電噴發(fā)動機部分

/電噴發(fā)動機部分1、發(fā)動機工作時,發(fā)出一種沉悶敲擊聲,且發(fā)動機有振動，在逐缸斷火檢查時，響聲無明顯降低，這種現(xiàn)象是。A、氣門敲擊聲

Ｂ、連桿軸承敲擊聲

C、曲軸主軸敲擊聲

Ｄ、活塞敲擊聲2、混合氣過濃時,二氧化鋯型氧傳感器的輸出電壓是。A、0Ｖ

B、約0。1Ｖ

C、0．5V

D、0。9-1Ｖ3、汽油發(fā)動機在怠速工況，由于節(jié)氣門的節(jié)流作用，怠速時進氣歧管內(nèi)的真空度約為.Ａ、６0-７5kPａ

B、３０－55kPa

C、１0－2０ｋPa

D、75—１00ｋＰａ4、下列哪項將會導(dǎo)致偏高的次級點火電壓？Ａ、火花塞間隙太小B、混合氣偏稀

C、火花塞積炭

Ｄ、高壓線漏電５、以下哪項不是發(fā)動機燃油噴射控制系統(tǒng)進入閉環(huán)控制的條件？A、發(fā)動機冷卻液達到一定溫度

B、氧傳感器信號必須正常Ｃ、節(jié)氣門全開

Ｄ、空氣流量計信號正常6、下列那些原因不會引起汽油發(fā)動機爆震？A、混合氣太稀

B、發(fā)動機運轉(zhuǎn)溫度太低Ｃ、發(fā)動機內(nèi)積炭過多

D、發(fā)動機所用燃油的辛烷值低7、在進行起動機起動電流測試時,起動機的電流比平常的高,可能是以下哪個原因引起的？A、由于潤滑不足或發(fā)動機有故障不易起動B、起動機驅(qū)動機構(gòu)與飛輪齒圈沒有嚙合上C、蓄電池極柱接觸不良D、起動機繼電器有故障８、在討論發(fā)動機尾氣時,以下分析哪些不正確?A、是燃燒過程的一種產(chǎn)物

B、當(dāng)混合氣過稀時，ＣＯ排放物增加Ｃ、當(dāng)混合氣過稀時,CO2排放減少

D、當(dāng)混合氣過稀時，O2減少9、當(dāng)觀察點火波形時,某一個氣缸的擊穿電壓較高,可能是以下哪些原因引起?A、火化塞電路短路

B、次級電路電阻值過大C、混合氣過濃

D、氣缸的壓縮壓力低10、有故障的ECT傳感器（水溫傳感器)不會引起發(fā)動機以下那種現(xiàn)象？A、低溫起動困難

Ｂ、排放不正常

C、高溫起動困難

Ｄ、油耗減少1１、汽車不能起動以下哪個判斷是正確的？A、高壓火花良好，初級電路可能也有故障B、沒有高壓火花,點火線圈可能是壞的Ｃ、火花塞的火花弱，點火線圈有故障D、火花賽的火花弱,火花塞可能是壞的12、在ECU控制的點火放大器中，有1個“ＩGF”信號，它屬于A、點火正時信號

B、點火反饋信號

C、點火的缸序信號

Ｄ、爆震信號１3、汽油發(fā)動機燃油壓力高于規(guī)定值可能由于以下情況中引起。Ａ、壓力調(diào)節(jié)器卡滯

Ｂ、燃憂濾清器阻塞

C、油泵濾網(wǎng)被污染

D、噴油器阻塞14、發(fā)動機中出現(xiàn)有故障的噴油器，不可能會出現(xiàn)Ａ、怠速時發(fā)動機熄火B(yǎng)、發(fā)動機加速緩慢

C、發(fā)動機喘振

D、燃油壓力上升15、拆下蓄電池電纜后，會對電控系統(tǒng)計算機內(nèi)的部件造成影響。A、RＡＭ

B、ROＭ

C、A/D

D、EＰROM16、裝有電噴系統(tǒng)的發(fā)動機在熱車時很難起動,起動后運轉(zhuǎn)正常,以下哪個原因不可能引起此現(xiàn)象?A、空氣流量計有故障

B、燃油泵內(nèi)有故障C、噴油嘴滴油

D、燃油壓力調(diào)節(jié)器油故障17、如果EＧR閥卡死在關(guān)閉位置，會引起以下哪些癥狀?A、發(fā)動機在加速時會喘氣

B、發(fā)動機在加速時會回火C、怠速喘振

D、NOX排放量增加18、以下哪個元件出現(xiàn)故障對EGR系統(tǒng)的工作影響最??？Ａ、TPS

B、ECT

Ｃ、IＡT

D、ＥCU１9、電控汽油發(fā)動機在冷車時怠速不穩(wěn),不可能由下面哪一項引起？Ａ、真空管有泄漏

B、氧傳感器失效Ｃ、怠速空氣控制系統(tǒng)故障

D、空氣流量計故障２0、氧傳感器電壓偏低，表示空燃比偏稀，而且噴油器脈沖寬度高于標(biāo)準(zhǔn)值。以下最不可能的是?A、噴油器故障

Ｂ、進氣岐管內(nèi)可能有真空泄漏C、油壓調(diào)節(jié)器故障

D、EＣU故障

自動變速器部分1、在自動變速器中，當(dāng)液力變矩器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值越大時，則。A、輸出轉(zhuǎn)矩愈大

Ｂ、輸出轉(zhuǎn)矩愈小Ｃ、效率愈高

D、輸出功率愈大２、在辛普森行星齒輪系中,當(dāng)齒圈固定，太陽齒輪做主動件，可獲得的傳動比為.A、>2

B、=２

C、〈2

D、<１3、在自動變速器中，換檔是由_____來控制的。A、發(fā)動機進氣真空度信號

B、換檔開關(guān)式電磁閥C、換檔步進式電磁閥

Ｄ、發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號4、前驅(qū)車輛的變速驅(qū)動橋中，沒有包括的部件是.A、差速器

B、主減速器

C、自動變速器

D、分動器5、在自動變速器的液力變矩器中,由于導(dǎo)輪存在,才能。A、改變從泵輪拋向渦輪的油流

B、改變從渦輪拋向泵輪的油流C、增大渦輪的油流

D、減少泵輪的油流６、自動變速器的液力變矩器中，其泵輪是被＿__＿_驅(qū)動的。A、變矩器外殼

B、從渦輪拋出的油流C、單向離合器

Ｄ、鎖止離合器7、液控自動變速器利用_＿___反映發(fā)動機的功率A、真空調(diào)節(jié)器

B、節(jié)氣門油壓閥C、節(jié)氣門位置傳感器

Ｄ、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器8、當(dāng)發(fā)動機負荷發(fā)生變化時,將會引起自動變速器____＿_的變化。A、主油壓

B、速控油壓

C、R檔油壓

D、儲壓器的輸出油壓9、在自動變速器中，當(dāng)行星齒系中有鎖止元件，并且行星架作為輸入元件時，行星齒輪機構(gòu)就_____＿。A、形成降速檔

Ｂ、形成降矩檔

C、輸出與輸入轉(zhuǎn)向相反

D、形成增速檔10、在拉維臘爾赫式行星齒輪系機構(gòu)中，形成倒檔的條件是_＿_＿。A、太陽齒輪被鎖止

Ｂ、齒圈被固定C、行星架被鎖止

D、行星齒輪被鎖止１1、避免自動變速器產(chǎn)生頻繁換檔的最簡單辦法是_＿__＿。A、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到高速檔B、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到低速檔C、保持原有檔位，踩下加速踏板Ｄ、保持原有檔位，稍抬起加速踏板1２、在液控自動變速器中,強制降檔滑閥的動作是通過_____來操縱的.A、液壓

B、加速踏板

C、手動閥

D、電磁閥13、自動變速器的控制系統(tǒng)中，為減少鎖止離合器操作的沖擊,提高乘坐的舒適性，其對電磁閥的要求是_＿＿＿_。A、利用超速檔換檔閥的超速特性

B、采用開關(guān)電磁閥C、不能使用線性式電磁閥

D、使用脈沖寬度可調(diào)式電磁閥１4、在自動變速器中，為達到柔和換檔減少沖擊的目的，儲壓器的背油壓常采用___＿_方式進行控制。A、步進式電磁閥

B、開關(guān)油液閥

Ｃ、線性電磁閥

Ｄ、開關(guān)電磁閥1５、自動變速器的檔域，是根據(jù)__＿來確定的。A、發(fā)動機的動力狀況

Ｂ、行駛車速C、發(fā)動機和變速器當(dāng)前的工況

Ｄ、駕駛員的駕駛操作16、在維修自動變速器時,對離合器或制動器的摩擦片自由間隙，調(diào)整的辦法是＿＿__。Ａ、選擇彈性不同的標(biāo)準(zhǔn)彈簧

B、選擇標(biāo)準(zhǔn)厚度不同的壓板C、增減摩擦剛片

Ｄ、增減摩擦盤片１7、在電控自動變速器中，不存在的部件是_＿__。A、手動閥

Ｂ、單向節(jié)流閥

C、速控閥

D、制動帶18、檢測自動變速器的電磁閥時,通常最簡便、最可靠的方法是測量__＿_。A、工作電壓

B、工作電流C、閥門的升程

D、閥門所控制的油流大小19、如果自動變速器油液呈乳白色，說明_＿＿_。A、發(fā)動機冷卻液已經(jīng)滲漏到自動變速器油液中B、自動變速器油液中混合有空氣C、自動變速器油液過熱了Ｄ、自動變速器油液中雜質(zhì)過多2０、通過對自動變速器的主油壓測試，可判斷多種故障產(chǎn)生的原因，但不能檢測____。A、起步?jīng)_擊

B、倒檔拖滯

C、換檔閥的泄漏

D、換檔沖擊

汽車檢測部分1.用電腦檢測儀讀取車輛故障碼時，電腦檢測儀是.A．檢測故障碼

B讀取汽車電控系統(tǒng)電腦內(nèi)存儲器中的故障碼C。診斷汽車故障

Ｄ取消電控系統(tǒng)存在的故障２.車輛左右輪接地力的差值大于__時，汽車容易出現(xiàn)行駛跑偏、制動跑偏或側(cè)滑。Ａ20％

B15％

C10%

D5％3。在汽車性能檢測時，當(dāng)在滾筒間距、直徑不變的情況下,如檢測直徑大的輪胎，則車輪在滾筒上的安置角_＿_,從而滾筒對輪胎的支反力將減少，接觸區(qū)域的應(yīng)變減小,滾動阻力____。A變大、變小

B變小、減小

C變小、增大

D變大、減?。矗妆P測功機測得的驅(qū)動輪輸出功率____克服輪胎滾動阻力消耗的功率。A不含

B包含

C大于

D小于5.底盤測功機通過＿_＿_來模擬汽車在道路上行駛時所受的各種阻力.Ａ飛輪

Ｂ電機

C加載裝置

D同步帶6.模擬汽車在道路上非穩(wěn)定工況行駛的慣量，底盤測功機必須配制_＿__。A飛輪

B滾筒

C電機

Ｄ渦流機7．根據(jù)國標(biāo)規(guī)定，發(fā)動機功率不得低于原標(biāo)定功率的75％,而用底盤測功機測功時，驅(qū)動輪輸出的功率達到原定功率的___＿以上，發(fā)動機動力性合格。Ａ75%

B60%

C50%

D4５%８。根據(jù)國標(biāo)規(guī)定，在制動力增長全過程中,同時測得的左、右輪制動力差的最大值，與該軸左右輪最大制動力中的大者之比,在后制動力大于等于后軸荷的６０％時，對后軸不得大于__＿_。A２4％

B2０％

C１5%

D１0％9．用底盤測功機測功時，變速器掛＿__＿擋可測得驅(qū)動輪的最大驅(qū)動力。A．1

B。２

Ｃ.3

Ｄ。4

E。510。車輪定位的動態(tài)檢測一般用____進行檢測。A四輪定位機

B二輪定位儀

C側(cè)滑試驗臺

D五輪儀１1．車輛后輪通過側(cè)滑試驗臺時，每次讀數(shù)都不相等,可能說明＿___。A后輪輪轂軸承松曠

B后軸端部水平方向彎曲C后軸端部垂直方向彎曲

D后軸扭曲１2．根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),在用遠光式前照燈檢測儀檢測前照燈遠光燈性能時，應(yīng)保持被測車輛前照燈與前照燈檢測儀屏幕有_＿__m的檢測距離。A1

Ｂ.３

C.５

D。1０13．用廢氣分析儀怠速法檢測汽油車廢氣排放時，采樣管插入排氣管的深度應(yīng)為____。Ａ.300mm

B.４0０mm

C.200mm

D。３50mm１4.自動變速器時滯試驗時，D位和R位上時滯時間都過長，一般可能是油液面過低，油泵磨損,蓄壓器活塞上有裂縫造成密封不良,還可能是____。Ａ液力變矩器損壞

B主調(diào)壓閥故障C離合器工作間隙過大