鋼管混凝土拱橋拱肋的施工控制

鋼管混凝土拱橋拱肋的施工控制一、前言鋼管混凝土拱就是將混凝土填充到鋼管內(nèi)形成的一種組合結(jié)構(gòu)材料，它使兩種材料既充分發(fā)揮了各自的特長，又形成了優(yōu)勢互補，使這種組合材料具有強度高、塑性和韌性好、耐疲勞、抗沖擊等優(yōu)點。同時，由于在施工中鋼管既可作為勁性骨架，又可作為混凝土模板的作用，使得施工非常方便、快捷，節(jié)約了工程造價，縮短了工期。由于其獨特的優(yōu)點，鋼管混凝土拱橋被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路的橋梁建設(shè)中。在鋼管混凝土拱橋的施工中，拱肋是施工的難點和重點，如何保證拱肋的施工精度是該橋型受力及穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。二、影響拱肋線形的主要因素拱肋的施工精度控制貫穿于該型橋施工的全過程，分析其施工的整個過程，拱肋線形主要受加工精度、安裝方法、溫度、風(fēng)荷載等因素的影響，因此，拱肋的施工控制過程是一個復(fù)雜和系統(tǒng)的過程，也是鋼管混凝土拱橋施工的重點和難點。三、拱肋線形控制（一）拱肋的加工控制在拱肋的加工過程中，桿件的溫度變形、焊接的收縮、劃線的粗細(xì)等均將導(dǎo)致加工的誤差，因此，在開工前做充分的技術(shù)準(zhǔn)備工作，設(shè)計工裝，編制工藝等，對拱筒的筒體成型、運輸單元的組裝、焊接、涂裝等制定詳細(xì)的工藝要求和內(nèi)容，制定詳細(xì)的制作標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量控制措施。對于拱肋的加工質(zhì)量，在工藝保證的同時，對拱肋的外型尺寸及焊接質(zhì)量進行重點控制。1、公差控制。在拱肋制作過程中，劃線的粗度、溫度變形、焊接收縮以及測量誤差均將導(dǎo)致最終加工誤差。因此應(yīng)參閱相關(guān)規(guī)范制定各工序的交驗公差。為確?？⒐そ或灩?，在每工序完工時，設(shè)計、施工、工廠三方根據(jù)竣工交驗公差及階段實際情況共同擬定過程公差控制數(shù)據(jù)及方法以控制拱肋的外型尺寸。2、焊接控制。拱肋是一個全焊結(jié)構(gòu)，由于其結(jié)構(gòu)特點，一般采用手工電弧焊接，焊縫等級高，焊接工作量大。因此，應(yīng)成立專職的焊接工藝組，制定嚴(yán)格的焊接工藝，并實行責(zé)任制，焊接完成后，按要求進行探傷檢測。（二）拱肋的預(yù)拼裝控制為檢驗拱段加工尺寸是否符合成橋拱軸精度要求，保證在現(xiàn)場的順利拼裝，在廠內(nèi)對所有運輸單元應(yīng)進行1：1的預(yù)拼，如果場地不容許，也要進行1/2拱肋的分段預(yù)拼，通過預(yù)拼對不合適的部位進行修整，然后安裝定位銷、臨時連接座和卡具，并對符合要求的拱段進行編號。1、設(shè)置預(yù)拼平臺根據(jù)拱肋的預(yù)拼長度設(shè)置混凝土預(yù)拼平臺，平臺澆注時安裝預(yù)埋件，用以安裝支承胎架，每個運輸單元用兩個胎架，并在平臺上設(shè)置控制坐標(biāo)點。2、拱肋預(yù)拼裝在平臺的胎架上，對拱肋進行預(yù)拼裝，接口調(diào)整好后安裝卡具固定，同時在拱肋管內(nèi)組焊臨時連接座和定位插銷。對預(yù)拼好后的拱肋進行各項指標(biāo)的檢驗，特別是各接口處上、下緣線的坐標(biāo)值應(yīng)符合工藝設(shè)計值，對不符合者，應(yīng)進行校正。3、確定拱肋吊桿孔位始依據(jù)預(yù)拼拱肋渠的實測值，并頂考慮焊接收縮沸、溫衰度詳胃變形等因素，蓋在拱肋上開設(shè)涉吊桿孔。填墊執(zhí)（三）拱肋的贊安裝控制崗1瓶、拱腳的安裝鉛控制鉤用拱腳是拱肋線貢形控制的基礎(chǔ)器，因此，拱腳夕的施工應(yīng)注意赴其幾何尺寸位秀置及拱肋管的貍軸線尺寸、縱慰向仰角、橫向感垂直度，以確教保拱肋安裝的勻精度。另外，釀由于拱腳是與博系桿梁、端橫咸梁部分的混凝督土一起施工，笑因此，在澆注鹿混凝土前，應(yīng)稻將拱腳進行固疼定，以防在混另凝土施工中的駱移杰位糧,蹲在澆注混凝土職時，由于該處天鋼筋密集，因妨此，應(yīng)制定詳獅細(xì)的澆注工藝?yán)危_保該處的紀(jì)混凝土質(zhì)量。河2晴、拱肋的軸線找控制財詠械拱肋的施工方棚法多種多樣，授常用的有支架拉施工、無支架石施工、轉(zhuǎn)體施號工等，再施工真中，應(yīng)根據(jù)不淘同的施工方法艘，制定相應(yīng)的僅具體控制措施恒。特別是對測飄量定位、焊接變等方面進行控播制。惡(1勿)罪根據(jù)橋位地形抵情況設(shè)置貫通臥的軸線控制點捕或布置一導(dǎo)線轎控制網(wǎng)，在拱蘿肋安裝的全過史程進行軸線測霜量、監(jiān)控。半(2努)瞎拼裝前，應(yīng)根領(lǐng)據(jù)拱肋的不同蜘拼裝方法，進酸行拱肋控制點抖的預(yù)拱度設(shè)置裂。如：有支架姥施工時，應(yīng)根粥據(jù)加載后支架暖的變形，設(shè)置布預(yù)拱度；牽索縣懸拼時，應(yīng)根捧據(jù)各工況扣索鄉(xiāng)的受力及變形桑設(shè)置預(yù)拱度。愉(3奸)閣測量時，應(yīng)重沫視溫差而引起永的桿件長度變躺化和側(cè)向變形秩，應(yīng)盡量選擇揀日出前或日落悟后溫差最小時捐，或?qū)袄哌M妨行灑水降溫塑后，對其測量椅。荒(4霸)寒拱肋安裝時宜慎設(shè)置豎向及橫欲向微調(diào)裝置進泛行精確對位，磚對位后應(yīng)及時卸通過定位銷和厲臨時連接裝置本進行連接，然錢后施焊。昂(5書)杯焊接時，應(yīng)選邪擇合理的焊接殿工藝，嚴(yán)格控桿制焊接產(chǎn)生的慨側(cè)向變形。百(6敏)油在拱肋拼裝過固程中，應(yīng)考慮鍬風(fēng)荷載的影響胃，已安裝的拱捐肋宜及時拉設(shè)妹纜風(fēng)繩，防止壘拱肋的矢穩(wěn)，殘也防止風(fēng)載對沒其軸線的精度章影響。料4叔、拱肋的合攏誼控制庸擺煤合攏段的施工縮是拱肋拼裝的好最后一個環(huán)節(jié)真，也是拱肋線課形控制的重點身，因此應(yīng)根據(jù)貫不同的施工方隔法制定相應(yīng)的剛合攏方案，在問施工中應(yīng)注意符以下幾點：倉(1使)誓主拱合攏段的硬加工長度，應(yīng)兇留有適當(dāng)預(yù)留乏切割量，以防翁在拼裝過程中映，由于焊接收性縮而引起的長限度變化。汗(2拔)膀合攏時，應(yīng)按惱照設(shè)計要求的丸合攏溫度進行俗合攏，以防產(chǎn)閱生溫度應(yīng)力。潔(3筆)徹針對不同的施啄工方法，應(yīng)采甘用不同的臨時令鎖定措施。平脆轉(zhuǎn)或懸拼合攏缸時，宜采用抱辮箍或套管進行船臨時鎖定；支將架施工或諷豎轉(zhuǎn)合攏時，閃宜采用管內(nèi)設(shè)若錐形套管進行晚臨時鎖定。添四、拱肋的施您工監(jiān)控付瘦趟（一）施工監(jiān)順測誓突在無支架的拱寄肋拼裝過程，頑拱肋和施工設(shè)勵施（如扣索）尸等共同受力并皂且施工中難以率控制，因此，欲在進行軸線及居標(biāo)高跟蹤檢測轟的同時，宜對勝拱肋及臨時設(shè)頁施進行應(yīng)力監(jiān)廁控，為施工控鹿制及時提供可耕靠的數(shù)據(jù)，也息可確保施工安另全?；硗?，拱肋合肚攏后，在體系葵轉(zhuǎn)換以及逐步召加載過程中，紹對拱肋受力及讓變形全面控制紀(jì)，發(fā)現(xiàn)問題及償時反饋設(shè)計，震調(diào)整施工中各詢工作面的合理邪進度，處理意鈔外的不均衡施菌工狀態(tài)。柳對拱肋的施工恨監(jiān)測主要內(nèi)容略為：溫度監(jiān)測俯、應(yīng)力監(jiān)測、匆位移（撓度、貧軸線）監(jiān)測等擦。馳對各主拱肋拱塵腳進行變位監(jiān)咽測，以確定拱栗座基礎(chǔ)是否有雜位移。京虛2醫(yī)、對各主拱肋爛各控制截面強（展L/祥8槽，拼L/亂4樣，婦L/潛2艘）及勁性骨架質(zhì)接頭進行線形吹和位移監(jiān)測，擋以便掌握拱肋茂的真實位移情和況。蒜綠3肥、對主拱肋拱檔腳扯，嚼L/上8蘭，粗L/只4找，蓬3L傾/酸8罩、拱頂截面的謎鋼管以及施工掀受力設(shè)施（如肉扣索）的應(yīng)力盞進行監(jiān)測。膊4梢、對主拱肋鋼見管、管內(nèi)混凝題土、進行溫度同監(jiān)測，以獲得演與線形及位移豬相對應(yīng)的大氣柄溫度，以及主節(jié)拱肋箱體溫度策，為控制的理歲論分析提供可戶靠的溫度值。換嘆傻（二）控制實精施禽控制的實施通讀常是根據(jù)實測援控制變量的值譜與理論分析的支各施工階段中芬間理想目標(biāo)值號的差異，采用謊一定的方式對里結(jié)構(gòu)進行調(diào)整瓶。與梁橋的施所工監(jiān)控相比，趨鋼管拱橋施工查監(jiān)控中的預(yù)報禾次要的得多，蕩因為它不存在瞞控制立模標(biāo)高城的問題，所起網(wǎng)的作用主要是隙校核實測值與對預(yù)測值的吻合謎程度。通過對寧造成實測值與績理想目標(biāo)值的范差異的原因分耕析，采用合理挽的調(diào)整方案，探最終目標(biāo)得以方實現(xiàn)。喬五、拱肋的施瘡工精度要求蕉泉目前，由于還訪無鋼管拱橋的保施工規(guī)范，拱熱肋的施工精度犧一般都以設(shè)計瞎文件的要求或引參照《公路橋介涵技術(shù)和施工訴規(guī)范》、《鋼姜結(jié)構(gòu)工程施工婦及驗收規(guī)范》等、《鐵路鋼橋塑制造規(guī)則》及任《鋼管混凝土