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2022-2023年度一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)押題練習(xí)考試卷A卷附答案
單選題(共55題)1、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋,或施工縫漏水增加;隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土等現(xiàn)象,所需采取的隧道病害處治方法是()。A.錨桿加固B.排水止水C.襯砌背后注漿D.隔熱保溫【答案】B2、某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組,其折舊費(fèi)97.44元/臺班,檢修費(fèi)為37.78元/臺班,維護(hù)費(fèi)125.19元/臺班,安拆輔助費(fèi)5.83元/臺班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價7.54元,不變費(fèi)用為()。A.266.25元/臺班B.1486.17元/臺班C.1326.45元/臺班D.1752.42元/臺班【答案】A3、公路橋梁技術(shù)狀況評定時,首先應(yīng)進(jìn)行評定的是()。A.橋梁構(gòu)件B.橋梁部件C.橋面系D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)【答案】A4、標(biāo)柱每隔()安設(shè)1根,涂以黑白(或紅白)相間的油漆。A.12~15mB.8~12mC.6~8mD.3~6m【答案】B5、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用()。A.瀝青貫入式路面B.級配碎石路面C.瀝青混凝土路面D.水泥混凝土路面【答案】D6、隧道的主體建筑物包括()。A.洞身和照明、通風(fēng)B.洞身和營運(yùn)管理設(shè)施C.洞口和洞身D.洞身和防水排水設(shè)施【答案】C7、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。A.沙土B.黏質(zhì)土C.粉質(zhì)土D.粗砂【答案】C8、下列屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)中路面修復(fù)技術(shù)的有()。A.板塊脫空處治B.路面加鋪層C.面板翻修D(zhuǎn).局部損壞維修【答案】C9、()布置是主要是解決間距和最小抵抗線問題,一般最小抵抗線略大于炮眼間距。A.掏槽眼B.輔助眼C.周邊眼D.直掏槽眼【答案】B10、極重、特重、重交通荷載等級公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應(yīng)滿足()要求。A.不低于Ⅱ級B.不低于Ⅲ級C.可使用Ⅲ級D.可使用Ⅱ級【答案】A11、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個重要設(shè)計(jì)參數(shù)是()。A.橋面凈空B.橋下凈空C.建筑高度D.設(shè)計(jì)洪水位【答案】B12、瀝青混合料拌和站采用的拌合設(shè)備一般最佳供應(yīng)范圍宜在()。A.20~50kmB.20~60kmC.30~50kmD.30~60km【答案】C13、下列預(yù)應(yīng)力斜拉橋體系中,()相當(dāng)于在梁的頂面用斜拉索加強(qiáng)的一根連續(xù)梁,這樣全部上部結(jié)構(gòu)的荷載都要由支承座來傳給橋墩,故需要在墩塔處設(shè)置較大噸位的支座。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】C14、泥石流流域中的()位于流域上游,多為高山環(huán)抱的山間小盆地。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】A15、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時間叫作()。A.工作時間B.停滯時間C.輔助時間D.一次拌合的循環(huán)時間【答案】D16、樁基礎(chǔ)中,由于橋臺分層澆筑的層間接縫與土壓力等()作用,致使臺身彎曲開裂形成前墻橫向裂縫。A.環(huán)形荷載B.變動荷載C.豎直荷載D.水平荷載【答案】D17、巖石的()最高。A.抗壓強(qiáng)度B.抗剪強(qiáng)度C.抗拉強(qiáng)度D.抗切強(qiáng)度【答案】A18、(2021年真題)公路不包括()。A.橋梁B.隧道C.排水系統(tǒng)D.供水系統(tǒng)【答案】D19、關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯誤的是()。A.計(jì)算跨徑,設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座中心之間的水平距離,不設(shè)支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離B.凈跨徑,設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離C.總跨徑即凈跨徑之和D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑,梁式橋、板式橋涵以兩個橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)【答案】A20、拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以()為主。A.受拉B.受壓C.受彎D.受扭【答案】B21、每年春季或秋季,宜在喬木樹干上距地面()高度范圍內(nèi)刷涂白劑。A.1.5~2mB.1~1.5mC.0.5~1mD.0~0.5m【答案】B22、主要靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)是()。A.重力式墩、臺B.鋼筋混凝土薄壁墩臺C.柔性排架樁墩D.八字形橋臺【答案】A23、(2020年真題)下列工程量中,屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對承包人已完工程進(jìn)行測量,計(jì)算、核查,并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是()。A.清單工程量B.合同工程量C.計(jì)量工程量D.支付工程量【答案】C24、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說法,錯誤的是()。A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工作B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法(AS法)和預(yù)制平行索股法(PPWS法)C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進(jìn)行D.正式緊纜可以在白天進(jìn)行,正式緊纜宜向塔柱方向進(jìn)行【答案】C25、一段較長的土質(zhì)路塹縱向開挖,采用沿路塹全寬,以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè),這種作業(yè)方法稱作()。A.分層縱挖法B.通道縱挖法C.分段縱挖法D.混合式挖掘法【答案】A26、巖石的()最高。A.抗壓強(qiáng)度B.抗剪強(qiáng)度C.抗拉強(qiáng)度D.抗切強(qiáng)度【答案】A27、洞頂不填土,適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為()。A.磚涵石涵B.石涵C.暗涵D.明涵【答案】D28、(2021年真題)下列屬于定額建筑安裝工程費(fèi)的是()。A.定額設(shè)備購置費(fèi)的40%B.專項(xiàng)評估費(fèi)C.施工機(jī)械使用費(fèi)D.材料費(fèi)【答案】A29、堅(jiān)硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)對應(yīng)的圍巖級別為()級。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】B30、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)不包括()。A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段B.抽樣試驗(yàn)階段C.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段D.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段【答案】B31、下列關(guān)于工地轉(zhuǎn)移費(fèi)說法錯誤的是()。A.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)以各類工程的定額人工費(fèi)和定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和為基數(shù)B.高速公路、一級公路及獨(dú)立大橋、獨(dú)立隧道項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按省級人民政府所在城市至工地的里程計(jì)算C.二級及以下公路項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按地級城市所在地至工地的里程計(jì)算D.工地轉(zhuǎn)移距離在50km以內(nèi)的工程按實(shí)計(jì)算【答案】D32、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu),下列關(guān)于斜拉索形式說法不正確的是()。A.輻射形斜拉索錨固難度小B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對較多D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多【答案】A33、關(guān)于公路技術(shù)狀況評定的說法,錯誤的是()。A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCIB.用MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示C.只有高速、一級公路需按照上下行分別檢測D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容【答案】A34、工程量清單又叫工程數(shù)量清單,是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說法中不正確的是(??)。A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)B.中標(biāo)后含單價的工程量清單是計(jì)量支付的重要依據(jù)C.未標(biāo)價的工程量清單又稱“報價單”D.工程量清單反映每個相對獨(dú)立的個體項(xiàng)目的工程內(nèi)容預(yù)計(jì)數(shù)量【答案】C35、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分,屬于影響橋位選擇的因素的是()A.城鄉(xiāng)建設(shè)B.政治、經(jīng)濟(jì)特征C.地貌特征D.路線方向【答案】D36、(2020年真題)關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說法,錯誤的是()。A.專供汽車分向、分車道行駛B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上【答案】C37、河流的作用方式包括溶蝕和()。A.機(jī)械侵蝕B.溯源侵蝕C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用【答案】A38、預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉,千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的()倍。A.1.1B.1.2C.1.5D.2.0【答案】C39、預(yù)緊纜完成處必須用不銹鋼帶捆緊,保持主纜的形狀,預(yù)緊纜的目標(biāo)空隙率宜為()。A.22%~24%B.24%~26%C.26%~28%D.28%~30%【答案】C40、按滑坡體規(guī)模的大小,屬于大型滑坡的是()。A.滑坡體小于4×10^4m^3B.滑坡體介于4×10^4~3×10^5m^3C.滑坡體介于3×10^5~1×10^6^m3D.滑坡體大于1×10^6m^3【答案】C41、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時,()充分發(fā)揮了高強(qiáng)鋼纜的抗拉性能,使其結(jié)構(gòu)自重較輕,能以較小的建筑高度跨越其他任何橋型無法比擬的特大跨度。A.梁式橋B.拱式橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋【答案】D42、(2021年真題)評定巖石穩(wěn)定性的重要指標(biāo)有抗剪強(qiáng)度和()。A.抗壓強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.抗切強(qiáng)度D.抗扭強(qiáng)度【答案】A43、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是(??)A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價的前提D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)【答案】B44、在公路工程的坡面防護(hù)中,效果較好、成本較低且施工簡單的防護(hù)措施是()A.錨固B.植物防護(hù)C.噴射混凝土D.護(hù)坡及護(hù)面墻【答案】B45、關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說法,錯誤的是()。A.美化降噪B.無毒、耐火C.易于保養(yǎng)清洗D.吸水率高、反光率高【答案】D46、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一,也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是()。A.經(jīng)常檢查B.定期檢查C.特殊檢查D.專項(xiàng)檢查【答案】D47、路基的水溫狀況是指()與溫度變化對路基產(chǎn)生的共同影響。A.強(qiáng)度B.巖性C.濕度D.軟度【答案】C48、按埋藏條件,地下水的劃分不包括()。A.潛水B.承壓水C.裂隙水D.上層滯水【答案】C49、為恢復(fù)、保持或提升公路服務(wù)功能而集中實(shí)施的完善增設(shè)、加固改造、拆除重建、災(zāi)后恢復(fù)等工程而進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)為()。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)C.修復(fù)養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】B50、()是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)的重要工程地質(zhì)資料和工程評價內(nèi)容。A.地震活動B.施工條件C.工程質(zhì)量D.地質(zhì)構(gòu)造【答案】D51、橋面鋪裝中,由邊鋼梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置,適用于伸縮量不大于()的公路橋梁工程。A.20mmB.40mmC.60mmD.80mm【答案】D52、明洞的結(jié)構(gòu)形式有箱形明洞和()。A.墻式明洞B.鋼支式明洞C.拱式明洞D.柱式明洞【答案】C53、公路隧道-般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C54、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處,應(yīng)采用專門的(),以防止?jié)B漏。A.盲溝B.止水條C.截水溝D.排水溝【答案】B55、()對斜坡土石的作用,是形成滑坡的重要條件。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融【答案】B多選題(共20題)1、下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制拼裝施工的說法正確的有()。A.懸臂根部的預(yù)制長度大于懸臂端部長度B.節(jié)段式塊件的懸臂拼裝可采用浮吊架設(shè)法C.扒桿吊裝法適用于單件構(gòu)件質(zhì)量較輕的安裝D.架橋機(jī)按形式分為斜拉式和懸吊式兩種類型E.有常流水的梁板式橋梁可采用跨墩龍門安裝【答案】BC2、在修筑瀝青路面時,瀝青灑布機(jī)械的主要施工方法有()。A.層鋪法B.貫入法C.貫出法D.表面處治法E.泵壓灑布法【答案】BD3、公路工程造價的監(jiān)督內(nèi)容及程序分為()。A.項(xiàng)目建設(shè)前期B.項(xiàng)目實(shí)施階段C.項(xiàng)目決算階段D.項(xiàng)目結(jié)束階段E.項(xiàng)目監(jiān)督階段【答案】ABC4、關(guān)于巖溶發(fā)育地區(qū)隧道工程選址的說法,正確的有()A.隧道位置應(yīng)避開大溶洞地區(qū)B.隧道位置應(yīng)盡量與暗河平行C.隧道位置應(yīng)避開漏斗地區(qū)D.隧道位置應(yīng)避開落水洞地區(qū)【答案】ACD5、下列關(guān)于配電工程要求說法正確的有()。A.潮濕場所和直埋于地下時應(yīng)采用厚壁鋼管B.鋼管不應(yīng)有折扁和裂縫,管內(nèi)可有鐵屑及毛刺C.同一交流回路的導(dǎo)線應(yīng)穿于同一鋼管內(nèi)D.塑料管敷設(shè)時其溫度不宜低于-5℃E.不同電壓等級的導(dǎo)線可以穿在同一根管內(nèi)【答案】AC6、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的有()。A.凸面鏡設(shè)置在會車視距不足的小半徑彎道內(nèi)側(cè)B.平曲線外側(cè)風(fēng)作用下極限側(cè)滑對應(yīng)的臨界風(fēng)速最低C.夜間交通量較大路段積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜D.公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于4.5m時可設(shè)置防撞限高架E.風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時間長、風(fēng)向變化不大路段可設(shè)置固定式防雪柵【答案】CD7、隔離柵的檢查,主要包括()。A.結(jié)構(gòu)部分有無損壞或變形B.搭接方向正確,螺栓堅(jiān)固C.有無污穢或未經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)的廣告、啟事等D.油漆老化剝落及金屬構(gòu)件銹蝕情況E.反光膜的缺損情【答案】ACD8、地下排水設(shè)施有()。A.明溝、暗溝B.排水槽、暗管C.河流D.滲溝、滲井E.隔離層【答案】ABD9、公路隧道的開挖方式主要有全斷面法、臺階法、()及中導(dǎo)洞法等。A.中隔壁法B.三側(cè)壁導(dǎo)坑法C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D.中心開挖預(yù)留周邊土法E.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法【答案】AC10、下列選項(xiàng)中,屬于公路隧道技術(shù)狀況評定內(nèi)容的有()。A.隧道土建結(jié)構(gòu)B.機(jī)電設(shè)施C.通風(fēng)設(shè)施D.其他工程設(shè)施技術(shù)狀況評定E.總體技術(shù)狀況評定【答案】ABD11、以下屬于施工場地建設(shè)費(fèi)的有()。[2019年回憶版]A.文明施工、職工健康生活B.廣播室、文體活動室C.安全生產(chǎn)費(fèi)D.按照工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行承包人駐地、工地試驗(yàn)室建設(shè),鋼筋集中加工、混合料集中拌制、構(gòu)件集中預(yù)制等所需的辦公、生活居住房屋【答案】ABD12、下列關(guān)于主纜架設(shè)和緊纜的說法正確的有()。A.PPWS法設(shè)備一次性投資較大B.正式緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的夜間進(jìn)行C.AS法制纜的質(zhì)量相對PPWS法好些D.PPWS法對牽引系統(tǒng)所需動力要求較大E.AS法可以編成較大的索股,錨頭數(shù)量較少【答案】D13、現(xiàn)代懸索橋的組成部分包括()。A.索塔B.主纜索C.斜拉索D.錨碇E.加勁梁【答案】ABD14、瀝青穩(wěn)定類基層包括()。A.熱拌瀝青碎石B.熱拌瀝青混凝土C.貫入式瀝青碎石D.乳化瀝青碎石E.瀝青表面處
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