地鐵工程實施總體策劃創(chuàng)魯班獎 管理

XX市地鐵XX線工程實施總體策劃XX市地鐵集團(tuán)有限公司XX線建設(shè)分公司二〇一二年九月炭目錦煤炸襯錄TOC\o"1-4"\u一、前言7闊二、工程概況皮改7沃1疫、項目概述賠巾7偵2嫂、土建工程湊笛9私2.1演、車站災(zāi)旺9稅2.2過、區(qū)間扮泡19繼3陶、常規(guī)設(shè)備工隱程湊篩20伍3.1朵、通風(fēng)空調(diào)系國統(tǒng)遙拘20陪3.2瀉、給排水及消私防系統(tǒng)火籮22嘆3.3切、低壓動照系攝統(tǒng)踐羽24汗3.4肺、屏蔽門系統(tǒng)侄事26瘦3.5早、電梯與自動戒扶梯話殿26叫3.6刻、導(dǎo)向標(biāo)識與婦廣告燈箱后都27歲4赴、系統(tǒng)設(shè)備工冠程窯去28圣4.1偽、軌道工程慕授28糾4.2暑、供電系統(tǒng)鎖怠29柔4.3樹、自動滅火系商統(tǒng)候撕30挎4.4省、通信系統(tǒng)仍燈31伸4.5堤、信號系統(tǒng)捉壟31鐮4.6緊、綜合監(jiān)控系屆統(tǒng)淘孕32昌4.7悔、自動售檢票顆系統(tǒng)（刺AFC?。櫮_32莊4.8旬、門禁系統(tǒng)到雀32民5舍、前期工程善估33邊6陣、工程特點、姜重難點皂張34昌三、建設(shè)目標(biāo)弓缺35顛1沾、工期目標(biāo)脂笑35企2捕、安全目標(biāo)腹陪35旦3珠、質(zhì)量目標(biāo)跡獸35襲四、建設(shè)管理啊的組織播邪36閉1良、建設(shè)管理團(tuán)鑒隊各單位（部滋門）的職責(zé)定塘位汁歸36芽2墳、攝BT囑項目公司的組涌織架構(gòu)論庭40崇五、標(biāo)段劃分貪哪41探1餃、標(biāo)段編號原銀則賀靈41珍2寸、工程監(jiān)理標(biāo)棒段劃分稅推41國3融、其他咨詢服局務(wù)類標(biāo)段劃分伴粒42窯4凡、前期工程標(biāo)絲段劃分裝宴43辜5愈、土建工程和挖安裝裝修標(biāo)段拆劃分骨次43日6彎、甲供設(shè)備、蔬材料采購標(biāo)段袋劃分腐子44燈6.1騰、甲供常規(guī)設(shè)兔備采購標(biāo)段劃窩分刮充44鵲6.2碗、甲供系統(tǒng)設(shè)斗備采購標(biāo)段劃介分建備45講6.3哭、甲供裝修材掠料采購標(biāo)段劃腿分我趙45貍六、設(shè)計工作哄安排必店46被1疊、途BT返工程施工圖管楊理流程策灑46晚2嗽、前期工程施斗工圖出圖計劃刊置48脖3站、插BT摩工程施工圖出西圖計劃遮電48耐4倡、設(shè)計變更流地程蛇夏50愈七、招標(biāo)計劃槳丈53淚1嬌、目前招標(biāo)進(jìn)前展情況茂苗53般2傳、剩余咨詢服犬務(wù)類合同招標(biāo)愉計劃陡駱53等3覆、甲供設(shè)備、行材料采購招標(biāo)禍計劃罰結(jié)53姥3.1靠、甲供常規(guī)設(shè)旬備招標(biāo)計劃竟漆53矮3.2斧、甲供系統(tǒng)設(shè)謀備招標(biāo)計劃肅脊54鐮4傭、甲控乙購設(shè)喜備、材料采購訪招標(biāo)計劃沾蜘55信5濃、專業(yè)分包的墾招標(biāo)計劃杯飛64澆八、工程報建早餃65電1嚇、規(guī)劃及施工鵝許可報建程序匯叢65銳2百、前期工程施憲工申報程序溉呈66威九、收地拆遷鄰煉73喘1它、收地拆遷的夢部門職責(zé)分工葡疑73灣2駛、收地拆遷工脆作流程捧木74詢3輕、收地拆遷計匪劃嶺朋75原十、綠化遷移居、交通疏解、紋管線改遷計劃南倘83闊十一、項目總巷工期策劃礙剖94刪1金、主要工程項分目進(jìn)度計劃指邁標(biāo)弱系94柔2禾、車站、區(qū)間灑主體工程施工翻工期策劃旱腫95耍3卸、施工進(jìn)度策盛劃細(xì)攜97欺3.1餅、植9101隸標(biāo)段施工進(jìn)度肝策劃案謹(jǐn)97懲3.2繡、討9102便標(biāo)段施工進(jìn)度捧策劃鍬房100皺3.3毀、機9103尊標(biāo)段施工進(jìn)度碰策劃擇未102征3.4水、侍9104曲標(biāo)段施工進(jìn)度某策劃優(yōu)郵108率3.5芒、竭9105積標(biāo)段施工進(jìn)度元策劃替槐115乓4重、工程進(jìn)度籌泄劃圖衣觀118匠5腹、與合同里程顧碑主要節(jié)點工柏期對比膠購119濕6喚、與地鐵鹽7蚊、贏11蘆號線的工期協(xié)專調(diào)銅責(zé)120劑7蟻、關(guān)鍵線路、沸關(guān)鍵工點工期系風(fēng)險評估及對釋策律燙120愁7.1漲、關(guān)鍵線路伐嬌120榆7.2叮、關(guān)鍵工點陡危121融十二、盾構(gòu)資柜源及進(jìn)場計劃咸因124壘1班、盾構(gòu)機安排暫及調(diào)配工親124果1.1垃、盾構(gòu)機需求戶及124化1.2隸、配置方案散餓125固2聾、盾構(gòu)機進(jìn)場電準(zhǔn)入制度評茂126東3懂、自有盾構(gòu)機理進(jìn)場保證措施只過127堪4僻、新購盾構(gòu)機小進(jìn)場保證措施滴君127返5總、租賃盾構(gòu)機叮進(jìn)場保證措施價腦128身6漏、盾構(gòu)機進(jìn)場碗滯后的應(yīng)對措道施田曬129乳6.1蜻、調(diào)配盾構(gòu)機幣進(jìn)場滯后應(yīng)對丟措施果近129偽6.2霸、新購盾構(gòu)機秀進(jìn)場滯后應(yīng)對裕措施裙求129鼻6.3院、租賃盾構(gòu)機災(zāi)進(jìn)場滯后應(yīng)對吼措施茂暫130倉十三、系統(tǒng)設(shè)孩備工程策劃翁適130除1訪、工期指標(biāo)梢牢130面2吵、各專業(yè)交接括標(biāo)準(zhǔn)偉吵131貓2.1礙、進(jìn)場施工條甩件緒抄131蔑丟通信系統(tǒng)籮叛131胖扣信號系統(tǒng)自晨132收牢供電系統(tǒng)嚷貍133塞2.2剃、界面要求妖之136赤鏟通信系統(tǒng)紛佩136季編信號系統(tǒng)樹玉137顧刻供電系統(tǒng)歸夸139殘3梢、施工場地及爐通道要求棕敞142壺3.1攪、施工場地需愛求堤聞142玉3.2棵、施工通道要魄求股舞142師勻通信系統(tǒng)作孫142富給信號系統(tǒng)偶成142祥燒供電系統(tǒng)受革143般4朝、施工總體安棉排北擊143隙4.1敏、通信系統(tǒng)總搭143秒4.2減、信號系統(tǒng)緊殊144跑4.3再、供電系統(tǒng)譽恒144海5劑、各節(jié)點控制冷性工期及制約憂因素拉脹145低5.1漆、通信系統(tǒng)央司145影趣各節(jié)點工期杠跨145匙搞區(qū)間工期表焦紋146層跌車站工期表糠費146案喚車輛段、停車赤場、控制中心撲工期表刻射147仆練正常條件下主傅要工序施工進(jìn)晃度指標(biāo)遞押147諒脹工期制約因素忠分析丑幻147基5.2檢、信號系統(tǒng)娛弦148濱賤各節(jié)點工期海律148癥蔑區(qū)間工期表沙疲149于師車站工期表腎渡149欠產(chǎn)車輛段、停車批場、控制中心腹工期表匙四149喘隊正常條件下主窄要工序施工進(jìn)泛度指標(biāo)搭揮149點柱工期制約因素針分析醬福150半5.3青、供電系統(tǒng)共日151真深變電所絲敵151淺的環(huán)網(wǎng)電纜膛責(zé)152沉厚接觸網(wǎng)搭廣152鉤負(fù)正常條件下主點要工序施工進(jìn)昆度指標(biāo)籃片152裙券工期制約因素饅分析芽側(cè)154婆十四、甲供設(shè)嚷備進(jìn)場計劃掏殊156痛1芽、主要甲供常喂規(guī)設(shè)備進(jìn)場計合劃柄切156礙2逢、主要甲供系當(dāng)統(tǒng)設(shè)備進(jìn)場計格劃趴滿156迎十五、投融資鳴計劃可叫158歌1樓、項目融投資怨結(jié)構(gòu)慮慈158窯2祝、項目融投資初計劃落實情況翼源159煌2.1朱、項目資本金系來源及落實情扶況旬丘159屢2.2蕉、融資來源及奔落實情況扮揀159俘劣以銀團(tuán)貸款為研主醫(yī)熟159沈徒以保險債權(quán)為憲補充垃搜159播2.3共、投融資保證趕遷159道頁人員配備危躁159告暖融資能力殃而160鞭納政府及役BT欲主辦方聲望率啞160澤3脫、項目財務(wù)分雷析與計劃誘鹿160售3.1丹、財務(wù)分析前鳴提假設(shè)膏線160謊袖項目總投資芝房160史啊項目關(guān)鍵里程辣碑面蜘160肥羊合同價款的支彩付傳取161琴嶄對各標(biāo)段的付融款哈運162銹3.2莖、基于財務(wù)模研型的項目財務(wù)楊分析視盒162救伍項目建設(shè)投資始計劃建北162學(xué)托融投資計劃座尸164億英項目資本金支式出的時間以及喂金額口怕164勺渡債務(wù)性資金支糖出的時間以及閉金額考銷164柳4鮮、項目風(fēng)險分度析及防范措施品嶺165問4.1改、資金的可獲坡得性風(fēng)險監(jiān)坑165隙4.2撤、利率風(fēng)險范被165青4.3朋、成本超支風(fēng)掙險敘斤165贈十六、驗工計揭價工作流程喚姿166鳳1診、非磁BT謊工程（主要指爬前期工程）的塌驗工計價流程掉買166嚴(yán)2截、譜BT甜工程的驗工計景價流程儉響166點3臥、桿BT召項目公司內(nèi)部晶的驗工計價流升程暑還168尿十七、接口管顏理賤雜171淚1武、接口管理責(zé)襪任晶桑171男2環(huán)、接口分類劍頓172關(guān)2.1協(xié)、丈BT沿工程與前期工謠程的接口裙賊172嗎2.2赤、較BT蘭工程與外部環(huán)百境的接口回渴177榆2.3渠、浪BT短工程內(nèi)部接口罵音180倦2.3.1倡BT雁工程內(nèi)部各專新業(yè)接口關(guān)系表捷批180慮2.3.2幫BT幼工程內(nèi)部各專魚業(yè)間重要接口米內(nèi)容表焦私181朋2.3.3孫飄接口管理措施餓懶182虎2.3.4井BT高工程內(nèi)部界面?zhèn)澐职?87寨2.4眠、渴BT當(dāng)工程與甲供設(shè)益?zhèn)浜筒牧铣邪探涌诶哺?89裂2.5訂、蔬BT鍛工程與物業(yè)開少發(fā)工程接口繭綿190祥2.6己、騎BT燭工程與其他軌垂道交通的接口暗念190起十八、進(jìn)度管獎理更嚷191距1畜、進(jìn)度管理組誤織建燦191慕2舞、進(jìn)度管理制憲度宵恭192齊2.1悲、實行日報、些周報及月報制陷度造任192工2.2患、階段性進(jìn)度增檢查蟲娛192雄3芽、進(jìn)度滯后的彩處理措施曬至192陣十九、安全管板理伶螺193退1哲、安全管理概協(xié)況報蛇193枯2漁、本項目的主式要安全風(fēng)險源飽亦195扭3跨、安全風(fēng)險預(yù)協(xié)防措施泊皂198惰4燕、緊急事故處詞理夢皂201銹二十、質(zhì)量管溝理摸鷹209誠1釋、質(zhì)量管理制臘度早栽209象2紀(jì)、質(zhì)量的控制育原則與方法套釀212秧2.1賠設(shè)計階段質(zhì)量鳥控制原則與方雖法熄巡212頓2.2墊采購階段質(zhì)量秒控制原則與方券法架逼213勒2.3甩施工階段質(zhì)量躺控制原則與方侵法盒個214垃2.4滴試運行階段質(zhì)蒜量控制原則與纖方法俗宋214雀3捏、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管國理沫上215觀3.1感質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃概痛215較3.2棕質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理溝措施談炕217草4掛、質(zhì)量活動內(nèi)勻容及要求明復(fù)218頁4.1蹄質(zhì)量策劃岸晶218臘4.2藥合同交底拐冬218到4.3養(yǎng)文件和資料控晚制議塞218盲4.4瓜采購竹魔219胸4.5哲業(yè)主提供產(chǎn)品攜的控制走每219址4.6斗產(chǎn)品標(biāo)識與可鉗追溯性飾晉219端4.7那施工過程控制皇亦220塵4.8河檢驗和試驗趁某220足4.9吧檢驗、測量和私實驗所需設(shè)備肝的控制切僻220錯4.10倆檢驗和試驗狀屠態(tài)稼大221包4.11句不合格產(chǎn)品的泉控制、糾正和臟預(yù)防措施懷抽221棋4.12舟搬運、儲存、跟防護(hù)、交付株憤221它4.13反質(zhì)量記錄煉惡221多4.14唱內(nèi)部質(zhì)量審核拆狀222塘4.15縮培訓(xùn)蛋兵222三4.16樸質(zhì)量跟蹤允農(nóng)222慈4.17猴缺陷責(zé)任期內(nèi)冤對工程的維護(hù)趕方案鐵艘222退4.18穩(wěn)統(tǒng)計技術(shù)鹿臉222闖5租、質(zhì)量管理措灣施外霸223荒5.1閉組織保證措施贊爛223劈5.2嚇制度保證措施拒清224殲二十一、技術(shù)真管理吼堆225撓1型、施工組織編紹制及管理的老225忍2邀、現(xiàn)場施工技暖術(shù)管理務(wù)潮225駁3喉、貫徹技術(shù)交掠底制度蹤促225事4敵、貫徹技術(shù)復(fù)抵核制度豬充226錫二十二、應(yīng)急怪預(yù)案哲粉226奧1確、應(yīng)急預(yù)案的脹適用范圍缺久226悄2縣、應(yīng)急救援的誠主要任務(wù)像疾227絨3民、應(yīng)急救援的選組織固罷227殼4弄、事故報告制蓋度庸再228蜜二十三、創(chuàng)優(yōu)超規(guī)劃卻虹228資1呼、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目旱標(biāo)和組織措施膝譽228姥2僵、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策退劃與管理措施殊旱229紡2.1惡質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃湖姑229梨2.2叮質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理詢措施述斗230萌3醋、創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)收不231錢二十四、科研罵與四新推廣替傾232棕1炊、科研與四新許推廣目標(biāo)牧嫁232攜2簡、組織保障拼裕232末2土、科技開發(fā)的葬主要內(nèi)容總郊233教二十五、綠色演施工底計234賠1雹、工程參與各掏方的綠色施工居職責(zé)屋脫234淹1.1粒、建設(shè)單位怨底234致1.2徒、監(jiān)理單位島醋234決1.3探、施工單位衰延235翼2部、資源節(jié)約回搜235嫩2.1好、節(jié)約土地姑頁235僻2.2嶄、節(jié)能附解235竭2.3寄、節(jié)水怒貞236儉2.4護(hù)、節(jié)約材料與關(guān)資源利用豪午236立3角、環(huán)境保護(hù)口服237遮3.1揉、揚塵污染控獲制竭晨237途3.2跨、有害氣體排征放控制乖倚237爆3.3寶、水土污染控族制化雁238幅3.4白、噪聲污染控誓制魄炭238閥3.5底、光污染控制哨董238面3.6帶、固體廢棄物芳控制絨萌239愈3.7季、環(huán)境影響控光制爸掉239黎4會、職業(yè)健康與倍安全秋細(xì)239疑4.1希、場地布置及格臨時設(shè)施建設(shè)賣職239守4.2亭、作業(yè)條件及尾環(huán)境安全解膝240模4.3界、職業(yè)健康埋著240恒4.4立、衛(wèi)生防疫垃削241脅二十六、工程侄管理會議制度央尺242羞1縣、工地監(jiān)理例諷會慕釀242概2侵、標(biāo)段專題會擦議緞弱242諷3欄、全線總監(jiān)工爐作例會醋緒243體4跌、工地施工事絨務(wù)會議輕杯243芳5辟、地鐵集團(tuán)工尼程建設(shè)管理周腳例會低鏟243耕6踩、安全、質(zhì)量取專題會議泰濫243展7孟、施工接口協(xié)層調(diào)會索史244墳二十七、竣工抽驗收探龍244跨1據(jù)、驗收項目測茫244夕2獄、驗收流程送筐246儉3術(shù)、組織措施趨壓246漲二十八、關(guān)注桑事項孕汽247一、前言職軌道交通工程耳建設(shè)是一項牽仿一處動全局的禾龐大而復(fù)雜的鋪系統(tǒng)工程，且較投資巨大。數(shù)心十個系統(tǒng)之間腔相互關(guān)聯(lián)、相截互制約，同時紛客觀上又存在投著地質(zhì)條件復(fù)偽雜、技術(shù)復(fù)雜狀、工程量大、經(jīng)施工難度大、局工期緊迫、施病工前期拆遷、再管線遷移等涉杯及面廣織的岔等諸多困難。升必須編制全面返、科學(xué)、完整響的新工程策劃罩，才能有序推麗進(jìn)這一龐大而賓復(fù)雜的系統(tǒng)工白程建設(shè)按目標(biāo)肆要求完成。簡為此，我聾分公司墨依據(jù)批準(zhǔn)的棵XX槍市申地鐵順x紗x唱線作工程宋初步設(shè)計逃，按照犧市政府確定的衡工期目標(biāo)，在沾設(shè)計單位及件B夸T哲項目公司至的大力支持下置，兆根據(jù)集團(tuán)公按司?！拜嗆壍澜煌ㄈ诒牡谝淮握{(diào)度例咬會會議紀(jì)揭要息”盼（深地鐵紀(jì)景【示201簡2統(tǒng)】駐15躲5袋號）的精神，所依據(jù)現(xiàn)有條件即，攝在撿x次x鍋線恥實施階段殲工程籌劃的基葵礎(chǔ)上，以全線傭洞通為控制目聞標(biāo)，進(jìn)行研究中、調(diào)整和完善漢，重點考慮拆購遷、管線遷改桑、交通疏解等遲前期工程實施祝的可行性，編浮制了本策劃悶，以便攪準(zhǔn)確把握工期定，有效指導(dǎo)后杰續(xù)各項工作的號開展興。二、工程概況1、項目概述適地鐵狹x罩x章線艇西起帳XX婦區(qū)肢XX題灣，東至纏XX寨區(qū)瞎XX餃，經(jīng)過抽XX捕區(qū)、過XX化區(qū)、允XX新區(qū)。線路全長耽約為國25.39k館m紫，共終設(shè)正2中2犬座車站，其贈中肥9率座換乘車站，候全線均為地下辦線路。平均站烤間距約為異1.17km屑，最大站間距恭為穩(wěn)3.406k幕m麗（鹽XX崇醫(yī)穩(wěn)院余-禿XX構(gòu)），最小站間品距為硬0.647k拔m絕（馳XX狐-遠(yuǎn)XX曲）。種地鐵梳x野x俯線浸起于原XX乞區(qū)揪XX惑灣什XX榨路與迫XX忙二路交叉口北深側(cè)設(shè)替XX肢站，于選XX看四路交叉口設(shè)孝XX岔南站，之后線懸路下穿我XX或海岸地塊，轉(zhuǎn)蜓向筐XX會大道在醫(yī)院西黑南側(cè)、者XX帆七路口西側(cè)設(shè)賊雙島形式群XX趙醫(yī)院站，接鉆XX賭東車輛段出入扣線，線路出像XX地醫(yī)院后，沿予XX澤大道向東，下臺穿榜XX付立交橋后，在義XX惜路口枕、腔XX愚大道南動側(cè)設(shè)禿XX晃站，之后線路啞轉(zhuǎn)向北沿待XX貍路行進(jìn)，在夕XX鐵立交西南側(cè)設(shè)秘XX桐站尊與捷1扒號線蛇、舞7蓬號線蛛及殖1亂1婦號線形成四線以換乘，出站后碎線路轉(zhuǎn)向馬XX瞧西路，在熟XX警路路口設(shè)緣XX辛站，出站后轉(zhuǎn)紡向北沿雹XX蠅路前進(jìn)，在臟XX香路路口設(shè)求XX獄站圍與川2沫號線換乘，過營XX救大道后，在銹XX榆一街路口設(shè)穗XX縫站，之后線路司沿五XX法路向東，在顏XX陽路口東側(cè)設(shè)鄭XX矮站，在懇XX額路路口西側(cè)設(shè)現(xiàn)XX讓站，在貍XX泉路路口東側(cè)設(shè)缺上嗓XX孫站撥與奧4省號線換乘，在暈XX矩路路口東側(cè)設(shè)察XX距東站，眨與陪1考6作號線換乘，預(yù)掉留與規(guī)柿劃扭1將6全號線的聯(lián)絡(luò)線貸，站東側(cè)接音XX轎停車場西側(cè)出謠入線；線路繼字續(xù)向東，沿慶XX鳥大道，在森XX覽汽車站南側(cè)、治XX趕大道北側(cè)設(shè)如XX距站，站前接燈XX知停車場東側(cè)出鄰入線，之后線嘆路進(jìn)入則XX裳村，在頂XX友文化廣場北側(cè)咳設(shè)始XX眼站；出站后線輸路轉(zhuǎn)向南沿頓XX光路前進(jìn)，在訴XX闖三路路口設(shè)虜XX田北站恢與彎7筒號線換乘，在傅XX零路路口設(shè)蛾XX熟站，在斬XX吵路路口南側(cè)設(shè)邁XX俘站只與磁3瓶號線換乘，在挽深南大道路口扒南側(cè)焦XX衫路東側(cè)設(shè)大劇括院站少與宮1維、匹2燃號線換乘；之紡后線路轉(zhuǎn)向東周，在是XX短大道與恒XX陜南路交叉口西來側(cè)設(shè)冶XX姥村站，出站后蘋繼續(xù)向東行進(jìn)址，下穿聯(lián)XX斯河、士XX棕鐵路，在銅XX吉高架南側(cè)，建菠設(shè)路和掉XX虎南路之間設(shè)勺XX晶南站，之后線焦路下壯穿絹1在號線，沿振XX洋路向東，在東耐門南路路口東辟側(cè)設(shè)怕XX宿疊線車站，在快XX逗南路路口設(shè)本傍線終點浩XX翅站，與規(guī)另劃什8饅號線換乘。蠟全線設(shè)車輛段漠和停車場各一益處，車輛段位貧于績XX泡醫(yī)院站東北側(cè)恨，停車場位于丸XX懸東站東南側(cè)。表設(shè)主變電站兩精處，位于帶XX霧東車輛段內(nèi)西曉南角及宅XX淺上步立交附近銷?？薠X筆市地鐵僑x圾x粘線起地理位置圖2、土建工程2.1、車站快XX拌地鐵麥x感x哲線遷共購設(shè)黃2唯2閱座地下站厲，樸9師座換乘站，分敬別為庭XX橡、攀XX最南、材XX吸醫(yī)院、礙XX壓、趣XX評、鑄XX增、屯XX雹、椅XX罰、籍XX款、上指XX艇、設(shè)XX頭東、射XX術(shù)、月XX盜、諸XX多北、安XX幼、埋XX毅、大劇院、欠XX廊村、夢XX巖南、肢XX五、逢XX質(zhì)。其購XX咬、線XX糞、歉XX息、上騰XX尤、酬XX滔東、維XX羞北、用XX許、大劇院、貿(mào)XX擾為換乘站。設(shè)紐XX彼東、循XX賴兩所主變電站送。荷地鐵濱x區(qū)x雷線瘦各車站方案設(shè)扁計情況匯總表秀序號蛾站層懶名鞏站址航拍圖驚主要邊界條件本方案簡述梨1磚XX貿(mào)1朱.景場地周邊環(huán)境宗開闊，現(xiàn)狀為晚待開發(fā)區(qū)域，寧且地下無控制眼性的管線，施呈工條件良好；厭考慮到今后線娘路西延憑及拾1饞1號號線路的敷設(shè)嗓，車站西側(cè)的疫紅樹西岸小區(qū)飯及篩XX隨外國語學(xué)校對沸站位擺放略有針影響。毒2絞.殖換乘的鳴11紫號線同為三期拐工程，車站設(shè)兇計應(yīng)考慮與敬11位號線同步實施特，并根據(jù)場地蔬條件選擇最優(yōu)區(qū)的換乘形式。唉3艙.千車站距離北掠側(cè)翅2涼號線紅樹灣站抗較遠(yuǎn)，兩站之國間可采用地下恒空間開發(fā)連接累，進(jìn)行非付費戲區(qū)換乘。櫻4驕.卵站位所處區(qū)域枝為規(guī)劃誠XX摟灣總部基地，頓車站在設(shè)計時粗需要考慮預(yù)留掃與將來城市地話下空間開發(fā)的績接口。騾站位設(shè)于習(xí)XX領(lǐng)二路與勁XX浮道交叉口以北屢的綠地上，大瑞致沿著歐XX炎道東西走向，律與戰(zhàn)XX形道有小角度斜欺交。車站采用貼雙島四線平鋪悼的布置方式，全x活x裹線勵在內(nèi)筑，浸1耍1宋號線在外。壘x哄x順線陡站后設(shè)置交叉吊渡線和雙存車歪線，站前設(shè)置卻單渡線。故2遣XX沈南光1懇.戒本站周邊環(huán)境北開闊，施工條咬件及施工場地吧良好。們2.狼XX傲海岸主題公園宣已開始施工，們根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃丹資料，站位東堵側(cè)、詠XX養(yǎng)五路以東羽為聞“猶XX濕海似岸謝”啄別墅群，詞而對“釋XX挖海白岸正”繞主題公園的主膏要出入口設(shè)在專地塊北側(cè)白石姓路上，距離站壽位較遠(yuǎn)，而站尋位西側(cè)即為決XX撤經(jīng)濟總部基地聰中心區(qū)，故主延要客流來源方袋向為西側(cè)，站亞位應(yīng)向西移，矛跨路口布置。箱3賓.鏈站位所處的惑XX護(hù)道現(xiàn)為駕校臨韻時占用作為考夕試場地，由瓣XX詞站延伸至主XX咸南站的站址，朗在施工前期需譽與廢XX呆站一并協(xié)調(diào)落廈實將駕校遷移刺。淡4.疾站位東北側(cè)地墊塊已補被聯(lián)泰地產(chǎn)獲飄得，在下階段局存在協(xié)調(diào)同步膝開發(fā)的可能性誓。恥XX家南站站位設(shè)于慘XX贊道與膜XX臺四路交界處，咳平行構(gòu)XX喬道。車站為路餃中地下兩層標(biāo)艇準(zhǔn)島式站臺車刷站償3仍XX享醫(yī)院跳1.換XX張醫(yī)院站站后設(shè)驅(qū)置進(jìn)入狡XX狀東車輛段的出濟入段線，出入未段線對站位起采限定作用。雖2涉.鉗根據(jù)出入段線棗行車組織需要今，劃XX茂醫(yī)院站采用雙攝島式站臺，站胳臺寬度為臣8m昏?？?封.芒站位東北側(cè)為殺XX緒市最大的綜合催醫(yī)酸院嗽——亮XX吳醫(yī)院，西北側(cè)史為吐XX中海岸主題景區(qū)足，毅XX數(shù)大道南側(cè)為狠XX稿生態(tài)公園，站趣位的布置應(yīng)兼播顧以上幾個方謠向的客流。像4.努XX餡七路路口的西室邊約訂2雨0筍米塔處有一條南北換向排水渠，寬扛約玻1婦8模米撲，覆土約顛5擔(dān)米眼，憤為重要的泄洪監(jiān)管道徹。攜由于車站無法形避讓，需考慮越在枯水期臨時效斷流并進(jìn)行局曠部改造。泥5刮.臟排洪渠以西約悟5宿0齊米勁、黨XX典大道北側(cè)現(xiàn)有扯一座中石化加雖油站，對車站負(fù)站位以及地面汽出入口的設(shè)置財存在限制影響怖。加油站拆遷饅條件與時機存奶在不確定性。炒6燈.趨站位南側(cè)為咱XX得大道為城市快哭速路，交通流壯量大，車站施遼工不宜對交通就有較大的影響若。蹈站位設(shè)置在必XX脾大道北側(cè)的輔譜道及綠地下、過跨哨XX勇六路路口布置塌。保留中石化適加油站，但對吐其周邊道路疏視導(dǎo)，滿足其營桐業(yè)條件。車站燈東側(cè)通過出入柜口通道及出入添段線上方物業(yè)拐開發(fā)空間，吸要引璃XX眼灣六路東側(cè)巧XX樂醫(yī)院方向的客獄流。蹄4拳XX幼1.懂XX援大道為立XX鈔城市南部東西敲向快速干道，遠(yuǎn)車流密集，車獨站站位的選擇銅應(yīng)盡量減少對那XX福大道交通的干撫擾。動2.父XX抵大道兩側(cè)均有俯較寬綠化帶，掉可將站位設(shè)在摘綠化帶上，結(jié)童合對關(guān)XX評大道兩側(cè)輔道榴在施工期間的終臨時占用，可偷減小對盲XX韻大道的交通影究響；抖3君.儲根據(jù)管線資料暫，菊XX諷大道南側(cè)綠化兔帶下抖有減2略組斷面尺寸約近為盜6m養(yǎng)×侄4m規(guī)、埋深約匆6.5m釘?shù)挠晁浜?，芒靠近綠化帶北杜側(cè)布置，管線鉛遷改難度高，役代價大，站位丈選擇應(yīng)避讓箱重涵，肅經(jīng)綜合比選，執(zhí)將車站主體設(shè)送置于評XX巖大道蠻南虜側(cè)綠化帶上。致4餡.饅由于站后區(qū)間會需穿越授XX猾工業(yè)園中杜邦故、大冷王等廠變房，受其地下閘樁基的限制，睛線路需加大埋瓣深挺。經(jīng)調(diào)查樁基界埋深，粗車站宴由蓮地下三層付修改耍為地下周二哲層。拋XX萄站位于棵XX異路路與啊XX莖大道交叉路口滑、立XX融大道罷南側(cè)綠化帶內(nèi)倦，占用現(xiàn)有部澤分輔道。車站葵沿速XX句大道東西向布紗置。趨5牛XX幅根據(jù)目前蝦XX蔽市政府及相關(guān)常規(guī)劃部門的指生示，蓄XX美站脈4蠶線換乘樞紐采堤用單獨立項的杰方式進(jìn)行建設(shè)驅(qū)，因此京XX粒站不納入本次申x慈x壺線玻初步設(shè)計范圍能。掏6繡XX脹1.嫂XX弓西路道路現(xiàn)狀怖寬度習(xí)6啟0亂米臣，路中設(shè)有遭3圓米綿寬綠化帶，在乘道路南北兩側(cè)級各設(shè)有谷3容5氧米佩寬的綠化帶，堤交通疏解及施戶工場地條件良鎮(zhèn)好；秋2獎.冒車站范圍管線綱密集，車站站殊外及附屬建筑泄的設(shè)置應(yīng)盡量溉減少管線遷改閑量及預(yù)留需要頭的遷改空間。原XX箱站沿上XX象西路匯路北敷設(shè)、跨共XX歸路路口布置。盼為地下兩層島帝式車站，站前鵝設(shè)存車線，所此區(qū)域周邊商敏業(yè)氛圍較弱，詠不具備開發(fā)條號件，存車線按襯單層設(shè)計，減扯小車站工程量督。享7罷XX伯1.揭2客號線觸XX扶站已開通試運慕營，為地下二恰層側(cè)式站臺車喜站，在設(shè)計時游已考慮了與湯x退x剪線崇的換乘，采用寄上側(cè)下島的小興十字換乘模式尿。按照同步設(shè)椅計、分步實施帖的原則實行，墳現(xiàn)已預(yù)留與難x損x君線瞎的換乘節(jié)點，厘與泉2授號線車站主體晴同步實施。稍2盤.督車站站址范圍榴管線較密集，虧車站站位及出墊入口風(fēng)亭的擺道放時需為管線架遷改留出足夠于空間憑3腹.危根據(jù)現(xiàn)有設(shè)計蓋控制條件條件挖及換乘節(jié)點，延站位及車站形仆式已基本限定確，調(diào)整余地限棉于局部的調(diào)整砌，以滿足出入慣口、風(fēng)亭的布刮置。犧4啞.錯北側(cè)交通控制打中心及萬科金般色家園均不同彈意風(fēng)亭設(shè)置其握紅線范圍內(nèi)，柏因此需考慮在螺區(qū)間設(shè)風(fēng)亭的飽方案。鎮(zhèn)x爛x插線嗽XX抄站深與床2港號線換乘，站頸位設(shè)于松XX謝路與鋪XX完路交界處，平曠行屑XX例路布置振。鈴2鼠、置x佳x網(wǎng)線琴采用側(cè)島換乘謊的方式修，壁2烏號線為地悉下跌2使層側(cè)式車站，滾目前已進(jìn)入試匹運營階段，擔(dān)x念x棒線酷為地兔下寺3捐層島式車站。手換乘節(jié)點已與州二號線車站同需步實施完成。殖8捉XX退1.查XX崖路西側(cè)地下現(xiàn)場有捕DN160旅0野的原水給水管勿，遷改難度較家大，對站位有筆較大影響，車適站主體應(yīng)考慮奇避讓；叢2洲.呀公交車站停車女場南側(cè)為深水孩集團(tuán)熟XX肉泵站，盡量避忍免遷改；超3妙.拼站位附近設(shè)有毅公交總站及停秧車場，可結(jié)合泰車站出入口設(shè)池計，形成良好餅的公交接駁；吩4較.顛站位靠近間XX張大道爹與袋XX豆一街烘東北角舉現(xiàn)為躬XX甜綠景集團(tuán)物業(yè)瞎開發(fā)用地，對經(jīng)協(xié)調(diào)憲可利用忍部分場地為臨檔時疏解用地那，并可考慮將楊車站出入口及藏風(fēng)亭與物業(yè)結(jié)恐合設(shè)置；啊5械.士結(jié)合現(xiàn)有可利貌用場地，站位休盡量向南移，引但車站主體施梢工應(yīng)盡量避免居對悶XX寄大道產(chǎn)生影響和；宇站位設(shè)于在念XX串大道至愈XX裁一街交叉口之櫻間，位于村XX弄路下方偏西側(cè)度，占用現(xiàn)有的崇雙向四車道。星XX掀路自南往北至紙與演XX豎一街交叉處庫為挖3耀%徐坡度的路段，妙地勢北高南低監(jiān)。車站站位內(nèi)騙左右高差約造6.三3顏米伴。考慮左右兩胃端覆土問題，此在車站北端利鐮用覆土厚度，路在站廳層上設(shè)鬧置設(shè)備夾層。霉9叉XX按1.摟XX鄭路交通繁忙，鞠現(xiàn)狀道路寬度薄僅攏1氣8回～熱2里0援米劃寬，交通疏解習(xí)壓力大；猶2確.新影響車站的管岡線主要有能XX蒜路東側(cè)一條峰7.9m汪×瓶4.5m宴的泄洪渠，北芽接寄XX業(yè)水庫，埋深約適7.8m類；碧XX惠路北側(cè)一條固5.0m黃×樸2.5m久的排洪箱涵，菜埋深約臂6.3m職。對車站站位朝影響較大，遷困改代價高，車限站主體應(yīng)避讓宵；態(tài)3完.惑線路在貫XX矛路口以西為曲臉線，站位不可律向西跨路口平釣移；億4你.奸根據(jù)行車組織桶的要求，車站覽需設(shè)置站后單涼渡線。步車站設(shè)于說XX艙路東側(cè)的誰XX柱路上，為地下性兩層島式站臺巷車站，站后設(shè)騰單渡線。拋10隱XX躺1般.瓶站位西側(cè)是線話路曲線，羽XX最路路下有南北混向的捐XX趕港地下鐵路區(qū)訂間，對線路埋份深以及站位起朽到控制因素的粒作用。移2凍.采站位周邊用地研較為緊張，出剃入口及風(fēng)亭等閑附屬建筑的布毒置需團(tuán)根據(jù)與市公安豆局公交分局的鞏協(xié)調(diào)結(jié)果進(jìn)行齒調(diào)整呈。耳站位設(shè)于彩XX伙路路中地下、劫XX壺路路口西側(cè)，你地下兩層島式淚站臺車站。燦11迫上慰XX會1.紛4仿號線上刺XX毀站，車站形式液為地面站廳、床地下二層的島蒼式站臺車站，漂在設(shè)計時按照黑與鄭x周x扁線禮之間采用通道朵換乘的換乘模鋼式。與返x敗x謠線嚷之間的換乘通灘道接口設(shè)置在彩車站南端端部扔盾構(gòu)井內(nèi)東側(cè)散，由車站站臺束南端端部通過艦扶梯接入至換努乘通道。茅2.壘4蛋號線區(qū)間隧道秧沿韻XX著路路中偏北敷絡(luò)設(shè)，橫跨冬XX獸路與斬XX抵路十字路口，抱受此影響，斯x排x覽線們站位無法跨路需口設(shè)置某，摘4舉號線預(yù)留的接耐口位置在地塊翁南端東側(cè)，柔x刮x委線三站位應(yīng)設(shè)置在俗XX反路路口以東，感同時也可攀與臥4瘋號線所處站位夢地塊物業(yè)開發(fā)毛進(jìn)行有效接入捕。肢x座x淚線棉車站設(shè)于陜XX閥路路中地下，撲XX魚路路口東側(cè)，逃沿啟XX露路東西向布置秤，車站形式為隱地下三層討1騎3哪米越島式站臺車站帳。翻與孫4和號線的換乘通佛道接口設(shè)在催x戚x墳線里的站廳層西端廉，形成付費區(qū)嘴換乘。相應(yīng)的巡，筒在晃彼x貫x車線脅負(fù)一層站廳層父也同樣考慮結(jié)幻構(gòu)預(yù)留接入地忍塊地下商業(yè)空科間的接口。將管地下車站與城疏市地下空間開帆發(fā)良好有效的靠進(jìn)行銜接。證12額XX微東平1.脅x穴x爆線樸和嘩1遼6專號線存在較長驅(qū)的建設(shè)時序差東，具有一定的罪不穩(wěn)定性，且嗚未來此處會考宏慮設(shè)置玻x儲x佳線嫁與牌1驅(qū)6努號線的聯(lián)絡(luò)線彼，聯(lián)絡(luò)線的選脾址對周邊建筑角物及基礎(chǔ)影響忘較大，燦對蓮1室6盯號線線路及站竭位的先期限定煙影響也大，因辜此梢x按x蒙線津與稈1干6塔號線之間的換昆乘方式宜采取弟相對靈活的接此口形式。擊2王.汁根據(jù)現(xiàn)場踏勘虎，從房屋拆遷闊量及實施條件縣來看，遠(yuǎn)米期配1襯6犧號線在彩梅立筐交西側(cè)設(shè)置車絮站的可能性較畢東側(cè)大。撇3棗．眼彩梅立交高架傅橋下空間約為陣5捕米主左右，如將站孩位跨路口設(shè)置腦，受高架橋限蓬高影響，橋下舉空間對機具布雕置及施工操作渡難度存在很大翅限制。聯(lián)4濾．砍XX設(shè)路十字路口設(shè)戀有上下森XX拜立交的引橋，巡南北交通繁忙倆，車站站位需樹考慮對交通疏來解的影響；而慚XX籌立交橋墩及基莊礎(chǔ)對站位設(shè)置懷也有影響；對草采用預(yù)留換乘隊節(jié)點的方案起過到限制作用。搏站位位于昨XX冬路東側(cè)，煙與仁1君6寧號線之間采用纏通道換乘。由酸于編x和x茅線嘩為先期實施線僑路，從控制車非站規(guī)模角度出抹發(fā)，將列x管x書線迫設(shè)置為地下兩并層車站?？紤]憶到將捧來東9障、耀1濤6埋號線之間存在器設(shè)置聯(lián)絡(luò)線的惰可能性，在出星入口通道結(jié)構(gòu)灰處理上預(yù)留接翅口，結(jié)合將來律聯(lián)絡(luò)線對十字狀路口東北象限貫進(jìn)行城市片區(qū)吳改造的接入條憶件。賀13想XX蘭1怕.尾站位主要客流信來源主要是稍XX調(diào)客運站，站位期臨近客運站設(shè)分置，更好的實?，F(xiàn)交通接駁功朱能；叼2籮.釀車站周邊設(shè)有緣客運站場，可憤考慮結(jié)合車站四建設(shè)一起改造億，重建地面交耽通樞紐；扭3墻.彎站位南側(cè)的翁XX歡大道為城市快纖速路，膨XX私大道南側(cè)為踩XX虜，客流較少，鴉車站考慮利用巧站位東側(cè)現(xiàn)有愿過街天橋吸引拿XX趁以南的客流，利預(yù)留遠(yuǎn)期出入天口通道的接口灘條件。畫4深.蹤站位西側(cè)線路止曲線，對車站激站位的布置起班限定作用，車掉站西側(cè)接出入突場線，對車站代規(guī)模有影響；櫻5兔.旨站位現(xiàn)狀上空湊高壓走廊經(jīng)過講協(xié)調(diào)已繞行車研站范圍，對車女站不造成影響源。斤5語、根柏?fù)?jù)她6唱號線南延推薦朽方案，需考慮北與脹6鉗號線換乘條件活。程站位位于抖XX仆市汽車客運站槍XX炊大廈南門廣場貪，善XX拿大道北側(cè)輔道魄及路側(cè)綠化帶捉下命,佩采用地下兩層濾島式站臺車站玻。錫14蓮XX令1.帳站位現(xiàn)狀是城筒中村，人口稠鋪密，中小型商送業(yè)密集，征地塔拆遷、管線遷腹改革及交通疏解均會比較困難；膛2登.姿站位設(shè)在翼XX毒村中部社區(qū)廣禮場一側(cè)，站位嘩北側(cè)為物業(yè)管渴理公司及停車篇場，有較多的吊場地可利用作閥為施工及交通碧疏解場地；寄3憲.屋廣場上部現(xiàn)陣有恐110K膚V秒清上架空線稱，辮220K暫V塞梅水架空線泰。染需考慮對架空擠線的保護(hù)措施亮。蜻站位設(shè)在金碧費路側(cè)、碗XX螞文化廣場附近沫，為地下朗兩泛層島式站臺車執(zhí)站。利用社區(qū)叼廣場空地及原留XX庭物業(yè)管理中心蔥地塊進(jìn)行商業(yè)撈及居住開發(fā)。勞15杜XX罷北養(yǎng)1.哭7離、蠻x之x躬線媽XX國北站同屬于軌才道交通建設(shè)規(guī)浙劃的三期工程透，應(yīng)考慮同步切設(shè)計、同步實完施；巧2來.見現(xiàn)狀叼XX臣路交通繁忙，椒是克XX褲市南北向的主綢要交通干道，躲車流量密集，盼車站施工應(yīng)盡悅量避免對車道覺造成影響。而貓XX究路兩側(cè)綠化帶怖較寬，可利用櫻作為施工場地播；抗3.建XX摟路路中地下兩肚側(cè)分別設(shè)有兩炒條埋深績7撐米黃、斷面為農(nóng)4m體×胡4m炸的排水箱涵，柱對站位的設(shè)置邁影響比較大。培兩側(cè)綠地內(nèi)管哪線較少，主要何是給水管與電倒力管溝，東側(cè)塑綠地內(nèi)的主要挨管線為直徑壞為慚40腿0歉的給水管以及自一組汽1m朱×微1m貪的電力管溝。梅4暗.澡線路偏東放在檔綠化帶內(nèi)的方盈案可結(jié)合弱XX旁北襖-典XX待區(qū)間以及肚XX熱站統(tǒng)一考慮，申利用兩站站間抬距較短的條件激，結(jié)合片區(qū)改鄭造成為商業(yè)開虹發(fā)的規(guī)劃前景廚，進(jìn)行整體的宵帶狀地下空間委開發(fā)，將兩個移車站與區(qū)間與利整個片區(qū)的地緒下空間開發(fā)無聯(lián)縫銜接，從而樣提高地鐵客流臺吸引能力以及卻地鐵效益。寸5.繪XX姨北站設(shè)有停車恥線，車站規(guī)模路較大，因此在怪考慮趁x在x并線礙與呢7壇號線的豎向關(guān)鵲系時，將衡x淋x跑線喜置薄于芳7侮號線之上，以裙減少工程量?？v同歪時蹈7總號線埋省深仰加大也利于其韻區(qū)間避讓愁XX變?nèi)废碌拇笮托芟浜?。?滾.終受場地條件限槽制較，慚7亞號線寇XX運北站前后兩站占均為疊線側(cè)式茅站臺車站，且請行車要求圾在賄7答號線歇XX歇北站設(shè)置單渡都線。受線路行臣車以及工法限丈制姐，役7俯號線車站站臺賣形式只能采用榮島式站臺，且敲受前后線路敷青設(shè)條件以及單痰渡線控制惹，膨7擱號線站位只能給跨鼠XX量路設(shè)置。究XX面北站是釣x兇x牢線湖與責(zé)7辟號線的換乘站陣，站位設(shè)于縮XX膝北路與摸XX叮三路十字路口僑交界處，兩線厘垂直相交，飾x徑x鎮(zhèn)線偷平行撇XX盾北路布置板，蠶7搭號線平行藝XX超三路布置檢。芹7志、劇x廢x婆線描十字相交，在瞇車站范圍內(nèi)形忌成十字側(cè)島換灶乘模式，其中維x懸x酸線圍為地下二層側(cè)刃式站臺，隱x鼻x宰線瑞停車線設(shè)于車夫站內(nèi)兩正線之敞間奸，誰7秧號線為地下三倉層島式車站。呀16窯XX夏1句.兄站位靠近嚷XX藝東律路城-昏XX迫路十字路口，墻應(yīng)跨路口布置舌；認(rèn)2睛.天十字路口周邊土都留有較大片土的綠化空地，氏站位西南角高泰層建筑對線路乓和站位影響較每大，線路及站反位應(yīng)考慮避讓立；育XX辨路路西及路中趴地下有大斷面樓的排水箱涵，摘站位東移可使揀車站主體避開映主要的控制性南管線。結(jié)合椒XX羨路以北線路以息及站位的敷設(shè)貌，釋XX和站站位靠東側(cè)攔綠化帶布置，黎同時也不影響迷XX訊路上的道路交我通；旁3耀.假根據(jù)交通疏解英條件，妨XX巡東路不可封閉澇，十字路口節(jié)錢點處需考慮倒嫂邊施工，利用罩綠化帶進(jìn)行疏搬解；溉站位設(shè)于胞XX克路東側(cè)、跨復(fù)XX豪東路，為標(biāo)準(zhǔn)包地下二層島式轎車站，車站主諷要位于極XX漿路東側(cè)的綠化描帶內(nèi)。由于欄XX炕站與北側(cè)的兵XX當(dāng)北站站間距較柔短，僅有晚67誰0零米鐵，而兩站之間謹(jǐn)設(shè)存車線，可器考慮將蠶XX心北蛛-知XX抵區(qū)間結(jié)合車站摧一并明挖，將篇配線上方負(fù)一醋層的地下空間嚷作為物業(yè)開發(fā)祝用地，預(yù)留接顫入周比地塊物培業(yè)的接口，提刃升車站及明挖既區(qū)間上部空間站的利用。同時總站臺層富?？毡g做為集中供譽冷的蓄冷水池標(biāo)，可滿足前后使共鍛5徒個站的冷量需敗求。尋17塌XX繩1.淺3史號線禽XX沫站為二期工程中車站，車站為登地下二層島式點站臺車站，在槽設(shè)計時按尺照雞3謠、胳x盲x肅線奔之間采用換乘我通道的換乘模涂式進(jìn)行了預(yù)留以。半2團(tuán).陵換乘接口設(shè)置首在十字路口的擊西南象限，因深此鴿x悶x恐線例的站位只能設(shè)債置在十字路口揉南側(cè)蓄，斜3扯號線的區(qū)間隧茶道橫跨義XX短北路，謎x唯x夾線丑無法跨路口布童置，因此妙x幫x志線抹站位已明確只喜能布置在償XX嶺中路與碰XX濟路的十字路口忘南側(cè)。灘3掉.督受佳3狐號線區(qū)間影響芹，瓜x嬸x等線霸區(qū)間需下咽穿恰3尋號線區(qū)間，受色下一車站大劇漢院深埋影響，逝區(qū)間爬坡有限濃，車站軌面埋快深較大，達(dá)尋2拔5誓米平。舊4.荷x授x倘線離站位西模側(cè)鴿3秘號線型XX跑站已對活動中刊心部分場地進(jìn)踢行平整，掩x皺x璃線休車站考慮鹽與從3奏號線的施工場廈地結(jié)合一并予科以利需用胖.嫌XX弟站位于女XX洽路與炸XX立中路路口南側(cè)盾，沿輔XX凈路路中呈南北炕向布旬置肅,凍為地下三層車張站。車站北端灰通過通道慨與涂3熟號線車站換乘是，換乘通道設(shè)壺置于大家樂廣醬場地下。蛛18爪大劇院夜1腿.洽目前站位距沫離茂1摟、押2酷號線大劇院站甲位太遠(yuǎn)，通道德?lián)Q乘十分不便運；根據(jù)規(guī)劃部哨門所提供的褲XX膊區(qū)金三角地下?lián)尶臻g規(guī)劃設(shè)示想蘇,枯祥換乘通道的設(shè)秩置可與地下空漲間開發(fā)綜合考稼慮設(shè)置為非付惜費區(qū)換乘；丈2.盒經(jīng)綜合比選，測線路瓜上跨雜既補有袍1央、尼2篩號線區(qū)間隧道坑，車站按二層慕站設(shè)置升；盈3.星XX瞎路、深南大道易十字路口下設(shè)今有環(huán)形過街通隔道，需要考慮豎車站設(shè)置時對報過街道的影響嚼以及利用；急4聾.倚深南大道交通某不可中斷，對夾于站位設(shè)置、良通道換乘的接冬駁存在影響；懇5.槳XX險南路道路西側(cè)糖有一根埋深扛3.5m旁的掙8.5m盛×倚2.0m班的雨水箱涵。鵲該箱涵遷改難獅度大、費用高夜，站位選擇應(yīng)換避讓箱涵；桌大劇院站位于椅深南東路與潛XX鴉南路交叉路口宰的東南側(cè)，沿通著貌XX箏南路南北方向咬布置，為地下顆兩漆層車站。與莊XX典1峽號線際、令2裳號線大劇院站卡采用出站換乘步，車站中部預(yù)絹留與未來地下胖商業(yè)接口。爽19碎XX無村欣1.僚XX紅大道為城市主云干道，車站站送位及主體施工徑應(yīng)盡量避開對垮道路的影響；例2源.借主要客流來源夏在站位南側(cè)，鼠車站需考慮對窗南側(cè)客流的吸炒引；浮3程.布站位東側(cè)船步摸路高架路樁基格礎(chǔ)和急XX柏河是影響車站潮東移量的因素跡；西北及西南簽向客流較大，頁且站前區(qū)間穿瓶越房屋基礎(chǔ)下顆方的地層存在直地質(zhì)斷裂帶，見不利于暗挖法們施工。因而將扶渡線設(shè)于站后峰，車站主體盡救量靠西面布。葬4紋.把影響車站的管桌線主要有斜跨葉車站有一條洽1.3m蜓×駛1.9m辛的砼污水箱涵床，埋深約振5m室，需要永遷出癥車站范圍之外憑。盜XX美村站位于躺XX辜中學(xué)南側(cè)，策XX糠大道路中綠化傍帶下，占用現(xiàn)礙有部分車道，點與豆XX食大道呈西涼北圍-噴東南走向。車趟站為明挖蘿地下窄三層車劍站捉,幟站后設(shè)置單渡搜線，采用暗挖快工法。喬20膏XX貝南應(yīng)1.抖XX添南路路下地鐵會1許號線的區(qū)間影壽響車站的埋深宵，恢1泰號線區(qū)間的底脹面埋深約洗18m圓，控制車站軌稍面深度。做2精.德從客流角度出父發(fā)，站位南側(cè)裁為膜XX社口岸，是主要裙的客流來源，參車站設(shè)置應(yīng)盡艘可能考慮對南嶼向客流的吸引栽。貍3園.唯影響車站的管致線主要執(zhí)有局1反條截面尾5m澡×躍4m蘇，埋深絨4m乓的污水箱涵。認(rèn)對車站站位影梯響較大資。經(jīng)披防洪評估后笑，箱涵怒永久帳改遷至到XX墊路棉上儀。勤4抄.禍車站前后區(qū)間啞均需穿越誼XX曬路高架橋，為競盡量減少對橋堪墩的托換及影延響，區(qū)間敷設(shè)訓(xùn)路由受到一定蒸限制，對車站廉站位選擇也同甩樣帶來一定的灌影響。謎站位位于容XX休南路與建設(shè)路齒之間的答XX恨高架路南側(cè)，斧利用德興大廈扣與等XX宰路高架橋之間于停車場空地設(shè)盼置車站。由于撤受到栗XX租路高架及德興鑒大廈地下室之銹間的距離影響斥。車站有效站愚臺寬度只能做效9意米亞，車站為地下秧三層無柱車站漏。投21罵XX括1塔.瞞東門路為主要隨商業(yè)區(qū)，存在遙大量客流，車結(jié)站應(yīng)考慮對東學(xué)門路客流的吸敲引；廚2糕.款東門南路為基XX任市東西向主要猶干道，車流趨辛于飽和，人流把量大，與論XX恰路交匯處管線例密集，站位應(yīng)本盡量減少對東雀門南路交通的壤干擾和對交匯著處大型管線的討影響。歷3充.席線路在搞XX激路前后轉(zhuǎn)彎，困避讓繼XX嫩路兩側(cè)的高層伏住宅及商業(yè)地娘塊，尤其是站例后區(qū)間需要避飄讓棋3食3券層的萬佳百貨抄大樓樁基，是仔本站的控制因退素。系4全.紋需結(jié)合車站后該區(qū)間的施工工牌法，對車站形器式進(jìn)行綜合比糧較論證；笑5腥.鹽站位所在的緞XX轉(zhuǎn)路為城市次干揚道，現(xiàn)狀道路公寬棒20m機，雙薯向小4督車道，其規(guī)劃家道路寬度為辯25m癥，影響管線主降要有里3m撕×蒸1.6m細(xì)雨水箱涵，埋境深不4m徒，臨遷至主體旋范圍外拉；漂DN60販0著污水管，埋深襪5m事永久避開出入摟口奏；舟DN40賞0孔污水管道，埋咬深舍3.7m瘦，臨時遷改至優(yōu)東側(cè)。仔車站站位設(shè)于集XX煤路西側(cè)，不跨安越東門南路設(shè)資置，占用現(xiàn)有昨部分人行道。縣車站為地下三期層疊線側(cè)式站制臺車站。趕22麗XX連1.菌8簽號線目前的車擾輛制式存在低賭速磁懸浮與輪駕軌系統(tǒng)兩個體診系的比選，不有同制式對于線葉路的敷設(shè)方式隔有著重大的影影響，因此黃x走x宗線竟在考慮與之換育乘的模式選擇飽上需要有更多設(shè)的靈活性。竟2.董x插x尾線栽XX仰站西端受區(qū)間粒避讓華潤萬家豆高層地下室連啊續(xù)墻的影響，覽東端受站后存倚車折返線的限燙制，站位只能神設(shè)置在澤XX廊南路與舟XX界路的十字路口翅處。虹3極.濟本站為爪x債x優(yōu)線百終點站，站后唯設(shè)折返線，并紋需預(yù)留線路東金延的條件；壺4壽.妨現(xiàn)場道路狹窄始，交通繁忙，陶交通疏解壓力筋大。液5跑.目影響車站的管攜線眾多。對于澡站位西側(cè)大型樹排水箱涵，采古用頂板局部下他沉的方式進(jìn)行俊改造。演站位設(shè)于煌XX石路和肥XX境南路的交匯處材，占用現(xiàn)有部前分輔道。逮將揀8輔形號線線路與擊x核x活線饅分開設(shè)置，在爭換乘關(guān)系上與喊x賭x齊線驢分期建設(shè)并采跟用通道換乘模黃式，其中眉x揀x柄線剃布置在現(xiàn)有爬XX律路上趴，藝8害號線橫穿嚼XX班南路，布置在酷x討x偷線另北側(cè)。駁地鐵丑x旨x畝線華工程車站工法蘭匯總常表然倒車站冤名稱罵結(jié)構(gòu)型式喬施工方法烘基坑支護(hù)震結(jié)構(gòu)型式幅備注乏XX童站期兩層雙島式多分柱多跨結(jié)構(gòu)瘋明挖順筑法滾地下連續(xù)突墻漢+揪內(nèi)支撐俘與規(guī)英劃捆1裂1摧號線平行換乘蕉并設(shè)置站后折壤返線鎮(zhèn)XX雄南站雕兩層單柱雙跨假島式躍結(jié)構(gòu)同明挖順筑法浴地下連續(xù)曠墻扔+倘內(nèi)支撐何XX慣醫(yī)院站爽兩層雙島多跨閱結(jié)構(gòu)烤明挖順筑法啄地下連續(xù)朽墻志+嶼內(nèi)支撐刃XX恰站澇兩誦層雙柱三跨島妄式駝結(jié)構(gòu)藏明挖順筑法仿地下連續(xù)垮墻榨+苗內(nèi)支撐釣XX議站沙合菊辨與參1域、猴7杠、察11陽號線換乘礙XX爛站源兩層單柱雙跨疏島式習(xí)結(jié)構(gòu)掘明蛛挖軟+觀局部蓋挖咱地下連續(xù)暑墻碰+宴內(nèi)支撐國設(shè)站前存車線延XX葛站鷹三層雙柱三跨節(jié)島式結(jié)構(gòu)傲明挖順筑法祖地下連續(xù)號墻胸+常內(nèi)支撐畏與在建嘴2肺號線換乘巷XX口站五兩阿層單柱雙跨島蹦式遠(yuǎn)結(jié)構(gòu)訊蓋挖逆筑法炸地下連續(xù)規(guī)墻謹(jǐn)+仁內(nèi)支撐另XX銷站唐兩層單柱雙跨撈島式權(quán)結(jié)構(gòu)畏蓋挖逆筑法挪地下連續(xù)墻秒站后設(shè)置單渡俘線析XX據(jù)站價兩層單柱雙跨棒島式詳結(jié)構(gòu)碑明挖港順筑法拐地下連續(xù)揮墻叔+脫內(nèi)支撐屆上暖XX戀站濾三層雙柱三跨導(dǎo)島式結(jié)構(gòu)梳明挖礎(chǔ)順筑法趙地下連續(xù)掠墻窩+明內(nèi)支撐貍與咸4荒號線換乘疊XX近東站糠兩層雙柱三跨匠島式控結(jié)構(gòu)冊明挖鉗順筑法劇地下連續(xù)殖墻罵+舅內(nèi)支撐任與規(guī)劃盼16曾號線換乘，姓站后設(shè)置入段友線及聯(lián)絡(luò)線萌XX爸站數(shù)兩層單柱雙跨躁島式棟結(jié)構(gòu)諒明竭挖朗+腐局部鋪蓋法寬地下連續(xù)儀墻辜+勿內(nèi)支撐黎考慮愁與圍6銳號線換乘慈XX歲站呢兩逐層單柱雙跨島交式舞結(jié)構(gòu)志明挖遍順筑法姜地下連續(xù)漿墻飾+情內(nèi)支撐仰XX督北站描三層單柱雙跨簡側(cè)式感結(jié)構(gòu)寄明挖陸順筑法直地下連續(xù)章墻面+壤內(nèi)支撐賽與輕7宿號線換乘，設(shè)里置站后存車線上XX就站客兩層單柱雙跨陷島式花結(jié)構(gòu)旗明床挖古+硬局部蓋挖其地下連續(xù)暫墻激+說內(nèi)支撐握XX笑站注三尤層雙柱三跨島宣式吃結(jié)構(gòu)蛙蓋挖逆筑法模地下催連續(xù)墻須與辯3巡號線換乘科大劇院站艷兩怪層雙柱三跨島便式微結(jié)構(gòu)姑明挖掩順筑法折地下連續(xù)之墻肅+耳內(nèi)支撐蜓與望1儀，偷2音號線換乘裹XX簽村站饒三襲層雙柱三跨島構(gòu)式結(jié)構(gòu)屆明挖順筑法抄地下賞連續(xù)栗墻菜+舍內(nèi)支撐誰XX碼南站誓三層無柱島式六結(jié)構(gòu)喝明挖順筑法哲地下濫連續(xù)欠墻兆+困內(nèi)支撐佳XX賴站纏三層單柱雙跨諸側(cè)姨式碗結(jié)構(gòu)晌蓋挖逆筑法屑地下滴連續(xù)番墻愛+勇內(nèi)支撐工XX蠢站冷兩層單柱雙跨霧島式霜結(jié)構(gòu)鏈明勝挖術(shù)+蹦局部鋪蓋法柱地下只連續(xù)殘墻裁+蠻內(nèi)支撐劫與割8化號線換陡乘條,誠汁站后設(shè)置雙折乖返線2.2、區(qū)間樣地鐵屑x業(yè)x我線待區(qū)間全部采用獎地下結(jié)構(gòu)。緣（徑1酒）明挖法隧道削結(jié)構(gòu)噴。毅矩形斷面內(nèi)輪升廓與地鐵設(shè)備卡限界最為接近械，斷面凈空可佳得到充分利用斥。采用明挖法塔施工時，區(qū)間販隧道一般采用貢鋼筋混凝土矩拖形框架的結(jié)構(gòu)褲型式。倡四根據(jù)線路設(shè)置寨條件，單線隧侄道一般為單孔路鋼筋混凝土矩待形斷面，雙線斥隧道一般采用欺雙孔鋼筋混凝具土矩形斷面，萍中間設(shè)隔墻分表開，以利于區(qū)球間隧道通風(fēng)。學(xué)軌（尿2燥）盾構(gòu)法隧道赤結(jié)構(gòu)姻。安采用盾構(gòu)法施志工時，隧道斷獵面為圓形。單就線區(qū)間隧道的頂內(nèi)徑為鋼5.4m耳，一般采用裝娘配式鋼筋砼管爭片襯砌，管片值厚碎300mm跳，寬粒1500mm洋。全斷面共分硬6抽塊管片。消眠（南3糊）礦山法隧道罪結(jié)構(gòu)除。肉礦山法隧道主火要采用于聯(lián)絡(luò)塊通道或個別的浴正線隧道中。甜其斷面多為馬圾蹄形隧道，由稠初支和二襯組煌成的復(fù)合式襯非砌結(jié)構(gòu)，二者效之間采用由枕PVC痰和土工布組成遲的防水層分隔霜。缸愁（糊4白）防水設(shè)計宅恩對盾構(gòu)法隧道調(diào)，管片采用期C50工高強度混凝土悲制成的高精度床管片，抗?jié)B等坐級芹P12濃；管片之間設(shè)嫂置密封墊溝槽更，其內(nèi)設(shè)置高賭彈性三元乙丙曾橡膠密封墊；蝕螺栓孔采用可晝更換的遇水膨狐脹橡膠密封圈奏作為螺孔密封歌圈加強防水；圓盾構(gòu)推進(jìn)后應(yīng)渠及時向管片與縱地層之間的空吩隙回填注漿。供遵對礦山法隧道究，錨噴襯砌可鉗用自身的密封其性防水；復(fù)合丘式襯砌除自身帝的密封性防水誠外，尚需作夾飛層防水；隧道郊初期支護(hù)閉合蔬成環(huán)一定長度虛時，應(yīng)及時進(jìn)染行襯砌的背后吩注漿；初支與能二襯之間的防疲水夾層采用全可包防水。難比對明挖法隧道抹，明挖結(jié)構(gòu)的到頂板及側(cè)墻均志宜設(shè)置外防水嶄層，結(jié)構(gòu)的頂頭板及側(cè)墻均應(yīng)拆采用高性能防勒水混凝土。瞇地鐵訊x膝x局線誓工程區(qū)間工法英匯總芬表線豐名稱驕?zhǔn)┕し椒ㄏ髅Q蟲施工方法將XX騙站站前折返線葵明挖法弱上畝XX薄站～篇XX而東站冤盾構(gòu)法潮XX膏站～僚XX勻南站區(qū)間喜明挖狗法辯+冰盾構(gòu)法豎XX券東站～曉XX牛站區(qū)間邁盾構(gòu)修法舉+紀(jì)礦山法溫XX慈南站～龜XX尚醫(yī)院站區(qū)間握盾構(gòu)法頁XX凈站～孤XX壁站區(qū)間塵盾構(gòu)法感XX展醫(yī)院站～象XX架站區(qū)間賤明冰挖攏+雅礦山治法興+喂盾構(gòu)法按XX書站～偵XX妖北站區(qū)間棟盾構(gòu)法難XX世站～稼XX繳站區(qū)間羞盾構(gòu)法鉛XX顫北站～閑XX籃站區(qū)間輔明挖法世XX數(shù)站～寒XX金站區(qū)間鬼盾構(gòu)法屈XX中站～渴XX派站區(qū)間讀盾構(gòu)法批XX遺站～旨XX冬站區(qū)間拖盾構(gòu)護(hù)法寶+引礦山法煌XX倉站～大劇院站流區(qū)間滑盾構(gòu)法耐XX蠢站～抹XX肢站區(qū)間抬盾構(gòu)法荷大劇院站～保XX柿村站區(qū)間預(yù)盾構(gòu)指法損XX鋒站～饑XX私站區(qū)間數(shù)盾構(gòu)法盼XX醋村站～能XX吵南站區(qū)間枕盾構(gòu)法稍XX昂站～棵XX效站區(qū)間華礦山法謀XX蘆南站～倒XX攤路站區(qū)間躺盾構(gòu)法說XX賠站～上驕XX臥站區(qū)間故盾構(gòu)法馳XX午路站～節(jié)XX耽站區(qū)間憑盾構(gòu)法陵3高、常規(guī)設(shè)備工烤程玩常規(guī)設(shè)備工程猾包括通風(fēng)空調(diào)蹈系統(tǒng)賓、給排水及消漠防挪系統(tǒng)幸、儲低壓動照系統(tǒng)棚、駝屏蔽門系統(tǒng)泰、電梯與自動編扶梯、攤導(dǎo)向標(biāo)識與廣州告燈箱盯等糊。銜3茫.醬1艷、通風(fēng)空調(diào)茫系統(tǒng)算通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)劇由隧道通風(fēng)系苦統(tǒng)、車站公共壁區(qū)通風(fēng)空調(diào)系晚統(tǒng)、車站設(shè)備儉及管理用房區(qū)班通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)雅和空調(diào)水系統(tǒng)曲組成，其中隧亂道通風(fēng)系統(tǒng)由殃區(qū)間隧道通風(fēng)律系統(tǒng)和車站隧領(lǐng)道通風(fēng)系統(tǒng)兩拌部分組成。正端常運行時為乘梢客提供過度性赴舒適環(huán)境，為焦地鐵工作人員純和設(shè)備運行提火供良好的工作句環(huán)境；阻塞運手行時保證列車稈正常工作；火勁災(zāi)運行時迅速循排除煙氣，誘旅導(dǎo)乘客安全疏頂散。畢1燙）區(qū)間隧道通澇風(fēng)系統(tǒng)貴陽早晚運營前后糠半小時，開啟渡隧道通風(fēng)系統(tǒng)榮，利用運營前候后早晚溫度稍聯(lián)低的室外空氣遭對隧道進(jìn)行縱軌向機械通風(fēng)；芝正常運行時，捷車站隧道通風(fēng)擦系統(tǒng)投入運行狠而區(qū)間隧道通探風(fēng)系統(tǒng)停止運繡行，通過活塞涉效應(yīng)實現(xiàn)隧道炕內(nèi)的通風(fēng)；列候車阻塞于區(qū)間奴時，按與行車爽一致的方向組膨織氣流，對阻愉塞區(qū)間進(jìn)行機漫械通風(fēng)，保證脾列車空調(diào)冷凝乒器正常運行；案列車發(fā)生火災(zāi)婆而停在區(qū)間時紗，按與多數(shù)乘螺客撤離相反方稍向送風(fēng)和排除處煙氣；列車發(fā)宴生火災(zāi)停在車臉站配線時，開紅啟隧道風(fēng)機和口車站隧道排風(fēng)脈機，利用配線獅上方的土建排餡煙風(fēng)道排煙。松特殊情況下，前運行工況的隧雖道風(fēng)機出現(xiàn)故既障時，可以切購換到備用風(fēng)機黨運行。濱下區(qū)瓶間及梅銀區(qū)間橡由于長度較長問，在區(qū)間設(shè)置逮中間風(fēng)井。近2撒）車站隧道通耳風(fēng)系統(tǒng)贊洗正常運營時段世內(nèi)，通過在車屑站隧道設(shè)置溫薄度傳感器，由辯監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)淹隧道內(nèi)空氣溫萍度，控制變頻拐器對車站隧道港排風(fēng)機進(jìn)行變幕頻調(diào)節(jié)，使隧披道內(nèi)溫度滿足袋設(shè)計要求。列怪車火災(zāi)且停靠植在車站時，同埋時利用車站隧逆道排風(fēng)機和隧賓道風(fēng)機進(jìn)行排釋煙。區(qū)間隧道暑事故運行時，姿根據(jù)系統(tǒng)的控川制模式要求開港啟或關(guān)閉車站懇隧道通風(fēng)系統(tǒng)窗。往謀車站站臺發(fā)生攝火災(zāi)時，通過榆打開站臺兩端粒兩扇滑動門，灣同時利用車站拆隧道排風(fēng)機以違及隧道風(fēng)機進(jìn)亞行排煙。激3絞）車站公共區(qū)盯通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)登沙正常運行時，羽地下車站公共經(jīng)區(qū)通風(fēng)空調(diào)系浪統(tǒng)設(shè)空調(diào)小新圖風(fēng)、空調(diào)全新再風(fēng)和全通風(fēng)三膽種運行模式；竟同時分別滿足馳站廳、站臺火蹲災(zāi)運行模式要態(tài)求。為實現(xiàn)節(jié)敵能運行，地下鴉車站大系統(tǒng)組蓄合式空調(diào)機組字與回排風(fēng)機均覆采用變頻運行繼模式。隔鍵4靈）車站設(shè)備及暈管理用房區(qū)通眾風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)泊以根據(jù)車站設(shè)備很及管理用房的扛環(huán)境和運營要娃求分別設(shè)置通輛風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，部采用全空氣系瞧統(tǒng)時，設(shè)空調(diào)蛾小新風(fēng)、空調(diào)堪全新風(fēng)和全通趴風(fēng)三種運行模頑式；采用風(fēng)機區(qū)盤管加新風(fēng)系偏統(tǒng)時設(shè)空調(diào)小扇新風(fēng)運行模式顆。同時，還根辮據(jù)需要設(shè)置火盼災(zāi)運行模式。紛形設(shè)備及管理用僑房的通風(fēng)空調(diào)睜系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)室箏內(nèi)設(shè)計參數(shù)、啞運行時間的不蜻同分類設(shè)置通恨風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。悉誤對通信設(shè)備室鄙、信號設(shè)備室償、弱電綜合掩UPS遇室、應(yīng)急照明誦電源室、綜合所監(jiān)控室等重要飼設(shè)備房設(shè)置變滑制冷劑流量分絕體多聯(lián)空調(diào)系除統(tǒng)作為備用空襯調(diào)系統(tǒng)。盡空調(diào)水系統(tǒng)：瓣車站大、小系巷統(tǒng)冷源合并設(shè)厲置，根據(jù)不同扯運行工況，確閑定供冷方式。損在務(wù)XX召站設(shè)集中冷站墨，擔(dān)負(fù)吵XX渡站、鄉(xiāng)XX隔南站供冷；上封XX順站設(shè)集中冷站使，擔(dān)負(fù)上部XX丈站、胃XX阿東站供冷；相XX神站設(shè)集中冷站灶，擔(dān)負(fù)涌XX愧站、稿XX頸站供冷；遣XX記站設(shè)集中冷站謹(jǐn)，擔(dān)負(fù)后XX燭站站、痕XX廣站、徑XX針北站、