空心薄壁墩身施工安全專項方案

/廈蓉高速公路（貴州境）格都項目第BT23合同段(橋梁工程)空心薄壁墩平安專項施工方案編制：復核：審核：中交其次航務工程局有限公司二00八年十月二十五日茨坪腳大橋空心薄壁墩平安專項施工方案一、工程概況茨坪腳大橋位于都勻市小圍寨鎮(zhèn)，是廈蓉高速格都段BT23標段的一個主控工程項目，全橋共21個墩臺。上部結構接受50米及30米預應力混凝土連續(xù)T梁（其中14～17＃左幅為現(xiàn)澆箱梁）。最大橋高93.6m。下部結構接受分別式矩形薄壁空心墩、柱式墩、樁基礎，柱式橋臺、樁基礎，重力式橋臺、擴大基礎。橋梁全長786m。該橋4～10#墩為空心薄壁墩結構，各墩截面尺寸如下：4#為700×350cm、5—8#和9#右半幅為700×400cm、9#左半幅為900×400cm。10#左半幅為1100×350cm。10#右半幅為700×350cm。空心薄壁墩墩高：4#為54m；5#為73m；6#為82m；7#為81m；8#為76m；9#為69m；10#為53m。全部空心薄壁墩墩身起步為1m高的實心段，而后縱橫向壁厚均為100～50cm，高為3m漸變段過度到標準節(jié)段至縱橫向壁厚均為50cm，內設20×20cm倒角。墩頂同樣設高為3m，縱橫向壁厚均為50～100cm漸變段后封頂，封頂混凝土厚為50cm。混凝土標號為C40。本橋空心薄壁墩墩受力主筋均接受直徑28mm的Ⅱ級鋼筋，墩身受力主筋伸入承臺混凝土中2.0m。箍筋均接受直徑12mm的Ⅱ級鋼筋，距離墩底5.9m和墩頂3.9m范圍內沿墩高間距10cm一道，其他范圍20cm一道。為避開墩身的收縮及溫度裂縫，在墩身外側混凝土愛惜層中，貼近最外層鋼筋放置一層空心薄壁墩墩身施工均接受爬模施工。共擬投入六套爬模，即三個墩六個墩柱的模板。按7#、8#、10#→9#、5#、6#→4#依次施工。7#、8#、10#墩墩身施工擬在2008年11-2009年2月期間進行;5#、6#、9#墩墩身擬在2009年1月－2009年5月期間進行;4#墩墩身擬在2009年4-6月期間進行。二、平安管理目標死亡率為0，重傷率為0.03%，交通責任事故為0，重大機損責任事故為0，施工過程中緊急點受控率達98%(優(yōu)于交通部行業(yè)限制標準和局平均限制指標，交通行業(yè)限制標準為死亡率：0.015%、重傷率0.05%)。三、施工工藝3.1、總體施工工藝4#-10#墩身施工主要接受爬模系統(tǒng)，按每4.5m高標準節(jié)段進行施工，砼方量為45.5m3。鋼筋主筋接受墩粗直螺紋連接，每次接長為9m。爬模架體、鋼筋、內模及其它小型材料接受一臺125t.m塔式起重機進行垂直方向運輸?；炷翑嚢杞邮?5型拌合站，通過80型高壓拖泵將混凝土垂直運輸至墩身澆注節(jié)內。施工人員通過墩身側面安裝簡易爬梯上下墩身。封頂段按兩次施工，先施工墩身（留意3.2、總體施工流程承臺施工完畢后，在承臺上兩柱間安裝塔式起重機，接長鋼筋并綁扎施工，埋設爬架預埋件及臨時施工預埋件（爬梯），立內、外模進行墩身首節(jié)段4.6m施工。在首節(jié)段混凝土達到強度后內、外脫模，塔式起重機幫助吊裝爬架系統(tǒng)并和首節(jié)段預先埋設爬架預埋件連接固定，作為外模其次節(jié)施工支撐架。安裝墩身其次節(jié)內模施工平臺，綁扎鋼筋并預埋第三節(jié)墩身施工爬架預埋件，立內、外模進行其次節(jié)段混凝土灌注。在混凝土達到確定強度后內、外脫模，依據(jù)其次節(jié)段施工工序作業(yè)流程進行第三節(jié)段墩身施工，同時安裝支撐架下方的吊平臺后將完成爬架系統(tǒng)安裝。第三節(jié)段墩身施工時，將進行第一節(jié)段墩身爬梯施工。而后進入正常整體爬架及內模施工平臺兩項提升、鋼筋接長、預埋件安裝、關模、混凝土灌注、脫模等工序，直至完成整個墩身施工。墩頂接受在墩身內側壁埋設預埋件，安裝牛腿，鋪設底模進行施工。墩頂預留80㎝×80㎝通孔作為底模及支架拆除用。墩身施工工藝流程見圖：3.1。墩身首節(jié)段施工墩身首節(jié)段施工爬架、內模平臺多次提升、完成墩身施工墩頂施工爬模系統(tǒng)拆除爬模架體初步吊裝內模施工平臺吊裝墩身其次節(jié)段施工爬架及平臺提升第三節(jié)段施工爬架安裝完畢承臺施工塔式起重機安裝爬模系統(tǒng)設計爬模系統(tǒng)加工、制作墩身試驗段施工成功圖3.1墩身總體施工流程圖四、空心薄壁墩平安施工技術方案基本規(guī)定：（1）空心薄壁墩施工都是高空作業(yè)，確定要做好施工平安工作。a.從事高空作業(yè)要定期體檢。經醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。b.全部參加施工人員上班必需配戴平安帽，嚴禁穿拖鞋上班，嚴禁酒后上班，高空作業(yè)人員必需配戴平安帶并且必需掛在牢靠的位置上；c.登高架設作業(yè)人員，應從規(guī)定的爬梯通道上下，施工用物件接受塔式起重機上下吊運，嚴禁人員乘坐塔式起重機上下。高空作業(yè)衣著要靈敏，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。d.進行高處作業(yè)時，發(fā)覺平安技術設施有缺陷和隱患時，必需剛好解決或報告領導，危及人身平安時，必需停止作業(yè)。高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，對有可能墜落的物件，應先行撤除或加以固定，工具應順手放入工具袋（套）內，上下傳遞物件禁止拋擲。e.遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工平安時，禁止進行露天高空、起重作業(yè)。高空作業(yè)和地面聯(lián)系，應設通訊裝置，并專人負責。f.如因作業(yè)必需，須要臨時拆除或移動平安防護設施時，須經施工負責人同意，并實行相應的牢靠措施，完成作業(yè)后應立刻復原。g.塔式起重機操作要嚴格遵守機械操作規(guī)程，不得野蠻操作，非塔式起重機操作人員不得上塔式起重機。(2)冬季施工平安防護措施a.墩身施工的上下爬梯接受草袋（或草繩）綁扎防滑；b.墩身爬架臨邊作業(yè)平臺須要掛設平安網(wǎng)并實行防滑措施；d.作業(yè)面除工程須要外，一般不得用水沖洗，防止低溫結冰；e.做好現(xiàn)場露天電器、電源線路的防水、防凍，特別是電源線路的冰凍損壞；f.做好各種施工機械、車輛的防凍、防滑，防止機損、道路交通事故的發(fā)生。特別是塔式起重機，其操作人員請制定平安防范措施報安監(jiān)部和設備部，剛好落實防范措施；g.做好施工人員冬季施工的勞動愛惜，落實冬季野外作業(yè)的防凍、防滑等勞保用品的發(fā)放。各工序施工平安：（一）塔式起重機施工平安措施相關操作規(guī)程1.塔式起重機基礎我部塔式起重機接受C40鋼筋砼基礎，深度1.5m，且經項目部總工復核認可施工后投入運用。塔式起重機基礎預埋件四角高差按±2mm限制到位。2.塔式起重機平安操作規(guī)程塔式起重機平安操作規(guī)程一、塔式起重機的混凝土基礎應符合下列要求：1、混凝土強度應不低于c35；2、基礎表面平整度允許偏差1/1000；埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求；二、塔式起重機的軌道基礎或混凝土基礎應驗收合格后，方可運用。三、塔式起重機的軌道基礎兩旁、混凝土基礎四周應修筑邊坡和排水設施，并應于基礎坑保持確定的平安距離。四、起重機的金屬結構、軌道及全部電器設備的金屬外殼，應有牢靠的接地裝置，接地電阻不大于4Ω。五、塔式起重機的拆裝必需由取得建設行政主管部門拆裝資格證書的專業(yè)隊進行，并有技術和平安人員在場監(jiān)護。六、起重機拆裝前，應依據(jù)出廠有關規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方案、質量要求和平安技術措施，經企業(yè)技術負責人審批后，作為拆裝作業(yè)技術方案，并向全體操作人員交底。七、拆裝作業(yè)親檢查項目一股腦符合下列要求：1、路基和軌道鋪設或混凝土基礎應符合技術要求；2、對所拆裝塔式起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電器設備、線路等進行檢查，使隱患解除于拆裝之前；3、對于自升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳（爬爪）等進行檢查，剛好處理存在的問題；4、對接受旋轉塔身法所用的主副地鉚架、起落塔身卷揚機鋼絲繩及起升制動系統(tǒng)進行檢查，確認無誤后方可運用；5、對拆裝人員所運用的工具、平安帶、平安帽等進行檢查，不符合者立刻更換；6、檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機械、運輸汽車等幫助機械，應狀況良好，技術性能應保證拆裝作業(yè)的須要；7、拆裝現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場地等應具備拆裝作業(yè)條件；8、平安監(jiān)督崗的設置及平安技術措施的實行已達到要求；塔式起重機的拆裝作業(yè)應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。指揮人員應熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，運用明確的指揮信號進行指揮。全部進行拆裝作業(yè)的人員，都應聽從指揮，如發(fā)覺指揮信號不清或有錯誤時，應停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進行。拆裝人員在進入現(xiàn)場時，應穿戴平安愛惜用品，高處作業(yè)時應系好平安帶，，熟悉并細致執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當發(fā)覺異樣狀況或疑難問題時，應剛好向技術人員反映，不得自行其是，應防止處理不當而造成事故。在拆裝上回轉、小車變幅的起重臂時，應依據(jù)出廠說明書的拆裝要求進行，并應保持起重機的平衡。接受高強度螺栓連接的機構。應運用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應有質量合格的試驗證明，否則不得運用。連接螺栓時，應接受扭矩扳手或專用扳手，并應安裝配技術要求擰緊。在拆裝作業(yè)過程中，當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外狀況，短時間不能接著作業(yè)時，必需使已拆裝的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經檢查確認無隱患后，方可停止作業(yè)。安裝起重機時，必需將大車行走緩沖止檔器和限位開關碰塊安裝堅實牢靠，并將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等平安防護裝置裝齊。在拆除因損壞或其他緣由而不能用正常方法拆卸的起重機時，必需按技術部門批準的平安拆卸方案進行。起重機安裝過程中，必需分階段進行技術檢驗。經整機安裝完畢后，應進行整機技術檢驗和調整，各機構動作應正確、平穩(wěn)、無異響，制動牢靠，各平安裝置應靈敏有效；在無載荷狀況下，塔身和基礎平面的垂直度允許偏差4/1000，經分階段及整機檢驗合格后，方可交付運用。塔式起重機塔身升降時，應符合下列要求：升降作業(yè)過程，必需有專人指揮，專人照看電源，專人照看液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。晨作業(yè)人員不得蹬上頂升套架的操作平臺。操縱室內應只準一人操作，必需聽從指揮信號；升降應在白天進行，特別狀況需在夜間作業(yè)時，應有充分的照明；風力在4級以上時，不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大達到4級時，必需立刻停止，并應緊固上、下塔身各連接螺栓；頂升前應預先放松電纜，其長度一大于頂上升度，并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜；升降時，必需調整好頂升套架和塔身標準接的間隙，并應按規(guī)定使起重臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉機構制動住，當回轉臺和塔身標準節(jié)之間的最終一處連接螺栓（銷子）拆裝困難時，應將其對角方向上的螺栓重新插入，再實行其他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓（銷子）；升降時，頂升撐腳（爬爪）就位后，應插上平安栓，方可進行下一動作；升降完畢后，各連接螺栓應按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構電源。十八、塔式起重機的附著錨固應符合下列要求：1、塔式起重機附著的建筑物，其固定點的受力強度應滿足塔式起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距離等，應按出廠運用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應另行設計；2、裝設附著桿件，應用經緯儀測量塔身垂直高度，并應接受附著桿進行調整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000；3、在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜度不得超過10°；4、附著框架宜設置在塔身標準節(jié)連接處，箍緊截身。塔架對角處在無斜撐時應加固；5、塔身頂升節(jié)高到規(guī)定錨固間距時，應剛好增設和建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由高度。應符合出廠規(guī)定；6、塔式起重機作業(yè)過程中，應經常檢查錨固裝置，發(fā)覺松動或異樣狀況時，應立刻停止作業(yè)，故障未解除，不得接著作業(yè)；7、拆卸塔式起重機時，應隨著升降塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆卸錨固裝置；8、遇到6級以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置；9、錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調整，均應有專人負責，工作時應系平安帶和戴平安帽，并應遵守高空作業(yè)有關平安操作的規(guī)定；10、軌道式塔式起重機附著式運用上時，應提高軌道基礎的承載力和切斷行走機構的電源，并應設置阻擋行走輪移動的支座。十九、每月或連續(xù)大雨后，應剛好對塔式起重機基礎進行全面檢查，檢查混凝土基礎是否有不勻整的沉降。二十、應保持塔式起重機上全部平安裝置靈敏有效，如發(fā)覺失靈的平安裝置，應剛好修復或更換。全部平安裝置調整后，應加封（火漆或鉛封）固定，嚴禁擅自調整。二十一、配電箱應設置標準節(jié)固定的配電板中部，電源電路中應裝設錯相及斷相愛惜裝置及緊急斷電開關，電纜卷筒應靈敏有效，不得拖纜。二十二、塔式起重機在無線電臺、電視臺或其他強電磁波旁邊施工時，和吊鉤接觸的操作人員，應帶絕緣手套和穿絕緣鞋，并在吊鉤上掛接臨時放電裝置。二十三、當同一施工地點有兩臺以上塔式起重機時，應保持兩機之間任何部位（包括吊重物）距離不得小于2m。二十四、塔式起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求：1金屬結構和工作機構的外觀狀況正常；2各平安裝置和各指示儀表齊全完好；3各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合規(guī)定；4主要部位連接螺栓無松動；5鋼絲繩磨損狀況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；6供電電纜無破損。二十五、送電前，各限制器手柄應在零位。當接觸電源時，應接受試電筆檢查金屬結構部分，確認無漏電后，方可上機。二十六、作業(yè)前，應進行空載運行，試驗各工作機構是否運轉正常，有無噪音及異響，各機構的制動器及平安防護裝置是否有效，確認正常方可作業(yè)。二十七、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過塔式起重機相應臂長規(guī)定的起重量。二十八、應依據(jù)起吊重物和現(xiàn)場狀況，選擇適應的工作速度，操縱各操縱器時應從停止點（零點）起先，依次逐級增加速度，嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時，應將限制器手柄扳到零位，待電動機停轉后再轉向另一方向，不得干脆變換運轉方向、突然變速或制動。二十九、在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，柄應和限位裝置保持確定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。嚴禁接受限位裝置作為停止運行的制動開關。三十、動臂式起重機的起升、回轉、行走可同時進行，變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅機構進行檢查。允許帶載變幅的，當載荷達到額定起重量的90%以上時，嚴禁變幅。三十一、提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可接受慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。三十二、提升重物做水平運動時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。三十三、對于無中心集電環(huán)及起升機構部安裝在回轉不分的起重機，在作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉。三十四、裝有上、下兩套操縱機構的起重機，不得上下同時運用。三十五、作業(yè)中，當停電或電壓下降時，應立刻將限制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應稍松梢緊反復運用制動器，使重物緩慢下落到平安地帶。三十六、接受渦流制動調速系統(tǒng)的起重機，不得長時間運用低速檔或慢就位速度作業(yè)。三十七、作業(yè)中如遇到六級以上大風或陣風，應立刻停止作業(yè)，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。三十八、作業(yè)中，操作人員臨時離開操縱室時，必需切斷電源。三十九、作業(yè)完畢后，起重臂應轉向順風方向，并松開回轉制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜應升到離起重臂頂端2～3m處。四十、停機時，應將每個限制器撥回零位，依次斷開個開關，關閉操縱室門窗，下機后，斷開電源總開關，打開高空指示燈。四十一、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必需系好平安帶。四十二、在寒冷季節(jié)，對停用塔式起重機的電動機、電器柜、變阻器箱、制動器等，應嚴密遮蓋。四十三、動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機，塔身上下不得懸掛標語牌。3.塔式起重機司機平安操作規(guī)程塔式起重機司機平安操作規(guī)程1、持證上崗，嚴禁酒后操作。2、細致閱讀塔式起重機運用說明書，了解國家及行業(yè)相關標準。3、每次作業(yè)前進行試運轉，確認完好后方可起先作業(yè)，決不允許在平安裝置不行靠或失靈的狀況下冒險作業(yè)。4、在作業(yè)過程中：4.1、嚴禁超載運行。4.2、每次作業(yè)之前先鳴笛。4.3、操作要緩慢由低速到高速逐檔轉換，嚴禁回轉時反轉制動和緊急剎車；4.4、有物品懸掛在空中時，司機和起重工不得離開工作崗位。4.5、在遇到大雷雨，濃霧等惡劣氣候或塔機最高處風速超過20m∕s時，一律停止作業(yè)。4.6、起吊重物時，起重臂上嚴禁站人，禁止用塔機吊運人員。5、每班作業(yè)完畢后，將吊鉤上升至超過四周最高障礙物，載重小車收回至最小幅度處，各操作手柄回零位，切斷總電源后方可離去。6、做好塔機的運用、維護、保養(yǎng)和交接班記錄。4、起重工平安操作規(guī)程起重工平安操作規(guī)程1、作業(yè)前，起重設備(吊車、塔式起重機、門機、架橋機等)應由操作人員檢查并確認狀態(tài)良好，嚴格檢查吊索、卡環(huán)是否完好，起重設備、工具必需保證足夠的平安系數(shù)儲備。2、作業(yè)前，令旗、口哨或喇叭、對講機等攜帶齊全有效。3、作業(yè)前，應對工作內容全面了解，對工藝流程全面駕馭，經過工藝流程緊急點分析，并做好充分的平安措施后，方能起先工作。4、道路、場地必需滿足承載要求。5、作業(yè)中，堅持“一面旗、一口哨”，嚴禁兩人及兩人以上同時指揮同一項工作。因事離崗時，必需先卸荷停機，交接班時，必需細致辦理交接手續(xù)。6、發(fā)生異樣狀況，立刻檢查，待確認平安后，方能重新起先作業(yè)。7、吊、裝、運、放物件時，必需吊點正確，放置穩(wěn)定，嚴禁“打秋千”搖擺。（二）模板施工平安措施1、平模存放時應滿足地區(qū)條件要求的自穩(wěn)角，兩塊大模板應實行板對板面的存放模板，并將模板換成整體。大模板存放在施工平臺上，必需有牢靠的防傾措施，不得沿外墻圍邊放置，并垂直于外墻存放。沒有支撐或自穩(wěn)角不足的大模板，要存放在專用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，嚴防下腳滑移傾倒。2、模板吊前，應檢查裝用繩索、卡具及每塊模塊上的吊環(huán)是否完整有效，并應先拆除一切臨時支撐，經檢查無誤后方可起吊。模塊起吊前，應將吊車的位置調整適當做到起穩(wěn)落，就位精確，禁止用人力搬動模板，嚴防模板大幅度搖擺或碰倒其他模板。3、筒模可用拖車整體運輸，也可拆成平模須知拖車水平疊放運輸。平模疊放時，墊木必需上下對齊，綁扎堅實。用拖車運輸，車上嚴禁坐人。4、在大模板拆裝區(qū)域四周，應設置圍欄，并掛明顯的標記牌，禁止非作業(yè)人員入內。組裝平模時，應剛好用卡具或花蘭螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒。5、安裝大模板時，必需將懸挑擔固定，位置調整精確后，方可摘鉤。外模安裝后，要立刻穿好銷桿，緊固螺栓。安裝外模板的操作人員必需掛好平安帶。6、在模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必需站在平安牢靠的地方，方可操作，嚴禁人員隨大模板起吊。7、大模板必需有操作平臺、上下梯道，走道或防護欄桿等附屬設施，如有損壞，應剛好修理。8、拆模起吊前，應復查穿墻銷桿是否拆凈，在確認無遺漏且模板和墻體完全脫離后方可起吊。拆除外墻模板時，應先掛好吊鉤，系緊繩索，再行拆除銷桿。吊鉤應垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相鄰模板和墻體。摘鉤時手不離鉤，待吊鉤吊起超過部方可松手，超過障礙物以上的允許高度，才能行車或轉臂。模板就位和拆除時，必需設置纜風繩，以利模板吊裝過程中的穩(wěn)定性。在大風狀況下，依據(jù)平安規(guī)定，不得作高空運輸，以免拆除過程中發(fā)生模板間或和其他障礙物之間的碰撞。9、模板安裝就位后，要實行防止觸電的愛惜措施，要設專人將大模板串連起來，并同避雷網(wǎng)接通，防止漏電傷人。10、大模板拆除后，應剛好清除模板上的殘余混凝土，并涂刷脫板模劑。在清掃和涂刷脫離劑時，模板要臨時固定好，板面相對停放在模板之間，應留出50-60cm寬的人行道，模板上方要用拉桿固定。（三）砼施工平安措施1、作業(yè)人員進入現(xiàn)場必需戴好平安帽，扣好帽帶，并正確運用個人勞動愛惜用品。2、操作人員必需身體健康持有效操作證，方可獨立操作。3、腳手架、工作平臺和斜道應綁扎堅實。若有探頭板應剛好綁扎搭好，腳手架上的釘子等障礙物應清除干凈。高處作業(yè)或較深的地下作業(yè)，必需設有供操作人員上下的走道。4、全部電氣設備的修理拆換工作應由電工進行，嚴禁混凝土操作工自行拆動。5、澆筑離地2m以上框架、過梁、雨篷和小平臺時，應設操作平臺，不得干脆站在模板或支撐件上操作。6、特