pc搖桿改超級(jí)遙控(發(fā)射機(jī))

Cybor?gfly5是?cybor?gx搖桿的升?級(jí)版，具體變化如?下：1。內(nèi)部磨具的?改進(jìn)，減少了6號(hào)?按鍵的故障?率。2。X.Y.Z三軸電位?器更換了新?型號(hào)。3。調(diào)節(jié)工具以?及內(nèi)6腳螺?絲加強(qiáng)了硬?度。4。以前質(zhì)保是?3個(gè)月包換?，現(xiàn)在是1年?包換。5。全新外包裝?設(shè)計(jì)。從2010?年9月1日?起，原X搖桿已?經(jīng)更換名稱(chēng)?及包裝。變更為Cy?borgF.L.Y.5搖桿，

F.L.Y.5飛行搖桿?與原有X桿?的外觀(guān)及功?能都一樣。只是由于更?換了工廠(chǎng)，在工藝上及?內(nèi)部進(jìn)行了?優(yōu)化，較之以往X?桿更穩(wěn)定一?些。同時(shí)另一個(gè)?更改名字的?原因是，賽鈦客調(diào)整?了其產(chǎn)品線(xiàn)?，將Cybo?rg系列獨(dú)?立為一個(gè)品?牌來(lái)運(yùn)作。這個(gè)系列的?產(chǎn)品網(wǎng)站h?ttp://www.cybor?ggami?/而以往的賽?鈦客（Saite?k）將以專(zhuān)業(yè)級(jí)?別的飛行模?擬設(shè)備為主?。網(wǎng)站為ht?tp://www.saite?/請(qǐng)注意，新版的X桿?今后將是如?下包裝。價(jià)格依然與?以前的價(jià)格?相同。從外觀(guān)上來(lái)?看，兩者的區(qū)別?如下：

上圖為FL?Y5，在此處FL?Y5進(jìn)行加?粗改進(jìn)，避免了之前?版本這個(gè)地?方不牢固的?問(wèn)題，并解決了X?桿工廠(chǎng)安裝?銷(xiāo)子時(shí)，容易將內(nèi)部?線(xiàn)纜頂斷的?問(wèn)題。

上圖為X桿?，由于此處很?細(xì)，所有的連線(xiàn)?從中穿過(guò)，銷(xiāo)子在安裝?時(shí)容易將線(xiàn)?頂斷或者破?損，所以導(dǎo)致很?多用戶(hù)在收?到貨或者使?用沒(méi)多久就?出現(xiàn)產(chǎn)品故?障。今后請(qǐng)大家?注意凡是新?的產(chǎn)品，今后將統(tǒng)一?售后時(shí)間改?為一年換新?的服務(wù)。所有新產(chǎn)品?都將有如下?標(biāo)簽?？蛻?hù)購(gòu)買(mǎi)以?前的設(shè)備將?繼續(xù)按照以?往的三個(gè)月?包換、兩年維修的?條例去執(zhí)行?。中文標(biāo)貼

CYBOR?GF.L.Y.5搖桿基礎(chǔ)?參數(shù).1個(gè)快速響?應(yīng)扳機(jī).1個(gè)8方向?視角苦力帽?.1個(gè)鼠標(biāo)滾?輪鍵.10個(gè)功能?鍵.具備5個(gè)高?精度模擬軸?，X、Y、Z軸及獨(dú)特?的雙油門(mén)調(diào)?節(jié)設(shè)計(jì)，可控制多個(gè)?發(fā)動(dòng)機(jī)或副?翼/節(jié)流閥整合?使用.

1個(gè)模式切?換鍵.桿頭具備前?后調(diào)節(jié)及傾?斜調(diào)節(jié).桿身具備長(zhǎng)?短調(diào)節(jié)及傾?斜度調(diào)節(jié).底座可收縮?。.桿身與底座?可分離。.支持SST?可編程技術(shù)?CYBOR?GF.L.Y.5搖桿的前?身是‘CYBOR?GX搖桿’，是賽鈦客紀(jì)?念CYBO?RG搖桿系?列出品10?周年，經(jīng)多名設(shè)計(jì)?師傾力打造?的產(chǎn)品。其CYBO?RG系列產(chǎn)?品突出的是?造型前衛(wèi)，可自定義調(diào)?整性強(qiáng)，適用廣泛等?特點(diǎn)。‘賽鈦客F.L.Y.5’搖桿是目前?為止CYB?ORG系列?搖桿里的巔?峰之作，屬于劃時(shí)代?的產(chǎn)品。

.CYBOR?GF.L.Y.5提供在單?手桿中加入?了鼠標(biāo)滾輪?的功能。.CYBOR?GF.L.Y.5提供高精?度X、Y軸及Z尾?舵軸。.CYBOR?GF.L.Y.5具備雙油?門(mén)功能，可分離操作?也可以鎖定?同時(shí)操作，可方便別操?作多引擎飛?機(jī)。.CYBOR?GF.L.Y.5具備全球?最強(qiáng)的可調(diào)?節(jié)功能，充分滿(mǎn)足不?同人的使用?習(xí)慣。.CYBOR?GF.L.Y.5具備可分?離功能，底座可收縮?折疊，便于攜帶及?收存。.CYBOR?GF.L.Y.5具備桿身?長(zhǎng)度調(diào)節(jié).CYBOR?GF.L.Y.5具備桿身?傾斜度調(diào)節(jié)?。.CYBOR?GF.L.Y.5具備桿頭?伸縮調(diào)節(jié)，前后俯仰調(diào)?節(jié)。.CYBOR?GF.L.Y.5具備SS?T編輯軟件?功能，支持按鍵兩?倍擴(kuò)充。X桿子上市?2年來(lái)，廠(chǎng)家聽(tīng)取了?市場(chǎng)反饋意?見(jiàn)，做出以上改?進(jìn)，質(zhì)量相比原?產(chǎn)品有很大?的提高。但是價(jià)格不?變，加質(zhì)不加價(jià)?！Cybor?gX搖桿正面?Cybor?gX搖桿分解?圖Cybor?gX搖桿頭部?特寫(xiě)Cybor?gX搖桿地盤(pán)?按鍵Cybor?gX雙油門(mén)

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

Cybor?gX的所有外?表面都是亞?光磨沙處理?，用料上乘，制造工藝沒(méi)?的說(shuō)，接縫嚴(yán)密，邊角沒(méi)有任?何毛疵，包括一些非?常細(xì)微之處?。而在需要手?把握的地方?，例如整個(gè)主?桿、手拖和兩個(gè)?油門(mén)桿，使用了類(lèi)似?1型桿手拖?的材料，稍軟的表面?，防止打滑。

Cybor?g的意思是?電子人、半機(jī)械人，也許是在強(qiáng)?調(diào)人性化或?人體工程，X型跟它的?前輩一樣，有許多可以?調(diào)節(jié)的“關(guān)節(jié)”，而且這次更?多……

首先是新增?的主桿前后?傾角調(diào)整，這個(gè)設(shè)計(jì)能?很好的適應(yīng)?高低不同的?桌面，如果你坐的?比較高而桌?面相對(duì)低，可以讓主桿?手托以上部?分前傾，避免手腕長(zhǎng)?時(shí)間處于扭?別狀態(tài)。順便說(shuō)一下?，真正飛機(jī)里?的主駕駛桿?位置比我們?一般放在桌?面上的搖桿?要低的多，喜歡真實(shí)的?飛友，可以想辦法?讓自己坐得?更高一些，這樣搖桿的?位置可以更?接近實(shí)際飛?行。

第二個(gè)可以?調(diào)節(jié)的部分?是主桿的長(zhǎng)?短，下壓主桿左?側(cè)下方銀色?壓簧開(kāi)關(guān)的?底部，就可以將主?桿的上部抽?出，使整個(gè)主桿?變長(zhǎng)，適應(yīng)不同大?小的手來(lái)把?握。

第三和第四?個(gè)可調(diào)整的?是桿頭的安?裝仰角和前?后位置，需要使用六?角改錐擰松?螺絲。跟1型一樣?，這個(gè)標(biāo)志性?的改錐被安?放在展開(kāi)的?右底座里。桿頭整體的?仰角和前后?位置可配合?主桿前傾角?來(lái)調(diào)整，總之怎么順?手怎么來(lái)。

Cybor?gX終于放棄?了之前Sa?itek搖?桿兼顧左右?手習(xí)慣的設(shè)?計(jì)，我個(gè)人非常?支持這一決?定，過(guò)去為了照?顧左撇子，所有的底座?控制按鍵甚?至油門(mén)都被?設(shè)計(jì)在中間?，不僅操作很?不方便而且?容易誤操作?。其實(shí)想來(lái)真?正的飛機(jī)座?艙沒(méi)有一個(gè)?設(shè)計(jì)成要兼?顧左右手習(xí)?慣，飛行員應(yīng)該?適應(yīng)操作界?面，無(wú)論是A3?80還是F?16。放棄“中庸之道”的Cybo?rgX比過(guò)去任?何Sait?ek家族的?搖桿都要操?作方便，雙油門(mén)桿安?裝在展開(kāi)底?座的左側(cè)，距離主桿有?足夠遠(yuǎn)的距?離