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2022-2023年度一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫練習(xí)考試卷A卷附答案
單選題(共55題)1、沿河路堤河岸沖刷防護(hù)工程中,屬于間接防護(hù)的是()A.石籠B.擋土墻C.砌石D.順壩【答案】D2、為使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個(gè)整體,澆灑的瀝青薄層稱為()。A.透層B.粘層C.封層D.結(jié)合層【答案】B3、下列情況中,可以不進(jìn)行試驗(yàn)路段施工的是()。A.特殊路基B.二級(jí)公路填石路堤C.三級(jí)公路填土路堤D.擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基【答案】C4、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比,其彎矩和變形要小很多,原因在于()的作用。A.水平力B.豎向力C.剪力D.彎矩【答案】A5、(2020年真題)路塹施工時(shí),其路基地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等,一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是()。A.截水溝B.邊溝C.排水溝D.跌水與急流槽【答案】A6、交通標(biāo)線的主要作用是管制和引導(dǎo)交通,它是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和()等構(gòu)成的。A.分合流標(biāo)志B.線形誘導(dǎo)標(biāo)C.突起路標(biāo)D.輪廓標(biāo)【答案】C7、工程項(xiàng)目管理的核心是()。A.施工技術(shù)管理B.施工質(zhì)量管理C.施工安全管理D.施工成本管理【答案】D8、下列關(guān)于普通鋼筋的加工制作說法錯(cuò)誤的是()。A.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭B.電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接C.鋼筋機(jī)械連接的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于20mmD.用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應(yīng)出現(xiàn)正誤差【答案】D9、公路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中,其拌和工藝和攤鋪工藝推薦采用()。A.集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪B.人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪C.人工路拌和推土機(jī)攤鋪D.集中廠拌和推土機(jī)攤鋪【答案】A10、關(guān)于施工技術(shù)交底的說法,錯(cuò)誤的是()。A.施工技術(shù)交底需分級(jí),分工序進(jìn)行B.施工技術(shù)交底以書面方式進(jìn)行,亦可采取講課、現(xiàn)場(chǎng)講解或模擬演示的方法進(jìn)行C.首件工程成功實(shí)施后可不再進(jìn)行技術(shù)交底D.施工人員應(yīng)按交底施工,不得擅自變更施工方法和降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)【答案】C11、不屬于直接工程費(fèi)的人工費(fèi)內(nèi)容的是()。A.基本工資+工資性津貼B.生產(chǎn)工人輔助工資C.職工福利費(fèi)D.夜間施工增加費(fèi)【答案】D12、適用于無地下水或少量地下水,且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層的樁基礎(chǔ)是()。A.挖孔灌注樁B.鉆孔灌注樁C.鋼管樁D.PHC樁【答案】A13、企業(yè)管理費(fèi)由基本費(fèi)用、主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼和()幾項(xiàng)組成。A.財(cái)務(wù)費(fèi)用B.材料費(fèi)C.利潤(rùn)D.稅金【答案】A14、下列關(guān)于填石路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說法錯(cuò)誤的是()。A.填石路基上路床允許有部分碾壓輪跡B.填筑層厚度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求,填石空隙用石碴,石屑嵌壓穩(wěn)定C.修筑填石路堤時(shí)應(yīng)進(jìn)行地表清理D.填石路基應(yīng)通過試驗(yàn)路確定沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)【答案】A15、屬于間斷級(jí)配瀝青混合料的是()。A.SMAB.AC.ATBD.OGFC【答案】A16、關(guān)于填隙碎石基層施工說法,錯(cuò)誤的是()。2016年A.填隙碎石的施工工藝中,撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行B.粗碎石可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂【答案】A17、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是()。A.俯斜式B.仰斜式C.垂直式D.凸折式【答案】B18、對(duì)滑坡地段進(jìn)行開挖時(shí)應(yīng)()。A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上D.全面拉槽開挖【答案】A19、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法,錯(cuò)誤的是()。A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)統(tǒng)一布設(shè)B.電纜線與設(shè)備端子連接時(shí),不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力C.電源線的規(guī)格,熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求D.采用膠皮絕緣線作直流饋電線時(shí),正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志【答案】A20、水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。A.縱橫縫順直度B.水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度C.水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度D.相鄰板間的高差【答案】B21、復(fù)合襯砌中防水層施工應(yīng)在()后,二次襯砌施作前進(jìn)行。A.圍巖變形基本穩(wěn)定B.圍巖變形充分穩(wěn)定C.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定D.初期支護(hù)變形完全穩(wěn)定【答案】C22、關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法,正確的是()。A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進(jìn)宜快不宜慢C.鉆進(jìn)過程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭D.遇到傾斜巖石,不得采用沖擊鉆鉆進(jìn)【答案】C23、某隧道是Ⅳ~Ⅴ級(jí)圍巖其覆蓋層厚度為80—250m。有關(guān)隧道量測(cè)內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是()。A.該隧道開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)B.該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄,并進(jìn)行裂縫描述C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí),宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)D.該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)【答案】D24、當(dāng)驗(yàn)算模板及其支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾倒穩(wěn)定時(shí),驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于()。A.1.3B.1.5C.1.8D.2【答案】A25、熱拌瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中表面層混合料的攤鋪方法通常采用()。A.走線法B.人工攤鋪法C.平衡梁法D.滑模法【答案】C26、公路供配電系統(tǒng)由()、變配電所、低壓配電箱、供配電線路、接地系統(tǒng)等構(gòu)成。A.10kV電源線路B.柴油發(fā)電機(jī)組C.燈具D.低壓配電線【答案】A27、在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中,“塑料排水板穿靴”之后應(yīng)進(jìn)行()。A.攤鋪下層砂墊層B.插入套管C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管【答案】B28、攔水緣石的使用路段是()。A.高路堤路段B.路塹段C.橋頭引道路段D.過水路面路段【答案】A29、公路橋涵設(shè)計(jì)采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞擊作用和()。A.溫度變化作用B.基礎(chǔ)變位作用C.汽車撞擊作用D.混凝土收縮及徐變作用【答案】C30、公路施工過程組織方法中,順序作業(yè)法的主要特點(diǎn)不包括()。A.施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、管理比較簡(jiǎn)單B.充分利用了工作面進(jìn)行施工,(總)工期較短C.不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作D.每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的種類比較少,有利于資源供應(yīng)的組織工作【答案】B31、挖掘淺且短的路塹宜采用的作業(yè)方法是()。A.單層橫向全寬挖掘法B.多層橫向全寬挖掘法C.分層縱挖法D.通道縱挖法【答案】A32、可用于排除地下水的排水設(shè)施是()A.仰斜式排水孔B.攔水帶C.跌水D.急流槽【答案】A33、關(guān)于預(yù)制梁場(chǎng)布設(shè)錯(cuò)誤的是()。A.結(jié)合梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址B.監(jiān)理指定預(yù)制場(chǎng)位置C.周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害D.場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批【答案】B34、復(fù)合襯砌中防水層施工應(yīng)在()后,二次襯砌施作前進(jìn)行。A.圍巖變形基本穩(wěn)定B.圍巖變形充分穩(wěn)定C.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定D.初期支護(hù)變形完全穩(wěn)定【答案】C35、可用于測(cè)定路基土方最佳含水量的試驗(yàn)方法是()。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.重型擊實(shí)試驗(yàn)法D.核子密度濕度儀法【答案】C36、鉆孔灌注樁施工中清孔較為徹底的方法是()。A.換漿法B.抽漿法C.掏渣法D.噴射清孔法【答案】B37、公路電力供電應(yīng)根據(jù)用電容量、工程特點(diǎn)和()來選用地方可靠電源。A.隧道長(zhǎng)度B.橋梁長(zhǎng)度C.地質(zhì)特征D.負(fù)荷性質(zhì)【答案】D38、在懸臂澆筑施工中,掛籃組拼后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,并對(duì)掛籃進(jìn)行試壓,以消除結(jié)構(gòu)非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按()考慮。A.全跨澆筑梁段重量的1.2倍B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍C.最大懸澆梁段重量的1.3倍D.各懸澆粱段平均重量的1.3倍【答案】C39、適用于深水基礎(chǔ)施工的圍堰工程是()。A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.套箱圍堰D.土圍堰【答案】B40、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,下列檢測(cè)項(xiàng)目中,不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()A.彎沉值B.厚度C.平整度D.抗滑構(gòu)造深度【答案】A41、下列不屬于巖溶巖層的是()。A.石灰?guī)rB.白云巖C.石膏D.花崗巖【答案】D42、對(duì)于路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大的土質(zhì)路塹適合采用的開挖方法是()。A.混合式挖掘法B.縱向挖掘法C.橫向挖掘法D.分層縱挖法【答案】A43、下列指標(biāo)中,屬于瀝青混凝土路面檢驗(yàn)項(xiàng)目的是()。A.滲水系數(shù)B.縱橫縫順直度C.斷板率D.相鄰板高差【答案】A44、下列不屬于監(jiān)控系統(tǒng)主要功能的是()。A.數(shù)據(jù)處理B.系統(tǒng)參數(shù)管理C.信息共享D.數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復(fù)【答案】B45、對(duì)于原地基處理,下面說法不正確的是()。A.泉眼或露頭地下水,采取有效導(dǎo)排措施后方可填筑路堤B.原地面坑、洞、穴等,應(yīng)在清除沉積物后,用合格填料分層回填、分層壓實(shí)C.高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于95%D.低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)【答案】C46、橋面與低水位之間的高差稱之為()。A.橋梁建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.橋梁通航高度【答案】B47、采用挖掘機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè),敘述正確的是()。A.路塹土方開挖中最常采用的是反鏟挖掘機(jī)B.反鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活,回轉(zhuǎn)速度快,工作效率高C.正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m,否則將降低生產(chǎn)效率D.正鏟挖掘機(jī)不適用于與運(yùn)輸車輛配合開挖土方路塹【答案】C48、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層混凝土用的細(xì)集料質(zhì)量應(yīng)不低于()級(jí)的要求。A.I級(jí)B.Ⅱ級(jí)C.Ⅲ級(jí)D.Ⅳ級(jí)【答案】B49、下列開挖地質(zhì)中,施工前不需要安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是()。A.開挖深度25m的巖質(zhì)邊坡B.老滑坡體地段開挖深度20m的邊坡C.膨脹土土地段開挖深度15m的邊坡D.高壓鐵塔附近開挖深度30m邊坡【答案】A50、下面不屬于產(chǎn)生橋頭跳車的原因是()A.臺(tái)后地基強(qiáng)度與橋臺(tái)地基強(qiáng)度不同B.臺(tái)后壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)C.臺(tái)后填土材料不當(dāng)D.臺(tái)后沉降小于設(shè)計(jì)容許值【答案】D51、軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件中的鋼筋接頭,不宜綁接,直徑不大于()mm的鋼筋,宜采用焊接。A.18B.22C.32D.25【答案】C52、關(guān)于軟土地基處理施工中真空預(yù)壓的說法,正確的是()。A.采用真空一堆載聯(lián)合預(yù)壓時(shí),應(yīng)先抽真空再按真空預(yù)壓B.密封膜應(yīng)采用抗老化性能好、韌性好、抗穿刺能力強(qiáng)的不透氣材料,但不得采用聚氯乙烯薄膜C.真空預(yù)壓的抽真空設(shè)備宜采用射流真空泵D.真空預(yù)壓法適用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段【答案】C53、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用生石灰的說法錯(cuò)誤的是()。A.當(dāng)石灰堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)覆蓋封存B.生石灰塊應(yīng)在使用前7~10d充分消解C.消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度,不得產(chǎn)生揚(yáng)塵D.消石灰可以不過篩使用【答案】D54、某橋跨長(zhǎng)度1200m,在施工中突然發(fā)生橋跨主體結(jié)構(gòu)垮塌事件,造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬元。該事故等級(jí)為()。A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】B55、由()組織對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接樁工作。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.勘察單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】A多選題(共20題)1、有利于石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施有()。A.超出規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)提高水泥用量B.施工用土中適量摻加粉煤灰C.石灰土成型后應(yīng)及時(shí)灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)D.采用塑性指數(shù)適中的土E.提高成型溫度【答案】BCD2、下列材料中,不屬于半剛性基層材料的有()。A.石灰穩(wěn)定土B.級(jí)配碎石C.水泥穩(wěn)定土D.填隙碎石E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫【答案】BD3、施工組織設(shè)計(jì)完成后,通過對(duì)“S”曲線的形狀分析,可以()。A.定性分析施工組織設(shè)計(jì)中工作內(nèi)容安排的合理性B.可利用“香蕉”曲線對(duì)進(jìn)度進(jìn)行合理安排C.結(jié)合“香蕉”曲線進(jìn)行施工中的進(jìn)度控制D.結(jié)合“香蕉”曲線進(jìn)行施工中的費(fèi)用控制E.結(jié)合“香蕉”曲線進(jìn)行施工中的合同控制【答案】ABCD4、目前最廣泛采用的石質(zhì)路塹的開挖施工方法包括()。A.薄層開挖B.厚層開挖C.梯段開挖D.分段開挖E.全斷面一次開挖【答案】AC5、下列關(guān)于懸臂澆筑施工錯(cuò)誤的說法是()。A.0號(hào)、1號(hào)塊的施工一般采用扇形托架澆筑B.臨時(shí)固結(jié)一般采用在支座兩側(cè)臨時(shí)加預(yù)應(yīng)力筋C.合龍順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理,設(shè)計(jì)無要求時(shí),一般先中跨,后次中跨,再邊跨D.懸臂澆筑混凝土過程中應(yīng)對(duì)橋梁的中軸線、高程進(jìn)行測(cè)量觀測(cè)和控制E.懸臂澆筑法解除固結(jié)采用動(dòng)態(tài)破碎方法【答案】C6、人造防眩設(shè)施主要包括()。A.防眩葉B.防眩板C.防眩網(wǎng)D.防眩球E.防眩桶【答案】BC7、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令2007年第1號(hào)),施工單位在工程中使用()前,應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收,并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。A.施工起重機(jī)械B.施工測(cè)量?jī)x器C.整體提升式腳手架D.滑模爬模E.架橋機(jī)【答案】ACD8、下列復(fù)合式襯砌隧道施工監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中,屬于必測(cè)的有()A.周邊位移B.圍巖體內(nèi)位移C.拱頂下沉D.鋼支撐內(nèi)力及外力E.圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力【答案】AC9、高速公路、一級(jí)公路的水泥混凝土路面的接縫材料宜采用()。A.塑膠B.橡膠泡沫板C.瀝青貫入D.瀝青纖維板E.脹縫板【答案】ABD10、關(guān)于土方路堤填筑要求,正確的有()。A.性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實(shí)B.同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑C.每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mmD.對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層E.每一填筑層壓實(shí)后的寬度應(yīng)等于設(shè)計(jì)寬度【答案】ABC11、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有()。A.底模B.面模C.側(cè)模D.內(nèi)模E.滑?!敬鸢浮緼CD12、下列屬于導(dǎo)致橋梁伸縮縫損壞的因素有()。A.交通流量增大,超載車輛增多,超出了設(shè)計(jì)B.對(duì)于大跨徑橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)不成熟C.伸縮裝置兩側(cè)填充混凝土強(qiáng)度.養(yǎng)護(hù)時(shí)間.粘結(jié)性和平整度未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)D.橋臺(tái)臺(tái)后填土含水量過大E.通行期間,填充到伸縮縫內(nèi)的外來物未能及時(shí)清除【答案】ABC13、可用于中線放樣的儀器有()。2012年A.GPS測(cè)量?jī)xB.全站儀C.水準(zhǔn)儀D.羅盤儀E.手持紅外儀【答案】AB14、隧道光面爆破的主要標(biāo)準(zhǔn)有()。A.開挖輪廓成型規(guī)則,巖面
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