制造部實習(xí)報告

--------實習(xí)人：實習(xí)時間：實習(xí)報告---------記制造部實習(xí)依據(jù)實習(xí)狀況，我將實習(xí)感受匯報如下：一、實習(xí)狀況628日進入制造部，由于制造部本身2PM的含義：自主保全，也即：自己動手、主動維護、保障質(zhì)量、全員參與。隨即我先大致圍圍著沖焊線轉(zhuǎn)了一下，主要流程為：殼體的沖孔，殼體的清洗，壓最終清洗，密封接線柱的焊接。經(jīng)過我的觀看，覺察有些殼體需要焊接，有些事不需要的，聽李線長一說，我才明白，ED系列的殼體需要焊接，EH/ET系列的卡，主要標(biāo)示零件的名稱、數(shù)量、型號、日期，質(zhì)檢員簽字等內(nèi)容，將處理的零廢，除了手的緣由，還有一局部就是老員工，太過自信造成的。查看過程中，隨后，我又去機加工線進展實習(xí)，機加工線主要是對曲軸、活塞、閥板、氣清洗面、送總裝；對曲軸和活塞的處理，首先要無芯磨、磷化，然后拋光，最終使用。經(jīng)過進一步了解，清洗所使用的脫脂劑、清洗劑、防銹劑、除銹劑、磷化料的使用，并準(zhǔn)時把握其濃度。接下來，我又去總裝進展實習(xí)，剛進總裝，給我的感覺就是比較涼快，其實套，跟著線長我又對組裝的整個流程進展了生疏，由于在爭論院實習(xí)的過程中，習(xí)，從最初氣缸座中曲軸面、活塞面的打磨，到轉(zhuǎn)子、定子的組裝，到最終上下比較高的，這樣保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，如：對消音器組件進展漏氣的檢驗，對閥板工作是至關(guān)重要的。證質(zhì)量。從這兩個線上我了解到了相關(guān)流程：殼體焊接，裝密封充氣接頭，充高充氮氣；注機油，性能檢測，插膠塞，充氮氣，外觀檢查，貼銘牌，按檢印，承重，打包。組裝完畢后，由于焊接，外觀或性能不良的緣由可能要下線，對其進行解體，此時，需要開具不合格品處理單，經(jīng)過質(zhì)保部、爭論院復(fù)檢進展確認，后經(jīng)三包解體室對其進展解體處理，K3系統(tǒng)即做壓機由車間倉到三包解體倉的處理。制造、倉庫保管，退料員在K3上將物料由車間倉轉(zhuǎn)入廢品倉，并拉到倉庫指定K3上由車間倉調(diào)入退料倉〔紅字生產(chǎn)調(diào)撥單，并生成退料通知單，由選購人員將倉庫中的廢料進展退供給商處理。〔如：電線，設(shè)備性能，員工著裝等〕進展不定期重，但是這個過程會幫助我盡快適應(yīng)公司，加深對制造業(yè)的生疏。二、實習(xí)感想止境的，你不行能精通每一行，正如這制造部干的活，假設(shè)讓我干，我一時還真可能難以下手，哪里都有要學(xué)習(xí)的東西，觀念是要擅長覺察，擅長思考。還有就中才會更快更穩(wěn)的進展，員工才能給自己一個滿足的答復(fù)。三、覺察問題以及個人建議將自己的覺察問題以及建議闡述如下：1、周轉(zhuǎn)筐問題：沖焊線、清洗機加工線等使用供給商的筐，并且本公司的筐和供給商的筐有折疊放一起的現(xiàn)象。嚴禁使用供給商的筐存放自己的零部件。2、排放問題：對殼體處理后，在履行帶上排放凌亂；總裝中處理后的曲軸擺放凌亂。治理，保證零部件整體美觀性。3、固定資產(chǎn)標(biāo)簽問題：由于尋常不留意疼惜，固定資產(chǎn)標(biāo)示牌有些已經(jīng)毀壞區(qū)分不清〔如：沖孔機。料制作。4、員工問題：總裝中員工有穿鞋露腳后跟現(xiàn)象；各個線上在工作時有邊工作邊玩手機的現(xiàn)象，工作疏忽就可能會造成擔(dān)憂全事故的發(fā)生。個人建議：堅強對員工的培訓(xùn)樹立安全意識，并適當(dāng)實行懲罰制度。5、鞋套問題：進總裝，帶鞋套。但是還是在領(lǐng)導(dǎo)不檢查時沒有依據(jù)規(guī)定行使，有一方面的緣由就是找鞋套比較麻煩。