一種簡(jiǎn)易的速測(cè)坡度尺的制作

一種簡(jiǎn)易的速測(cè)坡度尺的制作前言在鐵路和公路路基工程施工中，路塹開(kāi)挖坡度和路堤填筑坡度的有效控制是非常重要的。特別是在一些深路塹和高路堤的路段，如何很好地掌握好邊坡坡度是施工中的一大難題，弄不好會(huì)出現(xiàn)返工現(xiàn)象，造成較大的工程損失。一般邊坡設(shè)計(jì)坡度不止一種，如果做多個(gè)坡度尺則似顯太笨拙。因此，制作一種簡(jiǎn)易的速測(cè)坡度尺對(duì)于路基工程施工就顯得很有必要?，F(xiàn)就其制作方法和設(shè)計(jì)原理簡(jiǎn)要介紹如下，供同行參考。1.速測(cè)坡度尺簡(jiǎn)圖：（見(jiàn)圖1）2.使用材料：⑴木板：3cm厚，寬及長(zhǎng)見(jiàn)圖1，4根；⑵小鐵釘：若干；⑶細(xì)線：60cm長(zhǎng)，1根；⑷小垂球：一個(gè)。3.使用說(shuō)明：⑴當(dāng)檢測(cè)路基邊坡設(shè)計(jì)為1:1.50時(shí)，取鉛垂方向Ⅲ線為平衡線，若偏離Ⅲ線，偏左則表示陡于設(shè)計(jì)坡度1:1.50，偏右則表示緩于設(shè)計(jì)坡度1:1.50,這兩種情況下都需要在施工中對(duì)實(shí)際坡度及時(shí)作出相應(yīng)調(diào)整，直至達(dá)到設(shè)計(jì)坡度為止；⑵當(dāng)檢測(cè)路基邊坡設(shè)計(jì)為1:1、1:1.25或1:1.75時(shí)，取鉛垂方向Ⅰ、Ⅱ線或Ⅳ線為平衡線。其余方法同上。150 101:11:11:1.251:1.751:50 5 1:1 加固木條1005 圖1速測(cè)坡度尺簡(jiǎn)圖（單位：cm）4.設(shè)計(jì)原理：150（單位：cm） B B1 C C1 β1：1.50 100γ1：1.75 89.31 α 156.28 圖2速測(cè)坡度尺設(shè)計(jì)原理圖如圖2所示，以A點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，從1：1.50坡度旋至1：1.75坡度時(shí)，α=β=γ=arctg（1/1.50）-arctg（1/1.75）=3°56′43″≈4°.同理,當(dāng)以A點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，從1：1.50坡度旋至1：1.25坡度時(shí)，α=β=γ=arctg（1/1.25）-arctg（1/1.50）=4°58′11″≈5°.同理,當(dāng)以A點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，從1：1.50坡度旋至1：1.0坡度時(shí)，α=β=γ=arctg（1/1.0）-arctg（1/1.50）=11°18′36″≈11°.如設(shè)計(jì)有其它坡度，可以據(jù)設(shè)計(jì)原理自行定出新的鉛垂線。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ線用墨線彈出。如上所述,制作速測(cè)坡度尺模型如圖3: B C 11°4°Ⅳ 1.05°1.251.50 1.75 ⅠⅡ Ⅲ A圖3速測(cè)坡度尺模型圖5.優(yōu)點(diǎn)：⑴材料易取，制作簡(jiǎn)單；⑵原理簡(jiǎn)易；⑶一尺有多坡度，輕便靈活，攜帶方便；⑷工程實(shí)用價(jià)值高。結(jié)語(yǔ)在鐵路和公路路基土石方工程施工過(guò)程中，除了必要的測(cè)量外，我們采用這種速測(cè)坡度尺來(lái)控制路塹邊坡的開(kāi)挖和路堤邊坡