仰拱首件工程施工總結

仰拱首件工程施工總結一、編制依據(jù)1．業(yè)主提供合同段招標文件、設計圖紙和有關補遺資料。2.我國現(xiàn)行的公路工程施工技術規(guī)范及工程質量檢驗評定標準、安全規(guī)范等。3．本工程所在地的社會及自然環(huán)境等條件和現(xiàn)場踏勘調查所獲得的有關資料。4.我公司既有的科研成果、先進施工方法和承建類似工程的施工經驗。5.我項目部擬投入本工程的主要施工機械設備、測量儀器和檢測設備等。二、施工說明我標段首件仰拱工程選定隧道右幅RK182+414～RK182+430段，襯砌類型為Ⅴ級圍巖淺埋洞口加強段襯砌。根據(jù)招標文件、規(guī)范及設計文件要求，編制了仰拱施工方案，在得到駐地辦和總監(jiān)辦的批復后，我標段經過細致的施工準備，嚴格按照相關技術規(guī)范和仰拱施工方案進行了首段仰拱的施工。在施工過程中，技術人員全過程現(xiàn)場值班，做好了相關記錄，做為施工總結的編制依據(jù)，在經過整理分析后，可做為以后仰拱施工參考依據(jù)，基本達到進行首段仰拱施工的重要意義。三、施工人員情況合同段首件仰拱工程主要人員分工明細表序號姓名職務工作職責備注1項目總工技術負責人2工程部長施工技術3安監(jiān)室主任安全生產4試驗室主任試驗檢測5工程部副部長質檢工程師6隧道隊隊長現(xiàn)場施工7技術主管現(xiàn)場技術四、施工機械設備序號名稱型號數(shù)量1空壓機4L20/882裝載機XG953ⅢC23風鉆YT28型154電焊機BX1-500/BX1-315型55灰漿機HJB35A26濕噴機ZSP-II47拌和站JS75018輸送泵29出渣車雙橋25T4五、施工過程及質量控制鋼筋安裝應符合下列規(guī)定：橫向鋼筋和縱向鋼筋的每個節(jié)點均必須進行綁扎或焊接。鋼筋焊接搭接長度及焊縫應滿足設計要求。相鄰主筋搭接位置應錯開，錯開距離不應小于1米。同一受力鋼筋的兩個搭接距離不應小于1.5米。箍筋連接點應在縱橫向筋的交叉連接處，必須進行綁扎或焊接。鋼筋的其他連接方式應符合相關規(guī)范的規(guī)定。安裝鋼筋時，鋼筋長度、間距、位置、保護層厚度應滿足設計要求。⑶立模灌注混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至洞內進行澆筑。分段整幅施工，澆筑由仰拱中心向兩側對稱模筑，一次完成，仰拱砼采用插入式振搗器振搗，振搗密實，保證砼施工質量。仰拱施工與掘進工作平行進行，為解決仰拱施工和其他工序的干擾問題，采用移動式棧橋作業(yè)，形成立體交叉平行作業(yè)體系，使仰拱施工對其他工序施工不相互干擾。仰拱砼應整體澆注一次成型，回填片石砼應在仰拱砼終凝后澆注。仰拱回填采用片石砼，片石的粒徑必須大于150mm以上，強度等級不應低于MU40，有裂縫和易風化的石材不應采用，片石砼內片石摻用量不得超過總體積的30%。片石應距模板50mm以上，片石間距應大于粗集料的最大粒徑，并應分層擺放，搗鼓密實。仰拱回填施工時，應按設計長度、高度要求預留好橫向排水管，排水管的兩頭要用塑料紙和麻布進行裹堵，以防水泥漿滲入，在回填片石以及振搗時要對橫向排水管進行保護，避免砸壞排水管影響日后隧道排水。仰拱填充橫向兩側必須立模，控制好墊層的厚度、標高和平整度，決不允許回填侵入路面部分。中心排水溝和電纜溝的位置應按設計要求的幾何尺寸進行預留，橫向排水管兩端分別伸入中心排水溝和電纜溝，兩端管口要妥善保護暢通。施工注意事項：(1)仰拱砼應超前拱墻砼施工。(2)施工前先復核仰拱斷面尺寸，不允許出現(xiàn)欠挖，超挖部分采用同級砼回填。(3)仰拱混凝土澆筑前應清除積水、雜物、虛渣等,仰拱混凝土澆筑前必須使用模板，混凝土應振搗密實。(4)仰拱施工縫和變形縫處應按設計要求進行防水處理。質量控制措施：嚴格執(zhí)行上述的技術要求，從各個工序上控制工程質量；嚴格進行材料、構配件檢驗、試驗和工程試驗，試驗結果合格后才能用于工程施工；組織與此項工程有關的施工人員進行全面質量意識教育，認真學習質量技術規(guī)范和質量檢驗標準，熟悉掌握施工圖紙；嚴格控制質量，實行“三檢”制度，先由班組內部工序質量自檢后，再由質檢員進行檢查，檢查合格后，最后又監(jiān)理工程師檢驗，合格后才能進行下道工序施工。六、出現(xiàn)問題及解決方案1.仰拱模板不順直。解決方案：將模板調整順直后方可進行澆注。2．仰拱混凝土振搗不密實。解決方案：加強振搗，直至混凝土密實。3.仰拱鋼筋綁扎間距大。解決方案：將未綁扎的鋼筋進行綁扎，橫向鋼筋和縱向鋼筋的每個節(jié)點均必須進行綁扎，在以后施工中加以注意，杜絕再次發(fā)生。仰拱首件工程的施工，是結合現(xiàn)場實際的作業(yè)人員，