注冊建造師二級公路工程管理與實務(wù)(公路工程項目施工管理)-試卷30

注冊建造師二級公路工程管理與實務(wù)（公路工程項目施工管理）-卷30(分：64.00做題時間：分鐘)一、單項擇(總題數(shù)：，數(shù)28.00)1.單項選擇共40題，題。每題備選項中只有一個最合題意。（分?jǐn)?shù)：2.00）__________________________________________________________________________________________解析：2.按照一般建設(shè)項工程的劃分要求，下列屬于分項工程的是)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.基工程B.基土石方工程C.橋的基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)√D.洞、通道解析：3.調(diào)查某橋鋼筋焊點100個，其中不合格的有14個，不格率為14％為查清甲、乙、丙三個焊工操作哪個存在主要問題，宜采用的質(zhì)量分析方法是()。（分?jǐn)?shù)：2.00A.層法

√B.查表法C.列圖法D.果分析圖法解析：4.屬于土方路基工施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.料的級配和石料的壓碎值B.層的松鋪厚度，橫坡√C.凝土材料的檢查與試驗D.底地基承載力的確認(rèn)解析：5.某承包人為趕工，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土，對于這個質(zhì)量缺陷應(yīng)采取的處理方法是)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.修B.合處理辦法C.工

√D.以不做任何處理解析：6.對于不合格分項程，經(jīng)返工滿足設(shè)計要求后評分值為78，下列論述不正確的是()。（分?jǐn)?shù)：2.00A.分項按評分值90％算后不合格√B.分項大于75分合格C.分項評分值在計算分部得分時按90％算D.分項評分值在評定分項工程時不按90％算解析：7.對于鋼筋混凝土柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應(yīng)進(jìn)行)（分?jǐn)?shù)：2.00

A.飾B.修

√C.工D.合處理解析：8.按《公路工程質(zhì)檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80／1--2004進(jìn)質(zhì)量評定時，工程質(zhì)量等級評定分)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.格、不合格

√B.良、中、不合格C.良、合格、不合格D.、不合格解析：解析：工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格，應(yīng)按分項、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項目逐級評定。9.按《公路工程質(zhì)檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80／規(guī)定，分項工程質(zhì)量等級評定時，分項工程評分值不小于()分為合格。（分?jǐn)?shù)：2.00A.60B.65C.75D.80

√解析：解析：分項工程質(zhì)量等級評定時，分項工程評分值不小于75分者為合；小于75分者為不合格；機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于分者為合格，小于90分者為不合格。10.在孔樁施工質(zhì)量控制中，對于嵌巖樁與摩擦樁要求不同的指標(biāo)是)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.筒埋深B.漿指標(biāo)控制C.淀厚度

√D.筋籠接頭質(zhì)量解析：11.工質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以)單元，采用百分制進(jìn)行。（分?jǐn)?shù)：2.00A.項工程B.位工程C.部工程D.項工程

√解析：12.鋼籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對()施工質(zhì)量產(chǎn)生響。（分?jǐn)?shù)：2.00A.大基礎(chǔ)B.孔樁C.孔樁D.井

√解析：13.簡梁橋的質(zhì)量控制關(guān)鍵點不包括)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.肋拱軸線的控制

√B.拱度的控制C.板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制D.座、護(hù)欄等預(yù)埋件的位置控制

解析：14.在續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.架基B.架加載C.架工藝D.架沉降

√解析：二、多項擇(總題數(shù)：，數(shù)36.00)15.項選擇題共10題，每題每題的備項中，有2個個上符合題，至少有個錯項。錯選，本題不得；少選，所選的每個項得（分?jǐn)?shù)2.00）__________________________________________________________________________________________解析：16.公工程進(jìn)度計劃編制的依據(jù)包括)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.種有關(guān)水文、地質(zhì)、氣象和其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料√B.程設(shè)計圖紙

√C.邊的運(yùn)輸條件和施工便道D.類定額數(shù)據(jù)

√E.動力、材料、機(jī)械供應(yīng)情況√解析：17.公工程進(jìn)度計劃的主要形式包括)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.道圖B.S線C.制圖D.率圖E.關(guān)圖

√√√解析：18.()是以時間為橫軸的圖表。（分?jǐn)?shù)：2.00A.道圖B.S線C.制圖D.率圖E.關(guān)圖

√√√解析：19.公工程進(jìn)度計劃的檢查結(jié)果可以通過)體現(xiàn)和分析（分?jǐn)?shù)：2.00A.道圖法B.制圖

√C.絡(luò)計劃法

√D.S線E.率圖

√解析：20.下屬于公路工程中空間參數(shù)的有)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.工段

√B.水節(jié)拍

C.工層D.作面

√√E.術(shù)間歇解析：解析：空間參數(shù)包括施工段、工作面、施工層。21.流作業(yè)法很適合于)工的組織。（分?jǐn)?shù)：2.00A.型橋梁工程

√B.交橋

√C.道工程D.座涵洞E.面工程

√√解析：22.下不太適合應(yīng)用搭接網(wǎng)絡(luò)圖的有)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.梁金屬構(gòu)件安裝

√B.面各結(jié)構(gòu)層C.基填筑的挖運(yùn)與攤鋪碾壓√D.構(gòu)物流水簡化E.涵的水泥混凝土墊層與涵管吊裝解析：解析：單代號搭接網(wǎng)絡(luò)圖的應(yīng)用：路面工程、結(jié)構(gòu)物流水施工的簡化。管涵水泥混凝土墊層與吊裝涵管之間是FTS的搭接關(guān)系。23.在進(jìn)度計劃進(jìn)行施工準(zhǔn)備的可靠性審查時，應(yīng)重點審查)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.工總工期的安排應(yīng)符合合同工期B.要骨干人員及施工隊伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實√C.項施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng)D.動員、清場、假日及天氣影響的時間，應(yīng)有充分的考慮并留有余地E.需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證√解析：24.屬壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的管理措施有)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.加工作面，組織更多的施工隊伍√B.用先進(jìn)的施工機(jī)械C.所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償D.化制度建設(shè)和落實E.加每天的施工時間

√解析：25.屬壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的經(jīng)濟(jì)措施有)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.加工作面，組織更多的施工隊伍B.用先進(jìn)的施工機(jī)械C.所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償√D.化制度建設(shè)和落實E.物質(zhì)刺激的方法提高工作效率√解析：解析：壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的經(jīng)濟(jì)措施：(1)用物質(zhì)激勵的方法以提高效率；為加快進(jìn)度措施提供所需的資金；(3)對所采取的進(jìn)度措給予相應(yīng)費(fèi)用補(bǔ)償。26.某工單位在土方路基工程施工中設(shè)置了如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點，正確的()。（分?jǐn)?shù)：2.00A.工放樣

√

B.層的松鋪厚度，橫坡√C.實機(jī)械的噸位D.層壓實，控制填土的含水量√E.止工程車輛在成形路基上的通行解析：27.某速公路工程針對影響道路質(zhì)量的彎沉值、平整度、摩阻系數(shù)、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬7個指標(biāo)檢測了1380m長的路段，得到7項標(biāo)不合格頻數(shù)分別為27、22、、39、21、27、按照排列圖法分析影響質(zhì)量的主要因素有()。（分?jǐn)?shù)：2.00A.坡超過規(guī)定誤差B.沉值大于允許值C.阻系數(shù)太小D.面寬度不足

√√E.整度差

√解析：28.水混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點包括)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.凝土材料的檢查與試驗√B.位坐標(biāo)控制C.層的松鋪厚度，路面橫坡D.縫時間和養(yǎng)生的掌握√E.層壓實解析析水泥混土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點：(1)基層強(qiáng)度平整度高程的檢查與控制。混凝土材料的檢查與試驗，水泥品種及用量確定。(3)凝土拌合、攤鋪設(shè)備及計量裝置校驗。(4)凝土配合比設(shè)計和試件的試驗混凝土的水灰比外摻劑摻加量、坍落度應(yīng)控制。(5)凝土的攤鋪振搗、成型及避免離析。(6)縫時間和養(yǎng)生的掌握。29.瀝混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點有)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.青材料檢查與試驗

√B.青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制√C.青混凝土配合比設(shè)計和試驗√D.青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實方案√E.青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制解析：30.在梁基礎(chǔ)工程施工中，常見的質(zhì)量控制點有)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.底地基承載力的檢測，確認(rèn)滿足設(shè)計要求√B.始平面位置的控制C.底表面松散層的清理√D.體積混凝土施工的防裂√E.時澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時間√解析：31.在梁基礎(chǔ)工程施工中，鉆孔樁施工的主要質(zhì)量控制要點有