拆橋方案示范稿

相城大道擴建工程（建元路～太東公路）橋梁拆除專項方案PAGEXX市XX區(qū)相城大道擴建工程（建元路～太東公路）XCDDBT標段橋梁拆除專項方案編制：復核：審核：XX市XX區(qū)相城大道擴建（建元路～太東公路）工程XCDDBT標段項目經(jīng)理部二O一二年四月二十四日目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、施工方案 31、施工準備 32、拆除原則 33、施工順序 34、施工工藝、方法 3（1）、橋面附屬工程拆除 3（2）、橋面鋪裝及板梁的拆除 4（3）、臺帽、蓋梁的拆除 4（4）、墩臺身及耳墻的拆除 4（5）、錐坡、搭板等附屬的拆除 5（6）、條形基礎(chǔ)的拆除 5（7）、樁基礎(chǔ)的破除 6四、人員及機械配置 61、人員配置： 62、施工機具 6五、施工注意事項 6六、安全、環(huán)境及文明施工措施 71、安全保障措施 72、環(huán)境保護措施 83、文明施工措施 8七、應急預案 91、安全管理機構(gòu)設(shè)置 92、應急資源儲備 123、事故應急預案 12（1）、應急預案啟動與響應 12（2）、啟動程序 13PAGE1華源建設(shè)集團有限公司新老橋情況對照一覽表里程橋名老橋概況新橋概況新老橋處理方式K4+142.825橫涇橋不通航，1-8m、橋?qū)?3.5m、重力式橋臺，3-8m重力式橋臺、樁柱式橋墩、簡支板梁拆除老橋、完全新建新橋。河道規(guī)劃開挖拓寬。K5+119.300蠡塘河橋通航10+20+10m、橋?qū)?3.5m、重力式橋臺、樁柱式橋墩、航道為等外級航道。10+20+10m重力式橋臺、樁柱式橋墩、簡支板梁更換老橋上部結(jié)構(gòu)、兩側(cè)建新橋。利用老橋橋臺臺身，橋墩樁柱，施工時先吊除原有板梁，鑿除老橋橋臺臺帽和橋墩蓋梁至設(shè)計標高，然后重新澆注橋臺臺帽及橋墩蓋梁，更換新板梁，澆注橋面砼。K6+686.291朱巷橋不通航1-8m、橋?qū)?3.5m、重力式橋臺1-8m簡支板梁老橋維持不動、兩側(cè)建新橋K7+200大灣橋通航小船3-16m、橋?qū)?3.5m、重力式橋臺、樁柱式橋墩，20+30+20m連續(xù)箱梁拆除老橋、完全新建。老橋不滿足通航要求，需將老橋拆除，老橋樁基需拆除至河底，為滿足通航要求，且有效地避讓老橋基礎(chǔ)，上部采用等截面預應力混凝土連續(xù)箱梁，滿堂支架現(xiàn)澆施工，下部采用門式墩身，重力式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)K8+117官來涇橋不通航1-16m、橋?qū)?7m、重力式橋臺3-8m簡支板梁拆除老橋、完全新建K8+662朱涇橋不通航1-10m、橋?qū)?7m、重力式橋臺3-10m簡支板梁拆除老橋、完全新建K9+802.500老卜浦橋不通航1-10m、橋?qū)?7m、重力式橋臺1-10m簡支板梁拆除老橋、完全新建三、施工方案1、施工準備項目部組織拆橋有關(guān)人員進行七座橋梁的現(xiàn)場勘察，了解橋梁的基本概況及各部分構(gòu)件的工程量，掌握橋梁的結(jié)構(gòu)及受力部位的受力特點。2、拆除原則 由于橋梁采取全封閉施工，沒有過往行人，拆除難度較低、風險小、但對安全、文明施工要求很高。為確保此橋安全、快捷的拆除，特制定此施工方案?？傮w原則：安全第一、施工有序、從上至下、平衡對稱、化整為零。3、施工順序拆橋順序原則上按建橋相反順序進行，即：橋面附屬工程橋面鋪裝及板梁臺帽（蓋梁）及附屬墩臺身及耳墻錐坡等附屬條形基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)破除拆除廢棄物處理4、施工工藝、方法（1）、橋面附屬工程拆除橋面附屬工程主要有防護欄桿等。每側(cè)欄桿拆除由兩端向中間進行并逐個拆除。拆除時，先用鐵鏈將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上，防止欄桿墜落橋下，然后割斷防護欄桿，收緊鐵鏈，將欄桿拉到在內(nèi)側(cè)路面上，然后將所有欄桿拆除裝車拉走。（2）、橋面鋪裝及板梁的拆除橋面鋪裝是在板梁上現(xiàn)澆的砼，厚10cm，和板梁是粘連在一起的，故橋面鋪裝和板梁一起拆除。板梁在拆除時會使橋梁整體剛度減小，故拆除原則是：全橋縱向?qū)ΨQ、橫向?qū)ΨQ。人工持風鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具，先將板梁之間的絞縫砼破除，再將板梁撬起，套上鋼絲繩用吊車吊起裝車。風鎬作業(yè)時限制風鎬同時使用數(shù)量（不超過12臺）避免產(chǎn)生共振，對橋梁整體產(chǎn)生影響。本著對全橋?qū)ΨQ的原則，先拆除中間2塊，然后依次拆除，對板梁逐片進行編號，嚴格按照編號對板梁進行拆除。（3）、臺帽、蓋梁的拆除此橋臺帽（蓋梁）是一次性整體施工，先從臺帽（蓋梁）底破除出主筋，再用鑿巖機鉆孔，待形成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住，用氣割割斷主筋后，然后人工用風鎬順臺帽（蓋梁）方向每2m一段破除出主筋，然后用氣割割斷主筋，將砼塊吊走裝車。附屬橋臺背墻、橋頭搭板拆除方法和臺帽（蓋梁）拆除方法一樣。（4）、墩臺身及耳墻的拆除橋墩臺身拆除是先墩臺身上下方向每1m處破除出主筋，再用鑿巖機鉆孔，待形成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住，用氣割割斷主筋后，然后人工用風鎬順墩臺身方向每2～3m一段破除出主筋，針對蠡塘河橋是利用部分利用老橋基礎(chǔ)，在鑿除標高上要進行嚴格控制，由測量人員測出墩臺頂?shù)脑O(shè)計高程，鑿除時預留好伸入墩臺的主筋，多余的鋼筋用切割機切掉，其余橋用氣割割斷主筋，將砼塊吊走裝車。整個過程按從上到下的原則依次進行，避免造成安全事故的發(fā)生。耳墻在拆除時，為了保證安全，用鑿巖機在耳墻側(cè)面鉆吊裝孔，打出吊裝孔后，穿入鋼絲繩穩(wěn)住耳墻，然后將耳墻和臺身連接部分用風鎬破除出主筋，再用鑿巖機鉆孔，待形成貫通破裂面再用氣割割斷主筋，將其吊裝上車拉走。（5）、錐坡、搭板等附屬的拆除橋頭搭板拆除，先用風鎬破除和背墻連接部分砼，再用氣割割斷主筋，然后用風鎬破碎成若干小塊再將其吊裝上車運走。錐坡拆除，人工用撬棍從上到下逐層拆除，拆除后直接裝車運走。（6）、條形基礎(chǔ)的拆除條形基礎(chǔ)拆除時，必須先將條形基礎(chǔ)采用風鎬破出主筋，然后采用氣割割斷主筋，用吊車先將支撐梁吊出裝車，此橋條形基礎(chǔ)是一次性整體施工，體積比較大，先從條形基礎(chǔ)底破除出與之連接的每個樁基礎(chǔ)主筋，再用鑿巖機鉆孔，待形成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住，用氣割割斷主筋后，然后人工用風鎬順條形基礎(chǔ)方向每2～3m一段破除出主筋，然后用氣割割斷主筋，將砼塊吊走裝車運走。（7）、樁基礎(chǔ)的破除破除樁基礎(chǔ)，采用沖擊鉆沖碎鋼筋砼樁體,然后采用氣割割斷主筋，將砼塊吊走裝車運走。四、人員及機械配置1、人員配置：施工隊伍配備只要人員如下：施工隊長1人，專職安全員1人，技術(shù)負責人1人，技術(shù)員3人，操作工人10人。2、施工機具五、施工注意事項待方案批準后，我項目部將根據(jù)批準的方案和所采用的機械設(shè)備情況，到有關(guān)部門辦理相關(guān)的手續(xù)，使拆橋施工手續(xù)齊備，程序合法。與當?shù)卣畢f(xié)調(diào)、搞好群眾關(guān)系，確保附近居民出行方便、安全，確保拆橋安全、順利。主要施工機具一覽表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量（臺）狀態(tài)備注1吊車25噸1良好2平板車2良好3運渣車82良好4切割設(shè)備氣割2良好53良好6風鎬6良好7腳手架若干良好8手工鏨鑿工具若干良好9防護工具若干良好六、安全、環(huán)境及文明施工措施1、安全保障措施危險處設(shè)置醒目標志、圍欄；施工不穿涼鞋、拖鞋施工；現(xiàn)場有安全員，并戴胸牌；現(xiàn)場有安全警示牌，工地要有看護人員。材料堆放整齊，有防污染、防潮措施。機械設(shè)備機械設(shè)備性能良好，無“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象；機械設(shè)備有專人管理、操作。處理好與地方的關(guān)系在施工過程中，搞好工程共建，處理好當?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，嚴肅群眾紀律。做到施工不影響居民的生活，并未當?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。拆除施工時要有專人指揮協(xié)調(diào)，并設(shè)置專職安全員負責安全施工監(jiān)督、檢查。拆除作業(yè)前要在醒目位置處設(shè)置警示標志和引導裝置，在兩端橋頭以外設(shè)置防撞設(shè)施，在橋梁兩側(cè)設(shè)置防墜落裝置。2、環(huán)境保護措施拆除作業(yè)避開夜間施工，避免施工噪音影響周圍居民生活。對無法用人工破解的大塊構(gòu)件，均采用機械分割、破碎。所有構(gòu)件均做到隨拆隨運，并在破解處理后棄運到指定地點，不得遺棄在河道中或岸邊，造成二次清理或環(huán)境污染。所有機械作業(yè)必須要有專人負責指揮，所有拆除作業(yè)人員均戴安全帽。3、文明施工措施管理目標：堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng)成良好的作風和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全安全可靠，現(xiàn)場材料管理標準有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。主要技術(shù)組織措施施工總平面管理合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、電暢通。臨時設(shè)施的布置要合理，避免二次搭建。施工操作工地有施工負責人，技術(shù)人員現(xiàn)場指導；各班組負責人必須現(xiàn)場搞好交接；嚴格按技術(shù)交底、施工方案施工。七、應急預案1、安全管理機構(gòu)設(shè)置成立安全應急處理機構(gòu)。橋梁拆除施工風險源較多，安全工作尤為重要，為此專門成立以專職安全負責人為組長的安全領(lǐng)導小組和安全事故應急處理小組，安全小組負責制定相關(guān)的各項安全生辦法，檢查和落實，使安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程，確保施工生產(chǎn)的安全。（1）、安全事故應急處理小組成員項目安全事故應急總指揮由項目經(jīng)理擔任。事故現(xiàn)場處理總指揮由項目安全總監(jiān)擔任。傷員營救組由項目副經(jīng)理擔任組長。各作業(yè)隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成。物資搶救組由項目物資科科長擔任組長，由施工員、倉庫管理員、各作業(yè)隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成。消防滅火組由調(diào)度室主任擔任組長，由施工員、施工場區(qū)水電管理員、各作業(yè)隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成。保衛(wèi)疏導組由項目辦公室、后勤人員和各作業(yè)隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成。搶險物資供應組由項目物資科科長、財務(wù)科科長、倉庫管理員、各作業(yè)隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成。后勤供給善后組由項目辦公室主任、后勤人員、各作業(yè)隊抽調(diào)作業(yè)人員組成。臨時醫(yī)療組由項目衛(wèi)生所、現(xiàn)場醫(yī)護人員和后勤人員，作業(yè)隊抽調(diào)人員組成。技術(shù)處理組由專職安全員、工程科、各作業(yè)隊安全人員組成。姓名職位工作職責聯(lián)系電話王平項目經(jīng)理總體負寬國常務(wù)副經(jīng)理施工現(xiàn)場負振漢項目總工程師技術(shù)總負文波副總工程師技術(shù)工耀副經(jīng)理現(xiàn)場管理、協(xié)調(diào)、保天富專職安全員現(xiàn)場安鐵暉橋梁工程師技術(shù)工金根施工隊長現(xiàn)場施2）、人員分工及通訊方式（3）、安全事故應急處理小組職責項目安全事故應急總指揮：協(xié)調(diào)消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門聯(lián)系工作，與監(jiān)理、業(yè)主及政府相關(guān)部門協(xié)調(diào)，組織現(xiàn)場事故評估。事故現(xiàn)場處理總指揮：負責事故現(xiàn)場所有操作的指揮和協(xié)調(diào)，保證現(xiàn)場人員和公眾應急反應行動快速、有序的執(zhí)行，控制緊急情況。傷員營救組：引導現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散，對受傷人員進行營救至安全地帶。物資搶救組：搶運可以轉(zhuǎn)移的場區(qū)內(nèi)物資，轉(zhuǎn)移可能引起新危險的物品到安全地帶。消防滅火組：啟動場區(qū)內(nèi)的消防滅火裝置和器材進行初期的消防滅火自救工作，協(xié)助消防部門進行消防滅火的輔助工作。保衛(wèi)疏導組：對場區(qū)內(nèi)外進行有效的隔離工作和維護現(xiàn)場應急救援通道暢通的工作，疏散場區(qū)外的居民撤出危險地帶。搶險物資供應組：迅速調(diào)配救援物資器材至事故發(fā)生點，提供和檢查救援人員的裝備和安全配備，及時提供后續(xù)的救援物資。臨時醫(yī)療組：對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作，及時轉(zhuǎn)移傷員到醫(yī)療機構(gòu)就醫(yī)。后勤供給善后組：迅速組織后勤必須供給的物品，及時輸送后勤供給物品到救援人員手中。做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關(guān)矛盾，與保險部門一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作，慰問有關(guān)傷員及家屬。技術(shù)處理組：根據(jù)項目經(jīng)理部施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點，制訂其可能出現(xiàn)而必須運用工程技術(shù)解決的應急反應方案，整理歸檔，為事故現(xiàn)場提供有效的工程技術(shù)服務(wù)做好技術(shù)儲備，應急預案啟動后，根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時向應急總指揮提供科學的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導應急反應行動中的工程技術(shù)工作。保護事故現(xiàn)場，對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存，調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責任，按“三不放過”的原則對相關(guān)人員進行處罰、教育、總結(jié)。2、應急資源儲備應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析，配備應急資源。應急資源包括救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和必備藥品、生活保障物資等。工程開工前，對應急資源逐項落實，逐項備案，專人管理，確保發(fā)生緊急情況時能及時、充足的調(diào)用。3、事故應急預案（1）、應急預案啟動與響應安檢人員針對本項目編制一份危險源清單，注明危險可能的來源、性質(zhì)、規(guī)模等內(nèi)容，并將這份清單提供給安全事故應急處理小組。當施工現(xiàn)場發(fā)生事故或可能產(chǎn)生任何事故時，在場人員應及時向全事故應急處理小組組長和場外應急響應單位報告。事故應急救援系統(tǒng)的應急響應程序分為接事故報告、響應級別確定、應急啟動、救援行動、應急恢復和應急結(jié)束等六個過程。重大災情發(fā)生后，發(fā)生單位保護災情現(xiàn)場，凡與災情有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得隨意挪動和破壞，因搶救人員為防止災情擴大以及疏導交通等原因需要移動現(xiàn)場物體的，應當通過拍照、繪制災情現(xiàn)場圖等方式對災情現(xiàn)場做出標記和詳細記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、書證、物證等證據(jù)。（2）、啟動程序安全事故應急處理小組接到事故通知后，立即趕赴事故現(xiàn)場，并迅速采取行動撤離、疏散事故可能波及區(qū)域內(nèi)的其他人員，將事故區(qū)域內(nèi)的危險品、易燃物品及設(shè)備等轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域。清理路障，并保持場內(nèi)外的道路暢通，并在路口為救護車或消防車指示最近的路線。若在夜間安全事故應急處理小組應在現(xiàn)場的設(shè)置足夠的臨時照明，協(xié)助、配合