專業(yè)技術工作總結(jié)標準樣本（4篇）

第3頁共3頁專業(yè)技術工作總結(jié)標準樣本一、個人簡述二、工作情況（一）____年度始，在山東膠濟指揮部從事技術工作，擔任橋涵主管。主要工作內(nèi)容有：1、復核橋涵主要工程量（1）由于不直接參與施工，且復核量大。首先是熟悉設計圖紙，熟知各類型結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)情況，按照部位、類別進行計算;（2）為了保證計算的正確及有效性，利用電子表格建立計算公式，不同結(jié)構(gòu)物同一部位的工程量，只需輸入一次公式，然后把計算數(shù)據(jù)按照結(jié)構(gòu)建名分單元輸入;（3）工程量計算完畢后，根據(jù)已接收到的設計圖紙，將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設計用量與計算數(shù)據(jù)進行比較;（4）將比較結(jié)果交于總工程師，由其負責與設計院聯(lián)系解決量差問題。2、配合編制總體施工組織根據(jù)總體工期安排，按照結(jié)構(gòu)分別制定施工方案，對于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。編制主要工序的施工工藝，配套機械設備及人力數(shù)量。3、向作業(yè)隊下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導書根據(jù)以往施工經(jīng)驗，結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導書。如：大體積砼作業(yè)指導書、鉆孔樁作業(yè)指導書及鋼筋作業(yè)指導書等。4、審核橋涵專項施工組織及開工報告（1）由作業(yè)隊根據(jù)總體施工組織，編制標段內(nèi)各橋、涵的施工組織及開工報告;（2）對施工組織及開工報告進行審核，確定內(nèi)容完整，方案合理后，進行簽認手續(xù)。5、現(xiàn)場檢查（2）對作業(yè)隊提出的現(xiàn)場有關工程與設計圖紙不吻合或是相矛盾的，及時到現(xiàn)場進行確認。并向甲方和設計院分別上報工作聯(lián)系單，并督促其回復。6、工程變更（1）現(xiàn)場出現(xiàn)工程量與設計不符時，需向甲方提出申請，要求其組織設計、監(jiān)理共同在現(xiàn)場進行確認，形成會議紀要;（2）根據(jù)會議紀要，做出變更設計。辦理各單位的審批手續(xù)。（二）具體完成工作1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復核工作;2、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開工報告的審批及簽認工作;3、工程現(xiàn)場出現(xiàn)的變更，辦理各項及簽認共完成三十三項;4、編制專項工程施工方案，包括涵洞復合注漿施工方案、接長涵拆改方案、公路架梁機利用鐵路線架梁方案、新建客線及既有線綠化方案等;5、編制各類工程作業(yè)指導書，包括大體積砼施工作業(yè)指導書、鋼筋施工作業(yè)指導書、架梁作業(yè)指導書、鉆孔樁作業(yè)指導書、梁橋墩臺施工作業(yè)指導書等;6、解決現(xiàn)場橋涵方面出現(xiàn)的技術問題，必要時和設計院及甲方進行溝通，適當進行變更調(diào)整，以形成對施工有利的條件。三、工作總結(jié)經(jīng)過一年的工作，就個人而言，在管理及統(tǒng)籌計劃方面收獲不少。專業(yè)技術工作總結(jié)標準樣本（二）時光荏苒，不知不覺中，12個多月的時光匆匆溜走。回顧以往，機電工作有收獲也有不足，我們緊緊圍繞安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，以人為本，與時俱進，狠抓管理，基本實現(xiàn)了機電系統(tǒng)的安全、安裝，穩(wěn)定、經(jīng)濟、高效運行。通過這以往的工作，大家積累了大量的工作經(jīng)驗，各方面都得到了較大的充實和提高。一、立足安全規(guī)程，強化機電安全質(zhì)量標準化安全質(zhì)量標準化是煤礦提高水平、建設安全生產(chǎn)長效機制的根本途徑，只有安全質(zhì)量標準化達到并保持一定的標準，使公司處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，才能夠適應和保障員工生命安全和煤炭工業(yè)現(xiàn)代化建設的需要。從____月份開始，我們以條件最差的二采區(qū)集運巷為突破口，打造2210集運巷、二采區(qū)變電所、采區(qū)機電設備達標及電纜吊掛達標等工作，帶動全礦各范圍以此為基點，在全礦范圍內(nèi)掀起了新一輪大搞質(zhì)量標準化建設的熱潮。通過達標評比，共評出“精品硐室”3處，“精品機房”2處。二、機電工作完成情況1、以來，機電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標準化“忻州示范礦井”工作目標。先后對二采區(qū)變電所進行了標準化硐室改造，實現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設備布置精細化;高低壓動力電纜及照明吊掛實現(xiàn)了“一線化”，重新更換新型塑料電纜鉤共計3981組，鋪設達標高低壓電纜、信號電纜共計5971.5米。實現(xiàn)井下電纜橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后，在井下機電硐室、大巷及采區(qū)電纜形成了新的亮點工程，提升了井下標準化水平。2、由于受地質(zhì)條件的制約，180萬噸的產(chǎn)量使其采煤工作面綜機設備的安裝及工作面供電系統(tǒng)改造成為一項安全生產(chǎn)的重點工程。全年安全順利的完成了2213工作面、2200回采工作面、2110工作面、1203工作面、2212工作面5個工作面的綜機設備安裝、供水、壓風系統(tǒng)的安裝及供電系統(tǒng)改造;并安全順利的完成2213工作面、2207工作面、2209工作面、2110工作面、2200回采工作面的撤面工作，實現(xiàn)了全年按面、撤面、供電的安全生產(chǎn)。3、精心組織，順利完成各項機電設備改造工作：（1）為提高我礦煤質(zhì)的發(fā)熱量，解決我礦煤炭的銷售，機電科對地面生產(chǎn)系統(tǒng)篩下皮帶進行了改造，將篩下皮帶煤炭進行了分運，在高架皮帶處重新加工設計安裝了一條架空電動滾筒皮帶，以解決煤質(zhì)的質(zhì)量，促進了我礦煤炭銷售。（2）通風機安裝工程：____月份根據(jù)技改設計要求，對礦井通風機fbcdzno.25/2250礦用防爆對旋軸流式通風機兩臺、高壓配電柜12臺、軟起動柜兩臺進行了安裝，并對通風機10kv高壓供電線路兩回路進行了架設，實現(xiàn)了通風機的安全運行。（3）壓風系統(tǒng)安裝工程：為確保技改施工井下壓風需要，兩臺sa—132a型雙螺桿空壓機暫安裝在西梁區(qū)副井井口。壓風管路鋪設情況：井下主干管選用φ1594.5無縫鋼管，采區(qū)上、下山管路選用φ1084無縫鋼管，現(xiàn)井下主干管φ1594.5無縫鋼管共計鋪設3965米，實現(xiàn)了技改工作面的壓風需要并同時完善了壓風自救系統(tǒng)的改造。（4）、供水施救系統(tǒng)管路安裝工程：西梁井下消防灑水及用水改造，利用西梁區(qū)地面600m3靜壓水池供給，撤除原西梁供水管路φ502.5無縫鋼管2130米。完善鋪設井下供水施救主干管選用φ1594.5無縫鋼管，采區(qū)上、下山管路選用φ1084無縫鋼管，現(xiàn)井下主干管φ1594.5無縫鋼管共計鋪設3550米，φ1084無縫鋼管共計鋪設480米。（5）35kw變電站安裝工程：西梁區(qū)地面35kv變電站線路架設已經(jīng)架設完工，其兩回35kv電源線路分別引自軒崗110kv變電站和崞陽110kv變電站，導線截面為lgj—185，線路長約18.5km和26.5km;除變電站內(nèi)兩臺sz10—8000/3535±32.5%/10.5kv8000kva有載調(diào)壓變壓器暫沒有安裝外，所內(nèi)其他高壓電氣設備已經(jīng)安裝完畢。三、運輸工作完成情況1、以服務一線為宗旨確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務的完成：2、以標準化為契機不斷提升安全運輸水平：結(jié)合《省煤礦安全質(zhì)量標準化標準》及《原平供電局節(jié)能節(jié)電》要求，我們對井下大巷、運輸大巷及工作面安裝更換led燈120盞，鋪設照明線路3090米;為保證斜巷運輸安全，我們對1171大巷、南大巷原簡易道岔進行了全部更換，更換道岔21付。四、大型設備維修工作完成情況我礦綜采zyy4410/23/42支架為集團公司淘汰設備，支架狀態(tài)差，維修頻繁，井下大修支架共計610部;由于生產(chǎn)接續(xù)緊張，共計大修mgtyz250/600—1.1d采煤機2次;大修ebz150掘進機2次;sm—490a空氣壓縮機維修3次;500gfb發(fā)電機大修1次，共計節(jié)約維修資金約____萬元。五、____年機電計劃____年，技改機電安裝工程將進入一個高峰階段，其他機電方面的工作任務也是任重道遠。我礦西梁技改各項主要安裝建設工程都將進入最后的安裝階段，如定量裝車系統(tǒng)、選煤系統(tǒng)、排矸系統(tǒng)的安裝和集運巷強力皮帶安裝、壓風機安裝、架空乘人裝置、無極繩絞車安裝等。對于我礦已有供電系統(tǒng)，在該年度，也將有幾項大的改造工程，比如35kv變電站變壓器安裝、西梁區(qū)10kv架空線路的安裝、高豹灣原1回路10kv架空線路改造工程，井下變電所、采區(qū)變電所設備的安裝及井下供電線路敷設安裝，主通風機、中央水泵房、中央變電所、生產(chǎn)系統(tǒng)等等集控自動化安裝改造等。專業(yè)技術工作總結(jié)標準樣本（三）通航工程技術中心成立以來，我們技術中心共同經(jīng)歷了三峽水庫135、156和175米試驗性蓄水，經(jīng)歷了三峽船閘投入運行，三峽船閘完建期單線運行，經(jīng)歷了葛洲壩二號船閘大修50天、三峽船閘液壓油缸搶修和航道測量工程，我們歷經(jīng)艱辛、克服困難圓滿完成了各項工作任務。通航工程技術中心成立對我來說是考驗也是挑戰(zhàn)，回顧這幾年來取得的成績離不開領導和同事的支持、幫助和理解。我擔任通航工程技術中心副主任職務，負責中心生產(chǎn)、水工、測量等工作。根據(jù)局干部考核的要求，我對近幾年自己履行崗位職責情況，從德、能、勤、績四個方面作如下述職：一、關于“德”的方面二、關于“能”的方面一個人綜合素質(zhì)的高低，工作能力的強弱，決定著他能否履行好崗位賦予的職責和完成好上級交給的任務。我主要從以下幾個方面提高自己的能力。1、堅持不懈地加強學習一是加強理論學習，提高理論素養(yǎng)。馬克思主義理論素質(zhì)是領導素質(zhì)的靈魂，決定著領導水平和能力的提高。我始終自覺堅持加強對馬克思主義理論的學習，堅定不移地用馬克思主義理論武裝頭腦。2、不斷提高自己的管理水平注重各類理論的學習，____參加了北京交通干部管理學院舉辦的交通系統(tǒng)中層管理干部培訓班的學習，今年參加了報協(xié)在北京舉辦的績效考核與薪酬福利設計研修班的學習，另外還積極參加局黨辦、人事處組織的各類專題講座。通過各種途徑汲取先進的理論知識，將之運用到實際工作中去，以理論指導實際工作。3、不斷提高自己的專業(yè)技術水平對分管的水工、測量分部，每年組織的技術培訓自己都能夠積極參加學習，使我們水工和測量的專業(yè)技術整體水平不斷提高。水工專業(yè)注重新材料、新工藝和技術管理方面的運用研究，使葛洲壩船閘輸水廊道修補面積逐年減少，結(jié)構(gòu)縫漏水處理運用新材料新工藝取得良好的封堵效果;測量專業(yè)注重設備儀器更新、人員培訓，實現(xiàn)了從單一的人工操作記錄，到自動化觀測、計算機記錄和軟件成圖，技術升級和更新實現(xiàn)了無縫銜接。三、關于“勤”的方面工作中嚴格要求自己，認真對待工作中的每一個環(huán)節(jié)，具有良好的敬業(yè)精神，遵守各項規(guī)章制度。在工作中勤于思考，勤于實踐。在承擔的廣西左江水電廠廠房大壩滲漏處理工程中，我們工程中心只去了四人，人少事多，自己作為一個主要負責人，不怕苦不怕累，有時是總工，有時是施工員，有時民工人手不夠也照樣跟著干。在工作中勤勤懇懇，不管是份內(nèi)份外，只要不越權不越位，都能做到有求必應，及時到位。這些年參加處理了多起半夜發(fā)生的險情、故障，如船泊碰損事故和暴風雨引起的停電、機房涌水等。四、關于“績”的方面這些年，在領導的關懷和指導下，在各位員工的努力工作下，取得了一系列成績：1、水工日常維護管理在葛洲壩船閘安全監(jiān)測方面，根據(jù)葛洲壩水利樞紐的管理分工，我局負責三座船閘的變形及應力、應變、溫度等監(jiān)測工作。作為船閘水工建筑物安全監(jiān)測的負責人，嚴格按照《混凝土大壩安全監(jiān)測技術規(guī)范》等國家有關技術規(guī)范實施監(jiān)測工作，并制定相關技術標準、培訓教材，提高觀測職工的技術水平和業(yè)務素質(zhì)，確保觀測質(zhì)量。2、完成的主要工程項目這些年來承擔的主要技改項目包括葛洲壩樞紐美化葛洲壩二、三號船閘立面美化工程、閘面美化工程，葛洲壩三號船閘基礎排水廊道抽水裝置改造，葛洲壩一號船閘閘面完善工程等近二十項。完成了三峽樞紐航運配套設施基建項目靠船墩爬梯改建、太平溪碼頭系纜地牛和水文測報水尺制安等多項工程。隨著自動化監(jiān)測技術的逐漸成熟，自動化監(jiān)測技術將是今后大壩水工建筑物安全監(jiān)測的方向。在各級部門的支持下，完成了葛洲壩二號船閘自動化監(jiān)測系統(tǒng)升級改造。該系統(tǒng)集成了包括全閘的平面位移監(jiān)測系統(tǒng)、內(nèi)部觀測系統(tǒng)的自動化監(jiān)測系統(tǒng)，對上述測點的每次監(jiān)測僅需90秒左右的時間，大大地節(jié)省了監(jiān)測時間，提高了監(jiān)測精度，減輕了勞動強度。通過近幾年來對監(jiān)測系統(tǒng)的更新改造，葛洲壩船閘水工建筑物的安全監(jiān)測設施性能得到了顯著提高，監(jiān)測精度得到有效保證，采集了大量真實、準確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，為葛洲壩船閘水工建筑物的安全定期檢查和指導船閘安全穩(wěn)定運行提供較詳實的基礎資料。完成了每年的航道維護測量任務包括轄區(qū)重點區(qū)域的不同比例尺的水下地形測量、表面流速流向觀測、水位比降測量等。通過招投標，承擔了交通部基建項目三峽河段廟河至中水門gps控制網(wǎng)建設工程和三峽河段廟河至中水門支汊河gps控制網(wǎng)建設工程，通過高科技手段，為我局轄區(qū)首次建立了測量控制網(wǎng)。承擔了交通部基建項目三峽局轄區(qū)河段數(shù)字航道測量工程。在全隊職工的共同努力下，這些項目均一次性通過長航局質(zhì)檢站的驗收，其施工質(zhì)量得到一致好評。____年底自____年初，完成了廣西左江水電廠廠房大壩滲漏處理工程，主要針對左江電廠廠房、溢流壩段、重力壩段以及溢流壩廊道、樓梯井等部位存在的結(jié)構(gòu)縫滲漏問題以及裂縫滲漏問題進行工程處理（其中結(jié)構(gòu)縫滲漏8處;裂縫滲漏20余處）。按照合同要求，我承擔本工程中滲漏處理方案設計、施工技術指導、施工組織及管理等內(nèi)容，并在合同工期內(nèi)圓滿完成了所有的工程項目，尤其還在結(jié)構(gòu)縫滲漏處理中探索并運用了風引化學灌漿新工藝，取得了理想的效果。道發(fā)現(xiàn)堆積物的情況報告》的編寫、工程處理方案審定及工程施工管理等工作，提交了《葛洲壩____號船閘漏水處理》、《無嵌縫灌漿施工方法在船閘結(jié)構(gòu)分縫漏水處理中的應用》等技術論文，并在相關刊物和學術交流會上發(fā)表，其中《無嵌縫灌漿施工方法》一文獲得長航局優(yōu)秀論文獎。在結(jié)構(gòu)縫滲漏處理中探索并運用了的風引化學灌漿新工藝榮獲局科技進步三等獎。4、測量隊蓬勃發(fā)展測量隊作為工程中心的下屬公司及分部，近幾年來，每年完成產(chǎn)值400多萬，新添置了280多萬的儀器設備，引進并吸收應用了數(shù)字化成圖技術，成功掌握了包括gps、測量機器人等高精尖測量裝備，測量隊取得了省測繪局頒發(fā)的測繪行業(yè)乙級資質(zhì)證書，整體能力逐步提高，在市場上已經(jīng)具有一定的技術競爭力。五、總結(jié)這些年，我在工作中取得了一些成績，能力上也有了一定的長進，這與領導的關心及同事的支持是分不開的?；仡欉@幾年，工作中也存在著某些不足，但我有信心在今后的工作中不斷提高自己，來適應工程中心發(fā)展的需要，為長江三峽的航運事業(yè)做出自己的貢獻。專業(yè)技術工作總結(jié)標準樣本（四）緊張而又繁忙的年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年,對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：1、____年工作概況但公司的領導都非常的信任我，支持我，給與我這么一個舞臺去施展自己的才華。整個年度我主要負責柳工產(chǎn)品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術指導，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務及生產(chǎn)任務、有時的檢驗任務;面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種.種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當中，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。在年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。認真學習相關的管理和技術知識，以及ISO9000質(zhì)量認證體系的標準。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照標準設計，按照標準做事。為了公司順利的通過ISO9000質(zhì)量體系的論證，按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作，對公司的相關的技術文件，工藝，資料的管理，設備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新完善，對相關的法律法規(guī)的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。通過公司全體員工的不懈努力，順利的通過了認證。3、工作中發(fā)揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難題在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。油箱一直是我們對柳工的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗和技術，但是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經(jīng)驗，從失敗中得到教訓，終于把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項目和維修標準。4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工零配件的作業(yè)指導書的編寫和技術指導工作尤其是技術部的口型板生產(chǎn)計劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在滿足配合現(xiàn)場維修的同時，定量生產(chǎn)口型板，并申購合適的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時提供時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一直沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，只有靠外協(xié)提供，在外協(xié)遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來，便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設備條件，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導書，使一些較難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時提供。今年____月分，硫化機維修時，側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大（約1.6米外徑），重量又重（約____噸），而且偏心嚴重，屬曲柄機構(gòu)齒輪。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產(chǎn)廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需____元左右，而且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經(jīng)過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經(jīng)驗，也沒有有相關經(jīng)歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養(yǎng)，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，