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第第10頁共10頁石油購銷合同范文石油購銷合同范文甲方:〔買方〕乙方:〔賣方〕依據(jù)《中華人民共和國石油購銷合同范本法》及相關(guān)法律法規(guī),本著公平互利、等價(jià)有償?shù)脑瓌t,經(jīng)雙方協(xié)商全都,訂立本石油購銷合同范本:1、乙方每月需要確保向甲方供給柴油 噸左右,也可以由甲方以口頭或書面訂單的形式確定需要的柴油數(shù)量。2、柴油價(jià)格由甲方選購人員與乙方銷售人員協(xié)商確定。確定價(jià)格前可參考中石油、中石化當(dāng)日掛牌價(jià)。3、乙方向甲方供給的柴油必需到達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)〔參見《0柴油合格證》〕如因乙方柴油質(zhì)量不合格,引起甲方設(shè)備損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失,其全部相關(guān)損失將由乙方擔(dān)當(dāng)。4、因甲方對柴油質(zhì)量鑒定較困難,乙方有義務(wù)為甲方供給柴油質(zhì)量鑒定單位的信息或幫助甲方進(jìn)展質(zhì)量鑒定。5、甲方有權(quán)對每批柴油質(zhì)量進(jìn)展抽查。如遇質(zhì)量疑問可通知業(yè)務(wù)員前往實(shí)地取樣鑒定,仍無法解除疑問可要求退貨并不擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸費(fèi)用。甲方因退貨影響生產(chǎn)可責(zé)令乙方盡快解決,如造成生產(chǎn)損失其相關(guān)損失由乙方擔(dān)當(dāng)。6、乙方必需依據(jù)甲方要求的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)送貨。如遇柴油供給緊急,乙方應(yīng)當(dāng)首先確保甲方柴油供給。因乙方無油可供或供油不準(zhǔn)時(shí)造成甲方延誤生產(chǎn)、停產(chǎn)等,其全部相關(guān)損失由乙方擔(dān)當(dāng)。7、油品計(jì)量以甲方為主,如乙方有異議可另行協(xié)商。8、乙方供給增值稅專用發(fā)票和增值稅一般發(fā)票。甲方需在發(fā)票開具之日起30天內(nèi)向乙方結(jié)帳。如甲方逾期不能結(jié)帳,乙方有權(quán)視狀況停頓供油。9、乙方送貨至甲方指定地點(diǎn),運(yùn)費(fèi)由乙方擔(dān)當(dāng)。甲方需提前一天以上通知乙方送油時(shí)間。10、甲方須確保卸油區(qū)的安全。未到達(dá)安全要求乙方駕駛員可拒絕卸油并不視作未準(zhǔn)時(shí)送油。11、違約責(zé)任:按《石油購銷合同范本法》執(zhí)行。如發(fā)生爭議可向柴油交接行為發(fā)生地人民法院提起訴訟。12、本石油購銷合同范本一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。甲方蓋章: 乙方蓋章: 代表人簽字:代表人簽字 年 月 日 年 月 日石油購銷合同范文〔二〕石油購銷合同范文〔二〕經(jīng)雙方協(xié)商全都,簽訂柴油購銷合同條款如下:一、數(shù)量、單價(jià)、計(jì)量單位、金額柴油價(jià)格和運(yùn)輸價(jià)格隨市場變化調(diào)整,如雙方不能合意,雙方有權(quán)終止終止買賣合同。三、交貨方式、地點(diǎn)乙方送貨到甲方指定地點(diǎn)四、甲乙雙方必需按如下期限提(供)貨:甲方需提前小時(shí)通知乙方送貨地點(diǎn)及數(shù)量,如乙方?jīng)]能在指定時(shí)間及地點(diǎn)把柴油送到位,所造成的停工損失由乙方擔(dān)當(dāng)。假設(shè)乙方的油質(zhì)達(dá)不到甲方的要求時(shí),甲方可以另選供給廠家。油質(zhì)問題給甲方造成的一切損失由乙方擔(dān)當(dāng)。五、付款方法和期限1、結(jié)算方法承受轉(zhuǎn)賬支票或銀行匯款到乙方指定賬戶,乙方供給真實(shí)有效合法發(fā)票,否則乙方付全部責(zé)任。2、柴油款的結(jié)算方式:每月 日計(jì)量,數(shù)量以實(shí)際供油量為準(zhǔn),下月10付款,周六、周日、節(jié)假日付款順延。六、本合同一式兩份,甲乙雙方各一份。本合同由送油之日起生效,結(jié)算完畢之日作廢。甲方: 乙方: 聯(lián)系方式: 聯(lián)系方式: 年 月 日石油購銷合同范文〔三〕甲方:(買方)乙方:(賣方)依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī),本著公平互利、等價(jià)有償?shù)脑瓌t,經(jīng)雙方協(xié)商全都,訂立本合同:1、乙方每月需要確保向甲方供給柴油 噸左右,也可以由甲方以口頭或書面訂單的形式確定需要的柴油數(shù)量。2、柴油價(jià)格由甲方選購人員與乙方銷售人員協(xié)商確定。確定價(jià)格前可參考中石油、中石化當(dāng)日掛牌價(jià)。3、乙方向甲方供給的柴油必需到達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)(參見《0柴油合格證》)。如因乙方柴油質(zhì)量不合格,引起甲方設(shè)備損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失,其全部相關(guān)損失將由乙方擔(dān)當(dāng)。4、因甲方對柴油質(zhì)量鑒定較困難,乙方有義務(wù)為甲方供給柴油質(zhì)量鑒定單位的信息或幫助甲方進(jìn)展質(zhì)量鑒定。5、甲方有權(quán)對每批柴油質(zhì)量進(jìn)展抽查。如遇質(zhì)量疑問可通知業(yè)務(wù)員前往實(shí)地取樣鑒定,仍無法解除疑問可要求退貨并不擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸費(fèi)用。甲方因退貨影響生產(chǎn)可責(zé)令乙方盡快解決,如造成生產(chǎn)損失其相關(guān)損失由乙方擔(dān)當(dāng)。6、乙方必需依據(jù)甲方要求的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)送貨。如遇柴油供給緊急,乙方應(yīng)當(dāng)首先確保甲方柴油供給。因乙方無油可供或供油不準(zhǔn)時(shí)造成甲方延誤生產(chǎn)、停產(chǎn)等,其全部相關(guān)損失由乙方擔(dān)當(dāng)。7、油品計(jì)量以甲方為主,如乙方有異議可另行協(xié)商。8、乙方供給增值稅專用發(fā)票和增值稅一般發(fā)票。甲方需在發(fā)票開具之日起 天內(nèi)向乙方結(jié)帳。如甲方逾期不能結(jié)帳,乙方有權(quán)視狀況停頓供油。9、乙方送貨至甲方指定地點(diǎn),運(yùn)費(fèi)由乙方擔(dān)當(dāng)。甲方需提前一天以上通知乙方送油時(shí)間。10、甲方須確保卸油區(qū)的安全。未到達(dá)安全要求乙方駕駛員可拒絕卸油并不視作未準(zhǔn)時(shí)送油。11、違約責(zé)任:按《合同法》執(zhí)行。如發(fā)生爭議可向柴油交接行為發(fā)生地人民法院提起訴訟。12、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。甲方(公章): 乙方(公章): 法定代表人(簽字): 法定代表人(簽字): 年 月 日 年 月 日石油購銷合同范文〔四〕為了合作進(jìn)展,本著雙方公平互利的原則,經(jīng)協(xié)商全都,達(dá)成以下合同內(nèi)容,供雙方共同遵守。1.冷噴燃料油2.熱噴燃料油以上兩種產(chǎn)品具體執(zhí)行價(jià)格雙方議定并表達(dá)在甲方出庫單、送貨單或者乙方收貨單據(jù)上,并以此為準(zhǔn)。由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)送到乙方指定地點(diǎn),運(yùn)費(fèi)由甲方負(fù)擔(dān); 車用清潔柴油(0 / )依據(jù)以升計(jì)量的方法進(jìn)展計(jì)量,乙方可以不定期抽檢數(shù)量,價(jià)格甲方承諾每升價(jià)格低于加油站元人民幣。發(fā)票:甲方供給全額發(fā)票。結(jié)算方式:現(xiàn)款結(jié)算乙方預(yù)付款本合同執(zhí)行第一種結(jié)算方式。結(jié)算周期:自合同簽訂之日起至每年年底前結(jié)清。二、產(chǎn)品質(zhì)量商定:1、質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)以甲方供給的《質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》中指標(biāo)數(shù)據(jù)或以雙方商定的指標(biāo)為準(zhǔn),同時(shí)雙方認(rèn)可各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)允許的誤差范圍如下表所列:(《質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》中未列出的指標(biāo)為供方非檢測指標(biāo),供方不作承諾。)2、凡屬甲方常規(guī)產(chǎn)品,甲方保證適合價(jià)值 萬以下挖掘機(jī)、運(yùn)輸車單燒使用正常。3、非甲方常規(guī)產(chǎn)品(指甲方依據(jù)乙方供給指標(biāo)要求生產(chǎn)的產(chǎn)品和甲方聲明不作產(chǎn)品使用保證的產(chǎn)品),甲方保證產(chǎn)品指標(biāo)真實(shí)(假設(shè)有誤差應(yīng)在公認(rèn)范圍之內(nèi)),但不作產(chǎn)品使用保證(雙方另行商定認(rèn)可的除外)。4、如因乙方購置的甲方產(chǎn)品在雙方商定的設(shè)備機(jī)型使用過程中損壞,乙方應(yīng)第一時(shí)間通知甲方,甲方在 小時(shí)內(nèi)去現(xiàn)場勘察, 小時(shí)內(nèi)做出事故認(rèn)定。如在商定范圍之內(nèi),經(jīng)雙方確認(rèn)完全是油品質(zhì)量問題的由甲方擔(dān)當(dāng)該設(shè)備損壞部件的更換、修理費(fèi)用作為損失補(bǔ)償,不完全是油品責(zé)任的由甲乙雙方確定責(zé)任比例并商定損失補(bǔ)償金額。雙方不賠償因設(shè)備損壞造成的誤工費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用5、以下狀況致使油品質(zhì)量轉(zhuǎn)變、設(shè)備使用損壞的,甲方不負(fù)責(zé)任:(1)、在乙方運(yùn)輸過程中存儲罐內(nèi)、加油過程中未經(jīng)過濾混入機(jī)械雜質(zhì)致使設(shè)備損壞的;(2)、乙方將油品與劣質(zhì)油品勾兌使用致使設(shè)備損壞的;(3)、因設(shè)備疏于維護(hù)、配件(如濾芯等)劣質(zhì)不達(dá)標(biāo)致使損壞的。、正常易損件到達(dá)機(jī)件使用壽命的。、因乙方不按要求使用設(shè)備的等甲方不負(fù)責(zé)賠償。、乙方對儲存環(huán)境予以防護(hù),保證無雜質(zhì)進(jìn)入加油設(shè)備并定期對儲油罐及加油設(shè)備進(jìn)展清理,也可與甲方協(xié)商相關(guān)費(fèi)用。甲方派專業(yè)人士進(jìn)展清理,防止設(shè)備因機(jī)械雜質(zhì)造成的損壞。三、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)及責(zé)任1、甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸:數(shù)量以甲方地磅電子打印單據(jù)數(shù)為準(zhǔn),乙方可抽檢核實(shí),20kg/次為合理磅差,甲方保證貨物在運(yùn)輸途中的安全,如消滅意外、全部損失由甲方擔(dān)當(dāng)。四、合同執(zhí)行期限:從 年 月 日至 年 月 六、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。七、違約責(zé)任:1、甲乙雙方應(yīng)共同遵守合同內(nèi)容,如因一方違約,給對方造成損失,損失金額由違約方擔(dān)當(dāng)。2、自然災(zāi)難、戰(zhàn)斗暴亂、遇國家政策調(diào)整等不行抗力因素造成的損失,雙方各自擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的損失。供需雙方任何一方由于不行抗力的緣由不能履行合同時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履行或者不能完全履行的理由,在取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后,允許延期履行、局部履行或者不履行合同,并依據(jù)實(shí)際狀況可局部或者全部免予擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。八、合同糾紛解決方式:如消滅合同糾紛由雙方協(xié)商解決,經(jīng)協(xié)商不成的,向供方所在地人民法院訴訟解決。九、其他商定事項(xiàng):1、本合同期內(nèi),如沒有甲方違約的狀況發(fā)生,則乙方必需使用甲方產(chǎn)品。2、本合同期內(nèi),雙方必需嚴(yán)
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