汽車ma技術(shù)3解碼3尼桑系列

制動(dòng)系 輔助約束系統(tǒng)SRS氣及安全帶張緊 準(zhǔn)備工 噪音振動(dòng)及不平順性NVH故障的排 NVH故障排除 拆 檢 安 檢 檢 調(diào) 總泵 拆 .....................................................................15檢 組 安 總泵 拆 .....................................................................17檢 組 安

拆 檢 組 安 制動(dòng)助力 拆 檢 檢 截止 部 拆 檢 制動(dòng)鉗 制動(dòng) 組 安 部件 拆 檢 制動(dòng)鉗 制動(dòng) 組 安 部

續(xù)ABS執(zhí)行器和電氣單元接 檢 調(diào) 說(shuō) 目 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工 ABS管 傳感 原理 自 功 如何閱讀自診結(jié)果故障代碼................如何刪除自診結(jié)果故障代碼................49CONSULT- ABS控制單元零件號(hào)模 數(shù)據(jù)步 數(shù)據(jù)模 介

故障診斷-一般說(shuō) 自診項(xiàng)目的故障診 低電 ABS不工 當(dāng)接通時(shí)ABS警告燈不 當(dāng)接通時(shí)ABS警告燈持續(xù) 拆 安 執(zhí)行 拆 安 維修數(shù)據(jù)和技術(shù)參數(shù) 控制閥 輔助約束系統(tǒng) 氣囊及安全帶張緊輔助約束系統(tǒng)SRS 氣囊及安全帶張輔助約束系統(tǒng)SRS 如氣囊和安全帶張緊器與安全帶同時(shí)使用可以有助于減少某些碰撞形式 時(shí)駕駛員和前排乘客受傷的性和嚴(yán)重程度日產(chǎn)A33車型的SRS系統(tǒng)由以下部分構(gòu)成組成部分根輔助約束系統(tǒng)包括駕駛員氣囊模塊在方向盤中間前排乘客氣囊模塊 中安全帶張緊器診斷傳感器單元警告燈線束和螺旋電纜 座的外側(cè)傳感器診斷傳感器單元正面碰撞氣囊的組件之一線束警告燈正面碰撞氣囊的組件之一如何安全地該系統(tǒng)的有關(guān)信息請(qǐng)參閱維修手冊(cè)的RS部分SRS事故關(guān)于螺旋電纜和氣囊的拆卸方法請(qǐng)參見(jiàn)RS部分除本手冊(cè)中說(shuō)明的操作外不許使用電器測(cè)試設(shè)備對(duì)有關(guān)SRS系統(tǒng)的電路進(jìn)試與SRS相關(guān)的制動(dòng)系統(tǒng)注意推薦的制動(dòng)液是DOT

用清潔的制動(dòng)液清潔或總泵制動(dòng)鉗和分泵的所有零不要使用汽油煤油等礦物油否則會(huì)損壞系統(tǒng)中的橡在修理或更換制動(dòng)鼓或片后者在行駛很短距離時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)發(fā)軟的情況時(shí)一定要磨合制動(dòng)結(jié)參見(jiàn)BR-7頁(yè)的制動(dòng)磨合步驟車上維修電路圖當(dāng)閱讀電路圖時(shí)參見(jiàn)以下頁(yè)GI-

電路圖和故障

當(dāng)進(jìn)行故障診斷時(shí)參見(jiàn)以下頁(yè)GI- GI-

通用修NVH

噪音振動(dòng)和不平順性NVH故障的排NVH故障

BR- BR-BR-25BR-BR-25BR-BR-27BR-BR-27BR-SU-SU-SU-ST-劇烈轟鳴X檢查制動(dòng)

檢查制檢查儲(chǔ)液罐中液面高度應(yīng)在儲(chǔ)液罐MAX 最高及MIN最低標(biāo)記之間檢查制動(dòng)管

如果接頭周圍發(fā)生泄漏新擰緊必要換損壞的零檢查制動(dòng)管金屬管和軟管有無(wú)開裂變質(zhì)或其它損壞當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)完全踏下制動(dòng)踏板檢查有無(wú)漏油更換制動(dòng)用新的制動(dòng)液DOT 重新灌

動(dòng)液濺到漆面上立刻用水干凈儲(chǔ)液罐內(nèi)部灌入新的油液 使用與系統(tǒng)放氣相同的步驟重新加注制動(dòng)液參見(jiàn)BR-8頁(yè)的系統(tǒng)放制動(dòng)磨合步

修理或更換制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤后行駛很短距離時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)發(fā)軟的情況時(shí)一定要根據(jù)以下步驟 駕駛車輛以50 31MPH速度在平直道行采用中等剎車力使車輛從50 31MPH速度到完3550km/h(31MPH)1分鐘以重復(fù)進(jìn)行步驟1至 制動(dòng)系統(tǒng)的放

用DOT3新制動(dòng)液加注制動(dòng)液罐放氣過(guò)程中始對(duì)于有ABS的車型將關(guān)閉斷開ABS執(zhí)行器插 重復(fù)步驟2至步驟 ABS車ABS車標(biāo)選的ABS車管管拆制動(dòng)液濺到漆面上立刻用水所有軟管不能被過(guò)度彎曲及拉拆卸續(xù)拆卸續(xù)斷開制動(dòng)管路后一定要蓋住開口防止污物進(jìn)入檢檢查制動(dòng)管路金屬管和軟管有無(wú)開裂變質(zhì)或其它損壞安注用新的制動(dòng)液DOT 15-18Nm1.5-1.8kg-

17-20 1.7-2.0kg- 12-14ft-放氣參見(jiàn)BR-8頁(yè)的雙比 ABS車型標(biāo)準(zhǔn)ABS車型選裝使用新的制動(dòng)液DOT

檢注意不要將制動(dòng)液濺到漆面上否則會(huì)導(dǎo)致油漆損壞如果制動(dòng)液濺到漆面上立刻用水單位kPa 前制動(dòng)7,35573.675后制動(dòng)5,100-51.0- 52-739-4,021-40.2-44.141 583-如果輸出壓力超出規(guī)定更換雙比例 拆卸和

墊墊調(diào) 75.375.382.52.9653.284 80.8 3.18188.43.480

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)施加490N50kg 110lb的 0.74-1.96 0.0291-0.0772 1.0-3.0 0.039-0.118調(diào)整續(xù)制動(dòng)踏板調(diào)整續(xù)度然后緊固鎖緊螺母查制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)泄漏積氣或部件損壞總泵分泵等然后進(jìn)行必要修理拆拆 O 10.注意不要將制動(dòng)液濺到漆面上動(dòng)液濺到漆面上立刻用水 向外止動(dòng)蓋的卡鉤然后卸下止動(dòng)

如果拆卸副活塞組件可通過(guò)出油液排出孔慢慢加入檢任何零件損壞應(yīng)予以更組

組裝續(xù)

安加注新的制動(dòng)液DOT12-15 1.2-1.5kg-

15-18Nm 1.5-1.8kg- 11-13ft-BR-8拆拆注意不要將制動(dòng)液濺到漆面上這會(huì)導(dǎo)致漆面損壞制液濺漆面上立即用水 踏下制動(dòng)踏板以排空總泵從各個(gè)放氣閥將制動(dòng)液排

當(dāng)活塞推進(jìn)泵體時(shí)拆下閥門限位器 型如果拆卸副活塞組件有可通過(guò)出液孔慢慢加入壓縮空檢檢

組

安裝止動(dòng)蓋之前確認(rèn)卡鉤向內(nèi)彎安加注新的制動(dòng)液DOT 或DOT不要將不同型號(hào)的制動(dòng)液DOT DOT 2-1.5kg-m9-11ft-安裝續(xù)安裝續(xù):15-18Nm 1.5-1.8kg- 11-13ft-從制動(dòng)系統(tǒng)中排出空氣參見(jiàn)BR-8頁(yè)的制動(dòng)系統(tǒng)的放拆NABCO制NABCO制 不要將制動(dòng)液濺到漆面上這會(huì)導(dǎo)致漆面損壞制液濺到漆面上立即用水 氣檢

組

組裝續(xù)組裝續(xù) 安裝止動(dòng)蓋前確認(rèn)卡鉤向內(nèi)彎安加注新的制動(dòng)液DOT絕不要重復(fù)使用排出的制動(dòng)12-15Nm 1.2-1.5kg-m,9-11ft-15-18Nm 1.5-1.8kg-m,11-13ft-車上

車上

一次時(shí)踏板應(yīng)下行多一些然后會(huì)逐漸升高制動(dòng)踏板30秒踏板的行程應(yīng)該沒(méi)有變化拆注不要將制動(dòng)液濺到漆面上這會(huì)導(dǎo)致漆面損壞制動(dòng)液濺到漆面上立即用水在拆卸助力器時(shí)檢輸出桿長(zhǎng)

使用手動(dòng)真空泵對(duì)制動(dòng)助力器施加真空力- 66.7 -19.69 2 4.4左舵10.275-10.525mm0.4045-0.4144右舵1.275-1.525mm0.0502-0.0600安注在安裝助力器時(shí)不要使制動(dòng)油管變形或彎用新制動(dòng)液DOT 重新灌

車上安裝時(shí)不要損壞制動(dòng)助力器固定螺栓螺紋因?yàn)榘惭b的角度較小所以螺紋可能被前隔板損壞13-16 1.3-1.6kg- 9-12ft-BR-16BR-21頁(yè)總泵中的安裝放氣參見(jiàn)BR-8頁(yè)的拆卸和

真空拆卸和安拆卸和安不要對(duì)真空管或截止閥加注24mm以0.94

部剎車片的更

部PBCPBC聚丁烯潤(rùn)滑脂或硅基 10. 11. 12. 13. 在缸體拆開制動(dòng)彈除非或更換制動(dòng)鉗總成否則不要拆卸連接螺栓在這種情況下可用繩索吊住缸體以免拉伸制動(dòng)軟管表面修整更換制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤后更換剎車片后或在行駛很少里程就出現(xiàn)制動(dòng)發(fā)軟時(shí)都應(yīng)磨合制動(dòng)結(jié)合面BR-7頁(yè)車上維修中的制動(dòng)磨合11mm0.432.0mm0.079仔細(xì)監(jiān)視制動(dòng)液因?yàn)樵谕苹鼗钊麜r(shí)制動(dòng)液會(huì)回流至儲(chǔ)拆使用真空吸塵器清潔剎將空氣中微粒及其它物質(zhì)造成除非或更換制動(dòng)鉗總成否則不要拆卸連接螺栓在這種情況下可用繩索吊住缸體以免拉伸制動(dòng)軟管警缸體內(nèi)表面劃傷或

注所示方向提

檢如果出現(xiàn)任何上述情況應(yīng)更換缸體腐蝕及異物所造成的小損傷可用細(xì)砂紙打磨內(nèi)表面來(lái)消除必要時(shí)更換缸體使用制動(dòng)液絕不能使用礦物

活塞滑動(dòng)表面有電鍍層即檢查活塞是否劃傷腐蝕磨損損壞或出現(xiàn)異物如果出現(xiàn)上述任何一種情況應(yīng)更換活塞滑動(dòng)銷釘銷釘螺栓和銷檢查是否出現(xiàn)磨損裂紋或其它損壞如果出現(xiàn)上述情況應(yīng)予

至少使用兩個(gè)螺母 1.25將制動(dòng)盤緊固在輪轂 輪軸承0.07 0.0028重復(fù)步驟a至 MAD DL- AMMCO700和 產(chǎn)品檢查續(xù)檢查續(xù)厚度變化至少在八個(gè)位置上最大0.01mm0.0004in

如果厚度變化超過(guò)規(guī)定值可用就車式制動(dòng)盤車床車削制動(dòng)24.0mm0.945

安注入新的制動(dòng)液DOT放氣參見(jiàn)BR-8頁(yè)的

上剎車片保持架使剎車片能返回它的原始位置將剎車片回位桿安裝到剎車片磨損傳感器上如左圖所示部剎車片的更警

部PBC聚丁烯PBC聚丁烯酮潤(rùn)滑脂 15.O 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23.10.24.11.25.12.26.13.27.14.28.在缸體拆開的情況下不要彈 注意不要損壞活塞防塵套或若襯片生銹或橡膠層剝落除非或更換制動(dòng)鉗總成否則不要拆卸連接螺栓在這種情況下可用繩索吊起缸體以免拉扯制動(dòng)軟管表面修鼓或片后在行駛很少里程就出現(xiàn)制動(dòng)發(fā)軟時(shí)都應(yīng)磨合制動(dòng)結(jié)合面參BR-7頁(yè)車上維修中的制動(dòng)磨合步驟10 0.391.5mm0.059當(dāng)安裝新剎車片時(shí)順時(shí)針輕輕旋轉(zhuǎn)活塞以將它壓進(jìn)缸體如圖所示監(jiān)視制動(dòng)液高度因液拆除非或更換制動(dòng)鉗總成否則不要拆卸連接螺栓在這種情況下可用繩索吊起制動(dòng)鉗總成以免拉扯制動(dòng)軟管 使用合適鉗子取出卡圈B 然后拆下彈簧蓋彈簧和彈簧取出卡圈 然后卸下鍵孔板推桿和續(xù)續(xù)使用制動(dòng)液清潔缸體決不要使用

檢查缸體內(nèi)表面有無(wú)刮痕銹蝕磨損損壞或異物如果出現(xiàn)上述任問(wèn)題應(yīng)更換缸體活注

活塞滑動(dòng)表面有電鍍層即使表面已腐蝕或有異物粘連不要檢查活塞是否劃傷銹蝕磨損損壞或出現(xiàn)異物如果出現(xiàn)上述任何一種情況應(yīng)更換活塞銷釘和銷釘防塵如果出現(xiàn)上述情況應(yīng)予以更換制動(dòng)

使用兩個(gè)螺母M12x1.25將制動(dòng)盤緊固在輪轂軸承檢查續(xù)檢查續(xù)0.07mm0.0028厚9mm0.35最小厚8mm0.31厚度偏差至少8最大0.02mm0.0008

桿O

卡圈組裝續(xù)卡圈B卡圈卡圈組裝續(xù)卡圈B卡圈 卡圈 圈組裝續(xù)

將防塵罩安裝到活塞上然后將活塞防塵套嵌入缸體槽中并使用長(zhǎng)嘴鉗子或其它合適工具順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)活塞將其裝

使用新的DOT使用新的DOT 制動(dòng)液灌安裝所有零件并緊固所有螺栓放氣參見(jiàn)BR-8安裝續(xù)安裝續(xù) 部部拆卸和安先拆下控制臺(tái)然后拆下駐車制動(dòng)器拉卸下螺栓松開并卸下調(diào)整螺母檢

檢查各連接部位如發(fā)現(xiàn)變形或損壞應(yīng)更換調(diào) in 10-11[196 20 44 踏板 3-4[196 20 44 彎曲警告燈開關(guān)板當(dāng)手柄拉起或踏板踏下A齒數(shù)時(shí)警告燈應(yīng)該點(diǎn)亮當(dāng)手柄或踏板完全放松時(shí)警告燈應(yīng)熄滅齒數(shù) 目目1保證在轉(zhuǎn)向操作時(shí)具有良好的道路行駛性2使車輛通過(guò)轉(zhuǎn)向操作繞開3防止車輪打滑保持車輛穩(wěn) 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)操當(dāng)車輛速度低于10 6

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS具有自檢功能當(dāng)轉(zhuǎn)到ON位置后系統(tǒng)點(diǎn)亮ABS警告燈1秒鐘當(dāng)車速第一次達(dá)到6km/h4MPH時(shí)系統(tǒng)進(jìn)行另一項(xiàng)測(cè)試當(dāng)ABS進(jìn)行自檢時(shí)可能可以聽(tīng)到機(jī)械噪音這是正常的自檢特性的一部分如果在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)故障ABS警告燈將點(diǎn)亮ABS操作過(guò)程中可能聽(tīng)到機(jī)械噪音ABS管

系統(tǒng)部

低碳齒vABS繼電器單元

傳感器單元包括一個(gè)齒形的傳感器轉(zhuǎn)子和一個(gè)傳感器元件該 傳感器包含一個(gè)纏繞線圈的磁棒傳感器裝于制動(dòng)器制動(dòng)盤的

控制單元根據(jù)車輪傳感器產(chǎn)生的信號(hào)電流計(jì)算車輪轉(zhuǎn)速然后向執(zhí)行器電磁閥提供直流電流它同時(shí)控制電磁閥繼電器和馬達(dá)繼電器的通斷操作如果發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)電器故障警告燈將點(diǎn)亮在這種情況下控制單元使ABS失效車輛制動(dòng)系統(tǒng)ABS執(zhí)行器和電氣

系統(tǒng)說(shuō)明系統(tǒng)說(shuō)明該部件對(duì)管路進(jìn)行控制增加保持或降低全部或單個(gè)車輪的壓力ABS執(zhí)行器和電氣單元不能進(jìn)行ABS執(zhí)行器OFFOFFONOFFONON制動(dòng)鉗中的制動(dòng)液通過(guò)輸出電磁閥送往儲(chǔ)液罐然后被泵往總泵OFFOFF零部件和線束插頭位

后輪傳感器右前輪傳感器右后輪傳感器左前輪傳感器左后輪傳感器右前輪傳感器右后輪傳感器左前輪傳感器左前電 或起

說(shuō)BR-說(shuō)BR-電路ABS

電路圖ABS

EL-

松

踏 開 -超多路連接器-絲盒接線盒ABS 電

EL-

繼電

IGN馬達(dá)電器

執(zhí)行器繼電器控

左前輸入

右前右前輸入輸出

左后輸入

右后右輸入輸出 動(dòng)

電磁閥電磁閥電磁閥電磁閥電磁磁閥電磁磁接線盒J/BABS

-超多路連接器自自ABS發(fā)生故障時(shí)儀表板上的ABS警告燈點(diǎn)亮將位于數(shù)據(jù)接口上的自診檢查端口接地可進(jìn)入自診結(jié)果模式通過(guò)ABS警告燈閃爍指示故障部位駕駛車輛以30km/h19MPH以上速度行駛至少1分將轉(zhuǎn)到 使用合適連線將數(shù)據(jù)接口的端口8當(dāng)端口8接地時(shí)將轉(zhuǎn)到ON 3.0秒鐘之后ABS警告燈開始閃爍顯示故障代碼 注BR-61然后按照診故障被修復(fù)后清除在控制單元中的故障代碼參BR-檢查ABS警告燈在駕駛車輛以30km/h19MPH)注但是當(dāng)從OFF 轉(zhuǎn)到ON 位置時(shí)顯示重新如何閱讀自診結(jié)果故障代碼根據(jù)ABS

當(dāng)若干故障同時(shí)發(fā)生時(shí)可最多3個(gè)故障代碼最后顯示開始于初始碼12以后最多有3個(gè)故障代碼從最后一個(gè)開始按順序顯示然后顯示回到初始碼12以重復(fù)進(jìn)行顯示將最多持續(xù)5分鐘例子故障代碼32后傳感器短初始碼例子故障代碼32后傳感器短初始碼十位 十位 單位秒開斷開 如何開斷開 將接地線從檢查端口斷開ABS12.5秒鐘之內(nèi)將端口接地3次每次接地至少1秒鐘在清除操作結(jié)束后ABS警告燈將熄滅BR-48CONSULT-CONSULT-IIABS

CONSULT-

執(zhí)行器馬達(dá)繼電器ABSMOTORABS馬達(dá)顯示在ACTIVETEST主動(dòng)測(cè)試屏幕上 ABS控制單元

不要考慮在ECUPARTNUMBER ECU零件號(hào)模式下的ECU零件號(hào)請(qǐng)參見(jiàn)零 訂CONSULT-II

駕駛車輛以30km/h19MPH CONSULT-II檢查步驟續(xù) 停車并保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)觸按CONSULT-II 觸按觸按SELT-DIAGCONSULT-II檢查步驟續(xù) 停車并保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)觸按CONSULT-II 觸按觸按SELT-DIAG 故障修復(fù)之后觸按 10.駕駛車輛以30km/h19MPH 鐘檢查ABS警告燈是否熄滅注SELT-DIAGRESULTS 自診結(jié)果屏幕顯示發(fā)現(xiàn)的故障 CONSULT-IICONSULT-II自診結(jié)果

接收到一個(gè)異常高的輸入電壓BR-接收到一個(gè)異常高的輸入電壓BR-接收到一個(gè)異常高的輸入電壓BR-接收到一個(gè)異常高的輸入電壓BR-接收到一個(gè)異常低的輸入電壓BR-接收到一個(gè)異常低的輸入電壓BR-接收到一個(gè)異常低的輸入電壓BR-接收到一個(gè)異常低的輸入電壓BR-ABSSENSOR接收到一個(gè)異常車輪傳感器信號(hào)BR-FRRHINABSSOL接收到一個(gè)異常低的輸出電壓BR-FRLHINABSSOL接收到一個(gè)異常低的輸出電壓BR-RRRHINABSSOL接收到一個(gè)異常低的輸出電壓BR-RRLHINABSSOL接收到一個(gè)異常低的輸出電壓BR-FRRHINABSSOL接收到一個(gè)異常高的輸出電壓BR-FRLHINABSSOL接收到一個(gè)異常高的輸出電壓BR-RRRHINABSSOL接收到一個(gè)異常高的輸出電壓BR-RRLHINABSSOL接收到一個(gè)異常高的輸出電壓BR-FRRHOUTABSSOL接收到一個(gè)異常低的輸出電壓BR-FRLHOUTABSSOL接收到一個(gè)異常低的輸出電壓BR-RRRHOUTABSSOL接收到一個(gè)異常低的輸出電壓BR-RRLHOUTABSSOL接收到一個(gè)異常低的輸出電壓BR-FRRHOUTABSSOL接收到一個(gè)異常高的輸出電壓BR-FRLHOUTABSSOL接收到一個(gè)異常高的輸出電壓BR-CONSULT-IICONSULT-IIRRRHOUTABSSOL接收到一個(gè)異常高的輸出電壓BR-RRLHOUTABSSOL接收到一個(gè)異常高的輸出電壓BR-OFFONBR-BR-BR-CONTROLBR-*1修理短路的傳感器電路后確認(rèn)當(dāng)轉(zhuǎn)到ON時(shí)ABS警告燈閃亮但按照自診步驟 駕駛車輛以30km/h19MPH以上速度行駛1分鐘后警告燈應(yīng)熄滅在CONSULT-II屏幕上觸按 觸按

觸按DATA 在SELECTMONITOR 選擇項(xiàng)目頁(yè) 上觸按 在SETRECORDINGCOND 設(shè)置記錄狀態(tài)頁(yè)面上觸按LONGTIME 在SELECTMONITOR 選擇項(xiàng)目頁(yè)上觸按 CONSULT-IICONSULT-II主動(dòng)測(cè)試進(jìn)行主動(dòng)測(cè)試時(shí)車輛必須靜止ABS在CONSULT-II屏幕上觸按 觸按觸按ACTIVE 觸按

CONSULT-IICONSULT-II數(shù)模FRRHFRLHSENSORRRRHRRLHSTOPLAMP將ON踏下制動(dòng)踏板松開制動(dòng)踏板FRRHINSOLFRRHOUTSOLFRLHINSOLFRLHOUTSOLRRINSOLRLINSOLRLOUTSOL將ONABS不工作ACTUATOR將轉(zhuǎn)到ONABS執(zhí)行器繼電器工MOTOR將ONABS不工作OFFABS工作ONWARNING警告燈接通警告燈關(guān)閉BATTERY

FRRHSOLENOIDFRLHSOLENOIDRRRHSOLENOIDRRLHSOLENOID UPKEEPDOWNABSON馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)OFF馬達(dá)停止注10秒鐘后主動(dòng)測(cè)試自動(dòng)停止屏幕顯示TESTISSTOPPED怎樣進(jìn)行故障診斷以便快速準(zhǔn)確地修

故障診 介信原怎樣進(jìn)行故障診斷以便快信原

的正確和穩(wěn)定是非常重要的常規(guī)問(wèn)題的檢查也是很重要的診斷一個(gè)間歇發(fā)生的問(wèn)題比持續(xù)存在的問(wèn)題更大多數(shù)間歇性問(wèn)題是由于電路接觸不良或線路錯(cuò)誤造成的在這種情況下應(yīng)仔細(xì)檢查有疑問(wèn)的電路以免不必要的更換正常的零件僅用目視檢查可能找不到問(wèn)題的原因因此需要進(jìn)行路試在實(shí)際檢查前花幾分鐘時(shí)間與抱怨ABS的客戶進(jìn)行交談診斷開始時(shí)先檢查常規(guī)的問(wèn)題對(duì)于ABS控制的車輛這是排除制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題的最好方法之一同時(shí)也應(yīng)查閱相關(guān)的維修通報(bào)以獲得的信息初步

初步1正 最低 修理轉(zhuǎn)至2制動(dòng)管路制動(dòng)管軟管出現(xiàn)泄漏或這些零件出現(xiàn)開裂或損 修理轉(zhuǎn)至初步檢查續(xù)初步檢查續(xù)3BR-22 更換轉(zhuǎn)至4BR-25BR-27BR-29BR-剎車片和制 初步檢查續(xù)初步檢查續(xù)5 最低 6檢查警告燈當(dāng)旋轉(zhuǎn)至ON時(shí)警告燈亮起 檢查絲警告燈燈泡和警告燈電7當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起 轉(zhuǎn)至自診參見(jiàn)BR-488駕駛車30km/h19MPH130km/h19MPH以上速度行駛至1 BR-接地電

接地電路檢

斷 斷

故障代碼/故障代碼LED—BR-BR-BR-BR-BR-BR-BR-BR-BR-BR-BR-BR-BR-BR-BR-BR-BR-供電低電壓BR-BR-BR-BR-當(dāng)打開ABS警告燈持續(xù)點(diǎn)BR-在自檢過(guò)程中ABS—當(dāng)打開ABS警告燈不能點(diǎn)元BR-在自檢過(guò)程中ABS——BR-—BR-—BR-—BR-—BR-*在過(guò)低的電壓下控制單元使ABS失效它并不是使ABS處于失效-安全狀態(tài)而是使ABS成為常規(guī)的制動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)供電恢復(fù)正常后警告燈熄滅使ABS能夠重新進(jìn)入工作車輪傳

車輪傳感器或故障代碼 36或注

除了代碼18 傳感器轉(zhuǎn)子以外故障車輪位置應(yīng)由代碼確1車輪傳感器檢 右 左 右 左ABS執(zhí)行器和電氣單元右 左 右 左左 左右 右2檢查插斷開控制單元至故障代碼顯示故障的車輪傳感器上的插頭檢查接頭是否損壞或松曠 車輪傳感器或轉(zhuǎn)子車輪傳感器或轉(zhuǎn)子32122252631323536電阻值0.8-1.85 斷 4檢查車輪傳檢查各傳感器的電阻見(jiàn)注斷電阻值0.81.85 感 傳感 左 左右 右 5 車輪傳感器或轉(zhuǎn)子車輪傳感器或轉(zhuǎn)子6前0.273-0.925mm0.0107-0.0364in后0.385-0.973mm0.0152-0.0383in 塞傳感 轉(zhuǎn) 清潔傳感器固定部分或更換傳感器7 線束插頭然后重新檢查 ABS執(zhí)行器電磁閥或電磁閥繼診斷步

2ABS40AEL部分中的供電電路[E]ABS 3絲絲 ABSABS執(zhí)行器電磁閥或電磁閥繼電器4ABS 檢查結(jié)5BR-60頁(yè)接地電路檢查中的ABS接地電路正 6 如果不正常修理線束或插頭7當(dāng)轉(zhuǎn)到時(shí)熔斷線熔斷 檢查結(jié)ABSABS執(zhí)行器電磁閥或電磁閥繼電器8 如果不正常修理線束或插頭9絲絲當(dāng)轉(zhuǎn)到ON絲熔斷 ABS執(zhí)行器和電氣單元與 馬達(dá)繼

馬達(dá)繼電器或

1 右ABS執(zhí)行器和2分中的供電電路[D][E]ABS 3 ABS 馬達(dá)繼電器或馬達(dá)(續(xù)4 如果不正常修理線束或插頭5BR-60頁(yè)接地電路檢查中的ABS 如果不正常修理線束或插頭6當(dāng)轉(zhuǎn)到時(shí)熔斷線熔斷 檢查馬達(dá)繼電器或馬達(dá)(續(xù)7 ABSABS執(zhí)行器和電氣單元線束插頭的連接情況重新連接ABS執(zhí)行器和電氣單元線束插頭然后重新檢測(cè) 如果不正常修理線束或插頭

1絲 低電壓續(xù)低電壓續(xù)2ABS 3檢查ABS執(zhí)行器和氣單元供電電 4檢查ABS執(zhí)行器和電氣單參見(jiàn)BR- ABSABS執(zhí)行器和電氣單元線束插頭的連接情況重新連接ABS執(zhí)行器和電氣單元線束插頭然后重新測(cè)試 如果異常修理線束或插頭5發(fā)動(dòng)機(jī)控制 更換低電壓續(xù)低電壓續(xù)6檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元供電電 檢查電瓶參見(jiàn)EL部分中的 ABS執(zhí)行器和電氣單元與絲之間的線束是否開路或短路如果異常修理線束或插頭控制

1絲2 3檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元供電電BR-當(dāng).ON位置時(shí)有電瓶電壓 4 ABS

1.ABS1參見(jiàn)BR-11雙比例閥中雙比例閥的檢 進(jìn)行初步檢查參見(jiàn)BR-2檢查車輪傳車輪傳感器 3參見(jiàn)AX部分的前輪軸承車上維前橋安裝正和后輪軸承車上維 轉(zhuǎn)至BR-732.意外的踏板動(dòng)

1檢查制動(dòng)踏板行程行程是否過(guò)大 進(jìn)行初步檢查參見(jiàn)BR- 22.意外的踏板動(dòng)作續(xù)2 進(jìn)行初步檢查參見(jiàn)BR-3 進(jìn)行自診參見(jiàn)BR-48BR-4車輪傳感器 連接情況重新連接ABS執(zhí)行器和電氣單元線束插頭然后重新測(cè)試

4 BR-2.意外的踏板動(dòng)作3.33.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)續(xù)注在濕滑道裝備ABS的車輛其制動(dòng)距離可能比沒(méi)有ABS不工

1嗎 進(jìn)行自診參見(jiàn)BR-48BR- 轉(zhuǎn)至BR-732.意外的踏板動(dòng)3.注當(dāng)