3C數(shù)碼軟包鋰電池用鋁塑膜產(chǎn)業(yè)可行性研究

3C數(shù)碼軟包鋰電池用鋁塑膜產(chǎn)業(yè)可行性研究

鼓勵不間斷電源、電動汽車、充換電設(shè)施等用戶側(cè)分散式儲能設(shè)施的聚合利用，通過大規(guī)模分散小微主體聚合，發(fā)揮負荷削峰填谷作用，參與需求側(cè)響應(yīng)，創(chuàng)新源荷雙向互動模式。新型儲能基本原則（一）統(tǒng)籌規(guī)劃，因地制宜強化頂層設(shè)計，突出科學引領(lǐng)作用，加強與能源相關(guān)規(guī)劃銜接，統(tǒng)籌新型儲能產(chǎn)業(yè)上下游發(fā)展。針對各類應(yīng)用場景，因地制宜多元化發(fā)展，優(yōu)化新型儲能建設(shè)布局。（二）創(chuàng)新引領(lǐng)，示范先行以揭榜掛帥等方式加強關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)，分類開展示范應(yīng)用。加快推動商業(yè)模式和體制機制創(chuàng)新，在重點地區(qū)先行先試。推動技術(shù)革新、產(chǎn)業(yè)升級、成本下降，有效支撐新型儲能產(chǎn)業(yè)市場化可持續(xù)發(fā)展。（三）市場主導(dǎo)，有序發(fā)展明確新型儲能獨立市場地位，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮作用，完善市場化交易機制，豐富新型儲能參與的交易品種，健全配套市場規(guī)則和監(jiān)督規(guī)范，推動新型儲能有序發(fā)展。（四）立足安全，規(guī)范管理加強新型儲能安全風險防范，明確新型儲能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)安全責任主體，建立健全新型儲能技術(shù)標準、管理、監(jiān)測、評估體系，保障新型儲能項目建設(shè)運行的全過程安全。發(fā)展壯大新型儲能產(chǎn)業(yè)（一）完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈條培育和延伸新型儲能上下游產(chǎn)業(yè)，依托具有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心競爭力骨干企業(yè)，積極推動新型儲能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。吸引更多人才、技術(shù)、信息等高端要素向新型儲能產(chǎn)業(yè)集聚，著力培育和打造儲能戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。（二）建設(shè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地結(jié)合資源稟賦、技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、人力資源等條件，推動建設(shè)一批國家儲能高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地，促進新型儲能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化、市場化高質(zhì)量發(fā)展。鋁塑膜行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)系中國鋁塑膜行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分為三部分：產(chǎn)業(yè)鏈上游參與者為聚酰胺膜、壓延鋁箔、聚丙烯膜、膠粘劑等原材料供應(yīng)商，產(chǎn)業(yè)鏈中游環(huán)節(jié)主體為鋁塑膜生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈下游是軟包鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，其終端對應(yīng)領(lǐng)域為3C消費電子、電動兩輪車、新能源汽車、電動工具及儲能電站等。（一）鋁塑膜行業(yè)與上游行業(yè)的關(guān)系鋁塑膜行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游參與者為聚酰胺膜、壓延鋁箔、聚丙烯膜、膠粘劑等原材料供應(yīng)商。大部分中游鋁塑膜生產(chǎn)廠商原材料依賴進口，成為制約鋁塑膜行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。鋁塑膜行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游，主要參與者為鋁塑膜生產(chǎn)商。中國鋁塑膜行業(yè)起步較晚，核心技術(shù)缺乏、關(guān)鍵原材料依賴進口，導(dǎo)致中游鋁塑膜企業(yè)對上游原材料供應(yīng)商的議價能力較低，尤其對國外原材料進口商的議價能力更低。受益于國內(nèi)軟包電池的迅速發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)紛紛加速布局鋁塑膜業(yè)務(wù)，通過自主研發(fā)、引進國外生產(chǎn)線、收購?fù)馄蟮确绞讲粩嗤卣箛a(chǎn)鋁塑膜行業(yè)的市場空間，突破國外鋁塑膜企業(yè)的技術(shù)壟斷，同時加強與下游電池廠商的密切合作，通過簽訂合作協(xié)議等方式提高鋁塑膜的國產(chǎn)化率，努力實現(xiàn)鋁塑膜技術(shù)和產(chǎn)能的自主化。國內(nèi)鋁塑膜企業(yè)打開行業(yè)市場空間的方式主要有兩種：（1）自主研發(fā)方式。以紫江新材為代表的企業(yè)經(jīng)歷了鋁塑膜技術(shù)從無到有的研發(fā)過程，不斷解決原材料缺乏、配套工藝設(shè)施不完善、測試儀器不全面等一系列問題，打破行業(yè)壁壘，生產(chǎn)出阻隔性、絕緣性、沖深性能和耐電解液腐蝕性等綜合性能較強的鋁塑膜產(chǎn)品，并成功實現(xiàn)量產(chǎn)。（2）收購國外鋁塑膜企業(yè)。以新綸新材為代表的企業(yè)通過收購國外鋁塑膜企業(yè)迅速布局鋁塑膜行業(yè)。新綸新材在2016年通過收購日本第三大鋁塑膜企業(yè)日本凸版T&T株式會社的鋁塑膜業(yè)務(wù)，獲得其生產(chǎn)鋁塑膜的所有設(shè)備工藝、專利許可和專有技術(shù)使用權(quán)。（二）鋁塑膜行業(yè)與下游行業(yè)的關(guān)系鋁塑膜是軟包電池電芯進行封裝的關(guān)鍵材料，下游應(yīng)用領(lǐng)域主要是3C消費電子軟包電池、動力軟包電池以及儲能軟包電池，下游需求是促進行業(yè)發(fā)展的核心動力。我國鋁塑膜行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域整體需求旺盛，能夠促進我國鋁塑膜市場規(guī)模的進一步提升。軟包電池的形狀設(shè)計靈活、能量密度高，符合電子產(chǎn)品小型化、輕薄化的趨勢，在3C消費電子領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，如智能手機、平板電腦、電子煙等消費電子產(chǎn)品都普遍采用軟包電池。隨著無人機、可穿戴設(shè)備等新興消費電子產(chǎn)品的發(fā)展，對電池的輕薄度、容量和安全性要求越來越高，軟包電池在3C消費電子領(lǐng)域的滲透率也將保持穩(wěn)定增長，推動鋁塑膜市場需求的進一步增加。3C消費電子行業(yè)逐漸進入成熟期，未來鋁塑膜的驅(qū)動核心之一將來自動力軟包電池，主要為新能源汽車領(lǐng)域。軟包電池安全性能好、重量輕、容量大、內(nèi)阻小，符合動力電池高能量高密度的發(fā)展趨勢，是動力電池技術(shù)路線的重要選擇。動力軟包電池鋁塑膜終端市場正處于成長階段，增速較快，未來發(fā)展?jié)摿^大。隨著中國工業(yè)化、信息化水平的不斷提升，中國儲能市場不斷發(fā)展，2017年，發(fā)改委等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，首次在國家層面對儲能產(chǎn)業(yè)進行戰(zhàn)略部署。軟包電池安全性好、能量密度高，正在向高倍率方向發(fā)展，能夠更好地滿足儲能電池的要求。未來儲能領(lǐng)域的發(fā)展將提高軟包電池的需求，進而促進鋁塑膜行業(yè)的發(fā)展。鋁塑膜行業(yè)的發(fā)展概況及市場規(guī)模鋁塑膜主要應(yīng)用于軟包鋰電池的電芯封裝，其在阻隔性、沖深、耐穿刺、耐電解液和絕緣性等方面均有嚴格要求，已被廣泛應(yīng)用于動力、3C數(shù)碼、儲能等軟包鋰電池電芯的生產(chǎn)中。相較于圓柱形鋰電池與方形鋰電池采用鋁殼或鋼殼，鋁塑膜作為外包裝材質(zhì)更輕，且軟包鋰電池采用疊片工藝使得電池結(jié)構(gòu)更緊密，同等規(guī)格尺寸下軟包鋰電池的容量較鋼殼電池容量高40-50%，較鋁殼電池高20-30%，是鋰電池朝著輕量化、小體積發(fā)展的關(guān)鍵材料。整體來看，鋁塑膜行業(yè)目前處于供不應(yīng)求狀態(tài)，市場核心驅(qū)動力是軟包鋰電池出貨量的快速增長，未來增量將主要源于動力及儲能等領(lǐng)域。據(jù)EVTank數(shù)據(jù)，2016年全球軟包電池出貨量為45．20GWh，到2020年上升至107．70GWh，復(fù)合增長率達到24．24%，保持較高的增速。作為鋰電池的產(chǎn)銷大國，鋰電池材料的國產(chǎn)化對我國至關(guān)重要：正極、負極、隔膜和電解液四大核心鋰電池原材料于2017年的國產(chǎn)化率達到90%以上，基本完成了進口替代；而同樣作為主要鋰電池材料之一的鋁塑膜，其市場和技術(shù)長期被日韓等少數(shù)企業(yè)壟斷，國內(nèi)市場對海外產(chǎn)品的進口依賴度高。競爭格局來看，根據(jù)EVTank數(shù)據(jù)顯示，2020年全球鋁塑膜市場中，日本DNP的市場占有率為50%，昭和電工的市場占有率為12%，兩者合計達到了62%，市場優(yōu)勢地位明顯。近年來，隨著鋁塑膜需求日益增大，越來越多的國內(nèi)企業(yè)開始著手布局鋁塑膜行業(yè)，并逐漸在鋁塑膜技術(shù)上取得進展與突破，部分國產(chǎn)鋁塑膜的性能和可靠性也已經(jīng)達到與進口產(chǎn)品相當?shù)乃?，實現(xiàn)了批量生產(chǎn)。在巨大的降本壓力下，軟包電池廠商開始嘗試具備較大價格優(yōu)勢的國產(chǎn)鋁塑膜產(chǎn)品。根據(jù)EVTank統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年全球鋁塑膜出貨量達到2．4億平米，較2019年增長23．7%，若按照22元/平米測算，整體鋁塑膜市場規(guī)模達到52．8億元。根據(jù)EVTank預(yù)測，到2025年，鋁塑膜市場規(guī)模將達到133．2億元，復(fù)合增長率達到20．33%，整體呈現(xiàn)快速增長趨勢。加大力度發(fā)展電源側(cè)新型儲能（一）推動系統(tǒng)友好型新能源電站建設(shè)在新能源資源富集地區(qū)，如內(nèi)蒙古、新疆、甘肅、青海等，以及其他新能源高滲透率地區(qū)，重點布局一批配置合理新型儲能的系統(tǒng)友好型新能源電站，推動高精度長時間尺度功率預(yù)測、智能調(diào)度控制等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，保障新能源高效消納利用，提升新能源并網(wǎng)友好性和容量支撐能力。支撐高比例可再生能源基地外送。依托存量和十四五新增跨省跨區(qū)輸電通道，在東北、華北、西北、西南等地區(qū)充分發(fā)揮大規(guī)模新型儲能作用，通過風光水火儲一體化多能互補模式，促進大規(guī)模新能源跨省區(qū)外送消納，提升通道利用率和可再生能源電量占比。（二）促進沙漠戈壁荒漠大型風電光伏基地開發(fā)消納配合沙漠、戈壁、荒漠等地區(qū)大型風電光伏基地開發(fā)，研究新型儲能的配置技術(shù)、合理規(guī)模和運行方式，探索利用可再生能源制氫，支撐大規(guī)模新能源外送。（三）促進大規(guī)模海上風電開發(fā)消納結(jié)合廣東、福建、江蘇、浙江、山東等地區(qū)大規(guī)模海上風電基地開發(fā)，開展海上風電配置新型儲能研究，降低海上風電匯集輸電通道的容量需求，提升海上風電消納利用水平和容量支撐能力。（四）提升常規(guī)電源調(diào)節(jié)能力推動煤電合理配置新型儲能，開展抽汽蓄能示范，提升運行特性和整體效益。探索開展新型儲能配合核電調(diào)峰調(diào)頻及多場景應(yīng)用。探索利用退役火電機組既有廠址和輸變電設(shè)施建設(shè)新型儲能或風光儲設(shè)施。加大關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)力度（一）推動多元化技術(shù)開發(fā)開展鈉離子電池、新型鋰離子電池、鉛炭電池、液流電池、壓縮空氣、氫（氨）儲能、熱（冷）儲能等關(guān)鍵核心技術(shù)、裝備和集成優(yōu)化設(shè)計研究，集中攻關(guān)超導(dǎo)、超級電容等儲能技術(shù)，研發(fā)儲備液態(tài)金屬電池、固態(tài)鋰離子電池、金屬空氣電池等新一代高能量密度儲能技術(shù)。（二）突破全過程安全技術(shù)突破電池本質(zhì)安全控制、電化學儲能系統(tǒng)安全預(yù)警、系統(tǒng)多級防護結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵材料、高效滅火及防復(fù)燃、儲能電站整體安全性設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)，支撐大規(guī)模儲能電站安全運行。突破儲能電池循環(huán)壽命快速檢測和老化狀態(tài)評價技術(shù)，研發(fā)退役電池健康評估、分選、修復(fù)等梯次利用相關(guān)技術(shù)，研究多元新型儲能接入電網(wǎng)系統(tǒng)的控制保護與安全防御技術(shù)。（三）創(chuàng)新智慧調(diào)控技術(shù)集中攻關(guān)規(guī)模化儲能系統(tǒng)集群智能協(xié)同控制關(guān)鍵技術(shù)，開展分布式儲能系統(tǒng)協(xié)同聚合研究，著力破解高比例新能源接入帶來的電網(wǎng)控制難題。依托大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)，開展儲能多功能復(fù)用、需求側(cè)響應(yīng)、虛擬電廠、云儲能、市場化交易等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)研究。鋁塑膜行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域的需求分析鋁塑膜伴隨軟包鋰電池廣泛應(yīng)用于消費電子、新能源汽車、醫(yī)療、電動工具等行業(yè)。2020年以來我國積極出臺多項政策刺激消費，內(nèi)需市場穩(wěn)步增長，鋰電池市場需求快速提升。其中，新能源汽車恢復(fù)增速勢頭，消費電子較快增長，儲能等新興市場開拓初現(xiàn)成效。在此帶動下，我國鋰電池累計產(chǎn)量達到188．5億只，同比增長19．9%，增速較2019年提升7．5個百分點。盡管2020年我國鋰電池價格繼續(xù)下滑，但降幅收窄，再加上產(chǎn)量增速明顯提升，2020年我國鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到了1，980億元，同比增長13%，增速較上年提高12個百分點，回暖態(tài)勢明顯。鋰電池下游市場可進一步細分為3C數(shù)碼、動力與儲能領(lǐng)域。據(jù)SNE數(shù)據(jù)，目前軟包鋰電池的全球裝機占比約28%，主要應(yīng)用于3C數(shù)碼領(lǐng)域。具體來看，軟包鋰電池在3C數(shù)碼領(lǐng)域滲透率最高，市場已經(jīng)處于增長平緩期；動力領(lǐng)域滲透率大幅增長，市場處于爆發(fā)期；儲能領(lǐng)域滲透率較低，市場處于發(fā)展初期。（一）鋁塑膜3C數(shù)碼領(lǐng)域需求分析軟包電池最開始主要應(yīng)用在3C數(shù)碼領(lǐng)域，隨著數(shù)碼電池的內(nèi)部集成進程而快速發(fā)展，目前滲透率已處于較高水平。2020年，全球鋰電池出貨量達到294．5GWh，其中3C領(lǐng)域鋰電池約107．8GWh。根據(jù)EVTank等發(fā)布的《中國小軟包鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》，預(yù)計至2025年，應(yīng)用于3C數(shù)碼等產(chǎn)品的小軟包鋰電池的全球出貨量將達到96．0億顆，年復(fù)合增速11．70%，2014-2017年軟包鋰電池在3C領(lǐng)域的滲透率快速提升至70%，隨著3C數(shù)碼市場日漸成熟，截至2020年軟包鋰電池滲透率為81．1%。從競爭格局來看，ATL以25．9%的市場份額排名第一，超過韓國企業(yè)SDI和LGES，中國本土企業(yè)珠海冠宇以4．4%的市場份額排名第四。大量的中小型企業(yè)占據(jù)了其他部分中44．2%的市場份額。隨著消費電子對高續(xù)航、便攜化的需求增加，下游電池廠商對電池容量、設(shè)計靈活性以及循環(huán)壽命提出了更高要求，預(yù)計軟包電池在智能手機、平板電腦以及智能可穿戴設(shè)備市場的滲透率將繼續(xù)提升。傳統(tǒng)消費電子產(chǎn)品近年來普及率維持在高位，市場趨于飽和，出貨量增速放緩或有輕微下滑。根據(jù)IDC統(tǒng)計2021年全球智能手機出貨量達13．5億部，恢復(fù)增長態(tài)勢，其原因主要系2020年上半年疫情影響生產(chǎn)以及芯片產(chǎn)能緊張影響，隨著疫情有效控制疊加5G商用深化驅(qū)動5G手機出貨量高速增長，未來智能手機出貨量有望保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。2020、2021年平板電腦出貨量明顯回暖，分別達到1．64億臺、1．68億臺。原因系疫情催生線上辦公以及在線教育需求，驅(qū)動上游平板電腦出貨量釋放。由于線上辦公、在線課程使用習慣未來有望部分留存，預(yù)計后期平板電腦出貨有望保持穩(wěn)定增長。盡管傳統(tǒng)消費電子行業(yè)進入穩(wěn)定增長期，但以無人機、智能可穿戴設(shè)備、無線藍牙音箱、娛樂機器人等為代表的新興3C產(chǎn)品又為行業(yè)增長帶來了新的活力。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國可穿戴設(shè)備出貨量逐年增加，2016-2020年我國可穿戴設(shè)備市場規(guī)模由147．9億元增至559．2億元，2021年我國可穿戴設(shè)備市場規(guī)?？蛇_698．5億元。新興電子產(chǎn)品市場的擴張將帶動高端鋰電池等的需求增長，未來該領(lǐng)域中鋁塑膜的應(yīng)用增長可期。（二）鋁塑膜動力領(lǐng)域需求分析目前，市場主流動力電池技術(shù)路線主要包括圓柱、方形以及軟包三種封裝方式。軟包電池由于具有系統(tǒng)比能量較高、安全性較高以及設(shè)計靈活性較強的特點，成為新能源汽車廠商的一大主流選擇。根據(jù)EVTank的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，依托于下游市場高速增長的需求，全球動力軟包電池出貨量從2016年的8．2GWh快速上升至2020年的39．6GWh，復(fù)合增長率高達48．24%。2021年我國國內(nèi)動力電池裝機量為140GWh，同比上升165%。分電池結(jié)構(gòu)看，方形電池占據(jù)主要市場，2021年國內(nèi)方形電池裝機量121GWh，同比上升139%。軟包電池2021年占國內(nèi)動力電池的市場份額約7%，裝機量則較2020年同比上升161%，呈現(xiàn)快速增長，隨著技術(shù)進步帶來的降本和終端市場消費升級，據(jù)GGII預(yù)測，2025年中國軟包動力電池的出貨量或?qū)⑦_到88．6GWh，年均復(fù)合增速36%。相較于海外市場，軟包電池在國內(nèi)市場的滲透率較低，主要受到成本以及生產(chǎn)技術(shù)的影響。隨著近年來鋁塑膜行業(yè)的不斷推進，能夠進一步降低國產(chǎn)鋁塑膜成本，從而降低國內(nèi)軟包電池成本，提升其市場份額。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出，到2025年，新能源汽車市場競爭力明顯提高，銷量占當年汽車總銷量的20%，有條件自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占比30%；到2030年，新能源汽車形成市場競爭優(yōu)勢，銷量占當年汽車總銷量的40%，有條件自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占比70%。在利好政策驅(qū)動下，我國新能源汽車由培育期進入成長期，產(chǎn)銷量不斷攀升，工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年我國新能源汽車銷售完成352．1萬輛，同比增長1．6倍，連續(xù)7年位居全球第一。隨著下游新能源汽車市場的快速發(fā)展，動力電池也進入爆發(fā)期，GGII根據(jù)新能源汽車交強險口徑數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2021年我國動力電池裝機量約139．98Wh，同比增長128%。從裝機量應(yīng)用領(lǐng)域來看，2021年新能源乘用車領(lǐng)域裝機約122．74GWh，同比增長169%。軟包電池安全性能好、能量效率高，在海外新能源市場占有較高的市場份額，越來越多的海外車型采用軟包電池。據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，2020年歐洲銷量前10的車型中，有9種搭載軟包電池，具體包括日產(chǎn)、雷諾、大眾、現(xiàn)代等知名汽車品牌。歐洲新能源汽車滲透率提升帶動軟包電池出貨量快速增長。工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)提出要求：到2025年，新能源汽車動力電池系統(tǒng)比能量應(yīng)達到350Wh/kg?，F(xiàn)階段主流量產(chǎn)的軟包動力電池平均系統(tǒng)比能量已達到260Wh/kg，高于圓柱電池及方形電池，成為現(xiàn)有電池材料技術(shù)中最有望達到國家動力電池能量密度要求的產(chǎn)品體系之一。目前，國內(nèi)多家主流電動車企也開始布局軟包動力電池車型，包括東風、北汽新能源、比亞迪等。軟包鋰電池需求呈現(xiàn)上升趨勢，因此，未來鋁塑膜在動力電池領(lǐng)域的應(yīng)用將進一步深化。新能源汽車所使用的動力電池在實際應(yīng)用中存在多種技術(shù)路線，按照電池的封裝方式和形狀，可以分為軟包電池、方形電池、圓柱電池等；按照正極材料的類型，主要可以分為三元材料電池、磷酸鐵鋰電池等。國內(nèi)外動力電池行業(yè)目前均處于多種技術(shù)路線并存的階段，主流應(yīng)用技術(shù)主要包括三元軟包電池和磷酸鐵鋰方形電池等。2020年起，磷酸鐵鋰電池通過CTP等技術(shù)發(fā)展，在能量密度方面得到顯著提升，疊加其成本較低，因此市場份額逐漸擴大，國內(nèi)多款熱銷車型使用磷酸鐵鋰電池，如比亞迪漢EV、比亞迪DM-i車型、特斯拉Model3/Y、五菱miniEV等。軟包電池電芯采用鋁塑膜作為封裝材料，在出現(xiàn)極端情況時容易被刺穿，因而在電池包環(huán)節(jié)需要加入金屬防護層給予更多的保護，導(dǎo)致成組效率不高。2021年1月，比亞迪（002594．SZ）發(fā)布DM-i超級混動專用功率型刀片電池，將鋁塑膜應(yīng)用于磷酸鐵鋰電池中，該技術(shù)具體采用卷芯軟鋁包裝+刀片硬鋁外殼的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計，卷繞方式可提升體積利用率，二次密封可提升安全性。另外，寶能也申請了類似專利：將多個軟包電芯堆疊組成疊片體，從而減少螺釘?shù)冗B接件的使用量，并實現(xiàn)電池電壓和溫度的快速采集，進而提高電池組裝的生產(chǎn)效率并降低組成成本?；谠摷夹g(shù)創(chuàng)新，磷酸鐵鋰電池良好的發(fā)展勢頭將帶動鋁塑膜行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，下游鋰電池廠商在技術(shù)層面的不斷創(chuàng)新能夠在提升電池能量密度和綜合性能的同時增加鋁塑膜的應(yīng)用場景。（三）鋁塑膜儲能需求分析儲能是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，近年來相關(guān)鼓勵政策的加速出臺為儲能產(chǎn)業(yè)大發(fā)展鋪路，推動行業(yè)進入規(guī)?；l(fā)展階段。2016年3月，發(fā)展儲能與分布式能源被列入我國十三五規(guī)劃百大工程項目，儲能首次進入國家發(fā)展規(guī)劃。此后，在各部委歷年發(fā)布的《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《中國制造2025能源裝備實施方案》《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃（2016-2030年）》《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃中，均明確提出加快發(fā)展高效儲能、攻克儲能關(guān)鍵技術(shù)、積極推進儲能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用等任務(wù)和目標。儲能作用是調(diào)節(jié)用電高峰、提高用電效率，對于促進能源結(jié)構(gòu)向低碳轉(zhuǎn)型起到重要作用，新型儲能是能源領(lǐng)域碳達峰、碳中和的關(guān)鍵支撐之一。儲能方式主要包括物理儲能和化學儲能，截至2020年底，全球累計儲能裝機規(guī)模為191GW，其中90%為物理儲能中的抽水蓄能，但此類技術(shù)受地理因素限制較大，而電化學儲能具有不受地理因素限制、快速響應(yīng)能力強等特點，正在大規(guī)模商用部署中，有望逐漸成為主流儲能方式。據(jù)國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)的《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》，2025年國內(nèi)新型儲能裝機規(guī)模將達30GW以上，未來五年將實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)?；D(zhuǎn)變，到2030年實現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展。目前電化學儲能中應(yīng)用較為廣泛的包括鉛酸電池、液流電池、鋰電池、鈉硫電池。其中，鋰電池的能量密度較高，可達200—500Wh/L，且具有循環(huán)壽命長、綠色環(huán)保等特點，因此在各類電化學儲能技術(shù)中具有較強優(yōu)勢。隨著鋰電池制造成本的降低以及國家儲能支持政策的相繼推出落地，儲能鋰電池市場有望迎來爆發(fā)式發(fā)展。根據(jù)IHSMarkit數(shù)據(jù)，儲能型鋰電池應(yīng)用產(chǎn)業(yè)光伏發(fā)電、電池儲能、終端應(yīng)用的轉(zhuǎn)型趨勢使其規(guī)模大幅增長，2021年上半年我國儲能鋰電池產(chǎn)量達到15GWh，同比增長260%，未來有望延續(xù)高增長趨勢。軟包鋰電池能量密度高、安全性具優(yōu)勢，未來能夠受到儲能應(yīng)用的進一步青睞。儲能電池主要是指使用于光伏發(fā)電設(shè)備、風力發(fā)電設(shè)備等可再生能源儲蓄能源用的蓄電池。LG、SKI為代表的廠商將軟包電池廣泛推廣至日韓及歐美國家的家用儲能及工商業(yè)儲能市場，根據(jù)EVTank統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年儲能軟包電池裝機量為2．5GWh，至2020年上升至8．2GWh，復(fù)合增長率為34．58%。隨著雙碳政策的大力推進，風電光電配套的儲能需求上行，帶動儲能軟包電池出貨量快速增長，未來全球儲能軟包電池出貨量將得到持續(xù)提升。合理疏導(dǎo)新型儲能成本（一）加大新能源+儲能支持力度在新能源裝機占比高、系統(tǒng)調(diào)峰運行壓力大的地區(qū)，積極引導(dǎo)新能源電站以市場化方式配置新型儲能。對于配套建設(shè)新型儲能或以共享模式落實新型儲能的新能源發(fā)電項目，結(jié)合儲能技術(shù)水平和系統(tǒng)效益，可在競爭性配置、項目核準、并網(wǎng)時序、保障利用小時數(shù)、電力服務(wù)補償考核等方面優(yōu)先考慮。（二）完善電網(wǎng)側(cè)儲能價格疏導(dǎo)機制以支撐系統(tǒng)安全穩(wěn)定高效運行為原則，合理確定電網(wǎng)側(cè)儲能的發(fā)展規(guī)模。建立電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站容量電價機制，逐步推動儲能電站參與電力市場?？茖W評估新型儲能輸變電設(shè)施投資替代效益，探索將電網(wǎng)替代性儲能設(shè)施成本收益納入輸配電價回收。（三）完善鼓勵用戶側(cè)儲能發(fā)展的價格機制加快落實分時電價政策，建立尖峰電價機制，拉大峰谷價差，引導(dǎo)電力市場價格向用戶側(cè)傳導(dǎo)，建立與電力現(xiàn)貨市場相銜接的需求側(cè)響應(yīng)補償機制，增加用戶側(cè)儲能的收益渠道。鼓勵用戶采用儲能技術(shù)減少接入電力系統(tǒng)的增容投資，發(fā)揮儲能在減少配電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施投資上的積極作用。鋁塑膜行業(yè)技術(shù)水平及特點鋁塑膜是與電池的內(nèi)部材料直接連在一起的，電解液會浸潤到鋁塑膜的內(nèi)層，因此，其性能的要求直接影響到電池的各項性能。（一）鋁塑膜行業(yè)產(chǎn)品性能特點鋰電池對阻隔性能的要求十分苛刻，成品電池暴露在有一定濕度的大氣環(huán)境中，空氣中的水分對包裝材料有滲透作用，會直接影響到電池的循環(huán)壽命，因此軟包鋰電池用鋁塑膜要求具有極高的阻水阻氧性能，一方面，鋁塑膜通過對水、氧的阻隔來保護電池的內(nèi)容物，一旦電池中的水、氧達到一定的程度，鋰電池的容量就會變小，電池發(fā)生鼓氣，導(dǎo)致其循環(huán)壽命下降和其它電化學性能有不同程度的降低，情況嚴重時甚至會使電池失效；另一方面，鋁塑膜中的有些有機物可能溶解于電解液中產(chǎn)生化學反應(yīng)，會破壞電池的性能，或者電解液中的某些成分被鋁塑膜的內(nèi)層材料所溶脹而改變電解液的混合比例，也會影響電池的性能。鋰電池對高溫非常敏感，一般使用溫度低于60°C，這就要求鋁塑膜的內(nèi)層熱封材料在熱封強度足夠的情況下，熱封溫度越低越好。同時，為了保證電池的密封性，又要求其熱封強度不能小于35N/15mm，高溫熱封時間也要求一般不超過3s，以防止熱輻射和熱傳導(dǎo)對電芯起到破壞作用。此外，鋁塑膜的內(nèi)層材料還要求具有一定的耐高溫抗污染熱封性能。鋰電池電芯一般是通過厚度為50~100μm、寬度為2~6mm的金屬箔（鋁和銅或鋁和鎳）作為正負電極與鋁塑膜的內(nèi)層材料嚴密熱封后引出，在熱壓封口時，由于金屬電極比其他地方凸起，受到壓力較大，如果鋁塑膜的內(nèi)層材料不具有耐高溫熱封性能，金屬電極就很容易被壓到鋁塑膜中間的鋁箔層上造成短路或接觸不良現(xiàn)象。同樣，電芯在第二次熱壓側(cè)封時，鋁塑膜的內(nèi)層熱封材料上會粘附有電解液，這就要求內(nèi)層材料具有良好的抗污染高強度熱封的性能，在熱封面被電解液污染的情況下，仍能保持至少35N/15mm的熱封強度。由于鋰電池在長期使用的過程中，不允許發(fā)生電解液滲漏現(xiàn)象。這就要求鋁塑膜的內(nèi)層材料與電解液接觸時，既不能與電解液起作用，同時又須具有