某市政道路測(cè)量施工方案

某市政道路測(cè)量施工方案工程概況：我司承建的某大道二標(biāo)段是貫穿某工業(yè)園區(qū)南北的一條城市次干道。位于某路以南，全長(zhǎng)1046.696M。全線共兩個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，設(shè)有一個(gè)平曲線，半徑為500M。路幅寬為32米（4.5米人行道+23米車行道+4.5米人行道）。施工測(cè)量的準(zhǔn)備施工測(cè)量是工程施工的先行管理工序，測(cè)量的好壞將直接影響工程的順利開展及全工程的質(zhì)量等級(jí)，為保證工程的全過程施工質(zhì)量，本工程將組建一個(gè)專門的測(cè)量班子，負(fù)責(zé)施工全過程的測(cè)量放線及高程控制。為了提高測(cè)量精度，我司在該工程配置了精度較高的測(cè)量?jī)x器，選用的儀器有：索佳SET500全站儀兩臺(tái)，南京水工S3水準(zhǔn)儀3臺(tái)，50M鋼卷尺3把，皮尺花桿等若干。以上儀器在使用前必須檢驗(yàn)、效核合格后在使用。施工測(cè)量平面坐標(biāo)制測(cè)量導(dǎo)線的復(fù)測(cè)及加密根據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)，我司采用索佳SET500全站儀進(jìn)行復(fù)測(cè)，導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)單位測(cè)定結(jié)果比較，測(cè)量精度應(yīng)滿足以下要求：角度閉合差（"）為±16√n，n是測(cè)點(diǎn)數(shù)。坐標(biāo)相對(duì)閉合差為±1/10000。根據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)14631在道路的路基上，一旦路基施工將被破壞，其它點(diǎn)位距該工程較遠(yuǎn)而且有一定的障礙不能通視，所以不能滿足該工程的測(cè)量控制需求，因此要對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密和轉(zhuǎn)點(diǎn)。加密導(dǎo)線點(diǎn)的觀測(cè)方法嚴(yán)格執(zhí)行《工程測(cè)量規(guī)范》一級(jí)控制點(diǎn)有關(guān)要求進(jìn)行平差計(jì)算，布點(diǎn)符合要求，資料計(jì)算準(zhǔn)確，經(jīng)復(fù)核必須與其它交樁點(diǎn)閉合。中線復(fù)測(cè)路基開工前根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖以及提供的控制樁，采用坐標(biāo)法固定主要控制樁。用全站儀進(jìn)行道路中線坐標(biāo)復(fù)核及加固控制點(diǎn)，繪制斷面圖，記錄、整理測(cè)量結(jié)果，抱監(jiān)理工程師和業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)代表批準(zhǔn)。路線定線測(cè)量路線定線測(cè)量采用極坐標(biāo)法。首先計(jì)算出公路各個(gè)中樁，邊樁點(diǎn)與控制點(diǎn)距離和方位角，然后用全站儀設(shè)到實(shí)地。樁點(diǎn)控制在直線20米一個(gè)、曲線10米一個(gè)。如果彎道較急或有障礙不便于施工控制還要適當(dāng)加密。路線水準(zhǔn)測(cè)量高程控制點(diǎn)的設(shè)置由于業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)離施工道路較遠(yuǎn)無法直接控制道路高程，在道路施工前應(yīng)進(jìn)行高程控制點(diǎn)設(shè)置。旗控制點(diǎn)的設(shè)置釋利用水準(zhǔn)儀進(jìn)陵行轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)置，日控制點(diǎn)傳應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定時(shí)不宜被破壞的售地方，相鄰予點(diǎn)優(yōu)的襖間距不大于銹200M輛，且能夠通視谷以便隨時(shí)復(fù)核添誤差扯。票控制點(diǎn)設(shè)置好扭后應(yīng)進(jìn)行一次懼閉合差復(fù)測(cè)，土閉合差應(yīng)符合守一級(jí)公路水準(zhǔn)償點(diǎn)閉合差標(biāo)準(zhǔn)帖，閉合差為母±刮20貢√勿Lm結(jié)m詢，披L柏為水準(zhǔn)線路長(zhǎng)偉度，委以礎(chǔ)K洽m綿計(jì)。珠控制點(diǎn)必須符唇合精度要求后蒜在使用轎。唐道路縱、橫斷虹面復(fù)測(cè)娘在路基施工前瓶，根據(jù)設(shè)計(jì)圖晉用全站儀復(fù)測(cè)晚道路的縱、橫羨斷面，作好兩復(fù)測(cè)記錄，通根據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果銹繪制斷面圖報(bào)柳監(jiān)理、業(yè)主審材核。道路高程控制偵路基施工齊前題，廳根據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果糊定出開挖線邊披樁，模在距路中心一紗定安全距離處帳設(shè)立控制樁，宴其間隔不大于戰(zhàn)50M撈。軋樁上標(biāo)明與路咽中心填挖高度蕩，用第（捎+五）表示填方，歪用判（懶—尺）表示挖方。淡在放完邊樁后燈，對(duì)深挖高填性地段，每挖填直5掃米姐應(yīng)復(fù)測(cè)中線樁識(shí)，測(cè)定其標(biāo)高桶及寬度，以控充制邊樁的大小廉。抹路床高程的控雪制采用水準(zhǔn)儀余跟隨平地機(jī)逐即樁、逐點(diǎn)反復(fù)敵測(cè)設(shè)，一直達(dá)耗到設(shè)計(jì)高程誤腥差范圍