2022-2023學(xué)年江蘇省南京市溧水區(qū)三校高一物理第二學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析

2022-2023學(xué)年江蘇省南京市溧水區(qū)三校高一物理第二學(xué)期期中聯(lián)考試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、電場中有一點P，下列說法正確的是A．若放在P點的點電荷的電荷量減半，則P點的場強(qiáng)減半B．若P點沒有試探電荷，則P點的場強(qiáng)為零C．P點的場強(qiáng)越大，則同一電荷在P點受的電場力越大D．P點的場強(qiáng)方向為試探電荷在該點的受力方向2、下列描述的史實不正確的是（）A．開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運動定律B．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律C．卡文迪許較為準(zhǔn)確地測出了引力常量的數(shù)值D．天王星被人們稱為“筆尖下發(fā)現(xiàn)的行星”3、如圖所示，在傾角為30°的光滑斜面上端系有一勁度系數(shù)為200N/m的輕質(zhì)彈簧，彈簧下端連一個質(zhì)量為2kg的小球，球被一垂直于斜面的擋板A擋住，此時彈簧沒有形變．若擋板A以2m/s2的加速度沿斜面向下做勻加速運動，（取g=10m/S2），則（）A．整個過程中小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B．小球速度最大時與擋板分離C．小球向下運動0.02m時速度最大D．小球向下運動0.03m時與擋板分離4、如圖所示，一圓盤在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動，在盤面上有一小物塊，隨圓盤一起運動．關(guān)于小物塊的受力情況，下列說法正確的是（）A．只受重力B．只受重力和支持力C．受重力、支持力和摩擦力D．受重力、支持力、摩擦力和向心力5、如圖所示，運動員以速度v在傾角為θ的傾斜賽道上做勻速圓周運動．已知運動員及自行車的總質(zhì)量為m，做圓周運動的半徑為R，重力加速度為g，將運動員和自行車看作一個整體，則（）A．受重力、支持力、摩擦力、向心力作用B．受到的合力大小為F＝C．若運動員加速，則一定沿傾斜賽道上滑D．若運動員減速，則一定沿傾斜賽道下滑6、設(shè)在平直公路上以一般速度行駛的自行車，所受阻力約為車、人總重的0.02倍，則騎車人的功率最接近于（）A．10-1kW B．10-3kW C．1kW D．10kW7、如圖所示,物體沿弧形軌道滑下后進(jìn)入足夠長的水平傳送帶，傳送帶沿順時針方向以恒定速度v勻速運轉(zhuǎn)，則傳送帶對物體做功的情況可能是（）A．始終不做功 B．先做負(fù)功后不做功C．先做正功后不做功 D．先做負(fù)功后做正功8、一汽車在水平公路上行駛，設(shè)汽車在行駛過程中所受阻力不變．汽車的發(fā)動機(jī)始終以額定功率輸出，關(guān)于牽引力和汽車速度的下列說法中正確的是（）A．汽車加速行駛時，牽引力不變，速度增大B．汽車加速行駛時，牽引力減小，速度增大C．汽車加速行駛時，牽引力增大，速度增大D．當(dāng)牽引力等于阻力時，速度達(dá)到最大值9、如圖所示的電路，已知電源電動勢為E，內(nèi)阻為r，R0為定值電阻，電表均為理想電表。閉合開關(guān)S，當(dāng)滑動變阻器的滑片P向下滑動時（）A．電壓表V的示數(shù)變大B．電流表A的示數(shù)變大C．燈泡L1變亮D．燈泡L2變亮10、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動，在前5s內(nèi)做勻加速直線運動，5s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運動，其v-t圖像如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為m=2×103kg，汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，（取g=10m/s2）則（）A．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為4×103NB．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為6×103NC．汽車的額定功率為60kWD．汽車的最大速度為20m/s11、如圖所示電路，電源內(nèi)阻不可忽略。開關(guān)S閉合后，在滑動變阻器的滑片P向上緩慢滑動的過程中A．小燈泡L變亮B．電壓表的示數(shù)增大C．電流表的示數(shù)增大D．電容器C的電荷量減小12、如圖所示，a、b、c是地球大氣層外圈圓形軌道上運動的三顆衛(wèi)星，a和b質(zhì)量相等，且小于c的質(zhì)量，則（）A．b所需向心力最小B．b、c的周期相同且大于a的周期C．b、c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度D．b、c的線速度大小相等，且小于a的線速度二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”設(shè)計了如下實驗，他的操作步驟：(1)按圖擺好實驗裝置，其中小車質(zhì)量M＝0.20kg，鉤碼總質(zhì)量m＝0.05kg.(2)釋放小車，然后接通打點計時器的電源(電源頻率為f＝50Hz)，打出一條紙帶．(3)他在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，如圖所示．把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各計數(shù)點到0點距離分別為d1＝0.041m，d2＝0.055m，d3＝0.167m，d4＝0.256m，d5＝0.360m，d6＝0.480m…，他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭＝10m/s2)作為小車所受合力，算出打下0點到打下第5點合力做功W＝________J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)，用正確的公式Ek＝________(用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式)把打下第5點時小車的動能作為小車動能的改變量，算得Ek＝0.125J.(4)此次實驗探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”，且誤差很大．通過反思，他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是________．（雙項選擇題）A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實值偏小D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因14、高一某班張凱同學(xué)為了更精確的描繪出物體做平拋運動的軌跡，使用閃光照相拍攝小球在空中的位置，如圖所示為一小球做平拋運動的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的邊長表示實際長度8mm，如果取g=10m/s2，那么：（1）照相機(jī)的閃光周期是______s；（2）小球平拋運動的初速度大小是________m/s；15、某科學(xué)興趣小組要驗證小球平拋運動的規(guī)律，實驗設(shè)計方案如圖甲所示，用輕質(zhì)細(xì)線拴接一小球，在懸點O正下方有水平放置的熾熱的電熱絲P，當(dāng)懸線擺至電熱絲處時能輕易被燒斷；MN為水平木板，已知懸線長為L，懸點到木板的距離OO′=h（h>L）．（1）電熱絲P必須放在懸點正下方的理由是__________________．（2）將小球向左拉起后自由釋放，最后小球落到木板上的C點，O′C=x，則小球做平拋運動的初速度為v0=_________．（3）圖乙是以豎直方格板為背景通過頻閃照相得到的照片，每個格的邊長L＝5cm，通過實驗，記錄了小球在運動途中的三個位置，如圖所示，則該頻閃照相的周期為_______s，小球做平拋運動的初速度為_______m/s；過B點的速度為_______m/s．（g=10m/s2）（4）在其他條件不變的情況下，若改變釋放小球時懸線與豎直方向的夾角θ，小球落點與O′點的水平距離x將隨之改變，經(jīng)多次實驗，以x2為縱坐標(biāo)、cosθ為橫坐標(biāo)，得到如圖丙所示圖象，則當(dāng)θ=30°時，x為_________m．三．計算題(22分)16、（12分）跳臺滑雪是一種極為壯觀的運動，運動員穿著滑雪板，從跳臺水平飛出，在空中飛行一段距離后著陸．如圖所示，設(shè)運動員連同滑雪板的總質(zhì)量m=50kg，從傾角θ=37°的坡頂A點以速度v0=20m/s沿水平方向飛出，恰落到山坡底的水平面上的B處．(g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8)，求：(1)運動員在空中飛行的時間;(2)AB間的距離s.17、（10分）在用高級瀝青鋪設(shè)的高速公路上，汽車的設(shè)計時速是30m/s．汽車在這種路面上行駛時，設(shè)計了圓弧拱橋做立交橋，要使汽車能夠以設(shè)計時速安全通過拱橋，這個圓弧拱橋的半徑至少是多少？(g取10m/s2)

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】

AB.電場強(qiáng)度取決于電場本身，與有無試探電荷無關(guān)，所以在P點電荷減半或無檢驗電荷，P點的場強(qiáng)不變，故A錯誤，B錯誤；C.據(jù)F=Eq知，P點的場強(qiáng)越大，則同一電荷在P點所受的電場力越大，故C正確；D.據(jù)場強(qiáng)方向的規(guī)定，正電荷所受電場力的方向與場強(qiáng)方向相同，所以P點的場強(qiáng)方向為正電荷在該點的受力方向，與負(fù)電荷受力方向相反，故D錯誤。2、D【解析】

A．開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運動的三大定律，A正確；B．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，B正確；C．卡文迪許通過扭秤實驗較為準(zhǔn)確的測出了萬有引力常量的數(shù)值，C正確；D．海王星被人們稱為“筆尖下發(fā)現(xiàn)的行星”，D錯誤。本題選擇不正確的，故選D。3、D【解析】

A．從開始運動到分離的過程中，擋板對小球有沿斜面向上的支持力，故整個過程中小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒，故A錯誤；BCD．球和擋板分離前小球做勻加速運動；球和擋板分離后做加速度減小的加速運動，當(dāng)加速度為零時，速度最大，此時物體所受合力為零，即解得由于開始時彈簧處于原長，所以速度最大時小球向下運動的路程為；

設(shè)球與擋板分離時位移為x，經(jīng)歷的時間為t，從開始運動到分離的過程中，m受豎直向下的重力，垂直斜面向上的支持力，沿斜面向上的擋板支持力和彈簧彈力．

根據(jù)牛頓第二定律有保持a不變，隨著x的增大，減小，當(dāng)m與擋板分離時，減小到零，則有解得即小球向下運動0.03m時與擋板分離，故BC錯誤，D正確．故選D。點睛：在擋板運動的過程中，擋板對球的支持力的大小是在不斷減小的，從而可以使球和擋板一起以恒定的加速度運動，在運動的過程中物體的受力在變化，但是物體的運動狀態(tài)不變，從而可以求得物體運動的位移．4、C【解析】試題分析：對小木塊進(jìn)行運動分析和受力分析，做勻速圓周運動，合力等于向心力，指向圓心，結(jié)合運動情況，再對木塊受力分析即可．小木塊做勻速圓周運動，合力指向圓心，對木塊受力分析，受重力、支持力和靜摩擦力，如圖，重力和支持力平衡，靜摩擦力提供向心力，C正確．5、B【解析】

A.將運動員和自行車看作一個整體，受到重力、支持力、摩擦力作用，向心力是按照力的作用效果命名的力，不是物體受到的力，故A項與題意不相符；B.運動員騎自行車在傾斜賽道上做勻速圓周運動，合力指向圓心，提供勻速圓周運動需要的向心力，所以，故B項與題意相符；C.若運動員加速，由向上運動的趨勢，但不一定沿斜面上滑，故C項與題意不相符；D.若運動員減速，有沿斜面向下運動的趨勢，但不一定沿斜面下滑，故D項與題意不相符．6、A【解析】

設(shè)人的質(zhì)量為，體重就是，則受到的阻力的大小為，假設(shè)騎自行車的速度為，則勻速行駛時，騎車人的功率，故選．7、ABC【解析】

A．設(shè)物體剛滑上傳送帶時的速度大小為，當(dāng)時，物體隨傳送帶一起勻速運動，傳送帶與物體之間不存在摩擦力，傳送帶對物體始終不做功，選項A正確；B．當(dāng)時，物體相對傳送帶向右運動，物體所受滑動摩擦力方向向左，則物體先勻減速運動，直到速度減為v時隨傳送帶一起勻速運動，傳送帶對物體先做負(fù)功后不做功，選項B正確；C．當(dāng)時，物體相對傳送帶向左運動，物體所受滑動摩擦力方向向右，則物體先勻加速運動，直到速度增為v時隨傳送帶一起勻速運動，傳送帶對物體先做正功后不做功，選項C正確；D．物體進(jìn)入傳送帶時無論先加速運動還是先減速運動，最終都做勻速運動，不可能出現(xiàn)先做負(fù)功后做正功的情況，選項D錯誤。故選ABC。8、BD【解析】

根據(jù)P=Fv知，速度增大，牽引力減小，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度減小，由于加速度的方向與速度方向相同，則速度增大．當(dāng)加速度減小到零，牽引力等于阻力，速度達(dá)到最大，然后做勻速直線運動．故BD正確，AC錯誤．9、BD【解析】

當(dāng)滑動變阻器的滑片P向下滑動時，R阻值減小，則總電阻減小，總電流變大，電流表A的示數(shù)變大，則路端電壓減小，電壓表V的示數(shù)變小，R0上電壓變大，則燈泡L1兩端電壓減小，則亮度變暗；總電流變大，而L1電流減小，則L2電流變大，則燈泡L2變亮，則AC錯誤，BD正確。故選BD。10、BC【解析】

AB．由于汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，故阻力為f=0.1mg=2×103N而汽車在前5s內(nèi)的加速度為由牛頓第二定律得，牽引力為F＝ma+f=2×103kg×2m/s2+2×103N=6×103NA錯誤，B正確；C．由于5s末達(dá)到額定功率，故汽車的額定功率P＝Fv=6×103N×10m/s=6×104W=60kWC正確；D．汽車的最大速度D錯誤。故選BC。11、BC【解析】

在變阻器R0的滑片向上滑動的過程中，變阻器接入電路的電阻變大，外電路總電阻變大，根據(jù)閉合電路歐姆定律分析干路電流和路端電壓如何變化，即可知電壓表示數(shù)的變化情況。由歐姆定律分析并聯(lián)部分電壓的變化，判斷電流表示數(shù)的變化，從而判斷電容器帶電量的變化。【詳解】滑片P向上滑動，接入電路中的電阻增大，則增大，干路電流減小，故燈泡變暗，A錯誤；由閉合電路的歐姆定律可得，路端電壓增大，電壓表的示數(shù)增大，也即電阻R支路兩端電壓增大，電流表的示數(shù)也增大，故B、C正確。對電容器由U增大，則電容器C的電荷量也增大，D錯誤；故選BC?！军c睛】本題是電路的動態(tài)變化分析問題，首先確定出變阻器接入電路的電阻如何變化，再按局部到整體，再到部分的思路進(jìn)行分析。12、ABD【解析】

A．因衛(wèi)星運動的向心力是由它們所受的萬有引力提供，由知，b所受的引力最小，故A正確；B．由得，即r越大，T越大，所以b、c的周期相等且大于a的周期，B正確；C．由得，即所以b、c的向心加速度大小相等且小于a的向心加速度，C錯誤；D．由得，即所以b、c的線速度大小相等且小于a的線速度，D正確。故選ABD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.180AB【解析】

（1）根據(jù)題意物體所受合外力為：F=mg=0.05×10=0.50N，

根據(jù)功的定義可知：W=Fs=mgh=0.180J；

根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的瞬時速度等于該過程中的平均速度可以求出第5個點的速度大小為：（其中t=5T=）

動能公式為：（2）A設(shè)繩子上拉力為F，對小車根據(jù)牛頓第二定律有：對小車：F=Ma;

對鉤碼有：mg-F=ma

解得：，由此可知當(dāng)M＞＞m時，鉤碼的重力等于繩子的拉力，因此當(dāng)鉤碼質(zhì)量太大時，會造成較大誤差，故A正確；實驗中要進(jìn)行平衡摩擦力操作，若沒有平衡摩擦力直接將鉤碼重力做的功當(dāng)做小車合外力做的功，會造成較大誤差，故B正確；釋放小車和接通電源得次序有誤是偶然誤差，不是該實驗得主要誤差，距離的測量產(chǎn)生的誤差是偶然誤差，不是該實驗產(chǎn)生的主要誤差，故D錯誤．故選AB．14、0.04;0.6;【解析】(1)根據(jù)平拋運動的豎直分運動是自由落