公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制的應(yīng)用分析

Word版本，下載可自由編輯公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制的應(yīng)用分析馬路工程施工技術(shù)管理中的一個重要環(huán)節(jié)是工程實(shí)驗(yàn)檢測工作，也是馬路工程竣工驗(yàn)收評定和質(zhì)量控制工作中不行缺少的組成部分。實(shí)驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)不真切、不行靠。馬路工程實(shí)驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)雖然在我國已初具規(guī)模，但還存在有熟悉、管理上的諸多問題。惟獨(dú)強(qiáng)化行業(yè)管理手段，彌補(bǔ)實(shí)驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)中存在的不足，切實(shí)建立檢測行業(yè)誠信體系，才干增進(jìn)我國馬路檢測市場健康有序地進(jìn)展。

一、工程檢測的意義

1、工程檢測有效的制止了不合格材料的使用，削減了施工過程中平安隱患的發(fā)生，為提升工程的整體質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

2、采取工程現(xiàn)場見證取樣制度，加強(qiáng)了工程質(zhì)量監(jiān)督管理，進(jìn)一步規(guī)范建造材料和結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測工作，保證工程檢測數(shù)據(jù)的真切性，建立健全工程檢驗(yàn)制度，從而能取得真切的、精確?????的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步完美了工程質(zhì)量保證資料。

3、建立完美的工程檢測質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)，是提升建造工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

4、配置較先進(jìn)的工程檢測設(shè)備，逐步提升實(shí)驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的檢測能力、業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使之更好的為工程服務(wù)，為優(yōu)質(zhì)的工程提供科學(xué)依據(jù)。

二、馬路工程的實(shí)驗(yàn)檢測

馬路工程的實(shí)驗(yàn)檢測工作，就是在實(shí)驗(yàn)檢測的基本理論基礎(chǔ)上，利用馬路工程的相關(guān)學(xué)科學(xué)問和測試操作技能相結(jié)合，并采納專業(yè)的測試儀器來舉行的全方位和高層次實(shí)驗(yàn)的一種新興工作。實(shí)驗(yàn)檢測工作不僅是馬路工程當(dāng)中的一項重要的施工技術(shù)管理組成部分，同時也是馬路工程在施工質(zhì)量的管理和控制以及終于的竣工評定驗(yàn)收當(dāng)中的必不行少的環(huán)節(jié)。

1、馬路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作的須要性和重要性

實(shí)驗(yàn)檢測是舉行馬路工程質(zhì)量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是利用對某個產(chǎn)品或工程項目的檢測，以便按照其檢測的結(jié)果來推斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。道路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作也是工程質(zhì)量管理中的一個重要組成部分，同時也是馬路工程質(zhì)量控制評定驗(yàn)收的一個主要環(huán)節(jié)。一個產(chǎn)品或一項工程質(zhì)量的好壞必需依賴實(shí)驗(yàn)檢測這種手段得以實(shí)現(xiàn)。其須要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1）利用實(shí)驗(yàn)檢測，能充分通過當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材。

譬如建設(shè)地點(diǎn)的砂石、填料等等，可借助實(shí)驗(yàn)檢測這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材，降低工程造價。

2）利用實(shí)驗(yàn)檢測，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。

準(zhǔn)時有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝舉行實(shí)驗(yàn)檢測，以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工堆積閱歷教訓(xùn)。這對于推進(jìn)施工技術(shù)長進(jìn)，提升工程進(jìn)度，質(zhì)量等將起到樂觀的作用。

3）利用須要的實(shí)驗(yàn)檢測，可科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。有了這套有效科學(xué)的測試手段，對于任何一種材料均可利用對其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，從而評定其產(chǎn)品是否合格。這對于合理地應(yīng)用材料，提升工程質(zhì)量是十分重要的。

4）利用實(shí)驗(yàn)檢測能合理的控制并科學(xué)的評價施工質(zhì)量。一項工程質(zhì)量的好壞，包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗(yàn)收。實(shí)驗(yàn)檢測無疑是一種科學(xué)有效的辦法和手段。

2、提升實(shí)驗(yàn)檢測質(zhì)量措施

1）實(shí)驗(yàn)設(shè)備的配備及實(shí)驗(yàn)人員素養(yǎng)提升

實(shí)驗(yàn)工作的水平對工程質(zhì)量影響極大，要修好馬路。尤其是高等級馬路，必需加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)檢測工作。首先是加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的儲備；第二是加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員的建設(shè)。提升實(shí)驗(yàn)人員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)。隨著高等級馬路的飛快進(jìn)展，對施工質(zhì)量的要求也越來越高，實(shí)驗(yàn)項目要齊全、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)要精確?????牢靠、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的提供要準(zhǔn)時快速，這就要求實(shí)驗(yàn)室裝備先進(jìn)的儀器設(shè)備，儀器作為測定各種原材料性能的重要工具，其優(yōu)劣直接影響到數(shù)據(jù)的精確?????程度.進(jìn)而影響到施工質(zhì)量的凹凸。

2）檢測數(shù)據(jù)科學(xué)性、公平性、權(quán)威性實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工、控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)，這些參數(shù)確定的精確?????與否，將直接影響到路基工程的質(zhì)量，所以在借助實(shí)驗(yàn)檢測這種手段舉行參數(shù)確定的同時應(yīng)仔細(xì)對待。嚴(yán)格遵照實(shí)驗(yàn)檢測規(guī)程，并力求消退實(shí)驗(yàn)誤差，提升實(shí)驗(yàn)精度.以確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的精確?????性和牢靠性。

3、開展馬路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作的須要性和重要意義

實(shí)驗(yàn)檢測工作是馬路質(zhì)量檢測的重要組成部分，是馬路工程質(zhì)量評定驗(yàn)收的主要環(huán)節(jié)，它是利用對某項工程的檢測結(jié)果的分析來推斷該工程的質(zhì)量是否符合國家現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)，其須要性和重要意義主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1）馬路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作有利于推廣新技術(shù)，加強(qiáng)新工藝和新材料的應(yīng)用。對于某種新工藝、新技術(shù)、新材料舉行準(zhǔn)時有效的檢測，還可以對其適用性、可行性、先進(jìn)性和有效性舉行鑒別和了解，從而堆積馬路工程的施工閱歷，為推進(jìn)囫圇行業(yè)的技術(shù)長進(jìn)，提升公程工程實(shí)驗(yàn)檢測工作質(zhì)量作出樂觀的貢獻(xiàn)。

2）馬路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作有利于充分通過當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，可有效降低施工成本。例如：利用對施工地點(diǎn)的砂石、填料等的檢測。可以確定這些材料是否符合施工要求，假如符合，則可舉行就地取材。

3）馬路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作有利于對施工所用到的各種原材料的質(zhì)量好壞舉行科學(xué)的鑒定。利用這套合理有效的測試手段，施工所用材料的各種性能是否符合規(guī)定就變得越發(fā)明白，對于合理應(yīng)用材料，提升工程質(zhì)量具有重要作用。

4）馬路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作有利于增加施工質(zhì)量評價的說服力，增加施工過程中質(zhì)量控制工作和竣工后的評定驗(yàn)收工作的科學(xué)性。樂觀開展工程實(shí)驗(yàn)檢測工作對于加快馬路工程施工進(jìn)度、降低工程造價、推進(jìn)技術(shù)長進(jìn)等都會起到樂觀的作用，因此，進(jìn)一步完美馬路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作勢在必行，有關(guān)部門必需對其加以重視。

三、馬路施工過程中，應(yīng)借助實(shí)驗(yàn)檢測手段，嚴(yán)格把好以下四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)

1、路用材料質(zhì)量的控制

對于工程所需原材料、半成品、成品材料，均應(yīng)按有關(guān)實(shí)驗(yàn)檢測規(guī)程，技術(shù)規(guī)定舉行檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。不合格材料嚴(yán)禁使用。另外，對各種原材料除了要舉行常規(guī)實(shí)驗(yàn)以外，有時還要舉行一些須要的十分規(guī)實(shí)驗(yàn)，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的實(shí)驗(yàn)報告、出廠證實(shí)或質(zhì)量證實(shí)書、合格證等資料。再之，對于新采納的新材料、新工藝、新技術(shù)，也要嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)要求先舉行實(shí)驗(yàn)檢測，經(jīng)實(shí)驗(yàn)可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。

2、施工控制參數(shù)確實(shí)定。

施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工，控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的精確?????與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助實(shí)驗(yàn)檢測這種手段舉行參數(shù)確定時，應(yīng)仔細(xì)對待，嚴(yán)格遵照實(shí)驗(yàn)檢測規(guī)程，并力求消退實(shí)驗(yàn)誤差，提升實(shí)驗(yàn)精度，以確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的精確?????性，牢靠性。

3、現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制。

在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立起一套較為完美的實(shí)驗(yàn)檢測制度，建立工地試驗(yàn)室，并配備相關(guān)實(shí)驗(yàn)檢測人員，專人負(fù)責(zé)，專職質(zhì)檢，堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實(shí)“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，特殊是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)覺問題，準(zhǔn)時解決。在監(jiān)理過程中，要充分通過監(jiān)理中心試驗(yàn)室的有關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，以實(shí)驗(yàn)檢測作為一種有效手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，準(zhǔn)時抽檢，準(zhǔn)時驗(yàn)收評定。發(fā)覺問題，準(zhǔn)時化解。抓典型，樹典范，維護(hù)政府對馬路工程質(zhì)量監(jiān)督的鄭重性、權(quán)威性、公平性。

4、分部分項工程質(zhì)量驗(yàn)收

加強(qiáng)馬路工程實(shí)驗(yàn)檢測力度，另一個重要方面還體現(xiàn)在分部分項工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)上。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果，直接反映了一個分部工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷，是一個分部工程施工成績的集中體現(xiàn)。因此，對于馬路工程，除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要準(zhǔn)時對每一分部工程舉行質(zhì)量驗(yàn)收，并舉行階段性施工總結(jié)。閱歷收不合格項目，堅定賦予返工處理。堅持以實(shí)驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)說話，嚴(yán)把實(shí)驗(yàn)檢測關(guān)，努力