2022-2023年高考物理一輪復(fù)習(xí)補(bǔ)充課件 活塞式內(nèi)燃機(jī)課件 (3)(重點(diǎn)難點(diǎn)易錯(cuò)點(diǎn)核心熱點(diǎn)經(jīng)典考點(diǎn))

活塞式內(nèi)燃機(jī)從內(nèi)燃到外燃活塞內(nèi)燃機(jī)活塞內(nèi)燃機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)燃油標(biāo)號(hào)一、從內(nèi)燃到外燃燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展一直圍繞著如何提高熱機(jī)效率而展開.其中一個(gè)重要的方面就是尋找燃燒值更高的燃料以及更充分低利用燃燒放出的熱量.較高效率的話活塞內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)就是熱機(jī)發(fā)展的重要標(biāo)志.從蒸汽機(jī)到活塞內(nèi)燃機(jī),不僅在燃料上實(shí)現(xiàn)了從煤到油的轉(zhuǎn)變,而且在燃燒方式上實(shí)現(xiàn)了從外燃到內(nèi)燃的轉(zhuǎn)變.常見的汽油機(jī)就是一種內(nèi)燃機(jī).汽油機(jī)的汽缸內(nèi)的汽油經(jīng)火花塞點(diǎn)火后,迅速燃燒,燃料直接在汽缸中燃燒,產(chǎn)生燃?xì)?工質(zhì)（燃?xì)猓┑膬?nèi)能通過做工轉(zhuǎn)換成活塞的動(dòng)能,全部能量轉(zhuǎn)換過程在汽缸內(nèi)完成,故而稱為內(nèi)燃.這種燃燒方式熱量損失小,做功效率高.二、活塞式內(nèi)燃機(jī)1、內(nèi)燃機(jī)的概念燃料在氣缸內(nèi)燃燒生成高溫高壓的的燃?xì)?使燃?xì)馔苿?dòng)活塞而做功的機(jī)器.2、內(nèi)燃機(jī)的種類汽油機(jī)柴油機(jī)3、汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞氣缸進(jìn)氣門活塞連桿排氣門曲軸4、汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程吸氣沖程汽油和空氣

進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉.活塞由上端向下端運(yùn)動(dòng),汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸.壓縮沖程

進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),燃料混合物被壓縮,壓強(qiáng)增大,溫度升高.做功沖程

在壓縮沖程末尾,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng).排氣沖程燃燒后的廢氣

進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸.三、活塞內(nèi)燃機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)1、排量排量又稱排氣量,是指在引擎的某一循環(huán)運(yùn)作中,能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力,也是指一個(gè)活塞從一個(gè)行程運(yùn)作至另一行程所能排的體積.活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱為氣缸排量,如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量.11

2、最高輸出功率最高輸出功率：最高輸出功率一般用馬（ps）或千瓦（kw）來表示.發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大,隨著轉(zhuǎn)速的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高,但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后,功率反而呈下降趨勢.一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘轉(zhuǎn)速來表示（r/min）,如100ps/5000r/min,即在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)最高輸出功率100馬力.12三、最大扭矩扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù),是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩,俗稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”.扭矩越大,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大,曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快,汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好.扭矩隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而不同,轉(zhuǎn)速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)或某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)才有最大扭矩,這個(gè)區(qū)間就是在標(biāo)出最大扭矩時(shí)給出的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間.最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍,隨著轉(zhuǎn)速的提高,扭矩反而會(huì)下降.扭矩的單位是牛頓·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）.13為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),必須正確選用發(fā)動(dòng)機(jī)燃油標(biāo)號(hào).其實(shí)之所以有不同標(biāo)號(hào)主要由標(biāo)準(zhǔn)汽油內(nèi)的兩種物質(zhì)——異辛烷和正庚烷的比值決定的.汽油的標(biāo)號(hào)決定了爆震點(diǎn)的早晚,其實(shí)也就是決定了引擎的功率大小.燃油的抗爆震性能隨它的組成而異.燃油的抗爆震性越高,發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比也可能高些,發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都會(huì)得到提高.確定燃油的抗