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文檔簡介
懸臂澆筑掛籃施工PPT現(xiàn)在是1頁\一共有62頁\編輯于星期一壹貳叁肆伍柒陸前言及工程簡介人員、機械配置和工期安排主橋連續(xù)鋼構(gòu)施工順序及工藝流程掛籃結(jié)構(gòu)及施工施工體系轉(zhuǎn)換掛籃懸臂施工動圖演示掛籃懸臂施工具體步驟安全質(zhì)量注意事項現(xiàn)在是2頁\一共有62頁\編輯于星期一前言
掛籃施工又稱為懸臂澆筑施工,是一個能沿梁頂滑動或滾動的承重系統(tǒng),其錨固懸掛在已施工梁段上,在掛籃上可進行下一兩段的各項作業(yè),完成一個階段的循環(huán)后,掛籃即可前移并固定,進行下一階段的懸灌,如此循環(huán)直至懸臂灌注完成。懸臂澆筑工法有它的優(yōu)越性,但存在幾個關(guān)鍵的的技術(shù)和安全控制點,現(xiàn)結(jié)合本項目下蓮湖省道S238跨線橋掛籃施工實例對各關(guān)鍵點進行介紹?,F(xiàn)在是3頁\一共有62頁\編輯于星期一工程簡介
主橋上部結(jié)構(gòu)共有8種梁段,其中0#梁段為支架現(xiàn)澆,1~6#梁段采用掛籃施工,7#梁段為合攏段,8#梁段為邊跨現(xiàn)澆段。箱梁縱向分塊:0#梁段8m,6個懸澆段為3×4m+3×3.5m,合龍段2.0m,邊跨現(xiàn)澆段3.5m。本橋掛籃懸臂施工的主要工作內(nèi)容包括:在墩頂澆筑起步梁段(0#塊),在起步梁段上拼裝懸灌掛籃并依次分段懸澆梁段;邊跨及中跨合攏?,F(xiàn)在是4頁\一共有62頁\編輯于星期一人員配置計劃
根據(jù)主橋工程特點、工期要求及所制定的施工方案,按照盡可能專業(yè)化、機械化作業(yè)的原則配備作業(yè)隊伍。一個墩的工班人數(shù)如下:現(xiàn)在是5頁\一共有62頁\編輯于星期一施工機械設備配置
本工程需要掛籃為菱形掛籃4套。掛籃拼裝、材料采用塔吊運輸?,F(xiàn)在是6頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是7頁\一共有62頁\編輯于星期一工期安排
計劃工期,懸臂澆筑梁段1#塊工期為15天,其它2-6#每塊工期為12天,施工一個T構(gòu)的總工期是15+12×5=75天。具體時間計劃如下:6#墩左幅T構(gòu)施工計劃于2014年8月1日開始施工,2014年10月15日完成施工,總工期為75天。6#墩右幅T構(gòu)施工計劃于2014年8月15日開始施工,2014年10月30日完成施工,總工期為75天。7#墩左幅T構(gòu)施工計劃于2014年8月1日開始施工,2014年10月15日完成施工,總工期為75天。7#墩右幅T構(gòu)施工計劃于2014年8月15日開始施工,2014年10月30日完成施工,總工期為75天?,F(xiàn)在是8頁\一共有62頁\編輯于星期一本跨線橋橋連續(xù)剛構(gòu)箱梁總體施工流程為:0#塊→掛籃懸澆梁段施工→邊跨合攏→中跨合攏?,F(xiàn)在是9頁\一共有62頁\編輯于星期一1、依次澆筑樁基、承臺、墩身、支座墊石。在0#梁段下搭臨時支架,一次整體澆筑0#塊。2、張拉0#塊預應力鋼束后,安裝掛籃,依次澆筑1~6#塊,滿足張拉條件后,依次對稱張拉1~6#預應力鋼束主橋連續(xù)鋼構(gòu)施工順序圖現(xiàn)在是10頁\一共有62頁\編輯于星期一3、托架上現(xiàn)澆邊跨8#塊,調(diào)整邊跨合攏段標高4、待8#塊砼達90%設計強度后,在合攏段兩端預加壓重,裝邊跨合攏段剛性連接,澆筑邊跨合攏7#塊,同時卸載平衡重主橋連續(xù)鋼構(gòu)施工順序圖現(xiàn)在是11頁\一共有62頁\編輯于星期一5、待邊跨7#塊砼達到90%設計強度后,張拉邊跨底板束。在中跨合攏段兩端預壓,安裝中跨合攏段剛性連接;澆筑中跨7#塊,同時卸載平衡重,待強度達90%,張拉底板束,拆除掛籃6、澆筑防撞欄砼,完成橋面鋪裝等附屬工程,質(zhì)檢驗收主橋連續(xù)鋼構(gòu)施工順序圖現(xiàn)在是12頁\一共有62頁\編輯于星期一懸臂澆筑連續(xù)剛構(gòu)施工工藝流程現(xiàn)在是13頁\一共有62頁\編輯于星期一掛籃結(jié)構(gòu)1、主桁系統(tǒng)2、行走系統(tǒng)3、錨固系統(tǒng)4、底籃系統(tǒng)5、提吊系統(tǒng)6、模板系統(tǒng)現(xiàn)在是14頁\一共有62頁\編輯于星期一掛籃施工體系轉(zhuǎn)換如下圖解:掛籃側(cè)面總裝圖-臨時連體結(jié)構(gòu)(0#塊)現(xiàn)在是15頁\一共有62頁\編輯于星期一掛籃側(cè)面總裝圖-臨時支撐結(jié)構(gòu)圖(0#塊)現(xiàn)在是16頁\一共有62頁\編輯于星期一掛籃側(cè)面總裝圖(臨時水平桿連接圖)現(xiàn)在是17頁\一共有62頁\編輯于星期一左側(cè)掛籃行走圖示現(xiàn)在是18頁\一共有62頁\編輯于星期一右側(cè)掛籃行走圖示現(xiàn)在是19頁\一共有62頁\編輯于星期一
主桁系統(tǒng)桁架總裝圖現(xiàn)在是20頁\一共有62頁\編輯于星期一桁架-主桁結(jié)構(gòu)圖現(xiàn)在是21頁\一共有62頁\編輯于星期一錨固系統(tǒng)后錨示意圖現(xiàn)在是22頁\一共有62頁\編輯于星期一預埋錨固鋼孔位布置圖現(xiàn)在是23頁\一共有62頁\編輯于星期一提吊系統(tǒng)(前吊點桁架總裝示意圖)現(xiàn)在是24頁\一共有62頁\編輯于星期一提吊系統(tǒng)(后吊點桁架總裝示意圖)現(xiàn)在是25頁\一共有62頁\編輯于星期一掛籃懸臂施工動圖演示現(xiàn)在是26頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是27頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是28頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是29頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是30頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是31頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是32頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是33頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是34頁\一共有62頁\編輯于星期一掛籃安裝1、掛籃安裝前準備工作2、軌道、支座、劃船、小車安裝3、主桁架安裝4、前上橫梁安裝5、外滑梁、外導梁安裝6、底籃安裝7、內(nèi)滑梁安裝8、掛籃各部位、部件調(diào)整、檢查現(xiàn)在是35頁\一共有62頁\編輯于星期一1、拼裝前應對掛籃各構(gòu)件進行尺寸、型號、缺陷等檢查驗收,發(fā)現(xiàn)不合格者應及時處理;在運輸、吊裝時,不得損傷構(gòu)件。2、按拼裝順序,將各主要構(gòu)件分類堆碼,以備吊裝。3、掛籃拼裝應保持兩端基本對稱同時進行。4、各構(gòu)件拼裝位置應準確,螺栓應100%上足上緊,并不得隨意擴孔,連接銷子安裝牢固。6、安裝Φ32精軋螺紋鋼筋等冷拉件時,應先進行絕緣處理,螺母均采用雙螺帽錨固。安裝連接器時,除檢查螺紋長度、直徑、質(zhì)量外,螺紋上應畫線以保證連接器與螺紋的連接長度。7、掛籃就位后,后下橫梁錨點預緊力應大于澆筑砼后的錨固點拉力,以保證節(jié)段間接縫平順。掛籃拼裝注意事項現(xiàn)在是36頁\一共有62頁\編輯于星期一掛籃的預壓和試驗1、預壓流程現(xiàn)在是37頁\一共有62頁\編輯于星期一2、預壓試驗(1)砂袋預壓預壓砂袋為120型(0.9m*0.9m*1.1m);單個砂袋重量為1268kg,重度為14.3KN/m3,1個1#塊底板水平面積為40.25㎡,均勻放置在底板上。預壓重量為170t,按1倍砼重量進行加載,即砂袋134個,其體積為119m3。需堆疊高度為2.96m。設備安裝好后開始進行預壓加載,加載按照分級加載進行從0%→40%→70%→100%→110%,逐級記錄掛籃撓度變化,滿足要求后持荷4h查看桿件的疲勞強度和耐久性。現(xiàn)在是38頁\一共有62頁\編輯于星期一預壓試驗圖現(xiàn)在是39頁\一共有62頁\編輯于星期一(2)觀測點布置布置測量標高點并記錄每點的初始標高值H1。在底模上順橋向共布設2個測量斷面,在斷面位置布6個觀測點。測出各點的初始標高值H0。為便于布載后及卸載前各點標高的測量,在測量點位置用紅油漆做好記號。觀測點分布如下圖:圖13:觀測點布置圖現(xiàn)在是40頁\一共有62頁\編輯于星期一(3)測量測點步驟在未施加荷載前,測量各點標高H0,然后再在加載至30%、60﹪和100﹪分別測得H40%、H70%和H100%。在卸載前測量各測量點標高值H110%’。卸載過程的操作基本與加載過程相反,卸載后的材料即可循環(huán)使用于其它掛籃的預壓施工。卸載后測量出各測量點標高值H卸,此時就可以計算出各觀測點的變形如下:非彈性變形△1=H0-H卸。通過試壓后,可認為支架、模板、方木等的非彈性變形已經(jīng)消除。彈性變形△2=H卸-H100%’。根據(jù)該彈性變形值,在底模上設置預拱度△2,以使支架變形后梁體線型滿足設計要求。預拱度由測量與設計監(jiān)控兩者決定。另外,根據(jù)H100’和H100的差值,可以大體看出持續(xù)荷載對支架變形的影響程度?,F(xiàn)在是41頁\一共有62頁\編輯于星期一懸臂梁段鋼筋加工、綁扎1、鋼筋切斷采用鋼筋截斷機作業(yè)流程:備料→劃線→試斷→成批切斷→鋼筋堆放。鋼筋切斷質(zhì)量要求:鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象。2、鋼筋彎曲成型工藝流程:準備→劃線→試彎→成批彎曲→堆放。鋼筋彎曲成型質(zhì)量要求:鋼筋形狀正確,平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象。3、鋼筋的綁扎:普通鋼筋即可采取掛籃內(nèi)就地綁扎,對腹板和底板鋼筋也可采用在地面預綁扎,用塔吊吊裝就位的方案。4、埋置預埋件時,嚴格保證位置準確,當預埋件位置與普通鋼筋位置發(fā)生沖突時。適當調(diào)整鋼筋位置。現(xiàn)在是42頁\一共有62頁\編輯于星期一波紋管安裝全橋預應力管道按設計要求采用波紋管成孔,安裝波紋管時若管道與構(gòu)造鋼筋位置沖突,適當移動構(gòu)造鋼筋,保證預應力管道按設計位置定位,并采取加大定位鋼筋直徑,加密定位鋼筋網(wǎng)片與箱梁構(gòu)造筋點焊牢固等措施,保證預應力管道位置在澆筑砼時不移動。圖14:波紋管安裝圖現(xiàn)在是43頁\一共有62頁\編輯于星期一模板工程及預埋件節(jié)段箱梁施工時,內(nèi)模通過吊架懸掛與前上橫梁及上一節(jié)段已澆注的梁體頂板上,內(nèi)外模之間設置拉桿相連,為防止新老混凝土交界處漏漿,接縫處應填塞一定厚度的泡沫并通過吊帶及拉桿施加一定的頂緊力,使之密實。掛籃后主吊點及外模中吊點分別通過梁體底板及頂板處混凝土,預留孔為φ60mm圓孔,施工過程中,除應按照要求埋設設計圖紙上的預埋件外,還應在相應位置準確預留掛籃錨固系統(tǒng)所需的孔道。圖15:預埋錨固鋼筋布置圖現(xiàn)在是44頁\一共有62頁\編輯于星期一混凝土施工1、梁段混凝土的懸臂澆筑采用泵送,塌落度一般控制在16~18cm,并應隨溫度變化及運輸和澆注速度作適當調(diào)整。強度等級為C50。2、箱梁各階段混凝土灌注前,須嚴格檢查掛籃中線,掛籃底模標高;縱向預應力束管道;鋼筋、錨頭、人行道及其它預埋件的位置。3、梁段混凝土的懸臂澆筑一般用泵送,箱塊混凝土要求一次性澆筑完成,先從掛籃前端開始向已完成梁段推進分層澆筑,以使掛籃的微笑變形大部分實現(xiàn),從而避免新、舊混凝土間產(chǎn)生裂縫,澆筑順序為“先底板、在腹板、最后翼板”。現(xiàn)在是45頁\一共有62頁\編輯于星期一4、梁體混凝土澆筑采用插入式振動棒振搗成型,以確保混凝土密實。插入時宜快插慢拔,垂直點振,不得平拉,不得漏振,謹防過振。每次移動位置的距離不大于振動器的作用半徑的1.5倍。離模板邊緣10cm,插入下層混凝土5~10cm。5、每插點應掌握好振搗時間,每點振搗時間為20-30s。待混凝土不再下沉,無顯著氣泡上升,頂面平坦一致,并開始浮現(xiàn)水泥漿,方可拔出振動棒。6、加強預應力筋錨固區(qū)和其他鋼筋密集部位的振搗,避免振動器碰撞預應力管道,預埋件、錨固端墊板等,并注意加強箱梁端頭、倒角以及鋼筋密集部位的振搗。7、砼澆筑完成時,橋面板混凝土澆筑到設計標高后采用平板振動抹平機及時趕壓、抹平,在混凝土初凝之前必須對橋面進行第二次收漿抹平以防裂紋?,F(xiàn)在是46頁\一共有62頁\編輯于星期一混凝土養(yǎng)護1、砼澆筑完后,端部施工縫要及時認真鑿毛,人工鑿毛時砼強度至少達到2.5MPa。2、混凝土澆筑完畢,立即進行潮濕養(yǎng)護,箱梁灑水養(yǎng)護時間不少于5d,箱梁頂板頂面、底板頂面要砼鋪土工布。定期對梁體進行灑水,保證混凝土表面潮濕,防止出現(xiàn)裂紋。3、掛籃前移50cm后,必須立即派人對底板、腹板、翼板接縫進行裝修。掛籃前移到位后,要及時派人對已澆筑砼外觀進行裝修處理,必須在半天內(nèi)將上一節(jié)段砼表面裝修完畢。裝修時黑白水泥窯搭配得當?,F(xiàn)在是47頁\一共有62頁\編輯于星期一邊跨現(xiàn)澆段施工5#、8#過渡墩邊跨現(xiàn)澆段擬采用鋼管支架法施工,過渡墩靠近方柱側(cè)設2*4根φ60cm鋼管立柱,立柱之間設剪刀撐進行連接;立柱頂開槽放置一條I45a工鋼作為橫梁,橫梁上設置I25a工鋼作為縱梁;縱梁上安裝底模支撐架;在底模支撐架與底模之間墊木塊,用于調(diào)整高度與傾斜度,測量控制,并將底模調(diào)整到設計標高。墊木塊同時也有利于后期底模支撐架與模板的拆除。支架采用水桶或沙袋預壓,預壓重量為該段混凝土總重量的1.05倍,模板采用2cm木模,采用一次性現(xiàn)澆施工,具體施工工藝和方法同0號塊現(xiàn)澆箱梁施工。鋼管柱高度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)、地形情況確定,基礎(chǔ)尺寸為2.5m*2m*0.5m,要求其地基承載力不小于200kpa,否則應進行換填處理。如下圖所示:現(xiàn)在是48頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是49頁\一共有62頁\編輯于星期一現(xiàn)在是50頁\一共有62頁\編輯于星期一合攏段施工
箱梁的合攏段施工是控制全橋受力狀態(tài)和線型的關(guān)健工序。下蓮湖省道S238跨線橋共有6個合攏段,其中邊跨合攏段4個,中跨合攏段2個,合攏段長度均為2m。根據(jù)設計“先邊跨,后中跨”的原則,合攏順序為:6#、7#墩邊跨合攏→6#、7#墩中跨合攏。現(xiàn)在是51頁\一共有62頁\編輯于星期一合攏段施工工藝流程圖現(xiàn)在是52頁\一共有62頁\編輯于星期一邊跨合攏
當6#號塊段和邊跨現(xiàn)澆段施工完成后,可進行邊跨合攏。合攏段混凝土采用掛籃施工。
為保證砼澆注過程中合攏段始終處于相對穩(wěn)定狀態(tài),在現(xiàn)澆段端部及T構(gòu)端部設水箱做平衡重,配重為合攏段混凝土重量的一半,配重加載時均應對稱梁軸線進行。
合攏段砼澆筑時,采用兩側(cè)對稱分層進行。且兩端根據(jù)澆筑速度邊澆筑邊放水箱中的水,使兩端的承重保持不變?,F(xiàn)在是53頁\一共有62頁\編輯于星期一邊跨合攏段澆筑卸載參照表現(xiàn)在是54頁\一共有62頁\編輯于星期一邊跨合攏段施工圖現(xiàn)在是55頁\一共有62頁\編輯于星期一中跨合攏
待邊跨合攏塊施工完成后,拆除邊跨和0#塊的臨時支架,然后進行中跨合攏塊施工。待6#段張拉壓漿施工完畢后,對兩T構(gòu)的在6#段的掛籃進行前移,遂開始拆除兩個“T”構(gòu)懸臂端掛籃(僅拆除菱形部份),中跨合攏利用掛籃,外側(cè)模及底模通過外模行走梁和底橫梁錨固在6#梁段預留孔上作為合攏段吊架懸掛在已澆注成型的T構(gòu)端頭箱梁上?,F(xiàn)在是56頁\一共有62頁\編輯于星期一中跨合攏方法
待邊跨合攏塊均施工完成后,將6#塊段掛籃往前推移,作為合攏段吊架。
利用掛籃模板作底模及外側(cè)模,內(nèi)模采用方木、竹膠板組配。
合攏前設置的配重水箱,配重為合攏段混凝土重量的一半,根據(jù)合攏塊砼的灌注速度同時進行合攏塊端的水箱放水,砼灌注完成的同時將水箱配重水放完。
砼灌注的同時釋放配重水箱的水。現(xiàn)在是57頁\一共有62頁\編輯于星期一中跨合攏施工圖現(xiàn)在是58頁\一共有62頁\編輯于星期一合攏段施工的注意事項
全橋必須同時均衡對稱合攏,必須清除T構(gòu)上不必要的施工荷載;T構(gòu)上的施工荷載應處于相對平衡狀態(tài),合攏時也必須對稱同步進行,避免在合攏段端部造成相對變形,產(chǎn)生“剪力差”變位,影響產(chǎn)生次內(nèi)力和合攏精度。
合攏段采用既拉又撐的原則。
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