小絞車、小電車及上、下山管理制度DOC

小絞車、小電車及上、下山管理制度一、小絞車1、小絞車固定牢靠有四壓兩戧和混凝土基礎(chǔ)，并安裝在專用的峒室內(nèi)。2、小絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，持證上崗，并做到“七不開(kāi)”即：無(wú)證或操作不熟練不開(kāi)，絞車固定不牢不開(kāi)，鋼絲繩有死彎、斷絲、磨損超限不開(kāi)，絞車不完好不開(kāi)，信號(hào)不清不開(kāi)，超掛車不開(kāi)，安全設(shè)施不全、鋼絲繩跑偏不開(kāi)。3、絞車司機(jī)嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》作業(yè)，開(kāi)車前先檢查，操作時(shí)精力集中，手不離操作手把，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車，查明原因。4、機(jī)電維修工每班必須檢查管轄范圍內(nèi)小絞車的電控部分，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。5、小絞車司機(jī)下班后到區(qū)填寫(xiě)記錄，將無(wú)法解決的問(wèn)題向區(qū)值班人員匯報(bào)。二、小電車為進(jìn)一步加強(qiáng)井下電機(jī)車安全管理，杜絕事故發(fā)生，確保安全運(yùn)行，特制定電機(jī)車使用管理辦法，望各單位遵照?qǐng)?zhí)行。1、電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得特殊工種上崗資格證，做到持證上崗。嚴(yán)禁無(wú)證操作，否則按“三違”嚴(yán)肅處理。2、使用電機(jī)車的單位要建立建全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制和交接班制度等各項(xiàng)各管理制度及檢查制度。3、電機(jī)車閘、燈、鈴、撒砂裝置、紅尾燈齊全、完好，符合《規(guī)程》規(guī)定要求，司機(jī)必須隨身攜帶便攜式瓦斯報(bào)警儀。4、電機(jī)車電氣保護(hù)裝置、電氣閉鎖裝置、機(jī)械閉鎖裝置齊全、完好、可靠，杜絕電氣失爆。5、各單位使用的電機(jī)車，每年必須在雨季，軌道較為潮濕的情況下，做一次重載剎車距離試驗(yàn)。不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，禁止運(yùn)行。6、剎車距離試驗(yàn)由使用單位寫(xiě)出試驗(yàn)安全措施，機(jī)運(yùn)科、檢查科參加，試驗(yàn)結(jié)果填寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告單存檔備查。7、電機(jī)車連接插銷每年做一次探傷，不符合要求的禁止使用。8、在7—9月份不做剎車距離試驗(yàn)的電機(jī)車，每臺(tái)罰單位500元，當(dāng)年不做連接插銷探傷的電機(jī)車，每臺(tái)罰單位200元。9、機(jī)運(yùn)科防爆組每月對(duì)井下電機(jī)車全面檢查一次，把查出的問(wèn)題通知使用單位，立即整改，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，否則禁止運(yùn)行。三、上、下山管理制度為確保斜坡軌道的安全運(yùn)行，按計(jì)劃完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，特制訂斜坡軌道上下山管理制度。1、安全設(shè)施齊全，可靠。（1）絞車滾筒直徑1.2米以上的串車提升，上車場(chǎng)必須有靈活、有效、自動(dòng)復(fù)位的阻車器、變坡點(diǎn)以下略大于一列車長(zhǎng)度處，必須裝設(shè)有常閉擋車欄，擋車欄與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖；下部及中部車場(chǎng)應(yīng)靈活可靠的擋車欄，所有擋車器要掛牌管理、雙鉤提升應(yīng)有錯(cuò)碼信號(hào)。（2）絞車滾筒直徑1.2米及以下的串車提升斜巷上車場(chǎng)，必須裝設(shè)靈活、有效、可靠的阻車器，變坡點(diǎn)以下略大于一列車長(zhǎng)度處裝有擋車欄，該擋車欄應(yīng)與阻車器聯(lián)動(dòng)。（3）斜巷上下車場(chǎng)及中間通道口，必須使用聲光行車報(bào)警裝置，并有“正在行車，不準(zhǔn)進(jìn)入”的醒目標(biāo)志。（4）斜井人車必須使用人車信號(hào)機(jī)。（5）安全保護(hù)裝置整齊、完好。2、機(jī)電設(shè)備、電氣、信號(hào)及照明裝置（1）絞車基礎(chǔ)牢固，各部螺絲不松動(dòng)，四壓兩戧齊全穩(wěn)固，抱閘完好可靠，潤(rùn)滑良好，鋼絲繩纏繞排列整齊。（2）電氣設(shè)備、開(kāi)關(guān)排列整齊，臺(tái)臺(tái)上架，接地合格，保護(hù)齊全，動(dòng)作靈敏可靠，小件上板，無(wú)失爆現(xiàn)象。（3）電纜懸掛整齊，衛(wèi)生清潔，必須符《規(guī)程》規(guī)定要求。（4）信號(hào)裝置，聲光俱全，靈敏可靠，上下山及中部各車場(chǎng)必須有行車紅燈，并且聯(lián)動(dòng)，應(yīng)做到行車紅燈亮，行人紅燈滅，上下山照明必須符合規(guī)程規(guī)定要求。3、把鉤工、信號(hào)工和絞車司機(jī)（1）斜坡軌道把鉤工在每班工作前，必須對(duì)軌道上部阻車器、下部阻車器、鋼絲繩鉤頭、插銷大環(huán)等設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)和處理。必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度，車在軌道上運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁行人進(jìn)入軌道；必須規(guī)定掛車數(shù)量，不得超掛，并且堅(jiān)持使用保險(xiǎn)繩，對(duì)于超寬、超高、超重不符合要求的車輛，不能在軌道上運(yùn)行。（2）接班時(shí)要對(duì)整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)和處理，不得邊處理邊工作。打信號(hào)要穩(wěn)重、清晰、不得打錯(cuò)信號(hào)，若有懷疑，要重新打或用電話聯(lián)系。嚴(yán)格執(zhí)行停、送紅燈制度，打信號(hào)前先送亮紅燈，待軌道中間行人躲到安全地點(diǎn)后，方可打點(diǎn)開(kāi)車。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度，軌道中間有人行走時(shí)，不得打點(diǎn)開(kāi)車，軌道行車時(shí)，禁止一切行人進(jìn)入軌道。（3）絞車司機(jī)開(kāi)車前檢查信號(hào)、機(jī)械和電氣各部及安全保護(hù)裝置，檢查鋼絲繩的磨損，斷絲情況，鉤頭的繩卡是否緊固，斜坡軌道的防跑車裝置是否正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。開(kāi)車時(shí)要時(shí)刻注意絞車的各部響聲，儀表指示，若有異常情況，應(yīng)立即停車檢查。礦車經(jīng)過(guò)車場(chǎng)，道岔時(shí)要減慢速度。信號(hào)不響、不亮不