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突發(fā)公共衛(wèi)生事件用信息的報(bào)告管理胡月梅第1頁/共79頁團(tuán)隊(duì)精神精誠團(tuán)結(jié)追求卓越鑄造精品爭(zhēng)創(chuàng)一流第2頁/共79頁第一部分項(xiàng)目工作范圍描述及職責(zé)分工
(陳述人:董化瑞C002號(hào)學(xué)員)陳述內(nèi)容:一、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)人員分工二、項(xiàng)目工作范圍描述三、制定項(xiàng)目目標(biāo)要求四、制定項(xiàng)目工作描述表五、項(xiàng)目管理的總體思路第3頁/共79頁第一部分項(xiàng)目工作范圍描述及職責(zé)分工
一、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員介紹及職責(zé)分工分工原則:根據(jù)個(gè)人的能力和工作經(jīng)歷,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際作以下分工:序號(hào)
姓名項(xiàng)目職務(wù)工作內(nèi)容1董化瑞項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面管理,項(xiàng)目的工作范圍描述,確立項(xiàng)目的目標(biāo)要求,制定工作描述表。2裴震項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行項(xiàng)目管理,采用合理的組織結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),同時(shí)描述項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)主要角色及職責(zé)范圍3李春田工程管理部長(zhǎng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的過程分解、編制項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃,編制里程碑計(jì)劃,確定項(xiàng)目工作先后關(guān)系,編制項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)圖、甘特圖。4李寧人力資源部長(zhǎng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目資源計(jì)劃和費(fèi)用計(jì)劃的編制,編制人力資源計(jì)劃表、人力資源負(fù)荷圖等5魏加志計(jì)劃財(cái)務(wù)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目進(jìn)度、費(fèi)用控制,制定項(xiàng)目進(jìn)度、費(fèi)用控制具體措施,進(jìn)行掙值分析、項(xiàng)目狀況及趨勢(shì)分析。6全明安全質(zhì)量部長(zhǎng)負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)管理,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析并制定相應(yīng)措施,列出風(fēng)險(xiǎn)類型、風(fēng)險(xiǎn)事件、風(fēng)險(xiǎn)來源及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。7駱學(xué)良綜合管理部長(zhǎng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中的信息、沖突、溝通等問題,提出具體的操作方案。第4頁/共79頁第一部分項(xiàng)目工作范圍描述及職責(zé)分工二、項(xiàng)目工作范圍描述
秦沈客運(yùn)專線鐵路是連接秦皇島到沈陽的鐵路客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h,試驗(yàn)時(shí)速300km/h,采用長(zhǎng)無縫線路技術(shù)一次建成雙線。秦沈客運(yùn)專線28標(biāo)段,線路全長(zhǎng)6.23km,主要工程項(xiàng)目有:遼河特大橋(全長(zhǎng)2056m)、涵洞四座、路基4174m,項(xiàng)目總投資16000萬元。項(xiàng)目合同工期36個(gè)月,工程開工日期為2003年3月1日,工程完工日期為2006年3月31日。第5頁/共79頁第一部分項(xiàng)目工作范圍描述及職責(zé)分工序號(hào)項(xiàng)目目標(biāo)結(jié)果1交付成果一條長(zhǎng)6.23公里的雙線、無縫客運(yùn)專線鐵路2工期目標(biāo)2003年3月1日~2006年1月31日,共34個(gè)月3費(fèi)用目標(biāo)控制在14000萬元之內(nèi)(16000×87.5%)4質(zhì)量目標(biāo)單位工程合格率100%5安全目標(biāo)無安全責(zé)任事故6環(huán)保目標(biāo)創(chuàng)“綠色通道”,符合地方及國家環(huán)保方面的有關(guān)規(guī)定和要求7管理目標(biāo)使利益相關(guān)方均滿意三、確定項(xiàng)目目標(biāo)第6頁/共79頁第一部分項(xiàng)目工作范圍描述及職責(zé)分工四、制定項(xiàng)目工作描述表項(xiàng)目名稱秦沈客運(yùn)專線28標(biāo)段鐵路工程交付物秦沈客運(yùn)專線28標(biāo)段6.9公里雙線無縫鐵路交付物完成準(zhǔn)則達(dá)到現(xiàn)行的雙線無縫鐵路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)工作描述施工準(zhǔn)備、特大橋施工、路基土石方施工、防護(hù)工程、軌道工程、竣工驗(yàn)收工作規(guī)范符合國家及鐵道部有關(guān)政策、規(guī)定、規(guī)范所需資源估計(jì)資金14000萬元重大里程碑施工準(zhǔn)備完成、遼河特大橋完工、軌道工程完工第7頁/共79頁第一部分項(xiàng)目工作范圍描述及職責(zé)分工五、項(xiàng)目管理的總體思路本項(xiàng)目主要抓好以下幾點(diǎn):1、制定各種規(guī)章制度和辦法,做到以制度管人。2、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí),一切為施工一線服務(wù)的工作準(zhǔn)則。3、選擇有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的橋梁施工隊(duì)伍。4、制定合理的項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)。5、對(duì)上及時(shí)溝通匯報(bào),對(duì)下按制度獎(jiǎng)罰分明。6、施工過程中搞好變更設(shè)計(jì)原始記錄工作。7、控制好項(xiàng)目的成本費(fèi)用,及時(shí)核算責(zé)任成本,及時(shí)掌控項(xiàng)目的經(jīng)營狀況。8、對(duì)質(zhì)量、安全、環(huán)保方面作到全過程跟蹤監(jiān)控,每月進(jìn)行檢查評(píng)比,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。第8頁/共79頁接下來,請(qǐng)項(xiàng)目副經(jīng)理裴震同志介紹項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和人員職責(zé)分工情況。第9頁/共79頁第二部分根據(jù)項(xiàng)目背景描述建立組織機(jī)構(gòu)及團(tuán)隊(duì)主要角色和職責(zé)分工陳述內(nèi)容:一、根據(jù)該項(xiàng)目背景,假設(shè)該項(xiàng)目上級(jí)組織管理機(jī)構(gòu)二、建立組織管理機(jī)構(gòu)三、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的主要角色職責(zé)分工(陳述人:裴震C011號(hào)學(xué)員)第10頁/共79頁第二部分根據(jù)項(xiàng)目背景描述建立組織機(jī)構(gòu)及團(tuán)隊(duì)主要角色和職責(zé)分工公司與項(xiàng)目部的關(guān)系—強(qiáng)矩陣關(guān)系總經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理職員職員職員職員職員職員職員職員職員職員資源管理部安全質(zhì)量部計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合管理部工程管理部職員職員職員職員職員第11頁/共79頁第二部分根據(jù)項(xiàng)目背景描述建立組織機(jī)構(gòu)及團(tuán)隊(duì)主要角色和職責(zé)分工(一)確定組織結(jié)構(gòu)形式理由1、該項(xiàng)目由于工程規(guī)模較大,技術(shù)復(fù)雜,涉及專業(yè)技術(shù)種類較多,為確保工程按期建成,需要公司各職能部門通力支持,充分利用公司現(xiàn)有資源,組建項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理部與公司之間的關(guān)系屬于強(qiáng)矩陣式組織形式。
2、根據(jù)該項(xiàng)目的特點(diǎn),為加強(qiáng)項(xiàng)目組織管理力度,充分發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)作用,決定采用直線職能制的項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點(diǎn)是中間環(huán)節(jié)少、決策快、效率高,可以減少管理層次,加強(qiáng)組織控制能力,強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)權(quán)對(duì)等。為了確保組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),并配備一名技術(shù)力量強(qiáng)的同志擔(dān)任項(xiàng)目副經(jīng)理。第12頁/共79頁第二部分根據(jù)項(xiàng)目背景描述建立組織機(jī)構(gòu)及團(tuán)隊(duì)主要角色和職責(zé)分工(二)項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)(職能式)第13頁/共79頁第二部分根據(jù)項(xiàng)目背景描述建立組織機(jī)構(gòu)及團(tuán)隊(duì)主要角色和職責(zé)分工
三項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的主要角色及其職責(zé)根據(jù)個(gè)人的能力、水平和工作經(jīng)歷,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際作以下分工:序號(hào)
姓名項(xiàng)目職務(wù)職責(zé)1董化瑞項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面管理,項(xiàng)目的工作范圍描述,確立項(xiàng)目的目標(biāo)要求,制定工作描述表。2裴震項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行項(xiàng)目管理,采用合理的組織結(jié)構(gòu)形式組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),同時(shí)描述項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)主要角色及職責(zé)范圍3李春田工程管理部長(zhǎng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的過程分解、編制時(shí)間進(jìn)度控制的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃,編制里程碑計(jì)劃,確定項(xiàng)目工作先后關(guān)系,編制項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)圖、甘特圖。4李寧人力資源部長(zhǎng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目資源計(jì)劃和費(fèi)用計(jì)劃的編制,編制人力資源計(jì)劃表、人力資源負(fù)荷圖等5魏加志
計(jì)劃財(cái)務(wù)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目進(jìn)度、費(fèi)用控制,制定項(xiàng)目進(jìn)度、費(fèi)用控制具體措施,進(jìn)行掙值分析、項(xiàng)目狀及趨勢(shì)分析。6全明安全質(zhì)量部長(zhǎng)負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)管理,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析并制定相應(yīng)措施,列出風(fēng)險(xiǎn)類型、風(fēng)險(xiǎn)事件、風(fēng)險(xiǎn)來源及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。7駱學(xué)良綜合管理部長(zhǎng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中的信息、沖突、溝通等問題,提出具體的操作方案。第14頁/共79頁接下來,請(qǐng)工程管理部部長(zhǎng)李春田同志介紹項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解和項(xiàng)目計(jì)劃的情況。第15頁/共79頁第三部分項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解和項(xiàng)目計(jì)劃(陳述人:李春田04號(hào)學(xué)員)
具體任務(wù):
一、項(xiàng)目WBS工作結(jié)構(gòu)分解二、項(xiàng)目責(zé)任矩陣三、編制項(xiàng)目里程碑計(jì)劃四、確定項(xiàng)目工作先后關(guān)系五、進(jìn)度計(jì)劃和關(guān)鍵工作確定
第16頁/共79頁一、工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)分解理由:WBS是編制進(jìn)度計(jì)劃、成本預(yù)算、人員需求、質(zhì)量計(jì)劃等各種工作的基礎(chǔ),也是提高費(fèi)用、時(shí)間及資源估算的準(zhǔn)確性,清楚地分配責(zé)任,為質(zhì)量控制和績(jī)效測(cè)量提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。分解過程:在項(xiàng)目經(jīng)理的組織下,遵守完整性、獨(dú)立性、可管理、可分配任務(wù)和可定量檢查的分解原則,依據(jù)項(xiàng)目可交付成果,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了工作分解。分解結(jié)果:共三個(gè)層次,十六大項(xiàng)子工作。
第二部分項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解和項(xiàng)目計(jì)劃第17頁/共79頁二項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解目的:明確項(xiàng)目所包含的各項(xiàng)工作內(nèi)容:項(xiàng)目分解就是先把復(fù)雜的項(xiàng)目逐步分解成一層一層的要素(工作),直到具體明確為止.工具:項(xiàng)目分解的工具是工作分解結(jié)構(gòu)WBS原理,它是一個(gè)分級(jí)的樹型結(jié)構(gòu),是一個(gè)對(duì)項(xiàng)目工作由粗到細(xì)的分解過程.基本原則:完整性、獨(dú)立性、整體性第18頁/共79頁三項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)施工準(zhǔn)備110秦沈客運(yùn)專線28標(biāo)段工程100路基工程140遼河特大橋工程120特大橋基礎(chǔ)承臺(tái)121特大橋墩臺(tái)身122鋪底碴161整道163軌道工程160竣工驗(yàn)收170項(xiàng)目管理180鋪架及橋面系工程162防護(hù)工程150涵洞工程130技術(shù)準(zhǔn)備111現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備112涵洞基礎(chǔ)131涵洞主體132涵洞附屬工程133基底處理141路基填筑142初驗(yàn)171終驗(yàn)172第19頁/共79頁四項(xiàng)目工作列表代碼任務(wù)名稱任務(wù)編碼工期(月)緊前關(guān)系搭接關(guān)系A(chǔ)技術(shù)準(zhǔn)備1111--B現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1122--C特大橋基礎(chǔ)承臺(tái)12110ABD特大橋墩臺(tái)身1224CE涵洞基礎(chǔ)1312ABG涵洞主體1324EF涵洞附屬工程1332GH路基基底處理1412ABI路基填筑14212HP防護(hù)1506IJ上碴1612IK鋪架及橋面系1626KDJL整道1632KM初驗(yàn)1712FLN終驗(yàn)1722MQ項(xiàng)目管理18034--第20頁/共79頁五項(xiàng)目責(zé)任矩陣第21頁/共79頁六、編制里程碑計(jì)劃●確定項(xiàng)目重大里程碑事件
里程碑計(jì)劃是編制項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù),是制定項(xiàng)目計(jì)劃的重要工作之一。根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)、交付成果內(nèi)容及工期要求,我們通過討論確定了本項(xiàng)目共三個(gè)重大里程碑事件如下:
a、施工準(zhǔn)備完成
b、遼河特大橋完成
c、軌道工程施工完成
第二部分項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解和項(xiàng)目計(jì)劃第22頁/共79頁項(xiàng)目里程碑計(jì)劃圖施工準(zhǔn)備完成遼河特大橋完成軌道工程完成第23頁/共79頁項(xiàng)目工作先后關(guān)系的確定
1、思路方法:
●依據(jù)工作包的工作內(nèi)容范圍,項(xiàng)目約束和限制條件,采用經(jīng)驗(yàn)法配合數(shù)學(xué)計(jì)算法,確定持續(xù)時(shí)間;●依據(jù)工作包內(nèi)容特性及確保工期、提高效益的原則,確定工作包之間的邏輯關(guān)系和組織關(guān)系;●依據(jù)項(xiàng)目工作的特點(diǎn)、持續(xù)時(shí)間及各工作包之間工藝關(guān)系和組織關(guān)系,繪制項(xiàng)目工作先后關(guān)系表。
2、各項(xiàng)工作之間的關(guān)系:
●確定各子工作之間的邏輯關(guān)系
●確定各子工作之間的組織關(guān)系
●估計(jì)子工作的執(zhí)行時(shí)間第二部分項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解和項(xiàng)目計(jì)劃第24頁/共79頁進(jìn)度計(jì)劃和關(guān)鍵工作確定1、編制依據(jù):綜合考慮資源及約束條件、項(xiàng)目WBS工作結(jié)構(gòu)分解圖、項(xiàng)目里程碑計(jì)劃、各工作包之間的工作關(guān)系和持續(xù)時(shí)間。2、繪制網(wǎng)絡(luò)圖并計(jì)算時(shí)間參數(shù):
按編制依據(jù)中的各種條件,先繪制初始的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖,經(jīng)過各種資源優(yōu)化,形成符合合同工期、可實(shí)施的單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖;計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的最早時(shí)間、最遲時(shí)間、總時(shí)差和自由時(shí)差,最后確定網(wǎng)絡(luò)圖的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作。3、繪制甘特圖:根據(jù)項(xiàng)目工作先后關(guān)系表繪制甘特圖。第二部分項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解和項(xiàng)目計(jì)劃第25頁/共79頁項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖根據(jù)項(xiàng)目工作關(guān)系表繪制網(wǎng)絡(luò)圖第26頁/共79頁項(xiàng)目甘特圖第27頁/共79頁
接下來,請(qǐng)人力資源部部長(zhǎng)李寧同志介紹項(xiàng)目人力資源管理的情況。第28頁/共79頁第四部分人力資源管理陳述人:李寧
考號(hào):040204C010陳述內(nèi)容:項(xiàng)目人力資源計(jì)劃第29頁/共79頁第四部分人力資源管理一、人力資源計(jì)劃人力資源計(jì)劃的基本思路是預(yù)計(jì)每項(xiàng)工作的工作量,然后結(jié)合人力資源可利用情況及項(xiàng)目工期的限制進(jìn)行綜合分析,確定每項(xiàng)工作需要的資源數(shù)量和工期。(一)計(jì)劃的依據(jù):工作分解結(jié)構(gòu)WBS;項(xiàng)目工作進(jìn)度計(jì)劃(對(duì)工期的要求);歷史資料,即類似工作對(duì)人力資源的需求情況;工時(shí)定額(二)具體方法:
類比法和經(jīng)驗(yàn)判斷法。第30頁/共79頁第四部分人力資源管理(三)人力資源計(jì)劃表人力資源計(jì)劃
2003年2004年2005年2006年
357911135791113579111
項(xiàng)目名稱123456789101112131415161718合計(jì)技術(shù)準(zhǔn)備40
40現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備120
120特大橋基礎(chǔ)承臺(tái)
400400400400400
2000特大橋墩臺(tái)身
300300300
900涵洞基礎(chǔ)
100
100涵洞主體
200200
400涵洞附屬工程
100
100路基基底處理
100100
200路基填筑
200200200200200
1000防護(hù)
300300300
900上渣
200
200鋪架及橋面系
150150150150
600整道
300300
600初驗(yàn)
40
40終驗(yàn)
40
40項(xiàng)目管理6060606060606060606060606060606060
1020合計(jì)22066076086076066086086086021021021021036036010010008260第31頁/共79頁第四部分人力資源管理(四)人力資源負(fù)荷圖第32頁/共79頁人力資源使用計(jì)劃表項(xiàng)目名稱技術(shù)員工人管理人員工期(雙月)累計(jì)人數(shù)人數(shù)/月技術(shù)準(zhǔn)備40
600.5100100現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備120
60118090特大橋基礎(chǔ)承臺(tái)50015006052060206特大橋墩臺(tái)身300600603960160涵洞基礎(chǔ)604060116080涵洞主體50350602460115涵洞附屬工程208060116080路基基底處理3012060221052.5路基填筑15075060596096防護(hù)100800603960160上渣
200601260130鋪架及橋面系10050060466082.5整道100500602660165初驗(yàn)202060110050終驗(yàn)202060110050項(xiàng)目管理
601760
管理人員7000技術(shù)人員4500工人2500每個(gè)月按照22個(gè)工作日,每個(gè)周期為2個(gè)月第33頁/共79頁人力資源費(fèi)用項(xiàng)目名稱技術(shù)員(人數(shù))工人(人數(shù))人力費(fèi)用(人數(shù))技術(shù)準(zhǔn)備40
180000現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備120
540000特大橋基礎(chǔ)承臺(tái)50015006000000特大橋墩臺(tái)身3006002850000涵洞基礎(chǔ)6040370000涵洞主體503501100000涵洞附屬工程2080290000路基基底處理30120435000路基填筑1507502550000防護(hù)1008002450000上渣
200500000鋪架及橋面系1005001700000整道1005001700000初驗(yàn)2020140000終驗(yàn)2020140000項(xiàng)目管理1020
7650000管理人員7000元/周期技術(shù)人員4500元/周期工人2500元/周期每個(gè)月按照22個(gè)工作日,每個(gè)周期為2個(gè)月第34頁/共79頁人力資源計(jì)劃后分析從項(xiàng)目的人力資源負(fù)荷圖上看,項(xiàng)目的前期、中期的對(duì)人力的需求相對(duì)較大,主要是因?yàn)檫@些時(shí)期比如特大橋基礎(chǔ)承臺(tái)、橋墩臺(tái)身,路基填筑,防護(hù)等工程類項(xiàng)目需要大量的臨時(shí)工完成。以上人力資源計(jì)劃符合本項(xiàng)目需求、工程特征的。從項(xiàng)目的人力資源需求結(jié)構(gòu)上看,臨時(shí)工在人員需求量是非常大的,因此,應(yīng)特別做好對(duì)員工組織,安全、質(zhì)量和相關(guān)規(guī)定的培訓(xùn),保證項(xiàng)目順利完成。第35頁/共79頁人力資源薪酬的管理工人、管理人員的薪酬分配實(shí)際績(jī)效獎(jiǎng)金=考核分?jǐn)?shù)/100×全額績(jī)效獎(jiǎng)金薪酬構(gòu)成所占比例說
明目
的基本薪資40%加起來為總的薪酬的80%保證基本生活崗位工資40%根據(jù)崗位的重要性,定崗定編績(jī)效獎(jiǎng)金20%是指薪酬的20%季度考核第36頁/共79頁建立以目標(biāo)導(dǎo)向的績(jī)效考核成立評(píng)估小組評(píng)估小組由各部門的主管組成,針對(duì)項(xiàng)目的綜合情況進(jìn)行評(píng)價(jià),確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(建立評(píng)定原則、考核權(quán)重)績(jī)效考核首先進(jìn)行自評(píng),然后評(píng)估小組進(jìn)行綜合考核第37頁/共79頁業(yè)績(jī)考核流程建立業(yè)績(jī)標(biāo)準(zhǔn)將業(yè)績(jī)期望告知員工測(cè)量實(shí)際業(yè)績(jī)比較實(shí)際業(yè)績(jī)和標(biāo)準(zhǔn)制定改善行動(dòng)方案,確定下次面談時(shí)間與員工討論評(píng)估結(jié)果公開獎(jiǎng)勵(lì),表彰達(dá)不到超過第38頁/共79頁人力資源的績(jī)效考核績(jī)效評(píng)價(jià)的主體是利益相關(guān)者對(duì)不同的員工采取不同的激勵(lì)手段和制度建立績(jī)效評(píng)估體系,定期進(jìn)行績(jī)效評(píng)估,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣;以里程碑作為績(jī)效評(píng)價(jià)的數(shù)據(jù)采集點(diǎn),在里程碑完成時(shí),通過對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全等的檢查與考核,采取相應(yīng)的激勵(lì)措施和懲罰措施協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理有效利用激勵(lì)手段和人格魅力使每個(gè)小組成員都最大限度地貢獻(xiàn)自己的才能第39頁/共79頁接下來,請(qǐng)計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)魏加志同志介紹項(xiàng)目費(fèi)用計(jì)劃和控制的情況。第40頁/共79頁第五部分項(xiàng)目費(fèi)用計(jì)劃與控制報(bào)告人:魏加志學(xué)號(hào):C001第41頁/共79頁工作內(nèi)容確定工作任務(wù)采取相應(yīng)的方法進(jìn)行具體工作提交成果:費(fèi)用負(fù)荷圖和費(fèi)用累計(jì)曲線進(jìn)行費(fèi)用控制第42頁/共79頁費(fèi)用預(yù)算考慮此工程項(xiàng)目存在較大的風(fēng)險(xiǎn),特別從總費(fèi)用中提出2000萬元作為備用金,以備項(xiàng)目應(yīng)急之用。另從總費(fèi)用中提取82萬元作為獎(jiǎng)勵(lì)基金。各項(xiàng)工作費(fèi)用,根據(jù)以上情況和其他同事的工作成果:WBS任務(wù)分解、項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃、單項(xiàng)任務(wù)周期等進(jìn)行費(fèi)用估算,如下所示第43頁/共79頁費(fèi)用分解方法與具體步驟基本方法包括:行業(yè)比較法、經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法(自上而下)、定額計(jì)算。具體步驟
1。預(yù)算費(fèi)用分析
2。計(jì)算并繪制項(xiàng)目費(fèi)用負(fù)荷圖。
3。計(jì)算并繪制項(xiàng)目費(fèi)用累計(jì)曲線圖。
第44頁/共79頁費(fèi)用分解表第45頁/共79頁費(fèi)用負(fù)荷圖第46頁/共79頁費(fèi)用累計(jì)曲線第47頁/共79頁費(fèi)用控制1。確定特大橋基礎(chǔ)計(jì)劃完成日為檢查點(diǎn),計(jì)算此時(shí)的計(jì)劃值、實(shí)際值和掙得值。
2。根據(jù)ACWP、BCWP、BCWS計(jì)算進(jìn)度偏差和費(fèi)用偏差。
3。根據(jù)CV和SV繪制掙值曲線圖。
4。針對(duì)費(fèi)用和進(jìn)度情況分析結(jié)果,提出應(yīng)對(duì)措施。第48頁/共79頁掙值分析檢查日?qǐng)?zhí)行情況分析
2004年4月1日,當(dāng)項(xiàng)目執(zhí)行到第12個(gè)月末時(shí),我們對(duì)項(xiàng)目的執(zhí)行情況進(jìn)行了檢查,發(fā)現(xiàn)路基填筑僅完成17%,其余工作按計(jì)劃完成,此時(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)如下:
BCWS=6796萬元計(jì)劃值
ACWP=7800萬元實(shí)際值
BCWP=6300萬元掙得值
CV=BCWP-ACWP=-1500萬元<0費(fèi)用超支
SV=BCWP-BCWS=-496萬元﹤0進(jìn)度滯后
EAC=計(jì)劃總費(fèi)用×ACWP/BCWP=17232萬元結(jié)論如下:在第12月末,項(xiàng)目費(fèi)用超支,項(xiàng)目進(jìn)度滯后。第49頁/共79頁掙值分析圖表第50頁/共79頁針對(duì)分析結(jié)果的應(yīng)對(duì)措施
項(xiàng)目組通過掙值分析法,得出當(dāng)期項(xiàng)目費(fèi)用超支,項(xiàng)目進(jìn)度滯后的結(jié)論,針對(duì)這種情況項(xiàng)目組召開緊急協(xié)調(diào)會(huì),認(rèn)真討論發(fā)生該情況的原因。找到原因后,分別采取措施加強(qiáng)費(fèi)用控制、加快工程進(jìn)度。第51頁/共79頁接下來,請(qǐng)安全質(zhì)量部部長(zhǎng)全明同志介紹項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的情況。第52頁/共79頁第六部分項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理陳述人:全明051702C009號(hào)學(xué)員陳述內(nèi)容:
一、概述二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理流程圖三、組建項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)四、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別五、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)與評(píng)估六、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施七、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控第53頁/共79頁第六部分項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理一、概述風(fēng)險(xiǎn)就是在給定條件下和特定的時(shí)間內(nèi)那些可能發(fā)生的結(jié)果之間的差異。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理就是項(xiàng)目管理班子通過主動(dòng)行動(dòng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、估計(jì)和評(píng)價(jià),并以此為基礎(chǔ)采用各種方法和手段,對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效的控制,以降低風(fēng)險(xiǎn),減少風(fēng)險(xiǎn)損失,保證安全、可靠地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的總目標(biāo)。第54頁/共79頁第六部分項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理二項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)組長(zhǎng):董化瑞項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng):裴震項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng):全明安全質(zhì)量部部長(zhǎng)組員:李春田工程管理部部長(zhǎng)魏加志計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)駱學(xué)良綜合管理部部長(zhǎng)李寧人力資源部部長(zhǎng)第55頁/共79頁第六部分項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理三項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理流程圖項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃第56頁/共79頁第六部分項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理四風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別由于此項(xiàng)工程是鐵路客運(yùn)專線建設(shè)項(xiàng)目,在國內(nèi)是第一次進(jìn)行,項(xiàng)目涵蓋分項(xiàng)目種類較多,技術(shù)、質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)高,管理難度大,我們運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法和經(jīng)驗(yàn)法對(duì)各種存在的和潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別,確定了七種主要影響施工進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn),分別是:技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)工期風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)自然風(fēng)險(xiǎn)第57頁/共79頁第六部分項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理五項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和評(píng)估用定性法對(duì)識(shí)別的六種主要風(fēng)險(xiǎn)按出現(xiàn)的概率和對(duì)項(xiàng)目造成的危害程度進(jìn)行評(píng)價(jià)和排序風(fēng)險(xiǎn)種類風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的概率危害程度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)排序技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)非常高非常大非常嚴(yán)重1質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)高較大較嚴(yán)重2安全風(fēng)險(xiǎn)高較大較嚴(yán)重3自然風(fēng)險(xiǎn)高較大較嚴(yán)重4工期風(fēng)險(xiǎn)一般大嚴(yán)重5費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)高大嚴(yán)重6管理風(fēng)險(xiǎn)一般大嚴(yán)重7第58頁/共79頁第六部分項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理六項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施根據(jù)主要風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)因素和所造成的結(jié)果的不同制定出相對(duì)應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施和處置辦法(見下圖)。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)種類風(fēng)險(xiǎn)來源風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果解決措施處置方法1技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)施工技術(shù)人員,設(shè)計(jì)單位,新技術(shù)、新工藝、新材料,設(shè)計(jì)不足、設(shè)計(jì)滯后項(xiàng)目進(jìn)度延誤成立科學(xué)技術(shù)攻關(guān)小組,加強(qiáng)地質(zhì)探測(cè),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng),資料收集,加快設(shè)計(jì)進(jìn)度接受、減少2質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目實(shí)施過程
施工精度控制不準(zhǔn)不按技術(shù)規(guī)范操作,材料質(zhì)量不合格返工、延期、失敗業(yè)務(wù)培訓(xùn)儀器校核嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范操作,嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān).預(yù)防、減輕3安全風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)及水文條件,橋梁施工
橋基涌水、滑坡及塌方、軟弱地基;人員高空墜落
工期延誤費(fèi)用增加加強(qiáng)安全教育檢查和監(jiān)督,采取安全防護(hù),杜絕安全隱患預(yù)防、4自然風(fēng)險(xiǎn)自然條件強(qiáng)風(fēng)暴,泥石流延期,費(fèi)用損失作好天氣預(yù)報(bào)信息收集,及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃,工期計(jì)劃應(yīng)有余地。預(yù)防、減輕、轉(zhuǎn)移接下表第59頁/共79頁第六部分項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)種類風(fēng)險(xiǎn)來源風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果解決措施處置方法5工期風(fēng)險(xiǎn)業(yè)主;設(shè)計(jì),供應(yīng)商,管理過程征地拆遷不到位;設(shè)計(jì)及變更不及時(shí),供應(yīng)商未按時(shí)供貨;施工總體進(jìn)度控制不好;工序安排不合理延期,不能按時(shí)完工催促業(yè)主加快征地拆遷;與設(shè)計(jì)單位加強(qiáng)聯(lián)系;關(guān)注供應(yīng)商供貨情況,及時(shí)調(diào)整采購計(jì)劃;加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施過程管理和控制,合理安排工序預(yù)防、減少6費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)材料供應(yīng)商;施工管理主材及地方材料價(jià)格上漲,質(zhì)量不合格造成返工利潤(rùn)減少,虧損,進(jìn)度滯后加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的管理,及時(shí)調(diào)整供貨計(jì)劃;現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制質(zhì)量避免返工預(yù)防、減少7管理風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目組織
管理粗放,計(jì)劃不周全,各種制度落實(shí)不到位,監(jiān)控不力延期、費(fèi)用增加、失敗加強(qiáng)管理和監(jiān)督,完善制度,注意重在落實(shí),責(zé)任到人預(yù)防、轉(zhuǎn)移、減輕第60頁/共79頁第六部分項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理七項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控我們項(xiàng)目組通過對(duì)本項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、估計(jì)、評(píng)估,制定了相應(yīng)的預(yù)防措施,進(jìn)行了有效的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。同時(shí)我們還制定了風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控制度,就是在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃中預(yù)定的規(guī)避措施。另外,我們還制定了每周工程例會(huì)定期評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控制度,作到跟蹤已知風(fēng)險(xiǎn),識(shí)別未知風(fēng)險(xiǎn),情況發(fā)生變化時(shí),要重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,并制定新的規(guī)避措施,修改風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃,保證風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃的實(shí)施,并評(píng)估削減風(fēng)險(xiǎn)的效果。第61頁/共79頁
接下來,請(qǐng)綜合管理部部長(zhǎng)駱學(xué)良同志介紹信息、沖突和溝通管理的情況。第62頁/共79頁第七部分信息、沖突與溝通管理(陳述人:駱學(xué)良s05號(hào)學(xué)員)第63頁/共79頁第七部分信息、沖突與溝通管理
我作為本項(xiàng)目的綜合管理部部長(zhǎng),負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的綜合管理工作.為了搞好這項(xiàng)工作,根據(jù)本項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量要求高、工程量大、分項(xiàng)目多,工期短的特點(diǎn),我把本部門工作的重點(diǎn)放在項(xiàng)目信息、沖突、和溝通管理上.綜合管理辦公室一、信息管理二、沖突管理三、溝通管理溝通的方式方法和渠道項(xiàng)目沖突的分析項(xiàng)目沖突的預(yù)想項(xiàng)目沖突的處理項(xiàng)目施工中的信息處理項(xiàng)目施工中的信息渠道提高有效溝通的途徑第64頁/共79頁第七部分信息、沖突與溝通管理一、項(xiàng)目信息的管理信息作為項(xiàng)目執(zhí)行過程溝通的最基本前提條件,是進(jìn)行項(xiàng)目管理的基礎(chǔ),對(duì)于項(xiàng)目的有效實(shí)施起著非常關(guān)鍵的作用.為加強(qiáng)項(xiàng)目信息管理工作,項(xiàng)目部建立了信息管理系統(tǒng),并成立了信息管理領(lǐng)導(dǎo)小組,進(jìn)行了職責(zé)分配,以便對(duì)項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)進(jìn)行控制,使其正常運(yùn)作.第65頁/共79頁第七部分信息、沖突與溝通管理1、項(xiàng)目部信息管理領(lǐng)導(dǎo)小組第66頁/共79頁第七部分信息、沖突與溝通管理2、項(xiàng)目信息管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目信息管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目質(zhì)量信息管理系統(tǒng)項(xiàng)目技術(shù)信息管理系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度辦公與決策管理系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度信息管理系統(tǒng)項(xiàng)目安全信息管理系統(tǒng)項(xiàng)目合同信息管理系統(tǒng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)信息管理系統(tǒng)項(xiàng)目物資信息管理系統(tǒng)項(xiàng)目文檔信息管理系統(tǒng)項(xiàng)目信息橫向溝通第67頁/共79頁第七部分信息、沖突與溝通管理3、項(xiàng)目中的信息收集渠道一、自上而下的信息收集;二、自下而上的信息收集;三、橫向信息收集;四、項(xiàng)目的文件、報(bào)告、合同、照片、圖紙、錄像等。第68頁/共79頁第七部分信息、沖突與溝通管理4、項(xiàng)目信息的處理
對(duì)來自秦沈客運(yùn)專線第28合同段的技術(shù)、質(zhì)量、工期、成本、安全、工地文明,業(yè)主信息、政策法規(guī)等信息進(jìn)行加工、判斷、分類處理、分析和計(jì)算,編輯歸檔。經(jīng)過處理和加工后,報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理決策,主要以技術(shù)、質(zhì)量、造價(jià)(項(xiàng)目的概預(yù)算)、合同、財(cái)務(wù)管理為主線第69頁/共79頁第七部分信息、沖突與溝通管理
根據(jù)項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量要求高、工程量大、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜的特點(diǎn),我們運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法、類比法對(duì)本項(xiàng)目可能出現(xiàn)的沖突進(jìn)行了預(yù)想,歸納為以下幾方面:1、技術(shù)質(zhì)量的沖突2、進(jìn)度計(jì)劃的沖突3、項(xiàng)目?jī)?yōu)先權(quán)的沖突4、資源分配的沖突5、管理程序的沖突6、費(fèi)用的沖突7、團(tuán)隊(duì)成員個(gè)性的沖突1、項(xiàng)目沖突的預(yù)想二、項(xiàng)目沖突的管理
沖突管理是創(chuàng)造性的處理沖突的藝術(shù),沖突管理的作用是引導(dǎo)這些沖突的結(jié)果向積極的,協(xié)作的而非破壞性的方向發(fā)展。第70頁/共79頁第七部分信息、沖突與溝通管理2、沖突的分析
項(xiàng)目沖突在不同的生命周期沖突強(qiáng)度是不一樣的,根據(jù)工程現(xiàn)狀把整個(gè)過程分為項(xiàng)目實(shí)施和項(xiàng)目結(jié)束兩個(gè)階段.在各階段的沖突強(qiáng)度如下表:沖突源沖突強(qiáng)度技術(shù)問題的沖突進(jìn)度計(jì)劃的沖突人力資
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