關(guān)于物流經(jīng)理述職報告四篇

關(guān)于物流經(jīng)理述職報告四篇一、我的見習(xí)崗位

我的見習(xí)崗位為物流部配送處經(jīng)理

二、我的工作職責(zé)

作為配送部經(jīng)理，我的工作主要有以下職責(zé)：

1、結(jié)合公司的詳細狀況制定運輸配送的制度和詳細的實施；

2、組織人員實施物資運輸配送并對運輸配送設(shè)施進展調(diào)配和治理；

3、物流公司的評審與選擇，并與物流公司溝通，達成良好的合作目標(biāo)；

4、負(fù)責(zé)處理貨運過程中的各項突發(fā)性大事，并在最短時間內(nèi)做出正確的處理方案，確保貨物安全精確的到達；

5、負(fù)責(zé)跟進、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運過程中消失的各種隨機性突發(fā)問題，并處理貨運中消失的各種漏裝、缺損、進水等不良狀況，記錄在案，并與客戶準(zhǔn)時協(xié)商處理；

6、運輸保險的相關(guān)事宜與保險的索賠工作；

7、運輸本錢的把控。

三、我的主要工作成效

從接手配送部工作以來，始終保持積極良好的工作態(tài)度，對工作不僅盡職、盡責(zé)還做到了盡心。

1、物流部配送治理制度、物流部車輛及配送員治理制度的制定，并三個月的試行期間得到修改和完善。

2、從運輸掩蓋率、物流效勞水平、運輸質(zhì)量、物流企業(yè)實力、運輸時效、運輸價格、應(yīng)急處理方式和時效等方面對物流公司進展選擇，現(xiàn)試運中的物流公司有中儲物流、天地華宇物流、安邦物流。

3、在九正商貿(mào)4、5月的社區(qū)活動中積極合理安排車輛和人員進展幫助，并準(zhǔn)時處理了在此期間遇到的各類問題，做好配送效勞工作。

4、對各城市出庫貨品數(shù)量進展復(fù)核，并安排物流公司進展清點接貨，發(fā)貨完成以后準(zhǔn)時與銷售和財務(wù)進展對接，并對發(fā)貨狀況進展準(zhǔn)時有效的跟蹤。

5、與銷售部、客戶進展溝通，合理安排車輛進展市內(nèi)的配送，以免消失等人、路線重復(fù)等現(xiàn)象。

6、對5月24日起全國召回的各種運輸費用進展申請和報銷，并合理安排人員做好接收、核對、請驗等一切后續(xù)工作，使得工作井然有序的綻開。

7、對配送處車輛和人員進展合理的調(diào)配和治理。

四、今后努力方向

1、配送部工作繁瑣，這就要求我在工作期間肯定要踏實細心，尤其是在發(fā)貨期間的審核工作中，做到各城市貨物分開清點。在發(fā)貨完畢以后準(zhǔn)時有效的與銷售做好連接工作，做到心中有數(shù)。

2、在物流公司試運行完畢以后，綜合試運期間各物流公司的運行效果及銷售部各地區(qū)客戶的反應(yīng)意見，對物流公司做綜合評定，最終確定長期合作的物流公司，并選擇備用物流公司。

3、加強自我的效勞意識，搞好團隊建立，與銷售部做好嚴(yán)密的溝通，準(zhǔn)時正確的處理好在運輸過程中遇到的一些突發(fā)大事，不能拖延，避開不必要的損失。

以上就是我對這三個月見習(xí)工作的總結(jié)，取得的這些成績離不開各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫忙，在此我要真誠的說一聲感謝！在以后的工作中我會總結(jié)自己的收獲，查找缺乏，我信任，在我們相互幫忙和支持下，都能很好的對自己定位。在我們共同努力下，公司的業(yè)績也會蒸蒸日上，制造一個個輝煌！

物流經(jīng)理述職報告篇3

xxx物流經(jīng)過了三年的風(fēng)風(fēng)雨雨，從兩個人進展到今日的幾十個人和七個承包區(qū)，這期間有太多的辛酸。雖然我來到公司只有一年多的時間，從剛開頭進入公司什么都不懂到現(xiàn)在，真的是很不簡單！

這是我第一次進展崗職陳述，隨著物流行業(yè)竟?fàn)帲]政治理局的認(rèn)可，公司制度的調(diào)整，我們xx面臨生存與進展的重大壓力！我們?nèi)抗ぷ魅藛T必需各負(fù)其則將做大、做強！

首先，我要向各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對我一年來工作和生活的關(guān)懷支持表達真誠的感謝！回憶過去一年的工作：剛到xx任職時我對物流一竅不通，由于公司成立不久，加之人力、物力等方面的局限，因此切身感受到異樣的工作氣氛，工作忙、節(jié)奏快、時間緊、壓力大、加之自己從未做過此行業(yè)，同時也淺薄的認(rèn)為物流只不過是給別人送貨而已，要說很簡潔，直到現(xiàn)我才切實感受到物流其實并沒有所想的那么簡潔，它涉及面很廣泛，且具有挑戰(zhàn)性，同時也會提高個人素養(yǎng)和與他人溝通力量，特殊是我們客服人員，面對不同的客戶要用不同的語句和語氣來與客戶溝通，我們的言行舉止直接反響了我們公司的聲譽和形象。對每一項物流業(yè)務(wù)我們必需嫻熟到應(yīng)用自如。

對此在這一年里我收獲許多，個人修養(yǎng)也提高了一個新的起點，對這份工作我喜愛有佳，對比職責(zé)認(rèn)為自己還是稱職的。

雖然在一年的工作中我取得了肯定的成績，但也存在著諸多缺乏：

一是由于年輕，工作方法過于簡潔，在處理問題上還不夠成熟；

二是在業(yè)務(wù)理論水平和組織治理力量上還有待于進一步提高；

三是綜合素養(yǎng)與公司要求相差甚遠。

這些缺乏，在今后的工作中加以改良和克制，虛心向其他同士學(xué)習(xí)工作和治理閱歷。

一年來的工作狀況匯報如下：

1、從一開頭工作我就給自己定下了一個要求，要以自己的力量做出一番成績，不好高騖遠，要踏踏實實，抱著仔細嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度開展各項工作。既然我是一名客服經(jīng)理就應(yīng)當(dāng)切切實實的為廣闊客戶效勞，把自己的工作做好，把自己所學(xué)到的理論學(xué)問運用到工作中。在這一年來我也不斷的從書本上及四周前輩身上學(xué)習(xí)到許多有用的東西，為提升自己的業(yè)務(wù)水平和力量奠定堅實的根底，以便更好的效勞于客戶。

2、按時完成組織和部門安排的例行工作。

3、協(xié)作總公司及各部門下屬領(lǐng)導(dǎo)完成各項工作和任務(wù)。

4、盡我所能，幫忙安康xx物流進展壯大。這份不帶感情顏色的認(rèn)可是對我最大的褒獎，這比任何物質(zhì)上的嘉獎、一紙榮譽都要來得寶貴。

客服部雖然是一個看起來不太惹眼的部門，但對于xx物流卻是一個至關(guān)重要的部門！對我而言，擔(dān)當(dāng)這個職務(wù)，深感壓力重大。

因我知道，顧客就是“上帝”，顧客的滿足度是xx生存進展的命脈，而從今以后，我要直接負(fù)責(zé)全部為“上帝”效勞的環(huán)節(jié)。這就意味著每一天，我都將直接面對成千上萬的“上帝”的考核。我深知責(zé)任重大，必會盡力以赴。

下面談一談我的就職規(guī)劃：

提升客服部素養(yǎng)，樹立“四有”形象。

這里所說的“四有”形象是指：有學(xué)問、有修養(yǎng)、有急躁、有熱忱。作為客服治理人員，不僅肩負(fù)解決顧客投訴，更重要的是，客服是公司形象的濃縮。我們的舉止言談、接人待物，員工看在眼里，客戶也看在眼里?？梢?，我們的素養(yǎng)對于xx形象是相當(dāng)重要的。

所以，提升我們的素養(yǎng)，是在客戶眼中提升xx公司素養(yǎng)的最直接快捷的方法。

素養(yǎng)的提升不是一朝一夕之功，需要環(huán)境的熏陶和長期的引導(dǎo)。所以，總結(jié)成以下四點：

第一，客服部是物流企業(yè)的窗口，應(yīng)當(dāng)多看公司新聞及公司制度，多學(xué)、多培訓(xùn)！我個人擔(dān)負(fù)的擔(dān)子特別重，由于客服是貫穿快件運營的全過程，然而心態(tài)與急躁是特別重要的，與客戶溝通是至關(guān)重要，做好自已應(yīng)當(dāng)做的事！從而也會得到客戶的認(rèn)可！

其次，業(yè)務(wù)技能的嫻熟程度。

對業(yè)務(wù)員的區(qū)域多了解，安排公正合理。問題件處理準(zhǔn)時并與承包區(qū)多溝通，讓承包區(qū)也了解整個運營的過程，能夠讓承包區(qū)自已處理投拆，有時間多給承包區(qū)做培訓(xùn)！

第三，樹立職業(yè)化意識。

每個人有不同的特長，所以在工作中要擅長發(fā)揮自已的才能，嚴(yán)于律己的苛刻意識，做到職業(yè)化表率的意識。

第四，多溝通、多談心，不讓年齡與級別成為鴻溝。年輕總免不了會急躁。尤其面對形形色色的客戶，說話刁鉆難聽，

甚至無理取鬧，遇到這樣的狀況肯定要抑制住自己的心情、冷靜，不急不躁。作為xx物流的每位職員是應(yīng)當(dāng)為客戶解決問題的，客戶發(fā)火時，讓客戶把胸中的郁悶吐出來，把不快說出來！然后有問題解決問題，我們要隨時保障工作氣氛積極、通達、樂觀。

第五，在綜合素養(yǎng)上距公司要求還相差甚遠。

這些缺乏，有待于在下步工作中加以改良和克制。在今后的工作中要虛心向其他同志學(xué)習(xí)工作和治理閱歷，借鑒好的工作方法，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論學(xué)問，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和治理水平。

使自己的全面素養(yǎng)有所提高，要進一步強化敬業(yè)精神，增加責(zé)任意識，提高完成工作效率。為公司在新年度再創(chuàng)輝煌、更上一層樓奉獻出自己微薄的力氣。

以及編制了《員工治理手冊》，公司可以說最終上了一個新的臺階！隨之到了快件的頂峰。就公司現(xiàn)狀本人提出一些看法及設(shè)想：客服是企業(yè)的窗口，由于客服人員緊缺、電腦配置不夠、辦公場所狹小、人員多、問題件及快件的儲存不夠封閉，就于現(xiàn)狀，我們各部門應(yīng)自覺遵守公司各項制度！

最終我要說的是一個部門要有靈魂，而部門的靈魂就是本部門的文明素養(yǎng)。通過我們的努力，以優(yōu)質(zhì)的效勞給客戶帶來便利和享受。

物流經(jīng)理述職報告篇4

敬重的領(lǐng)導(dǎo)：

你好!首先感謝你給我這次時機，以下是我的述職報告和一些個人的想法，因?qū)τ诠镜臓顩r了解不多，有缺乏之處還請指導(dǎo)。感謝!

我說說假如我被聘用后應(yīng)怎么做，作為業(yè)務(wù)經(jīng)理，我認(rèn)為這個崗位有兩個局部組成，其中最重要的一個是業(yè)務(wù)操作的治理，另外一個還有隱含的”業(yè)務(wù)開發(fā)治理。

首先，我會用一周時間對目前已有的客戶和發(fā)貨規(guī)律，貨品要求，發(fā)貨地點進展熟識并對公司自身狀況以及競爭對手進展了解。

其次，進一步熟識所在區(qū)域的環(huán)境最好要到達每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發(fā)區(qū)，假如是大城市還要了解哪條路上面制止貨車通行，制止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣(由于有事的時候你需要帶著司機到工廠去提貨)

最終就是業(yè)務(wù)員的培訓(xùn)，市場開發(fā)以及協(xié)調(diào)各方面關(guān)系：

第一培訓(xùn)業(yè)務(wù)員，讓他熟識原先的聯(lián)系客戶的任務(wù)，負(fù)責(zé)每天確定客戶的發(fā)貨規(guī)劃，制定一個提貨的行車路線，盡量削減不必要的車輛使用或行使，這點必需依靠公司原先的閱歷和最近于客戶的溝通才行(例如跟一些客戶確定每日上門提貨的時間，一則客戶認(rèn)為你比擬標(biāo)準(zhǔn)，但最重要的還是讓你自己省心，每天固定的根據(jù)差不多的線路去行使，雖然仍會有特別狀況存在，但至少你不用抱著電話針對每一票提貨去調(diào)度車輛如何如何)

其次個事情就是如何協(xié)調(diào)去治理。上面的第一條已經(jīng)有人熟識前段的聯(lián)系客戶及完成提貨的任務(wù)，那么這一條是有關(guān)你后續(xù)的操作是否會消失問題。你還需要培訓(xùn)一個人(或者你自己頂上)，特地針對客戶的貨品發(fā)出的流向確定不同的專線公司或車輛。由于在貨場中不同的專線公司是有傾向性的，除了選擇好一個好的下線之外，那么剩下來的就是跟進他們的運作。一般貨運市場各家離得都比擬近，可能不定時的抽空去盯現(xiàn)場，關(guān)注一下自己的貨品發(fā)出的實際狀況。

第三：組織業(yè)務(wù)員進展市場開發(fā)，并和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商一些鼓勵制度(例如：給員工的提成，賜予表現(xiàn)好的進展現(xiàn)金嘉獎等等)在一個公司中員工的態(tài)度往往會打算許多東西

固然每天的自我總結(jié)，次日工作規(guī)劃的安排確定是不行缺少的，下面是我我做為一個業(yè)務(wù)經(jīng)理對業(yè)務(wù)員的一些要求或培訓(xùn)到達的目標(biāo)。

1、得了解當(dāng)?shù)匚锪髫涍\市場詳細價格行情走貨物方式(由于物流行業(yè)的價格是不定的，由于我國的物流法不完善，所以大小貨運公司，都在打價格戰(zhàn)，還有走貨時間也不一樣，這關(guān)系到將來根客戶的報價問題)

2、進一步熟識所在區(qū)域的環(huán)境最好要到達每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發(fā)區(qū)，假如是大城市還要了解哪條路上面制止貨車通行，制止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣。

3、在了解貨物的屬性，重貨，泡(輕)貨，重泡貨，

4、經(jīng)過前期簡潔的預(yù)備，需要出門或者打電話進展?fàn)I銷工作，工作詳細也就是介紹自己公司的優(yōu)點，但是價格方面最好是面談，詳細方法，根其他銷售工作差不多。

5、跟客戶談的差不多了，肯定要去該工廠去看看貨品，和出貨方式，由于這關(guān)系到價格，派車取貨的型號，敞車還是廂車。

6、走貨后要跟蹤貨物的運輸狀況，需要依據(jù)閱歷推斷走貨狀況，催目的站點趕快送貨。

7、假如是長期合作的客戶，貨量比擬大的話，最好是簽訂個月結(jié)款的合同，收款也便利點，假如是小貨量的，發(fā)貨頻率不是很高的，就多跑跑，貨運市場比擬亂，晚去兩天人都沒了。