道路硬化施工組織設(shè)計-2

施工組織設(shè)計第一章工程概況第一節(jié)工程概況1、**縣**鎮(zhèn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略**村道路硬化及邊溝工程建設(shè)項目位于**縣***鎮(zhèn)，道路硬化及邊溝清淤，**村水泥混凝土道路全長*****公里，對***村道路共***公里進(jìn)行水泥硬化。第二節(jié)工期2、本項目預(yù)計2018年7月15日開工，2018年9月30日完工，工期77天。第二章施工部署我單位中標(biāo)后立即成立項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部由參加公路施工多年，經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀技術(shù)人員和管理人員組成。1、組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人、總工程師1人的領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)。職能部門設(shè)置工程部、材設(shè)部、技質(zhì)部、安全部、財務(wù)部、環(huán)保部、試驗室、綜合辦公室等六部二室，共8個職能部室，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，相互配合，指導(dǎo)施工隊施工。項目經(jīng)理部下設(shè)一個路線施工隊，一個涵洞施工隊、一個邊溝施工隊、一座拌和站。2、工程任務(wù)劃分2.1路基、路面、涵洞、邊溝路線施工隊：負(fù)責(zé)路基、路面基層、面層的施工；涵洞施工隊：負(fù)責(zé)涵洞工程的施工邊溝施工隊：負(fù)責(zé)邊溝工程的施工2.2拌和站：負(fù)責(zé)全線基層的混合料供應(yīng)。3、設(shè)備、人員動員周期我公司在投標(biāo)過程中就已做好了擬投入本標(biāo)段的施工設(shè)備和技術(shù)人員、管理人員的準(zhǔn)備工作，接到中標(biāo)通知書后就立即組織主要人員進(jìn)入施工現(xiàn)場并開始進(jìn)行項目部籌建和開工準(zhǔn)備工作。根據(jù)工程具體情況，施工設(shè)備和人員分期分批進(jìn)入現(xiàn)場。4、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場組織我單位投入施工隊全部的人員，由我公司統(tǒng)一調(diào)配，有組織地進(jìn)場；施工設(shè)備通過公路運(yùn)輸運(yùn)至施工現(xiàn)場。5、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備5.1項目經(jīng)理部、駐地建設(shè)及相應(yīng)設(shè)施配備本標(biāo)段項目經(jīng)理部及施工隊駐地均設(shè)在路線中點處。各施工隊及現(xiàn)場監(jiān)理辦公室均在沿線各段內(nèi)工程永久占地以外建臨時辦公地點，并設(shè)醫(yī)務(wù)室，項目經(jīng)理部設(shè)傳真機(jī)、電話機(jī)兩部，承包人在項目經(jīng)理部駐地現(xiàn)場建立中心會議及微機(jī)辦公設(shè)備，配備電腦、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、照相機(jī)等，具備互聯(lián)網(wǎng)條件實行信息網(wǎng)絡(luò)化管理，滿足發(fā)包人精細(xì)化管理工作需要的通訊、網(wǎng)絡(luò)、辦公軟件等條件的要求。本標(biāo)段設(shè)拌和站1座，辦公和生活用地、倉庫工地試驗室等臨時用地手續(xù)由綜合辦協(xié)調(diào)辦理，制定臨時工程用地計劃表報監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)報當(dāng)?shù)赝恋毓芾聿块T批準(zhǔn)，并遵守當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理、公安、供電、環(huán)保等有關(guān)部門的要求和規(guī)定。全部工程完工后，將臨時用地妥善進(jìn)行清理或恢復(fù)原貌，并報監(jiān)理工程師檢查驗收。5.2場地硬化工作區(qū)內(nèi)場地均做硬化處理。料場在材料堆存前，將場地進(jìn)行清理、整平、硬化、圍砌，如遇地下水，則采取輕型井點降水的辦法降低水位，再進(jìn)行場地硬化處理，完善場內(nèi)排水系統(tǒng)，修建臨時排水溝、槽。修建的臨時排水溝與原有的排水系統(tǒng)相連。5.3機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備工作擬投入的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前進(jìn)行全面檢查、保養(yǎng)并試車，保證機(jī)械設(shè)備的完好率。主要施工材料要多廠家比較，擇優(yōu)采用，水泥、瀝青等采用取得ISO9000質(zhì)量認(rèn)證廠家的產(chǎn)品。各種規(guī)格的碎石要分隔堆放、標(biāo)識清晰，不得混料使用。如果業(yè)主對原材料采購另有要求，我標(biāo)段則依從業(yè)主要求進(jìn)行采購。6、施工技術(shù)準(zhǔn)備工作6.1工程量的核實各項工程開工前，必須按監(jiān)理工程師認(rèn)可的計算方法核實工程量，并將核實結(jié)果一式兩份報監(jiān)理工程師審查，業(yè)主認(rèn)可后方可開工。6.2建設(shè)工地試驗室項目部設(shè)立中心試驗室，試驗室條件滿足招標(biāo)文件、業(yè)主和監(jiān)理的要求，各施工隊作業(yè)區(qū)設(shè)置流動試驗室。試驗室籌建后，試驗用檢測設(shè)備到計量部門或檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗標(biāo)定.試驗室需經(jīng)省級質(zhì)量監(jiān)督部門認(rèn)定，并在取得相應(yīng)資質(zhì)證書后方可啟用。向監(jiān)理工程師提交必須配備的設(shè)備、儀器、物品清單及試驗室平面布置圖，報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。試驗室配備專業(yè)檢測工程師和具有專業(yè)資格的檢測員，負(fù)責(zé)日常試驗檢測及設(shè)備的維護(hù)、檢修工作。中心試驗室承擔(dān)對擬采用的材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗及混合料配合比等有關(guān)試驗。6.3工程控制點交接和維護(hù)組織有關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)設(shè)計文件和施工規(guī)范，根據(jù)設(shè)計單位、監(jiān)理工程師提供的測量資料和控制點樁利用全站儀對主控點進(jìn)行仔細(xì)檢測，校核業(yè)主或測量單位提供的測量資料，如有位移、偏離、破壞和丟失現(xiàn)象要聯(lián)測恢復(fù)，對施工范圍內(nèi)的水準(zhǔn)點檢測后移至用地界外安全處，并增補(bǔ)施工水準(zhǔn)點，加固保護(hù)標(biāo)志，恢復(fù)定線成果，送交監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，對路基進(jìn)行放樣工作。6.4施工圖會審由總工程師組織各部門、各施工隊技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，并在現(xiàn)場仔細(xì)核對，將發(fā)現(xiàn)的問題形成會審記錄及時上報監(jiān)理工程師。6.5編制施工組織設(shè)計由總工程師組織技術(shù)人員編制實施性施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。6.6技術(shù)交底及培訓(xùn)由技質(zhì)部組織有關(guān)技術(shù)人員及施工管理人員進(jìn)行設(shè)計文件及施工組織設(shè)計技術(shù)交底，并對并對現(xiàn)場施工人員（包括勞務(wù)人員）的崗位和技能教育，并對施工技術(shù)及安全規(guī)范學(xué)習(xí)培訓(xùn)。做到人人懂質(zhì)量，人人抓安全，科學(xué)管理，文明施工。7、本標(biāo)階段工期控制目標(biāo)安排本項目預(yù)計2018年7月15日開工，2018年9月30日完工。分階段控制進(jìn)度計劃安排如下：施工準(zhǔn)備：2018.7.15-2018.7.18路基挖方：2018.7.19.-2018.8.5路基填方：2018.7.25——2018.8.15涵洞工程：2018.7.21.-2018.8.15路面基層：2018.8.1-2018.9.10路面面層：2018.9.1-2018.9.25邊溝工程：2018.9.10-2018.9.308、本標(biāo)階段工程質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)8.1、質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細(xì)則》的相關(guān)要求，工程交工驗收的質(zhì)量評定為合格，竣工驗收的質(zhì)量評定為合格。8.2、安全目標(biāo)：滿足國家、交通運(yùn)輸部及黑龍江省相關(guān)規(guī)定。第二章主要工序第一節(jié)施工方案、方法1、臨時便道工程本項目施工便道須保證臨時道路和結(jié)構(gòu)物的正常通行，施工便道符合技術(shù)規(guī)范的要求，保證滿足本合同段和相鄰合同段的施工需要，確保本合同段及相鄰合同段外購材料、設(shè)備調(diào)遣等機(jī)械設(shè)備的暢通無阻，便道規(guī)模滿足設(shè)計文件規(guī)定要求。施工便道經(jīng)常刮平、灑水養(yǎng)生，保持便道平整、通暢，不起塵。2、路基施工2.1路基施工前準(zhǔn)備2.1.1清理場地、填前處理按設(shè)計和規(guī)范及監(jiān)理指定的要求，進(jìn)行場地清理，對用地范圍內(nèi)妨礙視線，妨礙施工和質(zhì)量的樹木、灌木、石頭、廢料、垃圾、雜草等進(jìn)行清除，清除的雜草等物碼放到監(jiān)理工程師指定地點，原地面以下至少100~300毫米內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系合表土也要清除，清除的腐植土不得丟棄，要整齊的碼放在路基坡腳外和公路用地界之間，或其他適合存放的地點，作為綠化用土。調(diào)查好線路內(nèi)的隱蔽管線及設(shè)施和施工中要預(yù)埋的地下設(shè)施位置，向施工人員做好交底。挖方段清除表土，適宜種植的土碼放至路基兩側(cè)，用于路基防護(hù)工程植草用腐植土按業(yè)主指示處理。施工采用人工和推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、平地機(jī)聯(lián)合作業(yè)的方法進(jìn)行施工。在路堤填筑前，場地清理結(jié)束后進(jìn)行填前處理。按設(shè)計或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行基底換填土處理，達(dá)到規(guī)范或監(jiān)理工程師要求的標(biāo)準(zhǔn)。在其余填方地段，場地清理結(jié)束后，經(jīng)平地機(jī)細(xì)平，填平坑穴，用重型壓路機(jī)壓實，達(dá)到業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)自檢和監(jiān)理認(rèn)可方可填筑路基第一層。2.1.2試驗路段在路基正式施工前，采用不同的施工方案做試驗路段，選出路基施工的最佳方案指導(dǎo)全線施工。試驗路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度300m，所用材料和機(jī)具與將來全線施工所用的材料機(jī)具相同，通過實驗路段確定不同機(jī)具壓實不同填料的最佳含水量，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配備和施工組織，松鋪厚度按30cm試驗。2.2特殊路基處理2.2.1施工放樣施工前根據(jù)業(yè)主、設(shè)計院提供的圖紙及控制樁、水準(zhǔn)點對線路中線、高程進(jìn)行復(fù)測；增設(shè)控制樁和水準(zhǔn)點，然后測設(shè)中樁，直線段每15米設(shè)一樁，平曲線段第10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計高程；另按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和坡腳、邊溝、護(hù)坡道等的具體位置樁，標(biāo)明其輪廓。2.2.2備料生石灰塊應(yīng)在使用前7-10天充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不可過濕成團(tuán)。在取土坑附近取土，由于土較濕，先進(jìn)行初步晾曬后，采用二次摻灰拌合法，先摻2%-3%消解后的石灰拌和后，燜灰1-2天，土壤塑性指數(shù)與含水量降低之后，運(yùn)至施工作業(yè)段攤鋪，再按要求補(bǔ)足剩余的消石灰。2.2.3攤鋪根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段需要土的數(shù)量，再根據(jù)料場土的含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。用自卸車將燜好的灰土，運(yùn)至要施工的作業(yè)面，然后用推土機(jī)將土大致整平并用壓路機(jī)靜壓，測量土面標(biāo)高是否達(dá)到要求，合格后將缺少的石灰根據(jù)計算所得的每車石灰的縱橫間距，進(jìn)行布灰。2.2.4拌和將推土機(jī)大致整平的路段用旋耕機(jī)將土層翻松﹑土塊初步打碎，在土含水量適宜時，在其上部鋪灑一定比例已消解好的石灰，鋪灑石灰時要打灰格子，根據(jù)設(shè)計要求摻灰量計算出，每個灰格子所需要的石灰用量，然后用人工將石灰均勻攤鋪開。再用穩(wěn)定土拌和機(jī)均勻拌和，拌和時要控制穩(wěn)定土拌和機(jī)的速度和拌和深度，使石灰均勻的分布在土中，要求拌和后土的顆粒不大于15mm。應(yīng)隨時檢查拌和深度，嚴(yán)禁在穩(wěn)定土與下承層間殘留一層素土。再進(jìn)行取樣，用EDTA法檢測灰劑量，達(dá)到設(shè)計要求后，進(jìn)行整平。2.2.5整平將拌和均勻的穩(wěn)定土，立即用平地機(jī)進(jìn)行初步整平。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)和外側(cè)進(jìn)行刮平。用輪式壓路機(jī)對初平后的土層快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)進(jìn)行精平，每次整平都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱。2.2.6碾壓精平后，當(dāng)混合料的含水量接近最佳含水量時，立即用輪式壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。再用光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪碾壓完路面全寬時即為一遍，一般需碾壓6-8遍。碾壓速度控制在2.0Km/h.碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水份蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過程如有“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌合，使其達(dá)到質(zhì)量要求。2.2.7接縫和調(diào)頭處的處理同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接形式。前一段拌和整形后，留5-8米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，應(yīng)與前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和。如拌和機(jī)械及其他機(jī)械必須在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段?？稍跍?zhǔn)備用于調(diào)頭的約8-10米長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張塑料布，然后鋪上約10CM厚的土或砂，調(diào)頭后，再除去塑料布及其上的覆蓋物。5.8養(yǎng)護(hù)灰土碾壓之后，要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時經(jīng)常灑水濕潤，防止表面因干縮而出現(xiàn)裂縫，并促進(jìn)灰土硬化和后期強(qiáng)度的增長。2．3路基填方施工前要做好路基范圍內(nèi)臨時排水，對潮濕地段要開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水位。路基填筑前要對填方路基范圍內(nèi)的原地面全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實度達(dá)到規(guī)定的要求。2.3.1填土方填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，填方作業(yè)分層平行攤鋪，采用機(jī)械壓實，其分層的最大松鋪厚度要經(jīng)實驗確定，對于細(xì)粒土，一般不要超過30cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不要小于10cm，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)要超出路堤設(shè)計寬度20cm，以保修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，待路基成型后整平。不同土質(zhì)的填料要分層填筑，且要盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于50cm。做好原地面臨時排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相吻合。路堤范圍內(nèi)，原地面的坑、洞，應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進(jìn)行壓實。路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度不小于30cm,并分層壓實。填方路堤的施工過程：根據(jù)設(shè)計斷面、分層填筑、分層壓實,采用機(jī)械壓實時,分層的最大松鋪厚度不超過50cm,填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應(yīng)小于8cm。路堤填土宜采用水平分層法施工，即按斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，由最低層填起，每填完一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。每一層填土的含水量，應(yīng)控制在最佳含水量的2％之內(nèi)，太干、太濕應(yīng)灑水或翻曬。若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段應(yīng)交接好。若不在同一時間填筑，則先填地段應(yīng)按1∶1坡度留臺階。若兩地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不應(yīng)小于2m；高填土路堤每填5m應(yīng)恢復(fù)中樁，以檢查邊坡是否偏位；每層邊線應(yīng)多填出30～50cm。不同土質(zhì)混合填筑路堤以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成4％的雙向橫坡；如填筑于上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜大于0.5m。2.3.2質(zhì)量檢測每層填筑完成，檢測采用灌砂法，結(jié)合核子密度儀檢測密實度。2.3.3接頭部位處理：填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，如不能同一時間填筑，要先填筑的路段要分層留出1：1坡度的臺階；如能同時填筑，搭接的長度必須大于2米。在兩段交接處同時填筑時，要分層相互交迭銜接，銜接長度不得小于2m。2.3.4含水量控制：路堤填筑前，要檢測填料含水量，當(dāng)填料含水量不符合施工允許含水量范圍時，要及時糾正。若含水量較低，要補(bǔ)充計算所缺水量，可在取土路基段內(nèi)提前灑水潤濕或在路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢璧姆椒ㄟM(jìn)行；當(dāng)含水量過大，可采用在取土路基段內(nèi)翻挖晾曬和用推土機(jī)松土器松土晾曬的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬，經(jīng)再次檢測，填料含水量符合要求后方可進(jìn)行填筑施工。采用晾曬的方法確有困難時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，可按設(shè)計規(guī)定在土中摻入石灰以降低含水量，土灰拌和均勻，分層填筑，分層壓實。2.3.5整型路堤填筑施工完成后，要對路堤表面排水橫坡、平整度、邊坡等進(jìn)行整修，整修要按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，自上而下進(jìn)行削坡修整，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。3、路面工程3.1石灰穩(wěn)定土基層施工1．準(zhǔn)備下承層石灰穩(wěn)定土的下一層應(yīng)具有規(guī)定的路拱和橫坡度，不得有翻漿及軟弱部位。完工時間較長表面浮土較厚的路基應(yīng)灑水悶放一夜后使用三輪壓路機(jī)碾壓一遍。2．根據(jù)設(shè)計圖紙，由測量員放出石灰土邊線。3．備土：用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求，不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩，路肩應(yīng)同結(jié)構(gòu)層等厚。根據(jù)松鋪系數(shù)計算出單位面積內(nèi)卸土數(shù)量0.225m3/m2。4．整平：攤鋪素土首先使用推土機(jī)粗平，再使用平地機(jī)精平。試驗員測素土的含水量，如小于石灰穩(wěn)定土最佳含水量就用噴管灑水車灑水一遍。5．備灰備灰前，用壓路機(jī)對鋪開的松土碾壓1~2遍，保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍，嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每延米的石灰用量。根據(jù)計算出的每延米石灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰，并用卡尺逐段驗收數(shù)量，不準(zhǔn)用汽車直接大堆備灰。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確?；覘l順直。鋪灰前應(yīng)在灰土的邊沿打出標(biāo)線，然后將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)，鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。6．拌和采用灰土拌和機(jī)拌和，鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。（1）土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補(bǔ)充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻?？紤]拌和、整平過程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些（根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定），土的含水量過大，用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。（2）水份合適后，用平地機(jī)粗平一遍，然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗，每間隔5~10米挖驗一處，檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。（3）橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間，將土攤?cè)敫浇?，拌和時先橫向拌和兩個單程，再進(jìn)行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。第二遍拌和前，宜用平地機(jī)粗平一遍，然后進(jìn)行第二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進(jìn)行粗平和壓實，然后拌和，以達(dá)到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。壓實的密度愈大，對土塊的破碎效果愈好，采用此法可達(dá)到事半功倍的目的，否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10cm。對于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和2個單程，再進(jìn)行縱向拌和。7．石灰土整平用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。（1）灰土拌和符合要求后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。（2）用震動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓1~2遍。（3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。（4）平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。（5）重復(fù)（3）~（4）步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。（6）整平時多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。（7）要點提示最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份，有利于表層碾壓成型。最后一遍整平時平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè)。切忌薄層找補(bǔ)。備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時寧刮勿補(bǔ)。8．碾壓碾壓采用振動式壓路機(jī)和三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。(1)整平完成后，首先用振動壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接15~20厘米，用此法震壓6~8遍，下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯輪碾壓2~3遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。(2)要點提示碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為震動壓路機(jī)1~2臺，三輪壓路機(jī)3~2臺。碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。9.翻漿處理遇有改善土大面積翻漿，用拌合機(jī)拌合晾曬，遇石灰土小面積翻漿用人工挖除換填，然后刮平碾壓成型。10．養(yǎng)生碾壓成型路段及時封閉交通。采用灑水養(yǎng)生法保持石灰土具有一定的濕度，灑水汽車要求為噴管式。速度限制在20km/h，且不得掉頭、急剎車和停留。在下層覆蓋之前均應(yīng)充分養(yǎng)生。11．因石灰穩(wěn)定土施工可能經(jīng)過雨季，應(yīng)密切注意天氣變化，及時調(diào)整施工安排并做好臨時排水設(shè)施，防止雨水浸泡和沖刷混合料。3.2、水泥混凝土面層施工混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運(yùn)輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。

3.2.1、安裝模板

模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板±1mm，木模板±2mm。

3.2.2、安設(shè)傳為桿

當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。

當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時，可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。即在嵌縫板上預(yù)留園孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內(nèi)。

當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時，可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過端模板孔眼，并直至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。

3.2.3、攤鋪和振搗

對于半干硬性現(xiàn)場拌制的混凝土一次攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大板厚度為22～24cm；塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為26cm。超過一次攤鋪的最大厚度時，應(yīng)分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的間隔時間不得超過3Omin，下層厚度約大于上層，且下層厚度為3/5。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。振搗時，可用平板式振搗器或插入式振搗器。

施工時，可采用真空吸水法施工。其特點是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于攤鋪、振搗，減輕勞動強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。施工中應(yīng)注意以下幾點:

1)真空吸水深度不可超過30cm。

2)真空吸水時間宜為混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水時間以min計，板厚以cm計)。

3)吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表lmin內(nèi)逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，計量出水量達(dá)到要求。關(guān)泵時，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10～15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。

4)真空吸水后，可用滾杠或振動梁以及抹石機(jī)進(jìn)行復(fù)平，以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。

3.2.4、接縫施工

縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設(shè)，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切；也可以在澆筑過程中埋人接縫板，待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。

鋸縫時，混凝土應(yīng)達(dá)到5～10Mpa強(qiáng)度后方可進(jìn)行，也可由現(xiàn)場試鋸確定。

橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時，在夏季施工時，宜每隔3～4塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊；也允許每隔3～4塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。

橫脹縫應(yīng)與路中心線成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板應(yīng)事先預(yù)制，常用的有油浸纖維板(或軟木板)、海綿橡膠泡沫板等。預(yù)制脹縫板嵌大前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經(jīng)壁緊密結(jié)合。3.2.5、表面修整和防滑措施

水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械將其表面抹平。當(dāng)采用人工抹光時，其勞動強(qiáng)度大，還會把水分、水泥和細(xì)砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強(qiáng)度。當(dāng)采用機(jī)械抹光時，其機(jī)械上安裝圓盤，即可進(jìn)行粗光;安裝細(xì)抹葉片，即可進(jìn)行精光。

為了保證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)國際道路會議路面防滑委員會建議，新鋪混凝土路面當(dāng)車速為45km/h時，摩擦系數(shù)最低值為0.45；車速為50km/h時，摩擦系數(shù)最低值為0.40。其施工時，可用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛，也可用金屬絲梳子梳成深1～2mm的橫槽；目前，常用在已硬結(jié)的路面上，用鋸槽機(jī)將路面鋸成深5～6mm、寬2～3mm、間距2Omm的小橫槽。

3.2.6、養(yǎng)護(hù)和填縫

混凝土板做面完畢應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)時間一般約為14～2ld?；炷烈诉_(dá)到設(shè)計要求，且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的40說后，方可允許行人通行。其養(yǎng)護(hù)方法一般有兩種方法:

濕治養(yǎng)生法，這是最為常用的一種養(yǎng)護(hù)方法。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定強(qiáng)度，用濕麻袋或草墊，或者20～3Omm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間，每天應(yīng)均勻灑水?dāng)?shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)。

塑料薄膜養(yǎng)生法，即在混凝土板做面完畢后，均勻噴灑過氯乙烯等成胰液(由過氯乙烯樹脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂，按10%、88%和3%的重量比配制而成)，使形成不透氣的薄膜保持膜內(nèi)混凝土的水分，保濕養(yǎng)生。但注意過氯乙烯樹脂是有毒、易燃品，應(yīng)妥善防護(hù)。

4、涵洞工程圓管涵工程①基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定?；坶_挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層及混凝土鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填作業(yè)。②砂礫墊層應(yīng)為壓實的連續(xù)材料層，其級配、質(zhì)量符合規(guī)范要求。④管節(jié)的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計的要求，管節(jié)安裝從上游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻。⑤涵管接縫寬度不大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。⑥進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，使其上下游水流穩(wěn)定暢通。當(dāng)設(shè)有跌水井和急流槽時，應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。4、邊溝工程（1）測量放線：A．先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距10-15m，彎道部分樁距5-10m，路口處樁距1-5m。B．按新釘樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應(yīng)用白灰粉劃線。C．在開槽后再復(fù)核一次，并應(yīng)測出溝底高程,并作出設(shè)計面的標(biāo)志。D．土溝開挖：根據(jù)放出的開挖線，按照土溝設(shè)計尺寸開挖，保證土溝上口寬度、下口寬度及深度滿足設(shè)計要求。土溝線形要求平順，盡可能采用直線型，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形，但轉(zhuǎn)彎半徑不宜過小，保證線形美觀。土溝施工采用挖掘機(jī)開挖，開挖材料可根據(jù)現(xiàn)場情況用于護(hù)坡道施工，多余材料采用自卸汽車運(yùn)走。采用人工修底,但是,杜絕在溝底鋪設(shè)薄層,杜絕溝底堆土及雜物.（2）棄土：A．挖出的廢棄土方,采用翻斗車及時運(yùn)出路基以外,避免污染路面。（3）夯實邊坡：溝槽尺寸確定以后,對溝底和邊坡進(jìn)行夯實處理,作到密實無浮土.第四章施工方案其他內(nèi)容第一節(jié)、路基工程沉降超限及不均勻沉降處理1、嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求認(rèn)真是做好基底處理；選擇合理的軟基處理方案和施工工藝。2、嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求、工藝要求進(jìn)行軟基處理，監(jiān)理加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保處理質(zhì)量達(dá)標(biāo)。3、嚴(yán)格控制填料料質(zhì)，包括料徑、級配和質(zhì)地等。4、嚴(yán)格控制填筑順序，盡可能實行全寬拉線分層填筑，松鋪厚度必須嚴(yán)格控制。（﹤30㎝）5、認(rèn)真做好碾壓試驗，確定最優(yōu)碾壓參數(shù)；認(rèn)真檢測壓實度，確保填筑各區(qū)密實度滿足施工規(guī)范限值要求。

6、對軟基路堤填筑實施動態(tài)監(jiān)測，合理控制填筑速度，尤其是接近或達(dá)到臨界高度后。

7、填挖接合處嚴(yán)格按施工規(guī)范要求挖臺階。

8、路基防護(hù)設(shè)施和排水設(shè)施應(yīng)及時施作并完善。

9、基床完成后預(yù)留合理的工后沉降時間，設(shè)置觀測樁觀測。第二節(jié)、路基密實度不夠（尤其是路肩部位）1、重新進(jìn)行壓實施工試驗，采集最優(yōu)施工參數(shù)。

2、確保碾壓機(jī)械質(zhì)量和碾壓遍數(shù)符合規(guī)定。

3、壓實機(jī)械應(yīng)進(jìn)退有序，然后左右重疊符合規(guī)定要求。

4、調(diào)整填料含水量或改良填料。

5、嚴(yán)格控制分層填筑厚度。

6、嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求實施超寬填筑。

7、控制碾壓工藝，壓路機(jī)一定要行駛至路基邊緣，確保路基全幅碾壓到位。第三節(jié)、路面基層干碾壓或過濕碾壓1、混合料出場時的含水量應(yīng)控制在最佳含水量－1％～1.5％之間;2、碾壓前需檢驗混合料的含水量，在整個壓實期間，含水量必須保持在接近最佳狀態(tài)。如含水量低需要補(bǔ)灑水，含水量過高需在路槽內(nèi)晾曬，待接近最佳含水量狀態(tài)時再行碾壓。第四節(jié)、砼施工縫處理質(zhì)量差1、砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后進(jìn)行鑿毛。

2、嚴(yán)格砼鑿毛質(zhì)量檢查。

3、砼鑿毛后用水沖洗干凈。

4、嚴(yán)格控制施工縫處砂漿鋪墊質(zhì)量或采用高一強(qiáng)度等級砼，并加強(qiáng)振搗。第五章施工準(zhǔn)備工作(一)技術(shù)準(zhǔn)備

技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心。由于任何技術(shù)的差錯或隱患都可能引起人身安全和質(zhì)量事故，造成生命、財產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的巨大損失。因此必須認(rèn)真地做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。具體有如下內(nèi)容:

1.熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計資料

(1)熟悉、審查施工圖紙的依據(jù)

1)建設(shè)單位和設(shè)計單位提供的初步設(shè)計或擴(kuò)大初步設(shè)計(技術(shù)設(shè)計)、施工圖設(shè)計、建筑總平面、土方豎向設(shè)計和城市規(guī)劃等資料文件;

2)調(diào)查、搜集的原始資料;

3)設(shè)計、施工驗收規(guī)范和有關(guān)技術(shù)規(guī)定。

(2)熟悉、審查設(shè)計圖紙的目的

1)為了能夠按照設(shè)計圖紙的要求順利地進(jìn)行施工，生產(chǎn)出符合設(shè)計要求的最終建筑產(chǎn)品(建筑物或構(gòu)筑物);

2)為了能夠在擬建工程開工之前，便從事建筑施工技術(shù)和經(jīng)營管理的工程技術(shù)人員充分地了解和掌握設(shè)計圖紙的設(shè)計意圖、結(jié)構(gòu)與構(gòu)造特點和技術(shù)要求;

3)通過審查發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙中存在的問題和錯誤，使其改正在施工開始之前，為擬建工程的施工提供一份準(zhǔn)確、齊全的設(shè)計圖紙。

(3)熟悉、審查設(shè)計圖紙的內(nèi)容

1)審查擬建工程的地點、總平面圖同國家、城市或地區(qū)規(guī)劃是否一致；

2)審查設(shè)計圖紙是否完整、齊全，以及設(shè)計圖紙和資料是否符合國家有關(guān)工程建設(shè)的設(shè)計、施工方面的方針和政策;

3)審查設(shè)計圖紙與說明書在內(nèi)容上是否一致，以及設(shè)計圖紙與其各組成部分之間有無矛盾和錯誤;

4)審查坐標(biāo)、標(biāo)高、說明等方面是否一致，技術(shù)要求是否正確;

5)審查項目的生產(chǎn)工藝流程和技術(shù)要求，掌握先后次序和相互關(guān)系，以及圖紙與其相配合的施工圖紙在坐標(biāo)、標(biāo)高上是否一致，掌握施工質(zhì)量是否滿足要求;

6)審查地基處理與基礎(chǔ)設(shè)計同擬建工程地點的工程水文、地質(zhì)等條件是否一致。7)明確工程的結(jié)構(gòu)形式和特點，復(fù)核主要否滿足要求，審查設(shè)計圖紙中的工程復(fù)雜、施工難度大和技術(shù)要求高的分部分項工程或新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝，檢查現(xiàn)有施工技術(shù)水平和管理水平能否滿足工期和質(zhì)量要求并采取可行的技術(shù)措施加以保證;

8)明確建設(shè)期限、分期分批交付使用的順序和時間，以及工程所用的主要材料、設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、來源，明確建設(shè)、設(shè)計和施工等單位之間的協(xié)作、配合關(guān)系，以及建設(shè)單位可以提供的施工條件。

(4)熟悉、審查設(shè)計圖紙的程序。熟悉、審查設(shè)計圖紙的程序通常分為自審階段、會審階段和現(xiàn)場簽證等三個階段。

1)設(shè)計圖紙的自審階段。施工單位收到擬建工程的設(shè)計圖紙和有關(guān)技術(shù)文件后。應(yīng)盡快地組織有關(guān)的工程技術(shù)人員熟悉和自審圖紙，寫出自審圖紙的記錄。自審圖紙的記錄應(yīng)包括對設(shè)計圖紙的疑問和對設(shè)計圖紙的有關(guān)建議。

2)設(shè)計圖紙的會審階段。一般由建設(shè)單位主持，由設(shè)計單位和施工單位參加，三方進(jìn)行設(shè)計圖紙的會審。

3)設(shè)計圖紙的現(xiàn)場簽證階段。

2.原始資料的調(diào)查分析

為了做好施工準(zhǔn)備工作，除了要掌握有關(guān)擬建工程的書面資料外，還應(yīng)該進(jìn)行擬建工程的實地勘測和調(diào)查，獲得有關(guān)數(shù)據(jù)的第一手資料，這對于擬定一個先進(jìn)合理、切合實際的施工組織設(shè)計是非常必要的，因此應(yīng)該做好以下幾個方面的調(diào)查分析:

(1)自然條件的調(diào)查分析。建設(shè)地區(qū)自然條件的調(diào)查分析的主要內(nèi)容有地區(qū)水準(zhǔn)點和絕對標(biāo)高等情況;地質(zhì)構(gòu)造、土的性質(zhì)和類別、地基土的承載力、地震級別和裂度等情況河流流量和水質(zhì)、最高洪水和枯水期的水位等情況;地下水位的高低變化情況，含水層的厚度、流向、流量和水質(zhì)等情況;氣溫、雨、雪、風(fēng)和雷電等情況;土的凍結(jié)深度和冬雨季的期限等情況。

(2)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析。建設(shè)地區(qū)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析的主要內(nèi)容有:地方建筑施工企業(yè)的狀況，施工現(xiàn)場的動遷狀況。

3.編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算

(1)編制施工圖預(yù)算。施工圖預(yù)算是技術(shù)準(zhǔn)備工作的主要組成部分之一，這是按照施工圖確定的工程量、施工組織設(shè)計所擬定的施工方法、工程預(yù)算定額及其取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由施工單位編制的確定工程造價的經(jīng)濟(jì)文件。

(2)編制施工預(yù)算。施工預(yù)算是根據(jù)施工圖預(yù)算、施工圖紙、施工組織設(shè)計或施工方案、施工定額等文件進(jìn)行編制的，它直接受施工圖預(yù)算的控制。

4.編制施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計是施工準(zhǔn)備工作的重要組成部分，也是指導(dǎo)施工現(xiàn)場全部生產(chǎn)活動的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。施工生產(chǎn)活動的全過程是非常復(fù)雜的物質(zhì)財富再創(chuàng)造的過程，為了正確處理人與物、主體與輔助、工藝與設(shè)備、專業(yè)與協(xié)作、供應(yīng)與消耗、生產(chǎn)與儲存、使用與維修以及它們在空間布置、時間排列之間的關(guān)系，必須根據(jù)擬建工程的規(guī)模、特點和建設(shè)單位的要求，在原始資料調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，編制出一份能切實指導(dǎo)該工程全部施工活動的科學(xué)方案。綜上所述，各項施工準(zhǔn)備工作不是分離的、孤立的，而是互為補(bǔ)充，相互配合的。為了提高施工準(zhǔn)備工作的質(zhì)量、加快施工準(zhǔn)備工作的速度，必須加強(qiáng)建設(shè)單位、設(shè)計單位和施工單位之間的協(xié)調(diào)工作，建立健全施工準(zhǔn)備工作的責(zé)任制度和檢查制度，使施工準(zhǔn)備工作有領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有計劃和分期分批地進(jìn)行，貫穿施工全過程的始終第六章施工進(jìn)度計劃本標(biāo)段在保證質(zhì)量的前提下保證工期，需采取一定措施，這些措施可概括分為四個方面：資源投入、施工組織、施工管理、協(xié)調(diào)社會關(guān)系。1、加大資源投入投入精銳施工人員，投入足夠施工設(shè)備，投入足夠流動周轉(zhuǎn)資金，確保工期。2、施工組織安排2.1經(jīng)過認(rèn)真計算、研究、編制切實可行的指導(dǎo)施工的施工組織設(shè)計，安排合理的工程進(jìn)度計劃，并編制網(wǎng)絡(luò)計劃，對各分項工程和各工序安排要科學(xué)、合理、緊湊，以此指導(dǎo)施工。施工進(jìn)度計劃要定期檢查，隨時調(diào)整，確保工期。2.2組織好各道工序的銜接與協(xié)調(diào)，對制約工期的工序優(yōu)先施工。3、施工管理3.1強(qiáng)化指揮機(jī)構(gòu)選派懂管理、懂業(yè)務(wù)、有協(xié)調(diào)能力的領(lǐng)導(dǎo)干部組成精干有力的項目經(jīng)理部，建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)。全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾工程應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題要超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī)，保證施工的連續(xù)性和均衡性。對建設(shè)單位負(fù)責(zé)，信守合同，服從監(jiān)理，協(xié)調(diào)施工，確保本標(biāo)段施工任務(wù)的按期完成。3.2加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理和調(diào)配切實加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用件，搞好全線的機(jī)械調(diào)配，充分發(fā)揮機(jī)械效率。3.3保障材料供應(yīng)對全標(biāo)段所需材料做到有組織、有計劃地進(jìn)行采購與供應(yīng)，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。3.4施工中管理嚴(yán)格。施工過程中嚴(yán)格按施工規(guī)范和施工組織設(shè)計組織施工，對各道工序質(zhì)量嚴(yán)格控制，避免因返工而耽誤工期。同時按要求提供表明時間和工程進(jìn)度記錄的彩色照片與錄像。3.5在保證工程質(zhì)量前提下，對允許夜間施工的工序采取晝夜施工。4、搞好社會協(xié)調(diào)工作高速公路施工中，社會協(xié)調(diào)工作非常重要，因此本標(biāo)段專設(shè)一名曾在高速公路施工過程中負(fù)責(zé)社會協(xié)調(diào)的具有豐富的社會協(xié)調(diào)工作經(jīng)驗的人員，專門負(fù)責(zé)社會協(xié)調(diào)工作，搞好地方關(guān)系，從而有效地利用施工時間。施工期間，還可根據(jù)隨時發(fā)生的具體情況，采取具體措施，以保證工期。本公司鄭重承諾：不惜代價，確保業(yè)主要求的工期和質(zhì)量。進(jìn)度保證體系框圖獎獎懲檢查評比總結(jié)各種競賽活動責(zé)任制兌現(xiàn)項目部進(jìn)度管理人員機(jī)械物資方法環(huán)境實現(xiàn)目標(biāo)管理責(zé)任質(zhì)檢部質(zhì)保措施，質(zhì)檢財務(wù)部資金保證安全施工安全措施安全檢查施工隊施工組織目標(biāo)：質(zhì)量優(yōu)良進(jìn)度確保合同工期管理層次建設(shè)單位監(jiān)督監(jiān)理單位監(jiān)督項目部進(jìn)度領(lǐng)導(dǎo)小組監(jiān)督工程部材設(shè)部措施方案施工計劃管理機(jī)械設(shè)備管理物資材料供應(yīng)

第七章施工機(jī)具需求計劃因工期短，工程任務(wù)大，并根據(jù)業(yè)主及相關(guān)文件要求，特擬定管理人員及施工機(jī)械配備方案以滿足連續(xù)施工作業(yè)的要求。（一）施工機(jī)械設(shè)備配備本工程施工所用的機(jī)械設(shè)備及臺套，我公司均能滿足，根據(jù)進(jìn)度要求隨時進(jìn)場，公司集中檢修，現(xiàn)場設(shè)停放場地及修理工人、修理倉庫。我們將加強(qiáng)施工機(jī)械的現(xiàn)場使用管理，機(jī)械使用采取“定人、定機(jī)、定責(zé)任”的三定制度，保持機(jī)械設(shè)備的良好的狀態(tài)。據(jù)本工程特點：結(jié)合本公司的實際情況，選擇如下機(jī)械：序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份用途備注1挖掘機(jī)SE2802韓國2017道路2挖掘機(jī)EX3301日本2017道路3自卸汽車T815S110北京2016道路4推土機(jī)TY2201山推2015道路5推土機(jī)T140-11宣化2015道路6振動壓路機(jī)CYZ251陜西2017道路7雙鋼輪壓路機(jī)DD1101美國2017道路8灑水車CS10-82黃河20002017道路9水泥拌合設(shè)備BH501德國2016道路10水穩(wěn)拌合設(shè)備SW601德國2017道路11發(fā)電機(jī)GT1002濟(jì)南2018道路12裝載機(jī)ZL50D2山東2018道路據(jù)本工程特點：結(jié)合本公司的實際情況，選擇如下試驗檢測設(shè)備：序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份用途備注1新標(biāo)準(zhǔn)土樣篩Φ200mm1中國2017試驗檢驗2烘箱(中型)中型2中國2076試驗檢驗3光電液塑限聯(lián)合測定儀WX-21中國2016試驗檢驗4電動擊實儀(重型)BLK-III1中國2017試驗檢驗5多功能脫模器YDT-1(液壓500T)1中國2017試驗檢驗6CBR試驗裝置LD-1121中國2016試驗檢驗7電子天平（200g、500g、1Kg、15Kg）電子天平（200g、500g、1Kg、15Kg）各3中國2016試驗檢驗8手動擊實儀（重型）大、小大、小各1中國2017試驗檢驗9比重瓶10中國2017試驗檢驗10比重計10中國2017試驗檢驗11靜水天平（5Kg/0.01g）（5Kg/0.01g）1中國2017試驗檢驗12振動壓實儀1中國2018試驗檢驗13磅秤100Kg1中國2078試驗檢驗14容積升50L1中國2016試驗檢驗15壓碎指標(biāo)值測定儀BD58-LD-1101中國2017試驗檢驗162000KN壓力機(jī)YE2000-D1中國2016試驗檢驗17全站儀SET20102日本2017檢測18自動安平水準(zhǔn)儀(S0.5)DS32日本2017檢測第八章材料供應(yīng)計劃1．物資采購（1）采購分工1）甲方限價直供的材料，乙方應(yīng)進(jìn)行檢驗并對材料的合格性負(fù)責(zé)，不合格的材料不得使用。2）采購的材料在合格供應(yīng)商中進(jìn)行采購。（2）采購資料1）由工長負(fù)責(zé)編制材料需用計劃，項目經(jīng)理審批，報材料科。2）材料科負(fù)責(zé)編制采購計劃，由材料科長審核批準(zhǔn)。3）項目經(jīng)理對工程采購文件進(jìn)行審核，對工程使用功能、有影響的物資應(yīng)向工程材料源地索取標(biāo)樣或到貨源處確認(rèn)。4）采購文件的內(nèi)容按標(biāo)準(zhǔn)要求，切實做到對標(biāo)樣質(zhì)量負(fù)責(zé)。5）采購資料由材料員保存。（3）進(jìn)貨驗證所有進(jìn)入現(xiàn)場的物資，材料員都要進(jìn)行驗收，需要時報告主管工程師，組織技術(shù)、質(zhì)檢人員共同驗證并做好驗證記錄。（4）嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。（5）搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗，合格后方可使用。（6）計量器具管理措施1）工程質(zhì)檢部和試驗室負(fù)責(zé)所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。2）現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。3）損壞的計量器必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。4）計量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量具。第九章勞動力安排計劃1、勞動力組織方面，我們首先組織技術(shù)熟練工組成一支精兵強(qiáng)將的施工隊伍，非技術(shù)性工種的安排上可考慮使用民工。2、加強(qiáng)施工隊伍的技術(shù)培訓(xùn)。我們在開工前對施工隊伍進(jìn)行針對性的技術(shù)培訓(xùn)，主要是再熟悉溫習(xí)施工操作規(guī)程和驗收標(biāo)準(zhǔn)，對路基、路面、排水管道的施工現(xiàn)場要認(rèn)真踏勘、熟悉、了解，掌握吃透設(shè)計意圖，抓住要點難點?，F(xiàn)代機(jī)械化施工發(fā)展相當(dāng)迅速，對提高工程質(zhì)量，保障安全、縮短工期，提高經(jīng)濟(jì)效益起著關(guān)鍵作用，我們將進(jìn)入工地的機(jī)械駕駛員及操作工先進(jìn)行培訓(xùn)，要求回操作、保養(yǎng)、檢查、排除故障，而后才能上機(jī)進(jìn)入工地施工，把可能出現(xiàn)的故障隱患，排除在工地之外。3、根據(jù)本工程的特點，公司將選派曾經(jīng)施工過同類工程及有一定的施工管理經(jīng)驗的施工管理人員承擔(dān)本工程施工管理工作，挑選素質(zhì)高、施工經(jīng)驗豐富、技術(shù)水平高的工人組成作業(yè)班組，非技術(shù)性工種考慮使用民工，同時本著分工負(fù)責(zé)，集中管理的原則進(jìn)行施工。本工程人員計劃安排：管理人員10人，技術(shù)人員10人，機(jī)械手40人，技工30人，力工210人，總計現(xiàn)場施工人員300人，在施工期內(nèi)，施工人員不得離開現(xiàn)場。詳見勞動力計劃表。（人數(shù)）300250240200150100506月7月8月9月10月第十章施工總平面圖1、施工場地布置原則場地布置是工程建設(shè)的關(guān)鍵之一，其計劃布置的好壞，直接影響工程建設(shè)的進(jìn)度和工程造價，從長期的工程實踐中總結(jié)的經(jīng)驗教訓(xùn)，我們對場地布置的原則如下：⑴盡量使用業(yè)主提供的紅線征地范圍，減少臨時租地；⑵根據(jù)施工的先后次序，利用永征地或已完工程作未完工程的臨時施工場地；⑶不妨礙施工測量放線，保障運(yùn)輸?shù)缆吠〞?；⑷依實際地形布置場地，減少建場費(fèi)用；⑸靠近主體工程，減少工地搬運(yùn)距離，職工上下班方便；⑹考慮當(dāng)?shù)匾?guī)劃，減少返耕費(fèi)用；⑺各工程的作業(yè)不產(chǎn)生干擾；⑻盡量集中便于管理；⑼符合環(huán)境保護(hù)法規(guī)、條例，滿足使用、安全、衛(wèi)生。2、施工便道公路路線基本沿原公路前行，行經(jīng)地區(qū)交通較為便利，施工時只需適當(dāng)修建縱向施工便道或加寬鄉(xiāng)村道路，即可保證施工材料運(yùn)輸和施工機(jī)械的進(jìn)出需要。3、生產(chǎn)、生活房屋全路段設(shè)置一個施工區(qū)域，該工區(qū)設(shè)置在標(biāo)段中部，具體位置根據(jù)現(xiàn)場實際情況定，修建生產(chǎn)、生活房屋共計占地面積2500m2，項目經(jīng)理部設(shè)在該處。4、料場料場設(shè)在施工范圍外5、生產(chǎn)、生活用水生產(chǎn)、生活用水均從當(dāng)?shù)剞r(nóng)村水利網(wǎng)接入。6、生產(chǎn)、生活用電沿線農(nóng)村供電網(wǎng)絡(luò)已形成，路線沿線為照明用電線路，施工地段大型機(jī)械設(shè)備用電考慮自發(fā)電。工地現(xiàn)場常設(shè)一臺50KW的發(fā)電機(jī)備用，以滿足供電短缺或出現(xiàn)故障時急用，使得施工不得以因電力供應(yīng)而中斷，確保施工工期。7、通訊設(shè)施為了方便組織施工，利于工作聯(lián)系，項目經(jīng)理部和各工區(qū)共設(shè)程控電話3部，現(xiàn)場指揮采用無線對講機(jī)。詳見“附表五施工總平面布置圖”。第十一章質(zhì)量承諾及保證措施一、質(zhì)量承諾：工程質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細(xì)則》的相關(guān)要求，工程交工驗收的質(zhì)量評定為合格，竣工驗收的質(zhì)量評定為合格。二、我單位已通過ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證和年審，為實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，針對本工程建立質(zhì)量保證體系和制定質(zhì)量保證措施。1、本工程擬成立的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組以項目經(jīng)理為組長，總工程師和生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長包括工程部、技術(shù)質(zhì)檢部、綜合部、試驗室、材料設(shè)備部、各施工隊、測量隊、負(fù)責(zé)人?？偣こ處熑纬?wù)副組長，作為質(zhì)量管理的執(zhí)行者。這個組織機(jī)構(gòu)在質(zhì)量管理過程中，對各種質(zhì)量管理程序，規(guī)章制度層層落實，落實到最底層的操作者，明確崗位責(zé)任，制定獎罰措施，控制每一環(huán)節(jié)，使整個體系有效運(yùn)行。2、質(zhì)量保證系統(tǒng)流程為確保工程質(zhì)量，使每個工程項目在施工過程中處于受控狀態(tài)，特嚴(yán)格各分項工程質(zhì)量控制，按照各分部、分項工程施工流程施工。（1）.分項工程質(zhì)量體系流程分項工程施工完畢后，由項目部質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)組織將有關(guān)分項工程施工方案、各項材料合格證、試驗報告、分項工程質(zhì)檢單、樣板施工項目報送監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，簽認(rèn)質(zhì)量報檢單。（2）.分部工程質(zhì)量體系流程分部工程施工完畢后，由項目部質(zhì)檢工程師將各分項工程質(zhì)量評定表匯總并填報分部工程質(zhì)量報檢單，并報送監(jiān)理工程師審批。（3）.單位工程質(zhì)量體系流程單位工程施工完畢后，由項目部質(zhì)檢工程師將各分部工程質(zhì)量評定表匯總并填報分部工程質(zhì)量報檢單，并根據(jù)交通部《公路工程竣工驗收辦法》的規(guī)定報請業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理三方，對單位工程進(jìn)行質(zhì)量四方驗收，驗收合格后簽認(rèn)《工程竣工驗收記錄》。（4）.質(zhì)量保證制度為了確保工程質(zhì)量，我公司將在開工之前，根據(jù)工程建設(shè)的需要，建立起系統(tǒng)完整的質(zhì)量管理程序，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。1）建立開工前的技術(shù)交底制度項目開工前，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對該項工程的設(shè)計要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工方法和注意事項等作詳細(xì)交底，使全體人員在徹底了解施工對象的情況下投入施工。2）建立“五不施工”、“三不交接”制度?！拔宀皇┕ぁ奔次催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)測不施工；材料無合格證或者試驗不合格不施工；上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔礋o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收不交接；施工記錄不全不交接。3）對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”“三檢”即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。4）建立嚴(yán)格的隱蔽檢查簽證制度凡是隱蔽工程項目，首先由班，隊、項目經(jīng)理部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后，會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗收表格，由雙方簽字。5）建立測量計算換手復(fù)核制度測量資料段經(jīng)換手復(fù)核，最后交總工程師審核后報監(jiān)理工程師審批，現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點及有關(guān)標(biāo)識均進(jìn)行定期復(fù)測檢驗。6）建立施工過程質(zhì)量檢測制度施工過程的質(zhì)量檢測是對施工過程進(jìn)行質(zhì)量控制的具體實施，通過對施工過程的質(zhì)量檢測，保證質(zhì)量問題及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，以便為驗收時的質(zhì)量檢驗打下良好基礎(chǔ)。7）原材料質(zhì)量控制措施=1\*GB3①建立健全原材料采購制度原材料采購需制定采購計劃，根據(jù)施工總進(jìn)度計劃、施工圖紙和技術(shù)要求，由設(shè)備物資辦進(jìn)行采購。=2\*GB3②建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗收制度對采購進(jìn)場的原材料及成品和半成品要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗收，參加驗收的人員由質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及施工作業(yè)隊的有關(guān)人員組成。水泥、砂石料等材料由承包人自行采購或按照業(yè)主要求統(tǒng)一采購，開工前，嚴(yán)格按規(guī)范要求向監(jiān)理工程師提供完整的材料試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料，由監(jiān)理工程師審查；按規(guī)范要求的頻率和標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)材料進(jìn)場的批次或數(shù)量，對材料進(jìn)行試驗檢測，檢驗合格，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可用于本項目。=3\*GB3③建立健全原材料、成品和半成品的管理制度經(jīng)檢查合格，同意進(jìn)場的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)識和帳卡、堅持按用途歸口保管、發(fā)放，不得混雜。對易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。8）建立嚴(yán)格的施工資料管理制度施工原始資料的積累和保存設(shè)專人負(fù)責(zé)。①質(zhì)量保證文件和記錄由工程項目（單位工程）負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織填寫整理，工程結(jié)束時裝訂成冊。②質(zhì)檢工程師將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊，竣工時隨竣工文件移交業(yè)主。承包人同時保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存入檔案。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理總工程師質(zhì)檢工程師施工準(zhǔn)備階段施工階段第二階段缺陷責(zé)任期挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗臨時工程施工現(xiàn)場及環(huán)境的質(zhì)量控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制分項工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢工程交工驗收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)、重建質(zhì)量安全監(jiān)察部：質(zhì)量安全檢查控制工程技術(shù)部：施工技術(shù)管理測量組：工程測量、放線及定位復(fù)制測物資裝備部：機(jī)械、物資（材料）管理綜合部：配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教育和培訓(xùn)質(zhì)量責(zé)任制開工報告審批制設(shè)計文件復(fù)核制測量雙檢制工程試驗檢測制隱蔽工程檢查簽證制分項工程質(zhì)量評定制驗工質(zhì)量簽證到檢查制事故處理報告制項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制實驗人員質(zhì)量責(zé)任制測量人員質(zhì)量責(zé)任制專業(yè)工程隊長質(zhì)量責(zé)任制生產(chǎn)班組長質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)量員質(zhì)量責(zé)任制制作工人質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量保證體系提交工程進(jìn)度計劃，編制實施性施組設(shè)計施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制制度保證工作保證組織保證質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理總工程師質(zhì)檢工程師施工準(zhǔn)備階段施工階段第二階段缺陷責(zé)任期挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗臨時工程施工現(xiàn)場及環(huán)境的質(zhì)量控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制分項工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢工程交工驗收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)、重建質(zhì)量安全監(jiān)察部：質(zhì)量安全檢查控制工程技術(shù)部：施工技術(shù)管理測量組：工程測量、放線及定位復(fù)制測物資裝備部：機(jī)械、物資（材料）管理綜合部：配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教育和培訓(xùn)質(zhì)量責(zé)任制開工報告審批制設(shè)計文件復(fù)核制測量雙檢制工程試驗檢測制隱蔽工程檢查簽證制分項工程質(zhì)量評定制驗工質(zhì)量簽證到檢查制事故處理報告制項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制實驗人員質(zhì)量責(zé)任制測量人員質(zhì)量責(zé)任制專業(yè)工程隊長質(zhì)量責(zé)任制生產(chǎn)班組長質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)量員質(zhì)量責(zé)任制制作工人質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量保證體系提交工程進(jìn)度計劃，編制實施性施組設(shè)計施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制制度保證工作保證組織保證第十二章安全文明施工保證措施安全目標(biāo)：滿足國家、交通運(yùn)輸部及黑龍江省相關(guān)規(guī)定。一、安全生產(chǎn)措施建立安全組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真貫徹安全法規(guī)，管生產(chǎn)者必須管安全，建立從上至下的安全組織體系，如下圖：安全組織體系框圖安全保證體系圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組廣播及黑板報三工教育安全獎懲條例安全活動經(jīng)費(fèi)安全管理措施系統(tǒng)安全教育防電防火防高空墜落防爆治安防淹死定期檢查不定期檢查組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工組員：各隊隊長各業(yè)務(wù)部門各隊隊長各隊安全員三班安全員實現(xiàn)安全生產(chǎn)提高預(yù)測預(yù)防能力消除事故隱患安全教育安全工作內(nèi)容安全責(zé)任責(zé)任安全檢查安全工作體系提高安全意識獎懲兌現(xiàn)安全保證體系圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組廣播及黑板報三工教育安全獎懲條例安全活動經(jīng)費(fèi)安全管理措施系統(tǒng)安全教育防電防火防高空墜落防爆治安防淹死定期檢查不定期檢查組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工組員：各隊隊長各業(yè)務(wù)部門各隊隊長各隊安全員三班安全員實現(xiàn)安全生產(chǎn)提高預(yù)測預(yù)防能力消除事故隱患安全教育安全工作內(nèi)容安全責(zé)任責(zé)任安全檢查安全工作體系提高安全意識獎懲兌現(xiàn)1建立安全管理機(jī)構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行安全生產(chǎn)管理。主要應(yīng)抓好以下幾個環(huán)節(jié)：1.1嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，按施工人員的2%～4%配備專職安全員。1.2落實安全責(zé)任制，明確各級人員的安全責(zé)任，抓制度落實，抓責(zé)任落實，定期檢查，獎懲分明。1.3貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，采取果斷措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。1.4一切參與生產(chǎn)管理和操作人員必須按規(guī)定配備勞動保護(hù)用品，特種作業(yè)人員必須持勞動監(jiān)察部門核發(fā)的《安全操作合格證》上崗作業(yè)。2制定現(xiàn)場安全管理條例，制定預(yù)防措施和文明施工措施2.1要制定嚴(yán)密的安全措施，解決施工機(jī)械多，人、機(jī)混合作業(yè)的施工安全問題。2.2進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員一律要戴安全帽，不準(zhǔn)光腳、穿拖鞋上崗作業(yè)，要嚴(yán)格正確使用安全帶、工作鞋、絕緣鞋、絕緣手套、絕緣工具；嚴(yán)禁拋擲、下掉材料、工具、廢雜物等。3.消防保衛(wèi)措施3.1成立專門的防火保衛(wèi)隊伍，配置齊全的防火消防設(shè)施，并定期進(jìn)行檢查和更換，保證其隨時能夠有效的使用。3.2建立生產(chǎn)崗位防火責(zé)任制。要做到消防工作“四同時”，同計劃、同布置、同總結(jié)、同評比。3.3現(xiàn)場用火制度隨著季節(jié)氣候的變化因地制宜地做到有消防安全交底，有消防器材和救火措施。3.4進(jìn)入料場不準(zhǔn)吸煙，對易燃材料要集中管理、做有標(biāo)記并設(shè)專庫存放，在休息室內(nèi)不得堆放易燃材料。3.5電、氣焊工要經(jīng)常檢查所使用工具是否漏氣、漏電，施焊前應(yīng)清理周圍易燃物，并指派專人看火。3.6加強(qiáng)成品保護(hù)，制定好防盜措施，同時要遵守現(xiàn)場制定的各項保衛(wèi)制度。4.安全用電措施4.1工程的施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按國家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。4.2施工現(xiàn)場周圍設(shè)置的線路,要考慮行車及吊車等大型機(jī)械設(shè)備作業(yè)的需要，確保安全距離。施工現(xiàn)場架空線路要使用絕緣線不得架設(shè)裸導(dǎo)線，固定設(shè)備各臨時的配電線路均不得沿地面敷設(shè)，各種電氣設(shè)備，均要求接零和接地保護(hù)。每臺用電設(shè)備應(yīng)單獨設(shè)置開關(guān)和熔斷保險，嚴(yán)禁一閘多機(jī)，平時設(shè)專人負(fù)責(zé)。4.3工程施工過程中，要定期檢查線路、設(shè)施，并建立檢查檔案，保證用電線路的安全。4.4手持電動工具的電源線、插頭、插座保證完好，電源線不任意接長或調(diào)換，工具的外緣線完好無缺，維修保養(yǎng)有專人負(fù)責(zé)。4.5各類用電人員均要掌握與安全用電有關(guān)的知識，了解所用設(shè)備的性能，使用設(shè)備前應(yīng)配備好相應(yīng)的勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運(yùn)行。二、文明施工保證措施文明施工是涉及到沿線居民的切身利益，又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)和形象的大事，文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響將無法彌補(bǔ)，我們一定要在保質(zhì)量完成任務(wù)的同時，做到文明施工。1．對進(jìn)場施工的隊伍要簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落實到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性與責(zé)任心。2．施工現(xiàn)場要設(shè)置施工標(biāo)志牌，現(xiàn)場平面布置圖和安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)、文明施工制度板。施工標(biāo)志牌要表明工程名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位名稱，項目經(jīng)理姓名、聯(lián)系電話、開竣工日期，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。3．實施現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到現(xiàn)場材料堆放整齊，并將各類材料名稱、規(guī)格、進(jìn)場時間及品質(zhì)等標(biāo)識清楚，機(jī)械設(shè)備停放有序，場內(nèi)清潔干凈。4．加強(qiáng)文明施工教育，使參與施工的職工遵紀(jì)守法，上崗作業(yè)，著裝整齊，佩帶標(biāo)志，防護(hù)到位，下崗休班遵守村規(guī)民約。5．施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔，數(shù)據(jù)詳實可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時反映施工現(xiàn)場狀況及工程進(jìn)度狀況。6．創(chuàng)建美好環(huán)境，在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置臨時衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理，同時，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。7．加強(qiáng)機(jī)械、車輛和司機(jī)人員的管理，做到遵章行車，安全禮讓，不開帶病車。8．施工期間，經(jīng)常對施工機(jī)械、施工車輛道路進(jìn)行維護(hù)，確保晴雨天都能暢通，并方便沿線居民的生活。9．車輛在運(yùn)料過程中，要確保道路的清潔，不得超運(yùn)。10．認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，以免破壞地下設(shè)施，在施工中發(fā)現(xiàn)爆炸以及放射性污染源等，要及時向要關(guān)部門報告，排除隱患后方可進(jìn)行施工。11．加強(qiáng)對施工人員的全面管理，所有施工人員要辦理暫住證。嚴(yán)禁接受三無盲流人員。做好防盜工作，落實防范措施，各種違法行為和暴力行為要杜絕，如條件允許，在工地現(xiàn)場設(shè)立當(dāng)?shù)嘏沙鏊k事處，請派出所工作人員現(xiàn)場辦公，確保在施工地域內(nèi)，無違法亂紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。尊重所在地區(qū)愛委會和社區(qū)中各行政管理部門的意見和建議，積極主動地遵守各項合法的行政管理制度和規(guī)定，搞好社區(qū)文明共建工作。第十三章工期承諾及保證措施一、工期承諾：我單位承諾在2018年7月15日至2018年9月30日的工期要求的內(nèi)，在77個日歷天完成全部施工方案生產(chǎn)任務(wù)二、工期保證措施1、從施工方案上保證本工程的特點是工期緊、我們將根據(jù)設(shè)計圖紙、有關(guān)施工規(guī)范和規(guī)程，精心編制施工組織設(shè)計，合理制定作業(yè)程序，編制橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖，科學(xué)策劃，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵線路（本工程的關(guān)鍵線路在道路、排水，工作量最多，我們投入的人力、物力、機(jī)械相對增多），即突出重點，確保主體，同時又總攬全局，統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)管理。2、從組織機(jī)構(gòu)、資源配置上保證組織我公司最精干的人員，組成項目班子，負(fù)責(zé)本工程的施工，，投入相應(yīng)的作業(yè)班組和勞動力用，并且配置先進(jìn)、齊全的機(jī)械設(shè)備，根據(jù)本工程的工作量，配備相應(yīng)的設(shè)備，詳見主要施工機(jī)械及檢測試驗設(shè)備計劃，除此之外，還配備充足的周轉(zhuǎn)材料和資金保障，確保工程順利進(jìn)行。并且為提高工作效率，每天采用兩班工作制，按要求合理使用勞動力；機(jī)械設(shè)備在保證工作需要外，必須有一定的富余，防止由于出現(xiàn)機(jī)械維修，而導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備不能滿足使用要求，對工期造成影響，阻延正常的施工進(jìn)度。3、從施工計劃上保證按照總體工序要求，合理安排每一分項的施工計劃。做到總安排和見縫插針相結(jié)合，千方百計確保關(guān)鍵線路，總攬全局。每月制定月施工計劃，每周制定周施工計劃。同時，制定相應(yīng)的材料、設(shè)備、勞動力和資金供應(yīng)計劃，由專職人員負(fù)責(zé)。1）、定期召開工程協(xié)調(diào)會議，解決施工生產(chǎn)中所遇到的問題，并根據(jù)檢查落實情況，調(diào)整實施進(jìn)度計劃。搞好與建設(shè)單位，設(shè)計單位的配合，做好施工準(zhǔn)備，盡早把設(shè)計或變更的內(nèi)容定下來。2）、各專業(yè)隊按總進(jìn)度計劃另編詳盡作業(yè)計劃，以保證控制計劃實現(xiàn)。對于有穿插施工的項目，明確工作場地及交換日期。利用網(wǎng)絡(luò)計劃加強(qiáng)工期控制，盡量縮短主導(dǎo)工序和關(guān)鍵線路施工時間。采用跟蹤技術(shù)和動態(tài)管理辦法，堅持日平衡、周調(diào)整，保證計劃順利實施。4、從工序安排上保證做好每個工序的準(zhǔn)備工作，使各工序連接合理、緊湊，每一個工序應(yīng)為下一個工序創(chuàng)造條件。以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)，研究應(yīng)用及推廣新材料，以此提高效率，縮短工期。5、從安全生產(chǎn)上保證根據(jù)本工程的特點，制定專門安全技術(shù)措施，并組織專門安全小組責(zé)日常的安全檢查。嚴(yán)格執(zhí)行“三級安全生產(chǎn)的交底”制度，制定切實可行季節(jié)施工措施，以確保本工程連續(xù)施工。6、從后勤供應(yīng)上保證工程所用材料、機(jī)械、設(shè)備在統(tǒng)一管理，統(tǒng)一規(guī)劃下，依據(jù)工程進(jìn)度及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做到計劃正確，分批訂購，按期交貨，保證供應(yīng)。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車輛保養(yǎng)、維修，保障施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。7、從工作機(jī)制上保證鍵全獎罰制度，開展施工競爭，比質(zhì)量、比安全、比工效、比進(jìn)度、比文明施工，按質(zhì)量安全完成周月計劃的施工班組，給予表揚(yáng)與獎勵，反之給予批評，以提高施工人員的積極性。8、從分項工程施工工期上保證1、在施工中，必須控制統(tǒng)籌好道路、排水施工之間的關(guān)系，確保工程能按施工進(jìn)度計劃如期完成。2、配備足夠的施工機(jī)械，并經(jīng)常檢查施工機(jī)具，保證施工機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。9、從外部環(huán)境上保證加強(qiáng)與建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的聯(lián)系，做好與當(dāng)?shù)卣块T內(nèi)有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作，取得他們的支持，使工程能順利進(jìn)行。第十四章其他措施一、降低成本措施1、加強(qiáng)工程項目的成本管理，編制工程成本控制計劃，增收節(jié)支，定期進(jìn)行成本分析，采取降低費(fèi)用開支、增加盈利。2、編制科學(xué)合理的施工計劃。項目部根據(jù)工程總進(jìn)度計劃及時編制安裝工程分部施工進(jìn)度計劃，充分采用交叉施工、流水作業(yè)等手段，科學(xué)安排施工的各要素，并嚴(yán)格落實，減少窩工、停工等現(xiàn)象，提高勞動生產(chǎn)率。3、項目部在滿足施工進(jìn)度的前提下，科學(xué)編制月、季度要料計劃；加強(qiáng)現(xiàn)場材料管理工作，做到用料計劃準(zhǔn)確無誤，按工程進(jìn)度需要，組織不同品種、規(guī)格的材料分批進(jìn)場。材料、設(shè)備的采購要貨比三家，最后確定供貨單位，批量材料爭取由廠家直接供應(yīng)，以減少中間流通環(huán)節(jié)，降低材料采購的成本。進(jìn)場的材料的設(shè)備要減少露天堆放的時間，防止自然損耗的丟失，減小保管費(fèi)用。施工時做到限量領(lǐng)料，合理用料，降低材料的損耗量。4、盡量在原材料或半成品的產(chǎn)地完成質(zhì)量驗收，減少材料報廢率等。如花崗巖采購必須到礦山挑選母材。切割后，在產(chǎn)地進(jìn)行排板驗收合格后方能運(yùn)至工地。5、加強(qiáng)勞動力的調(diào)度與管理，按工程進(jìn)度的需要配備勞動力，對施工班組采取比較徹底的責(zé)任承包辦法，工資分配同所完成的工程掛鉤，提倡一專多能，減少間歇窩工及非生產(chǎn)用工。6、施工機(jī)具配備要合理，選用效率高的施工機(jī)械，提高生產(chǎn)率及機(jī)械化施工水平。7、選用先進(jìn)合理的施工工藝及施工方法，充分利用施工場地，擴(kuò)大拌制工作面，提高拌制加工效率，減少工程費(fèi)用。8、加強(qiáng)對過程產(chǎn)品質(zhì)量的控制和管理，保證產(chǎn)品一次成優(yōu)，減少返工等現(xiàn)象，以質(zhì)量保進(jìn)度，以質(zhì)量降成本。9、認(rèn)真實施各項質(zhì)量制度。在施工過程中，項目部應(yīng)按公司質(zhì)量手冊、程序文件的要求確保質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，嚴(yán)把各項質(zhì)量檢驗關(guān)，對衛(wèi)生間、隱蔽工程等重點部位加強(qiáng)監(jiān)督檢查，將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)，避免因質(zhì)量問題而造成的整改、返工損失。10、合理組織施工，對安裝工程來說，工程前期，施工配合工期長，耗工量大，后期工程量集中，工期緊、壓力大，在施工安排上要及早采取相應(yīng)的措施，做到邊配合，邊加工，有安裝條件的抓緊施工，以分散施工高峰期的工作量，減輕工程后期對安裝工作的壓力，做到均衡施工。11、在施工過程中，積極推行新工藝、新材料、新機(jī)具等新的施工方法手段，以提高施工效率，降低工程費(fèi)用，注重技術(shù)革新和合理化建議工作，以確保工程質(zhì)量、進(jìn)度及成本目標(biāo)的實現(xiàn)。12、注重工程的收尾及交付使用，保證及早發(fā)揮效益。工程完工后，盡快拿出工程結(jié)算資料，做到工完、場清、帳清，使企業(yè)的效益及時得到體現(xiàn)，保證資金的正?；鼗\，加快資金的周轉(zhuǎn)，降低財務(wù)費(fèi)用。13、充分把握圖紙會審關(guān)，使設(shè)計方案結(jié)合實際，降低造價，方便施工。14、加強(qiáng)現(xiàn)場總平面管理，進(jìn)場材抖、成品、半成品要按場地布置圖堆放，做到合理、整齊，以減少二次搬運(yùn)損耗。15、抓材料的裝卸、運(yùn)輸、管理各個環(huán)節(jié)，降低物資消耗。16、合理安排土方開挖程序。調(diào)配土方開挖與回填，節(jié)約工程費(fèi)用。在確保安全的前提下，減少基槽土方放坡，可減少土方量，從而節(jié)約人工費(fèi)及機(jī)械臺班費(fèi)。17、做好材料計量工作，做好落手清，合理回收利用減少原材料消耗。18、加強(qiáng)模板管理，做好模板的拆模、維修工作，增加周轉(zhuǎn)次數(shù)。19、混凝土摻早強(qiáng)劑，縮短支模時間，加快模板周轉(zhuǎn)。20、做好材料進(jìn)場驗收工作，驗質(zhì)量、驗數(shù)量，減少進(jìn)場損耗。21、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理、保養(yǎng)、維修，提高機(jī)械利用率。22、提高計劃管理水平，抓住計劃編制，綜合平衡和檢查執(zhí)行環(huán)節(jié)。加強(qiáng)生產(chǎn)管理工作，及時解決施工過程中的實際問題，以加快施工進(jìn)度。23、要求以預(yù)算收入控制支出，進(jìn)行成本核算，制定目標(biāo)成本。24、根據(jù)目標(biāo)成本，進(jìn)行成本倒算，確定各分部分項工程材料用量控制范圍及各工種控制范圍。實行成本否決權(quán)。25、嚴(yán)格樣板開路，減少返工，降低成本。26、加強(qiáng)合同管理，降低合同風(fēng)險。27、降低物資采購成本28、創(chuàng)新是節(jié)約成本的源泉二、季節(jié)性施工措施1、根據(jù)氣象信息當(dāng)?shù)叵挠昶谑┕r間在7月、8月、9月間。針對當(dāng)?shù)氐貐^(qū)春夏多雨氣候，我們首先對現(xiàn)場工人休息室、食堂、庫房、辦公室、機(jī)具棚等做全面檢查和維修，做好防漏工作，然后對以下幾項做重點安排：做好現(xiàn)場排水系統(tǒng)，將地面及場內(nèi)雨水有組織及時排入指定排放口。保證水流通暢，雨后不滑、不存水。所有機(jī)械棚搭設(shè)嚴(yán)密，防止漏雨，機(jī)電設(shè)備采取防雨、防淹措施。安裝接地安全裝置。電閘箱防止雨淋、不漏電，接地保護(hù)裝置靈敏有效，各種電線防浸水漏電。將排水溝和集水井進(jìn)行混凝土硬化處理，以保證現(xiàn)場干凈、整潔。做好防雷電設(shè)施。臨時住房、拌合站認(rèn)真檢查做好接地系統(tǒng)。在暴風(fēng)雨期間，著重做好安全檢查工作。2、工程主體施工階段經(jīng)歷雨季，此期間施工中應(yīng)做好以下幾項工作：

1）、雨季施工主要解決好防雨、防風(fēng)、防雷、防訊等問題。

2）、在現(xiàn)場臨時道路周邊開挖排水溝，確保排水順暢。

3）、準(zhǔn)備好塑料薄膜，必要時對砼及時加以覆蓋，防雨水直接沖刷砼表面。

4）、現(xiàn)場材料必須避免堆放在低洼處，要將材料墊高，周圍應(yīng)有暢通的排水溝，以防積水。

5）、施工機(jī)具要有防雨罩或置于遮棚內(nèi)，電氣設(shè)備的電線要懸掛固定，不得拖拉在地，下班后要拉閘斷電。雨后要全面檢查機(jī)械設(shè)備、用電及腳手架，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。

6）、密切注視天氣預(yù)報，八級以上風(fēng)和暴雨時應(yīng)停止室外施工。7）、對水泥庫加強(qiáng)防雨措施，攪拌機(jī)要搭防雨棚。

8）、根據(jù)砂石含水率的變化及時調(diào)整砼和砂漿的用水量。

9）、模板隔離劑在涂刷前要及時掌握天氣預(yù)報，以防隔離層被雨水沖掉。

10）、工程施工時正值雨季，要求有防雨措施，防止已裝修的成品被雨淋壞。

11）、構(gòu)件堆放場地、場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆泛退醯阑荒雺簩?，并挖好排水溝，排水溝?‰放坡。12）、高空設(shè)備要安裝避雷針。

13）、機(jī)電線路閘箱要經(jīng)常檢修，班后拉閘，并鎖好閘箱。環(huán)境保護(hù)及文明施工。3、炎熱天氣施工措施1）、夏季混凝土澆搗后水份易蒸發(fā)，結(jié)構(gòu)施工期間安排專人做好混凝土構(gòu)件及養(yǎng)護(hù)工作。2）、試配混凝土配比時應(yīng)考慮到天氣炎熱的情況，如加緩凝劑延緩混凝土的凝固，降低坍落度損失等?；炷潦┕じ鶕?jù)具體情況增加緩凝劑，合理組織勞動力和機(jī)械設(shè)備。3）、指派專人負(fù)責(zé)做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，采用澆水蓄水養(yǎng)護(hù)，使混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，防止發(fā)裂現(xiàn)象。4、施工期間，做好后勤工作和衛(wèi)生工作，做好人員的防暑降溫工作，防止中暑和中毒以及疾病發(fā)生。5）、做好一線生產(chǎn)工人的后勤服務(wù)工作，采用有效的防署降溫措施?，F(xiàn)場搭設(shè)茶水棚，確保茶水和冷飲的供應(yīng)。合理調(diào)整作業(yè)時間，盡量避讓中午高溫氣候。三、防止環(huán)境污染措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、省、市有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法令、法規(guī)和業(yè)主及當(dāng)?shù)卣畬κ┕きh(huán)境保護(hù)的要求。建立由項目部經(jīng)理任組長，項目部副經(jīng)理、總工程師為副組長，項目部各職能部門負(fù)責(zé)人為成員的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。針對施工現(xiàn)場的實際情況在正式開工前制定切實有效的環(huán)保措施。并定期的進(jìn)行檢查，用思想教育加經(jīng)濟(jì)獎懲手段相結(jié)合的辦法，把環(huán)境措施落到實處。1施工期間，對工程開挖土層裸露面及時防護(hù)，在進(jìn)行土方工程施工的同時，同步進(jìn)行路基的排水工程，路基填筑工程結(jié)束后立即植草、種樹、護(hù)坡，預(yù)防雨季路基范圍內(nèi)形成徑流終結(jié)沖刷坡面而造成水土流失和確保路基邊坡穩(wěn)定。2在施工期間采取有效措施以預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染，對工程范圍以外的土地及植被也應(yīng)注意保護(hù)，并應(yīng)保證業(yè)主避免由于污染而承擔(dān)的索賠或罰款。3臨時占地盡量不占用林地，選擇在荒地上，工程完工后及時恢復(fù)植被。4取土坑選在高地、荒地上，盡量不占用耕地，且使用后必須修復(fù)植被，如確實需占用耕地，采用從熟土下取土的方法，即先將農(nóng)田表面的熟土鏟起堆集，取完生土后再將熟土送回原地，恢復(fù)耕作。取土坑周圍要植樹、綠化處理，減少施工時產(chǎn)生的灰塵污染周邊環(huán)境。5施工廢水、生活污水必須經(jīng)處理后方可排入排水溝，但不得排入飲用水源、灌溉渠道及農(nóng)田耕地和水庫及養(yǎng)魚池。6水穩(wěn)拌和站，必須設(shè)置廢水過濾沉淀池，生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢水經(jīng)過過濾、沉淀達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，方可排放。全線鉆孔樁施工所用的泥漿均在泥漿池中循環(huán)使用，使用后，用砼罐車運(yùn)至指定地點凈化后棄置。7施工機(jī)械要經(jīng)常檢查其油泵、油路、油箱，防止嚴(yán)重漏油。機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水和維修施工機(jī)械時的油污水必須統(tǒng)一集中經(jīng)處理后，方可排放。8對易于引起粉塵的水泥等材料要遮蓋。運(yùn)輸時用苫布覆蓋車箱。不得在工地燃燒垃圾及廢棄物。9施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，除在場地作業(yè)人員配備專用勞保用品外，施工道路及場地要配備專用灑水車隨時灑水，以防止塵土飛揚(yáng)污染大氣環(huán)境和附近的農(nóng)田作物。10水穩(wěn)拌和站要設(shè)在居民區(qū)的主要風(fēng)向下風(fēng)處，其距離不小于500M。11合理分布動力機(jī)械設(shè)備的工作場所，避免一個地方運(yùn)行較多的動力機(jī)械設(shè)備