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BUSSNESS2023-2025年輸送帶產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與市場前景分析報告目01輸送帶行業(yè)綜述02輸送帶行業(yè)環(huán)境03輸送帶行業(yè)現(xiàn)狀04行業(yè)制約因素及發(fā)展建議錄05行業(yè)發(fā)展趨勢①輸送帶行業(yè)綜述行業(yè)定義、行業(yè)發(fā)展歷程、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈定義輸送帶主要用于在生產(chǎn)制造中承載和運送物料,制成材質(zhì)主要為橡膠或高分子材料,經(jīng)過多年發(fā)展,已經(jīng)形成了包含金屬制品(鋼絲繩)、塑料織物制品等多類終端產(chǎn)品,并提供滿足耐熱、阻燃、防靜電等不同需求特性的制品,已經(jīng)成為了傳統(tǒng)工業(yè)和制造業(yè)中常見的運輸運轉(zhuǎn)設(shè)備。按照覆蓋層的材質(zhì)不同,輸送帶可分為橡膠輸送帶(重型輸送帶)和輕型輸送帶。橡膠輸送帶覆蓋層主要采用各類改性的天然或合成橡膠,主要用于重工業(yè)行業(yè)中重型物料的輸送,主要應(yīng)用領(lǐng)域為鋼鐵、煤炭、水泥、港口和電力五大行業(yè),占輸送帶市場的85%-90%。輕型輸送帶則采用各類高分子改性材料,包括經(jīng)改性的PVC、PE、TPU、TPEE材料等,主要用于輕工業(yè)和農(nóng)業(yè)中自動化流水生產(chǎn)線上產(chǎn)品的承載和輸送,主要應(yīng)用領(lǐng)域為食品加工、電子制造、物流運輸?shù)刃袠I(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈上游分析輸送帶行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開始對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行延伸,逐漸進(jìn)軍原材料生產(chǎn)領(lǐng)域,以規(guī)避高額進(jìn)口原料的成本支出,攫取上游毛利。此外,伴隨著上游原料生產(chǎn)企業(yè)的重組進(jìn)程加快以及中國市場參與者技術(shù)水平的提高,輸送帶行業(yè)上游原材料供應(yīng)有望朝著專業(yè)化和規(guī)?;姆较蚶^續(xù)發(fā)展,逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語權(quán)。產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈中游分析輸送帶行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進(jìn)口,主要原因是下游消費終端為保障科研成果,對行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高,因此,中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進(jìn)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的進(jìn)口原材料供應(yīng)商。企業(yè)產(chǎn)品價格主要受市場供求關(guān)系的影響。由于輸送帶企業(yè)的產(chǎn)品毛利較高,原材料價格波動不會對企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生重大影響。產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈下游分析輸送帶行業(yè)下游企業(yè)市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價高等特點。隨著全球范圍內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升,中國行業(yè)產(chǎn)品種類進(jìn)一步豐富,應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)增加,個性化、高端化的產(chǎn)品將逐漸獲得更廣闊的應(yīng)用空間。產(chǎn)業(yè)鏈下游②輸送帶行業(yè)發(fā)展環(huán)境政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境行業(yè)社會環(huán)境96%88%中國當(dāng)前的環(huán)境下,挑戰(zhàn)與危機并存,中國正面臨著最好的發(fā)展機遇期,在風(fēng)險中尋求機遇,抓住機遇,不斷壯大自己。自改革開放以來,政治體系日趨完善、法治化進(jìn)程也逐步趨近完美,市場經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展;雖在一些方面上弊端漏洞仍存,但在整體上,我國總體發(fā)展穩(wěn)中向好,宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮,二十一世紀(jì)的華夏繁榮美好,對于青年人來說,也是機遇無限的時代。社會環(huán)境1改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,幾度趕超世界各國,一躍而上,成為GDP總量僅次于美國的唯一一個發(fā)展中國家。但同時我們也應(yīng)看到其中的不足之處,最基本的問題便是就業(yè)問題,我國人口基數(shù)大,在改革開放后,人才的競爭更顯得尤為激烈,大學(xué)生面對畢業(yè)后的就業(yè)情況、失業(yè)人士一直困擾著我國發(fā)展過程中,對于國家來說,促進(jìn)社會就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時解決;對于個人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。社會環(huán)境2行業(yè)社會環(huán)境行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境傳統(tǒng)輸送帶行業(yè)市場門檻低、缺乏統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題影響行業(yè)發(fā)展?;ヂ?lián)網(wǎng)與電烙鐵的結(jié)合,縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價比的服務(wù)。90后、00后等各類人群,逐步成為輸送帶行業(yè)的消費主力。在此處添加內(nèi)容關(guān)鍵詞在此處添加內(nèi)容③行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)現(xiàn)狀分析中國輸送帶年產(chǎn)量近年較為穩(wěn)定,據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),我國輸送帶年產(chǎn)量在5億平方米的水平上下小幅波動,2020年中國輸送帶總產(chǎn)量為5.3億平方米,同比增長8.16%。據(jù)統(tǒng)計,中國工業(yè)智能輸送市場總規(guī)模將從2016年的4億元上升至2025年的1039億元,其中2021–2025年CAGR為86.4%,行業(yè)有望受益于下游改造需求而呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。從分行業(yè)礦石領(lǐng)域智能輸送市場規(guī)模來看,據(jù)統(tǒng)計,2020年中國煤礦智能輸送市場規(guī)模為19.2億元,砂石骨料智能輸送市場規(guī)模為3億元。到2025年市場規(guī)模合計達(dá)到556億元。行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)市場分析從分行業(yè)鋼鐵領(lǐng)域及港口領(lǐng)域智能輸送行業(yè)市場規(guī)模來看,據(jù)統(tǒng)計,2020年中國鋼鐵領(lǐng)域智能輸送市場規(guī)模為8.5億元,港口領(lǐng)域智能輸送市場規(guī)模為5.5億元。2025年分別達(dá)到187/185億元市場規(guī)模。行業(yè)市場分析這些信息用以識別和界定市場營銷機會和問題,產(chǎn)生、改進(jìn)和評價營銷活動,監(jiān)控營銷績效,增進(jìn)對營銷過程的理解。市場與企業(yè)之間的“共諧”。行業(yè)現(xiàn)狀分析智能輸送市場受政策和企業(yè)需求雙推動,輸送帶行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期。近年,國家和地方陸續(xù)出臺相關(guān)政策,鼓勵和推動傳統(tǒng)工業(yè)向智能化、數(shù)字化探索發(fā)展。2020年2月,國家發(fā)改委、國家能源局、國家煤礦安監(jiān)局等八部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》,明確提出了三個時間點的主要目標(biāo);2022年2月,工信部、國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。整體來看,國家和地方陸續(xù)出臺相關(guān)政策,推動傳統(tǒng)工業(yè)和制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型,而輸送帶作為常用的生產(chǎn)運輸系統(tǒng),亦有望持續(xù)受益于相關(guān)政策,參與智能化改造進(jìn)程。在市場發(fā)展中,行業(yè)企業(yè)為爭取競爭優(yōu)勢,尤其是大中型企業(yè),越來越重視自主研發(fā)實力,在企業(yè)科研方面投入逐年增長,企業(yè)科研服務(wù)市場逐步打開,未來科研用檢測試劑的服務(wù)主體趨于多元化從應(yīng)用領(lǐng)域來看,輸送帶行業(yè)產(chǎn)品廣泛的運用于醫(yī)學(xué)、藥學(xué)、檢驗學(xué)、衛(wèi)生免疫學(xué)、食品安全、農(nóng)業(yè)科學(xué)等民營領(lǐng)域輸送帶產(chǎn)業(yè)處于快速增長時期,由于輸送帶行業(yè)的產(chǎn)品及服務(wù)模式特性,使其供給市場與需求市場存在較強的相互依賴、相互促進(jìn)關(guān)系,輸送帶市場在良好的供需作用機制下保持穩(wěn)定發(fā)展政策支持行業(yè)競爭促進(jìn)行業(yè)正向發(fā)展商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展供需平衡促進(jìn)市場發(fā)展④行業(yè)制約因素及發(fā)展建議行業(yè)制約因素輸送帶行業(yè)屬于領(lǐng)域中發(fā)展最快的細(xì)分領(lǐng)域之一,隨著輸送帶的市場環(huán)境日趨成熟,行業(yè)競爭日趨激烈,行業(yè)存在一下下痛點:輸送帶行業(yè)缺乏完備的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系,生產(chǎn)商缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性難以保證,喪失產(chǎn)品市場競爭力質(zhì)量參差不齊政府秉承創(chuàng)新開放的態(tài)度,支持和鼓勵科學(xué)研究創(chuàng)新,對科學(xué)研究試驗不設(shè)置嚴(yán)格限制,因此,輸送帶行業(yè)不存在統(tǒng)一的監(jiān)督管理規(guī)范,產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠生產(chǎn)企業(yè)自主檢測,輸送帶行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管難度加大行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后在中低端產(chǎn)品領(lǐng)域,仍然有較大比例的產(chǎn)品依賴于進(jìn)口渠道。此外,輸送帶行業(yè)企業(yè)缺乏創(chuàng)新研發(fā)能力以及仿制能力,加重下游消費端對進(jìn)口科研用檢測試劑的依賴,不利于輸送帶行業(yè)的發(fā)展行業(yè)發(fā)展策略多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品,擴大非公開定向債務(wù)融資工具(PPN)、公司債等額度獲取,形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面;企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度,確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。輸送帶行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時,能夠綜合運用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化,降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度,實現(xiàn)融資地域的分散化,從而降低資金成本,提升企業(yè)負(fù)債端的市場競爭力。以遠(yuǎn)東宏信為例,公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求,堅持“資源全球化”戰(zhàn)略,結(jié)合實時國內(nèi)外金融環(huán)境,有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu),在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。全面增值服務(wù)單一的資金提供方角色僅能為輸送帶行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式,輸送帶行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴(yán)重,利潤空間不斷被壓縮,企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響,商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的輸送帶行業(yè)需求外,設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強。中國本土輸送帶行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力,鞏固行業(yè)地位提升產(chǎn)品質(zhì)量(1)政府方面:政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范輸送帶行業(yè)生產(chǎn)流程,并成立相關(guān)部門,對科研用輸送帶行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督,形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系,完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級,保證輸送帶行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量,促進(jìn)行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展;(2)生產(chǎn)企業(yè)方面:輸送帶行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土輸送帶行業(yè)企業(yè)加強生產(chǎn)質(zhì)量的把控,對標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品,并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進(jìn)口。此外,輸送帶行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流,加大創(chuàng)新研發(fā)力度,不斷推出新產(chǎn)品,進(jìn)一步擴大市場占有率,也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。5行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢行業(yè)競爭格局1根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會發(fā)布的“2022年度中國橡膠工業(yè)協(xié)會百強企業(yè)名單”,以2020年第四季度和2021年前三季度的營業(yè)收入合計,中國輸送帶相關(guān)企業(yè)營收規(guī)模普遍不大,而榜單第一的雙箭股份亦在2021年財報中披露其國內(nèi)市占率約為13%,行業(yè)整體競爭格局較為分散。競爭格局1市場格局行業(yè)競爭格局2從行業(yè)市場競爭格局來看,行業(yè)集中度低。據(jù)統(tǒng)計,2019年三維股份年產(chǎn)量為3112萬平方米,市場份額占比為6.20%。我國輸送帶生產(chǎn)企業(yè)眾多,除了行業(yè)中的優(yōu)勢企業(yè),其他企業(yè)規(guī)模較小,但經(jīng)過近些年的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加速了行業(yè)內(nèi)部洗牌,淘汰了很大一部分低端、非正規(guī)輸送帶廠家,使得輸送帶行業(yè)集中度進(jìn)一步提高,行業(yè)開始進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的時期。隨著膠帶行業(yè)的發(fā)展,行業(yè)內(nèi)不同產(chǎn)品的細(xì)分市場競爭出現(xiàn)一定分化,中、低端產(chǎn)品因差別化程度不高,競爭非常激烈;高性能、高規(guī)格產(chǎn)品的競爭激烈程度稍低;而部分技術(shù)含量高的產(chǎn)品,因具有較高的技術(shù)壁壘,市場參與者較少。目前我國參與輸送帶行業(yè)的上市企業(yè)主要有三維股份、永利股份、雙箭股份與保通科技,據(jù)統(tǒng)計,截至2020年前三季度三維股份營收10.74億元,同比下降178%,永利股份營收269億元,同比下降5.35%,雙箭股份營收175億元,同比增長15.11%,保通科技營收19.52億元,同比增長10.32%。競爭格局2競爭格局是指市場經(jīng)營主體進(jìn)入市場的一種狀態(tài),主要表現(xiàn)為市場經(jīng)營主體全部到位和所有市場經(jīng)濟(jì)經(jīng)營主體之間公平競爭。競爭格局行業(yè)發(fā)展趨勢04030201煤炭、鋼鐵、電力等事業(yè)的發(fā)展煤炭、鋼鐵、電力等事業(yè)的發(fā)展,促使著橡膠輸送帶生產(chǎn)領(lǐng)域的進(jìn)步,在這些產(chǎn)業(yè)的推動之下,為橡膠輸送帶生產(chǎn)行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇??陀^來說,我國當(dāng)前橡膠輸送帶產(chǎn)品種類日漸齊全。在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展之下,想要與國際接軌、滿足國際需求,還應(yīng)該不斷優(yōu)化橡膠輸送帶生產(chǎn)水平,從橡膠輸送帶生產(chǎn)設(shè)備層次上,不斷優(yōu)化設(shè)備與技術(shù),切實提升橡膠輸送帶生產(chǎn)質(zhì)量。實踐中不斷創(chuàng)新和研發(fā)在我國社會不斷發(fā)展的當(dāng)下,我國輸送帶生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)水平日漸提高。在未來的社會發(fā)展趨勢之下,輸送帶生產(chǎn)設(shè)備將會朝著更加智能化、集成化、無人化、節(jié)能化的趨勢發(fā)展,將會帶領(lǐng)我國的輸送帶生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展到新的高度。輸送帶機械設(shè)備研究工作人員,應(yīng)該肩負(fù)起自身的使命,在實踐中不斷創(chuàng)新和研發(fā),促進(jìn)我國輸送帶機械科技領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)步。通用輸送帶的性能和質(zhì)量得到進(jìn)一步改善和提高通用織物芯輸送帶朝著高強度和低分層的方向發(fā)展;鋼絲繩輸送帶專注于提高抗沖擊性,抗撕裂性和耐磨性。功能性和特殊用途的輸送帶發(fā)展迅速通用織物芯輸送帶朝著高強度和低分層的方向發(fā)展;鋼絲繩輸送帶專注于提高抗沖擊性,抗撕裂性和耐磨性。行業(yè)代
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