建筑專業(yè)實習報告匯總五篇

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作為工程管理專業(yè)的同學，我們的實習很短暫，只有一個星期的時間，這僅僅是一個熟悉實習。這次人事實習主要是對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程，同時主要了解民用建筑的構(gòu)造、構(gòu)件組成以及熟悉各個構(gòu)件并能熟悉。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的熟悉，為今后的學習打下堅實的基礎(chǔ)，便利以后的教學，我們在我們專業(yè)帶頭人曾老師的支配下，我們進行了為期一個星期的實習。在實習過程中，我們在老師的帶著下我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，熟悉建筑材料，建筑機械，施工技術(shù)并熟識工程管理制度，為將來從事的工程施工和管理打下實踐的基礎(chǔ)。通過這次熟悉實習讓我們了解了施工現(xiàn)場并且進一步知道理論與實際的差異。雖然時間很短暫，接觸的專業(yè)學問不多，但通過這次的熟悉實習我覺得自己還是有不少收獲的。尤其是在工地上，老師現(xiàn)場講解的部分。

高校生活是緊急而又布滿期望的日子，學習的閑暇時總是向往著背起行囊，遠離親人伴侶以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們最終可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，單獨一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)覺人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的勝利都是經(jīng)受一番狂風暴雨的。

短短兩星期的實習生活中，讓我學會了不少東西，連續(xù)回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開頭適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充足的精力重新回到緊急的學習工作當中。

這次實習讓我深刻體會到讀書當然是增長學問開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素養(yǎng)的選擇。

此次假期實習，在社會這個高校校中學習實踐學問。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會作為一名還沒畢業(yè)的高校生，社會實踐應當是我們在高校生活中的一個重要環(huán)節(jié)。這個星期，我有幸到知3個名建筑工地進行熟悉實習，在3天的熟悉實習當中，我初步接觸建筑電氣設備的一些運作，積累了肯定的社會閱歷。負責指導我們的是建筑工程師和建筑施工員，所以我們的熟悉實習進行的很順當。

第一次到工地熟悉實習，剛?cè)サ焦さ氐臅r候覺得很生疏，不知道怎樣去觀看和記錄。經(jīng)過x天的實習后發(fā)覺，熟悉實習并不難。由于當我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增加了我和工程師溝通的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了熟悉實習的集體氣氛當中。我學會了在工地里，要勤學好問，多與人溝通，而且要留意平安，這是最重要的一點了。

這次的期末熟悉實習帶給我不僅僅是一種社會閱歷，更是我人生的一筆財寶。更可喜的是我在實習期間還熟悉了一些工程師和施工員，他們賜予我不少的關(guān)心，讓我的熟悉實習更加的有意義。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今高校教育是以理論為主，在大一的時候就能有機會走進工地去熟悉實習，對我來說是受益非淺的。我們還要在學校學習兩年，還要學許多理論學問，信任這次熟悉實習對我日后參與工作有關(guān)心。

通過這次實習，在自己喜愛的專業(yè)學問方面我感覺有了肯定的收獲。熟悉實習對我們今后在工作及業(yè)務上力量的提高起到了促進的作用，增添了我們今后的在工作上的競爭力，為我們能在以后建筑行業(yè)激烈競爭下立足增加了一塊基石。實習單位的工程師也給了我許多機會參觀他們的設計，使我懂得了許多以前不會解決的問題和將來從事建筑電氣設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的學問，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有肯定的促進作用，但我也熟悉到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的熟悉實習是遠遠不夠的，還需要我在平常的學習和在以后的工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的閱歷才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我信任通過這3天時間的熟悉實習，在參觀的過程中所獲得的觀看閱歷對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證。在今后，我會不斷的理解和體會實習中所學到的學問，在將來的工作中我將把我所學到的理論學問和實踐閱歷不斷的應用到實際工作去，充分展現(xiàn)自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的抱負和光明的前程努力。

20xx年xx月的建筑熟悉實訓開頭了，對于我當時選擇土木工程這樣的專業(yè)，說真的我并不知道什么是土木工程。如今我對土木工程有了基本的感性熟悉了，我想任何事的熟悉都是通過感性熟悉上升到理性熟悉的。我會堅持下去的，我會把我的專業(yè)學問學扎實的。

x月的第一周我們?nèi)珜I(yè)的同學在XX的各大建筑工地熟悉實習，我想這次熟悉實習應當是一個熬煉的好機會?。∥业米プ?！

什么是剪力墻，什么是基坑，什么是框架結(jié)構(gòu)等等都是我們在工地上能親眼目睹的，這樣我們的熟悉會更深刻的。

通過這次實際的工地實習，我不但把握了一些不懂的詳細環(huán)節(jié)，而且也穩(wěn)固了我在學校期間所學習到的理論學問。在學校學習，理論與實際相差較大，一些學問雖然能在短期內(nèi)被把握、被運用，但一些學問則不能把握，也不便于記憶，更談不上把握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的把握全部理論學問，只有通過實際的學習和參觀，才能到達這個目的。

這次實習就到達了目的，我們不僅學到一些新的學問，也穩(wěn)固了在校期間所學到的理論學問。以前對一些施工技術(shù)要點，只是粗略地知道其施工要點，而其詳細的施工環(huán)節(jié)，詳細的施工步驟如何，卻是知之甚少，但如今實習結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的詳細環(huán)節(jié)及具體步驟，我們應當可以把握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增添了自己的實際操作力量。通過實習，增添了自己對專業(yè)的熱忱，讓自己更有愛好將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)丟失了熱忱，沒有足夠的愛好去學習專業(yè)學問。

但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個特別具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，假如將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，如今就必需踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。增添了自己的交際力量。建筑行業(yè)是一個涉及人特別多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣冗雜的交際圈，你可以從他們身上學習到許多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增添自己的交際力量，讓自己在以后的生活中更加自信，更加頑強。

建筑專業(yè)實習報告篇2

我利用暑假時間到xx公司進行了為期一個星期的實習!經(jīng)過實習我了解了很多建筑設備的學問，在社會實踐中接觸了與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增添了熟悉，培育和熬煉了綜合運用所學的基礎(chǔ)理論和基本技能，學會了分析和解決實際問題。此外，我把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手力量，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的基礎(chǔ)，為自己能順當與社會環(huán)境接軌做預備?，F(xiàn)對本次實習報告：

建筑物除了新奇美觀的形狀外，尚需有舒適的內(nèi)部環(huán)境，而室內(nèi)的舒適環(huán)境關(guān)鍵是建筑設備的配置，高新技術(shù)的應用，又使建筑向著智能化方向進展。隨著我國工程建設項目管理體制改革的不斷深化，工程質(zhì)量有了顯著提高，特殊是國家對建筑施工管理體制的改革，使國有建筑施工企業(yè)真正成為經(jīng)營、自負盈虧的經(jīng)濟實體，建筑行業(yè)的機械化程度有了很大的提高，機械設備在施工中的地位和作用日益顯著和重要，在大大促進了建筑施工企業(yè)本身的進展同時，也為社會基礎(chǔ)設施的建設供應了技術(shù)支撐。我這次實習的看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程。我去了解或者熟識工地上常用的機械設備的性能。嘗試了解常用的機械設備。

這次珍貴的實習基本上到達我制定的目標，自己在課堂上學習到的學問真正運用到實際中，對本專業(yè)從事的領(lǐng)域和業(yè)務，本專業(yè)的工程狀況建立肯定的感性熟悉，明確自己的專業(yè)范圍，了解專業(yè)一些簡潔的設計、施工、維護管理、調(diào)試等方面的學問。為以后的專業(yè)學習打下必要的基礎(chǔ)。此外還激發(fā)了我對本專業(yè)的更大的愛好，更好的投入下面的學習中！

建筑專業(yè)實習報告篇3

一、目的與意義

這次設計初步實習的主要目的是結(jié)合上學期的初步課程學習，通過資料查找，動手操作方式來加強我們同學對建筑空間的熟悉以及建筑模型的制作力量;同時通過這次建筑初步實習，進一步的培育我們同學對建筑空間美的熟悉。還有一點就是盼望通過實習熬煉到我們做事情的耐性與細心。

二、實習時間

XX-10-1到XX-10-7

三、實習內(nèi)容

1.建筑草圖繪制

選擇一幅將要制作模型的建筑圖，仔細的閱讀該建筑的平面、立面以及剖面圖。然后抄繪一份草圖。這樣做為了更好的了解所選的建筑的空間結(jié)構(gòu)，及其布局。為下一步制作模型做好預備。

2.完成模型的制作

依據(jù)所繪制的建筑草圖，利用建筑模型所使用的工具(卡紙、模型刀、刀片模型膠、丁字尺、三角板、剪刀等等)正確地表現(xiàn)所選建筑的三維空間，并能做到與平、立、剖面圖全都。此外，模型制作盡可能精確細致、簡潔美觀!

3.報告總結(jié)

寫實習報告，總結(jié)這次實習的心得體會。其中包括做得好與需要日后改良的方面。通過這種方式，有助于更好地提升自我。

四、收獲與體會

在未開工之前，我已在圖書館借來由克里斯著寫的《設計結(jié)合模型》一書認真琢磨。

首先，我備齊了全部的工具，包括模型刀，丁字尺，三角板，剪刀，模型膠，鉛筆，橡皮，雙面膠，砂紙，界尺，顏料。

選擇材料時要考慮的因素

①模型的建筑速度。

②預期到達的修改和試驗的程度。

③在模型尺寸范圍內(nèi)，材料保持樣子和跨度的力量。

④模型所反映的組件的厚度。

通過比較分析，我確定使用學校所發(fā)的卡紙來做為模型的基本材料。幫助材料有泡沫，透亮玻璃紙，磨砂玻璃紙，大頭針，錫箔，吸管，海綿，彩印大理石圖片。

接下來就是看似不重要卻很重要的一步了，那就是選擇適合自己的建筑，老師所給的建筑有獨戶住宅，巴塞羅那世界博覽會德國館，美蔕奇住宅，土根哈特住宅等等。

我認真討論了全部六套建筑圖紙，發(fā)覺巴塞羅那世界博覽會德國館是最簡潔的，它既簡潔而又不落俗套。

這個建筑剛好適合我本身的特點，我自己比較簡單專注于細部，在細部打造方面可能會比較有優(yōu)勢，而我也偏喜愛密斯那種“少就是多”的建筑思路，我認為只有把握好比例與材料紋理，是比較簡單打造出好作品的，若建筑太煩雜，可能自己的留意力會被分散，做出來的作品可能對細部的刻畫就不那么精致了。所以，我最終選擇了巴塞羅那世界博覽會德國館!

選好了建筑，我就開頭查找資料了，只有看了足夠多的資料，才能使自己對該建筑有一個更深的理解，懂得這個建筑的優(yōu)勢所在，才能最大限度的去開發(fā)模型的制作思路。

這座德國館建立在一個基座之上，主廳有8根金屬柱子，上面是薄薄的一片屋頂。大理石和玻璃構(gòu)成的墻板也是簡潔光滑的薄片，它們縱橫交叉，布置敏捷，形成既分割又連通，既簡潔又冗雜的空間序列;室內(nèi)室外也相互穿插貫穿，沒有截然的分界，形成奇異的流通空間。整個建筑沒有附加的雕刻裝飾，然而對建筑材料的顏色、紋理、質(zhì)地的選擇非常精細，搭配異樣講究。

展館采納敏捷開敞的平面布局，充分表達了密斯少就是多的原則。屋頂?shù)奶糸?，左右延長的墻面，地面都有機地組成一個整體。墻，柱，屋頂可以互不牽制，利用它們之間的有機協(xié)作，有的地方強調(diào)透，有的地方強調(diào)圍，形成多種多樣的空間改變。室內(nèi)室外也相互穿插貫穿，沒有截然的分界。形成奇異的流通空間。人們隨著視點的移動，可以得到不斷改變的透視效果。展館各部分比例推敲精當，使整個建筑物顯出名貴雅致，生動和諧的品質(zhì)!建筑本身就是展館的主體，從平面到造型，簡潔明白，規(guī)律性強，仿佛建筑和各個細部已精簡到不行再精簡了。向人們展現(xiàn)了歷史上前所未有的建筑藝術(shù)質(zhì)量。

對建筑作了比較深的了解之后，我就開頭畫草圖了，由于資料中沒找到巴塞羅那世界博覽會德國館的尺寸圖，我首先想到去網(wǎng)上找，但我在網(wǎng)上找來找去就是沒找到尺寸圖。這如何是好?再認真看了看發(fā)下來的資料，原來尺寸是隱蔽在資料中的文字說明中的，它供應了展館長約130英尺，寬60英尺。我利用其中一個并用尺量出資料所給的平面圖中的寬的長度和任意一個長度不就可以得到實際長度了嗎，于是，我開頭對平面圖中的長度和實際長度進行換算，雖然很辛苦，但終于找到尺寸了，心下還是蠻快樂的。

接下來就是要制定圖中比例了，這也讓我傷了點腦筋，首先要進行英尺與米的換算，一英尺為0.3048米，然后就要找一個合適的比例了，這就要從學校發(fā)下來的泡沫板的大小來確定了，泡沫板長約50cm，寬約18cm。經(jīng)過討論，我的模型按1：100做成是最為合理的。長約38cm寬約18cm。放在泡沫板上面不大也不小，剛剛好。然后就是要考慮畫面布局了，由于巴塞羅那世界博覽會德國館的平面圖，立面圖，剖面圖都比較簡潔，所以，我確定再增加文字說明來增加圖面的充實感，不能代表自己對展館的理解，于是，我確定自己寫，在查閱了許多資料之后，我自己總結(jié)了一段文字，用仿宋字工整地寫上圖紙，雖然麻煩點，但成圖后圖紙顯得美麗了很多且練習了仿宋字，基本上算是有收獲了。

完成圖紙之后，就要開頭做模型了，首先要將平面圖復制出來，然后將它貼到卡紙上去，裁出來。接著就要考慮底座了，究竟要怎樣去做底座呢?用卡紙，或是其它什么材料，我覺得每個人都這樣做都沒什么創(chuàng)意，我要做出自己的特色，這時目光落在泡沫板上，對了，我要將平臺刻在泡沫板上，而在泡沫板上雕刻是必需很當心的，若一不當心切斜了就會賠了夫人又折兵，但不入虎穴焉得虎子?說干就干，還好，切得很順當，也到達了我想象中的效果。做完底座我就開頭了大理石墻體的制作，由于做的'是1：100的模型，所以大理石墻的厚度要兩塊卡紙的厚度才能到達，于是，我每個墻體都要裁兩塊卡紙，然后將它們貼在一起，大理石墻體的外表裝飾我是從電腦上找來展館的圖片，然后將上面的墻體外表截下來ps而成的，很是逼真，做好了精致的大理石墻之后，就開頭做玻璃幕墻了，我找來一些煙盒，將里面的錫箔取出來，將窗體的邊框和金屬固定條都用銀色的錫箔來表現(xiàn)，同樣甚為逼真!水池要怎樣做呢?是直接用一塊有顏色的紙直接貼上去呢，還是要將卡紙在水池的地方鏤空，再往下挖出泡沫，做出一個真實性更高的更有欣賞性的水池呢?貼上色紙當然簡單，但卻不逼真。鏤空紙板挖泡沫當然好看真實，但卻有難度，如若挖破泡沫了將會是一件很難補救的事情!但我覺得自己在割泡沫板的時候已經(jīng)得到了不少閱歷，應當不會消失什么大的問題的，所以就采納了挖泡沫的方案。

建筑專業(yè)實習報告篇4

一、實習目的：

通過對西柞高速大路、永咸高速大路的實地實習熟悉，使我們對高速大路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、大路橋梁的設計與施工以及其它大路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我們對所學課程學問的理解，使學習和實踐相結(jié)合。

二、實習時間：

XX年5月27日6月10日

三、實習地點：

西柞高速大路、永咸高速大路的部分施工工地

西安至柞水高速大路起于西安繞城高速大路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

永壽至咸陽大路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速大路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省大路主骨架的重要組成部分，是全國12條大路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速大路向東延長段，已建成的西安至咸陽高速大路向西延長段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。

四、實習內(nèi)容：

路基部分

路基的實習主要在永咸高速大路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

1.路基處理：

該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理方法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種狀況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設計盲溝。

對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是根據(jù)設計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設計;最終確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物平安。

對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。

方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實勻稱，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，常常檢查含水量和密實度，以到達符合規(guī)定壓實度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

碾壓機械采納羊足碾壓實。

2.橋涵：

高速大路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部采納預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁