監(jiān)控驗收2、3g合并版微蜂窩

一、項目背 二、建設(shè)方 系統(tǒng)架 記錄內(nèi) 性能驗收流程 驗收測試方 要 職責(zé)分 指 三、建設(shè)報 建站方 站址分布..................................................................................................................四、測試報 3G配置及測試情 2G配置及測試情 3G配置及測試情 2G配置及測試情 ：洞頭東屏隧道 3G配置及測試情 2G配置及測試情 五驗收小組簽字(蓋章 一、項目背。根據(jù)溫州市局與溫州關(guān)于“特定位置動態(tài)信息”合作（2G+3G）殊需要的陣地和場所我公司需采取在全省相應(yīng)位置新建2G3G載頻載扇、優(yōu)化現(xiàn)有覆蓋等方式相應(yīng)信令信息。。二、建設(shè)方：系統(tǒng)架構(gòu)描述終端通過城際系統(tǒng)上置更新數(shù)據(jù)至移動側(cè)交換機，Mc接口通過CE匯聚設(shè)備的鏡像功能搜集交換機相關(guān)信令信息提交至回填服務(wù)器完成終端號碼的信令回填信令回填后的終端軌跡信息通過接口服務(wù)器與側(cè)系統(tǒng)實現(xiàn)實時對接。：道路覆蓋系統(tǒng)使進出或較長時間停留在特定區(qū)域的移動終端發(fā)生網(wǎng)絡(luò)，并且使GSM雙模優(yōu)先工作到道路覆蓋系統(tǒng)中以下是需要記錄的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)LAC性能指標包括移動終端的識別碼獲取率和系統(tǒng)對移動終端從網(wǎng)絡(luò)發(fā)生準確率：在道路覆蓋系統(tǒng)中，移動終端以道路的設(shè)計時速經(jīng)過時，該系統(tǒng)95%95%以上。當專線故障或者接收服務(wù)器發(fā)生故障時，實時數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存成文件，暫存在移動信令系統(tǒng)中，恢復(fù)后通過ftp補采，緩存數(shù)據(jù)不少于24小時開開通檢 運行數(shù) 檢 性能無塞、SD題否數(shù)據(jù)達是否否指標是現(xiàn)場現(xiàn)場測試工具：測試2部，用于在測試過程中確認信號覆蓋，普WCDMA,GSM（帶SIM卡）20部本次測試3G驗證，主叫鎖3G模式，被叫自由模式；2G驗證，主叫2GCQT測試驗證項目：進行語音呼叫、發(fā)送機接收及QQ連接，驗證基服務(wù)器、移動至的專線。負責(zé)正常工作、，并上傳至管給公司）的為界線5.1.1方負責(zé) 、網(wǎng)設(shè)備及所有相關(guān)配套內(nèi)容、信令設(shè)備、數(shù)據(jù)服務(wù)器、內(nèi)容包括：日常巡檢、故障處理、版本升級、擴容調(diào)整等內(nèi)因外力破壞引起的損壞，負責(zé)向報案并向公司報險，辦理理賠5.1.2方負責(zé)提供站址、電力的合作負責(zé)站址協(xié)調(diào)、電力接入保障以及傳輸接入對于系統(tǒng)偷盜、破壞等數(shù)據(jù)FTP服務(wù)器的日常管理和，避免因系統(tǒng)故障導(dǎo)致的數(shù)據(jù)問可用性：指系統(tǒng)正常數(shù)據(jù)并上傳至FTP服務(wù)器的時間占比，移動方應(yīng)做95%，時方應(yīng)盡力做好同步性能優(yōu)化工作，保證準確收集信息。準確率應(yīng)該90%(90%為要求，實際應(yīng)該更高)。，三、建設(shè)報站址分布現(xiàn)名3G2G122333四、測試報：洞頭查緝大隊門口（靈霓大堤洞頭端3G配置及測試情況一、基本配置洞頭查緝大隊門口（靈霓大堤洞頭端）3G基本配置如表1洞頭查緝大隊門口（靈霓大堤洞頭端）3G基本配洞頭查緝大隊門口（靈2洞 查緝大隊門口（靈霓大堤洞頭端）部署點的地理環(huán)境1所示圖1洞頭查緝大隊門口（靈霓大堤洞頭端）地理環(huán)境示意洞頭查緝大隊門（靈霓大堤洞頭端處道路為以南北，其天線在路面中心線上，其方位如圖1所示。在設(shè)備的整個覆蓋范圍內(nèi)的車輛平均行駛速度應(yīng)在左右洞頭查緝大隊門口（靈霓大堤洞頭端）如圖2所示圖2洞頭查緝大隊門口（靈霓大堤洞頭端）在安裝調(diào)試完成后安裝小組對設(shè)備信號對路面的覆蓋范圍進行了測量。表 設(shè)備對周邊環(huán)境的信號覆信號強度-----如表2所示，在測試時，在每個檢測點都做了設(shè)備操作測試在所有的檢測點都能在設(shè)備重入后正常登錄設(shè)備同脫網(wǎng)現(xiàn)象。經(jīng)實際測量設(shè)備信號對路面的覆蓋范圍約為檢查站北面100米，南面250米，符合工程實施方案的要求。是是是是是否是是是是是是是是是是是是是是率2G一、基本配表1洞頭查緝大隊門口（靈霓大堤洞頭端）1800基本配洞頭查緝大隊門口（靈2洞頭查緝大隊門（靈霓大堤洞頭端部署點的地理環(huán)境如圖1所示。圖1洞頭查緝大隊門口（靈霓大堤洞頭端）地理環(huán)境示意洞頭查緝大隊門（靈霓大堤洞頭端處道路為以南北，其天線在路面中心線上，其方位如圖1所示。在設(shè)備的整個覆蓋范圍內(nèi)的車輛平均行駛速度應(yīng)在左右洞頭查緝大隊門口（靈霓大堤洞頭端）如圖2所示圖2洞頭查緝大隊門口（靈霓大堤洞頭端）在安裝調(diào)試完成后安裝小組對設(shè)備信號對路面的覆蓋范圍進行了測量。表 設(shè)備對周邊環(huán)境的信號覆信號強度-----如表2所示，在測試時，在每個檢測點都做了設(shè)備操作測試在所有的檢測點都能在設(shè)備重入后正常登錄設(shè)備同脫網(wǎng)現(xiàn)象。經(jīng)實際測量設(shè)備信號對路面的覆蓋范圍約為檢查站北面100米，南面250米，符合工程實施方案的要求。是是是是是否是是是是是是是是是是是是是是率：洞頭酒店門3G配置及測試情況一、基本配置洞頭酒店門口3G基本配置如表所示表1洞頭酒店門口3G基本配3洞頭酒店門口部署點的地理環(huán)境如圖1所示圖1洞頭酒店門口地理環(huán)境示意洞頭酒店門口處道路為以東西其天線在路面中心線上，其方位如圖1所示。在設(shè)備的整個覆蓋范圍內(nèi)的車輛平均行駛速度應(yīng)在左右洞頭酒店門口如圖2所示圖2洞頭酒店門口在安裝調(diào)試完成后安裝小組對設(shè)備信號對路面的覆蓋范圍進行了測量。表 設(shè)備對周邊環(huán)境的信號覆信號強度-----如表2所示，在測試時，在每個檢測點都做了設(shè)備操作測試在所有的檢測點都能在設(shè)備重入后正常登錄設(shè)備同脫網(wǎng)現(xiàn)象。經(jīng)實際測量設(shè)備信號對路面的覆蓋范圍約為檢查站北面100米，南面250米，符合工程實施方案的要求。洞頭酒店門口3G測試電平截是是是是是是是否是是是是是是是是是是是是率2G一、基本配洞頭酒店門口1800基本配置如表所示表1洞頭酒店門口1800基本配3洞頭酒店門口部署點的地理環(huán)境如圖1所示圖1洞頭酒店門口地理環(huán)境示意洞頭酒店門口處道路為以東西其天線在路面中心線上，其方位如圖1所示。在設(shè)備的整個覆蓋范圍內(nèi)的車輛平均行駛速度應(yīng)在左右洞頭酒店門口如圖2所示圖2洞頭酒店門口在安裝調(diào)試完成后安裝小組對設(shè)備信號對路面的覆蓋范圍進行了測量。表 設(shè)備對周邊環(huán)境的信號覆信號強度-----如表2所示，在測試時，在每個檢測點都做了設(shè)備操作測試在所有的檢測點都能在設(shè)備重入后正常登錄設(shè)備同脫網(wǎng)現(xiàn)象。經(jīng)實際測量設(shè)備信號對路面的覆蓋范圍約為檢查站北面100米，南面250米，符合工程實施方案的要求。洞頭酒店門口1800測試電平截是是是是是是是否是是是是是是是是是是是是率：洞頭東屏隧3G配置及測試情況一、基本配置表1洞頭東屏隧道口3G基本配3洞頭東屏隧道口部署點的地理環(huán)境如圖1所示1洞頭東屏隧道口處道路為以南北，其天線在路面中心線上，其方位如圖1所示。在設(shè)備的整個覆蓋范圍內(nèi)的車輛平均行駛速度應(yīng)在左右洞頭東屏隧道口如圖2所示

圖2洞頭東屏隧道 在安裝調(diào)試完成后安裝小組對設(shè)備信號對路面的覆蓋范圍進行了測量。表 設(shè)備對周邊環(huán)境的信號覆信號強度-----如表2所示，在測試時，在每個檢測點都做了設(shè)備操作測試在所有的檢測點都能在設(shè)備重入后正常登錄設(shè)備同脫網(wǎng)現(xiàn)象。經(jīng)實際測量設(shè)備信號對路面的覆蓋范圍約為檢查站北面100米，南面250米，符合工程實施方案的要求。是是是是是是是否是是是是是是是是是是是是率2G一、基本配表1洞頭東屏隧道口1800基本配3洞頭東屏隧道口部署點的地理環(huán)境如圖1所示1洞頭東屏隧道口處道路為以南北，其天線在路面中心線上，其方位如圖1所示。在設(shè)備的整個覆蓋范圍內(nèi)的車輛平均行駛速度應(yīng)在左右洞頭東屏隧道口如圖2所示

圖2