遙感原理與應(yīng)用

遙感原理與應(yīng)用演示文稿現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日遙感原理與應(yīng)用現(xiàn)在是2頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日內(nèi)容提綱遙感平臺(tái)的種類(lèi)衛(wèi)星軌道及運(yùn)行特點(diǎn)陸地衛(wèi)星及軌道特點(diǎn)現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日2.1遙感平臺(tái)的種類(lèi)

遙感平臺(tái)：遙感中搭載遙感器工具的統(tǒng)稱(chēng)按平臺(tái)距地面的高度大體上可分為三類(lèi):地面平臺(tái)、航空平臺(tái)、航天平臺(tái)?，F(xiàn)在是4頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日目前的各國(guó)對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星平臺(tái)

美國(guó)海洋測(cè)高衛(wèi)星歐洲氣象衛(wèi)星印度相干雷達(dá)衛(wèi)星中國(guó)風(fēng)云氣象衛(wèi)星美國(guó)地球觀測(cè)系統(tǒng)法國(guó)地球觀測(cè)系統(tǒng)美國(guó)陸地衛(wèi)星加拿大雷達(dá)衛(wèi)星歐洲遙感衛(wèi)星美國(guó)國(guó)家海洋和氣象衛(wèi)星美日熱帶降雨測(cè)量衛(wèi)星

日本靜止氣象衛(wèi)星

印度遙感衛(wèi)星美國(guó)靜止氣象衛(wèi)星

現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日2.2衛(wèi)星軌道及運(yùn)行特點(diǎn)軌道參數(shù)衛(wèi)星坐標(biāo)的測(cè)定和解算衛(wèi)星姿態(tài)角其他一些常用參數(shù)現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日2.2.1軌道參數(shù)升交點(diǎn)赤經(jīng)Ω近地點(diǎn)角距ω軌道傾角i衛(wèi)星過(guò)近地點(diǎn)時(shí)刻T衛(wèi)星軌道的長(zhǎng)半軸a衛(wèi)星軌道的偏心率e以上六個(gè)參數(shù)可以根據(jù)地面觀測(cè)來(lái)確定。

相對(duì)位置

軌道形狀

現(xiàn)在是8頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日2.2.2衛(wèi)星坐標(biāo)的測(cè)定和解算星歷表法解算衛(wèi)星坐標(biāo)衛(wèi)星在地心直角坐標(biāo)系中的坐標(biāo)衛(wèi)星在大地地心直角坐標(biāo)系中的坐標(biāo)衛(wèi)星的地理坐標(biāo)用GPS測(cè)定衛(wèi)星坐標(biāo)現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日2.2.3衛(wèi)星姿態(tài)角遙感影像的幾何變形和幾何校正定義衛(wèi)星質(zhì)心為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿軌道前進(jìn)的切線(xiàn)方向?yàn)閤軸，垂直軌道面的方向?yàn)閥軸，垂直xy平面的為z軸，則衛(wèi)星的姿態(tài)有三種情況：繞x軸旋轉(zhuǎn)的姿態(tài)角，稱(chēng)之為滾動(dòng)；繞y軸旋轉(zhuǎn)的姿態(tài)角，稱(chēng)俯仰；繞z軸旋轉(zhuǎn)的姿態(tài)角，稱(chēng)航偏。

(Y)(X)(Z)現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日衛(wèi)星姿態(tài)角的測(cè)定姿態(tài)測(cè)量?jī)x（紅處姿態(tài)測(cè)量?jī)x、星相機(jī)、陀螺儀等）恒星敏感器GPS現(xiàn)在是11頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日姿態(tài)測(cè)量?jī)x利用地球與太空溫差達(dá)287K這一特點(diǎn)，以一定的角頻率，周期地對(duì)太空和地球作圓錐掃描，根據(jù)熱輻射能的相位變化來(lái)測(cè)定姿態(tài)角。相位差就是姿態(tài)角。一臺(tái)這樣的儀器只能測(cè)定一個(gè)姿態(tài)角

現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日恒星攝影機(jī)恒星攝影機(jī)至少攝取3-5顆五等以上的恒星(眼睛看到最暗弱的恒星做為六等星)，并精確記錄衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)刻，再根據(jù)恒星星歷表，攝影機(jī)標(biāo)稱(chēng)光軸指向等數(shù)據(jù)解算姿態(tài)角。

現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日GPS測(cè)姿同時(shí)接收四顆以上GPS衛(wèi)星的信號(hào)，反算出每臺(tái)接收機(jī)上的三維坐標(biāo)，借助載體移動(dòng)間接解算出攝影機(jī)的三個(gè)姿態(tài)角。GPS不會(huì)隨時(shí)間的長(zhǎng)短而發(fā)生測(cè)量精度上的變化，無(wú)姿態(tài)飄移現(xiàn)在是14頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日2.2.4其它一些常用參數(shù)衛(wèi)星速度衛(wèi)星運(yùn)行周期衛(wèi)星高度同一天相鄰軌道間在赤道處的距離每天衛(wèi)星繞地圈數(shù)重復(fù)周期現(xiàn)在是15頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日2.3陸地衛(wèi)星及軌道特征陸地衛(wèi)星高分辨率衛(wèi)星高光譜衛(wèi)星雷達(dá)類(lèi)衛(wèi)星小衛(wèi)星現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日2.3.1陸地衛(wèi)星系列Landsat系列（美國(guó)）SPOT系列（法國(guó)）IRS系列（印度）ALOS（日本）CBERS系列（中國(guó)）FORMOSAT系列（中國(guó)臺(tái)灣）現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Landsat系列1972年7月23日美國(guó)發(fā)射了第一顆氣象衛(wèi)星TIROS-1，后來(lái)又發(fā)射了Nimbus（雨云號(hào)），在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了第一顆地球資源技術(shù)衛(wèi)星（ERTS-1），后改名為L(zhǎng)andsat-1。從1972年至今美國(guó)共發(fā)射了7顆Landsat系列衛(wèi)星，已連續(xù)觀測(cè)地球達(dá)29年。最后一顆衛(wèi)星Landsat-7于1999年4月15日發(fā)射，預(yù)計(jì)壽命為5年，后續(xù)衛(wèi)星Landsat-8不再單獨(dú)發(fā)射。遙感技術(shù)發(fā)展的里程碑現(xiàn)在是18頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Landsat系列衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間表現(xiàn)在是19頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Landsat1—3軌道特點(diǎn)近圓形軌道近極地軌道與太陽(yáng)同步軌道可重復(fù)軌道傳感器反束光導(dǎo)管攝像機(jī)（RBV）多光譜掃描儀（MSS4bands）寬帶視頻記錄機(jī)（WBVTR）數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)（DCS）空間分辨率80米現(xiàn)在是20頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日地球靜止軌道近極地軌道遙感衛(wèi)星一般有兩種繞地球飛行方式：靜止軌道和近極地軌道。靜止軌道可以定點(diǎn)觀測(cè)，而極地軌道（圓形）則可定期觀測(cè)?，F(xiàn)在是21頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日地球靜止軌道又稱(chēng)“地球同步軌道”。地球同步軌道中傾角為0°時(shí)的一種特殊圓形軌道。人造衛(wèi)星與地面相對(duì)靜止，固定在赤道上空，距地面高度為35786千米（在距離地球約36000千米的空間中有一個(gè)引力平衡的地帶）?？筛采w約40%的地球面積。氣象衛(wèi)星、通信衛(wèi)星和廣播衛(wèi)星常采用這種軌道。由于地球攝動(dòng)的存在，地球同步衛(wèi)星會(huì)以赤道面為平衡位置做南北向的8字周期運(yùn)動(dòng)，星下點(diǎn)也呈8字，地球同步衛(wèi)星加上軌道控制，保持星下點(diǎn)不變，就成了地球靜止衛(wèi)星現(xiàn)在是22頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日近圓形軌道使在不同地區(qū)獲取的圖像比例尺一致。使得衛(wèi)星的速度也近于勻速。便于掃描儀用固定掃描頻率對(duì)地面掃描成像，避免造成掃描行之間不銜接的現(xiàn)象?，F(xiàn)在是23頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日近極地軌道軌道的傾角接近90°有利于增大衛(wèi)星對(duì)地面總的觀測(cè)范圍利用地球自轉(zhuǎn)并結(jié)合軌道運(yùn)行周期和圖像刈幅（長(zhǎng)而寬的地帶）寬度的設(shè)計(jì)，可以觀測(cè)到南北緯81°之間的廣大地區(qū)。LandSat，SPOT，IKONOS，QUICKBIRD，風(fēng)云系列，中巴資源現(xiàn)在是24頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星的軌道平面和太陽(yáng)始終保持相對(duì)固定的取向。軌道的傾角接近90度，衛(wèi)星要在兩極附近通過(guò)，因此又稱(chēng)之為近極地太陽(yáng)同步衛(wèi)星軌道。

有利于衛(wèi)星在相近的光照條件下對(duì)地面進(jìn)行觀測(cè)。有利于衛(wèi)星在固定的時(shí)間飛臨地面接收站上空，并使衛(wèi)星上的太陽(yáng)電池得到穩(wěn)定的太陽(yáng)照度。現(xiàn)在是25頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日可重復(fù)軌道衛(wèi)星每繞地面一圈，衛(wèi)星進(jìn)動(dòng)修正后，地球赤道由西往東旋轉(zhuǎn)了約2866km，第二條運(yùn)行軌跡相對(duì)前一條運(yùn)行軌跡在地面上西移2866km。一天24小時(shí)繞地13.944圈，第14圈時(shí)已進(jìn)入第二天，稱(chēng)為第二天第一條軌道，這一條軌道與前一天第一條軌道之間差0.056圈，在地面上赤道處為159km。

偏移系數(shù)=-1

重復(fù)周期=18天

每天繞地圈數(shù)=13.944

現(xiàn)在是26頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Landsat4/51982年美國(guó)在Landsat1-3的基礎(chǔ)上，改進(jìn)設(shè)計(jì)了Landsat-4衛(wèi)星，并發(fā)射成功。1984年又發(fā)射了Landsat-5衛(wèi)星，與Landsat-4完全一樣。軌道特點(diǎn)近圓形軌道近極地軌道與太陽(yáng)同步軌道可重復(fù)軌道軌道高度下降

傳感器多光譜掃描儀（MSS4bands）專(zhuān)題制圖儀（TM7bands）空間分辨力30米現(xiàn)在是27頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Landsat-3與Landsat-4/5軌道參數(shù)表

現(xiàn)在是28頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Landsat71999年4月15日發(fā)射LandSat7傳感器多光譜掃描儀（MSS4bands）增強(qiáng)型專(zhuān)題制圖儀（ETM7bands）空間分辨力30米全色波段分辨率為15米存儲(chǔ)能力強(qiáng)380Gbit數(shù)據(jù)傳輸速度塊150Mbit/s現(xiàn)在是29頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Landsat-4/5與Landsat-7衛(wèi)星軌道參數(shù)表

現(xiàn)在是30頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日SPOT衛(wèi)星“SPOT”——法文SystemeProbatoired’ObservationdelaTarre縮寫(xiě)，是法國(guó)空間研究中心（CNES）研制的一種地球觀測(cè)衛(wèi)星系統(tǒng)。1986年2月法國(guó)發(fā)射第一顆陸地衛(wèi)星（SPOT-1）2002年5月4日法國(guó)發(fā)射陸地衛(wèi)星（SPOT-5）

現(xiàn)在是31頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日SPOT衛(wèi)星軌道參數(shù)現(xiàn)在是32頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日SPOT衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間HRV高分辨率成像儀VI植被測(cè)量?jī)xPoam3極地臭氧和氣溶膠測(cè)量?jī)x

現(xiàn)在是33頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日SPOT衛(wèi)星傳感器SPOT-1，2，32臺(tái)探測(cè)器:HRV（highresolutionvisible）SPOT-4HRVLR(highresolutionvisibleandinfrared)和植被檢測(cè)儀器（VI,VegetationInstrument）SPOT-5高分辨率幾何儀器（HRG,highresolutionGeometry），高分辨率立體成像儀（HRS,highresolutionstereoscopic）現(xiàn)在是34頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日SPOT衛(wèi)星HRV和VI探測(cè)器技術(shù)指標(biāo)現(xiàn)在是35頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日SPOT-5傳感器HRG通過(guò)側(cè)擺可在不同軌道上形成異軌立體兩條線(xiàn)陣CCD在同一焦平面上多光譜（G、R、NIR）10m短波紅外（SWIR）20m全色5m超級(jí)模式（Supermode）2.5mHRS由前視后視相機(jī)組成，形成同軌立體飛行方向10m線(xiàn)陣方向5m全色VI現(xiàn)在是36頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日SPOT-5A探測(cè)器地面分辨率

現(xiàn)在是37頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日SPOT的傾斜觀測(cè)功能重復(fù)觀測(cè)能力單星：2－3天/次多星：1天/次現(xiàn)在是38頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日立體成像裝置HRS20°20°600KmmaxiHRS120Km現(xiàn)在是39頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Spot5同軌立體像對(duì)Spot5HRS立體像對(duì)生成的10米高程精度DEM現(xiàn)在是40頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日SPOT5DEM在不使用地面控制點(diǎn)，僅利用星相機(jī)、GPS和MORIS系統(tǒng)提供的高精度軌道與姿態(tài)參數(shù)的情況下，平坦地區(qū)的DEM精度可達(dá)15

米；利用地面控制點(diǎn)可獲得4.5米的高程精度。目前為止，法國(guó)不對(duì)外出售高分辨率SPOT-5

HRS立體影像，僅供軍方與授權(quán)用戶(hù)使用。

死海地區(qū)

現(xiàn)在是41頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日鳥(niǎo)巢SPOT2004現(xiàn)在是42頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日鳥(niǎo)巢SPOT2008現(xiàn)在是43頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日日本ALOS衛(wèi)星日本地球觀測(cè)衛(wèi)星計(jì)劃：大氣和海洋觀測(cè)系列陸地觀測(cè)系列2006年1月24日發(fā)射分辨率可達(dá)2.5米現(xiàn)在是44頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日5月18日ALOS衛(wèi)星觀測(cè)北川縣曲山鎮(zhèn)

山體滑坡

現(xiàn)在是45頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日中巴資源衛(wèi)星系列CBERS-1星1999年10月14日發(fā)射升空CBERS-02星2003年10月21日發(fā)射升空

CBERS-02B星2007年9月19日發(fā)射升空現(xiàn)在是46頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日CBERS-1星我國(guó)第一代傳輸型地球資源衛(wèi)星由中、巴兩國(guó)共同投資，聯(lián)合研制中巴地球資源衛(wèi)星（代號(hào)CBERS）。并規(guī)定CBERS投入運(yùn)行后，由兩國(guó)共同使用。主要用途監(jiān)測(cè)國(guó)土資源的變化，更新全國(guó)利用圖；測(cè)量耕地面積，估計(jì)森林蓄積量，農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)、產(chǎn)量和變化；監(jiān)測(cè)自然和人為災(zāi)害；勘探地下資源、圈定黃金、石油、煤炭和建材等資源區(qū)，監(jiān)督資源的合理開(kāi)發(fā)?，F(xiàn)在是47頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日CBERS-1衛(wèi)星參數(shù)現(xiàn)在是48頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日CBERS-1傳感器參數(shù)現(xiàn)在是49頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日5月14CBERS-02B北川縣郊影像

現(xiàn)在是50頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日2.3.2高分辨率衛(wèi)星系列IKONOS（美國(guó)）QuickBird（美國(guó)）Orbview（美國(guó)）現(xiàn)在是51頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日IKONOSIKONOS是空間成像公司（SpaceImaging）設(shè)計(jì)制造的全球首顆高分辨率商業(yè)遙感衛(wèi)星1999年4月27日IKONOS-1發(fā)射失敗1999年9月24日IKONOS-2在范登堡空軍基地發(fā)射成功，商業(yè)遙感衛(wèi)星進(jìn)入“1m分辨率的時(shí)代”。2006年底發(fā)射IKONOSBLOCK-2雙星雙分辨力衛(wèi)星系統(tǒng)，分辨率為0.47m，0.27m。2007年發(fā)射IKONOSBLOCK-3能夠全天候采集的合成孔徑雷達(dá)，分辨率為1m?，F(xiàn)在是52頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日IKONOS衛(wèi)星軌道太陽(yáng)同步軌道軌道傾角98.1°軌道高度681km軌道周期98.3min重復(fù)周期14d現(xiàn)在是53頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日IKONOS傳感器傳感器系統(tǒng)由EastmanKodak研制三線(xiàn)陣CCD1m分辨率的全色傳感器4m分辨率的多光譜傳感器

0.45—0.52um（藍(lán)）

0.52—0.60um（綠）

0.60—0.69um（紅）

0.76—0.90um（近紅外）現(xiàn)在是54頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日IKONOS衛(wèi)星影像產(chǎn)品

按照精度級(jí)別，IKONOS圖像產(chǎn)品有6級(jí)Geo 25mStandardOrtho 11.8mReference 4.8mProPrecision 1.9mPrecisionPlus 0.9m按照類(lèi)別IKONOS圖像產(chǎn)品有3類(lèi)簡(jiǎn)單幾何糾正正射糾正立體影像現(xiàn)在是55頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日IKONOS衛(wèi)星融合影像（1米）（排隊(duì)參觀毛主席紀(jì)念堂的隊(duì)伍清晰可見(jiàn)，花壇和背景草坪顯示出來(lái)，色調(diào)自然逼真，連紀(jì)念堂柱子的陰影都很清楚）IKONOS衛(wèi)星多光譜影像（4米）（排隊(duì)參觀毛主席紀(jì)念堂的隊(duì)伍隱約可見(jiàn)，花壇信息沒(méi)有，背景草坪不清晰）現(xiàn)在是56頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是57頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日QUICKBIRDQuickbird衛(wèi)星（快鳥(niǎo)）由Ball航天技術(shù)公司、柯達(dá)公司和Fokker空間公司聯(lián)合研制，造價(jià)10億美元，由數(shù)字地球公司（DigitalGlobal）運(yùn)營(yíng)1997年12月24日EarlyBird入軌4天后失蹤2000年11月20日Quickbird-1未入軌2001年10月18日Quickbird-2范登堡空軍基地發(fā)射成功現(xiàn)在是58頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Quickbird主要性能參數(shù)發(fā)射日期2001年10月18日空間分辨率（底點(diǎn)）全色：0.61m，多光譜2.44m軌道高度450km，98°極地軌道，太陽(yáng)同步定位精度三軸穩(wěn)定裝置，星相儀，GPS等輔助下，無(wú)地面控制點(diǎn)的定位精度：17-23米繞行一周收集的數(shù)據(jù)量57幅單景影像（128GB）掃描寬度和面積單景16.5×16.5km，一個(gè)飛行條帶：16.5km×165km量化級(jí)別11bits現(xiàn)在是59頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Quickbird影像產(chǎn)品產(chǎn)品級(jí)別處理形式定位精度/m覆蓋范圍Basic級(jí)原始影像23全球Standard幾何糾正23全球Ortho1：25000級(jí)正射糾正12.7全球Ortho1：12000級(jí)正射糾正10.2美國(guó)Ortho1：4800級(jí)正射糾正4.1美國(guó)Ortho自定義級(jí)正射糾正可變?nèi)駼asic級(jí)影像產(chǎn)品Standard級(jí)影像產(chǎn)品正射糾正產(chǎn)品影像支持?jǐn)?shù)據(jù)（元數(shù)據(jù)）Basic立體影像產(chǎn)品現(xiàn)在是60頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日QuickBird三峽壩區(qū)現(xiàn)在是61頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Orbview-3美國(guó)軌道成像公司（OrbitalImaging）2003年6月26日發(fā)射升空現(xiàn)在是62頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Orbview衛(wèi)星參數(shù)現(xiàn)在是63頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Orbview1米全色現(xiàn)在是64頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Orbview4米多光譜現(xiàn)在是65頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日幾種主要地球資源衛(wèi)星技術(shù)指標(biāo)衛(wèi)星傳感器波段空間分辨率（米）光譜范圍覆蓋范圍SPOT-5HRG全色B1:greenB2:redB3:nearinfraredB4:short-waveinfrared(SWIR)2.5or5101010200.48-0.710.50-0.590.61-0.680.78-0.891.58-1.7560kmSPOT-4HRVIR全色B1:greenB2:redB3:nearinfraredB4:short-waveinfrared(SWIR)10202020200.61-0.680.50-0.590.61-0.680.78-0.891.58-1.7560kmSPOT-1

SPOT-2

SPOT-3HRV全色B1:greenB2:redB3:nearinfrared102020200.50-0.730.50-0.590.61-0.680.78-0.8960kmLandsat7ETM+全色B1:blueB2:greenB3:redB4:nearinfraredB5:midinfraredB7:midinfraredB6:thermalinfrared153030303030301200.50–0.900.45–0.520.52–0.600.63–0.690.76–0.901.55–1.752.08–2.3510.4-12.5185kmIKONOS全色B1:blueB2:greenB3:redB4:nearinfrared1.04.04.04.04.00.45–0.900.45–0.520.51–0.600.63–0.700.76–0.8511kmQuickBird全色B1:blueB2:greenB3:redB4:nearinfrared0.612.442.442.442.440.45-0.900.45–0.520.52-0.600.63–0.690.76–0.9016.5km現(xiàn)在是66頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日2.3.4雷達(dá)類(lèi)衛(wèi)星Radarsat（加拿大）ERS（歐盟）SRTM（美國(guó)）LIDAR現(xiàn)在是67頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日雷達(dá)成像的特點(diǎn)能穿透云霧、雨雪，全天候工作能力彌補(bǔ)可見(jiàn)光和紅外遙感的不足電磁波振幅信號(hào)和相位信號(hào)缺少紋理信息現(xiàn)在是68頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日合成孔徑雷達(dá)合成孔徑雷達(dá)是(syntheticApertureRadar,SAR)是一種高分辨率、二維成像雷達(dá)，特別適于大面積的地表成像。1978年6月美國(guó)發(fā)射了第一顆載有SAR的衛(wèi)星Seasat。民用星載SAR衛(wèi)星地面分辨率為10—30m。

現(xiàn)在是69頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Radarsat系列衛(wèi)星

加拿大的Radarsat-1是世界上第一個(gè)商業(yè)化的SAR運(yùn)行系統(tǒng)由加拿大太空署、美國(guó)政府、加拿大私有企業(yè)于1995年11月4日合作發(fā)射?，F(xiàn)在是70頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Radarsat衛(wèi)星參數(shù)與太陽(yáng)同步傾角98.5°衛(wèi)星高度790—800km重復(fù)周期24天地面分辨率8.5mSAR在C波段（波長(zhǎng)5.6cm）現(xiàn)在是71頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日Radarsat衛(wèi)星工作模式

具有50km、75km、100km、150km、300km和500km多種掃描寬度和從10—100m的不同分辨率。帶寬分別為11.6MHz、17.3MHz和30MHz，使分辨率可調(diào)。每天可覆蓋73°N至北極全部地區(qū)，三天可覆蓋加拿大及北歐地區(qū)，24天覆蓋全球一次；現(xiàn)在是72頁(yè)\一共有83頁(yè)\編輯于星期日ERS系列

ERS-1與ERS-2是歐洲空間局分別于1991的1994