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文檔簡介
二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》試題考試題庫【3套練習(xí)題】模擬訓(xùn)練含答案答題時間:120分鐘試卷總分:100分姓名:_______________成績:______________第一套一.單選題(共20題)1.不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是(
)。A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土B.水泥穩(wěn)定煤矸石C.水泥穩(wěn)定碎石土D.水泥穩(wěn)定砂礫2.某施工單位承接一合同金額為1.8億元的橋梁工程,根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通運輸部令2017年第25號),該單位應(yīng)在此項目至少配置(
)名專職安全生產(chǎn)管理人員。A.1B.2C.3D.43.某一級公路全長37.88km,設(shè)計車速60km/h,K10+150~K10+600路段為高填方路段,路面計高程比坡腳地面高程高出15m。在K10+150~K10+600路段的路肩兩側(cè)應(yīng)設(shè)置(
)。A.防眩板B.護欄C.隔離柵D.公路界碑4.隧道的棚式明洞由頂蓋和(
)組成。A.襯砌B.懸臂C.托梁D.內(nèi)外邊墻5.下列級別中,不屬于全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價等級的是(
)。A.E級B.AA級C.D級D.B級6.關(guān)于拋石擠淤施工技術(shù)說法正確的是(
)。A.采用拋填片石,對片石大小沒有要求B.拋填時,自兩側(cè)向中線同時展開C.橫坡陡于1:1.5時,自低向高展開拋填D.該法在大型機械無法進入工地的情況下也可以適用7.某施工單位由于自身原因延誤了工期,于是將現(xiàn)澆方案改為預(yù)制裝配來縮短施工過程的時間。則該施工單位對壓縮工期所采取的措施屬于(
)。A.組織措施B.經(jīng)濟措施C.技術(shù)措施D.行政措施8.路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是(
)方式。A.平行作業(yè)B.依次作業(yè)C.流水作業(yè)D.線性流水作業(yè)9.路面內(nèi)部排水施工時,以下(
)要求是錯誤的。A.滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長度不宜超過45~60mB.路面內(nèi)部排水系統(tǒng)中各項排水設(shè)施的泄水能力均應(yīng)大于滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水量C.下游排水設(shè)施的泄水能力應(yīng)低于上游排水設(shè)施的泄水能力D.各項排水設(shè)施不應(yīng)被滲流從路面結(jié)構(gòu)、路基或路肩中帶來的細(xì)料堵塞10.瀝青路面施工中,應(yīng)澆灑透層瀝青的條件有(
)。A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層B.舊水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層C.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層D.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層11.依據(jù)有關(guān)規(guī)定,不屬于危險性較大的分部分項工程的是(
)。A.預(yù)應(yīng)力筋穿束施工B.水上打樁船作業(yè)C.深20m的人工挖孔樁D.起重機吊裝梁板12.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的(
)天內(nèi),將進度應(yīng)付款支付給承包人。A.7B.14C.21D.2813.便道建設(shè)時,單車道路基寬度不小于(
)m。A.3B.4.5C.6D.714.炮洞直徑為0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜,深度小于5m,用集中藥包在炮洞中進行爆炸的方法稱為(
)。A.鋼釬炮B.貓洞炮C.藥壺炮D.深孔爆破15.關(guān)于圓管涵施工要求的說法,正確的是(
)。A.管節(jié)不得現(xiàn)場就地制造B.當(dāng)管壁厚度不一致時,應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平C.管接口處不得使用瀝青填塞D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°16.關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價的說法,錯誤的是(
)。A.企業(yè)分立的,新設(shè)企業(yè)信用評價等級不得高于原評價等級B.企業(yè)資質(zhì)升級的,其信用評價應(yīng)重新進行C.企業(yè)合并的,按照合并前信用評價等級較低企業(yè)等級確定D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時,其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認(rèn)定17.關(guān)于標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。A.標(biāo)線工程正式開工前,應(yīng)進行標(biāo)線車自動行駛試驗B.在正式劃標(biāo)線前,應(yīng)保證路面表面清潔干燥C.應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣D.通過劃線機的行駛速度控制好標(biāo)線厚度18.在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中,四個工序編號為:①拌和整形;②罩新面;③銑刨翻松路面;④加熱軟化路面,正確的工序排列是(
)。A.①③②④B.①③④②C.④③①②D.①④③②19.不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是(
)。A.巖石的堅硬程度B.巖體的完整程度C.巖石節(jié)理的發(fā)育程度D.地下水的影響20.瀝青路面透層施工中,透層油灑布后待充分滲透,一般不少于(
)后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h二.多選題(共10題)1.關(guān)于石砌墩臺砌筑的說法,正確的有(
)。A.砌筑前應(yīng)清理基礎(chǔ),保持潔凈B.砌體應(yīng)采用坐漿法分層砌筑C.砌筑墩臺應(yīng)先砌筑里層再砌筑外圍行列D.分水體宜選用高強度混凝土預(yù)制塊鑲砌E.砌筑的石料應(yīng)清潔干凈,保持濕潤2.雨期填筑路堤時,應(yīng)選用的填料有(
)。A.卵石土B.粘性土C.砂類土D.膨脹土E.鹽漬土3.關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法,正確的有(
)。A.封閉某一層,起保水、防水作用B.增加基層的整體強度和厚度C.起基層與瀝青表面之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強作用E.瀝青層面鋪筑前要臨時開放交通,防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀4.液體石油瀝青可適用于(
)。A.熱拌瀝青混合料B.透層C.SMA混合料D.粘層E.冷拌瀝青混合料5.波形鋼涵洞施工主要工序有(
)。A.基坑開挖B.出入口漿砌C.安裝拱模D.安裝管身E.管座基礎(chǔ)施工6.瀝青混合料在運輸過程中出現(xiàn)(
)時應(yīng)予以廢棄。A.已離析的混合料B.硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料C.在夏季中午高溫時運輸?shù)幕旌狭螪.低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料E.被雨淋的混合料7.按水力性能劃分,涵洞分為(
)。A.明涵B.暗涵C.無壓涵D.半壓力涵E.壓力涵8.水泥穩(wěn)定碎石基層施工,確定每日施工作業(yè)段長度,宜綜合考慮的因素有(
)。A.施工機械生產(chǎn)效率和數(shù)量B.施工人員數(shù)量及操作熟練程度C.增加施工接縫的數(shù)量D.施工季節(jié)和氣候條件E.水泥的初凝時間和延遲時間9.無機結(jié)合料穩(wěn)定基層接縫和調(diào)頭處的處理,以下(
)施工要求是正確的。A.同日施工的兩工作段的銜接處,應(yīng)采用搭接B.前一段拌和整形后,留1~3m不碾壓C.后一段施工時,前段留下未壓部分,應(yīng)再加水泥重新拌和,并與后一段一起碾壓D.每天最后一段末端應(yīng)按施工縫處理E.必須分兩幅施工時,縱縫必須斜接10.關(guān)于公路工程質(zhì)量事故報告相關(guān)規(guī)定,說法正確的有(
)。A.事故發(fā)生后,現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)1小時內(nèi)向事故報告責(zé)任單位負(fù)責(zé)人報告B.事故報告責(zé)任單位應(yīng)在接報2小時內(nèi),核實、匯總并向負(fù)責(zé)項目監(jiān)管的交通運輸主管部門及其工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)報告C.較大及以上質(zhì)量事故,省級交通運輸主管部門應(yīng)在接報2小時內(nèi)進一步核實,并按工程質(zhì)量事故快報統(tǒng)一報交通運輸部應(yīng)急辦轉(zhuǎn)部工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門D.出現(xiàn)新的經(jīng)濟損失、工程損毀擴大等情況的應(yīng)及時續(xù)報E.省級交通運輸主管部門應(yīng)在事故情況穩(wěn)定后的15日內(nèi)匯總、核查事故數(shù)據(jù),形成質(zhì)量事故情況報告,報交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門第一套參考答案一.單選題1.【正確答案】A2.【正確答案】D3.【正確答案】B4.【正確答案】D5.【正確答案】A6.【正確答案】D7.【正確答案】C8.【正確答案】D9.【正確答案】C10.【正確答案】A11.【正確答案】A12.【正確答案】D13.【正確答案】B14.【正確答案】B15.【正確答案】B16.【正確答案】B17.【正確答案】A18.【正確答案】C19.【正確答案】C20.【正確答案】B二.多選題1.【正確答案】ABDE2.【正確答案】AC3.【正確答案】ACDE4.【正確答案】BDE5.【正確答案】ABDE6.【正確答案】ABDE7.【正確答案】CDE8.【正確答案】ABDE9.【正確答案】ACD10.【正確答案】BD第二套一.單選題(共20題)1.根據(jù)《公路水運建設(shè)工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度》(交辦安監(jiān)〔2016〕146號),工程項目交工驗收前,(
)為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位。A.施工單位B.建設(shè)單位C.管養(yǎng)單位D.監(jiān)理單位2.交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設(shè)施,主要作用是(
)。A.提示、誘導(dǎo)、指示B.警告、禁止、指示C.管制、引導(dǎo)、防護D.提示、引導(dǎo)、禁止3.在橋梁的組成中,反映拱橋受力特性的一個重要指標(biāo)是(
),也稱拱矢度。A.凈矢高B.矢跨比C.凈跨徑D.橋下凈空高度4.關(guān)于無機結(jié)合料基層養(yǎng)護正確的說法是(
)。A.養(yǎng)護期不宜少于3天B.養(yǎng)護期不宜少于7天C.養(yǎng)護期不宜少于14天D.養(yǎng)護期不宜少于28天5.水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用(
)。A.設(shè)傳力桿假縫型B.設(shè)傳力桿平縫型C.不設(shè)傳力桿假縫型D.設(shè)拉桿企口縫型6.在混凝土拌和物攪拌中,拌和引氣混凝土?xí)r,攪拌樓一次拌和量不應(yīng)大于其額定攪拌量的(
)。A.60%B.70%C.80%D.90%7.洞頂填土厚度大于50cm的涵洞稱為(
)。A.暗涵B.明涵C.壓力涵D.半壓力涵8.按礦料級配分類,瀝青瑪蹄脂碎石屬于(
)。A.密級配瀝青混凝土混合料B.半開級配瀝青混合料C.開級配瀝青混合料D.間斷級配瀝青混合料9.SMA瀝青混合料的級配類型是(
)。A.開級配B.連續(xù)級配C.半開級配D.間斷級配10.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層稱為(
)。A.粘層B.透層C.封層D.防水層11.公路工程進度計劃的主要形式中,既能反映各分部(項)工程的進度,又能反映工程總體進度的是(
)。A.時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖B.”S”曲線和橫道圖結(jié)合的公路工程進度表C.單代號搭接網(wǎng)絡(luò)圖D.”S”曲線12.在流沙嚴(yán)重時,一般不能采用的基坑排水方法是(
)。A.井點降水法B.集水坑排水法C.沉井法D.帷幕法13.公路工程各合同段交工驗收結(jié)束后,由項目法人對整個工程項目進行工程質(zhì)量評定,下列有關(guān)工程質(zhì)量評定的說法正確的是(
)。A.工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格B.工程質(zhì)量評分值大于等于80分的為優(yōu)秀C.工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格、優(yōu)秀D.工程質(zhì)量評分值大于等于70分的為合格14.關(guān)于填隙碎石施工的說法,錯誤的是(
)。A.填隙料應(yīng)干燥B.填隙碎石施工,應(yīng)采用振動壓路機C.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的2.0-2.5倍D.填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應(yīng)填滿,但表面應(yīng)看得見集料15.在路面工程無側(cè)限抗壓強度試驗檢測時,當(dāng)試件成型后應(yīng)立即放入(
)室養(yǎng)生。A.低溫B.常溫C.高溫D.恒溫16.當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時,宜采用的地下水排出設(shè)施是(
)。A.滲溝B.滲井C.檢查井D.暗溝17.為加強路面瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的結(jié)合,澆灑的瀝青薄層稱為(
)。A.透層B.粘層C.封層D.結(jié)合層18.圍巖分級是隧道中重要的參數(shù),下列不屬于圍巖分級指標(biāo)的是(
)。A.巖石堅硬程度B.巖石完整程度C.巖石的節(jié)理發(fā)育程度D.地下水的影響19.路基施工放樣測量中,以平面曲線起點(或終點)至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點位置的方法稱為(
)。A.切線支距法B.坐標(biāo)法C.直角坐標(biāo)法D.偏角法20.超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案應(yīng)當(dāng)由(
)組織召開專家論證會。A.業(yè)主B.設(shè)計單位C.施工單位D.監(jiān)理單位二.多選題(共10題)1.路面基層排水施工時,排水基層下必須設(shè)置(
)。A.透水層B.反濾層C.防水層D.排水層E.不透水墊層2.隧道洞門的類型包括(
)。A.端墻式B.翼墻式C.連拱式D.棚式E.遮光式3.施工總體部署是施工組織設(shè)計的重要內(nèi)容之一,其主要內(nèi)容有(
)。A.建立施工管理機構(gòu)B.劃分施工任務(wù)C.編制資源供應(yīng)計劃D.安排施工順序E.制定季節(jié)性施工技術(shù)措施4.土方路堤填筑時,要求壓實度必須大于或等于96%的有(
)。A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二級公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基5.排水基層下必須設(shè)置不透水墊層或反濾層,其作用主要有(
)。A.增補路面強度B.防止表面水向下滲入墊層C.減少路面厚度D.防止毛細(xì)水上升E.防止墊層或路基土中的細(xì)粒進入排水基層6.引起路基邊坡病害的原因有(
)。A.邊坡二期貼補B.路基基底存在軟土且厚度不均C.未處理好填挖交界面D.縱坡大于12%的路段采用縱向水平分層法填筑施工E.路基處于陡峭的斜坡面上7.粒料樁的施工工藝程序有(
)。A.振沖器就位對中B.清孔C.關(guān)機停水D.加料振密E.強制攪拌8.雨期路基施工地段一般可選擇的地段有(
)。A.平原區(qū)的重粘土地段B.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石地段C.巖石地段D.路塹的棄方地段E.平原區(qū)的鹽漬土地段9.根據(jù)機械來源的不同,必須經(jīng)過不同的檢驗和試驗,一般檢驗的方法和步驟可分為(
)。A.外部檢驗B.業(yè)主檢驗C.空運轉(zhuǎn)試驗D.監(jiān)理檢驗E.重載試驗10.雨期填筑路堤時,填料選擇應(yīng)注意的問題有(
)。A.應(yīng)選用透水性好的碎、卵石土、強度高的粘性土作為填料B.應(yīng)選用透水性好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料C.含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料D.含水量過大無法晾干的土可用作路堤下部做填料E.含水量過大無法晾干的土可用作路堤邊部做填料第二套參考答案一.單選題1.【正確答案】A2.【正確答案】A3.【正確答案】B4.【正確答案】B5.【正確答案】B6.【正確答案】D7.【正確答案】A8.【正確答案】D9.【正確答案】D10.【正確答案】B11.【正確答案】B12.【正確答案】B13.【正確答案】A14.【正確答案】C15.【正確答案】D16.【正確答案】B17.【正確答案】B18.【正確答案】C19.【正確答案】D20.【正確答案】C二.多選題1.【正確答案】BE2.【正確答案】ABE3.【正確答案】ABD4.【正確答案】ADE5.【正確答案】BE6.【正確答案】ABCE7.【正確答案】ABCD8.【正確答案】BCD9.【正確答案】ACE10.【正確答案】BC第三套一.單選題(共20題)1.無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤可采用的填筑方法是(
)。A.水平分層填筑法B.縱向分層填筑法C.豎向填筑法D.混合填筑法2.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接到事故報告后,如果是特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級上報至(
)。A.國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門B.省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門C.設(shè)區(qū)的市級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門D.設(shè)區(qū)的縣級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門3.某道路施工中發(fā)生邊坡滑坡事故,20人被埋,經(jīng)搶救14人生還,6人死亡,8人重傷。該事故屬于(
)。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故4.連續(xù)橋梁可以實現(xiàn)大跨徑是由于其利用負(fù)彎距來減少(
)彎距跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.固定端B.自由端C.鉸接點D.跨中5.關(guān)于公路工程交工驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法,正確的是(
)。A.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程6.隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是(
)。A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法D.留核心土法7.公路建設(shè)法規(guī)體系是梯形,屬于第二級的是(
)。A.國家法律B.地方規(guī)章C.交通部法規(guī)D.國家行政法規(guī)8.在橋梁的基本體系中,大跨橋梁的主要形式是(
)。A.梁式體系B.拱式體系C.剛架橋D.懸索橋9.有關(guān)對水泥混凝土路面龜裂原因的敘述中,不正確的是(
)。A.混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率過大B.混凝土拌制時水膠比過大C.模板與墊層過于干燥,吸水大D.混凝土施工時,振搗不均勻10.隧道爆破掘進的炮眼有:①掏槽眼;②輔助眼;③周邊眼。預(yù)裂爆破正確的起爆順序是(
)。A.①②③B.③②①C.③①②D.①③②11.路基改建加寬施工時,在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵,其主要作用是(
)。A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降B.減少路面厚度C.提高原地基承載力D.減少裂縫反射12.以下關(guān)于便橋建設(shè)要求說法錯誤的是()。A.便橋結(jié)構(gòu)按照實際情況專門設(shè)計,同時應(yīng)滿足排洪要求B.便橋高度不低于上年最高洪水位C.當(dāng)河窄、水淺時可選用易于拆散、組建的浮橋D.墩架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)13.一般適用于松散、中密砂土、粘性土的沉入樁施工方法(
)。A.錘擊沉樁法B.振動沉樁法C.射水沉樁法D.靜力壓樁法14.某公路K20+200—K20+400為填方路基,路基改建在左側(cè)加寬3m,路面為水泥混凝土路面,如果加寬路基壓實不足,水泥混凝土路面面板易產(chǎn)生的病害是(
)。A.縱向裂縫或斷板B.橫向裂縫或斷板C.龜裂或橫向裂縫D.龜裂或縱向裂縫15.挖孔樁孔內(nèi)有巖層需要爆破時,應(yīng)采用(
)爆破。A.藥壺炮B.貓洞炮C.深孔炮D.淺眼炮16.危害和整改難度較大,應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè),并經(jīng)過一定時間整改治理方可能排除的隱患是(
)。A.一般事故隱患B.較大事故隱患C.重大事故隱患D.特別重大事故隱患17.設(shè)置攔水帶匯集路面表面水時,攔水帶過水?dāng)嗝鎯?nèi)的水面,在二級及二級以下公路不得漫過(
)。A.右側(cè)車道外邊緣B.右側(cè)車道中心線C.左側(cè)車道外邊緣D.公路中線18.根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》收費公路建設(shè)項目法人和項目建設(shè)管理單位進入公路市場實行(
)。A.審批制度B.核準(zhǔn)制度C.備案制度D.注冊制度19.隧道安全步距主要由(
)決定。A.施工方法B.隧道圍巖級別C.二次襯砌時間D.隧道長度20.某石方路塹開挖的大量石方需調(diào)運到1000m外的路堤處,宜選擇的運輸機械是(
)。A.自行式鏟運機B.拖式鏟運機C.自卸汽車D.推土機二.多選題(共10題)1.在橋梁擴大基礎(chǔ)工程施工中,常見的質(zhì)量控制點有(
)。A.基底地基承載力的檢測,確認(rèn)滿足設(shè)計要求B.初始平面位置的控制C.基底表面松散層的清理D.大體積混凝土施工裂縫控制E.及時澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時間2.下列關(guān)于路基產(chǎn)生橫向裂縫的預(yù)防措施的說法錯誤的是(
)。A.路基填料禁止直接使用液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土B.不同種類的土應(yīng)分層填筑,同一填筑層可混用C.路基頂填筑層分段作業(yè)施工,兩段交接處應(yīng)按要求處理D.嚴(yán)格控制路基每一填筑層的標(biāo)高、平整度,確保路基頂填筑層壓實厚度不小于8cmE.嚴(yán)格控制路基每一填筑層的標(biāo)高、平整度,確保路基頂填筑層壓實厚度不小于5cm3.施工方案的優(yōu)化中主要包括(
)。A.施工方法的優(yōu)化B.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化C.施工機械組織優(yōu)化D.物資采購與供應(yīng)計劃的優(yōu)化E.施工勞動組織的優(yōu)化4.關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法,正確的有(
)。A.接頭采用搭接電弧焊時,應(yīng)使接合鋼筋軸線一致B.接頭搭接雙面焊時,兩鋼筋不得彎曲,應(yīng)直接緊貼焊接C.焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩、剪力較小斷面D.接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)E.單面焊接的長度不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑)5.可用于隧道二次襯砌的施工機械設(shè)備有(
)。A.錨桿臺車B.混凝土噴射機C.混凝土攪拌站D.攪拌運輸車E.混凝土輸送泵6.根據(jù)《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》關(guān)于招標(biāo)投標(biāo)的說法,錯誤的有(
)。A.初步設(shè)計文件批準(zhǔn)后,方可開展施工監(jiān)理招標(biāo)B.已選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工時,可以不進行招標(biāo)C.招標(biāo)人可設(shè)置最低投
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