江蘇省江陰初級(jí)中學(xué)2023年物理高一下期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

江蘇省江陰初級(jí)中學(xué)2023年物理高一下期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、裝卸工要把質(zhì)量為，體積較小的木箱推上車廂．將一長(zhǎng)為的木板搭在車廂與地面間，搭構(gòu)成一固定斜面，然后把木箱沿斜面推上車廂．已知木板與水平地面成角，推力與斜面平行．木箱與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為．則將木箱推上汽車，推力做的功至少為（）A． B． C． D．2、一個(gè)汽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）勻加速沿筆直公路行駛，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)．已知AB=60m，BC=100m，小球經(jīng)過(guò)AB和BC兩段所用的時(shí)間均為4s，則汽車經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度和行駛的加速度分別是A．20m/s5m/s2 B．20m/s2.5m/s2 C．30m/s4m/s2 D．30m/s3m/s23、關(guān)于鐵道轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間的高度關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是()A．內(nèi)、外軌一樣高，以防列車傾倒造成翻車事故B．因?yàn)榱熊囋谵D(zhuǎn)彎處有向內(nèi)傾倒的可能，故一般使內(nèi)軌高于外軌，以防列車翻倒C．外軌比內(nèi)軌略高，這樣可以使列車順利轉(zhuǎn)彎，減少車輪與鐵軌的擠壓D．以上說(shuō)法均不正確4、下圖中描繪的四種虛線軌跡，不可能是人造地球衛(wèi)星軌道的是A．A B．B C．C D．D5、如圖所示，質(zhì)量分布均勻、長(zhǎng)度均為L(zhǎng)的A、B棒的質(zhì)量分別為m、，將它們疊放后置于水平地面上如圖甲所示，若將它們的疊放順序改為如圖乙所示，則A、B棒整體的重力勢(shì)能（）A．增加了 B．增加了C．減少了 D．減少了6、第一次用水平恒力F作用在物體上，使物體在光滑水平面上移動(dòng)距離s，F(xiàn)做功W1；第二次用同樣大小的力F平行于斜面方向向上作用于物體上，使物體沿粗糙斜面向上移動(dòng)的距離也是s，斜面傾角為30°，F(xiàn)做功W2，則（）A．W1=W2 B．Wl>W2 C．W1<W2 D．2W1=W27、如圖所示為賽車場(chǎng)的一個(gè)“梨形”賽道，兩個(gè)彎道分別為半徑的大圓弧和的小圓弧，直道與彎道相切．大、小圓弧圓心、距離．賽車沿彎道路線行駛時(shí)，路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍，假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，要使賽車不打滑，繞賽道一周時(shí)間最短（發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大，重力加速度，）A．在繞過(guò)小圓弧彎道后加速 B．在大圓弧彎道上的速率為45m/sC．在直道上的加速度大小為6.5m/s2 D．通過(guò)小圓弧彎道的時(shí)間為5.85s8、在傾角為30°的斜面上，某人用平行于斜面的力把原來(lái)靜止于斜面上的質(zhì)量為2kg的物體沿斜面向下推了2m的距離，并使物體獲得1m/s的速度，已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，g取10m/s2，則在這個(gè)過(guò)程中（）A．人對(duì)物體做功21J B．合外力對(duì)物體做功1JC．物體克服摩擦力做功20J D．物體重力勢(shì)能減小40J9、如圖所示,傳送帶以的初速度順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng).將質(zhì)量為的物體無(wú)初速度輕放在傳送帶上的端,物體將被傳送帶送到端,已知物體在到達(dá)端之前已和傳送帶相對(duì)靜止,則下列說(shuō)法正確的()A．傳送帶對(duì)物體做功為B．傳送帶克服摩擦做功為C．在傳送物體過(guò)程產(chǎn)生的熱量為D．電動(dòng)機(jī)由于傳送物體多消耗的能量為10、在天文觀測(cè)中，發(fā)現(xiàn)一顆與其它天體相距較遠(yuǎn)的球形天體A，它有一靠近表面飛行的衛(wèi)星a；另一顆與其它天體相距較遠(yuǎn)的球形天體B，它也有一靠近表面飛行的衛(wèi)星b，測(cè)得兩顆衛(wèi)星a、b分別環(huán)繞天體A、B的周期相等。以下說(shuō)法正確的是（）A．天體A、B的密度一定相等B．天體A、B的質(zhì)量一定相等C．天體A、B的第一宇宙速度一定相等D．天體A和天體B表面附近的重力加速度之比等于天體A、B的半徑之比11、一質(zhì)點(diǎn)以一定的速度通過(guò)P點(diǎn)時(shí)，開(kāi)始受到一個(gè)恒力F的作用，則此后該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是圖中的（）A．a(chǎn) B．b C．c D．d12、如圖，質(zhì)量都是m的物體A、B用輕質(zhì)彈簧相連，靜置于水平地面上，此時(shí)彈簧壓縮了Δl。如果再給A一個(gè)豎直向下的力，使彈簧再壓縮Δl，形變始終在彈性限度內(nèi)，穩(wěn)定后，突然撤去豎直向下的力，在A物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（）A．B受到的彈簧的彈力大小等于mg時(shí)，A的速度最大B．B的彈簧的彈力大小等于mg時(shí)，A的加速度最大C．B對(duì)水平面的壓力始終不小于mgD．B對(duì)水平面的壓力可能小于mg二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量重力加速度．①請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處錯(cuò)誤：_____________；__________________.②若分別計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度數(shù)值，并在坐標(biāo)系中畫出速度的二次方(v2)與距離(h)的關(guān)系圖線，如圖丙所示，則重力加速度g=________m/s2.14、（10分）用如圖甲所示的裝置“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”，將兩物塊A和B用輕質(zhì)細(xì)繩連接并跨過(guò)輕質(zhì)定滑輪，B下端連接紙帶，紙帶穿過(guò)固定的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，用天平測(cè)出A、B兩物塊的質(zhì)量mA＝300g，mB＝100g，A從高處由靜止開(kāi)始下落，B拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)周期為T＝0.02s，則：(1)在打點(diǎn)0～5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增加量ΔEk＝______J，系統(tǒng)勢(shì)能的減小量ΔEp＝________J(重力加速度g＝9.8m/s2，結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)(2)用v表示物塊A的速度，h表示物塊A下落的高度.若某同學(xué)作出的－h(huán)圖象如圖丙所示，則可求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭＝________m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）在離地面高30m處將一小球以20m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力。求：小球運(yùn)動(dòng)到離拋出點(diǎn)15m處所用的時(shí)間？（g取10m/s2）16、（12分）一宇宙空間探測(cè)器，從某星球表面垂直升高，發(fā)動(dòng)機(jī)提供恒力，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)一段時(shí)間后關(guān)閉，根據(jù)如圖所示探測(cè)器運(yùn)動(dòng)的v-t圖線，試求：(1)分析探測(cè)器運(yùn)動(dòng)情況；(2)上升的最大高度；(3)該星球表面的重力加速度g值。17、（12分）把帶電量q=1×10-8C的正電荷，從無(wú)限遠(yuǎn)處移至電場(chǎng)中的A點(diǎn)，需克服電場(chǎng)力做功W=1.2×10-4J，求：(1)q在A點(diǎn)的電勢(shì)能和A點(diǎn)的電勢(shì)各是多少？(2)q未移入電場(chǎng)前A點(diǎn)的電勢(shì)是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

木箱先沿斜面先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，撤去拉力后在摩擦力的作用下向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)木箱速度為零時(shí)，剛好到汽車上，此時(shí)拉力做功最少，根據(jù)動(dòng)能定理得：，解得：，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C．【點(diǎn)睛】木箱在拉力作用下沿斜面先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到某個(gè)值時(shí)，撤去拉力，木箱向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)木箱速度為零時(shí)，剛好到汽車上，此時(shí)拉力做功最少，根據(jù)動(dòng)能定理求解即可．2、B【解析】

小球做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)AB和BC兩段所用的時(shí)間均為4s，由題意可知：AB=60m，BC=100m，由△x=at2可得：BC?AB=at2，則加速度：a=2.5m/s2則小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度為vB=（AB+BC）/2t=20m/s，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選：B.3、C【解析】

鐵道轉(zhuǎn)彎處外軌比內(nèi)軌略高，從而使支持力的水平方向合力可提供一部分向心力，以減少車輪與鐵軌的擠壓避免事故發(fā)生，選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】

人造地球衛(wèi)星靠地球的萬(wàn)有引力提供向心力而繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，地球?qū)πl(wèi)星的萬(wàn)有引力方向指向地心，所以人造地球衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心是地心，否則不能做穩(wěn)定的圓周運(yùn)動(dòng)；故不可能是人造地球衛(wèi)星軌道的是B．故選B。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道人造地球衛(wèi)星靠萬(wàn)有引力提供向心力，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心必須是地心．5、A【解析】

假設(shè)水平地面為零勢(shì)能面，對(duì)圖甲進(jìn)行分析，A、B棒整體重力勢(shì)能為對(duì)圖乙進(jìn)行分析，A、B棒整體重力勢(shì)能為兩者重力勢(shì)能差為故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。6、A【解析】

由題意可知，兩力大小相等，通過(guò)的位移相等，力和位移的夾角相同，根據(jù)故兩力做功一定相等，即故選A。7、ABC【解析】

B．設(shè)經(jīng)過(guò)大圓弧的速度為v，經(jīng)過(guò)大圓弧時(shí)由最大靜摩擦力提供向心力，由可知，代入數(shù)據(jù)解得：，B正確；C．設(shè)經(jīng)過(guò)小圓弧的速度為v0，經(jīng)過(guò)小圓弧時(shí)由最大靜摩擦力提供向心力，由可知，代入數(shù)據(jù)解得：，由幾何關(guān)系可得直道的長(zhǎng)度為：，再由，代入數(shù)據(jù)解得：，C正確；A．在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，賽車不打滑，繞賽道一圈時(shí)間最短，則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力，速度最大，由BC分析可知，在繞過(guò)小圓弧彎道后加速，A正確；D．設(shè)R與OO'的夾角為α，由幾何關(guān)系可得：，，小圓弧的圓心角為：120°，經(jīng)過(guò)小圓弧彎道的時(shí)間為，D錯(cuò)誤．8、BC【解析】

A．根據(jù)速度與位移的關(guān)系可得向下運(yùn)動(dòng)的加速度根據(jù)牛頓第二定律可得推力大小因此人對(duì)物體做的功A錯(cuò)誤；B．根據(jù)動(dòng)能定理，合力做功B正確；C．物體克服摩擦力做功C正確；D．重力做的功等于物體重力勢(shì)能減小量，因此D錯(cuò)誤。故選BC。9、AC【解析】

在傳送帶模型中，摩擦力對(duì)物體做正功，而傳送帶需要克服摩擦力做功，明確做功情況，再根據(jù)功能關(guān)系判斷相關(guān)問(wèn)題．【詳解】A.物體受重力支持力和摩擦力，根據(jù)動(dòng)能定理，傳送帶對(duì)物體做的功等于動(dòng)能的增加量，即，故A正確；B.根據(jù)動(dòng)能定理得：摩擦力對(duì)物體做功大小為，在物體勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，由于傳送帶的位移大于物體的位移，則傳送帶克服摩擦力做的功大于摩擦力對(duì)物體做的功，所以傳送帶克服摩擦力做的功大于

，B錯(cuò)誤；C.在傳送物體過(guò)程產(chǎn)生的熱量等于滑動(dòng)摩擦力與相對(duì)路程的乘積，即：假設(shè)物體加速時(shí)間為t，物體的位移為：傳送帶的位移為：根據(jù)動(dòng)能定理，有：所以產(chǎn)生的熱量為：所以C正確；D.電動(dòng)機(jī)由于傳送物體多消耗的能量等于物體動(dòng)能增加量和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能的和，故大于

，D錯(cuò)誤．故選AC．【點(diǎn)睛】考察運(yùn)用動(dòng)能定理和功能關(guān)系研究傳送帶模型中的做功以及能量轉(zhuǎn)化問(wèn)題．10、AD【解析】

B．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得天體質(zhì)量為由于天體A、B的半徑關(guān)系未知，則無(wú)法判斷質(zhì)量是否一定相等，故B錯(cuò)誤；A．天體的密度為體積為聯(lián)立以上可得故A正確；C．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得因?yàn)锳、B的半徑關(guān)系未知，無(wú)法判斷第一宇宙速度一定相等，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力聯(lián)立可得可知天體A和天體B表面附近物體的重力加速度之比為天體A、B的半徑之比，故D正確。故選AD。11、BCD【解析】

A．軌跡a表面物體做圓周運(yùn)動(dòng)，圓周運(yùn)動(dòng)需要向心力，而向心力總是指向圓心，方向不斷改變，而題目中的力是恒力，故A錯(cuò)誤；B．若軌跡是一條拋物線，所以物體有可能做平拋運(yùn)動(dòng)，受力可能為恒力，故B正確；C．如果速度和力均向右，物體就做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，受力為恒力，故C正確；D．軌跡是一條拋物線，所以物體有可能做斜拋運(yùn)動(dòng)，受力可能為恒力，故D正確。故選BCD。12、AC【解析】

當(dāng)A所受的彈力和重力相等時(shí)，A的速度最大，此時(shí)彈力F=mg，此時(shí)A的加速度為零，故A正確，B錯(cuò)誤。當(dāng)A到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，B對(duì)地面的壓力最小，由題意結(jié)合對(duì)稱性可知，此時(shí)彈簧恰好在原長(zhǎng)位置，此時(shí)B對(duì)地面的壓力大小為mg，故C正確，D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接了直流電源開(kāi)始時(shí)重物遠(yuǎn)離了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器9.4【解析】①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源，而該題中接了直流電源；重物離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)，這樣紙帶上所打點(diǎn)很少，不利于減小誤差．②根據(jù)，可知圖線的斜率表示，故，解得．14、1.151.189.70【解析】

（1）[1][2]每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，可知T=0.1s，則打B點(diǎn)時(shí)的速度在打點(diǎn)0～5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增加量系統(tǒng)勢(shì)能的減小量ΔEp＝(mA-mB)gh5=0.2×9.8×(0.384+0.216)J=1.18J（2）[3]由可得則解得g=9.7m/s2三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、可能為1s，3s，【解析】

取豎直向上為正方向，當(dāng)石塊運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)上方離拋出點(diǎn)15m時(shí)，位移為h=15m，由得，當(dāng)石塊運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)下方離拋出點(diǎn)15m時(shí)，位移為h=-15m，由得，（舍）故小球運(yùn)動(dòng)到離拋出點(diǎn)15m處所用時(shí)間可能為1s，3s，。16、(1)先向上加速運(yùn)動(dòng)，再向上減速運(yùn)動(dòng)，再反向向下做加速運(yùn)動(dòng)；(2)800m；(3)4m/s2；【解析】

(1)根據(jù)題圖可知，0-9s內(nèi)探測(cè)器向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，9-25s內(nèi)探測(cè)器豎直向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，25-45s內(nèi)探測(cè)器做自由落體運(yùn)動(dòng)。(2)