
2.貨幣流通
馬克思認為,“作為商品流通的中介,貨幣取得了流通手段的職能?!痹诙x貨幣流通時,他這樣說道:“商品流通直接賦予貨幣的運動形式,就是貨幣不斷地離開起點,就是貨幣從一個商品占有者手里轉到另一個商品占有者手里,或者說,就是貨幣流通?!痹赪-G的過程中,貨幣不斷使商品離開流通領域,同時通過G-W又不斷占據(jù)商品在流通中的位置,從而不斷離開自己的起點。貨幣流通迅速就表現(xiàn)為使用形態(tài)與價值形態(tài)的流水般統(tǒng)一,即賣和買兩個過程的流水般的統(tǒng)一。
3.資本流通
關于資本流通的論述,馬克思在第一卷第四章、第二卷和第三卷第三篇章中都有提到。馬克思提到,“商品流通是資本的起點”,資本流通是發(fā)達商品經(jīng)濟的流通形式,不僅在形式上,而且在實質上不同于商品流通。從內容上而言,馬克思分析了貨幣資本、生產(chǎn)資本和商品資本的循環(huán),以及社會總資本的再生產(chǎn)和流通。
馬克思是從揭露資本主義剝削的秘密的角度闡明了怎樣通過資本流通來實現(xiàn)資本增殖。第一,資本只有在運動中才能有價值的增值,資本必須“即在流通中又不在流通中產(chǎn)生”。第二,個別資本的流通就是資本的循環(huán)和周轉過程。產(chǎn)業(yè)資本的循環(huán)是生產(chǎn)過程和流通過程的統(tǒng)一,是貨幣資本循環(huán)、生產(chǎn)資本循環(huán)、商品資本循環(huán)三種形式的統(tǒng)一。統(tǒng)一的條件是資本的每個不同部分依次經(jīng)過三個循環(huán)階段、執(zhí)行三種職能,以及作為整體同時處在各個不同的階段和職能中。第三,社會資本的流通就是社會資本的再生產(chǎn)。社會資本再生產(chǎn)的核心問題是社會總產(chǎn)品的實現(xiàn)問題,即社會總產(chǎn)品的價值補償和實物補償問題。社會總產(chǎn)品的實現(xiàn)是通過社會生產(chǎn)兩大部類之間以及各部類內部的相互交換來實現(xiàn)的,客觀上要求兩大部類及部類內部按比例分配社會勞動。4.流通業(yè)與流通效率流通業(yè)馬克思在《資木論》中關于流通業(yè)的研究中主要論述了商業(yè)、對外貿(mào)易和運輸業(yè)的特點,他指出商業(yè)在如下幾個方面大大促進了商品經(jīng)濟的發(fā)展:一是節(jié)省了社會資木;二是縮短了流通時間;三是提高了商品的利潤水平。在對對外貿(mào)易的研究中馬克思認為對外貿(mào)易可以為生產(chǎn)提供原料和市場、平衡經(jīng)濟中的波動現(xiàn)象,以及減少商品儲備費用等。馬克思在對運輸業(yè)的研究中指出,運輸業(yè)的發(fā)展可以打破生產(chǎn)與消費的時間和空間的限制,從下述幾個方面對經(jīng)濟發(fā)展起到積極的作用:一是運輸業(yè)能減少資木的流通時間;二是運輸業(yè)能為生產(chǎn)要素的集中提供保障;三是運輸業(yè)能大大拓展市場的地理范圍;四是運輸業(yè)能促進國際貿(mào)易的發(fā)展。流通效率馬克思指出,流通費用尤其是純粹流通費用是對收入的直接扣除,對社會是不能創(chuàng)造則富的,因此,對經(jīng)濟發(fā)展而言,應該采取適當措施來縮短流通時間,盡量降低流通費用。具體的措施包括:一是大力發(fā)展商業(yè),尤其是發(fā)展大商業(yè);二是加快交通運輸業(yè)和通訊業(yè)的發(fā)展;三是建設和完善信用制度。二.對馬克思流通理論的評價
流通這個經(jīng)濟現(xiàn)象在人類社會中已經(jīng)存在幾千年,但對流通首先作出科學評價的是馬克思。馬克思用抽象的、歷史的方法考察了商品生產(chǎn)和商品交換的歷史,并分析了簡單商品流通與資本商品流通的區(qū)別。馬克思關于流通理論的論述對當代流通理論和經(jīng)濟學有很大的啟示,有些著名的理論都來源于馬克思的思想。對商人來說,流通費用表現(xiàn)為他的利潤的源泉,在一般利潤率的前提下,他的利潤和這種流通費用的大小成比例。因此,對商業(yè)資本來說,投在這種流通費用上的支出,是一種生產(chǎn)投資?!逼鋵?,現(xiàn)代流通理論中提到的第三方利潤,就是以上觀點的繼承和發(fā)展。
即便如此,馬克思的流通理論還是存在不足,表現(xiàn)為以下:
第一,馬克思沒有提出“流通一般”的概念。他僅僅把流通理解為商品流通,因此,是不存在商品流通外的流通。由此看來,馬克思的流通理論只能說明資本主義生產(chǎn)方式的流通問題,而不能說明其他生產(chǎn)方式的流通問題,特別是無法解釋傳統(tǒng)社會主義經(jīng)濟體制下的產(chǎn)品流通問題。
第二,馬克思的流通理論關注的是商品價值形態(tài)的運動,即商品所有權的轉移,而沒有研究商品使用價值形態(tài)的運動,即物流過程。這不能解釋現(xiàn)代貿(mào)易過程中商流、物流、資金流、信息流、人流的統(tǒng)一。
第三,馬克思認識到了流通發(fā)展到一定時期必然會制約生產(chǎn),但其僅在抽象的層次上揭示了生產(chǎn)和流通的關系以及商品流通的本質規(guī)定性,沒有具體研究企業(yè)以及社會的商品流通的組織方式。比如廠商該如何降低流通成本的,商人該如何經(jīng)營商品流通,政府如何管理社會商品流通,等等。
第四,流通組織的效率性問題。由于時代限制,馬克思不可能認識到信息化條件下的流通問題,也不可能分析諸如電子商務下的流通問題和供應鏈聯(lián)盟組織等問題。其實,信息化條件下的流通創(chuàng)新,實質上要求用信息技術改造商品流通過程,創(chuàng)新流通組織,提高整個經(jīng)濟的運行節(jié)奏。
第五,國際化與流通創(chuàng)新:流通范圍的世界性。經(jīng)濟全球化實際上就是流通國際化。馬克思流通理論缺少對流通國際化問題的深入研究,而在國際化條件下流通企業(yè)的國際資本構成、零售業(yè)態(tài)變革、流通產(chǎn)業(yè)的結構調整等問題又是任何一個發(fā)展中國家所面臨的問題,需要深入研究國際化背景下流通的相關問題。參考文獻[1]馬克思.《資本論》[M].第一版.第一卷.
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