數(shù)控機(jī)床的液壓裝置裝調(diào)與維修

數(shù)控機(jī)床的液壓裝置裝調(diào)與維修第1頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五模塊五

數(shù)控機(jī)床的液壓與氣動(dòng)裝置裝調(diào)與維修任務(wù)一

數(shù)控機(jī)床的液壓裝置裝調(diào)與維修第2頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五知識(shí)內(nèi)容4任務(wù)引入1任務(wù)目標(biāo)2任務(wù)實(shí)施3任務(wù)拓展5任務(wù)鞏固6第3頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五去刀塔去尾座去油壓夾頭數(shù)控機(jī)床的液壓系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床的液壓系統(tǒng)第4頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五任務(wù)目標(biāo)

掌握數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)的工作原理1

能對(duì)數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)進(jìn)行裝調(diào)與維護(hù)2能排除由液壓系統(tǒng)引起的數(shù)控機(jī)床故障3第5頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五

在教師的帶領(lǐng)下讓學(xué)生到工廠中參觀數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)的裝調(diào)、讓工廠中的技術(shù)工人(最好是往屆畢業(yè)生)給學(xué)生介紹數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)的組成，并找到圖樣上所標(biāo)液壓系統(tǒng)元件在數(shù)控機(jī)床上的位置。使學(xué)生對(duì)于數(shù)控機(jī)床的液壓系統(tǒng)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)。第6頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五一、數(shù)控車床液壓系統(tǒng)1、2、3、5-換向閥6、7、8-減壓閥9、10、11-調(diào)速閥12、13、14-壓力表MJ—50數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的原理圖第7頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五對(duì)您所在學(xué)校的數(shù)控車床液壓系統(tǒng)進(jìn)行分析。1.卡盤分系統(tǒng)2.回轉(zhuǎn)刀盤分系統(tǒng)3.尾架套筒分系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)為：（1）數(shù)控機(jī)床控制的自動(dòng)化程度要求較高。（2）液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件主要承擔(dān)各種輔助功能，常采用減壓閥來(lái)保證支路壓力的恒定。第8頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五二、加工中心液壓系統(tǒng)VPl050加工中心的液壓系統(tǒng)工作原理圖1—液壓泵2、9—止回閥3、6—壓力開關(guān)4—液壓馬達(dá)5—配重液壓缸7、16—減壓閥8、11、15—換向閥10—松刀缸12—變速液壓缸13、14—單向節(jié)流閥LS1、LS2、LS3、LS4—行程開關(guān)1.刀鏈驅(qū)動(dòng)支路

2.主軸箱平衡支路

3.松刀缸支路

4.高低速轉(zhuǎn)換支路

對(duì)您所在學(xué)校的加工中心液壓系統(tǒng)進(jìn)行分析第9頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五一、液壓系統(tǒng)的維護(hù)數(shù)控機(jī)床上的液壓系統(tǒng)的主要驅(qū)動(dòng)對(duì)象有液壓卡盤、靜壓導(dǎo)軌、撥叉變速液壓缸、主軸箱的液壓平衡、液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)械手和主軸上的松刀液壓缸等。1.液壓系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)（1）保持油液清潔。（2）控制液壓系統(tǒng)中油液的溫升，油溫變化范圍大，其后果：①影響液壓泵的吸油能力及容積效率；②系統(tǒng)工作不正常，壓力、速度不穩(wěn)定，動(dòng)作不可靠；③液壓元件內(nèi)外泄漏增加；④加速油液的氧化變質(zhì)。第10頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五(3)控制液壓系統(tǒng)泄漏極為重要，要控制泄漏，首先是提高液壓元件零部件的加工精度和元件的裝配質(zhì)量以及管道系統(tǒng)的安裝質(zhì)量。其次是提高密封件的質(zhì)量，注意密封件的安裝使用與定期更換，最后是加強(qiáng)日常維護(hù)。(4)防止液壓系統(tǒng)振動(dòng)與噪聲。(5)嚴(yán)格執(zhí)行日常點(diǎn)檢制度。(6)嚴(yán)格執(zhí)行定期緊固、清洗、過(guò)濾和更換制度。第11頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五2.液壓系統(tǒng)的維護(hù)操作每季度檢查液壓站油量，不足時(shí)需及時(shí)加油（32號(hào)液壓油）每年需更換液壓油一次液壓泵及時(shí)清潔液壓表指示是否正常

壓力調(diào)節(jié)是否鎖緊液壓站的維護(hù)第12頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五液壓油冷卻裝置及時(shí)清潔請(qǐng)勿調(diào)節(jié)此處螺絲液壓油冷卻裝置的維護(hù)第13頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五油蓋及時(shí)清潔油加滿后將蓋子蓋好加油時(shí)請(qǐng)勿拿下液壓油箱的維護(hù)第14頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五禁止使用經(jīng)油水分離器分離出的油品油水分離器油水分離器的維護(hù)第15頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五二、液壓系統(tǒng)常見故障及其診斷方法。檢修實(shí)例1:彈性?shī)A具無(wú)法張開的故障排除故障現(xiàn)象：某配套GSK980M系統(tǒng)的數(shù)控磨床，在裝卸工件時(shí)，發(fā)現(xiàn)夾具無(wú)法張開。液壓系統(tǒng)原理圖1—油箱2—過(guò)濾器3—液壓泵4—電動(dòng)機(jī)5—壓力表6—基板7—溢流閥8—換向閥9—液壓缸l0—信號(hào)開關(guān)第16頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五分析及處理過(guò)程：本機(jī)床采用的是液壓彈性?shī)A具，靠液壓缸壓力頂開夾具進(jìn)行工件裝夾。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)夾具頂開的行程遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因此調(diào)整夾具行程，調(diào)整后發(fā)現(xiàn)效果不佳，工件仍很難裝夾。因此，進(jìn)一步檢查電氣控制回路，發(fā)現(xiàn)DC24V電磁閥線圈兩端電壓為22V(屬正常)，檢查液壓管路，發(fā)現(xiàn)管路正常，手動(dòng)控制液壓閥，使其處于左位機(jī)能，工件裝夾正常；拆開電磁閥，發(fā)現(xiàn)閥心處一固定螺釘松脫，導(dǎo)致電磁閥在得電過(guò)程中，閥心不能準(zhǔn)確到位，引起部分用于頂開液壓缸的液壓油處于卸荷狀態(tài)。故障排除：擰緊該螺釘，重新調(diào)試夾具行程后，故障排除。第17頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五檢修實(shí)例2:液壓泵噪聲大的故障排除修故障現(xiàn)象：某配套FANUCPM0系統(tǒng)的數(shù)控專用磨床，在機(jī)床大修后發(fā)現(xiàn)機(jī)床起動(dòng)后液壓泵噪聲特別大。分析及處理過(guò)程：據(jù)用戶反映，在機(jī)床大修前，液壓泵起動(dòng)聲音較小，而在維修后液壓泵反而噪聲變大了。根據(jù)用戶反映和現(xiàn)場(chǎng)分析可知產(chǎn)生該原因可能是由于液壓某處管路堵塞、液壓泵損壞等原因造成，因此拆開液壓油管和液壓泵，發(fā)現(xiàn)泵和油管均正常，在拆的過(guò)程中，偶爾發(fā)現(xiàn)液壓油粘度特別高，核對(duì)機(jī)床使用說(shuō)明書，發(fā)現(xiàn)液壓油牌號(hào)不正確，故障時(shí)正值冬天，從而使液壓泵噪聲變大。故障排除：更換液壓油后，機(jī)床故障排除。第18頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五檢修實(shí)例3:潤(rùn)滑油路電磁閥的故障排除故障現(xiàn)象：一臺(tái)配套SIEMENS810T系統(tǒng)的數(shù)控立式車床，一次出現(xiàn)刀架上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，刀架頂端進(jìn)油管路出現(xiàn)異常連續(xù)冒油，系統(tǒng)報(bào)警油壓過(guò)低。分析及處理過(guò)程：檢查液壓系統(tǒng)管路無(wú)損壞，PLC控制系統(tǒng)正常，進(jìn)一步檢查液壓系統(tǒng)控制元件，發(fā)現(xiàn)刀架潤(rùn)滑油路中的一個(gè)兩位三通電磁閥線圈燒壞，閥心不能回位，使得刀架潤(rùn)滑供油始終處于常開狀態(tài)。故障排除：更換電磁閥后，故障消除。第19頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五檢修實(shí)例4:供油回路的故障排除故障現(xiàn)象：供油回路不輸出壓力油

變量泵供油裝置回路第20頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五分析及處理過(guò)程：?jiǎn)?dòng)液壓系統(tǒng)，調(diào)節(jié)溢流閥，壓力表指針不動(dòng)作，說(shuō)明無(wú)壓力；啟動(dòng)電磁閥，使其置于右位或左位，液壓缸均不動(dòng)作。電磁換向閥置于中位時(shí)，系統(tǒng)沒有液壓油回油箱。檢測(cè)溢流閥和液壓缸，其工作性能參數(shù)均正常。而液壓系統(tǒng)沒有壓力油輸出，顯然液壓泵沒有吸進(jìn)液壓油，其原因可能會(huì)有：液壓泵的轉(zhuǎn)向不對(duì)；吸油濾油器嚴(yán)重堵塞或容量過(guò)小；油液的粘度過(guò)高或溫度過(guò)低；吸油管路嚴(yán)重漏氣；濾油器沒有全部浸入油液的液面以下或油箱液面過(guò)低；葉片在轉(zhuǎn)子槽中卡死；液壓泵至油箱液面高度大于500mm等。經(jīng)檢查，泵的轉(zhuǎn)向正確，濾油器工作正常，油液的粘度、溫度合適，泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)異常噪聲，說(shuō)明沒有過(guò)量空氣進(jìn)入系統(tǒng)，泵的安裝位置也符合要求。第21頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五分析及處理過(guò)程：將液壓泵解體，檢查泵內(nèi)各運(yùn)動(dòng)副，葉片在轉(zhuǎn)子槽中滑動(dòng)靈活，但發(fā)現(xiàn)可移動(dòng)的定子環(huán)卡死于零位附近。變量葉片泵的輸出流量與定子相對(duì)轉(zhuǎn)子的偏心距成正比。定子卡死于零位，即偏心距為零，因此泵的輸出流量為零。當(dāng)其偏心距為零時(shí)，密封的工作腔容積不變化，所以不能完成吸油、壓油過(guò)程，因此上述回路中無(wú)液壓油輸入，系統(tǒng)也就不能工作。排除步驟：將葉片泵解體，清洗并正確裝配，重新調(diào)整泵的上支承蓋和下支承蓋螺釘，使定子、轉(zhuǎn)子和泵體的水平中心線互相重合，使定子在泵體內(nèi)調(diào)整靈活，并無(wú)較大的上下竄動(dòng)，從而避免定子卡死而不能調(diào)整的故障。第22頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五檢修實(shí)例5:壓力控制回路的故障排除故障現(xiàn)象：壓力控制回路中溢流不正常。定量泵壓力控制回路第23頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五分析及處理過(guò)程：液壓缸停止工作運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)不卸荷，液壓泵輸出的壓力油全部由溢流閥溢回油箱。系統(tǒng)中的溢流閥通常為先導(dǎo)式溢流閥，這種溢流閥的結(jié)構(gòu)為三級(jí)同心式。而當(dāng)壓力調(diào)整到高于10MPa的任一壓力值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出像吹笛一樣的尖叫聲，此時(shí)可看到壓力表指針劇烈振動(dòng)，并發(fā)現(xiàn)噪聲來(lái)自溢流閥。當(dāng)壓力調(diào)整到一定值時(shí)，就必然激起主閥心振動(dòng)。這種高頻振動(dòng)必將引起彈簧、特別是調(diào)壓彈簧的強(qiáng)烈振動(dòng)，并出現(xiàn)共振噪聲。另外，由于高壓油不通過(guò)正常的溢流口溢流，而是通過(guò)被卡住的溢流口和內(nèi)泄油道溢回油箱，這股高壓油流將發(fā)出高頻率的流體噪聲。第24頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五故障排除:首先可以調(diào)整閥蓋；裝配時(shí)，調(diào)整同軸度，使主閥心能靈活運(yùn)動(dòng)，無(wú)卡緊現(xiàn)象，然后按裝配工藝要求，依照一定的順序用定扭矩扳手?jǐn)Q緊，使擰緊力矩基本相同。當(dāng)閥蓋孔有偏心時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修磨，消除偏心。主閥心與閥體配合滑動(dòng)面若有污物，應(yīng)清洗干凈，目的就是保證主閥心滑動(dòng)靈活的工作狀態(tài)，避免產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。另外，主閥心上的阻尼孔，在主閥心振動(dòng)時(shí)有阻尼作用，當(dāng)工作油液粘度降低，或溫度過(guò)高時(shí)，阻尼作用將相應(yīng)減小。因此，選用合適粘度的油液和控制系統(tǒng)溫升過(guò)高也有利于減振降噪。第25頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五檢修實(shí)例6:速度控制回路的故障排除故障現(xiàn)象：速度控制回路中速度不穩(wěn)定。進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路示意圖第26頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五分析及處理過(guò)程：節(jié)流閥前后壓差小致使速度不穩(wěn)定，系統(tǒng)的故障是液壓缸推動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)速度達(dá)不到調(diào)定值。經(jīng)檢查，系統(tǒng)中各元件工作正常，油液溫度屬正常范圍。但發(fā)現(xiàn)溢流閥的調(diào)節(jié)壓力只比液壓缸工作壓力高0.3MPa，壓力差值偏小，再加上回路中，油液通過(guò)換向閥的壓力損失為0.2MPa，這樣造成節(jié)流閥前后壓差值低于0.2～0.3MPa，致使通過(guò)節(jié)流閥的流量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的數(shù)值，于是液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度就不可能達(dá)到調(diào)定值。故障排除：提高溢流閥的調(diào)節(jié)壓力，使節(jié)流閥的前后壓差達(dá)到合理壓力值后，故障消除。第27頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五檢修實(shí)例7:方向控制回路的故障排除故障現(xiàn)象：方向控制回路中滑閥沒有完全回位。分析及處理過(guò)程：在方向控制回路中，換向閥的滑閥因回位阻力增大而沒有完全回位是最常見的故障，將造成液壓缸回程速度變慢。排除故障首先應(yīng)更換合格的彈簧；如果是由于滑閥精度差，而使徑向卡緊，應(yīng)對(duì)滑閥進(jìn)行修磨或重新配制。一般閥心的圓度和錐度允差為0.003～O.005mm，最好使閥心有微量的錐度，并使它的大端在低壓腔一邊。故障排除：臟物進(jìn)入滑閥縫隙中而使閥心移動(dòng)困難；間隙配合過(guò)小，以致當(dāng)油溫升高時(shí)閥心膨脹而卡死；電磁鐵推桿的密封圈處阻力過(guò)大，以及安裝緊固電動(dòng)閥時(shí)使閥孔變形等。找到卡緊的原因，就好排除故障了。第28頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五檢修實(shí)例8:閥換向滯后引起的故障排除故障現(xiàn)象：液壓缸在開始完成快退動(dòng)作時(shí)，首先出現(xiàn)向工件方向前沖，然后再完成快退動(dòng)作。此種現(xiàn)象影響加工精度，嚴(yán)重時(shí)還可能損壞工件和刀具。液壓系統(tǒng)原理圖第29頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五分析及處理過(guò)程：從系統(tǒng)中可以看出：在執(zhí)行快退動(dòng)作時(shí)，三位四通電動(dòng)換向閥和二位二通換向閥必須同時(shí)換向。由于三位四通換向閥換向時(shí)間的滯后，即在二位二通換向閥接通的一瞬間，有部分壓力油進(jìn)入液壓缸工作腔，使液壓缸出現(xiàn)前沖。當(dāng)三位四通換向閥換向終了時(shí)，壓力油才全部進(jìn)入液壓缸的有桿腔，無(wú)桿腔的油液才經(jīng)二位二通閥回油箱。在二位二通換向閥和節(jié)流閥上并聯(lián)一個(gè)單向閥，液壓缸快退時(shí)，無(wú)桿腔油液經(jīng)單向閥回油箱，二位二通閥仍處于關(guān)閉狀態(tài)，這樣就避免了液壓缸前沖的故障。第30頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五檢修實(shí)例9:一數(shù)控車床卡盤失壓故障故障現(xiàn)象：液壓卡盤夾緊力不足，卡盤失壓，監(jiān)視不報(bào)警。

故障檢查與分析：該數(shù)控車床，配套的電動(dòng)刀架為L(zhǎng)D4—I型。卡盤夾緊力不足，可能是系統(tǒng)壓力不足、執(zhí)行件內(nèi)泄、控制回路動(dòng)作不穩(wěn)定及卡盤移動(dòng)受阻造成。

故障排除：調(diào)整系統(tǒng)壓力至要求，檢修液壓缸的內(nèi)泄及控制回路動(dòng)作情況，檢查卡盤各摩擦副的滑動(dòng)情況，卡盤仍然夾緊力不足。經(jīng)過(guò)分析后，調(diào)整液壓缸與卡盤間聯(lián)接拉桿的調(diào)整螺母，故障排除。第31頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五檢修實(shí)例10:T40臥式加工中心刀鏈不執(zhí)行校準(zhǔn)回零故障現(xiàn)象：開機(jī)，待自檢通過(guò)后，啟動(dòng)液壓，執(zhí)行軸校準(zhǔn)，其后在執(zhí)行機(jī)械校準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)以下兩個(gè)報(bào)警：ASL40ALERTCODE16154CHAINNOTALIGNEDASL40ALERTCODE17176CHAINPOSITIONERROR因此機(jī)床不能正常工作。第32頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五故障檢查與分析：分析故障范圍在以下3方面：①刀鏈因故未能轉(zhuǎn)到校準(zhǔn)位置(HOMEPOSITION)就停止；②刀鏈確已轉(zhuǎn)到了校準(zhǔn)位置，但由于接近開關(guān)3PROX故障，NC沒有接收到到位信號(hào)，刀鏈一直轉(zhuǎn)動(dòng)，直到NC在設(shè)定接收該信號(hào)的時(shí)間范圍到時(shí)產(chǎn)生以上報(bào)警，刀鏈才停止校準(zhǔn)；③刀鏈在轉(zhuǎn)到校準(zhǔn)位置時(shí)，NC雖接到了到位信號(hào)，但由于1SOL故障，導(dǎo)致制動(dòng)銷不能插入，限位開關(guān)1LS信號(hào)沒有，而且3SOL因慣性使刀鏈錯(cuò)開回歸點(diǎn)，接近開關(guān)信號(hào)又沒有。

第33頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五故障排除：首先檢查接近開關(guān)3PROX正常。再通過(guò)該機(jī)在線診斷功能發(fā)現(xiàn)在機(jī)械校準(zhǔn)操作時(shí)1LS信號(hào)I0033(LSAPIN-ADV)和3PROX信號(hào)I0034(PR－CHNA—HOME)狀態(tài)一直都為OFF，觀察刀鏈在校準(zhǔn)過(guò)程中確實(shí)沒有到位就停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而且發(fā)現(xiàn)每次校準(zhǔn)時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)的刀套數(shù)目也沒有規(guī)律，懷疑電磁閥3SOL或者液壓馬達(dá)有問(wèn)題。進(jìn)一步查得液壓馬達(dá)有漏油現(xiàn)象，拆下更換密封圈，漏油排除，但仍不能校準(zhǔn)，最后更換電磁閥3SOL后故障排除。說(shuō)明：由于用萬(wàn)用表測(cè)量電磁閥電壓及阻值基本正常，而且每次校準(zhǔn)時(shí)刀鏈也確實(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此在排除了其他原因后，最后才更換性能不良的電磁閥。第34頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五檢修實(shí)例11:JOG方式時(shí)，機(jī)械手在取送刀具時(shí)，不能縮爪故障現(xiàn)象：機(jī)床在JOG狀態(tài)下加工工件時(shí)，機(jī)械手將刀具從主刀庫(kù)中取出送入送刀盒中，不能縮爪，但卻不報(bào)警，將方式選擇到ATC狀態(tài)，手動(dòng)操作都正常。故障檢查與分析：經(jīng)查看梯型圖，原來(lái)是限位開關(guān)LS916沒有壓合，調(diào)整限位開關(guān)位置后，機(jī)床恢復(fù)正常。但過(guò)一段時(shí)間后，再次出現(xiàn)此故障，檢查L(zhǎng)S916并沒松動(dòng)，但卻沒有壓合，由此懷疑機(jī)械手的油缸拉桿沒伸到位，故障排除：經(jīng)查發(fā)現(xiàn)液壓缸拉桿頂端鎖緊螺母的頂絲松動(dòng)，使液壓缸伸縮的行程發(fā)生了變化，調(diào)整了鎖緊螺母并擰緊頂絲后，此故障排除。第35頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五任務(wù)拓展數(shù)控機(jī)床的修理制度根據(jù)數(shù)控機(jī)床磨損的規(guī)律，“預(yù)防為主、養(yǎng)修結(jié)合”是數(shù)控機(jī)床檢修工作的正確方針。一、隨壞隨修

二、計(jì)劃預(yù)修

第一種是強(qiáng)制修理第二種是定期修理第三種是檢查后修理第36頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五特點(diǎn)：數(shù)控機(jī)床分為A、B、C三類。

A為重點(diǎn)數(shù)控機(jī)床B為非重點(diǎn)數(shù)控機(jī)床C為一般數(shù)控機(jī)床對(duì)A、B兩類采用計(jì)劃預(yù)修，而對(duì)C類采取隨壞隨修的辦法。：您所在的地區(qū)對(duì)數(shù)控機(jī)床采用哪種維修制度和組織方法？三、分類維修第37頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五任務(wù)鞏固

一、填空題1.現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床在實(shí)現(xiàn)整機(jī)的全自動(dòng)化控制中，除數(shù)控系統(tǒng)外，還需要配備液壓和氣動(dòng)裝置來(lái)輔助實(shí)現(xiàn)整機(jī)的自動(dòng)運(yùn)行。2.液壓傳動(dòng)裝置使用工作壓力高的油性介質(zhì)，因此機(jī)構(gòu)輸出力大。3.數(shù)控車床回轉(zhuǎn)刀盤分系統(tǒng)有兩個(gè)執(zhí)行元件，刀盤的松開與夾緊由液壓缸執(zhí)行，而液壓馬達(dá)則驅(qū)動(dòng)刀盤回轉(zhuǎn)。第38頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五4.要控制泄漏，首先是提高液壓元件零部件的加工精度和元件的裝配質(zhì)量以及管道系統(tǒng)的安裝質(zhì)量。5.液壓回路主要由能源部分、控制部分和執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分構(gòu)成。6.液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力部分，能將電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能。第39頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五二、選擇題1.（A）液壓系統(tǒng)主要承擔(dān)卡盤、回轉(zhuǎn)刀架與刀盤及尾架套筒的驅(qū)動(dòng)與控制。A.數(shù)控車床B.數(shù)控銑床C.加工中心2.數(shù)控車床的（C）能實(shí)現(xiàn)卡盤的夾緊與放松及兩種夾緊力(高與低)之間的轉(zhuǎn)換。A.電器系統(tǒng)B.氣動(dòng)系統(tǒng)C.液壓系統(tǒng)3.液壓系統(tǒng)的所有電磁鐵的通、斷均由數(shù)控系統(tǒng)用（C）來(lái)控制。A.ATCB.APCC.PLC4.數(shù)控車床卡盤分系統(tǒng)的執(zhí)行元件是（A）。A.液壓缸B.電動(dòng)機(jī)C.液壓泵第40頁(yè)，共43頁(yè)，2023年，2月20日，星期五5.臥式加工中心液壓系統(tǒng)中液壓泵采用雙級(jí)壓力控制變量（A），低壓調(diào)至4MPa，高壓調(diào)至7MPa。A.柱塞泵B.葉片泵C.壓力閥6.柱塞泵中的柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，完成一次（A）。A進(jìn)油