海洋貨物運(yùn)輸概述

海洋貨物運(yùn)輸概述第1頁/共55頁第一節(jié)海洋貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)◆運(yùn)輸量大◆通過能力大◆運(yùn)費(fèi)低◆適宜運(yùn)輸各種貨物◆速度慢◆風(fēng)險(xiǎn)大國際貿(mào)易總運(yùn)量的70%以上是通過海洋運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)

牛牛文庫文檔分享第2頁/共55頁第二節(jié)海洋貨物運(yùn)輸?shù)膶?duì)象：貨物一、貨物分類1、貨物含水量（方便租船訂艙）◆干貨（DryCargo）：基本上不含水分或含水很少◆濕貨（WetCargo），或散裝液體貨（LiquidCargo）

牛牛文庫文檔分享第3頁/共55頁2、包裝形式◆包裝貨（PackedCargo）◆裸裝貨（NoPackedCargo）◆散裝貨（BulkCargo）3、是否能分件◆件雜貨（GeneralCargo）◆大宗貨（BulkCargo），又稱散裝貨4、理化性質(zhì)◆普通貨（OrdinaryCargo）◆特殊貨（SpecialCargo）

牛牛文庫文檔分享第4頁/共55頁5、貨物價(jià)值◆高值貨物（High-ValuedCargo）◆低值貨物（Low-ValuedCargo）

一般按運(yùn)費(fèi)率高低決定，1-8級(jí)為低值貨物，9-20級(jí)為高值貨物

牛牛文庫文檔分享第5頁/共55頁的比率33貨物積載因素或◆Weightcargo重量貨物：6、重量和體積比率◆積載因素（StowageFactor）：貨物重量和體積之間◆MeasurementCargo輕泡貨物，體積貨物、尺碼貨物或輕貨國際航運(yùn)慣例：重貨-貨物積載因數(shù)小于1.1328米3或40 40立方英尺，即重量1公（長）噸的貨物，體積小于

1.1328立方米（40立方英尺）；泡貨-貨物積載因數(shù) 大于1.1328米3或40立方英尺，即重量1公（長）噸的 貨物，體積大于1.1328立方米（40立方英尺）我國現(xiàn)行規(guī)定：凡每立方米貨物的重量大于1公噸的為重貨;小于1公噸的為輕泡貨★說明：1公噸=1000公斤，1長噸=1.016公噸，1短噸=0.907公噸，1立方米=35.3134立方英尺英尺米 長噸公噸

牛牛文庫文檔分享第6頁/共55頁7、長度和重量◆LengthyCargo超長貨物：超過9或11米◆HeavyLift超重貨物：超過3或5公噸◆Heavyliftandlengthycargo超重、超長貨物8、集裝箱◆FullContainerLoad,FCL整箱貨◆LessthanContainerLoad,LCL拼箱貨9、DangerousCargo危險(xiǎn)貨物◆《國際危規(guī)》9類危險(xiǎn)貨物

牛牛文庫文檔分享第7頁/共55頁二、貨物包裝及其標(biāo)志(自學(xué))即：運(yùn)輸包裝（外包裝）及其標(biāo)志1、運(yùn)輸包裝TransportPacking◆定義：將貨物裝入特定容器，或以特定方式成件或成箱的包裝（又稱大包裝或外包裝outerpacking）◆作用：（1）保護(hù)貨物在長時(shí)間和遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸過程中不被損壞和散失；（2）方便貨物的搬運(yùn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸

牛牛文庫文檔分享第8頁/共55頁◆種類：（1）箱(case)（2）包(bundle,bale)（3）袋(bag)（4）桶(drum,cask)（5）集合運(yùn)輸包裝：

將一定數(shù)量的單件包裝組合成一件大的包 裝或裝入一個(gè)大的包裝容器內(nèi)。（如托 盤、集裝袋等）（6）其他包裝

牛牛文庫文檔分享第9頁/共55頁2、貨物標(biāo)志◆定義：為了方便貨物交接，防止錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)、 錯(cuò)提貨物，方便貨物的識(shí)別、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)，以 及方便海關(guān)等有關(guān)部門依法對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn) 等，而在商品的外包裝上標(biāo)明或刷寫的標(biāo)志。◆分類：主標(biāo)志副標(biāo)志注意標(biāo)志

危險(xiǎn)貨物標(biāo)志（《國際危規(guī)》統(tǒng)一）◆由于標(biāo)志不清或不當(dāng)引起貨損，承運(yùn)人免責(zé)

牛牛文庫文檔分享第10頁/共55頁第三節(jié)海洋貨物運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸捍癕erchantShip商船一、定義：◆以商業(yè)行為為目的，供海上及在與海相通的水域或水中航行使用的船舶

牛牛文庫文檔分享第11頁/共55頁二、性質(zhì)1、船舶是一個(gè)有機(jī)整體2、船舶是有價(jià)值的財(cái)產(chǎn)◆動(dòng)產(chǎn)和不動(dòng)產(chǎn)雙重性質(zhì)3、船舶擬人化◆生存期、名字、國籍、船齡和噸位4、船舶具有管轄權(quán)◆船籍國的浮動(dòng)領(lǐng)土，船上適用國籍所在國法律

牛牛文庫文檔分享第12頁/共55頁三、特征和規(guī)范1、船籍與船旗（Ship’sNationalityandFlag）（1）含義：◆船籍：船舶的國籍，可為本國也可為外國◆船旗：船舶懸掛的船籍國國旗。必須為船籍國國旗，否則視同海盜船（2）性質(zhì)：◆遵守船籍國法律和法令，并享受保護(hù)（3）意義：◆戰(zhàn)時(shí)：憑以區(qū)別交戰(zhàn)國、同盟國和中立國◆解決船貨等海事糾紛適用何國法律的依據(jù)

牛牛文庫文檔分享第13頁/共55頁方便旗船1、含義：◆在外國登記，懸掛外國國旗并在國際市場上進(jìn) 行營運(yùn)的船舶2、產(chǎn)生原因：◆節(jié)約成本：高稅率、高工資和高昂費(fèi)用◆規(guī)避管制：嚴(yán)厲的航運(yùn)法規(guī)◆“開放登記國”：利比里亞、巴拿馬、巴哈馬、 百慕大、索馬里、洪都拉斯、新加坡等3、影響：（要求限制）◆不利發(fā)展中國家和第三世界國家航運(yùn)事業(yè)發(fā)展◆給方便旗船國帶來社會(huì)問題：船員失業(yè)

牛牛文庫文檔分享第14頁/共55頁2、船級(jí)（ShipClassification）（1）含義：◆專門的船級(jí)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)船舶的結(jié)構(gòu)設(shè)備

和技術(shù)性能按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)檢驗(yàn)鑒 定后所給予的一定等級(jí)（入級(jí)），并發(fā) 給船級(jí)證書，有效期4年，期滿后須重新 鑒定（2）性質(zhì)：◆適航性，即船舶質(zhì)量的技術(shù)、性能指 標(biāo)，用以表示船舶航行安全和適于裝貨 的程度

牛牛文庫文檔分享第15頁/共55頁（3）意義：◆保證航行安全◆影響租船運(yùn)價(jià)◆決定保險(xiǎn)費(fèi)率的依據(jù)◆國家的技術(shù)監(jiān)督方法之一（4）檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)◆西方：船級(jí)社◆我國：交通部船舶檢驗(yàn)局（中國船級(jí)社）

牛牛文庫文檔分享第16頁/共55頁3、船舶載重線（LoadLine）（1）含義：滿載時(shí)最大的吃水線◆船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)船舶結(jié)構(gòu)，結(jié)合不同水域和季節(jié)變化確定（2）設(shè)置目的：◆限制超載（3）位置：◆左右兩側(cè)船舷中央部位

牛牛文庫文檔分享第17頁/共55頁（4）標(biāo)志：A.甲板線（DeckLine）◆主甲板線的高度◆干舷（Freeboard）：垂直至船舶吃水線的距離B.夏季載重線（SummerLoadLine）◆S（X），夏季允許船舶載重的最大吃水線C.冬季載重線（WinterLoadLine）◆W（D），冬季允許船舶載重的最大吃水線，比夏季線每英尺低1/4英寸D.冬季北大西洋載重線（WinterNorthAtlanticLoadLine）◆WNA（BDD），比W低2英寸

牛牛文庫文檔分享第18頁/共55頁E.熱帶地區(qū)載重線（TropicalZoneLoadLine）◆T（R），比S每英尺高1/4英寸F.淡水地區(qū)載重線（FreshWaterZoneLoadLine）◆F（Q），熱帶載重線之上，比S每10英尺高1/4英尺G.熱帶地區(qū)淡水載重線（TropicalFreshWaterZoneLoadLine）◆TF（RQ），比F高

牛牛文庫文檔分享第19頁/共55頁Z甲板線最小夏季干舷CS（X）T（R）540mm TF（RQ）

F（Q）

W（D）

WNA（BDD）船舶載重線標(biāo)志示意圖

牛牛文庫文檔分享第20頁/共55頁4、船舶噸位（VesselTonnage）◆說明船舶大小和載重大小船舶噸位◆分類：

重量噸位容積噸位排水量噸位滿載排水量空船排水量實(shí)際排水量總載重量凈載重量載重噸位 注冊(cè)總噸 注冊(cè)凈噸

牛牛文庫文檔分享第21頁/共55頁（1）排水量噸位（DisplacementTonnage）◆含義：船舶在水中所排開水的噸數(shù)◆用途：計(jì)算載重量、船舶重量◆計(jì)算：?排水量（英制）?或排水量（公制）=（長噸）船舶入水部分的長×寬×深×方模系數(shù)（英尺3）

35（海水）或36（淡水）（立方英尺）=船舶入水部分的長×寬×深×方模系數(shù)（米3）

0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）（公噸）

牛牛文庫文檔分享第22頁/共55頁◆分類：A.空船排水量（LightDisplacement）★也稱輕排水量，最小重量★船重+船員、行李和必要給養(yǎng)品重量B.滿載排水量（FullLoadedDisplacement）★重排水量，載貨達(dá)到最高載重線（一般為S），最大重量★船重+貨重+燃料、淡水、供應(yīng)品和常數(shù)等重量C.實(shí)際排水量（ActualDisplacement）★實(shí)際裝載

牛牛文庫文檔分享第23頁/共55頁（2）載重噸位（DeadweightTonnage,DWT）◆營運(yùn)載重能力◆用途：營運(yùn)能力；運(yùn)價(jià)和租金；分配貨運(yùn)量◆分類：A.總載重噸位★最大載重能力★總載重噸=滿載排水量-空船排水量=貨物+燃料+淡水+供應(yīng)品+常數(shù)B.凈載重噸=總載重量-燃料-淡水-供應(yīng)品-常數(shù)=貨物重量

牛牛文庫文檔分享第24頁/共55頁（3）注冊(cè)噸位（RegisteredTonnage）◆船舶的容積,1注冊(cè)噸=100立方英尺或2.83立方米◆作用：統(tǒng)計(jì)、登記◆作用：通關(guān)、港口等費(fèi)用◆分類：A.注冊(cè)總噸（GrossRegisteredTonnage,GRT）★總的空間容積B.注冊(cè)凈噸（NRT）★可供載貨的空間容積

牛牛文庫文檔分享第25頁/共55頁重量噸排水量載重量

噸位關(guān)系圖重排水量=船體+機(jī)器+設(shè)備+船員及其行李

+貨物+燃料+物料+淡水+供應(yīng)品+常數(shù)輕排水量=船體+機(jī)器+設(shè)備+船員及其行李實(shí)際排水量=每航次載重后實(shí)際的排水量總載重量=重排水量-輕排水量

=貨物+燃料+物料+淡水+供應(yīng)品+常數(shù)凈載重量=總載重量-燃料-淡水-供應(yīng)品-常數(shù)

=貨物重量注冊(cè)總噸=船上所有封閉的艙室等空間的總?cè)莘e注冊(cè)凈噸=注冊(cè)總噸-非營業(yè)部份空間容積

=船上可供載貨空間容積

牛牛文庫文檔分享第26頁/共55頁5、載貨容積（CargoCapacity）◆散裝貨載貨容積（GrainCapacity）◆包裝貨載貨容積（BaleCapacity）◆液體貨載貨容積（LiquidCapacity）▲載貨重量和載貨容積最大化載貨性能指數(shù)：載貨艙容系數(shù)（貨艙總?cè)莘e與凈載重量之比）

牛牛文庫文檔分享第27頁/共55頁四、種類1、航行水域：◆遠(yuǎn)洋船（OceanGoingVessel）◆近洋船（NearSeaVessel）◆沿海船（CoastalVessel）◆內(nèi)河船（InlandVessel）

牛牛文庫文檔分享第28頁/共55頁2、船舶主機(jī)◆蒸汽機(jī)船◆透平機(jī)船◆內(nèi)燃機(jī)船◆核動(dòng)力船

牛牛文庫文檔分享第29頁/共55頁3、經(jīng)營方式◆定期船（即班輪Liner）◆不定期船（即租船Charter）

牛牛文庫文檔分享第30頁/共55頁4、運(yùn)輸對(duì)象◆客船（Passengership）◆貨船（Cargoship）（1）干貨型船（DryCargoship）◆適用：裝運(yùn)無水分的貨物◆雜貨船（GeneralCargoShip）◆干散船（DryBulkCargoShip）

牛牛文庫文檔分享第31頁/共55頁（2）液體船（WetCargoShip）◆油輪（Tanker）◆液化石油氣船（LiquefiedPetroleumGasCarrier，LPGC）◆液化天然氣船（LiquefiedNaturalGasCarrier，LNGC）◆化工船（ChemicalShip）

牛牛文庫文檔分享第32頁/共55頁（3）專用船（SpecialcargoShip）◆專門裝運(yùn)特殊貨物◆冷藏船（Refrigeratedship）、水果船 （Fruitship）、木材船（Timbership）

牛牛文庫文檔分享第33頁/共55頁（一）分類1、航行范圍（1）遠(yuǎn)洋航線（CrossOcean－goingShippingLine）◆跨越大洋（2）近洋航線（Near－SeaShippingLine）◆本國各港口至鄰近國家港口（3）沿海航線（CoastalshippingLine）◆本國沿海各港口第四節(jié)海洋貨物運(yùn)輸?shù)暮骄€ShippingRoute

牛牛文庫文檔分享第34頁/共55頁2、港口大小和貨運(yùn)量◆干線（TrunkLine）◆支線（FeederLine）3、船舶營遠(yuǎn)方式（1）定期航線（Liner）◆固定船舶，固定船期和固定港口航行并以相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)（2）不定期航線（TrampShippingLine）

牛牛文庫文檔分享第35頁/共55頁（二）世界主要海洋貨物運(yùn)輸航線1、北大西洋航線（NorthAtlanticShippingLine）◆北美和西歐間，跨越大西洋北部北美 西歐北大西洋

牛牛文庫文檔分享第36頁/共55頁2、北太平洋航線（North-PacificShippingLine）◆美加西海岸與遠(yuǎn)東間，跨越太平洋北部

牛牛文庫文檔分享第37頁/共55頁紅?！籼K伊士運(yùn)河航線（ViaSuezCanalShippingLine）地中海印度洋

牛牛文庫文檔分享第38頁/共55頁◆巴拿馬運(yùn)河航線（ViaPanamaCanalShippingLine）太平洋大西洋加勒比海

牛牛文庫文檔分享第39頁/共55頁◆南非航線（South-AfricaShippingLine）

西北歐南非澳大利亞

牛牛文庫文檔分享第40頁/共55頁◆南美航線（South-AmericaShippingLine）◆南太平洋航線（South-PacificShippingLine）

牛牛文庫文檔分享第41頁/共55頁◆加勒比海航線（CaribbeanSeaShippingLine）

牛牛文庫文檔分享第42頁/共55頁（三）國際集裝箱海運(yùn)航線◆北太平洋航線