在線機票預訂行業(yè)發(fā)展分析與投資前景分析報告

在線機票預訂行業(yè)發(fā)展分析與投資前景分析報告匯報人：匯報時間2023目錄CONTENTS010302040506在線機票預訂發(fā)展環(huán)境在線機票預訂發(fā)展趨勢在線機票預訂投資分析在線機票預訂競爭格局在線機票預訂現狀分析在線機票預訂行業(yè)綜述行業(yè)定義行業(yè)產業(yè)鏈發(fā)展歷程在線機票預訂行業(yè)概述01&&&在線機票預訂行業(yè)定義在線機票預訂平臺通過互聯網為消費者提供與機票預訂相關的信息查詢、機票產品預訂及相關服務，包括機票直銷業(yè)務、機票分銷業(yè)務以及第三方機票信息提供業(yè)務等。在線機票銷售渠道是民航機票電子化后的必要產物，航空公司通過官網、OTA旗艦店、電商旗艦店以及B2B代理商進行在線機票銷售，隨著移動互聯網的發(fā)展，除網頁端外，移動端APP、微信公眾號等銷售方式成為在線機票銷售主要渠道。各在線機票銷售平臺提供便捷可靠的機票實時查詢、在線機票預訂、航班狀態(tài)查詢、網上值機與機餐預訂等服務。在線機票預訂平臺包括航空公司線上平臺、在線旅游預訂服務商（OTA）平臺、電子商務平臺、垂直搜索引擎、航班/機票信息服務平臺等。行業(yè)定義行業(yè)政策1《通知》從五個方面對航空公司完善退改簽收費制度并改進服務進行了規(guī)范;除各航空公司外,OTA平臺(在線旅行社平臺)、銷售代理企業(yè)的客票銷售及退改簽服務也都將受到約束中國境內申請從事機票銷售代理業(yè)務的企業(yè)可先展開自我評估，確認自身滿足條件后可直接向航空公司提出合作代銷意向。具體代銷資質的審核由航空公司獨立把控，航空公司自行與符合條件標準的企業(yè)進行簽約。將全面停止機票代理資質的審核工作，實行全新的行業(yè)自律管理模式。中國境內申請從事機票銷售代理業(yè)務的企業(yè)可先展開自我評估，確認自身滿足條件后可直接向航空公司提出合作代銷意向。審核由航空公司獨立把控，自行與符合其條件的企亞進行簽約中國智慧旅游服務能力明顯提升，智慧管理能力持續(xù)增強，大數據挖掘和智慧營銷能力明顯提高,移動電子商務、旅游大數據系統(tǒng)分析、人工智能技術等在旅游業(yè)應用更加廣泛，促進機票預定業(yè)務的智慧化，形成系統(tǒng)化的智慧旅游價值鏈網絡《關于改進民航票務服務工作的通知》《航空客貨運輸銷售代理行業(yè)自律辦法》《關于促進智慧旅游發(fā)展的指導意見》《中國航空貨運代理人業(yè)務規(guī)范》行業(yè)市場分析5868億營收10.5%年復合增長率21462億2020資產總額567.6億凈利潤中國在線機票銷售業(yè)務隨著飛機出行用戶增長、在線渠道預訂滲透提高以及國際機票業(yè)務擴展而增長。根據統(tǒng)計局數據，中國民航客運量自2014年的39,199萬人增長至2018年的61,000.0萬人，年均復合增長率達17%，飛機出行旅客人次逐年增長，機票銷售交易額也相應增長；根據中國互聯網絡信息中心數據，截至2018年底，在線旅行預訂用戶規(guī)模達1億，較2017年底增長率9.1%，其中網上預訂機票的網民比例為27.5%，在線旅行預訂使用率從2017年的48.7%增長至49.5%。國際機票預訂同樣為業(yè)務量增長主要來源，一方面，居民消費能力提升與出境游人群增加，國際機票預訂業(yè)務將提升；另一方面，OTA企業(yè)專注于開拓海外市場，拓展海外用戶群體，擴大國際市場份額，通過國際機票業(yè)務實現收入持續(xù)穩(wěn)定增長。在線機票預訂業(yè)務是OTA發(fā)展最成熟的業(yè)務，是其旅游產品的重要切入口，OTA等第三方平臺的在線機票業(yè)務逐年增長。航空公司在“提升機票直銷、降低代理分銷（提直降代）”的政策背景以及提升在線平臺建設的基礎下，在線機票銷售交易額保持上升。2018年中國在線機票預訂市場交易規(guī)模達5,964億元，2014年至2018年年均復合增長率達27%。在國際與國內機票業(yè)務的增長期望下，沙利文預測2019年至2023年，中國在線機票預訂市場交易規(guī)模將保持9.8%的年化增長率。2）本土在線機票預訂企業(yè)的研發(fā)技術不斷提高，逐漸發(fā)展擴大，豐富了在線機票預訂行業(yè)產品的種類，擴大了市場規(guī)模；行業(yè)得以保持快速增長，主要因為受到以下三個因素的影響：1）在線機票預訂行業(yè)的發(fā)展需要大量科學實驗的支持，拉動產品的需求提升；3）相關政策的逐漸完善，使得在線機票預訂的監(jiān)管愈加完善，生產、消費、使用流程得到安全保障，促進了行業(yè)的發(fā)展。6驅動因素15頁驅動因素標題115頁驅動因素標題215頁驅動因素標題415頁驅動因素標題3根據中國互聯網絡信息中心（CNNIC）最新發(fā)布的第43次《中國互聯網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》，截至2018年底，在線旅行預訂用戶規(guī)模達1億，較2017年底增長率9.1%，其中網上預訂機票的網民比例為27.5%，在線旅行預訂使用率從2017年的48.7%增長至49.5%。移動端方面，手機在線旅行預訂用戶規(guī)模達0億人，較2017年底的4億人增長17.9%，手機預訂機票用戶占整體在線預訂機票用戶的98.8%；2018年手機旅行預訂APP的手機網民使用率49.0%，較2017年的45.1%增長9個百分點。在移動互聯網的快速發(fā)展與完善下，手機應用的用戶體驗不斷升級，機票預訂、值機辦理、服務預訂、在線客服等功能集合其中，提供了高效便捷的服務體驗，促使用戶使用手機預訂機票。在互聯網以及移動端設備的加速滲透下，使用在線渠道預訂機票的消費者的占比將逐漸提高，在線機票預訂交易滲透率將逐漸加深。在線預訂使用率上升、中國民航業(yè)發(fā)展提高行業(yè)發(fā)展空間、旅游業(yè)旺盛發(fā)展、機票代理業(yè)務合作深化等是行業(yè)主要驅動因素根據《2018年民航機場生產統(tǒng)計公報》，2018年底中國定期航班通航城市230個（不含香港、澳門和臺灣地區(qū)），較2017年底的224個有所增加，通航城市的擴展促使該地區(qū)出行人群增加了乘坐飛機的出行方式，增加航班機票銷售客群。2018年共保障各類飛行56中國經濟快速的發(fā)展、居民消費水平的提升、公眾假期的設置、旅游資源的豐富以及旅游目的地的開發(fā)等因素均帶動著中國旅游業(yè)快速發(fā)展，飛機出行作為主要旅游出行交通方式受到旅游業(yè)發(fā)展驅動。中國居民的消費水平逐年提高，娛樂方式也趨于多樣化。在消費升級的作用下，出境游已經成為當前比較流行的度假出行方式，出境自由行開始被越來越多的人選擇接受。中國國際航線機場旅客吞吐量以15.5%的年復合增長率逐年從2014年的7,089.5萬人次增長至2018年的12,626.1萬人次水平。針對出境游市場的需求增長，尤其是自由行出境的需求增長，近年來中國航空公司不斷開辟海外航線，也促進了中國的OTA公司與其他國家航空公司的深度合作。國際機票預定量不斷增長穩(wěn)定了在線機票預訂市場營收情況，為需要大量周轉資金的國際航班的預訂業(yè)務發(fā)展提供了堅實的資金基礎。經濟環(huán)境社會環(huán)境02在線機票預訂發(fā)展環(huán)境02政策環(huán)境行業(yè)經濟環(huán)境從2017-2022年以來，我國國內生產總值呈現上漲的趨勢，同比增速處于持續(xù)正增長的態(tài)勢，其中2021年國內生產總值為1143670億元，同比2020年增長了184%。2022年1-9月我國國內生產總值為870269億元，同比增長了6.2%。在疫情得到有效控制的情形下，我國經濟開始逐漸復蘇，之前受疫情影響而停滯的各個行業(yè)，也開始恢復運行，常態(tài)化增長趨勢基本形成，未來中國在線機票預訂行業(yè)的發(fā)展必然有很大的上升空間。9社會環(huán)境1社會環(huán)境2行業(yè)社會環(huán)境根據中國互聯網絡信息中心數據，截至2018年底，在線旅行預訂用戶規(guī)模達1億，較2017年底增長率9.1%，其中網上預訂機票的網民比例為27.5%，在線旅行預訂使用率從2017年的48.7%增長至49.5%。國際機票預訂同樣為業(yè)務量增長主要來源，一方面，居民消費能力提升與出境游人群增加，國際機票預訂業(yè)務將提升；另一方面，OTA企業(yè)專注于開拓海外市場，拓展海外用戶群體，擴大國際市場份額，通過國際機票業(yè)務實現收入持續(xù)穩(wěn)定增長。根據統(tǒng)計局數據，中國民航客運量自2014年的39,199萬人增長至2018年的61,000.0萬人，年均復合增長率達17%，飛機出行旅客人次逐年增長，機票銷售交易額也相應增長；10行業(yè)社會環(huán)境根據中國文化和旅游部數據中心數據，2018年中國國內游客達55.4億人次，同比增長10.8%，2014年至2018年年均復合增長率達13%，2018年中國國內旅游總花費超5.1萬億元；2018年中國公民出境旅游5億人次，同比增長17%，2018年中國蟬聯全球最大出境旅游客源國，出境游消費超1,200億美元。中國國內旅游和出境游人次增長，居民對旅游相關產品的預訂需求擴大，為機票預訂消費客群增長打下基礎。政策環(huán)境旅游局國務院國務院《"十三五"旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》到2020年，中國智慧旅游服務能力明顯提升，智慧管理能力持續(xù)增強，大數據挖掘和智慧營銷能力明顯提高,移動電子商務、旅游大數據系統(tǒng)分析、人工智能技術等在旅游業(yè)應用更加廣泛，促進機票預定業(yè)務的智慧化，形成系統(tǒng)化的智慧旅游價值鏈網絡提出積極發(fā)展“互聯網+旅游”。積極推動在線旅游平臺企業(yè)發(fā)展壯大，整合上下游及平行企業(yè)的資源、要素和技術，形成旅游業(yè)新生態(tài)圈，推動“互聯網+旅游”跨產業(yè)融合。其中支持有條件的旅游企業(yè)進行互聯網金融探索，打造OTA公司第三方支付平臺，拓寬移動支付在機票預訂方向上的普及應用指出，到2020年，旅游市場總規(guī)模達到67億人次，旅游投資總額2萬億元,旅游業(yè)總收入達到7萬億元。旅游業(yè)對國民經濟的綜合貢獻度達到12%，對餐飲、住宿、民航、鐵路客運業(yè)的綜合貢獻率達到85%以上，年均新增旅游就業(yè)人數100萬人以上《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》《關于促進智慧旅游發(fā)展的指導意見》行業(yè)市場規(guī)模行業(yè)現狀03在線機票預訂現狀分析03行業(yè)現狀飛機是綜合出行的環(huán)節(jié)成為重要交通方式，2019年全國民航工作會議指出要著力深化民航與綜合交通體系的融合度；推動以樞紐機場為核心的綜合交通體系建設，加快樞紐機場與高鐵、城軌、高速公路等交通運輸方式的融合，提升集疏運效率；積極推進《空鐵聯運戰(zhàn)略合作協(xié)議》落地，試點解決多式聯運中信息不通、不正常航班保障等難點問題；推動海關邊檢等部門簡化手續(xù)，便利通關環(huán)境。航空局通過強化航空公司、機場、空管之間協(xié)同，完善航班延誤處置聯動機制；在線旅游平臺亦布局“航旅協(xié)同”，加強與航空公司合作以及推出交通出行組合產品，如攜程推出“機票+火車票”預訂組合，以打通三、四線城市乃至更偏遠地區(qū)的交通網絡，更大限度地盤活相對偏遠地區(qū)的旅游資源。民航服務水平的提升和交通出行方式的組合吸引更多乘客選擇飛機出行，2018年全國航班正常率達80.13%，同比提高8.46個百分點，為2010年以來歷史新高。民航業(yè)服務水平的發(fā)展提高旅客滿意度與選擇航空出行的意愿。14行業(yè)市場規(guī)模中國在線機票銷售業(yè)務隨著飛機出行用戶增長、在線渠道預訂滲透提高以及國際機票業(yè)務擴展而增長。根據統(tǒng)計局數據，中國民航客運量自2014年的39,199萬人增長至2018年的61,000.0萬人，年均復合增長率達17%，飛機出行旅客人次逐年增長，機票銷售交易額也相應增長；根據中國互聯網絡信息中心數據，截至2018年底，在線旅行預訂用戶規(guī)模達1億，較2017年底增長率9.1%，其中網上預訂機票的網民比例為27.5%，在線旅行預訂使用率從2017年的48.7%增長至49.5%。國際機票預訂同樣為業(yè)務量增長主要來源，一方面，居民消費能力提升與出境游人群增加，國際機票預訂業(yè)務將提升；另一方面，OTA企業(yè)專注于開拓海外市場，拓展海外用戶群體，擴大國際市場份額，通過國際機票業(yè)務實現收入持續(xù)穩(wěn)定增長。在線機票預訂業(yè)務是OTA發(fā)展最成熟的業(yè)務，是其旅游產品的重要切入口，OTA等第三方平臺的在線機票業(yè)務逐年增長。航空公司在“提升機票直銷、降低代理分銷（提直降代）”的政策背景以及提升在線平臺建設的基礎下，在線機票銷售交易額保持上升。2018年中國在線機票預訂市場交易規(guī)模達5,964億元，2014年至2018年年均復合增長率達27%。在國際與國內機票業(yè)務的增長期望下，沙利文預測2019年至2023年，中國在線機票預訂市場交易規(guī)模將保持9.8%的年化增長率。15行業(yè)發(fā)展趨勢04在線機票預訂發(fā)展趨勢04行業(yè)制約因素行業(yè)發(fā)展策略行業(yè)制約因素機票分銷業(yè)務傭金率受提直降代影響“提直降代”使在線機票增速放緩航空公司在線機票直銷服務仍需進步從歷年在線機票的增長率變化情況看，2017年增速明顯下滑，這主要是因為航空公司“提直降代”。增速放緩的狀態(tài)持續(xù)到2018年第3季度，航司對于直銷能力的強調使得機票分銷傭金率下降，而先前OTA的退改規(guī)則、捆綁銷售的負面因素依然影響著OTA的機票分銷業(yè)務。因此，在暑期、中秋疊加的第3季度，假期旅游仍然推動在線機票預訂市場交易規(guī)模持續(xù)增長，但同比增幅收窄。對于航空公司機票銷售業(yè)務而言，OTA（在線旅游預訂服務商）以及TA（票代）是其重要的分銷渠道，但在機票銷售業(yè)務規(guī)模不斷擴張以及銷售費用逐漸壓縮的情況下，各在線機票預訂主體競爭逐漸加劇。即便航空公司機票直銷比例在“提直降代”的要求下得到提升，但其機票直銷的高占比得益于其OTA旗艦店與B2B代理商，在線旅游平臺的流量仍遠遠高于航空公司自有在線渠道，航空公司在線直銷業(yè)務仍存在缺陷流通環(huán)節(jié)有待完善在線機票預訂產品種類繁多，消費數量較大，質量參差不齊，試劑流通管理難以完善，導致在線機票預訂行業(yè)目前在流通領域還面臨許多問題。（1）在產品的流通中，許多環(huán)節(jié)缺少安全的冷鏈和冷庫設施供應。在目前運輸多為汽車和鐵路運輸的情況下，在線機票預訂行業(yè)生產企業(yè)普遍采用運輸箱內置冰凍袋的冷藏方式，在高溫天氣或長距離運輸的情況下無法確保運輸溫度的穩(wěn)定，影響試劑的安全性。（2）監(jiān)管人員技術水平有待提高。在線機票預訂產品是一種高技術含量的產品，產品研發(fā)涉及生物學、信息技術、電子技術、工程學等多項學科，而目前從事在線機票預訂行業(yè)的人員50%以上是工商、質檢管理等專業(yè)背景的人員，缺少必要的專業(yè)技術知識。知識背景的不匹配使得管理流程漏洞頻發(fā)，在線機票預訂行業(yè)整體監(jiān)管水平有待提高。（3）中間環(huán)節(jié)加價嚴重。出于安全的考慮，國家對在線機票預訂行業(yè)進出口標準與流程嚴格把控，環(huán)節(jié)復雜，中間環(huán)節(jié)加價嚴重，代理公司的介入可能使產品出廠價格上漲至少一倍以上，導致產品市場競爭力下降，阻礙本土在線機票預訂行業(yè)企業(yè)的國際化進程。流通環(huán)節(jié)問題中間環(huán)節(jié)加價嚴重供應鏈質量監(jiān)管質量提升在資本的加持下，在線機票預訂的跑馬圈地仍在持續(xù)，預計2021年將會更加殘酷和激烈。同時，在線教育也面臨著更嚴格的監(jiān)管，合規(guī)成本提升。在線機票預訂行業(yè)產品品種多、批量小、附加值高，產品質量要求也較為嚴格。在線機票預訂行業(yè)市場產品質量參差不齊，假冒偽劣等亂象仍普遍存在，嚴重阻礙在線機票預訂行業(yè)發(fā)展進步。未來，提升在線機票預訂行業(yè)產品質量是發(fā)展在線機票預訂行業(yè)的核心任務，具體措施可分為以下兩大部分：（1）政府方面：政府應當制定行業(yè)生產標準，規(guī)范在線機票預訂行業(yè)生產流程，并成立相關部門，對科研用在線機票預訂行業(yè)的研發(fā)、生產、銷售等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎設施建設，重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎設施升級，保證在線機票預訂行業(yè)產品的質量，促進行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產企業(yè)方面：在線機票預訂行業(yè)生產企業(yè)應嚴格遵守行業(yè)生產規(guī)范，保證產品質量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土在線機票預訂行業(yè)企業(yè)加強生產質量的把控，對標優(yōu)質、高端的進口產品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進口。此外，在線機票預訂行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產品，進一步擴大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢提升產品質量生產企業(yè)方面政府方面19行業(yè)發(fā)展建議提升產品質量（1）政府方面：政府應當制定行業(yè)生產標準，規(guī)范在線機票預訂行業(yè)生產流程，并成立相關部門，對科研用在線機票預訂行業(yè)的研發(fā)、生產、銷售等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎設施建設，重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎設施升級，保證在線機票預訂行業(yè)產品的質量，促進行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產企業(yè)方面：在線機票預訂行業(yè)生產企業(yè)應嚴格遵守行業(yè)生產規(guī)范，保證產品質量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土在線機票預訂行業(yè)企業(yè)加強生產質量的把控，對標優(yōu)質、高端的進口產品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進口。此外，在線機票預訂行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產品，進一步擴大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。全面增值服務單一的資金提供方角色僅能為在線機票預訂行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，在線機票預訂行業(yè)同質化競爭日趨嚴重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉型除傳統(tǒng)的在線機票預訂行業(yè)需求外，設備管理、服務解決方案、貸款解決方案、結構化融資方案、專業(yè)咨詢服務等方面多方位綜合性的增值服務需求也逐步增強。中國本土在線機票預訂行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務領域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產品，擴大非公開定向債務融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據、短融、超短融資等多產品、多市場交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。在線機票預訂行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發(fā)債和資產證券化等方式促進自身融資渠道的多元化，降低對單一產品和市場的依賴程度，實現融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負債端的市場競爭力。以遠東宏信為例，公司依據自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅持“資源全球化”戰(zhàn)略，結合實時國內外金融環(huán)境，有效調整公司直接融資和間接融資的分布結構，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。行業(yè)趨勢航空公司與OTA公司加深合作層次受2015年國資委對“提直降代”的要求以及相關政策的影響，近年來航空公司第三方銷售渠道占總分銷渠道的比重在不斷下降。隨著網站建設的優(yōu)化、移動支付的普及、會員制度帶來的客戶黏性以及OTA深耕在線機票預訂多年帶來的龐大在線預訂受眾使得航空公司在線直銷的推廣速度越來越快。OTA公司的機票預訂市場份額不斷受到來自航空公司的擠壓，在新的挑戰(zhàn)下，各大OTA公司開始深度挖掘客戶的消費潛力，通過優(yōu)質的附加服務連接產業(yè)鏈的上下游，進行優(yōu)質服務資源的整合打包，將在線機票預訂業(yè)務與配套服務（如接送機、機場消費折扣等）和增值服務（如酒店預訂，門票預定等旅游出行產品）相結合，形成交叉銷售帶動傳統(tǒng)業(yè)務收入上漲，創(chuàng)造新的業(yè)務增長點。對于航空公司直銷渠道票源單一、消費者售后追蹤難的短板，OTA公司也從供應鏈管理、數據服務以及后期客服追蹤三個方面不斷提升服務質量，為客戶的旅游出行提供保障。在OTA機票業(yè)務領域有多年經驗的專家表示，當前頭部OTA的業(yè)務發(fā)展向海外深入，企業(yè)通過收并購進入海外市場；例如，2015年1月攜程完成對英國領先的在線低成本航空內容整合平臺和直連GDS解決方案供應商Travelfusion公司主要股權的收購；2016年攜程獲得印度最大的在線旅行公司MakeMyTrip26.6%的股票，并于同年獲得MakeMyTrip與印度Ibibo合并后公司10%的股權；2016年12月，攜程以12億英鎊現金及2億英鎊股票收購英國旅行搜索網站天巡（Skyscanner）；2017年攜程收購美國旅行發(fā)現應用T；OTA向全球拓展是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。頭部OTA通過收購第三方航班信息平臺、尋求合作和內部調整向OTP（在線旅游平臺）轉型，OTA從代理模式轉向OTP的直銷合作和采購模式，轉變?yōu)楹娇展镜闹变N渠道，以及和更多代理商及其他機構合作，把更多的產品放上網站售賣，收取交易額分成費用。世界旅游組織的數據顯示，2018年全世界跨境游共計14億人次，同比增長5.5%，創(chuàng)歷史最高紀錄。將OTA平臺的航空產品終端消費者拓展至全球范圍，將是在線機票銷售預訂行業(yè)的未來增長點。OTA機票業(yè)務向平臺功能發(fā)展并向海外市場拓展行業(yè)趨勢機票代理業(yè)務合作深化針對出境游市場的需求增長，尤其是自由行出境的需求增長，近年來中國航空公司不斷開辟海外航線，也促進了中國的OTA公司與其他國家航空公司的深度合作。國際機票預定量不斷增長穩(wěn)定了在線機票預訂市場營收情況，為需要大量周轉資金的國際航班的預訂業(yè)務發(fā)展提供了堅實的資金基礎。隨著移動定位服務、移動支付服務、移動信息服務、移動信息互動服務等相關移動技術的日益成熟，機票預訂領域的用戶群體從PC端逐漸向移動端轉移。與此同時，大量用戶的預訂習慣也在逐漸轉變。在相關移動技術日益成熟的背景下，為了更好滿足用戶需求，在線旅游服務商為用戶提供多種新式應用。這些應用主要以網頁端、App客戶端為主要輸出端口，并逐步發(fā)展到微信內置小程序中。應用中包含了航班、酒店、旅游產品、攻略、圖片分享等各個環(huán)節(jié)和產品，在產品個性化與服務全面化上不斷進行優(yōu)化，帶來了更好的用戶體驗。如LBS（基于位置的服務）與地理位置密切結合，使移動應用更準確的根據定位服務獲取用戶的地理位置，實時推送周邊的服務，是移動應用的重要特色。在線機票預訂渠道從網站、APP發(fā)展到微信內置小程序行業(yè)典型企業(yè)05在線機票預訂競爭格局05行業(yè)競爭格局同質化競爭激烈價格戰(zhàn)授信加大行業(yè)并購新進企業(yè)（1）價格戰(zhàn)引發(fā)收益率報價逐年下降：部分在線機票預訂行業(yè)公司為抓住優(yōu)質客戶資源，依靠價格戰(zhàn)取得競爭優(yōu)勢，導致行業(yè)毛利率下降，選擇合作企業(yè)時“唯價格論”，不利于行業(yè)良性發(fā)展；（2）過高授信加大財務風險：在線機票預訂行業(yè)公司對各家醫(yī)院的總體授信額度偏高，甚至超過醫(yī)院的償還能力，為自身帶來較大財務風險，不利于企業(yè)的長期發(fā)展。未來，在線機票預訂行業(yè)行業(yè)要想獲得突破，首先需要企業(yè)間形成差異化競爭優(yōu)勢。24在線機票預訂行業(yè)受經濟周期影響較弱，于在線機票預訂企業(yè)而言具有“低風險、高收益”的特點，吸引眾多新興市場參與者加入其中。目前中國在線機票預訂行業(yè)市場企業(yè)數量眾多，同質化競爭現象日趨嚴重，成為制約中國在線機票預訂行業(yè)行業(yè)發(fā)展的主要原因。中國在線機票預訂行業(yè)公司數量眾多，但大多以簡單融資租賃為主要業(yè)務方式，服務模式單一，同質化現象嚴重，為中國在線機票預訂行業(yè)行業(yè)的發(fā)展帶來以下不良影響：競爭趨勢

隨著科技不斷發(fā)展，在線機票預訂企業(yè)對在線機票預訂行業(yè)產品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術堡壘是在未來市場中取得市場份額的重要收到，因此技術競爭也是未來行業(yè)競爭的重要方向之一。在線機票預訂行業(yè)的競爭促進了產品質量與服務的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿足客戶需求的同時也給行業(yè)服務帶來不斷的新體驗。優(yōu)質的服務是在線機票預訂行業(yè)競爭的重要焦點與未來趨勢?？蛻羰巧系郏瑵M足客戶的需求是在線機票預訂行業(yè)企業(yè)的價值實現，在線機票預訂行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點的把握。小眾運動場景日益崛起，帶動了新的在線機票預訂行業(yè)產品需求。隨著行業(yè)的競爭不斷加劇，企業(yè)競爭的本質是人才的競爭，在線機票預訂行業(yè)企業(yè)都在不斷提升專業(yè)員工的技術水平。通過專項培訓、高薪招聘吸引高端優(yōu)質人才加入。人才競爭是未來在線機票預訂行業(yè)競爭的核心點之一。

服務技術需求人才25隨著科技不斷發(fā)展，在線機票預訂企業(yè)對在線機票預訂行業(yè)產品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術堡壘是在未來市場中取得市場份額的重要收到，因此技術競爭也是未來行業(yè)競爭的重要方向之一。在線機票預訂行業(yè)的競爭促進了產品質量與服務的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿足客戶需求的同時也給行業(yè)服務帶來不斷的新體驗。優(yōu)質的服務是在線機票預訂行業(yè)競爭的重要焦點與未來趨勢?？蛻羰巧系?，滿足客戶的需求是在線機票預訂行業(yè)企業(yè)的價值實現，在線機票預訂行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點的把握。小眾運動場景日益崛起，帶動了新的在線機票預訂行業(yè)產品需求。&&&行業(yè)競爭格局航空公司受制于其薄弱的直銷渠道以及競爭力不足的IT后臺搭建運維技術，在在線機票預訂領域發(fā)展受限。因而在“提直降代”的政策下，OTA公司在機票預訂領域仍舊占有著相當大的一部分市場份額。隨著OTA公司境內市場份額不斷收到航空公司的擠壓，近年來行業(yè)領先公司均加大對海外業(yè)務B2B業(yè)務的開發(fā)，其中國際機票的預訂業(yè)務穩(wěn)步上升。機票銷售行業(yè)內現階段呈現境內航空公司崛起，境外OTA公司風頭正勁的勢態(tài)。在當前政策環(huán)境下，中國在線機票預訂領域呈現航空公司與OTA公司互相競爭同時又緊密合作的關系。航空公司需要OTA公司拓寬其分銷渠道，同時航空公司為減少銷售費用提高直銷比例，不斷削弱對第三方機構的依賴；OTA公司作為航空公司的重要下游產業(yè)，其發(fā)展有賴于和航空公司的密切合作。行業(yè)競爭格局航空公司對于銷售代理投放價格的規(guī)定執(zhí)行的持續(xù)深入，意味著價格競爭在機票代理市場上將被逐漸弱化。OTA公司為加強自身資源控制力，不同程度入股或者開發(fā)建立自己的航空資源，借助與航空公司合作穩(wěn)定供應鏈。通過不斷加強整合資源、渠道、研發(fā)、數據、售后等要素的力度，向市場提供更具競爭力的綜合旅游服務產品。中國在線機票預訂市場中，攜程等頭部企業(yè)為第三方在線預訂平臺帶來新的機會，獨立的第三方比價平臺的存在對用戶來說仍有價值，但攜程、飛豬、同程等幾大OTA以及航空公司直銷已經占據了市場的絕大份額，留給新進入者的成長空間并不大，而且打造品牌和流程的投入巨大。行業(yè)代表企業(yè)1攜程旅行網（以下簡稱為“攜程”）創(chuàng)立于1999年，是中國國內首屈一指的OTA公司，其創(chuàng)立與發(fā)展軌跡代表了中國OTA產業(yè)的興起。攜程總部位于上海，在95個境內城市以及22個境外城市設立分支機構，員工超過30,000人，在中國南通與蘇格蘭愛丁堡設有服務聯絡中心。2015年，攜程戰(zhàn)略投資藝龍旅行網，與百度達成股權置換交易并完成對去哪兒網的控股，由此實現了OTA行業(yè)的雙強聯合，也實現了整個產業(yè)鏈的戰(zhàn)略布局。作為中國領先的綜合線上旅行服務提供商，攜程成功整合了互聯網產業(yè)與傳統(tǒng)旅行業(yè)，面向超過3億的廣大客戶群體提供集機票預訂、酒店預訂、成團服務、門票服務