車輛與信號接口描述

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1.1駕駛室激活

1.1.1數(shù)據(jù)列表

名稱KSON1,KSON2CSR1,CSR2ATC輸入XATC輸出X1.1.2功能描述

司控器鑰匙激活繼電器

KSON101KSON200司機沒有激活駕駛室司機激活駕駛室1。ATC認為列車有駕駛員，并且在監(jiān)控列車在駕駛室1的運行方向運行。01司機激活駕駛室2。ATC認為列車有駕駛員，并且在監(jiān)控列車在駕駛室2的運行方向運行。11為防止出現(xiàn)該種配置，車輛需確保兩個駕駛室之間的互鎖關(guān)系。ATC使用KSON輸入來了解司機激活了哪個駕駛室（假使司機激活了駕駛室）

不管駕駛室的狀態(tài)（駕駛室是否激活），車輛都應當一直提供這些相關(guān)數(shù)據(jù)的輸入。ATC需要知道尾駕駛室的司控器開關(guān)的位置。電路圖描述：

狀況

駕駛室選擇(ATC選擇)繼電器CSR

對于無人駕駛操作,ATC控制CSR1和CSR2來選擇行車方向。CBTCATBATBX狀況在ATB模式,ATC選擇的行車方向為駕駛室1在ATB模式,ATC選擇的行車方向為駕駛室2駕駛模式不是ATB或者ATC在ATB模式但是沒有選擇駕駛室備注:在ATB模式中,在調(diào)頭時,CSR1和CSR2在短時間內(nèi)可能都被控制為接點開啟(CRS1=0和CSR2=0)或同時被控制為接點閉合(CSR1=1andCSR2=1)。ATC(CSR命令)與司機的優(yōu)先權(quán)

司機激活的駕駛室優(yōu)先于ATC激活的駕駛室。

例如:ATC激活了一個駕駛室1(CSR1=1,KSON1=0且KSON2=0),這時,假使司機激活了駕駛室2,車輛應激活駕駛室2(KSON2被車輛設置為1),那么,ATC將設置CSR1為0由于已經(jīng)不再選擇ATB模式。總結(jié)

下表總結(jié)了車輛依據(jù)ATC請求和司機活動激活駕駛臺的狀況。

CSR1100CSR2010狀況Situation司機激活駕駛室1Driveractivatescab1YESNOYESNONONONO

司機激活駕駛室2Driveractivatescab2NOYESYESNONONONOCSR1CSR2結(jié)果ResultKSON1KSON2看法commentAnyAnyAny0101AnyAnyAny001110-000-01-000-駕駛室1被司機激活駕駛室2被司機激活車輛需確保不可能出現(xiàn)這種配置沒有駕駛室被激活駕駛室1被ATC激活駕駛室2被ATC激活不可能的狀況

1.2駕駛模式選擇

1.2.1數(shù)據(jù)目錄

名稱NameRMF1,RMF2RMR1,RMR2MCS1,MCS2AMC1,AMC2ATB1,ATB2ATC輸入ATCinputATC輸出ATCoutputXXXXX1.2.2功能描述

列車在不同方式下駕駛:

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車輛駕駛模式:沒有ATC防護的手動駕駛模式.列車完全屬于駕駛員的責任RM和MCS駕駛模式:列車在ATP防護下

AMC和ATB駕駛模式:在這些駕駛模式下,列車由ATO控制且有ATP防護

如下為CBTC駕駛模式的說明

CBTC駕駛模式RMF/RMR前進/后退的限制模式有ATP監(jiān)控的手動模式ATP控制列車速度且當超速時觸發(fā)緊急制動(默認25km/h,該最大速度由運營方定義)在反向模式下,在預定義的距離(數(shù)據(jù)參數(shù))內(nèi)限制授權(quán)運行MCS手動控制監(jiān)控ATP監(jiān)控的手動模式ATP防止超速,越過限制點(紅燈,轉(zhuǎn)撤機,EOA等)列車運行在車站,它也控制車門開啟的授權(quán)ATP顯示最大的授權(quán)速度AMC列車處于ATP和ATO的監(jiān)控下描述CBTC駕駛模式自動模式描述該模式下,當ATS授權(quán)列車運行時,駕駛員按下ATO按鈕.列車在ATP+ATO的監(jiān)控下運行到下一個車站(取決于他的任務)并停車以供乘客上下車或停車場停車,折返等OFF/ATB自動折返在OFF模式意為司機在駕駛室內(nèi)，列車僅處在人工監(jiān)控下。ATB模式意為無司機在駕駛室內(nèi)。該模式用于終點站折返，駕駛員當ATC可用于運行且列車調(diào)頭時，駕駛員按ATB按鈕這是AMC模式下的特別的列車運行模式。這些駕駛模式對電氣接口和CBTC輸入/輸出與列車線相連方式有影響。

駕駛模式選擇器位置

這些輸入向ATC報告模式選擇器,司控器鑰匙和后備模式選擇器的位置。

模式選擇器有以下位置：RM,MCS,AMC,OFF以及為機車駕駛模式保存的其它位置。2個換向器用于駕駛模式選擇:

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方向手柄:Leadlever:

駕駛模式選擇器:OFF-RM–MCS–AMC

表1:駕駛模式選擇與方向手柄和開關(guān)位置

KSON方向手柄駕駛模式選擇器駕駛模式Manual/CBTCmode

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