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文檔簡介

第一章測試液壓系統(tǒng)的執(zhí)行裝置是()。

A:液壓控制閥

B:電磁閥

C:液壓泵

D:液壓缸或液壓馬達

答案:D液壓傳動中常用()作為工作介質。

A:液壓油

B:酒精

C:機油

D:水

答案:A液壓系統(tǒng)的動力裝置是()。

A:液壓泵

B:蓄能器

C:液壓缸或液壓馬達

D:液壓控制閥

答案:A液壓油要求有:適當?shù)恼扯群土己玫恼硿靥匦?;氧化安定性和剪切安定性好;抗乳化和抗泡沫性好。(?/p>

A:對

B:錯

答案:A液壓傳動跟機械傳動、電氣傳動一樣,是一種常用的傳動方式,它是以氣體為介質,利用氣體的壓力能來做功的一種傳動方式。()

A:對

B:錯

答案:B第二章測試高壓齒輪泵采用間隙自動補償結構是為了()。

A:減少內(nèi)部泄漏

B:消除困油

C:減少磨損

D:減少噪聲振動

答案:A液壓泵能實現(xiàn)吸油和壓油,是由于泵的()變化。

A:密封容積

B:流動方向

C:動能

D:壓力能

答案:A通過改變轉子和定子的偏心距來調(diào)整排量的液壓泵是()。

A:斜盤式軸向柱塞泵

B:單作用葉片泵

C:雙作用葉片泵

D:外嚙合齒輪泵

答案:B消除液壓泵困油現(xiàn)象的主要措施是()。

A:改變液壓泵的工作方向

B:限制液壓泵的工作壓力

C:調(diào)整液壓泵的排量

D:開卸荷槽

答案:D不屬于液壓系統(tǒng)的動力裝置是()。

A:蓄能器

B:液壓泵

C:液壓控制閥

D:液壓缸或液壓馬達

答案:ACD第三章測試下面圖形符號中表示雙作用雙出桿液壓缸的是哪個?()

A:

B:

C:

D:

答案:C液壓缸是液壓系統(tǒng)的()

A:輔助元件

B:執(zhí)行元件

C:動力元件

D:控制元件

答案:B液壓缸可根據(jù)需要設計成不同的結構,如:()。

A:柱塞式液壓缸

B:齒輪齒條液壓缸

C:擺動液壓缸

D:活塞式液壓缸

答案:ABCD活塞缸可實現(xiàn)執(zhí)行元件的直線運動。()

A:錯

B:對

答案:B單桿式雙作用缸的固定方式主要有缸筒固定和活塞桿固定兩種。()

A:錯

B:對

答案:B第四章測試順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時,應采用()型。

A:外控內(nèi)泄式

B:內(nèi)控內(nèi)泄式

C:內(nèi)控外泄式

D:外控外泄式

答案:C當控制閥的開口一定時,閥的進出口壓力相等,則通過節(jié)流閥的流量為()。

A:變值

B:0

C:無法判斷

D:調(diào)定值

答案:B先導式溢流閥的特點有()。

A:動作靈敏

B:調(diào)壓輕便

C:調(diào)壓范圍大

D:壓力波動較小

答案:ABCD先導式減壓閥和先導式溢流閥的區(qū)別有()。

A:減壓閥保持出口壓力基本不變,而溢流閥保持進口處壓力基本不變。

B:不工作時,減壓閥進、出油口互通,而溢流閥進出油口不通。

C:其余都不對

D:保證減壓閥出口壓力調(diào)定值恒定,先導閥彈簧腔需通過泄油口單獨外接油箱;而溢流閥的出油口是通油箱的,所以它的導閥彈簧腔和泄漏油可通過閥體上的通道和出油口相通,不必單獨外接油箱。

答案:ABD要讓調(diào)速閥正常工作,必須保證其有一定的壓力差。()

A:錯

B:對

答案:B第五章測試下列哪一個不是液壓系統(tǒng)輔助元件()。

A:散熱器

B:蓄能器

C:單向閥

D:液壓油箱

答案:C下列屬一次性濾油器的是()。

A:金屬網(wǎng)式

B:紙質

C:線隙式

D:金屬纖維型

答案:B油管有哪些種類?()

A:紫銅管

B:鋼管

C:橡膠軟管

D:塑料管

答案:ABCD油液污染是液壓系統(tǒng)故障的主要誘因,因此在液壓系統(tǒng)管道安裝時一定要注意污染的防護與控制。()

A:對

B:錯

答案:A油箱的作用有貯油、散熱、沉淀雜質、分離空氣等。()

A:對

B:錯

答案:A第六章測試單級單相三元件液力變矩器中“級”指的是泵輪的個數(shù)()。

A:錯

B:對

答案:A液力變矩器可以起增大力矩作用的是()。

A:泵輪

B:葉輪

C:渦輪

D:導輪

答案:D泵輪、渦輪、導輪葉柵組成的圓形空間,稱為循環(huán)圓()。

A:錯

B:對

答案:B帶鎖止離合器的液力變矩器()。

A:防止液力變矩器打滑

B:提高傳動效率

C:防止傳動系統(tǒng)過載

D:增加扭矩

答案:B雙級單相四元件液力變矩器:由一個泵輪、兩個渦輪、一個導輪四元件組成()。

A:錯

B:對

答案:B第七章測試哪種回路是用來控制執(zhí)行元件運動速度,達到調(diào)速、增速、減速以及兩種工進速度的換接等目的()。

A:速度控制回路

B:方向控制回路

C:壓力控制回路

D:多缸工作控制回路

答案:A采用調(diào)速閥進行調(diào)整的同步回路兩個執(zhí)行元件一般采用()。

A:串聯(lián)或并聯(lián)

B:串聯(lián)

C:混聯(lián)

D:并聯(lián)

答案:D液壓基本回路有()。

A:壓力控制回路

B:速度控制回路

C:方向控制回路

D:多缸工作控制回路

答案:ABCD節(jié)流調(diào)速回路按節(jié)流閥的位置不同可以分為()。

A:旁路節(jié)流調(diào)速回路

B:回油節(jié)流調(diào)速回路

C:進油節(jié)流調(diào)速回路

D:容積節(jié)流調(diào)速回路

答案:ABC容積調(diào)速回路是利用液壓缸的容積變化來調(diào)節(jié)速度大小的。()

A:錯

B:對

答案:A第八章測試壓路機前進和后退的換向行駛是靠雙向變量液壓泵實現(xiàn)的()。

A:對

B:錯

答案:A裝載機鏟斗動作和動臂動作為順序動作,兩者不能同時動作()。

A:對

B:錯

答案:A平地機左鏟刀升降油缸和右鏟刀升降油缸都是同一個液壓泵提供液壓油()。

A:錯

B:對

答案:

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