悅來濱江路(創(chuàng)藝城段)支擋結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計說明_第1頁
悅來濱江路(創(chuàng)藝城段)支擋結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計說明_第2頁
悅來濱江路(創(chuàng)藝城段)支擋結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計說明_第3頁
悅來濱江路(創(chuàng)藝城段)支擋結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計說明_第4頁
悅來濱江路(創(chuàng)藝城段)支擋結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計說明_第5頁
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文檔簡介

1.工程概述本次設(shè)計支擋結(jié)構(gòu)部分共包含三段擋墻,其中第一段位于K1+374.722-K1+396.507左側(cè),采用浸水衡重式路堤擋墻;第二段位于K1+747-K1+806.65左側(cè),采用浸水衡重式路堤擋墻,第三段位于K2+560-K2+735右側(cè),采用錨拉式樁板擋墻+衡重式路肩擋墻+護肩墻。支擋結(jié)構(gòu)范圍統(tǒng)計表編號范圍長度安全等級支護類型1#K1+374.722-K1+396.507左側(cè)27m一級衡重式路堤擋墻2#K1+747-K1+806.65左側(cè)69m一級衡重式路堤擋墻3#K2+560-K2+735右側(cè)180.1m一級護肩墻+衡重式路肩擋墻+錨拉式樁板墻設(shè)計依據(jù)(1)建設(shè)方與我公司簽訂的設(shè)計合同;(2)建設(shè)方提供的1:500地形圖;(3)《悅來濱江路(創(chuàng)藝城段K1+300~450,K1+650~950)道路工程地質(zhì)勘察報告》(2021.06);(4)《悅來濱江路(創(chuàng)藝城段)道路工程地質(zhì)勘察報告(K1+285.945~K2+735.000)(路基一次性勘察,橋梁初步勘察)》(2020.09)(5)方案批復(fù);(6)初設(shè)批復(fù);(7)現(xiàn)場踏勘資料;(8)路網(wǎng)規(guī)劃圖;(9)其他相關(guān)資料。上階段審查意見及執(zhí)行情況高邊坡專項方案設(shè)計安全專項論證意見執(zhí)行情況:(1)完善邊坡破壞模式分析內(nèi)容;復(fù)核邊坡巖層性狀、裂隙狀況、巖土參數(shù)及穩(wěn)定性、尤其是類似于14-14'、15-15'、X10-X10'剖面邊坡段土體沿土巖界面滑動的可能性;施工階段臨時邊坡的穩(wěn)定性。回復(fù):已按意見復(fù)核剖面穩(wěn)定性計算。(2)核實場地既有和擬建建(構(gòu))筑物、道路及管網(wǎng)情況,充分考慮其與邊坡的相互不利影響;合理控制邊坡位移?;貜?fù):已按意見復(fù)核完善。(3)完善邊坡比選方案內(nèi)容;適當加強4-4'至7-7'剖面加筋土擋墻邊坡段底部重力式擋墻設(shè)計,基礎(chǔ)應(yīng)嵌入基巖;根據(jù)對14-14'、15-15'剖面邊坡段宜考慮設(shè)置抗滑重力式擋墻+部分切方,盡量減少原始斜坡中上部巖體挖方;其余坡率法放坡土質(zhì)邊坡段坡腳宜設(shè)置護腳墻,類似于X10-X10'剖面邊坡坡腳應(yīng)設(shè)置重力式擋墻;邊坡支護宜結(jié)合場地周邊環(huán)境使用情況。回復(fù):已按意見優(yōu)化并補充比選方案,增設(shè)部分護腳墻,優(yōu)化加筋土部分設(shè)計。(4)完善邊坡設(shè)計圖面及說明表達、邊坡截排水設(shè)計(場地臨時排水措施及永久排水措施)、坡底坡頂安全防護措施內(nèi)容。完善填方邊坡及換填土的填筑材料、壓實要求、邊坡施工順序、方法和工藝;強調(diào)執(zhí)行“動態(tài)設(shè)計、信息化施工”原則,加強邊坡監(jiān)測和信息反饋。回復(fù):已按意見完善相關(guān)內(nèi)容,詳見修改方案。(5)明確危大工程范圍,要求施工單位按建辦質(zhì)[2018]31號文及渝建安發(fā)[2019]27號文的要求,編制安全專項施工方案,并組織專家論證回復(fù):已在方案中補充危大工程相關(guān)內(nèi)容。初步設(shè)計審查意見執(zhí)行情況:(1)錨拉式樁板墻建議錨索下移至巖層或?qū)ν翆又胁扇〈胧??;貜?fù):已按意見增設(shè)錨索自由段位于土層中的保護墻設(shè)計。(2)邊坡剖面16-19,衡重式擋墻甲乙與護腳墻比選。回復(fù):由于設(shè)計擋墻外側(cè)為嘉陵江滯洪區(qū),同時也是濱江步道驛站建設(shè)范圍,因此采用擋墻支擋。設(shè)計采用的標準、規(guī)范、規(guī)程(1)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)(2)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2011)(2015版)(3)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010)(2015版)(4)《地質(zhì)災(zāi)害防治工程設(shè)計規(guī)范》(DBJ50/T-029--2019)(5)《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》(CJJ37-2012)(2016年版)(6)《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》(CJJ194-2013)(7)《城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50-078-2008)(8)《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30-2015)(9)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3610-2019)工程地質(zhì)氣象水文勘察區(qū)屬亞熱帶溫濕季風(fēng)氣候區(qū),具雨量充沛、夜雨多、空氣濕度大、云霧多、日照偏少等特點。根據(jù)重慶市氣象局的氣象觀測資料,調(diào)查區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤,春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點,年無霜期349天左右。氣溫:多年平均氣溫18.3℃,月平均最高氣溫是8月為28.1℃,月平均最低氣溫在1月為5.7℃,極端最高氣溫43℃(2006年8月15日),極端最低氣溫為-1.8℃(1975年12月15日)。降水量:多年平均降水量1082.6mm左右,降雨多集中在5~9月,其降雨最高達746.1mm左右,日降雨量大于25mm以上的大暴雨日數(shù)占全年降雨日數(shù)的62%左右,小時最大降雨量可達62.1mm。1998年為降水量最多年,年降水量1615.80mm,2001年為降水量少,年降水量813.90mm。多年平均最大日降雨量約90mm。2007年7月17日,遇百年不遇的特大暴雨,日降雨量達266.7mm。濕度:多年平均相對濕度79%左右,絕對濕度17.7hPa左右,最熱月份相對濕度70%左右,最冷月份相對濕度81%左右。風(fēng):全年主導(dǎo)風(fēng)向為北,頻率13%左右,夏季主導(dǎo)風(fēng)向為北西,頻率10%左右,年平均風(fēng)速為1.3m/s左右,最大風(fēng)速為26.7m/s??辈靺^(qū)西側(cè)坡腳為嘉陵江,平距約100m,據(jù)調(diào)查,三峽成庫后悅來段50年一遇洪水位199.70m,勘察期間水位為172.05m左右。擬建道路設(shè)計標高231.6~244.8m,均高于常年水位及50年一遇洪水位,故嘉陵江水對擬建道路影響小。另外,在2#溝谷內(nèi)現(xiàn)狀存在3處魚塘,魚塘水深度約1.5~3m。除此,本次道路勘察范圍內(nèi)無其它形式的地表儲水體。地形地貌勘察區(qū)為嘉陵江左岸淺丘斜坡剝蝕地貌,由淺丘斜坡及溝谷組成。1#、2#兩處“U”形溝谷,溝谷兩側(cè)斜坡坡度一般約25°~30°,現(xiàn)狀斜坡被第四系殘坡積及局部人工填土覆蓋,在陡坎、陡坡處基巖出露。勘察范圍內(nèi)最高點高程約247m,位于XK42東側(cè)山頂;最低點高程197.07m,位于1#沖溝南側(cè)。相對高差49.93m。地質(zhì)構(gòu)造場地位于悅來場向斜南末端近軸部(區(qū)域構(gòu)造綱要圖詳見圖3.2-1)。根據(jù)現(xiàn)場實測,巖層呈單斜產(chǎn)出,優(yōu)勢產(chǎn)狀120°∠8°。經(jīng)地質(zhì)調(diào)查和鉆探揭露場區(qū)周圍無斷層及構(gòu)造破碎帶通過,場區(qū)主要發(fā)育有2組構(gòu)造裂隙:LX1:120°~130°∠78°~85°,間距2~3m,延伸6~8m,裂面較平整,無充填,結(jié)合差,屬硬性結(jié)構(gòu)面;LX2:210°~235°∠75°~85°,間距1~3m不等,延伸6~10m不等,裂面較平整,無充填,結(jié)合差,屬硬性結(jié)構(gòu)面。該組裂隙由于傾角近于直立,在局部陡坎部位表現(xiàn)出反傾的情況。巖層層面為砂泥巖交界面及砂泥巖內(nèi)部膠結(jié)面。泥巖浸泡后易泥化,屬于結(jié)合很差的軟弱結(jié)構(gòu)面;而砂巖內(nèi)部膠結(jié)面,在未受擾動的情況下其膠結(jié)較好,屬于結(jié)合較好的硬性結(jié)構(gòu)面;另外,由于場地砂巖與泥巖互層,砂巖普遍含泥質(zhì)較重,屬于弱透水層,根據(jù)場地內(nèi)基巖出露砂泥巖結(jié)合面調(diào)查結(jié)果,砂泥巖交界面屬結(jié)合差的硬性結(jié)構(gòu)面。地層巖性線路地層主要為第四系全新統(tǒng)的雜填土(Q4ml)、殘坡積粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)、及侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)的砂巖、泥巖(各勘探點成果見數(shù)據(jù)一覽表)。1、雜填土(Q4ml)雜色,主要成分為建筑廢磚瓦及粉質(zhì)粘土,粉質(zhì)粘土含量約10%~20%。多松散,稍濕,均勻性差,為建筑拆遷回填而成,時間約5~6年。主要分布在原居民建筑周邊,本次鉆孔揭露厚度0.5(XK65)~6.2m(XK61)。2、第四系全新統(tǒng)殘坡積層(Q4el+dl)粉質(zhì)粘土:黃褐色,可塑狀,部分手搓稍有砂感(部分鉆孔砂感較強),干強度中等,韌性中等,切面稍有光澤,無搖震反應(yīng)。主要分布于地形為溝谷、斜坡地帶。其在部分水田表層呈軟~流塑狀而成軟弱土,本次鉆孔揭露厚度0.2(XK88)~5.4m(XK10)。淤泥:淤泥主要分布于2#沖溝的魚塘內(nèi),灰黑色,呈流塑狀,其厚度約2~3m,局部略呈淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。此次勘察鉆孔未揭露,主要通過地表調(diào)查而得。3、基巖(J2s)此路線的基巖據(jù)地表調(diào)查及鉆探揭露,主要為砂巖及泥巖。砂巖:場地砂巖主要呈紅褐色,部分灰褐、灰白色,中細粒結(jié)構(gòu),中厚~厚層狀構(gòu)造。巖石礦物成分主要為長石、石英及云母等,鈣泥質(zhì)膠結(jié),整體含泥質(zhì)及泥巖條帶較重(尤其是紅褐色砂巖)。根據(jù)野外鉆探情況及地質(zhì)調(diào)查,部分呈泥質(zhì)砂巖類或以砂泥巖的過渡帶形式存在,本次鉆孔揭露厚度1.4m~16.8m(未鉆穿)。泥巖:紫紅、紅褐色,泥質(zhì)結(jié)構(gòu),薄~中厚層狀構(gòu)造,主要由粘土礦物組成。根據(jù)野外鉆探情況及地質(zhì)調(diào)查情況,整體含砂質(zhì)或夾有砂質(zhì)條帶較嚴重,與紅褐色砂巖呈互層或夾層形式存在,甚至部分以泥巖與砂巖的過渡帶或透鏡體的形式存在。本次鉆孔揭露厚度0.40m~15.5m(未鉆穿)。基巖面及基巖風(fēng)化特征該線路為淺丘斜坡剝蝕地貌,斜坡地形坡度25°~35°,局部為巖質(zhì)陡坎。橫向上基巖面傾向與地形坡向近于一致;縱向上基巖面一般為5~25°,局部可達40°,傾向與地形坡向近于一致。根據(jù)規(guī)范,將線路鉆探深度范圍內(nèi)基巖劃分為強風(fēng)化帶及中風(fēng)化帶?;鶐r強風(fēng)化帶:風(fēng)化裂隙較發(fā)育,巖質(zhì)較軟,部分手可掰成塊,巖芯多呈土狀、碎塊狀、塊狀及少量短柱狀。根據(jù)鉆探成果,強風(fēng)化帶厚度為0.4~5.0m(XK1)?;鶐r中風(fēng)化帶:巖芯多呈柱狀及長柱狀,質(zhì)硬,構(gòu)造裂隙不發(fā)育。根據(jù)鉆探成果,單層厚度未揭穿。水文地質(zhì)條件勘察區(qū)處于淺丘斜坡地貌,場區(qū)內(nèi)上覆雜填土為透水層,有利于地表水和大氣降水下滲,能及時將地表水和大氣降水下滲。粉質(zhì)粘土、泥巖為相對隔水層,不利于地表水和大氣降水下滲,下伏砂巖為弱透水層。線路地下水類型主要為第四系松散層類孔隙水和基巖裂隙水二類。(1)第四系松散層類孔隙水松散層類孔隙水集中分布于全新統(tǒng)第四系殘坡積層的粘性土及人工填土中。土層的性質(zhì)、顆粒大小、厚度均有明顯差別;人工填土中砂泥巖碎塊石含量及粒徑不一。故其富水性也因此而異,主要受大氣降水及附近地表水體補給。(2)基巖裂隙水基巖裂隙水分兩個亞類。構(gòu)造裂隙水分布零散,其特點是貫通性差,富水性貧乏。風(fēng)化裂隙水分布于線路砂泥巖的強風(fēng)化帶中,其水量由風(fēng)化帶厚度決定,富水性貧乏??辈靺^(qū)地下水及地表水主要靠大氣降雨補給,漁塘蓄水和原始稻田囤水對局部地下水的補給有一定意義。就本勘察線路而言,線路現(xiàn)狀地形呈丘包、凹地相間出現(xiàn),線路范圍內(nèi)的地下及地表水順地形坡度最終排泄至低洼的“U”型谷地,而丘間低洼的“U”型谷地多為種植稻田,這些稻田上覆第四系土層較厚,容易積水,若排水不暢,將對道路路基產(chǎn)生不利影響。此次勘察期間,除魚塘外,線路“U”型溝谷的種植田內(nèi)僅有少量積水,加之期間大氣降雨量較少,所以勘察期間勘察區(qū)內(nèi)地表水較貧乏。在鉆孔終孔后,將孔內(nèi)殘留水抽干,經(jīng)24小時后進行水位恢復(fù)觀測。為避免田內(nèi)的儲存水直接從孔口灌入孔內(nèi)影響到水位觀測,対水田內(nèi)的鉆孔孔口四周進行了圍堵截排。根據(jù)觀察結(jié)果,鉆孔均無地下水位恢復(fù)。分析上部分位于種植田內(nèi)的鉆孔之所以沒有水位恢復(fù),主要是由于鉆孔下部為泥巖,上部為粉質(zhì)粘土,兩者均為相對隔水層,不利于地表水和大氣降水下滲;加之孔口進行了圍堵截排,田內(nèi)的儲存水無法直接從孔口灌入。綜上分析表明,場地水文地質(zhì)條件簡單,勘察深度范圍內(nèi)無統(tǒng)一水位的地下水,地下水及地表水主要靠大氣降雨補給,具有就地補給,就地排泄的特點,并受大氣降雨影響的顯著特點。在雨季或長時間下雨情況下,在厚度較大的土中的地下水會有增加。水土腐蝕評價場地勘察范圍內(nèi)水文地質(zhì)條件整體較簡單,鉆孔內(nèi)無統(tǒng)一的地下水位。道路所在區(qū)域環(huán)境類型為Ⅲ類,粉質(zhì)粘土、泥巖、砂巖為弱透水,滲透類型屬B類。據(jù)測試結(jié)果,線路區(qū)地下水類型為HCO3-型,環(huán)境水在B類條件下對混凝土結(jié)構(gòu)、混凝土中的鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕。場地主要土層粉質(zhì)粘土,局部少許雜填土,且多為建筑廢磚瓦、砂泥巖碎石夾少許粘土,由于勘察場地及附近無化工廠及污染源,根據(jù)周邊建筑情況及地區(qū)經(jīng)驗判斷場地土對混凝土結(jié)構(gòu)、混凝土中的鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕。不良地質(zhì)現(xiàn)象勘察區(qū)屬淺丘斜坡地貌,通過此次詳細的野外地質(zhì)調(diào)查和鉆探,擬建范圍及其周邊無活動斷裂、破碎帶存在,無開采形成的采空區(qū),無滑坡、泥石流及崩塌等。局部魚塘和積水水田存在上部軟塑~可塑狀粉質(zhì)粘土。地震效應(yīng)評價根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2015)、《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2010,2016年版),場區(qū)屬設(shè)計地震分組為第一組,抗震設(shè)防烈度6度,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。擬建范圍及其周邊無活動斷裂、破碎帶、泥石流存在,無開采形成的采空區(qū);亦不存在強烈濕陷性土,線路段場地整體穩(wěn)定性較好。在按照設(shè)計方案對存在軟弱土路基(K1+787~826)兩側(cè)邊坡進行了有效處理后,各段為抗震有利地段~一般地段。如填土不分層壓實回填則地震時可能發(fā)生震陷,超高路堤穩(wěn)定性降低,不有效支擋則存在失穩(wěn)可能。按《公路工程抗震規(guī)范》(JTGB02—2013)第4.1節(jié),在抗震不利地段的線路,宜對地基采取抗震加固措施。地基為軟土、新近填土或嚴重不均勻土?xí)r,應(yīng)采取相應(yīng)抗震措施。場地穩(wěn)定性評價擬建場地位于淺丘斜坡地帶,地層呈單斜產(chǎn)出,場區(qū)無斷層通過,地質(zhì)構(gòu)造簡單;未見滑坡、泥石流、斷層和地下洞室等不良地質(zhì)現(xiàn)象,場地軟土路基需地基處理后回填壓實,場地水文地質(zhì)條件簡單,地震基本烈度6度,場地整體穩(wěn)定性較好,適宜擬建項目的建設(shè)。巖土參數(shù)建議值根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)條文說明14.3.5節(jié)。鑒于城市市政工程歸口于建委,其安全度高于交委系統(tǒng)的安全度,且該規(guī)范巖石地基承載力基本容許值系查表確定,不能充分發(fā)揮地基潛力。所以,本規(guī)范采用地基承載力特征值代替地基承載力基本容許值。(1)巖石地基承載力特征值。強風(fēng)化泥巖:300kPa;強風(fēng)化砂巖:500kPa;巖體較完整,地基條件系數(shù)砂巖取1.10,泥巖取1.10。按照《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014),地基承載力特征值fak:巖質(zhì)可由地基極限承載力標準值乘以0.33的系數(shù)確定(注:泥巖取天然值,砂巖取飽和值)。中等風(fēng)化泥巖:5.26MPa×1.10×0.33=1.909MPa;全路段中風(fēng)化砂巖:12.14MPa×1.10×0.33=4.407MPa;(2)粉質(zhì)粘土土質(zhì)地基承載力特征值,可由地基極限承載力標準值乘以0.50的系數(shù)確定。地基極限承載力標準值根據(jù)粉質(zhì)粘土土工試驗成果,按孔隙比0.683、液性指數(shù)0.35,查《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014表14.3.3-3,并按公式14.3.3-1計算,粉質(zhì)粘土承載力標準值為460kPa,承載力特征值為460kPa×0.5=230kPa。根據(jù)原道路勘察報告取值參數(shù),最終取值為120kPa。(3)極限側(cè)阻力標準值取經(jīng)驗值:粉質(zhì)粘土取45kPa;強風(fēng)化泥巖取140kPa;強風(fēng)化砂巖160kPa。(4)巖體抗拉強度標準值可由巖石抗拉強度標準值折減而得:中等風(fēng)化砂巖:0.986MPa×0.40×0.95=374.7kPa;中等風(fēng)化泥巖:0.275MPa×0.40×0.95=104.5kPa;(5)中等風(fēng)化巖體抗剪強度標準值由巖石抗剪強度標準值按裂隙發(fā)育程度折減確定(注:當試驗件數(shù)不足6件時,巖石抗剪強度標準值由平均值乘以0.9的折減系數(shù)而得):砂巖巖體粘聚力(C)取3.97MPa×0.9×0.3×0.95=1018.3kPa;內(nèi)摩擦角(φ)取42.3°×0.9×0.90×0.95=32.5°;破裂角θ=45°+32.5°/2≈61°。泥巖巖體粘聚力(C)取1.22MPa×0.9×0.3×0.95=312.9kPa;內(nèi)摩擦角(φ)取34.2°×0.9×0.90×0.95=26.3°;破裂角θ=45°+26.3°/2≈58°。(6)巖體等效內(nèi)摩擦角按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)取經(jīng)驗值,各邊坡具體建議取值見邊坡穩(wěn)定性評價中。結(jié)構(gòu)面的C、φ根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330—2013)并結(jié)合現(xiàn)場實際調(diào)查情況取值,LX1、LX2的φ取16°,C取35Kpa;砂泥巖巖層交界面取C=30kPa,Φ=15°。(7)施工開挖巖體若采用錨噴處理,且注漿強度等級為M30時,巖石與錨固體極限粘結(jié)強度標準值取:中等風(fēng)化泥巖取360kPa,中等風(fēng)化砂巖取760kPa。此參數(shù)僅適用于初步設(shè)計和估算,施工時應(yīng)通過抗拔試驗來確定。(8)經(jīng)檢驗合格的壓實填土天然重度可取20.5KN/m3,飽和重度取21.0KN/m3,墻后填土綜合內(nèi)摩擦角取30°(壓實度≥96%)。(9)擋墻基底摩擦系數(shù):粉質(zhì)粘土取0.25;壓實填土取0.30;強風(fēng)化泥巖取0.35,中等風(fēng)化泥巖取0.40;強風(fēng)化砂巖取0.35,中等風(fēng)化砂巖取0.50。(10)邊坡開挖時對無不利外傾結(jié)構(gòu)面控制的臨時邊坡坡度值建議:填方、粉質(zhì)粘土為1:1.25(h≤5m)、1:1.5(5m<h≤10m),強風(fēng)化基巖1:0.75,中風(fēng)化基巖1:0.35(h≤8m)、1:0.50(8m<h)。永久邊坡開挖坡率值建議:填方、粉質(zhì)粘土坡率為1:1.5(h≤5m)、1:2.0(5m<h≤10m),強風(fēng)化基巖1:1.0,中風(fēng)化基巖1:0.75(h≤16m)、1:1.0(16m<h);并采用分階放坡,各階之間設(shè)置2.0m寬的馬道。(11)巖土體水平抗力系數(shù)參照重慶市工程建設(shè)標準《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014表14.2.12-1、表14.2.12-2查得:泥巖水平抗力系數(shù)取70MN/m3;砂巖水平抗力系數(shù)取300MN/m3;人工填土水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)取10MN/m4;粉質(zhì)粘土水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)取14MN/m4;強風(fēng)化巖體水平抗力系數(shù)比例系數(shù),根據(jù)經(jīng)驗,參考《工程地質(zhì)勘察規(guī)范(重慶)DBJ50-043-2016》表10.3.8-1中“中密~密實”碎石土所取值的0.4倍折減,即40MN/m4。未壓實的新填土體,樁的負摩阻力系數(shù)取0.25。(12)若填土回填前未采取地面清表措施或清表措施不徹底時,地面將殘留粉質(zhì)粘土,故根據(jù)經(jīng)驗,填土與巖土界面的粘聚力及內(nèi)摩擦角可按粉質(zhì)粘土所取值的0.8倍折減,即天然狀態(tài)C=26.2kPa×0.8=21.0kPa,Φ=14.4°×0.8=11.5°,飽和狀態(tài)C=17.4kPa×0.8=13.9kPa,Φ=12°×0.8=9.6°。根據(jù)本次勘察在場地內(nèi)取樣試驗統(tǒng)計結(jié)果分析,并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗,其各巖土層地基物理力學(xué)參數(shù)建議見下表。巖土參數(shù)建議取值表天然重度R(kN/m3)飽和重度R(kN/m3)水平抗力系數(shù)/比例系數(shù)內(nèi)聚力C(kPa)內(nèi)摩擦角Φ(度)基底摩擦系數(shù)彈性模量(MPa)變形模量(MPa)泊松比承載力特征值fak(kPa)抗壓強度標準值(MPa)壓縮系數(shù)a1-2(MPa-1)壓縮模量Es1-2(MPa)填土20.5*21.0*10MN/m4天然取3,飽和取1天然取30,飽和取25///粉質(zhì)粘土19.920.314MN/m4天然26.2,飽和17.4天然14.4,飽和12.00.25*1200.345.08填土與基巖面40天然21.0*飽和13.9*天然11.5,飽和9.6強風(fēng)化泥巖24.4824.72///0.35*300*//中風(fēng)化泥巖70MN/m3312.926.30.40*1909天然5.3,飽和3.2強風(fēng)化砂巖23.8724.15/0.35*500*中風(fēng)化砂巖(全路段)300MN/m31018.332.50.50*4407天然17.5,飽和12.1帶“*”號的數(shù)值為經(jīng)驗值支擋結(jié)構(gòu)工程設(shè)計設(shè)計原則邊坡設(shè)計采用動態(tài)設(shè)計法,以確?!鞍踩?、經(jīng)濟、實用、美觀”為原則,施工采用信息法施工。施工時設(shè)置監(jiān)測系統(tǒng),根據(jù)施工情況隨時反饋信息,根據(jù)實際情況對本設(shè)計做修改和補充。工程竣工后,監(jiān)測時間不得少于二年。技術(shù)標準安全等級:一級;設(shè)計荷載:城—A級,人群荷載—5KN/m2。抗震烈度:6度,地震動峰值加速度0.05g,按7度構(gòu)造設(shè)防。結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1。邊坡類型:永久邊坡。合理使用年限:50年。支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計1#擋墻K1+374.722-K1+396.507段左側(cè)采用衡重式路堤擋墻進行支擋,長27.0m。擋墻按上下左右每隔2~3m交錯布置泄水孔,采用?100PVC管,泄水孔后做500mm厚塊碎石堆囊,在裂隙水發(fā)育豐水段應(yīng)加密泄水孔。最低排泄水孔底部高出地面30cm,在最底排泄水孔下部設(shè)置隔水層,不使積水滲入基底。擋墻基底以中風(fēng)化巖層作為持力層,嵌入深度不小于1.0m,詳見施工圖。2#擋墻K1+747-K1+806.65段左側(cè)采用衡重式路堤擋墻進行支擋,長69.0m。衡重式路堤墻采用C25砼,沿墻長每隔10~15m設(shè)置伸縮縫。擋墻墻背通長設(shè)置φ100軟式透水管,縱向坡度1~2%,通過橫向φ100PVC管就近接入道路排水系統(tǒng),間距2m,泄水孔后做500mm厚砂卵石堆囊,在裂隙水發(fā)育豐水段加密泄水孔,水孔下部設(shè)置隔水層,不使積水滲入基底。墻頂采用30cm厚粘性土夯壓密實加強封閉水處理,基底采用10cm厚C25砼墊層封閉。擋墻基底以中風(fēng)化巖層作為持力層,嵌入深度不小于0.5m,且基底埋深不小于1m,詳見施工圖。3#擋墻3#擋墻范圍為K2+560-K2+735側(cè)路基右側(cè),采用錨拉式樁板擋墻+衡重式路肩擋墻+護肩墻。K2+560~K2+589.143段為護肩墻,長30.6m,墻身高度均為2.0m,墻頂寬1.0m;K2+589.143~K2+690.579段為衡重式路肩墻,長105.077m。衡重式擋墻及護肩均采用C25砼,沿墻長每隔10~15m或與其它構(gòu)筑物相接處設(shè)置一道伸縮縫。擋墻按上下左右每隔2~3m交錯布置泄水孔,采用?100PVC管,泄水孔后做500mm厚塊碎石堆囊,在裂隙水發(fā)育豐水段應(yīng)加密泄水孔。最低排泄水孔底部高出地面30cm,在最底排泄水孔下部設(shè)置隔水層,不使積水滲入基底。衡重式擋墻基底以中風(fēng)化巖層作為持力層,嵌入深度不小于0.5m,詳見施工圖。K2+690.579~K2+735段為錨拉式樁板擋墻,樁直徑為1.8m,樁間距為4m,冠梁高1.0m,樁間擋土板采用30cm厚鋼筋混凝土現(xiàn)澆板,布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)。采用分散型預(yù)應(yīng)力錨索,錨固點距樁頂5m,錨索長18.5m,錨固段長度為12.5m,傾角15度,錨孔直徑采用200mm,每索軸向預(yù)加力414kN(水平預(yù)加力400kN),錨索采用12φ15.2鋼絞線,錨索錨入中風(fēng)化巖層破裂面以下。預(yù)應(yīng)力錨索注漿材料采用M40,樁、擋土板、頂梁采用C30混凝土,主筋采用HRB400鋼筋。面板設(shè)置Φ100PVC泄水管,豎向間距2m,最低排泄水孔高出地面30cm。綜合排水設(shè)計擋墻排水已納入道路設(shè)計范圍,詳見道路排水施工圖。人行道欄桿為保障行人安全,在1號、2號和3號擋墻頂設(shè)置人行道欄桿,詳見道路施工圖。施工技術(shù)要求施工準備施工前應(yīng)做好如下工作:1)地下埋藏物:查明場地內(nèi)及周邊地下埋藏物,如管溝、電纜、化糞池、地下構(gòu)筑物等等,標注于施工平面圖上,注明走向、埋深、規(guī)格等,并及時報設(shè)計單位,編制確實可行的處理方案。2)監(jiān)測點建立:施工前應(yīng)在抗滑樁樁頂設(shè)立監(jiān)測點,監(jiān)測其水平位移。3)排水:坡頂、側(cè)坡截水溝應(yīng)先期施工,疏散降雨產(chǎn)生的外圍地表水。施工組織設(shè)計對于工程,要求編制詳實、合理、可行并滿足工程進度要求的施工組織設(shè)計。在治理工程施工前,應(yīng)對施工中的施工方法、施工工藝程序、勞動力組織和安全質(zhì)量管理給出詳細的設(shè)計,并制訂相應(yīng)的施工組織設(shè)計書。施工放線測量施工之前,要求按照設(shè)計圖紙中斷面圖、平面圖指示以及已給控制點坐標嚴格測量放線。如發(fā)現(xiàn)圖紙與實際坡面差異較大或坡率急劇變化,應(yīng)及時上報設(shè)計、監(jiān)理及業(yè)主,以便進行相應(yīng)的變更設(shè)計和調(diào)整。對于工程結(jié)構(gòu)放線,要求根據(jù)給定的控制點,采用拉線尺量結(jié)合水準測量放線,遇有坡面、地質(zhì)條件與設(shè)計差異或特殊地形地質(zhì)情況,應(yīng)及時通告設(shè)計、監(jiān)理及業(yè)主代表,必要時進行調(diào)整或變更??够瑯?)樁孔開挖主要允許偏差項目:中心位置:縱向±100mm;斷面尺寸:-50mm;孔底高程:±50mm;樁孔垂直度:0.01H(樁長),但不大于250mm;2)鋼筋籠制作的主要允許偏差項目:①主筋間距:±20mm;②箍筋間距:±10mm;③鋼筋骨架長度:±100mm;3)鋼筋制安時主筋搭接位置應(yīng)錯開,在35d且不小于500mm范圍內(nèi)接頭數(shù)目不得超過總受力鋼筋面積的50%。主筋焊接必須保證搭接長度不小于規(guī)范值。縱向主筋在樁頂以下2m內(nèi)不設(shè)接頭。水平加力筋必須和縱筋點焊成牢固的鋼筋籠,保證鋼筋籠不變形、不扭轉(zhuǎn)。4)樁孔開挖:本次設(shè)計樁板擋墻圓樁為機械成孔樁,施工方應(yīng)采取相應(yīng)的措施確保孔的形成。挖孔前應(yīng)復(fù)核測量基線、水準點及樁位。開挖過程中應(yīng)不斷檢查孔的中心及直徑,做好施工記錄。本次設(shè)計采用動態(tài)設(shè)計,開挖時應(yīng)注意觀察土質(zhì)及巖性變化,對照復(fù)核地質(zhì)報告,出入較大時要與勘察、設(shè)計單位聯(lián)系,當遇到不利土層,應(yīng)會同有關(guān)單位采取處理措施。5)樁芯砼澆搗①挖至樁身相應(yīng)設(shè)計標高,應(yīng)通知甲方會同勘察設(shè)計及有關(guān)質(zhì)檢人員共同鑒定,符合設(shè)計要求后清理孔底,及時驗收,并應(yīng)及時進行鋼筋籠吊裝及混凝土澆筑。②澆灌封底混凝土及樁身混凝土?xí)r,必須使用導(dǎo)管或串筒,出料口離混凝土面不得大于2m,且應(yīng)連續(xù)澆灌,分層振搗,分層高度不大于1m,混凝土坍落度一般取80-100mm。③每根樁應(yīng)有一組試塊,且每個澆注臺班不得少于1組,每組3件。6)質(zhì)檢①必須對每一根樁做好一切施工記錄,并按規(guī)定留混凝土試塊,做出試壓結(jié)果。②樁孔開挖至穩(wěn)定中風(fēng)化巖層時,應(yīng)按相應(yīng)規(guī)范鉆取巖芯并做試驗,巖體單軸飽和抗壓強度不得小于:天然中風(fēng)化泥巖4.5Mpa,飽和中風(fēng)化砂巖10.0Mpa。③對施工完的樁應(yīng)進行質(zhì)量和承載力檢驗鑒定,采取超聲檢測等有效方法,提出鑒定報告,經(jīng)驗收合格后方可投入使用。預(yù)應(yīng)力錨索錨索采用12束1×7Φ15.2鋼絞線,鉆孔孔徑為200mm,錨索間距見立面圖,傾角為15°,錨索錨入穩(wěn)定中風(fēng)化層巖石深度見典型橫斷面圖。1)材料①鋼絞線:本工程采用的預(yù)應(yīng)力錨索選用無粘結(jié)低松弛鋼絞線,其性能應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T5224-2014的7絲標準型鋼絞線,直徑d=15.2,其強度標準值fptk≥1860MPa。②錨具采用OVM15系列錨具,錨具、夾具應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器》GB/T14370—2015標準。預(yù)應(yīng)力錨具的錨固力應(yīng)能達到桿體極限拉力的95%以上,且達到實測極限抗拉力的總應(yīng)變值不應(yīng)大于2%。③注漿體:錨孔注漿體為M40水泥砂漿,水泥質(zhì)量應(yīng)符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB175—2007)的規(guī)定,其強度等級不低于42.5級的新鮮普通硅酸鹽水泥。④水灰比:注漿體配制的灰砂比為0.8~1.5,水灰比為0.38~0.5。砂宜采用中細砂,當采用特細砂時,其細度模數(shù)不宜小于0.7。砂中含泥量按重量計不得大于3%,云母、有機物,硫化物及硫酸等有害物質(zhì)含量按重量計不得大于1%。拌合水宜為飲用水,水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)核硬化的有害物資,不得使用污水。⑤外加劑:當采用早強劑、減水劑、CM微膨脹劑等外加劑時,其質(zhì)量標準要符合國家或部頒現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范的要求,其摻量由試驗確定。2)錨索制作①每孔錨索采用無粘結(jié)鋼絞線編制而成,鋼絞線編的形心與錨環(huán)形心重合。②錨索捆扎完畢,運輸過程中應(yīng)防止錨索發(fā)生彎曲、扭轉(zhuǎn)和損傷。③錨索錨孔口向內(nèi)20cm處需設(shè)置定位止?jié){環(huán),止?jié){環(huán)可采用充漿膨脹式止?jié){環(huán)、充氣膨脹式止?jié){環(huán)或速凝錨固劑加土工布制作。所選用的止?jié){環(huán)必須能承受大于0.8MPa的注漿壓力,且不漏漿。止?jié){環(huán)處鋼絞線與止?jié){環(huán)之間必須用環(huán)氧樹脂砂漿或錨固劑粘結(jié)并密封好。④穿注漿管、回漿排氣管,注漿管下口應(yīng)確保距孔底不小于100mm。注漿管的端部用薄塑料帶封堵,在壓力作用下沖破,這樣,可以防止穿索時堵管。⑤用幾種不同的顏色膠帶在鋼絞線張拉端標識相應(yīng)的錨固單元(該顏色標識在本工作段是固定的且明確記錄在記錄表上)。認真檢查錨索全段的PE套管,不得有損傷、裸露鋼絞線,若有發(fā)現(xiàn),及時用防水膠帶包纏,確保防腐可靠。3)錨索灌漿①無粘結(jié)式錨索灌漿分錨固段、張拉段灌漿和外錨段灌漿兩部分,錨固段、張拉段灌漿在錨索入孔后即可進行,外錨段灌漿則在錨索張拉鎖定及驗收后的3d~5d進行,或在封錨前1d進行。安裝錨索就位后,應(yīng)首先對錨固段進行灌漿錨固,待注漿體強度達到設(shè)計強度的90%,錨墩混凝土抗壓強度達到30MPa后方可張拉錨索并安裝錨具,張拉端的鋼絞線必須清潔無油脂,確保錨具夾片與鋼絞線在設(shè)計荷載作用下不松脫;由于荷載分散型錨索每個錨固單元的自由段長度不同,張拉時先張拉單元錨索,消除在相同荷載作用下因自由段長度不同而引起的彈性伸長差,再同時張拉各單元錨索至設(shè)計的鎖定荷載并鎖定。也可對各單元錨索從遠端開始順序進行張拉并鎖定。注:a.張拉時采用張拉應(yīng)力和伸長率雙重控制,張拉后應(yīng)對錨頭和自由段間的空隙進行補漿。b.對土質(zhì)邊坡?lián)鯄﹀^索張拉時應(yīng)注意觀察,若發(fā)現(xiàn)墻身發(fā)生變形,應(yīng)立即停止張拉,在保證墻身不再發(fā)生變形的情況下將該張拉荷載鎖定。c.鎖定荷載詳各剖面“錨索鎖定荷載表”。②錨固段、張拉段灌漿采用M40水泥砂漿,錨固段和張拉段灌漿長度應(yīng)符合施工圖要求,止?jié){裝置位置準確,不論錨索孔的方向如何,注漿均采用排氣法注漿;注漿管插至孔底,漿液由孔底注入,空氣由止?jié){環(huán)處的排氣管排出。③灌注前,應(yīng)對注漿體進行流動性試驗,漿液在粘度計流出的時間以不超過6秒為宜;還應(yīng)進行泌水測定,在量筒中注入500cm3漿液,3h后泌水量不得超過2%。④錨固段和張拉段灌漿壓力均為0.6MPa~0.8MPa,排氣管回漿后即以0.8MPa的壓力屏漿,屏漿時間30min以上。⑤對需要進行補償張拉的錨索,當補償張拉鎖定并經(jīng)檢驗合格后,即可進行外錨段注漿,待7d后作外錨段封錨。⑥灌漿結(jié)束標準:灌漿量大于理論吸漿量,回漿比重不小于進漿比重,且穩(wěn)壓30min,孔內(nèi)不再吸漿;3)錨索的張拉錨索正式張拉前,應(yīng)取0.1~0.2軸向拉力設(shè)計值Nt對錨索預(yù)張拉兩次,使桿體完全平直,各部位接觸緊密。①一般情況下,錨索的張拉均采用超張拉持荷穩(wěn)壓、超載安裝施工方法,超載系數(shù)暫定為1.1,由巖錨試驗成果驗證調(diào)整。②補償張拉:根據(jù)代表性錨索的應(yīng)力變化情況確定代表區(qū)域錨索是否需要進行補償張拉。一般地,監(jiān)測錨索荷載損失變化幅值,滿足規(guī)定指標即預(yù)應(yīng)力損失小于設(shè)計張拉力的10%的區(qū)域,原則上不進行補償張拉;反之則需進行補償張拉。需要補償?shù)腻^索位置根據(jù)設(shè)計要求及監(jiān)理指示進行。③對于有補償張拉要求的錨索,應(yīng)在張拉鎖定后3d~7d進行,補償張拉的拉力為超張拉力。④錨索張拉建議采用整體張拉,當千斤頂不能滿足要求時則采用分組分束張拉。⑤張拉過程:分為單股預(yù)緊和整束分級張拉兩個階段。單股預(yù)緊應(yīng)進行兩次以上,預(yù)緊實際伸長值應(yīng)大于預(yù)緊理論值,且兩次預(yù)緊值之差應(yīng)在10%之內(nèi),以使錨索各股鋼絞線受力均勻,再進行整束張拉。整束張拉共分五個量級進行,即張拉荷載分別按設(shè)計張拉力的25%~110%逐級依次進行,并且應(yīng)控制最大張拉力不得超過預(yù)應(yīng)力鋼材強度標準值的70%。采用非同時張拉方式進行;其基本原理和操作方式是從最大變形量的單元錨索(最大自由長度)起,按順序先后張拉,在到達最小變形量的單元錨索(最小自由長度)后,再同時張拉全部的單元錨索(整體張拉);其操作的關(guān)鍵是預(yù)先調(diào)整錨索的各錨索單元伸長量差值,計算的方法應(yīng)科學(xué)有效且結(jié)合試驗的有關(guān)成果(試驗錨索的“非同時張拉方式管理圖”)校驗,確定準確的伸長提前量。整束分級張拉:初始應(yīng)力—25%P—50%P—70%P—100%P—110%P(其中P為錨索施加預(yù)應(yīng)力)穩(wěn)壓鎖定;除最后一次超張拉要求靜載持荷20min外,其余每級加載后的穩(wěn)壓時間為5min;前三次張拉(25%P、50%P、70%P)加荷速率不大于100KN/min,后兩次張拉(100%P、110%P)加荷速率不大于50KN/min。預(yù)分兩次逐級張拉,第一次張拉值為總張拉值的70%,兩次張拉間隔時間不應(yīng)小于3-5天,預(yù)應(yīng)力錨索張拉鎖定后錨頭應(yīng)涂防腐劑,。⑥張拉各級加載穩(wěn)定前后,均應(yīng)量測鋼絞線的伸長值,若實測伸長值與理論伸長值相差超過10%或小于5%,應(yīng)停止張拉,查明原因后才能重新張拉。⑦加荷、卸荷速率應(yīng)平穩(wěn)。張拉時,升荷速率不大于10%P/min或100MPa/min;卸荷速率不大于20%P/min或200MPa/min。⑧松弛損失一般鎖定張拉力(不包括所定損失)的3%~4%,在補償張拉前,應(yīng)注意檢查測力計的讀數(shù),若索力超過10%的鎖定荷載或地區(qū)經(jīng)驗值,應(yīng)立即進行補償張拉,若未超過10%的鎖定荷載或地區(qū)經(jīng)驗值,無需進行補償張拉。若通過測力計發(fā)現(xiàn)異常張拉力時要查明原因進行處理。⑨在全部錨索施工結(jié)束后,因已經(jīng)施加了設(shè)計計算的抗滑力,控制了邊坡的變形,也由于開挖作業(yè)和支護的共同作用,錨索的索力也相應(yīng)發(fā)生變化,應(yīng)進行全坡面的錨索二次張拉,即按照設(shè)計的控制張拉力,用同樣的張拉方法,逐個張拉,確保鎖定荷載滿足設(shè)計要求。二次張拉結(jié)束后,截去多余的鋼絞線,使其外露30cm,安裝防護罩,注入油脂,擰上堵頭。封錨。⑩張拉時的安全:預(yù)應(yīng)力張拉操作必須嚴格遵守操作規(guī)程,操作時應(yīng)防止以下情況:夾片脫出或飛出、斷絲與滑絲、千斤頂必須有固定設(shè)施,以防錨索張拉時錨固段突然失效時千斤頂墜落。4)錨索耐久性構(gòu)造要求①錨頭部分:錨索張拉鎖定、二次灌漿完成后封口,從錨具量起留100mm的鋼絞線,并做厚度不小于100mm的1:2水泥砂漿保護層,再用鋼筋網(wǎng)罩封閉,采用C40細石混凝土封閉,混凝土保護層厚度不應(yīng)小于50mm;錨具與張拉端與無粘結(jié)鋼絞線之間采用過渡管連接,過渡管內(nèi)注入防腐劑,無粘結(jié)鋼絞線的PE套管伸入過渡管內(nèi)長度不應(yīng)小于100mm。②自由段:錨索筋材應(yīng)采用工廠化生產(chǎn)的無粘結(jié)鋼絞線,嚴禁采用有粘結(jié)鋼絞線涂抹油脂套管的工藝方式。③錨固段:錨固段部分的鋼絞線要剝除PE防護套管,用鋸末除去鋼絞線防腐油脂,并用面紗清潔擦拭(除油),采用水泥砂漿防腐,施工中應(yīng)使錨索位于錨孔中部,要求桿體周圍水泥砂漿保護層厚度不小于30mm。5)錨索監(jiān)測:監(jiān)測錨索的數(shù)量為總錨索量的5%。6)錨索基本試驗及驗收試驗基本試驗:錨桿(錨索)施工前施工前必須進行基本實驗,基本實驗的主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強度標準值、錨桿(索)設(shè)計參數(shù)和施工工藝。實驗錨桿的錨固長度和錨桿根數(shù)應(yīng)符合下列要求:①由于荷載分散型錨索每個錨固單元的自由段長度不同,在相同荷載作用下,各個單元錨索的伸長量不同,采用常規(guī)的試驗方法不適宜,可按下列兩種試驗方法之一進行:.a.對每個單元錨索單獨進行常規(guī)試驗,錨索的試驗結(jié)果由各個單元錨索的試驗資料組成b.在設(shè)計拉力條件下,計算由單元錨索在相同荷載作用下因自由段長度不等引起的彈性伸長差,依次對各個單元錨索(從自由段長度最大的)進行預(yù)先張拉以消除上述影響,然后按常規(guī)試驗方法進行試驗。②每種實驗錨桿(錨索)數(shù)量均不低于5根。③基本試驗的常規(guī)方法應(yīng)采用循環(huán)加、卸載法。④當每組試驗錨桿極限承載力的最大差值不大于30%時,應(yīng)取最小值作為錨桿的極限承載力;驗收試驗:驗收試驗的目的是檢驗施工質(zhì)量是否達到設(shè)計要求,驗收試驗錨索數(shù)量不小于總數(shù)5%且不小于3根。錨桿(錨索)驗收試驗荷載值詳見錨索大樣圖。衡重式擋墻1)基礎(chǔ)開挖施工前應(yīng)做好地面排水工作,邊坡不得全段開挖,以免發(fā)生土體坍滑,而須采用跳槽開挖、分段澆筑的辦法施工。擋土墻跳槽開挖每段開挖長度一般不大于15m,施工時嚴禁超挖,挖至滿足設(shè)計要求基底標高后必須及時用10cm厚C20細石砼墊層封閉;施工段長結(jié)合伸縮縫設(shè)置確定。對超高擋墻,應(yīng)在保證基坑穩(wěn)定安全的前提下,相應(yīng)減小每段開挖長度?;娱_挖的尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要,滲水基坑應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)置基坑排水設(shè)施。擋土墻基礎(chǔ)開挖時,如墻背為巖層,則緊貼墻背尺寸大小進行開挖,并在開挖后原槽澆筑,保證擋土墻墻身與巖層緊貼?;A(chǔ)開挖為土層時,臨時放坡坡率按1:1.5,并根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整,施工時需采取有效措施保證開挖邊坡安全?;A(chǔ)開挖后,若發(fā)現(xiàn)地基與設(shè)計要求有出入時,可按實際情況調(diào)整設(shè)計,改變擋土墻起止點位置或基底標高等?;娱_挖不應(yīng)破壞基底巖、土的結(jié)構(gòu),如有超挖或擾動,超挖巖質(zhì)基槽應(yīng)采用C25素砼原槽澆筑,超挖土質(zhì)基槽應(yīng)將原土回填,且必須夯填密實或作換土處理。擋土墻基底縱坡當大于5%時,應(yīng)在縱向?qū)⒒A(chǔ)做成臺階式。地基承載力應(yīng)滿足擋土墻大樣圖中的設(shè)計要求。當開挖至基底標高后基坑不得長時間暴露或擾動、浸泡,防止削弱其承載能力?;A(chǔ)開挖后應(yīng)及時通知地勘、設(shè)計等單位現(xiàn)場驗槽,基底地基承載力須滿足設(shè)計要求。2)墻身澆筑衡重式擋土墻均采用C25混凝土筑模澆筑,表面應(yīng)光滑、平整,以穩(wěn)定基巖做持力層,每隔10m~15m設(shè)置一道寬20mm的沉降縫,且于地基性狀和擋土墻高度變化處應(yīng)增設(shè)沉降縫。沉降縫采用瀝青麻絲填塞,填塞深度不小于150mm。3)路基回填填料采集前應(yīng)作好標準擊實試驗,提出填料的最佳含水量和最大干密度,以及相應(yīng)的物理化學(xué)指標,據(jù)以控制壓實質(zhì)量。碾壓前應(yīng)進行碾壓試驗,根據(jù)碾壓機具、填料性質(zhì)及最佳含水量控制填料的松鋪厚度,并分層壓實。施工中亦可根據(jù)碾壓試驗的碾壓遍數(shù)來指導(dǎo)施工。墻背回填需待砼強度達到90%以上方可進行,墻后填料應(yīng)采用透水性良好的材料且滿足墻背填料計算內(nèi)摩擦角不小于35°,嚴禁使用腐殖土、鹽漬土、淤泥白堊土及硅藻土作填料,填料中不應(yīng)含有機物、冰塊、草皮、樹根等雜物及生活垃圾。墻背必須逐層均勻回填、攤鋪平整、碾壓密實,夯實時應(yīng)注意勿使墻身受較大沖擊影響,當墻后地面橫坡陡于1:5時,應(yīng)先在坡面挖臺階,臺階寬度不得小于2m,呈5%反坡,然后再回填,填料頂面橫坡符合設(shè)計要求。墻后1.0m范圍內(nèi)不得有大型機械行駛或作業(yè),為防止碰壞墻體,應(yīng)用小型壓實機械分層碾壓,分層厚度不得超過30cm。墻后填土壓實度標準如下表所示。墻后填土壓實度標準填土范圍路面底面以下深度(cm)壓實度(%)上路堤80~150≥94下路堤150以下≥92距墻體1m以內(nèi)全部墻高≥90材料技術(shù)要求混凝土總體要求1)施工前必須做好配合比試驗(強度、彈模、收縮率、初凝時間等),綜合考慮施工程序、工期安排、環(huán)境影響等各種因素,通過試驗,保證混凝土強度,減少混凝土收縮徐變的不良影響。2)混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀均應(yīng)嚴格控制?;炷翝仓r應(yīng)保證澆筑進度和振搗密實,所有工作縫應(yīng)認真鑿毛清潔,確保新舊混凝土的結(jié)合,并應(yīng)注意混凝土的養(yǎng)生。所有外表面均應(yīng)達到平整、光潔。3)為提高混凝土的耐久性能,確保結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限,防止混凝土開裂,混凝土中應(yīng)通過配合比試驗摻入適量的優(yōu)質(zhì)膨脹劑,以補償混凝土收縮。4)養(yǎng)護要求:混凝土硬化后要進行專人澆水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于14天,冬季施工澆注混凝土要采取保濕保溫養(yǎng)護措施。5)混凝土在滿足設(shè)計強度要求的前提下,盡量降低水泥用量,采用發(fā)熱量較低的水泥,加大骨料粒徑增加碎石用量,改善骨料級配,降低水化熱,控制混凝土內(nèi)外溫差在20℃以下。6)在炎熱天氣,混凝土應(yīng)在夜間澆注,入模溫度應(yīng)控制在25℃以下。7)混凝土拆模時,芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不得大于20℃(梁體15℃)。8)混凝土試件應(yīng)采用與結(jié)構(gòu)相同的混凝土、相同的澆筑方法和養(yǎng)護條件。9)除了施工單位提供試塊實驗報告外,設(shè)計單位依據(jù)工程具體要求,可采用隨機無損檢驗,以確認混凝土的施工質(zhì)量及強度等級是否滿足設(shè)計要求。10)混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀均應(yīng)嚴格控制,混凝土澆筑時應(yīng)保證澆筑進度和振搗密實,所有工作縫應(yīng)認真鑿毛清潔,確保新老混凝土的結(jié)合強度,并應(yīng)注意混凝土的養(yǎng)生,所有外表面均應(yīng)達到平整、光潔。11)梁體混凝土試件應(yīng)在同等條件下進行養(yǎng)護。水泥1)混凝土要求采用普硅水泥配制,宜使用同一廠家同一品牌的水泥(水泥等商品應(yīng)具有專業(yè)部門的質(zhì)量檢驗合格證)。2)為了控制混凝土早期強度的過快發(fā)展,水泥中C3A含量不宜超過8%,水泥細度(比表面積)不超過350m2/kg,游離氧化鈣不超過1.0%。3)摻和料和外加劑①礦物摻和料必須品質(zhì)穩(wěn)定、來料均勻、來源穩(wěn)定、統(tǒng)一牌號,應(yīng)有相應(yīng)的檢驗證明和生產(chǎn)廠家出具的產(chǎn)品檢驗合格證書。②混凝土摻加劑必須是經(jīng)過有關(guān)部門檢驗并附有檢驗合格證明的產(chǎn)品,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土外加劑》(GB8076)和《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(GB50119-2013)的規(guī)定,添加外加劑均應(yīng)在滿足混凝土強度、抗?jié)B等級、膨脹率的前提下,通過混凝土配合比試驗確定適應(yīng)性和相應(yīng)摻入量,試配報告單應(yīng)提交施工監(jiān)理或有關(guān)單位批準。以保證混凝土具有良好的抗離析性能,保持其均勻性。早期強度不能通過添加早強劑來得到。③外加劑性能指標必須通過有關(guān)質(zhì)檢部門的鑒定。骨料1)應(yīng)盡可能采用同一料場的石料、砂料,以保證結(jié)構(gòu)外觀色澤一致骨料質(zhì)地均勻堅固,粒形和級配良好、吸水率低、空隙率小。2)粗骨料抗壓強度應(yīng)大于混凝土強度的2倍,壓碎性指標<7%,空隙率<40%,骨料應(yīng)選用良好的級配,最大粒徑<2.0cm,且不超過鋼筋混凝土保護層厚度的2/3,同時不得超過鋼筋最小間距的3/4;含泥量低于0.5%,針狀、片狀顆粒含量<5%。不容許采用卵石或卵石破碎方法生產(chǎn)。3)細骨料含泥量低于1%。宜采用中粗砂,如果采用特細砂時,應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定和施工規(guī)范的要求,并能滿足結(jié)構(gòu)的抗裂和抗?jié)B要求。為減少水泥用量,降低混凝土澆筑及養(yǎng)護時的水化熱,在使用特細砂時建議加入一定比例的機制砂或中粗砂。細度模數(shù)為2.0~2.5,具體比例根據(jù)施工單位的配合比實驗確定。保護層墊塊混凝土保護層墊塊的強度、密實度和耐久性應(yīng)高于構(gòu)件本體混凝土。綁扎墊塊的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi),不得使保護層墊塊成為鋼筋腐蝕通道。墊塊數(shù)量不應(yīng)過少,應(yīng)保證所有鋼筋的保護層均滿足設(shè)計要求。鋼筋1)所有鋼筋的力學(xué)性能必須符合國家標準GBl499、GBl3014的規(guī)定,結(jié)構(gòu)使用的鋼筋應(yīng)有工廠質(zhì)量保適盤(合格證)。普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具應(yīng)按設(shè)計技術(shù)指標和型號進行采購,并按有關(guān)質(zhì)量檢驗標準進行嚴格的檢驗,遵照施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)要求進行施工。2)凡因施工需要,斷開的鋼筋當再次連接時,必須進行焊接,并應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。3)當鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道在空間發(fā)生干擾時,可適當移動普通鋼筋的位置,以保證鋼束管道位置的準確。鋼束錨固處普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時,可適當彎折,但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)及時恢復(fù)原位。施工中如發(fā)生鋼筋空間位置沖突,可適當調(diào)整其位置,但應(yīng)確保鋼筋的根數(shù)和凈保護層厚度。4)鋼筋直徑≥16mm時采用等強剝肋滾軋直螺紋連接,應(yīng)符合《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ107—2016)的要求,接頭等級Ⅰ級。5)嚴禁采用改制鋼材。施工時任何鋼筋的替換,均應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位同意方可進行。6)鋼筋接頭(包括箍筋接頭)應(yīng)按規(guī)范要求錯開布置。邊坡監(jiān)測施工過程和施工結(jié)束后,應(yīng)加強對邊坡的監(jiān)測,做好對邊坡和鄰近構(gòu)筑物的變形和位移監(jiān)測,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)采取有效工程措施,并及時通知設(shè)計人員,避免工程事故的發(fā)生。工程建成后,要求監(jiān)測不能間斷至少連續(xù)監(jiān)測2年,并要求設(shè)立維護和維修機構(gòu),以保證支擋結(jié)構(gòu)的正常使用。監(jiān)測目的根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)與設(shè)計值(或預(yù)測值)進行比較,如超過某個限值就采取工程措施,防止支護結(jié)構(gòu)破壞和地質(zhì)災(zāi)害事故的發(fā)生。用監(jiān)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工,進行信息化施工,以便施工組織設(shè)計得以進一步優(yōu)化。監(jiān)測項目1)邊坡滑塌區(qū)有重要建(構(gòu))筑物的一級邊坡工程,施工時必須對坡頂水平位移、垂直位移、地表裂縫和坡頂建(構(gòu))筑物變形進行監(jiān)測。監(jiān)測內(nèi)容還應(yīng)結(jié)合工程實際,根據(jù)其安全等級、地質(zhì)環(huán)境、邊坡類型、支護結(jié)構(gòu)類型和變形控制要求等合理選擇:測試項目測點布置位置一級邊坡工程坡頂水平位移和垂直位移支護結(jié)構(gòu)頂部或預(yù)估支護結(jié)構(gòu)變形最大處應(yīng)測地表裂縫墻頂背后1.0H(巖質(zhì))~1.5H(土質(zhì))范圍內(nèi)應(yīng)測坡頂建(構(gòu))筑物變形邊坡坡頂建筑物基礎(chǔ)、墻面和整體傾斜應(yīng)測降雨、洪水與時間關(guān)系-應(yīng)測錨桿(索)拉力外錨頭或錨桿主筋應(yīng)測支護結(jié)構(gòu)變形樁和冠梁等主要受力構(gòu)件應(yīng)測支護結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)力最大處選測地下水、滲水與降雨關(guān)系出水點應(yīng)測2)除上述項目外,還應(yīng)對工程施工區(qū)域及其影響范圍內(nèi)的相鄰建(構(gòu))筑物、周邊土體表面及地下管涵等進行變形觀測。3)施工過程中做好目測巡視工作。施工單位應(yīng)指定有工程經(jīng)驗的工程師進行肉眼巡視,主要是對支護結(jié)構(gòu)頂部、鄰近建筑物及鄰近地面可能出現(xiàn)的裂縫、塌陷和支護結(jié)構(gòu)工作失常、流土、滲漏或局部管涌等不良現(xiàn)象的發(fā)生和發(fā)展進行記錄、檢查和綜合分析。肉眼巡視包括用裂縫讀數(shù)顯微鏡量測裂縫寬度和使用一般的度量衡手段。觀測周期1)本工程邊坡安全等級均為一級,根據(jù)相關(guān)規(guī)范,工程建成后,要求監(jiān)測不能間斷至少連續(xù)監(jiān)測2年,并要求設(shè)立邊坡的維護和維修機構(gòu),以保證高擋墻、高邊坡的正常使用,邊坡的監(jiān)測方案應(yīng)經(jīng)過相關(guān)專家審查評估通過后執(zhí)行。2)支擋結(jié)構(gòu)施工前,進場設(shè)置監(jiān)測點,建立基點網(wǎng),頂梁施工中裝設(shè)位移和沉降點,處理測斜管管口,然后進行初值觀測。監(jiān)測系統(tǒng)的全面啟動從正式開挖開始,當主體結(jié)構(gòu)施工完畢并回填后,支護監(jiān)測工作結(jié)束,周邊環(huán)境的監(jiān)測

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