廣東版 通用技術(shù) 必修一 1.3設(shè)計(jì)是技術(shù)的關(guān)鍵(共34張PPT)

第三節(jié)設(shè)計(jì)是技術(shù)的關(guān)鍵學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、認(rèn)識(shí)設(shè)計(jì)可以大大地推動(dòng)技術(shù)發(fā)明和技術(shù)革新。設(shè)計(jì)是技術(shù)的關(guān)鍵。2、理解設(shè)計(jì)不斷改進(jìn)的意義3、知道設(shè)計(jì)需要多種知識(shí)埃菲爾鐵塔矗立在塞納河南岸法國(guó)巴黎的戰(zhàn)神廣場(chǎng)，它是世界著名建筑、法國(guó)文化象征之一、巴黎城市地標(biāo)之一、巴黎最高建筑物。被法國(guó)人愛(ài)稱為“鐵娘子”。高320多米，相當(dāng)于100層樓高。塔分三層，第一層高57米，第二層115米，第三層274米。除了第三層平臺(tái)沒(méi)有縫隙外，其他部分全是透空的。從塔座到塔頂共有1711級(jí)階梯，現(xiàn)已安裝電梯，故十分方便。每一層都設(shè)有酒吧和飯館，供游客在此小憩，領(lǐng)略獨(dú)具風(fēng)采的巴黎市區(qū)全景：每逢晴空萬(wàn)里，這里可以看到遠(yuǎn)達(dá)70公里之內(nèi)的景色。。世界著名的建筑設(shè)計(jì)欣賞迪拜帆船酒店TheBurjalArab世界著名的建筑設(shè)計(jì)欣賞位于中東地區(qū)阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜酋長(zhǎng)國(guó)的迪拜市，為全世界最豪華的酒店。帆船（BurjAl-Arab）酒店，又稱"阿拉伯塔”，又叫做“阿拉伯之星”。金碧輝煌、奢華無(wú)比的阿拉伯塔是世界上第一家7星級(jí)酒店。阿拉伯塔最初的創(chuàng)意是由阿聯(lián)酋國(guó)防部長(zhǎng)、迪拜王儲(chǔ)阿勒馬克圖姆提出的，他夢(mèng)想給迪拜一個(gè)悉尼歌劇院、艾菲爾鐵塔式的地標(biāo)。經(jīng)過(guò)全世界上百名設(shè)計(jì)師的奇思妙想加上迪拜人巨大的錢口袋和5年時(shí)間，終于締造出一個(gè)夢(mèng)幻般的建筑——將濃烈的伊斯蘭風(fēng)格和極盡奢華的裝飾與高科技手段、建材完美結(jié)合，建筑本身獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)。阿拉伯塔仿佛是阿拉丁的宮殿：墻上掛著著名藝術(shù)家的油畫(huà)；墻上掛的畫(huà)則全是真跡。每個(gè)房間有17個(gè)電話筒，門把和廁所水管都“爬”滿黃金，每個(gè)套房中還有為客人解釋各項(xiàng)高科技設(shè)備如何使用的私人管家┉┉全部202間套房中，最低的房?jī)r(jià)也要900美元一晚，25層的皇家套房則需18000美元一晚——這里搜羅了來(lái)自世界各地的擺設(shè)，有私家電梯、私家電影院、私家餐廳、旋轉(zhuǎn)睡床、可選擇上中下三段式噴水的淋浴噴頭等等。景色旖旎的綿長(zhǎng)的沙灘海岸和溫暖的大海，迷人的沙漠是喜歡冒險(xiǎn)的游客的理想地世界著名的建筑設(shè)計(jì)欣賞酒店內(nèi)的AI-Mahara海鮮餐廳仿佛是在深海里為顧客捕捉最新鮮的海鮮，在這里進(jìn)膳的確是難忘的經(jīng)歷——要?jiǎng)佑脻撍Ы铀汀木频甏筇贸霭l(fā)直達(dá)AI-Mahara海鮮餐廳，雖然航程短短3分鐘，可是已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)神奇的海底世界。沿途有鮮艷奪目的熱帶魚(yú)在潛水艇兩旁游來(lái)游去，美不勝收。安坐在舒適的餐廳椅上，環(huán)顧四周的玻璃窗外，珊瑚、海魚(yú)所構(gòu)成的流動(dòng)景象，伴隨客人享受整頓寫(xiě)意。世界著名的建筑設(shè)計(jì)欣賞吳哥窟（AngkorWat）又稱吳哥寺，位于柬埔寨，被稱作柬埔寨國(guó)寶，是世界上最大的廟宇，同時(shí)也是世界上最早的哥特式建筑。世界著名的建筑設(shè)計(jì)欣賞9、要學(xué)生做的事，教職員躬親共做；要學(xué)生學(xué)的知識(shí)，教職員躬親共學(xué)；要學(xué)生守的規(guī)則，教職員躬親共守。2023/4/192023/4/19Wednesday,April19,202310、閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。2023/4/192023/4/192023/4/194/19/202310:46:55PM11、只有讓學(xué)生不把全部時(shí)間都用在學(xué)習(xí)上，而留下許多自由支配的時(shí)間，他才能順利地學(xué)習(xí)……（這）是教育過(guò)程的邏輯。2023/4/192023/4/192023/4/19Apr-2319-Apr-2312、要記住，你不僅是教課的教師，也是學(xué)生的教育者，生活的導(dǎo)師和道德的引路人。2023/4/192023/4/192023/4/19Wednesday,April19,202313、Hewhoseizetherightmoment,istherightman.誰(shuí)把握機(jī)遇，誰(shuí)就心想事成。2023/4/192023/4/192023/4/192023/4/194/19/202314、誰(shuí)要是自己還沒(méi)有發(fā)展培養(yǎng)和教育好，他就不能發(fā)展培養(yǎng)和教育別人。19四月20232023/4/192023/4/192023/4/1915、一年之計(jì)，莫如樹(shù)谷；十年之計(jì)，莫如樹(shù)木；終身之計(jì)，莫如樹(shù)人。四月232023/4/192023/4/192023/4/194/19/202316、教學(xué)的目的是培養(yǎng)學(xué)生自己學(xué)習(xí)，自己研究，用自己的頭腦來(lái)想，用自己的眼睛看，用自己的手來(lái)做這種精神。2023/4/192023/4/1919April202317、兒童是中心，教育的措施便圍繞他們而組織起來(lái)。2023/4/192023/4/192023/4/192023/4/19Youhavetobelieveinyourself.That'sthesecretofsuccess.

人必須相信自己，這是成功的秘訣。

悉尼歌劇院世界著名的建筑設(shè)計(jì)欣賞

悉尼歌劇院（英語(yǔ)：Sydney

Opera

House，SOH）位于澳大利亞悉尼，是20世紀(jì)最具特色的建筑之一，也是世界著名的表演藝術(shù)中心、悉尼市的標(biāo)志性建筑。該劇院設(shè)計(jì)者為丹麥設(shè)計(jì)師約恩·烏松，建設(shè)工作從1959開(kāi)始，1973年大劇院正式落成。倫敦塔橋（TowerBridge），是一座上開(kāi)懸索橋，位于英國(guó)倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔（TowerofLondon）附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋（泰晤士河上共建橋15座），也是倫敦的象征。該橋始建于1886年TowerBridgeLondon世界著名的建筑設(shè)計(jì)欣賞倫敦塔橋的設(shè)計(jì)頗為合理，在世界橋梁建筑業(yè)中有口皆碑。兩岸兩座用花崗石和鋼鐵建成的高塔，高約60米，分上下兩層。上層支撐著兩岸的塔，下層橋面可讓行人通過(guò)，也可供車輛穿行。如果巨輪鳴笛而來(lái)，下層橋面能夠自動(dòng)往兩邊翹起，此時(shí)行人可改道從上層通過(guò)。橋內(nèi)設(shè)有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在橋中購(gòu)物、聊天或憑欄眺望兩岸風(fēng)光。LeaningTowerPisa比薩斜塔世界著名的建筑設(shè)計(jì)欣賞世界著名建筑奇觀，意大利的標(biāo)志之一意大利.由著名建筑師那諾·皮薩諾主持修建。建于1173-1350年高約56米的比薩斜塔耗費(fèi)了177年才得以完工，它位于羅馬式大教堂后面右側(cè)，是比薩城的標(biāo)志。開(kāi)始時(shí)，塔高設(shè)計(jì)為100米左右，但動(dòng)工五六年后，塔身從三層開(kāi)始傾斜，直到完工還在持續(xù)傾斜，在其關(guān)閉之前，塔頂已南傾(即塔頂偏離垂直線)3.5米。塔底直徑15.24米，；現(xiàn)塔頂南傾已超出垂直平面5.3米，斜度為5°6′

由于傾斜程度過(guò)于危險(xiǎn)，比薩斜塔曾在1990年1月7日停止向游客開(kāi)放，經(jīng)過(guò)11年的修繕，耗資約2500萬(wàn)，斜塔被扶正44厘米，基本達(dá)到了預(yù)期的效果。專家認(rèn)為，只要不出現(xiàn)不可抗拒的自然因素，經(jīng)過(guò)修復(fù)的比薩斜塔，300年內(nèi)將不會(huì)倒塌。2001年12月15日起再次向游人開(kāi)放。

從2001年開(kāi)始，一個(gè)10人的強(qiáng)力修復(fù)小組開(kāi)始利用激光、鑿子和注射器清洗塔身，他們花費(fèi)了八年零三個(gè)月的時(shí)間，清洗了24424塊石頭才讓這座獨(dú)立的七層鐘樓看起來(lái)煥然一新。KauffmanResidenceorFallingwater考夫曼的住所或流水別墅世界著名的建筑設(shè)計(jì)欣賞流水別墅位于美國(guó)匹茲堡市郊區(qū)的熊溪河畔，1934年由美國(guó)建筑師弗蘭克·勞埃德·賴特所設(shè)計(jì)，是現(xiàn)代建筑的杰作之一。流水別墅在空間的處理、體量的組合及與環(huán)境的結(jié)合上均取得了極大的成功，為有機(jī)建筑理論作了確切的注釋，在現(xiàn)代建筑歷史上占有重要地位。流水別墅在完工后不久便被《時(shí)代》雜志稱頌是“賴特最美的杰作”。同時(shí)也名列《史密森尼》雜志28個(gè)“一生中一定得造訪一次的地點(diǎn)”。熨斗大廈

奇特的熨斗形狀由芝加哥建筑師丹尼爾·伯恩罕設(shè)計(jì)在1902年完工時(shí)曾是紐約最高的大樓，建筑尖端的部分大約只有2米寬，但高達(dá)22層樓，87米。當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)此大樓相當(dāng)不看好，甚至下賭注看大樓被風(fēng)吹倒時(shí)的瓦礫能飛多遠(yuǎn)。今日，熨斗大廈經(jīng)常在電視廣告和記錄片里出現(xiàn)，為紐約市早期著名的地標(biāo)。世界著名的建筑設(shè)計(jì)欣賞一、技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑－－設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)是指基于預(yù)定的設(shè)想和目標(biāo)，遵從相關(guān)的原則和規(guī)范進(jìn)行的構(gòu)思和規(guī)劃，最后用某種形式（模型、圖紙、圖表、文字文本等）表達(dá)出來(lái)的活動(dòng)。技術(shù)的根本目的是解決實(shí)際問(wèn)題。設(shè)計(jì)是產(chǎn)生解決問(wèn)題的方法的主要途徑。設(shè)計(jì)可以是技術(shù)設(shè)計(jì)、藝術(shù)設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)（包括外觀、概念、平面、景觀設(shè)計(jì)等）和教學(xué)設(shè)計(jì)等。一、技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑－－設(shè)計(jì)

精巧的設(shè)計(jì)，可大大地推動(dòng)技術(shù)發(fā)明和技術(shù)革新，使技術(shù)水平及其產(chǎn)生的效益達(dá)到新的高峰。設(shè)計(jì)是技術(shù)的關(guān)鍵。技術(shù)設(shè)計(jì)從來(lái)源上可分為兩大類：一是來(lái)源于有計(jì)劃、有步驟的設(shè)計(jì)，如航天技術(shù)；二是來(lái)源于偶然的發(fā)現(xiàn)，如魯班發(fā)明鋸子1903年以前，人類還沒(méi)有坐過(guò)任何比空氣重的飛行器離開(kāi)地面，是美國(guó)的萊特兄弟發(fā)明了世界上第一家真正的飛機(jī)。以輕質(zhì)木材為骨架、帆布為基本材料的雙翼飛機(jī)－－兄弟倆將其命名為“飛行者”號(hào)。后來(lái)經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，1908年，飛行者號(hào)創(chuàng)造出連續(xù)飛行2小時(shí)20分23秒的新紀(jì)錄，因此，它被公認(rèn)為世界上的第一架飛機(jī)。萊特兄弟設(shè)計(jì)出第一架飛機(jī)二、設(shè)計(jì)需要不斷改進(jìn)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)不斷推動(dòng)著技術(shù)的進(jìn)步，改變著我們的生活。世界汽車工業(yè)最先形成于美國(guó)。亨利.福特是美國(guó)汽車工業(yè)化的先驅(qū)者。他于1883年開(kāi)始從事汽車設(shè)計(jì)制造業(yè)，積極設(shè)計(jì)研制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能完善而售價(jià)低廉的普及型轎車。亨利.福特福特T型汽車福特T型車（英文：FordModelT；俗稱：TinLizzie或Flivver）是美國(guó)亨利·福特創(chuàng)辦的福特汽車公司于1908年至1927年推出的一款汽車產(chǎn)品。第一輛成品T型車誕生于1908年9月27日，位于密歇根州底特律市的皮科特（Piquette）廠。福特T型車的面世使1908年成為工業(yè)史上具有重要意義的一年：T型車以其低廉的價(jià)格使汽車作為一種實(shí)用工具走入了尋常百姓之家，美國(guó)亦自此成為了“車輪上的國(guó)度”二、設(shè)計(jì)需要不斷改進(jìn)

汽車發(fā)明100多年來(lái)，人們通過(guò)不斷的精心設(shè)計(jì)，改進(jìn)著汽車的各種性能，不斷增加汽車的先進(jìn)功能，并由此發(fā)明了多種技術(shù)。二、設(shè)計(jì)需要不斷改進(jìn)二、設(shè)計(jì)需要不斷改進(jìn)二、設(shè)計(jì)需要不斷改進(jìn)三、設(shè)計(jì)需要多種知識(shí)技術(shù)發(fā)明和技術(shù)活動(dòng)往往需要多種知識(shí)的綜合運(yùn)用。這種綜合不是簡(jiǎn)單的組合，而是在不同情況、不同條件下有機(jī)的綜合運(yùn)用。汽車設(shè)計(jì)與制造技術(shù)所用到的幾種知識(shí)：三、設(shè)計(jì)需要多種知識(shí)三、設(shè)計(jì)需要多種知識(shí)二十世紀(jì)十大技術(shù)事故

1899年,連接加拿大Winnipeg市和Moncton市的魁北克大橋開(kāi)始修建。這座大橋是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的懸臂橋，1899年動(dòng)工，經(jīng)歷了1907年和1916年兩次坍塌，直到1917年才真正竣工通車。

1907年的第一次坍塌災(zāi)難極為深重：這座大橋本該是美國(guó)著名設(shè)計(jì)師特奧多羅·庫(kù)帕的一個(gè)真正有價(jià)值的不朽杰作，庫(kù)帕曾稱他的設(shè)計(jì)是“最佳、最省的”。可惜，它沒(méi)有架成。庫(kù)帕自我陶醉于他的設(shè)計(jì)，而忘乎所以地把大橋的長(zhǎng)度由原來(lái)的500米加到600米，以成為當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的橋。橋的建設(shè)速度很快，施工組織也很完善。正當(dāng)投資修建這座大橋的人士開(kāi)始考慮如何為大橋剪彩時(shí)，人們忽然聽(tīng)到一陣震耳欲聾的巨響——大橋的整個(gè)金屬結(jié)構(gòu)垮了：19000噸鋼材和86名建橋工人落入水中，只有11人生還。由于庫(kù)帕的過(guò)份自信而忽略了對(duì)橋梁重量的精確計(jì)算，導(dǎo)致了一場(chǎng)悲劇。一、1907年加拿大魁北克大橋坍塌“泰坦尼克”號(hào)是英國(guó)豪華客輪，有11層樓高、相當(dāng)于3個(gè)足球場(chǎng)長(zhǎng)，是當(dāng)時(shí)海上最大、最豪華的巨輪。船底有雙層底，分成16個(gè)水密艙，被認(rèn)為是“永不會(huì)沉沒(méi)之船”。在1912年4月14日午夜，該船以41公里的時(shí)速行駛在紐芬蘭大淺灘南150公里處。據(jù)認(rèn)為船長(zhǎng)沒(méi)有考慮到正在靠近的危險(xiǎn)而船速過(guò)快，船與46000噸重的巨大浮冰相撞，導(dǎo)致5個(gè)水密艙破裂而全船沉沒(méi)，1513人喪生。泰坦尼克船上有2224人，救生艇只能容納1178人。二、1912年英國(guó)泰坦尼克號(hào)客輪沉沒(méi)

二十世紀(jì)十大技術(shù)事故二十世紀(jì)十大技術(shù)事故該氣球約300米長(zhǎng)，是當(dāng)時(shí)升向天空的最大球體，由德國(guó)人操縱，球內(nèi)裝有30萬(wàn)立方米氫氣。當(dāng)氣球正在接近拴氣球的柱子時(shí)，突然發(fā)生了爆炸，氣球頓時(shí)變成一個(gè)巨大的火把。令人難以置信的是，剛剛乘這個(gè)氣球邀游天空的97名乘客中竟有61人死里逃生。調(diào)查結(jié)果表明，氫氣球降落時(shí)，其中一個(gè)氫氣墊可能破裂，隨后由電火花或空中釋放的電點(diǎn)燃了從裂縫中漏出的氫氣。三、1937年德國(guó)興登堡氫氣球破裂

四、1963年美國(guó)“長(zhǎng)尾鯊”號(hào)核潛艇沉沒(méi)

二十世紀(jì)十大技術(shù)事故

價(jià)值達(dá)4500萬(wàn)美元的美國(guó)“長(zhǎng)尾鯊”號(hào)核潛艇，長(zhǎng)85米，排水量3750噸，載有薩布羅克反潛導(dǎo)彈，也是當(dāng)時(shí)最大的核彈。它作為美國(guó)同級(jí)核動(dòng)力攻擊型潛艇中的第一艘，于1960年7月9日下水。

1963年4月10日，它在距好望角408公里處作下潛300米的潛水試驗(yàn)時(shí)，神秘地沉入2300米深的海底，奪走了艇上129名船員的生命，造成潛艇史上一次最大的悲劇。事故原因始終未查出，但有證據(jù)表明系材料問(wèn)題。五、1963年意大利維昂特拱壩水瀉二十世紀(jì)十大技術(shù)事故橫亙于意大利維昂特河上的混凝土拱壩，位于兩座陡峭的山坡之間，高858英尺，頂長(zhǎng)625英尺。1963年10月9日，貝盧諾附近的一股水流自維昂特大壩上100米高處直瀉而下，在僅僅幾秒鐘內(nèi)就淹沒(méi)了山谷內(nèi)的5個(gè)村莊，4000人喪生。令人奇怪的是，翌日清晨，大壩與水庫(kù)如常，安然無(wú)恙。后來(lái)進(jìn)行的調(diào)查表明，由于連續(xù)4周的降雨，沒(méi)過(guò)了大壩邊上的山坡，將1.5億噸的泥石自山坡滑入長(zhǎng)7公里、深300米的水庫(kù)中，使等量的水從庫(kù)中排出，這些水又席卷了它在山谷中遇到的一切。而大壩的設(shè)計(jì)者都忽略了這一危險(xiǎn)，沒(méi)有制訂持續(xù)檢查山坡?tīng)顩r及其加固的措施。六、1974年土耳其DC-10飛機(jī)失事二十世紀(jì)十大技術(shù)事故

1974年3月3日，土耳其航空公司的一架美制DC-10客機(jī)從法國(guó)首都巴黎附近的奧利機(jī)場(chǎng)起飛。飛機(jī)載著335名旅客、11名機(jī)組人員和大量行李升入4000米高空，飛往英國(guó)的倫敦。8分鐘之后，一聲爆炸毀滅了這個(gè)龐然大物及全部機(jī)上人員，造成當(dāng)時(shí)最大的空難。調(diào)查表明，飛機(jī)行李艙的艙門設(shè)計(jì)有誤。七、1979年美國(guó)賓夕法尼亞核反應(yīng)堆事故

二十世紀(jì)十大技術(shù)事故

1979年3月，美國(guó)賓夕法尼亞州的哈里斯堡核反應(yīng)堆發(fā)生一起事故，由于迅速及時(shí)地采取措施，完美地排除了即將發(fā)生的一場(chǎng)悲劇。這一事故使人們?cè)诤税踩到y(tǒng)方面進(jìn)行了一些修改，即不僅配備活性物質(zhì)，還要配備純性物質(zhì)，確保安全。八、1981年美國(guó)堪薩斯城飯店倒塌二十世紀(jì)十大技術(shù)事故二十世紀(jì)十大技術(shù)事故

1978年冬，美國(guó)霍華德市中心大廳因大雪壓頂而倒塌，值得慶幸的是廳內(nèi)空無(wú)一人。然而，1981年7月17日堪薩斯城飯店發(fā)生的一次類似事件卻沒(méi)有那么幸運(yùn)。該飯店的玻璃大廳內(nèi)聚集著1500人，夜總會(huì)即將結(jié)束。大廳上方的