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文檔簡介
習(xí)題與思考題
第二章機(jī)電傳動系統(tǒng)的動力學(xué)基礎(chǔ)
2.1說明機(jī)電傳動系統(tǒng)運(yùn)動方程中的拖動轉(zhuǎn)矩,靜態(tài)轉(zhuǎn)矩和動態(tài)轉(zhuǎn)矩。
拖動轉(zhuǎn)矩是由電動機(jī)產(chǎn)生用來克服負(fù)載轉(zhuǎn)矩,以帶動生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動的。靜態(tài)轉(zhuǎn)矩就是由
生產(chǎn)機(jī)械產(chǎn)生的負(fù)載轉(zhuǎn)矩。動態(tài)轉(zhuǎn)矩是拖動轉(zhuǎn)矩減去靜態(tài)轉(zhuǎn)矩。
2.2從運(yùn)動方程式怎樣看出系統(tǒng)是處于加速,減速,穩(wěn)態(tài)的和靜態(tài)的工作狀態(tài)。
TM-TL>0說明系統(tǒng)處于加速,TM-TLVO說明系統(tǒng)處于減速,TM-TL=O說明系統(tǒng)處于穩(wěn)態(tài)(即
靜態(tài))的工作狀態(tài)。
2.3試列出以下幾種情況下(見題2.3圖)系統(tǒng)的運(yùn)動方程式,并說明系統(tǒng)的運(yùn)動狀態(tài)是加
速,減速,還是勻速?(圖中箭頭方向表示轉(zhuǎn)矩的實際作用方向)
系統(tǒng)的運(yùn)動狀態(tài)是減速系統(tǒng)的運(yùn)動狀態(tài)是加速
系統(tǒng)的運(yùn)動狀態(tài)是減速系統(tǒng)的運(yùn)動狀態(tài)是勻速
2.4多軸拖動系統(tǒng)為什么要折算成單軸拖動系統(tǒng)?轉(zhuǎn)矩折算為什么依據(jù)折算前后功率不變
的原則?轉(zhuǎn)動慣量折算為什么依據(jù)折算前后動能不變的原則?
因為許多生產(chǎn)機(jī)械要求低轉(zhuǎn)速運(yùn)行,而電動機(jī)一般具有較高的額定轉(zhuǎn)速。這樣,電動機(jī)與
生產(chǎn)機(jī)械之間就得裝設(shè)減速機(jī)構(gòu),如減速齒輪箱或蝸輪蝸桿,皮帶等減速裝置。所以為了列
出系統(tǒng)運(yùn)動方程,必須先將各轉(zhuǎn)動部分的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動慣量或直線運(yùn)動部分的質(zhì)量這算到一根
軸上。轉(zhuǎn)矩折算前后功率不變的原則是P=T3,p不變。轉(zhuǎn)動慣量折算前后動能不變原則是
能量守恒MV=0.5Ja2
2.5為什么低速軸轉(zhuǎn)矩大,高速軸轉(zhuǎn)矩???
因為P=T3,P不變3越小T越大,3越大T越小。
2.6為什么機(jī)電傳動系統(tǒng)中低速軸的GD2比高速軸的GD?大得多?
因為p=T3,T=G5D2/375.P=3GdD?/375.,P不變轉(zhuǎn)速越小GD?越大,轉(zhuǎn)速越大GD2
越小。
2.7如圖2.3(a)所示,電動機(jī)軸上的轉(zhuǎn)動慣量JM=2.5kgm2,轉(zhuǎn)速nM=900r/min;中間傳動
軸的轉(zhuǎn)動慣量九=/6儂/,拓遂'“LGOr/min。試求折算到電動機(jī)軸上的等效專慣量。
折算到電動機(jī)軸上的等效轉(zhuǎn)動慣量:j=Nm/Nl=900/300=3,jl=Nm/Nl=15
J=JM+JI/j2+JL/j12=25+2/9+16/225=2.79kgn?
.2.8如圖2.3(b)所示,電動機(jī)轉(zhuǎn)速nM=950r/min,齒輪減速箱的傳動比J產(chǎn)J?=4,卷筒
2
直徑D=0.24m,滑輪的減速比卜=2,起重負(fù)荷力F=100N,電動機(jī)的費(fèi)輪轉(zhuǎn)距GDM=1.05N
n?,齒輪,滑輪和卷筒總的傳動效率為0.83。試球體勝速度v和折算到電動機(jī)軸上的靜
2
態(tài)轉(zhuǎn)矩TL以及折算到電動機(jī)軸上整個拖動系統(tǒng)的飛輪慣量GDZ?
3M=3.14*2n/60=99.43rad/s.
提升重物的軸上的角速度3=3汕|同3=99.43/4*4*2=3.1Irad/s
v=3D/2=0.24/2*3.1l=0.373m/s
TL=9.55FV/ncnM=9.55*100*0.373/0.83*950=0.45NM
2222
GDZ=8GDM+GDL/jL
=1.25*1,05+100*0.242/322
=1.318NM2
2.9一般生產(chǎn)機(jī)械按其運(yùn)動受阻力的性質(zhì)來分可有哪幾種類型的負(fù)載?
可分為1恒轉(zhuǎn)矩型機(jī)械特性2離心式通風(fēng)機(jī)型機(jī)械特性3直線型機(jī)械特性4恒功率型
機(jī)械特性,4種類型的負(fù)載.
2.10反抗靜態(tài)轉(zhuǎn)矩與位能靜態(tài)轉(zhuǎn)矩有何區(qū)別,各有什么特點(diǎn)?
反抗轉(zhuǎn)矩的方向與運(yùn)動方向相反,,方向發(fā)生改變時,負(fù)載轉(zhuǎn)矩的方向也會隨著改變,因而他總
是阻礙運(yùn)動的.位能轉(zhuǎn)矩的作用方向恒定,與運(yùn)動方向無關(guān),它在某方向阻礙運(yùn)動,而在相反
方向便促使運(yùn)動。
2.11在題2.11圖中,曲線1和2分別為電動機(jī)和負(fù)載的機(jī)械特性,試判斷哪些是系統(tǒng)的穩(wěn)
定平衡點(diǎn)?哪些不是?
交點(diǎn)是系統(tǒng)的穩(wěn)定平衡點(diǎn).交點(diǎn)是系統(tǒng)的平衡點(diǎn)
交點(diǎn)是系統(tǒng)的平衡交點(diǎn)不是系統(tǒng)的平衡點(diǎn)
交點(diǎn)是系統(tǒng)的平衡點(diǎn)
第三章
3.1為什么直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子要用表面有絕緣層的硅鋼片疊壓而成?
答:防止電渦流對電能的損耗..
3.2并勵直流發(fā)電機(jī)正傳時可以自勵,反轉(zhuǎn)時能否自勵?
不能,因為反轉(zhuǎn)起始勵磁電流所產(chǎn)生的磁場的方向與剩與磁場方向相反,這樣磁場被消除,
所以不能自勵.
3.3一臺他勵直流電動機(jī)所拖動的負(fù)教轉(zhuǎn)矩TL=常數(shù),當(dāng)電樞電壓附加電阻改變時.,能否改
變其穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下電樞電流的大小?為什么?這是拖動系統(tǒng)中那些要發(fā)生變化?
T=K(6Iau=E+IaRa
當(dāng)電樞電壓或電樞附加電阻改變時,電樞電流大小不變.轉(zhuǎn)速n與電動機(jī)的電動勢都發(fā)生
改變.
3.4一臺他勵直流電動機(jī)在穩(wěn)態(tài)下運(yùn)行時,電樞反電勢E=E”如負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL=常數(shù),外加
電壓和電樞電路中的電阻均不變,問減弱勵磁使轉(zhuǎn)速上升到新的穩(wěn)態(tài)值后,電樞反電勢
將如何變化?是大于,小于還是等于
T=1以巾,減弱,T是常數(shù),1a增大.根據(jù)EN=UN-IaRa,所以EN減小.,小于E1.
3.5?臺直流發(fā)電機(jī),其部分銘牌數(shù)據(jù)如下:PN=180kW,UN=230V,nN=1450r/min,n
N=89.5%,試求:
①該發(fā)電機(jī)的額定電流;
②電流保持為額定值而電壓下降為100V時,原動機(jī)的輸出功率(設(shè)此時口=。”
解:①PN=UNIN
180KW=230*M
IN=782.6A
該發(fā)電機(jī)的額定電流為782.6A
@P=IN100/nN
P=87.4KW
3.6已知某他勵直流電動機(jī)的銘牌數(shù)據(jù)如下:PN=7.5KW,UN=220V,nN=1500r/min,n
N=88.5%,試求該電機(jī)的額定電流和轉(zhuǎn)矩。
PN=UN【NnN
7500W=220V*IN*0.885
IN=38.5A
TN=9.55PN/nN
=47.75Nm
一臺他勵直流電動機(jī):其
3.7PN=15KW,UN=220V,/N=63.5A,nN=2850r/min,Ra=0.25Q,
空載特性為:
U?/V115184230253265
It/A0.4420.8021.21.6862.10
今需在額定電流下得到150V和220V的端電壓,問其勵磁電流分別應(yīng)為多少?
由空載特性其空載特性曲線.
當(dāng)u=i5ovn寸yo.71A
當(dāng)U=220V時If=1.08A
3.8—臺他勵直流電動機(jī)的銘牌數(shù)據(jù)為:PN=5.5KW,UN=UOV,/N=62A,n
N=1OOOr/min,試?yán)L出它的固有機(jī)械特性曲線。
Ra=(0.50~0.75)(l-PN/UNIN)UN/IN
=0.6(1-5500/110*62)*110/62
力.206Q
no=nNUN/(UN-INRU)
=1131r/min
TN=9.55*5500/1000
=52.525Nm
3.9一臺并勵直流電動機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)如下:PN=5.5KW,UN=UOV,/N=61A,額定勵磁電流/
m=2A,nN=1500r/min,電樞電阻R;1=0.2C,若忽略機(jī)械磨損和轉(zhuǎn)子的銅耗,鐵損,認(rèn)為額
定運(yùn)行狀態(tài)下的電磁轉(zhuǎn)矩近似等于額定輸出轉(zhuǎn)矩,試?yán)L出它近似的固有機(jī)械特性曲線。
no=UNHN/(UN-IN^a)TN=9.55PN/HN
=110*1500/(110-61*0.2)=9.55*5500/1500
=1687r/min=35Nm
=0.242Q,試計算出此電動機(jī)的如下特性:
①固有機(jī)械特性;
②電樞服加電阻分別為3Q和5Q時的人為機(jī)械特性;
③電樞電壓為UN/2時的人為機(jī)械特性;
④磁通*=0.86N時的人為機(jī)械特性;
并繪出上述特性的圖形。
①n()=UNHN/(UN-IN^a)
=220*1500/220-34.4*0.242
=1559r/min
TN=9.55PN/nN
=9.55*6500/1500
222
④n=U/0.8K,..<1)-RaT/9.55Kc*0.8
當(dāng)6=0.86時n=1517r/min
。0=15而"0.8凡6
3.11為什么直流電動機(jī)直接啟動時啟動電流很大?
電動機(jī)在未啟動前n=0,E=0,而風(fēng)很小,所以將電動機(jī)直接接入電網(wǎng)并施加額定電壓時,
啟動電流將很大J"=UN/Ra
3.12他勵直流電動機(jī)直接啟動過程中有哪些要求?如何實現(xiàn)?
他勵直流電動機(jī)直接啟動過程中的要求是1啟動電流不要過大,2不要有過大的轉(zhuǎn)矩.可
以通過兩種方法來實現(xiàn)電動機(jī)的啟動?是降壓啟動.二是在電樞回路內(nèi)串接外加電阻
啟動.
3.13直流他勵電動機(jī)啟動時,為什么一定要先把勵磁電流加上?若忘了先合勵磁繞阻的電
源開關(guān)就把電樞電源接通,這是會產(chǎn)生什么現(xiàn)象(試從TL=O和TL=TN兩種情況加以分
析)?當(dāng)電動機(jī)運(yùn)行在額定轉(zhuǎn)速下,若突然將勵磁繞阻斷開,此時又將出現(xiàn)什么情況?
直流他勵電動機(jī)啟動時,一定要先把勵磁電流加上使因為主磁極靠外電源產(chǎn)生磁場.如
果忘了先合勵磁繞阻的電源開關(guān)就把電樞電源接通,TL=O時理論上電動機(jī)轉(zhuǎn)速將趨近
于無限大,引起飛車,TL=TN時將使電動機(jī)電流大大增加而嚴(yán)重過載.
3.14直流串勵電動機(jī)能否空載運(yùn)行?為什么?
串勵電動機(jī)決不能空載運(yùn)行,因為這時電動機(jī)轉(zhuǎn)速極高,所產(chǎn)生的離心力足以將繞組元件
甩到槽外,還可能串勵電動機(jī)也可能反轉(zhuǎn)運(yùn)行.但不能用改變電源極性的方法,因這時電
樞電流la與磁通小同時反響,使電瓷轉(zhuǎn)矩T依然保持原來方向,則電動機(jī)不可能反轉(zhuǎn).
3.15一臺直流他勵電動機(jī),其額定數(shù)據(jù)如下:PN=2.2KW,UN=U1=110V,nN=l500r/min,n
N=0.8,Ra=0.4Q,R尸82.7。。試求:
①額定電樞電流1An;
②額定勵磁電流門;
③勵磁功率Pf;
④額定轉(zhuǎn)矩TN;
⑤額定電流時的反電勢;
⑥直接啟動時的啟動電流;
⑦如果要是啟動電流不超過額定電流的2倍,求啟動電阻為多少歐?此時啟動轉(zhuǎn)矩
又為多少?
①PN=UNlaNnN
2200=110*3*0.8
IaN=25A
②U(=RflfN
ItN=110/82.7
=1.33A
③Pf=UflfN
=146.3W
④額定轉(zhuǎn)矩TN=9.55PN/nN
=14Nm
⑤額定電流時的反電勢EN=UN?INRU
=110V-0.4*25
=100V
⑥直接啟動時的啟動電流1st二UMRa
=110/0.4
=275A
⑦啟動電阻2片>UN/(Ra+RJ
Rst>1.8Q
啟動轉(zhuǎn)矩
Kee=(UN-INRa)/nN=0.066
Ia=UN/(Ra+RsJT=KL6
=52.9A=9.55*0.066*52.9
=33.34Nm
3.16直流電動機(jī)用電樞電路串電阻的辦法啟動時,為什么要逐漸切除啟動電阻?如切出太
快,會帶來什么后果?
如果啟動電阻一下全部切除,,在切除瞬間,由于機(jī)械慣性的作用使電動機(jī)的轉(zhuǎn)速不能突
變,在此瞬間轉(zhuǎn)速維持不變,機(jī)械特性會轉(zhuǎn)到其他特性曲線上,此時沖擊電流會很大,所以
采用逐漸切除啟動電阻的方法.如切除太快,會有可能燒毀電機(jī).
3.17轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)(調(diào)速)與固有的速度變化在概念上有什么區(qū)別?
速度變化是在某機(jī)械特性下,由于負(fù)載改變而引起的,二速度調(diào)節(jié)則是某一特定的負(fù)載下,
靠人為改變機(jī)械特性而得到的.
3.18他勵直流電動機(jī)有哪些方法進(jìn)行調(diào)速?它們的特點(diǎn)是什么?
他勵電動機(jī)的調(diào)速方法:
第一改變電樞電路外串接電阻Rad
特點(diǎn)在一定負(fù)教轉(zhuǎn)矩下,串接不同的電阻可以得到不同的轉(zhuǎn)速,機(jī)械特性較軟,電阻越
大則特性與如軟,穩(wěn)定型越低,載空或輕載時,調(diào)速范圍不大,實現(xiàn)無級調(diào)速困難,在
調(diào)速電阻上消耗大量電量。
第二改變電動機(jī)電樞供電電壓
特點(diǎn)當(dāng)電壓連續(xù)變化時轉(zhuǎn)速可以平滑無級調(diào)速,?般只能自在額定轉(zhuǎn)速以下調(diào)節(jié),調(diào)速
特性與固有特性相互平行,機(jī)械特性硬度不變,調(diào)速的穩(wěn)定度較高,調(diào)速范圍較大,調(diào)
速時因電樞電流電壓無關(guān),屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,適應(yīng)于對恒轉(zhuǎn)矩型負(fù)載??梢钥空{(diào)節(jié)電
樞電壓來啟動電機(jī),不用其它啟動設(shè)備,
第三改變電動機(jī)主磁通
特點(diǎn)可以平滑無級調(diào)速,但只能弱詞調(diào)速,即在額定轉(zhuǎn)速以上調(diào)節(jié),調(diào)速特性較軟,且
受電動機(jī)換向條件等的限制,調(diào)速范圍不大,調(diào)速時維持電樞電壓和電流步變,屬恒功
率調(diào)速。
3.19直流電動機(jī)的電動與制動兩種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的根本區(qū)別何在?
電動機(jī)的電動狀態(tài)特點(diǎn)是電動機(jī)所發(fā)出的轉(zhuǎn)矩T的方向與轉(zhuǎn)速n的方向相同.制動狀態(tài)
特點(diǎn)使電動機(jī)所發(fā)的轉(zhuǎn)矩T的方向與轉(zhuǎn)速n的方向相反
3.20他勵直流電動機(jī)有哪兒種制動方法?它們的機(jī)械特性如何?試比較各種制動方法的優(yōu)
缺點(diǎn)。
1反饋制動
機(jī)械特性表達(dá)式:n=U/Ke小-(Ra+Rad)T/keK。2
T為負(fù)值,電動機(jī)正轉(zhuǎn)時,反饋制動狀態(tài)下的機(jī)械特性是第?
象限電動狀態(tài)下的機(jī)械特性第二象限內(nèi)的延伸.
反饋制動狀態(tài)下附加電阻越大電動機(jī)轉(zhuǎn)速越高.為使重物
降速度不至于過高,串接的附加電阻不宜過大.但即使不串
任何電阻,重物下放過程中電機(jī)的轉(zhuǎn)速仍過高.如果放下的
件較重.則采用這種制動方式運(yùn)行不太安全.
2反接制動
電源反接制動
電源反接制動一般應(yīng)用在生產(chǎn)機(jī)械要求迅速減速停車和
向的場合以及要求經(jīng)常正反轉(zhuǎn)的機(jī)械上.
倒拉反接制動
倒拉反接制動狀態(tài)下的機(jī)械特性曲線實際上是第一象限
電動狀態(tài)下的機(jī)械特性區(qū)現(xiàn)在第四象限中的延伸,若電動
反向轉(zhuǎn)在電動狀態(tài),則倒拉反接制動狀態(tài)下的機(jī)械特性曲
就是第三象限中電動狀態(tài)下的機(jī)械特性曲線在第二象限
延伸..它可以積低的下降速度,保證生產(chǎn)的安全,缺點(diǎn)是若
轉(zhuǎn)矩大小估計不準(zhǔn),則本應(yīng)下降的重物可能向上升,機(jī)械特
硬度小,速度穩(wěn)定性差.
3能耗制動
機(jī)械特性曲線是通過原點(diǎn),且位于第二象限和第四象限的一條直線,優(yōu)點(diǎn)是不會出現(xiàn)像倒
拉制動那樣因為對TL的大小估計錯誤而引起重物上升的事故.運(yùn)動速度也較反接制動時
穩(wěn)定.
3.21一臺直流他勵電動機(jī)拖動一臺卷揚(yáng)機(jī)構(gòu),在電動機(jī)拖動重物勻速上升時講電樞電源突
然反接,試?yán)脵C(jī)械特性從機(jī)電過程上說明:
①從反接開始到系統(tǒng)新的穩(wěn)定平衡狀態(tài)之間,電動機(jī)經(jīng)歷了幾種運(yùn)行狀態(tài)?最后在什
么狀態(tài)下建立系統(tǒng)新的穩(wěn)定平衡點(diǎn)?
②各種狀態(tài)下轉(zhuǎn)速變化的機(jī)電過程怎樣?
①從反接開始到系統(tǒng)到達(dá)新的穩(wěn)定平衡狀態(tài)之間,電動機(jī)經(jīng)歷了電動機(jī)正向電動狀
態(tài),反接制動狀態(tài),反向電動狀態(tài),穩(wěn)定平衡狀態(tài).
②
電動機(jī)正向電動狀態(tài)由a到b特性曲線轉(zhuǎn)變;反接制動狀態(tài)轉(zhuǎn)速逐漸降低,到達(dá)c時速度為
零,反向電動狀態(tài)由c到f速度逐漸增加.穩(wěn)定平衡狀態(tài),反向到達(dá)f穩(wěn)定平衡點(diǎn),轉(zhuǎn)速
不再變化.
第四章
4.1什么叫過渡過程?什么叫穩(wěn)定運(yùn)行過程?試舉例說明之。
當(dāng)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)矩或負(fù)載轉(zhuǎn)矩發(fā)生改變時,系統(tǒng)就要由?個穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變化到另一
個穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),這個變化過程稱為過渡過程.如龍門刨床的工作臺,可逆式軋鋼機(jī)的啟動,
制動,反轉(zhuǎn)和調(diào)速.
當(dāng)系統(tǒng)中德福在轉(zhuǎn)矩和拖動轉(zhuǎn)矩相等時,沒有動態(tài)轉(zhuǎn)矩,系統(tǒng)恒速運(yùn)轉(zhuǎn),這個過程叫穩(wěn)
定運(yùn)行過程,如不經(jīng)常啟動,制動而長期運(yùn)行的工作機(jī)械.
4.2研究過渡過程有什么實際意義?試舉例說明之。
為了滿足啟動,制動,反轉(zhuǎn)和調(diào)速的要求,必須研究過渡過程的基本規(guī)律,研究系統(tǒng)各參
數(shù)對時間的變化規(guī)律,如轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩,電流等對時間的變化規(guī)律,才能正確的選擇機(jī)電傳動裝
置,為電機(jī)傳動自動控制系統(tǒng)提供控制原則.設(shè)計出完善的啟動,制動等自動控制線路,以求
改善產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)率和減輕勞動強(qiáng)度.這就是研究過渡過程的目的和實際意義.如造紙
機(jī)要求衡轉(zhuǎn)矩.
4.3若不考慮電樞電感時,試將電動機(jī)突加電樞電壓啟動的過渡過程曲線h=f(t),n=f(t)
和R-C串聯(lián)電路突加輸入電壓充電過程的過渡過程曲線i,=f(t)、u=f(t)加以比較,并
從物理意義上說明它們的異、同點(diǎn)。
4.4機(jī)電時間常數(shù)的物理意義是什么?它有那些表示形式?各種表示式各說明了哪些關(guān)
系?
機(jī)電時間常數(shù)的物理意義是n「n=GD2n°dn/375T.,dt
2
T產(chǎn)GD2n0/375。是反映機(jī)電傳動系統(tǒng)機(jī)械慣性的物理量,表達(dá)形式有r產(chǎn)GDn0/375Tsl
和T否△n,.GD7375Ti,和T否GD?/375Td
4.5直流他勵電動機(jī)數(shù)據(jù)如下:P、=21kW,UN=220V,L=115A,n、=980r/min,R,=0.1Q,系統(tǒng)折算
到電動機(jī)軸上的總飛輪轉(zhuǎn)矩GD'64.7N/m\
①求系統(tǒng)的機(jī)電時間常數(shù)J;
②若電樞電路串接1。的附加電阻,則a變?yōu)槎嗌伲?/p>
③若在上述基礎(chǔ)匕在將電動機(jī)勵磁電流減小一半,又變?yōu)槎嗌?設(shè)磁路沒有飽和)?
①No=mU,(Ui&)R=9.55P/n、
=1034r/min=9.55*21000/980
=205Nm
=
經(jīng)過計算T“=3926NmTmGD~rio/375Tst
=64.7*1034/375*3926
=0.04
系統(tǒng)的機(jī)電時間常數(shù)T"=0.045
②當(dāng)電樞電路串接1C的附加電阻時
An=(Raa+R..)Ti/KeKt6(母=(US-INR?)/m
=0.212
3=△n,.GD7375Ti.
=(R.“+R,)GD7375(幾小)29.55
=0.438
③若在上述基礎(chǔ)上在將電動機(jī)勵磁電流減小一半,產(chǎn)An,.GD7375Ti.
=(R,d+R,)GD7375(Ke4>/4)29.55
=1.752s
4.6加快機(jī)電傳動系統(tǒng)的過渡過程一般采用哪些方法?
加快機(jī)電傳動系統(tǒng)的過渡過程一般采用1減少系統(tǒng)GD"2增加動態(tài)轉(zhuǎn)矩上.
4.7為什么大慣量電動機(jī)反而比小慣量電動機(jī)更為人們所采用?
大慣量電動機(jī)電樞作的粗短,GD「較大但它的最大轉(zhuǎn)矩約為額定轉(zhuǎn)矩的5到10倍,快
速性能好,且低速時轉(zhuǎn)矩大,電樞短粗,散熱性好過載持續(xù)時間可以較長.
4.8試說明電流充滿系數(shù)的概念?
充滿系數(shù)是電流曲線與衡坐標(biāo)所包圍的面積除以矩形曲線的面積.
4.9具有矩形波電流圖的過渡過程為什么稱為最優(yōu)過渡過程?它為什么能加快機(jī)電傳動系
統(tǒng)的過渡過程?
充滿系數(shù)越接近1越好,說明整個動態(tài)過程中電流保持在最大值不變,整個過渡過程終
電流越大,加快過渡過程.從而可獲得最短的過程.
第五章
5.1有一臺四極三相異步電動機(jī),電源電壓的頻率為5OHZ,滿載時電動機(jī)的轉(zhuǎn)差率為0.02
求電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子電流頻率。
n0=60f/pS=(n0-n)/n0
=60*50/20.02=(1500-n)/1500
=1500r/minn=1470r/min
電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速1500r/min.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速1470r/min,
轉(zhuǎn)子電流頻率f=Sf產(chǎn)0.02*50=1Hz
5.2將三相異步電動機(jī)接三相電源的三根引線中的兩根對調(diào),此電動機(jī)是否會反轉(zhuǎn)?為什
么?
如果將定子繞組接至電源的三相導(dǎo)線中的任意兩根線對調(diào),例如將B,C兩根線對調(diào),即使
B相遇C相繞組中電流的相位對調(diào),此時A相繞組內(nèi)的電流導(dǎo)前于C相繞組的電流2"
/3因此旋轉(zhuǎn)方向也將變?yōu)锳-C-B向逆時針方向旋轉(zhuǎn),與未對調(diào)的旋轉(zhuǎn)方向相反.
5.3有一臺三相異步電動機(jī),其nN=1470r/min,電源頻率為50Hz?設(shè)在額定負(fù)載下運(yùn)行,試
求:
①定子旋轉(zhuǎn)磁場對定子的轉(zhuǎn)速;
1500r/min
②定子旋轉(zhuǎn)磁場對轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速;
30r/min
③轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場對轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速;
30r/min
④轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場對定子的轉(zhuǎn)速;
1500r/min
⑤轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場對定子旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速。
0r/min
5.4當(dāng)三相異步電動機(jī)的負(fù)裁增加時,為什么定子電流會隨轉(zhuǎn)子電流的增加而增加?
因為負(fù)載增加n減小,轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)磁場間的相對轉(zhuǎn)速(nO-n)增加,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體被磁感線切割
的速度提高,于是轉(zhuǎn)子的感應(yīng)電動勢增加,轉(zhuǎn)子電流特增加,.定子的感應(yīng)電動使因為轉(zhuǎn)子的電
流增加而變大,所以定子的電流也隨之提高.
5.5三相異步電動機(jī)帶動一定的負(fù)載運(yùn)行時,若電源電壓降低了,此時電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩、電流
及轉(zhuǎn)速有無變化?如何變化?
若電源電壓降低,電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩減小,電流也減小.轉(zhuǎn)速不變.
5.6有一臺三相異步電動機(jī),其技術(shù)數(shù)據(jù)如下表所示。
滿載時Tst/Tmax/
UN/VIsl八N
型號PN/kW1
nN/r,minIN/AnNX100cos<t>TNTN
Y132S-63220/38096012.8/7.2830.756.52.02.0
試求:①線電壓為380V時,三相定子繞組應(yīng)如何接法?
②求n(),p,SN,TN,Tst,Tmax和kt;
③額定負(fù)載時電動機(jī)的輸入功率是多少?
①線電壓為380V時,三相定子繞組應(yīng)為Y型接法.
②TN=9.55PN/nN=9.55*3000/960=29.8Nm
Tst/TN=2Tst=2*29.8=59.6Nm
Tmax/TN=2.0Tmax=59.6Nm
IS〃N=6.5Ist=46.8A
一般nN=(0.94-0.98)n()n()=nN/0.96=1000r/min
SN=(no-nN)/n()=(1000-960)/10000.04
P=60f/n()=60*50/1000=3
③n=PN/P輸入
P穌=3/0.83=3.61
5.7三相異步電動機(jī)正在運(yùn)行時,轉(zhuǎn)子突然被卡住,這時電動機(jī)的電流會如何變化?對電
動機(jī)有何影響?
電動機(jī)的電流會迅速增加,如果時間稍長電機(jī)有可能會燒毀.
5.8三相異步電動機(jī)斷了一根電源線后,為什么不能啟動?而在運(yùn)行時斷了一線,為什么
仍能繼續(xù)轉(zhuǎn)動?這兩種情況對電動機(jī)將產(chǎn)生什么影響?
三相異步電動機(jī)斷了?根電源線后,轉(zhuǎn)子的兩個旋轉(zhuǎn)磁場分別作用于轉(zhuǎn)子而產(chǎn)生兩個
方向相反的轉(zhuǎn)矩,而且轉(zhuǎn)矩大小相等。故其作用相互抵消,合轉(zhuǎn)矩為零,因而轉(zhuǎn)子不能
自行啟動,而在運(yùn)行時斷了一線,仍能繼續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動方向的轉(zhuǎn)矩大于反向轉(zhuǎn)矩,這兩種
情況都會使電動機(jī)的電流增加。
5.9三相異步電動機(jī)在相同電源電壓下,滿載和空載啟動時,啟動電流是否相同?啟動轉(zhuǎn)
矩是否相同?
三相異步電動機(jī)在相同電源電壓下,滿載和空載啟動時,啟動電流和啟動轉(zhuǎn)矩都相同。
222
Tst=KR2u/(R2+X2o)I=4.44f,N2/R與U,R2,X20有關(guān)
5.10三相異步電動機(jī)為什么不運(yùn)行在Tmax或接近Tmax的情況下?
根據(jù)異步電動機(jī)的固有機(jī)械特性在Tmax或接近Tmax的情況下運(yùn)行是非常不穩(wěn)定的,
有可能造成電動機(jī)的停轉(zhuǎn)。
5.11有一臺三相異步電動機(jī),其銘牌數(shù)據(jù)如下:
n/r,min1Tmax"N接法
PN/kWuN/vnNxiooCOS4)NISJINTSI/TN
401470380900.96.51.22.0△
①當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩為250N?m時,試問在U=UN和U'=0.8UN兩種情況下電動機(jī)能否啟
動?
TN=9.55PN/nN
=9.55*40000/1470
=260Nm
Tst/TN=l.2
Tst=312Nm
222
Tst=KR2U/(R2+X20)
=312Nm
312Nm>250Nm所以U=UN時電動機(jī)能啟動。
2222
當(dāng)U=0.8U時,Tst=(0.8)KR2U/(R2+X20)
=0.64*312
=199Nm
Tst<TL所以電動機(jī)不能啟動。
②欲采用Y-△換接啟動,當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩為0.45TN和0.35TN兩種情況下,電動機(jī)能否啟
動?
Tsty=TstA/3
=1.2*TN/3
=0.4TN
當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩為0.45TN時電動機(jī)不能啟動
當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩為0.35TN時電動機(jī)能啟動
③若采用自耦變壓器降壓啟動,設(shè)降壓比為0.64,求電源線路中通過的啟動電流和
電動機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩。
IN=PN/UNHNCOS6NJ3
=40000/1.732*380*0.9*0.9
=75A
ISJIN=6.5
Ist=487.5A
降壓比為0.64時電流=K2Ist
=0.642*487.5=200A
電動機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩T=K2Tst=0.642312=127.8Nm
5.12雙鼠籠式、深槽式異步電動機(jī)為什么可以改善啟動性能?高轉(zhuǎn)差率鼠籠式異步電動機(jī)
又是如何改善啟動性能的?
因為雙鼠籠式電動機(jī)的轉(zhuǎn)子有兩個鼠籠繞組,外層繞組的電阻系數(shù)大于內(nèi)層繞組系數(shù),
在啟動時S=l,f2=f,轉(zhuǎn)子內(nèi)外兩層繞組的電抗都大大超過他們的電阻,因此,這時轉(zhuǎn)
子電流主要決定于轉(zhuǎn)子電抗,此外外層的繞組的漏電抗小于內(nèi)層繞組的漏電抗,因此外
籠產(chǎn)生的啟動轉(zhuǎn)矩大,內(nèi)層的啟動轉(zhuǎn)矩小,啟動時起主要作用的是外籠。
深槽式異步電動機(jī)的啟動性能得以改善的原理。是基于電流的集膚效應(yīng)。處于深溝槽
中得導(dǎo)體,可以認(rèn)為是沿其高度分成很多層。各層所交鏈漏磁通的數(shù)量不同,底層一層
最多而頂上一層最少,因此,與漏磁通相應(yīng)的漏磁抗,也是底層最大而上面最小,所
以相當(dāng)于導(dǎo)體有效接面積減小,轉(zhuǎn)子有效電阻增加,使啟動轉(zhuǎn)矩增加。
高轉(zhuǎn)差率鼠籠式異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)體電阻增大,即可以限制啟動電流,又可以增大啟
動轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)子的電阻率高,使轉(zhuǎn)子繞組電阻加大。
5.13線繞式異步電動機(jī)采用轉(zhuǎn)子串電阻啟動時,所串電阻愈大,啟動轉(zhuǎn)矩是否也愈大?
線繞式異步電動機(jī)采用轉(zhuǎn)子串電阻啟動時,所串電阻愈大,啟動轉(zhuǎn)矩愈大
5.14為什么線繞式異步電動機(jī)在轉(zhuǎn)子串電阻啟動時,啟動電流減小而啟動轉(zhuǎn)矩反而增大?
222
TSI=KR2U/(R2+X20)當(dāng)轉(zhuǎn)子的電阻適當(dāng)增加時,啟動轉(zhuǎn)聚會增加。
5.15異步電動機(jī)有哪幾種調(diào)速方法?各種調(diào)速方法有何優(yōu)缺點(diǎn)?
①調(diào)壓調(diào)速這種辦法能夠無級調(diào)速,但調(diào)速范圍不大
②轉(zhuǎn)子電路串電阻調(diào)速這種方法簡單可靠,但它是有機(jī)調(diào)速,隨著轉(zhuǎn)速降低特性
變軟,轉(zhuǎn)子電路電阻損耗與轉(zhuǎn)差率成正比,低速時損耗大。
③改變極對數(shù)調(diào)速這種方法可以獲得較大的啟動轉(zhuǎn)矩,雖然體積稍大,價格稍
高,只能有機(jī)調(diào)速,但是結(jié)構(gòu)簡單,效率高特性高,且調(diào)速時所需附加設(shè)備少。
④變頻調(diào)速可以實現(xiàn)連續(xù)的改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩,是一種很好的調(diào)速方法。
5.16什么叫恒功率調(diào)速?什么叫恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速?
恒功率調(diào)速是人為機(jī)械特性改變的條件下,功率不變。恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速是人為機(jī)械特性改
變的條件下轉(zhuǎn)矩不變。
5.17異步電動機(jī)變極調(diào)速的可能性和原理是什么?其接線圖是怎樣的?
假設(shè)將?個線圈組集中起來用--個線圈表示,但繞組雙速電動機(jī)的定子每組繞組由兩
各項等閑圈的半繞組組成。半繞組串聯(lián)電流相同,當(dāng)兩個半繞組并聯(lián)時電流相反。他們
分別代表兩中極對數(shù)??梢姼淖儤O對數(shù)的關(guān)鍵在于使每相定子繞組中…般繞組內(nèi)的電
流改變方向。即改變定子繞組的接線方式來實現(xiàn)。
改變即對數(shù)調(diào)速的原理
5.18異步電動機(jī)有哪幾種制動狀態(tài)?各有何特點(diǎn)?
異步電動機(jī)有三種反饋制動,反接制動和能耗制動
.反饋制動當(dāng)電動機(jī)的運(yùn)行速度高于它的同步轉(zhuǎn)速,即m.>n0時一部電動機(jī)處于發(fā)電
狀態(tài).這時轉(zhuǎn)子導(dǎo)體切割旋轉(zhuǎn)磁場的方向與電動機(jī)狀態(tài)時的方向相反.電流改變了方向,
電磁轉(zhuǎn)矩也隨之改變方向..
反接制動電源反接改變電動機(jī)的三相電源的相序,這就改變了旋轉(zhuǎn)磁場的方向,電磁
轉(zhuǎn)矩由正變到負(fù),這種方法容易造成反轉(zhuǎn)..倒拉制動出現(xiàn)在位能負(fù)載轉(zhuǎn)矩超過電磁轉(zhuǎn)矩
時候,例如起重機(jī)放下重物時,機(jī)械特性曲線如下圖,特性曲線由a到b,在降速最后電動機(jī)
反轉(zhuǎn)當(dāng)?shù)竭_(dá)d時,T=TL系統(tǒng)到達(dá)穩(wěn)定狀態(tài),
能耗制動首先將三項交流電源斷開,接著立即將一個低壓直流電圓通入定子繞組.直
流通過定子繞組后,在電動機(jī)內(nèi)部建立了一個固定的磁場,由于旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體內(nèi)就產(chǎn)生
感應(yīng)電勢和電流,該電流域恒定磁場相互作用產(chǎn)生作用方向與轉(zhuǎn)子實際旋轉(zhuǎn)方向相反的
轉(zhuǎn)矩,所以電動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降,此時運(yùn)動系統(tǒng)儲存的機(jī)械能被電動機(jī)轉(zhuǎn)換成電能消耗在
轉(zhuǎn)子電路的電阻中.
5.19試說明鼠籠式異步電動機(jī)定子極對數(shù)突然增加時?,電動機(jī)的降速過程。
No=6Of/pp增加定子的旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速降低,定子的轉(zhuǎn)速特隨之降低.
5.20試說明異步電動機(jī)定子相序突然改變時,電動機(jī)的降速過程。
異步電動機(jī)定子相序突然改變,就改變了旋轉(zhuǎn)磁場的方向,電動機(jī)狀態(tài)下的機(jī)械特性曲線
就由第一象限的曲線1變成了第三象限的曲線2但由于機(jī)械慣性的原因,轉(zhuǎn)速不能突變,
系統(tǒng)運(yùn)行點(diǎn)a只能平移到曲線2的b點(diǎn),電磁轉(zhuǎn)矩由正變到負(fù),則轉(zhuǎn)子將在電瓷轉(zhuǎn)矩和服
在轉(zhuǎn)矩的共同作用下迅速減速,在從點(diǎn)b到點(diǎn)c的整個第二相限內(nèi),電磁轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速方向
相反,.
5.21如圖5.51所示:為什么改變QB的接通方向即可改變單相異步電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向?
定子上有兩個繞組AX,BY,一個是啟動繞組,另一個是運(yùn)行繞組,BY上串有電容.他們都
鑲嵌在定子鐵心中,兩個繞組的軸線在空間上垂直,繞組BY電路中串接行電容C,當(dāng)選擇
合適的參數(shù)使該繞組中的電流iA在相位上超前或滯后iB,從而改變QB的接通方向即可
改變單相異步電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向
5.22單相罩極式異步電動機(jī)是否可以用調(diào)換電源的兩根線端來使電動機(jī)反轉(zhuǎn)?為什么?
不能,因為必須調(diào)換電容器C的串聯(lián)位置來實現(xiàn),即改變QB的接通位置,就可以改變旋
轉(zhuǎn)磁場的方向,從而實現(xiàn)電動機(jī)的反轉(zhuǎn),.
5.23同步電動機(jī)的工作原理與異步電機(jī)的有何不同?
異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子沒有直流電流勵磁,它所需要的全部磁動勢均由定子電流產(chǎn)生,所以
一部電動機(jī)必須從三相交流電源吸取滯后電流來建立電動機(jī)運(yùn)行時所需要的旋轉(zhuǎn)磁場,
它的功率因數(shù)總是小于1的,同步電動機(jī)所需要的磁動勢由定子和轉(zhuǎn)子共同產(chǎn)生的當(dāng)外
加三相交流電源的電壓-定時總的磁通不變,在轉(zhuǎn)子勵磁繞組中通以直流電流后,同一空
氣隙中,又出現(xiàn)一個大小和極性固定,極對數(shù)與電樞旋轉(zhuǎn)磁場相同的直流勵磁磁場,這兩
個磁場的相互作用,使轉(zhuǎn)子北電樞旋轉(zhuǎn)磁場拖動著一同步轉(zhuǎn)速一起轉(zhuǎn)動.
5.24一般情況下,同步電動機(jī)為什么要采用異步啟動法?
因為轉(zhuǎn)子尚未轉(zhuǎn)動時,加以直流勵磁,產(chǎn)生了旋轉(zhuǎn)磁場,并以同步轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,兩者相吸,定子
旋轉(zhuǎn)磁場欲吸轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,但由于轉(zhuǎn)子的慣性,它還沒有來得及轉(zhuǎn)動時旋轉(zhuǎn)又到了極性相反
的方向,兩者又相斥,所以平均轉(zhuǎn)矩為零,不能啟動.
5.25為什么可以利用同步電動機(jī)來提高電網(wǎng)的功率因數(shù)?
當(dāng)直流勵磁電流大于正常勵磁電流時,電流勵磁過剩,在交流方面不僅無需電源供電,而
且還可以向電網(wǎng)發(fā)出點(diǎn)感性電流與電感性無功功率,正好補(bǔ)償了電網(wǎng)附近電感性負(fù)載,的
需要.使整個電網(wǎng)的功率因數(shù)提高.
第六章
6.1有一臺交流伺服電動機(jī),若加上額定電壓,電源頻率為50Hz,極對數(shù)P=l,試問它的理
想空在轉(zhuǎn)速是多少?
no=6O*f/p
=60*50/1
=3000r/min
理想空在轉(zhuǎn)速是3000r/min
6.2何謂“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象?交流伺服電動機(jī)時怎樣克服這一現(xiàn)象,使其當(dāng)控制信號消失時能迅
速停止?
自轉(zhuǎn)是伺服電動機(jī)轉(zhuǎn)動時控制電壓取消,轉(zhuǎn)子利用剩磁電壓單相供電,轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動.
克服這一現(xiàn)象方法是把伺服電動機(jī)的轉(zhuǎn)子電阻設(shè)計的很大,使電動機(jī)在失去控制信號,
即成單相運(yùn)行時,正轉(zhuǎn)矩或負(fù)轉(zhuǎn)矩的最大值均出現(xiàn)在Sm>l的地方.當(dāng)速度n為正時,電磁
轉(zhuǎn)矩T為負(fù),當(dāng)n為負(fù)時,T為正,即去掉控制電壓后,單相供電似的電磁轉(zhuǎn)矩的方向總是與
轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反,所以是一個制動轉(zhuǎn)矩.可使轉(zhuǎn)子迅速停止不會存在自轉(zhuǎn)現(xiàn)象
6.3有一臺直流伺服電動機(jī),電樞控制電壓和勵磁電壓均保持不變,當(dāng)負(fù)我增加時,電動機(jī)
的控制電流、電磁轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速如何變化?
當(dāng)副在增加時1n=UJKe中-4小黑①?電磁轉(zhuǎn)矩增大,轉(zhuǎn)速變慢,根據(jù)n=UJKc中-RJJIQ
中控制電流增大.
6.4有一臺直流伺服電動機(jī),當(dāng)電樞控制電壓Uc=110V時,電樞電流Ial=0.05A,轉(zhuǎn)速
ni=3000r/min;加負(fù)載后,電樞電流Ia2=lA,轉(zhuǎn)速n2=1500r/min。試做出其機(jī)械特性n=f
(T)。
電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩為T=BIaNLD/2,
3000
1500
0.05A1AT
6.5若直流伺服電動機(jī)的勵磁電壓一定,當(dāng)電樞控制電壓Uc=100V時,理想空載轉(zhuǎn)速
n()=3000r/min;當(dāng)Uc=50V時,n()等于多少?
no=12OUc/nNBLD電壓與轉(zhuǎn)速成正比,當(dāng)Uc=50V時,n0等于1500r/min
6.6為什么直流力矩電動機(jī)要做成扁平圓盤狀結(jié)構(gòu)?
直流力矩電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩為T=BI,NlD/2在電樞體積相同條件下,電樞繞組的導(dǎo)線粗
細(xì)不變,式中的BLN1/2緊思維常數(shù),故轉(zhuǎn)矩T與直徑D近似成正比.電動機(jī)得直徑越大力矩就
越大.
6.7為什么多數(shù)數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)宜采用大慣量直流電動機(jī)?
因為在設(shè)計.制造商保證了電動機(jī)能造低速或阻轉(zhuǎn)下運(yùn)行,在阻轉(zhuǎn)的情況下,能產(chǎn)生足夠
大的力矩而不損壞,加上他精度高,反應(yīng)快,速度快線性好等優(yōu)點(diǎn).因此它常用在低俗,需要
轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)和需要一定張力的隨動系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件.
6.8永磁式同步電動機(jī)為什么要采用異步啟動?
因為永磁式同步駛電動機(jī)剛啟動時,器定子長生旋轉(zhuǎn)磁場,但轉(zhuǎn)子具有慣性,跟不上磁場
的轉(zhuǎn)動,定子旋轉(zhuǎn)時而吸引轉(zhuǎn)子,時而又排斥轉(zhuǎn)子,因此作用在轉(zhuǎn)子的平均轉(zhuǎn)矩為零,轉(zhuǎn)子也就
旋轉(zhuǎn)不起來了.
6.9磁阻式電磁減速同步電動機(jī)有什么突出的優(yōu)點(diǎn)?
磁阻式電磁減速同步電動機(jī)無需加啟動繞組,它的結(jié)構(gòu)簡單,制造方便.,成本較低,它的轉(zhuǎn)
速一般在每分鐘幾十轉(zhuǎn)到上百專職踐踏是一種常用的低速電動機(jī).
6.10一臺磁組式電磁減速同步電動機(jī),定子齒數(shù)為46,極對數(shù)為2,電源頻率為50Hz,轉(zhuǎn)子
齒數(shù)為50,試求電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)角速度為3=(Zr-Zs)2nf/ZrP
=(50-46)*2*3.14*50/50*2
=12.56rad
3=2nn/60
n=60*3/2n
=120r/min
6.11交流測速發(fā)電機(jī)在理想情況下為什么轉(zhuǎn)子不動時沒有輸出電壓?轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動后,為什么
輸出電壓與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速成正比?
因為測速發(fā)電動機(jī)的輸出電壓U=Kn=KKd"dt,所以轉(zhuǎn)子不動時沒有輸出典雅,轉(zhuǎn)子
動時輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比.
6.12何謂剩余電壓、線性誤差、相位誤差?
剩余電壓是只當(dāng)測速發(fā)電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩為零時的輸出電壓.
線性誤差是指嚴(yán)格的說輸出電壓和轉(zhuǎn)速不是直線關(guān)系,由非線性引起的誤差稱為線
性誤差.
相位誤差;是指在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),輸出電壓與勵磁電壓之間相位的變化量.
6.13—臺直流測速發(fā)電機(jī),已知Ra=180Q,n=3000r/min,RL=2000Q,U=50V,求該轉(zhuǎn)速下的輸
出電流和空載輸出電壓。
L=UJRL
=50/2000
=0.025A
U產(chǎn)Ccn/(1+RJR|.)
50=Cen/(1+180/2000)
Cen=Ua0=54.5V
輸出電流是0.025A,空載輸出電壓是54.5V
6.14某直流測速發(fā)電機(jī),在轉(zhuǎn)速3000r/min時,空載輸出電氏為52V;接上2000。的負(fù)載電
阻后,輸出電壓為50V。試求當(dāng)轉(zhuǎn)速為l500r/min,負(fù)載電阻為5000Q時的輸出電壓。
在轉(zhuǎn)速3000r/min時;空載輸出電壓為52V時.
52=Ce3000
Ce=52/3000
當(dāng)接上2000Q的負(fù)載電阻后,輸出電壓為50V時
Ua=Ccn/(l+RyRL)
50=52/(1+Ra/2000)
Ra=80Q
當(dāng)轉(zhuǎn)速為1500r/min,負(fù)載電阻為5000Q時的輸出電壓為Ua=Ce*1500/(1+80/5000)
=26/1.016
=25V
6.15直流測速發(fā)電機(jī)與交流測速發(fā)電機(jī)各有何優(yōu)缺點(diǎn)?
直流測速發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是沒有相位不波動.沒有剩余電壓,輸出特性的斜率比交流測
速發(fā)動機(jī)的大.缺點(diǎn)是由于有電刷和換向器,因而結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維護(hù)不便.摩擦轉(zhuǎn)矩大.有換向火花,
產(chǎn)生無線電干擾信號,輸出特性不穩(wěn)定,且正反轉(zhuǎn)時,輸出部對稱.
交流測速發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是不需要電刷和換向器,因而結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)容易,慣量小,無
滑動接觸,輸出特性穩(wěn)定,精度高,摩擦轉(zhuǎn)矩小,不產(chǎn)生無線電干擾,工作可靠.正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向時輸
出特性對稱,缺點(diǎn)是存在剩余電壓和相位誤差,切負(fù)載的大小和性質(zhì)會影響輸出電壓的幅值
和相位.
6.16試簡述控制式自整角機(jī)和力矩式自整角機(jī)的工作原理。
控制式自整角機(jī)的工作原理是當(dāng)發(fā)送機(jī)得力磁繞組通入勵磁電流后,產(chǎn)生交變脈沖磁
通,在相繞組中感應(yīng)出感應(yīng),從而繞組中產(chǎn)生電流,這些電流都產(chǎn)生脈沖磁場,并分別在自整角
變壓器的單相輸出繞組中感應(yīng)出相同的電動勢.
力矩式自整角機(jī)的工作原理是當(dāng)接收機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)送機(jī)的轉(zhuǎn)子對定子繞組的位置相同,
所以兩邊的每相繞組中的電動勢相等,因此在兩邊的三相繞組中沒有電流.若發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)
動一個角度,于是發(fā)送機(jī)和接收機(jī)相應(yīng)的每相定子繞組中的兩個電動勢就不能相互抵消,定
子繞組中就有電流,這個電流和接受激勵此磁通作用而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩.
6.17力矩式自整角機(jī)與控制自整角機(jī)有什么不同?試比較它們的優(yōu)缺點(diǎn)。各自應(yīng)用在什么
控制系統(tǒng)中較好。
自整角機(jī)的輸出電壓需要交流放大器放大后去控制交流伺服電動機(jī),伺服電動機(jī)同時
帶動控制對象和自整角變壓器的轉(zhuǎn)子,它的轉(zhuǎn)動總是要使使調(diào)角減小,指導(dǎo)6=0時為止.
它適合于大轉(zhuǎn)矩的情況.
力矩式自整角機(jī)既可以帶動控制對象,也可以帶動自整角變壓器的轉(zhuǎn)子,由于負(fù)載很輕,
所以不需要用伺服電動機(jī),而是由自整角機(jī)直接來實現(xiàn)轉(zhuǎn)角隨動.
6.18—臺直線異步電動機(jī),已知電源頻率為50Hz,極矩T為10cm,額定運(yùn)行時的滑差率為
0.05,試其額定速度。
次級線圈的額定速度是V=(l-S)2fT
=(1-0.05)*2*50*0.1
=9.5m/s
6.19直線電動機(jī)較之旋轉(zhuǎn)電動機(jī)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。
直線電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是1直線電動機(jī)無需中間傳動機(jī)構(gòu),因而使整個機(jī)構(gòu)得到簡化,提
高了精度,減少了振動和噪聲.2反應(yīng)快速.3散熱良好,額定值高,電流密度可取大值,對啟動的
限制小.4裝配靈活,往往可將電動機(jī)的定子和動子分別于其他機(jī)體合成一體.
缺點(diǎn)是存在著效率和功率因數(shù)低,電源功率大及低速性能差等.
第七章
7.1電動機(jī)的溫升與哪些因素有關(guān)?電動機(jī)銘牌上的溫升值其含義是什么?電動機(jī)的溫
升、溫度以及環(huán)境溫度三者之間有什么關(guān)系?
電動機(jī)的溫升與銅耗,鐵耗和機(jī)械損耗有關(guān).電動機(jī)銘牌上的溫升值其含義是電動機(jī)
絕緣許可的最高溫度.電動機(jī)的溫升、溫度以及環(huán)境溫度三者之間是剛工作時電動機(jī)的
溫度與周圍介質(zhì)的溫度之差很小,熱量的發(fā)散是隨溫度差遞增的,少量被發(fā)散法到空氣
中,大量被空氣吸收.,因而溫度升高的較快.隨著電動機(jī)溫度逐漸升高,被電動機(jī)吸收的
減少,而發(fā)散到空氣中的熱量增加..
7.2電動機(jī)在運(yùn)行中其電壓、電流、功率、溫升能否超過額定值?是何原因?
電動機(jī)在運(yùn)行中其電壓、電流、功率、溫升能超過額定值因為保證電動機(jī)長期安全運(yùn)
行的必要條件是按發(fā)熱條件選擇電動機(jī)功率的,只要保證emaxW0a
7.3電動機(jī)的選擇包括哪些內(nèi)容?
電動機(jī)的選擇包括:1電動機(jī)容量.2電動機(jī)電壓等級,3電動額定轉(zhuǎn)速.4電動機(jī)結(jié)構(gòu)型
式.5電動機(jī)的種類
7.4選擇電動機(jī)的容量時主要應(yīng)考慮哪些因素?
選擇電動機(jī)容量應(yīng)根據(jù)三相基本原則進(jìn)行:1發(fā)熱:電動機(jī)在運(yùn)行的實際最高工作溫度
等于或小于電動機(jī)的最高工作溫度,2過載能力:短時間內(nèi)承受高于額定功率的負(fù)載功
率時保證OmaxW0a.當(dāng)決定電動機(jī)容量的主要因素不是發(fā)熱而是電動機(jī)的過載能九
即所選電動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩。”或最大電流1蚪必須大于運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的最大負(fù)載
電流I人和最大負(fù)載轉(zhuǎn)矩5“3啟動能力必須使電動機(jī)能可靠啟動Ti<XstL
7.5電動機(jī)有哪幾種工作方式?當(dāng)電動機(jī)的實際工作方式與銘牌上標(biāo)注的工作方式不一致
時,應(yīng)注意哪些問題?
電動機(jī)有連續(xù)工作制,短時工作制,重復(fù)短時工作之三種方式.當(dāng)電動機(jī)的實際工作
方式與銘牌上標(biāo)注的工作方式不一致時.,應(yīng)注意最高工作溫度是否小于電動機(jī)的最高
許可工作溫度,啟動轉(zhuǎn)矩是否大于負(fù)載轉(zhuǎn)矩.
7.6一臺室外工作的電動機(jī),在春、夏、秋、冬四季其實際允許的使用容量是否相同?為
什么?
實際允許的使用容量不相同,周圍空氣的溫度發(fā)生了變化,對電動機(jī)的散熱快慢有很大
影響.
7.7有一抽水站的水泵向高度H=10ni處送水,排水量Q=500n?/h,水泵的效率5=0.9,傳
動裝置的效率2=0.78,水的重度LlOOOkg/n?,試選擇一臺電動機(jī)拖動水泵。
Pi.=QYH/102n?q2
-10*1000*500/102*0.9*0.78*3600
=19.4KW
查手冊選擇Y200L2-6,額定功率22KW滿載轉(zhuǎn)速是970r/min,最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩=1.8
7.8有一生產(chǎn)機(jī)械的實際負(fù)載轉(zhuǎn)矩曲線如題7.8圖所示,生產(chǎn)機(jī)械要求的轉(zhuǎn)速
n\=1450r/min,試選一臺容量合適的交流電動機(jī)來拖動次生產(chǎn)機(jī)械。
用等勁轉(zhuǎn)矩法,先求初等效轉(zhuǎn)矩
------------------------------------J(4**201工*1014%4017%40+122*6)/116
=6.3Nm
等效功率是Pi=Tdn/9550
=6.3*1450/9550
=0.96KW
查手冊選擇Y90S-4電動機(jī),額定功率是1.1KW.滿載轉(zhuǎn)速1400r/min,最大主轉(zhuǎn)矩/額定
轉(zhuǎn)矩=2.2
所選電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩為l\=9550P,n、
=9550*1.1/1400
-7.5Nm
電動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩是Tmax=2.2L=16.5Nm>6.3Nm
所選電動機(jī)符合要求.
7.9一生產(chǎn)機(jī)械需要直流電動機(jī)拖動,負(fù)載曲線如題7.9圖所示,試選擇電動機(jī)的容量。
電動機(jī)的等效功率P產(chǎn)J(P/ti+Pz%+P,沁》(廿七葉七)------------
=V(52*2+32*3142*5)/10---------------------------
=4KW
電動機(jī)的容量為4KW
7.10有臺35Kw,工作時間30min的短時工作電動機(jī),欲用一臺Th=90min的長期工作制電動
機(jī)代替。若不考慮其他問題(如過載能力等),試問長期工作制電動機(jī)的容量應(yīng)選多大?
22
等效功率法Psts-Pptp
352*30=P;*90
P?=20.2Kw
長期工作制電動機(jī)的容量應(yīng)選20.2Kw
7.11暫載率e表示什么?當(dāng)e=15%時,能否讓電動機(jī)工作15min,休息85min?為什么?試比
較e=15%,30kW和e=40%,20kW兩個重復(fù)短時工作制的電動機(jī),哪一臺容量大些?
暫載率e表示重復(fù)短時工作制的工作情況,即e=工作時間/(工作時
間+停車時間)
=tp/(tp+to)
當(dāng)e
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