第八節(jié)混凝土路面施工方案

1、水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗與調(diào)整，基層的檢驗與整修等項工作。2、測量放樣首先根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。4、混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采用配有電子秤的自動計量設(shè)備，在每天調(diào)整拌制時的實際用不量),輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試性，塌落度控制為2-3cm,如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。合挖掘機(jī)及砼攤鋪機(jī)攤鋪，先攤鋪18cm,人工放置鋼筋網(wǎng)，再攤鋪再安放角隅鋼筋和加強(qiáng)鋼筋，然后再攤鋪12cm混凝土；安放邊緣鋼宜少于30s。振搗棒的移動間距不大于400mm;至模板邊緣的距離不用插入式振搗棒振搗邊部，重疊不小于5-10cm,嚴(yán)防漏振。振搗器的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮(搓桿與模板平行搓刮)。搓刮前一定要將模板清理干凈。每抹一遍，都得用6m直尺檢查，反復(fù)及時對混凝土板進(jìn)行割縫，縫深8cm,縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后用設(shè)1)材料的品種、規(guī)格符合設(shè)計要求，并符合相關(guān)規(guī)范要求。2)如設(shè)計無要求可用鍍鋅鐵皮制作或用具有充足強(qiáng)度的硬塑料管及3)接縫材料及填縫料等按設(shè)計要求進(jìn)行。1)測量放樣2)支立模板象。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的10%左右。施對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，重疊10cm～20cm,然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋部位，振搗時防振搗器振搗時，不宜少于30s,插入式不宜少于20s.插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.1)縱向施工縫2)脹縫混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用模板將兩側(cè)混凝土抹平整。3)橫向施工縫每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。4)填縫一般在養(yǎng)護(hù)期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進(jìn)入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行，最好在澆灌填料冬天稍低于板面。7、收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機(jī)，先裝上圓盤進(jìn)行粗光，再裝上細(xì)抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10min進(jìn)行，冬季施工還應(yīng)延長時間。抹面機(jī)抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1mm～2mm.拉毛時，樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽，有利于排水?；驖衤榇采w，灑水養(yǎng)護(hù)時應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時，要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強(qiáng)度5d可達(dá)80%以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護(hù)2d～3d.拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。橫向縮縫、施工縫上部的槽口，應(yīng)采用切縫法，合適的切縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得充足的強(qiáng)度而收縮應(yīng)力未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時進(jìn)行，它隨著混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進(jìn)行試切后決定。切割時必須保持有充足的注水，在進(jìn)行中要觀察刀片注水情況。原材料的選擇、級配及組成設(shè)計、施工工序、工藝水平等的控制、直接影響混凝土路面的質(zhì)量。所以，要加強(qiáng)各方面的控制，將混凝土路面常見病害發(fā)生隱患盡量消除在施工階段，以利于通車后的養(yǎng)護(hù)管理。裂縫是水泥混凝土路面的主要病害，