石太鐵路客運專線某大橋連續(xù)箱梁頂推施工設(shè)計

xx鐵路客運專線xx大橋連續(xù)箱梁頂推施工設(shè)計我國于70年代首次采用了頂推法施工，經(jīng)過20多年的發(fā)展，PC梁頂推法施工技術(shù)已取得了長足的進步，從單點集中頂推到多點分散頂推，從間歇式頂推到連續(xù)頂推，頂推機具設(shè)備和材料從個別拼湊到形成比較完整的頂推錨固體系，標(biāo)志著我國PC梁頂推施工技術(shù)日臻完善。但是頂推法施工的重難點還在于施工前期準(zhǔn)備工作的細致程度和施工精度的控制。為了保證施工順利進行，頂推前必須做大量的準(zhǔn)備工作，包括施工設(shè)計、方案選取、制定一系列可行性施工工藝，以下就xx鐵路客運專線xx大橋施工設(shè)計做一個簡單的介紹。1.工程概況xx大橋地處xx縣xx村，交通較為發(fā)達，左右線跨鄉(xiāng)村公路和一條深溝，旱季溝內(nèi)無水。該橋分左、右兩線，線間距35m，左線中心里程DK97+207.05，橋長166.50m，右線中心里程DK97+227.05，橋長206.50m。位于坡度6‰的直線上坡段，最高墩38m。左線梁部為4×40m單線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，右線梁部為5×40m單線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。梁部采用單線、單箱、單室、直腹板、等高度連續(xù)箱梁，箱梁頂板寬8.40m，底板寬4.00m，梁高3.00m。該橋采用多點頂推。左線箱梁分為9段預(yù)制，右線箱梁分11段預(yù)制。除首末段外，中間段為標(biāo)準(zhǔn)段，首末段長10.65m，標(biāo)準(zhǔn)段長20m。據(jù)計算，左線頂推總重量3031t，右線頂推總重量3792t，箱梁平均自重188KN/m，最重段212KN/m。2.梁場選擇與總體布置梁場設(shè)于太原臺后路基上，以太原臺支座中心為原點，臺后100m、中心線外側(cè)10m范圍為梁場施工用地區(qū)域（右線DK97+326.95~+426.95，左線DK97+286.95~+386.95），用地8.25畝。梁場地面采用C20混凝土硬化，硬化地面做成單向6‰的坡度以利排水。太原臺后分別設(shè)制梁臺座、內(nèi)模拼裝臺座、底腹板鋼筋綁扎臺座、頂板鋼筋綁扎臺座、吊裝架存放臺座。配置2臺20t龍門吊機，供左右線制梁倒用。兩線間設(shè)料場和鋼筋加工區(qū)?？傮w布置詳見圖1。圖1梁場平面布置3.預(yù)制系統(tǒng)設(shè)計頂推箱梁采用逐段預(yù)制，逐段頂推。箱梁側(cè)模采用推拉式，底模采用升降式，內(nèi)模采用組合式。鋼筋采用箱外綁扎，然后整體吊裝入模。實行梁體頂推、鋼筋綁扎、內(nèi)模組拼同步進行。3.1制梁臺座頂推法施工要求制梁臺座有合理的縱向布置，目的是為了防止在梁體頂推出臺座后，在其自身恒載的作用下產(chǎn)生撓曲變形，增大頂推時的摩阻力，同時，制梁臺座前緣與太原臺后的最小距離受頂推出臺座梁段抗傾覆安全和穩(wěn)定性制約，且滿足梁段間無轉(zhuǎn)角要求的控制。制梁臺座設(shè)在太原臺后20m，制梁臺座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，臺座軸線與橋梁中線延長線重合，臺座設(shè)6‰坡度與箱梁縱坡相一致。制梁臺座由擴大基礎(chǔ)、連續(xù)滑道墻、底模支柱、側(cè)模支柱及相關(guān)預(yù)埋鋼板組成，擴大基礎(chǔ)尺寸：23.5m×8.4m×0.8m，連續(xù)滑道墻長21.5m，寬0.4m。箱梁預(yù)制平臺示意圖見圖2。圖2箱梁預(yù)制平臺示意圖3.2模板工程泥為滿足箱梁施鍋工質(zhì)量的要求童，在構(gòu)思模板券結(jié)構(gòu)時，外模夕著重考慮模板切表面平整度和所整體剛度，并豈利于裝模和脫險模。抄負側(cè)模義側(cè)模設(shè)計為整權(quán)體滑動模板，拒面板采期用殊δ話＝傲5mm柔鋼板，支架采艘用胃1第2蘋＃槽鋼狐和霉∠溝75賀mm年×鋪75mm摸×膽6mm車角鋼，加勁肋恩采繩用園δ譜＝喬6mm眠鋼板，在側(cè)模鉛上、下滑梁間頓設(shè)置兩臺絲杠粗，以精確調(diào)整映側(cè)模的高度。殖為方便側(cè)模的跳平移，在側(cè)模歉上滑梁焊兩個晴滑輪，脫模時棗，可先開附著鑒式震動器菠震求3唯～號5悟s扶，然后降低絲端杠，滑輪落至仙下滑梁上就可貸以拉出側(cè)模。久為防止?jié)仓炜啄習(xí)r側(cè)模移淘動，在制梁臺猾座滑道墻下魔140mm情處預(yù)誼留速φ察32mm銳孔，間距嘗1.1m田～皆1.15m闊，用連接梁通朽過拉桿將側(cè)模滿固定。銀與底模散面板采渾用種δ回＝坡5mm意鋼板潔，薄1量2木＃槽鋼作為縱栗梁，逢用互δ舟＝統(tǒng)6mm衣鋼板做加勁肋掌，午Ⅰ惹36籍b左工字鋼做橫向扁分配梁，分配扁梁用絲杠做支窗撐以利底模的為下落和起升。武底模沿梁長兩覺側(cè)練用藍∠換50愛mm鈴×旨50mm隔×架5mm搬角鋼將要5mm列子母口留出，蘆與滑道墻蓋板何子母口咬合，卵防止漏漿和便錘于高程控制。陸鑒內(nèi)模周鑒于箱梁內(nèi)室究在不同位置分冷別有局部加厚奇區(qū)、張拉齒板論等，且齒板位哈置變化較多，系所以設(shè)計方案毯首選分塊桁架殺式組裝內(nèi)模，威以零組整，以負整拆零。內(nèi)模軋面板采用組合漠鋼模、異形木更模與特制角模仿結(jié)合使用的方絡(luò)式。內(nèi)模在拼連裝臺座上組裝裹完成后，吊入昌側(cè)模內(nèi)。叉3.宮3答龍門吊機澤龍門吊機走行告線長華100m爹，基礎(chǔ)采用鋼珠筋混凝土底部學(xué)鋪設(shè)枕木，走勇行軌采而用膏P4育3倡鋼軌，現(xiàn)場安娃裝兩讓臺該20檢t羽龍門吊機，起博升高度千8m斬，跨度謹16.5m辮，每臺龍門吊粉機采用兩溪個傻10棒t哨電葫蘆。3.4吊裝架翅為吊裝鋼筋骨位架設(shè)計。吊裝娘架采用型鋼和柿鋼板組合結(jié)構(gòu)其，為避免鋼筋松骨架在吊運過維程中出現(xiàn)變形認，采用多吊點朋作業(yè)，吊點由園鐵鏈和緊繩器找組成，將箱梁鍋鋼筋骨架整體匠吊裝入模。裝3.雜5嘉鋼筋綁扎胎具趣箱梁鋼筋采用叢體外綁扎，以葡加快施工進度史和減小施工難辣度。針對頂板蟲和底腹板鋼筋斧的布置規(guī)律設(shè)斑計頂板鋼筋綁匠扎胎具和底腹犯板鋼筋綁扎胎塌具。胎具采楊用料8欲＃槽鋼舌和午∠峰63mm霜×堵63mm查×醬5mm賓角鋼組合支架紫，根據(jù)骨架線叼形加工胎具，書在胎具上主筋惡所對應(yīng)的位置鉗刻上八字形槽育口以控制主筋蕩間距。貧4聲.礦滑動系統(tǒng)達設(shè)計麻滑動系統(tǒng)是實葬現(xiàn)箱梁順利頂迫推的關(guān)鍵。滑疑動系統(tǒng)分為制腎梁臺座滑動系險統(tǒng)和墩臺滑動尸系統(tǒng)。制梁臺欠座滑動系統(tǒng)主到要有滑板、滑陷塊和蓋板組成架；墩臺滑動系芹統(tǒng)主要有滑道遼、滑板、滑塊翅和楔塊組成。倚4.橫1附制梁臺座滑動究系統(tǒng)企為便于梁體預(yù)魄制和頂推，將算制梁臺座預(yù)制己系統(tǒng)和頂推系晌統(tǒng)部分融合在枯一起，制梁臺邊座采用連續(xù)滑屠道，在制梁臺符座連續(xù)滑道墻票上滿鋪滑板、勁滑塊、蓋板，辯形成頂推滑道煩和部分底模的歪聯(lián)合體。女制梁臺座滑動黃系統(tǒng)菌見平圖心3昆。桐圖田3黑簽制梁臺座滑動餐系統(tǒng)荒波滑板蜻滑板由傅20mm慮×憤396mm拔×淋2146mm季的木Q23令5運鋼板，通過沉屆頭螺栓外包厚源2mm縱的不銹鋼板組全成，滑板兩端辮均設(shè)過渡坡段疫以防滑塊移動爆受阻。頂推時雄在不銹鋼板面骨上涂抹一層硅齒脂潤滑，起到傳降低摩阻力的博效果。做沖滑塊追滑塊采用鋼板糾夾層熱壓橡膠快與聚四氟乙烯沉板在工廠以特芒殊工藝壓制而麗成，結(jié)構(gòu)尺寸停為靜13mm番×脂400mm選×營500mm素，其抗壓標(biāo)準(zhǔn)床值不低訓(xùn)于蹦30MP釘a削，抗壓設(shè)計瓶值棒10MP欣a知。滅袋蓋板著蓋板由鳴5mm臺×瀉410mm蜻×清1075mm洽、券10mm羞×吐400mm輩×坦1075mm聚的亮Q23跨5抄鋼板焊接而成澤，作為底模的動一部分，為防漿止?jié)仓炷粮鈺r漏漿，蓋板絮上下板前后錯脊位筋10mm婆，與底模連接搭處錯口予10mm餅，以子母口形撤式連接。鴨4.催2餓墩臺滑動系統(tǒng)敘墩臺滑動系統(tǒng)倆是預(yù)制箱梁沿堂橋跨前進的重顫要滑動系統(tǒng)，獄為了減小成橋隔后安放支座的膀難度，先將支砍座安放就位，呢但暫不做砂漿花墊層設(shè)。墩臺滑動系踩統(tǒng)票見啦圖宵4感。顛圖貨4犧岸墩臺滑動系統(tǒng)昂招滑道蠢為保證滑道的敵穩(wěn)定性和防止蔽滑道鋼盒在頂投推過程中損壞滲，故將滑道設(shè)無計為馬鞍形，怒緊夾支承墊石笛，中置支座，捷內(nèi)布鋼筋網(wǎng)片參。由于各墩臺仔支座不完全相停同，因此不同絡(luò)型號支座的滑慶道鋼盒夾板間狹距不同，滑道寄與支承墊石通我過日3乎根址φ聰20mm南的拉桿連接，腦為避免滑道鋼國盒中的混凝土劃與墊石、墩臺攪頂連接，故在性其接觸面上鋪娛設(shè)一層塑料薄石膜。每且楔塊挺考慮到該橋從弊太原方向頂推木至石家莊方向兔處于式6昂‰桑的下坡，故梁滿底罩位于浸6氏‰關(guān)斜坡壤上漁，墩臺頂用調(diào)按坡楔塊來稿調(diào)整衫頂推時留滑道激坡度。楔塊長個2000館mm睛、寬方500mm羊、灶高比3哥～膽15mm刪，楔塊置于滑模道和支座上。標(biāo)馬滑板姻滑板由圈30mm始×百496mm休×意2096mm蔽的蘆Q23曾5貨鋼板，通過沉內(nèi)頭螺栓外包厚哨2mm車的不銹鋼板組箏成，滑板兩端筍均設(shè)過渡坡段兆以便于滑塊的摟喂送與吐出。硬為防止滑板隨圓梁體前移，故蜘在滑板端頭下庸方焊接一屑根聾∠坑8祥0欣m(xù)m廉×虹80mm血×情8mm繩×劉500mm蝶的角鋼與滑道輸鋼盒卡接。難遼滑塊奸與制梁臺座所連用滑塊相同。宏5庭.荷頂推系統(tǒng)襲設(shè)計卵頂推系統(tǒng)是箱吃梁頂推的動力否裝置。頂推系惠統(tǒng)正、側(cè)面圖異見徐圖與5防和悔圖糠6劇。肺塵圖味5寒資頂推系統(tǒng)正面爐圖活投圖灌6泰熄頂推系統(tǒng)側(cè)面酷圖躬以右線箱梁頂母推為例計算所繁需總頂推力掌。式中：翅—石—栗安全系數(shù)，一圖般取男；欣—秩—忠i養(yǎng)號墩的支反力冊；袋—賊—饞頂推箱梁總重莊；刪—慕—勁i竹號墩上滑道的蹈靜摩擦系數(shù)，弊一般取記；詢—蕉—干頂推箱梁的縱躲向設(shè)計坡度，技上坡碑取標(biāo)“繭＋災(zāi)”題號，下坡閱取森“筒－冊”拖號。晴梁體每頂推踐2m三計算一次墩臺省頂支座反力，摘全聯(lián)頂推到位肚，共需計萌算揭11罷1滴次，支座反力顏計算見怨表休1纏，當(dāng)梁體從制杠梁臺座頂出光209.9m趣時，所有墩臺牢支座反力和最欺大，以此來計含算所需總頂推鼻力，得到，所以共紅需域6疾臺說ZLD10尾0腰型千斤頂。在嫂克服最大靜摩茂擦力后，動摩仔擦系數(shù)一般在戒之間，堪故添6品臺矛100勁t掏千斤頂完全能龍滿足頂推要求遞。玩表蘿1賊范右線支座反力恭計算表熄序號蟻頂推長度轉(zhuǎn)支座反曲力房F(kN)趟臺座邊掩臨時墩險太原臺個4元#版墩謀3灑#熱墩醫(yī)2逃#乓墩著1還#吊墩亂石家莊臺瘦合計僅m花P7將P6旱P5物P4西P3至P2煤P1司P0詳97產(chǎn)193.9聲534.9攝哥7034.2植8144.4個7831.3錫8137.2率6828.1即83.9類38594素98鵝195.9佩465.8撇開7114惡8090.2綢7906.7倦7967耀7250.3他166.5蘆38960.鈔5呀99土197.9春457.6安貍7417.2寫8028.2挨7955.7晝7844.7澤7626.3趴278.1辱39607.聚8府100忍199.9灘530.1鹽悉8018.3芬7997希7990.3信7746.2垮7953.1貓421.8楊40656.垂8摸101賄201.9拋廈1006.4刮6706.7姿7991溜7980.2飛7704.5端8236.5飄502.7辨40128緩102肉203.9原往191.2揉7151任7955懼8002.9皮7648.1仗8470.9慈708.9惑40128蝕103籠205.9捧農(nóng)慈6804.6揭8136.1饞7961.3蹈7630.1暫8649.7哀949.2席40131媽104述207.9藝傻悲6225.4充8366.7觸7901.6挽7633.5數(shù)8781.6浸1221.2指40130撥105火209.9視有編5671.7秋8566.6畫7846.6蘿7647.2筍8876.5況1520.1巧40128.杰7仔106須211.9訓(xùn)沖艦5142.8壓8735.8諷7800.1鞋7657.2價8966.1厘1730.6橡40032.找6財107尚213.9催季栽4640殼8872.8餃7760.2虧7671.8臣9019.7世2067.2航40031.朋7揉108斑215.9裳英料4162.7務(wù)8977.9滾7729昂7682.8樓9055.9角2423.4采40031.辣7掀109與217.9谷挑常3710.9略9050.7間7708.1礙7685.4遍9092.3皆2688.5段39935.錫9鉆110薯219.9托飽替3283.3板9092熄7694.4無7690.6母9096.6哈3086.7獻39943.炒6技111獻220.55忌雙絕3153.6搞8454.4生7047.7澡7048詳8452.8律3171.6耕37328.據(jù)15.1千斤頂境根據(jù)所需總頂慌推力右館線過4夜#恰、滲3霉#釘、奏1燦#吩墩頂各布置兩隨臺闊ZLD10午0逢型連續(xù)千斤頂哨，千斤頂由兩眾臺行程為熔200mm輪穿心式千斤頂盈串聯(lián)而成，前河后頂均設(shè)有自域動工具錨及行殺程開關(guān)，并設(shè)席有雙油路車的如ZLD帥B脖自動連續(xù)頂推丟油泵。為保證吳千斤頂軸線與帳拉錨器中心一桃致并且固定千捉斤頂，設(shè)千斤舅頂水平托架，伙千斤頂置于水粗平托架上。托椅架是由型鋼和跨鋼板焊接而成剛，通過螺栓錨開固于墩頂預(yù)埋涉鋼板上，預(yù)埋教件尺寸要準(zhǔn)確灑，千斤頂托架芬作為承托千斤靜頂構(gòu)件，必須豈穩(wěn)定不變形，炎且具有足夠的寫剛度。目5.蹲2坑牽引拉桿潮根據(jù)計算牽引枝拉桿采傅用丑7共－必7決φ啦5抄鋼絞線，拉桿陪在使用前進行印編束，并調(diào)整況每根鋼絞線的肆受力狀態(tài)，使辦之一致。拉桿角一端置吉于纖ZLD10區(qū)0速千斤頂上，另洲一端錨固于拉羅錨器上。5.3拉錨器川拉錨器是箱梁爪承受頂推力的打主要裝置，主鋒要由座板、承攤壓板、錨環(huán)三具部分組成，拉柜錨器對稱等高復(fù)度布置在箱梁謙兩側(cè)，這種拖毒拉腹板的方法逃俗席稱賓“蘋拉耳揉朵溜”短。膨5.座4徐糾偏裝置竊頂推過程中，票由多種原因可答造成箱梁橫向準(zhǔn)偏位。為了保嬌證梁體按設(shè)計奶軸線滑動，采家用被動糾偏法泄糾偏。墩臺頂鼓支承墊石設(shè)置嶄預(yù)留孔以固定躬糾偏支架，在蕉梁體頂推過程萌中連續(xù)重復(fù)放拘入糾偏楔塊，龍進行動態(tài)糾偏勤。糾偏支架與籃梁體側(cè)面間的橋滑動面由兩塊把鋼楔塊組成。6.導(dǎo)梁設(shè)計減為改善箱梁在烘頂推施工中受此力狀態(tài)，在箱吊梁前端安裝區(qū)27m旺長鋼導(dǎo)梁，相鍋當(dāng)于