希望6號(hào)完工開(kāi)航 推進(jìn)海工裝備制造業(yè)向高端邁進(jìn)

Word希望6號(hào)完工開(kāi)航推進(jìn)海工裝備制造業(yè)向高端邁進(jìn)海洋工程裝備是人類(lèi)在開(kāi)發(fā)、利用和保護(hù)海洋所進(jìn)行的生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng)中使用的各類(lèi)裝備，中國(guó)在海洋工程領(lǐng)域起步晚、起點(diǎn)低，但發(fā)展迅速。希望6號(hào)完工開(kāi)航，推進(jìn)海工裝備制造業(yè)向高端邁進(jìn)。

據(jù)行業(yè)調(diào)研發(fā)布的2021-2021年中國(guó)海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告顯示，目前，中國(guó)在海洋工程裝備制造領(lǐng)域已經(jīng)具備了一定的技術(shù)基礎(chǔ)和較強(qiáng)的建造能力，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)由低端近海開(kāi)始向高端深海逐漸突破，市場(chǎng)開(kāi)拓由主要面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)并重的方向發(fā)展。

海洋工程裝備是《中國(guó)制造2025》明確的十大發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域之一，是實(shí)施海洋戰(zhàn)略、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)，也是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要支撐。2月13日從工信部獲悉，2月9日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司旗下南通中遠(yuǎn)船務(wù)為英國(guó)DANA石油公司設(shè)計(jì)建造的圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油平臺(tái)（FPSO）總包項(xiàng)目“希望6號(hào)”完工開(kāi)航，即將投入英國(guó)北海區(qū)域服役，成為我國(guó)海工裝備制造業(yè)向高端邁進(jìn)的又一里程碑。

“希望6號(hào)”圓筒型FPSO是我國(guó)海洋工程裝備制造企業(yè)從國(guó)外獲得的首個(gè)總包一站式交鑰匙工程，從設(shè)計(jì)、采購(gòu)、建造、調(diào)試到運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，均自主完成。在FPSO技術(shù)設(shè)計(jì)、模塊建造和平臺(tái)調(diào)試上首次實(shí)現(xiàn)了在一家船廠總體完成，多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)海工空白，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)建造企業(yè)——南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司，是工業(yè)和信息部首批七家海工“白名單”企業(yè)之一，其2021年交付的“希望1號(hào)”圓筒型超深水鉆探平臺(tái)獲得2021年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

“希望6號(hào)”是一座“海上石油、天然氣加工廠”，集油氣生產(chǎn)、存儲(chǔ)及外輸功能于一身，主甲板直徑78米，高度為36.5米，總重近28000噸?？傄簹馓幚砟芰?0000桶/天，最大原油處理能力44000桶/天，最大原油存儲(chǔ)量為400000桶及31.6億標(biāo)準(zhǔn)立方英尺的氣體處理能力。生產(chǎn)水注入裝置、電力輸出裝置和公用設(shè)施一應(yīng)俱全，能在英國(guó)北海惡劣海況和嚴(yán)寒條件下作業(yè)，保障至少70個(gè)人的海上生活，并可連續(xù)在海上服役20年。其自動(dòng)化程度、安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、噪音控制和舒適度都具備國(guó)際一流水平，對(duì)應(yīng)海洋中20-2000米不同水深和各種環(huán)境的海況，可隨風(fēng)、浪和水流的作用進(jìn)行360度全方位的自由旋轉(zhuǎn)；自動(dòng)化程度高，“希望6號(hào)”上有超過(guò)1.7萬(wàn)個(gè)報(bào)警點(diǎn)，超過(guò)了深水鉆井平臺(tái)1.4萬(wàn)個(gè)報(bào)警點(diǎn)的水平。滿足挪威DNVGL船級(jí)社規(guī)范和英國(guó)健康安全環(huán)境法規(guī)的要求，在全球FPSO市場(chǎng)上也屬一流水準(zhǔn)。

“希望6號(hào)”的設(shè)計(jì)建造開(kāi)辟了我國(guó)海工裝備制造業(yè)在浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油平臺(tái)總包工程建造的先河，打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷，在當(dāng)前海工裝備行業(yè)整體市場(chǎng)持續(xù)低迷的困難的形勢(shì)下更顯不易和珍貴。它的成功建造極大地提振了行業(yè)信心，對(duì)我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)，以及制造強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的落實(shí)具有重要意義。

“十三五”時(shí)期，我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)要找準(zhǔn)轉(zhuǎn)型升級(jí)和現(xiàn)實(shí)需求的結(jié)合點(diǎn)，提高發(fā)展質(zhì)量的效率。爭(zhēng)取到2021年，形成一批核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的世界級(jí)先進(jìn)海洋工程裝備制造