企業(yè)年終工作總結(jié)報(bào)告

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日期：Dec.-07-112011年終總結(jié)報(bào)告

第一頁(yè)，共十五頁(yè)。目錄一.2011年主要工作成績(jī)及事項(xiàng)二.

2012年即將展開(kāi)的工作計(jì)劃及事項(xiàng)三.培訓(xùn)與建議第二頁(yè)，共十五頁(yè)。

一.日常工作1.車輛維護(hù)

2011年設(shè)備課檢修小組在車輛檢修維護(hù)工作方面，我們完成如下工作：保養(yǎng)次數(shù)座駕式維修次數(shù)電動(dòng)油壓車維修大修50153451第三頁(yè)，共十五頁(yè)。

叉車維修費(fèi)用控制

在車輛不斷老化情況下，通過(guò)改進(jìn)維修工藝，修廢再利用，合理制定檢修保養(yǎng)計(jì)劃，11年目標(biāo)值20萬(wàn)，11年實(shí)際車輛的維護(hù)費(fèi)用約為18萬(wàn)元(含3組蓄電池），實(shí)際節(jié)約2萬(wàn)。第四頁(yè)，共十五頁(yè)。

2011年設(shè)備課檢修小組在集電板、油壓車、纏膜機(jī)、加溫車檢修維護(hù)工作方面，我們完成如下工作：集電板維修臺(tái)次油壓車維修臺(tái)次纏膜機(jī)維修保養(yǎng)加溫車檢修臺(tái)次4300971618

通過(guò)上述工作扎實(shí)的執(zhí)行開(kāi)展，我們有效的遏制設(shè)備加速老化態(tài)勢(shì)，可靠的保障了生產(chǎn)。第五頁(yè)，共十五頁(yè)。6導(dǎo)入前導(dǎo)入后專案名稱專案成效負(fù)責(zé)人改善前改善后L7線導(dǎo)入后，年節(jié)約成本5.4W/年IE胡永紅付涌濤張江平生產(chǎn)時(shí)需安裝拆卸中轉(zhuǎn)底盤(pán)，浪費(fèi)生產(chǎn)人力與中轉(zhuǎn)底盤(pán)物料導(dǎo)入靠枕后，無(wú)需再進(jìn)行底盤(pán)安裝拆卸作業(yè)，單班節(jié)省3人。二.改善（1）L7線靠枕導(dǎo)入專案第六頁(yè)，共十五頁(yè)。前段機(jī)器組裝加溫層加溫安裝周轉(zhuǎn)底盤(pán)立機(jī)器（需2人）

后段拆底盤(pán)包裝（需1人）中段測(cè)試成品出貨靠枕導(dǎo)入后，取消了安裝拆卸支架底盤(pán)的作業(yè)動(dòng)作，節(jié)約3人/班前段機(jī)器組裝加溫層加溫作業(yè)取消（節(jié)約2人）

作業(yè)取消（節(jié)約1人）中段測(cè)試成品出貨改善前工藝流程圖：改善后工藝流程圖：第七頁(yè)，共十五頁(yè)。

（2）充電間安全改善改善前改善后

充電機(jī)安裝專用支架以后，未出現(xiàn)充電機(jī)受潮腐蝕損壞的異常，有效的降低設(shè)備故障與安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境也更整潔、美觀。充電機(jī)直接放置在地面上易潮濕與進(jìn)灰，有安全隱患改善后，充電機(jī)放置在專用的支架上，有效的防止設(shè)備受潮與污染第八頁(yè)，共十五頁(yè)。

充電間透氣窗安全改善

加裝透氣百葉窗后，充電間在雨雪等惡劣天氣也能實(shí)現(xiàn)良好的通風(fēng)

加裝透氣百葉窗后，充電間在雨雪等惡劣天氣也能實(shí)現(xiàn)良好的通風(fēng)，降低了安全隱患第九頁(yè)，共十五頁(yè)。

說(shuō)明：●新做的檢測(cè)臺(tái)，能檢測(cè)出TV集電板內(nèi)部線路異常，提升工作效率與品質(zhì)專用的檢測(cè)臺(tái)能準(zhǔn)確、高效檢測(cè)出TV集電板線路異常TV集電板在位檢測(cè)中

（3）TV集電板檢測(cè)臺(tái)制作第十頁(yè)，共十五頁(yè)。改善前改善后集電板堆積時(shí)，電源線插頭受重后壓破集電板插座將墊塊加高5MM后，電源線插頭處于懸空狀態(tài)，不會(huì)造成集電板插座受壓破損

說(shuō)明：●TV集電板加裝5MM牛筋墊塊后，電源插座受壓破損的問(wèn)題得到有效解決，消除了設(shè)備安全隱患

（4）TV集電板墊塊改善第十一頁(yè)，共十五頁(yè)。二.

2012年工作計(jì)劃

1、降低叉車維修成本：從車輛選型、導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)配件，修廢利用、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等方面綜合著手，降低叉車維修成本，力爭(zhēng)將維護(hù)費(fèi)用的增長(zhǎng)率控制在10%以內(nèi)。2、推動(dòng)靠枕治具的導(dǎo)入：取消拆裝顯示器底盤(pán)的作業(yè)，節(jié)省生產(chǎn)人力。3、培訓(xùn)新人：對(duì)IE設(shè)備檢修組成員進(jìn)行系統(tǒng)全面的叉車維修技術(shù)培訓(xùn)，提高檢修組工程師技術(shù)。第十二頁(yè)，共十五頁(yè)。

個(gè)人專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)設(shè)備管理線體維修PLC懂設(shè)備維護(hù)管理的基本理論與運(yùn)用MAY-30-12會(huì)處理常見(jiàn)線體設(shè)備異常JUN.-30-12懂升降機(jī)等復(fù)雜程序DEC.-30-12學(xué)以致用三、培訓(xùn)與建議第十三頁(yè)，共十五頁(yè)。Thankyou!第十四頁(yè)，共十五頁(yè)。內(nèi)容總結(jié)報(bào)告人：。部門:。目錄。一.2011年主要工作成績(jī)及事項(xiàng)。二.2012年即將展開(kāi)的工作計(jì)劃及事項(xiàng)。2011年設(shè)備課檢修小組在車輛檢修維護(hù)工作方面，我們完成如下工作：。2011年設(shè)備課檢修小組在集電板、油壓車、纏膜機(jī)、加溫車檢修維護(hù)工作方面，我們完成如下工作：。L7線導(dǎo)入后，年節(jié)約成本5.4W/年。生產(chǎn)時(shí)需安裝拆卸中轉(zhuǎn)底盤(pán)，浪費(fèi)生產(chǎn)人力與中轉(zhuǎn)底盤(pán)物料。二.改善。專用的檢測(cè)臺(tái)能準(zhǔn)確、高效檢測(cè)出