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提高系桿225m超長預(yù)應(yīng)力鋼束穿束施工效率中鐵XX高速項目部QC小組提高系桿225m超長預(yù)應(yīng)力鋼束穿束施工效率一、工程概況二、小組簡介三、選題理由四、現(xiàn)狀調(diào)查五、設(shè)定目標六、可行性分析七、要因確定八、制定對策九、對策實施十、效果檢查十一、鞏固措施十二、總結(jié)一、工程概況
嶺南高速公路XX特大橋為下承式剛性系桿鋼拱橋,全長225米。其系桿采用砼箱型結(jié)構(gòu),全橋設(shè)置2片邊系桿和1片中系桿。邊系桿為單箱單室箱型斷面,部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),中系桿為單箱雙室箱型斷面,部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),邊系桿內(nèi)設(shè)置24束21Φs15.2預(yù)應(yīng)力鋼束,中系桿設(shè)置41束21Φs15.2預(yù)應(yīng)力鋼束,群錨體系,系桿預(yù)應(yīng)力鋼束均為兩端張拉,全橋共87束系桿鋼鉸線,每束下料長度為227米,每束重(21根)5239kg,(22根)5489kg,全部鋼束分5次張拉完成。二、小組簡介小組概況小組名稱中鐵XX集團嶺南高速公路NO.XX標段QC小組成立時間2008年9月注冊編號小組成員9人平均年齡32歲課題名稱提高系桿預(yù)應(yīng)力束穿束質(zhì)量活動時間2008年10月-2009年2月活動頻次每月4次課題類型現(xiàn)場型注冊編號培訓(xùn)情況平均48小時,掌握TQC知識情況:熟悉3人,一般6人小組成員登記表序號姓名年齡學(xué)歷職稱崗位職務(wù)小組分工146本科工程師項目經(jīng)理組長231本科助理工程師項目總工副組長340專科助理工程師項目副經(jīng)理副組長428本科助理工程師項目副總工組員528本科工程師質(zhì)檢工程師組員627本科助理工程師工程部長組員727本科助理工程師工區(qū)主管組員827??浦砉こ處煿^(qū)主管組員927??浦砉こ處煱踩鞴芙M員三、選題理由1、在中鐵XX集團“堅持科學(xué)管理,信守合同承諾,追求卓越創(chuàng)新,贏得顧客滿意”的質(zhì)量方針指導(dǎo)下,完成嶺南高速項目部工程一次驗收合格率100%,分項工程優(yōu)良率達到90%以上的質(zhì)量目標2、及時完成業(yè)主河南嶺南高速有限公司下達的節(jié)點安排,并為下步更好的完成全橋工期要求打下基礎(chǔ),同時要為公司創(chuàng)造良好的社會效益。
3、XX大橋系桿預(yù)應(yīng)力施工是全橋施工的關(guān)鍵,其預(yù)應(yīng)力鋼束為全橋關(guān)鍵受力部分。如何改進方法以提高超長度預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束效率,并總結(jié)出一套切實可行的施工技術(shù),所以選擇此課題。四、現(xiàn)狀調(diào)查
XX大橋穿束長度達到了227米,鋼束長且鋼鉸線多,由于先進行了系桿間濕接頭的施工,使得系桿鋼鉸線穿束異常困難,穿束時就要保證鋼鉸線一次穿過預(yù)埋孔道,否則就要鑿開混凝土進行處理。我們在大橋東側(cè)19#墩引橋處設(shè)置了2臺5噸卷揚機作為牽引鋼鉸線的動力,并配備直徑18mm鋼絲繩,并在大橋西側(cè)18#墩引橋處設(shè)置了施工平臺,施工時需要將卷揚機鋼絲繩通過系桿里的孔道引至西側(cè)施工平臺后牽引整束鋼鉸線由孔道牽引至19#墩錨墊板后。由于沒有施工經(jīng)驗,我們采用了直徑10mm光圓鋼筋穿過孔道將鋼絲繩引至施工平臺后,將每束鋼鉸線的中間一根鋼絲剝出來套入鋼墩頭由螺栓連接鋼絲繩牽引至19#墩錨墊板后。我小組通過這種方法對第一次需要穿束的16束鋼束做了試穿,發(fā)現(xiàn)此種方法的穿束效率不高,我小組對影響穿束的幾項因素做了統(tǒng)計。XX大橋主跨現(xiàn)場照片影響系桿穿束結(jié)果統(tǒng)計表序號項目穿過數(shù)量(束)影響數(shù)量(束)系桿鋼束數(shù)(束)影響的鋼束所占頻率(%)1光圓鋼筋引鋼絲繩31316812卷揚機速度慢1421612.53用于連接的螺栓折斷1511664單根鋼絞線脫落41216755鋼墩頭卡在波紋管內(nèi)51116696鋼絞線下料速度慢1331619通過直觀圖圖可以直觀觀的看到,,影響系桿桿穿束的主主要原因是是:直觀圖單根鋼絞線線脫落、鋼墩頭卡在在波紋管內(nèi)內(nèi)。光圓鋼筋引鋼絲繩連接鋼絲繩的螺栓折斷單根鋼鉸線脫落卷揚機速度慢鋼鉸線下料速度慢鋼墩頭卡在在波紋管內(nèi)內(nèi)光圓鋼筋引引鋼絲繩、、五、設(shè)定目目標1、活動目標標a).找到能替代代10mm光圓鋼筋做做引鋼絲繩繩的材料;b).改進方法保保證整束鋼鋼束順利穿穿過系桿波波紋管道,避免出現(xiàn)鋼鋼墩頭及單單根鋼鉸線線落在波紋紋管內(nèi)的情情況;c).及時完成穿穿束任務(wù),為全橋施工工工期的順順利實施及及下一步的的系桿張拉拉創(chuàng)造條件件.形成一套切切實有行的的超長度預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束穿束施工工措施.2、可行性分分析公司十分重重視QC小組活動,,XX和公司技術(shù)術(shù)中心分別別派出了專專家來到工工地培訓(xùn)并并指導(dǎo)小組組工作。項目經(jīng)理十十分重視QC小組活動,,并擔(dān)任組組長,積極極組織項目目部各部門門配合穿束束施工,確確保了小組組活動有效效的開展。。嶺南項目部部QC小組曾經(jīng)獲獲得2007年度全國QC成果二等獎獎;小組成成員文化程程度高,年年富力強,有活力。目標可以實實現(xiàn)小組獲得的的成果小組所在項項目獲得榮榮譽人員使用光光圓鋼筋找找牽引引線線時用力不不均波紋管預(yù)埋埋時坡度不不均勻,彎彎曲度大鋼鉸線中絲絲套入鋼板板內(nèi)長度不不夠;鋼束束與波紋管管摩擦大10mm光圓鋼筋易易彎曲,穿穿到橋長150m時易彎曲,,無法繼續(xù)續(xù)穿入鋼墩頭長度度較大,容容易卡在波波紋管內(nèi)單根鋼鉸線線從整束鋼鋼束中脫落落卷揚機電機機轉(zhuǎn)動慢連接螺栓折折斷人工下料時時間延誤造成系桿鋼鋼絞線穿束束非常緩慢慢六、由于系系桿穿束嚴嚴重影響項項目部施工工工期的安安排,小組成員就就產(chǎn)生影響響的幾項原原因進行了了深入分析析,并繪制制了關(guān)聯(lián)圖圖。七、要因確確定序號未端要素驗證方法要因論證調(diào)查人是否要因2人員穿束時配合不好調(diào)查分析人員施工時要口令一直,根據(jù)工班長的指揮行動袁海學(xué)否4鋼墩頭制作的長度比較大調(diào)查分析用于減少摩擦的鋼墩頭長,容易卡在波紋管內(nèi)付凱童亞鵬是5鋼束與波紋管有摩擦調(diào)查分析由于整束鋼絞線的總重量超過了5噸,與波紋管的摩擦比較大陳峰胡正剛否3預(yù)埋波紋管彎曲調(diào)查分析由于本橋全長225米,波紋管的預(yù)埋不太順直,且彎曲度比較大劉占雷否1鋼筋未能穿過全橋而產(chǎn)生彎曲調(diào)查分析由于10mm鋼筋韌性不夠,使得其在還未穿過全橋時就已經(jīng)變形彎曲,無法將鋼絲繩引至穿束平臺上富國洪是7卷揚機牽引慢調(diào)查分析由于卷揚機老化,電機功率低,增加了牽引鋼束的時間袁海學(xué)否8螺栓斷裂調(diào)查分析由于螺栓連接的是整束鋼絞線,使用了非國標生產(chǎn)的螺栓易斷裂陳峰彭小麗否9使用人工下料調(diào)查分析使用人工對長度227米鋼絞線下料,效率比較低胡正剛陳鋒否6單根鋼絞線從鋼墩頭內(nèi)脫落調(diào)查分析與波紋管的摩擦比較大,單根鋼絞線靠中絲拉動時容易從鋼墩頭內(nèi)脫落袁海學(xué)童亞鵬是八、制定對對策從要因確認認表可以看看出,影響響系桿穿束束進度緩慢慢的因素有有3個,我們分分別制定了了對策,落落實了具體體責(zé)任人和和完成時間間:序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┴?zé)任人完成時間1光圓鋼筋不能滿足引鋼絲繩的要求找出替代材料找出替代材料以滿足引鋼絲繩的需要,節(jié)省穿束時間經(jīng)過反復(fù)調(diào)查試驗,決定采用直徑4cm鋼管做導(dǎo)引鋼絲繩的材料劉占雷袁海學(xué)08.10.01-0810.072鋼墩頭制作長度較長減少鋼墩頭長度減小鋼墩頭長度,避免其卡在波紋管內(nèi)鋼墩頭原長度為20cm,現(xiàn)減小到12cm付凱陳峰08.10.07-08.10.173單根鋼絞線落在波紋管內(nèi)不再使用套鋼絞線中絲的空心圓鋼板避免單根鋼絞線落在波紋管內(nèi)取消空心圓鋼板,將鋼絞線預(yù)留40cm直接與螺栓焊接胡正剛童亞鵬08.10.07-08.11.21九、對策實實施實施一:針對要因11,小組成成員經(jīng)過反反復(fù)比較試試驗,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)直徑4cm的鋼管焊接接后能穿過過全橋225米的距離產(chǎn)產(chǎn)生的彎曲曲變形很小小,完全滿滿足將鋼絲絲繩從19#墩引至18#墩施工平臺臺的要求。。實施二:針對要因22,小組成成員發(fā)現(xiàn)鋼鋼墩頭長度度較長,在在穿束時鋼鋼墩頭容易易卡在不順順直的波紋紋管處,而而且還需人人工開鑿混混凝土將其其取出;通通過減小鋼鋼墩頭長度度來減小與與波紋管的的摩擦,使使鋼墩頭順順利的通過過波紋管,,避免了額額外的開鑿鑿混凝土的的工作實施三:取消空心圓圓鋼板套在在鋼墩頭內(nèi)內(nèi)牽引鋼鉸鉸線的工序序,在鋼鉸鉸線下料長長度滿足施施工要求的的情況下預(yù)預(yù)留40cm與螺栓直接接焊接,并并將焊接處處打磨光圓圓,套入鋼鋼墩頭內(nèi),,并在四周周涂抹黃油油減小與波波紋管的摩摩擦,待整整束鋼鉸線線穿過后用用切割機將將焊接的部部分切除;;為了保證證焊接時不不打火而使使整束鋼鉸鉸線報廢,,在拿廢料料做過試驗驗后將焊接接電流保持持在190A,并在焊接接的40cm范圍內(nèi)接地地。圖為改進后后方法后正正在進行的的穿束施工工十、效果檢檢查活動前由于于鋼墩頭卡卡在波紋管管內(nèi)而鑿開開的混凝土土從此圖可以以看出鋼束束基本上沒沒怎么穿小組活動后后,可以看看出鋼束已已經(jīng)全部穿穿完2008年12月10日,在小組組組長的帶帶領(lǐng)下使用用改進后的的方法對系系桿第二次次張拉所需需的16束鋼束進行行了施工,,小組成員員根據(jù)這16束的穿束結(jié)結(jié)果做了統(tǒng)統(tǒng)計表:序號項目穿過數(shù)量(束)影響數(shù)量(束)系桿鋼束數(shù)(束)影響的鋼束所占頻率(%)1光圓鋼筋引鋼絲繩1421612.52卷揚機速度慢1511663用于連接的螺栓折斷1601604單根鋼絞線脫落1511665鋼墩頭卡在波紋管內(nèi)133163.96鋼絞線下料速度慢1521612.5改進方法后后穿束結(jié)果果統(tǒng)計表由于兩次穿穿束的數(shù)量量相同,固固對不合格格情況對比比如下:由上圖不合合格率的對對比我們可可以看出,,困擾系桿桿穿束的問問題已經(jīng)得得到了很好好的解決,,設(shè)定的活活動目標一一和目標二二全部完成成。。同時我們積積累了相當當豐富的超超長度預(yù)應(yīng)應(yīng)力束穿束束的經(jīng)驗和和技巧,制制定出了《超長度預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束穿穿束施工工工藝》,目標三也也達到了。。十一、鞏固固措施1、我們通過過改進方法法以后,系系桿鋼束的的穿束時間間大為減少少,平均每每天能穿3~6束,大大節(jié)節(jié)省了時間間。迅速完完成了業(yè)主主下達的穿穿束節(jié)點任任務(wù),贏得得了30萬元的節(jié)點點獎金2、根據(jù)活動動成果,制制定的《超長度預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束穿穿束施工工工藝》,已經(jīng)獲得得公司技術(shù)術(shù)部門審批批,并在公公司范
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