中國輪胎行業(yè)發(fā)展前景與預(yù)測

中國輪胎行業(yè)發(fā)展前景與預(yù)測摘要近幾年，輪胎制造行業(yè)的發(fā)展速度高于GDP的發(fā)展速度。中國輪胎制造業(yè)市場規(guī)模不斷擴大，分析我國輪胎工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，我國輪胎市場狀況，指出行業(yè)存在的問題和入世面臨的機遇與挑戰(zhàn)，提出輪胎工業(yè)的發(fā)展思路。引言備受輪胎行業(yè)關(guān)注的2004年度世界輪胎75強（以2003年銷售額計）排行榜被美國《橡塑新聞》周刊推出。中國入圍的輪胎企業(yè)共21家，其中內(nèi)地企業(yè)16家。2003年美國、中國和日本的輪胎產(chǎn)量分別為2.37億條、1.88億條和1.7億條，中國輪胎產(chǎn)量已超過日本，位居世界第二。但進入世界11強的輪胎公司美國有兩家，日本有4家，而中國無一家公司問鼎，差距一目了然。2004年7月國內(nèi)技術(shù)裝備最先進的全鋼載重子午線輪胎生產(chǎn)線在濟寧銀河工業(yè)園正式投產(chǎn)，首批陸通輪胎順利下線。陸通輪胎項目年生產(chǎn)能力160萬套，總投資20億元。項目核心設(shè)備全部從德國、美國、意大利、荷蘭等國家引進，生產(chǎn)線技術(shù)水平、自動化程度均居世界領(lǐng)先水平，項目達產(chǎn)后可新增產(chǎn)值30億元。2005年3月17日，青島雙星（000599）正式托管東風(fēng)輪胎，這次的戰(zhàn)略重組被業(yè)界稱為“中國輪胎業(yè)國企重組第一案”。此次青島雙星宣布并購東風(fēng)金獅輪胎，即宣告了我國輪胎行業(yè)新一輪整合大潮已不期而至。事實上就在去年，新加坡佳通輪胎集團收購了*ST樺林（600182），也印證了這一點。畢竟，商機的無限擴大，外資輪胎巨頭爭奪中國市場的競爭將更加劇烈。在這樣市場環(huán)境下，國內(nèi)輪胎行業(yè)并購活動亦會熱鬧非凡?？梢灶A(yù)期，國內(nèi)輪胎行業(yè)的主要企業(yè)，如黃海股份（600579）、風(fēng)神股份（600469）、黔輪胎（000589）、輪胎橡膠（600623，900909）等企業(yè)估計亦會有類似的舉動，或并購國內(nèi)其它企業(yè)，或與外資巨頭加強合作。輪胎行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與存在問題2004年全球輪胎市場變化紛呈，中國輪胎行業(yè)在2003年持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，2004年全行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)持續(xù)、平衡的增長態(tài)勢，包括斜交線輪胎和子午線輪胎在內(nèi)的整個輪胎替換市場繼續(xù)快速健康成長，中國子午線輪胎替換市場的發(fā)展勢頭超過了國際市場。從經(jīng)濟運行情況看，中國主要輪胎制品的產(chǎn)量、銷售收入、工業(yè)增加值、全行業(yè)實現(xiàn)利稅和進出口貿(mào)易額等指標(biāo)都大幅增長。據(jù)統(tǒng)計，2004年中國輪胎企業(yè)共生產(chǎn)輪胎數(shù)量為239,263,100條，與2003年相比增長19%；全國輪胎行業(yè)實現(xiàn)銷售收入790多億元，創(chuàng)下了10年來最好的業(yè)績。其中，六月單月產(chǎn)量為22,283,400條，同比增長13%，7月單月產(chǎn)量為19,082,800條，同比增長11%，10月份單月產(chǎn)量為20,968,200條，同比增長18%，12月單月產(chǎn)量為21,533,000，同比增長11%。2004年上半年中國輪胎企業(yè)共出口輪胎2281.32萬條，出口交貨值67.28億元，分別增長28.74％和46.83％。其中，子午線輪胎在出口總量中的比重繼續(xù)提高，達55.43％，全鋼輪胎出口量翻了近一番，出口額翻了一番多。此外，輪胎行業(yè)本著調(diào)控總量的同時，采用高新技術(shù)對企業(yè)進行技術(shù)改造，并加快對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)含量增加，產(chǎn)品在市場上的競爭力增加。但是，由于2004年輪胎所需原材料價格始終處于高位，特別是近期以丁苯膠為代表的合成膠價格全面大幅上漲，丁苯膠價格已經(jīng)超過天然膠，這種帶有壟斷性的漲價，給輪胎行業(yè)經(jīng)濟效益蒙上了陰影；并且由于國家宏觀調(diào)控和治理超載等措施的實施，國際油價上漲及其走勢的不確定性，國內(nèi)經(jīng)濟增長將有所回落，這對企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生了一定的負面影響；世界各大輪胎公司和知名品牌紛紛登陸中國，這使中國輪胎企業(yè)將面對更加嚴峻的挑戰(zhàn)。1我國輪胎工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1．1行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，國際地位日益提高據(jù)不完全統(tǒng)計，僅在1995年，全國第三次工業(yè)普查數(shù)據(jù)表明，全國有大小輪企業(yè)達363家。近幾年，輪胎企業(yè)數(shù)量又大量增加，目前就連行業(yè)主管部門也很難有準(zhǔn)確的統(tǒng)計數(shù)字。據(jù)說僅山東省目前就有300多家輪胎企業(yè)，可見我國輪胎行業(yè)發(fā)展的火爆異常。2004年全行業(yè)共生產(chǎn)輪胎2.39條，比去年同比增長18.7%。目前中國已成為名副其實的輪胎生產(chǎn)和出口大國，2003年美國、中國和日本的輪胎產(chǎn)量分別為2.37億條、1.88億條和1.7億條，中國輪胎產(chǎn)量已超過日本，位居世界第二。1．2子午胎生產(chǎn)技術(shù)水平迅速提高，產(chǎn)品質(zhì)量得到明顯改善代表輪胎技術(shù)進步的子午胎生產(chǎn)技術(shù)、管理和關(guān)鍵設(shè)備的引進，進一步推動了輪胎全行業(yè)技術(shù)進步和技術(shù)改造工作。從"七五"以來國內(nèi)重點輪胎廠先后從意大利皮利里公司、英國鄧錄普公司、美國費爾斯通公司、法國米西林公司引進了子午胎生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，使國內(nèi)的子午胎生產(chǎn)技術(shù)和裝備水平得到迅速提高。目前國內(nèi)子午胎生產(chǎn)已具備了一定生產(chǎn)規(guī)模，掌握了關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)，基本上完成了原材料和部分關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化。產(chǎn)品質(zhì)量有較大提高。青島黃海橡膠集團、山東三角集團、華南輪胎公司等大型國有子午胎生產(chǎn)企業(yè)都通過了美國DOT和西歐ECE標(biāo)準(zhǔn)及IS09000認證。山東三角集團生產(chǎn)的"三角"輪胎品牌被國家工商局認定為中國馳名商標(biāo)，這是國內(nèi)輪胎行業(yè)首家中國馳名商標(biāo)。"三角"、"萬利"、"黃海"、"成山"等品牌的子午胎已在國際輪胎市場上取得了一定的信譽，子午線輪胎已出口到西歐和北美等發(fā)達國家和地區(qū)?？梢哉f我國輪胎工業(yè)在技術(shù)、管理和裝備三方面已基本完成了由斜交胎向子午胎發(fā)展準(zhǔn)備階段，正在向快速發(fā)展階段過渡。1．3產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐明顯加快子午線輪胎是斜交胎的更新?lián)Q代產(chǎn)品，它與斜交胎相比，具有行駛安全、滾動阻力小、省油等顯著優(yōu)點，在世界上早已是普及產(chǎn)品，西歐輪胎市場子午胎的比率已達100％，北美、日本市場子午胎比例也已超過90％。我國早在1964年就已經(jīng)研制生產(chǎn)出第一條子午線輪胎，此后相當(dāng)長的一段時間發(fā)展比較緩慢。到了20世紀(jì)80年代我國才將重點發(fā)展子午線輪胎、提高輪胎的子午化比率確定為輪胎工業(yè)的長期產(chǎn)業(yè)政策，尤其進入90年代以后，子午線輪胎的發(fā)展速度大大加快，遠遠超過了斜交胎的發(fā)展速度。除了子午線化速度加快以外，我國生產(chǎn)輪胎規(guī)格品種也由1985年的200種左右增長到1997年的763個品種規(guī)格，基本上能滿足國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。隨著國家對子午胎發(fā)展的重視，從產(chǎn)業(yè)政策和投資上引導(dǎo)輪胎工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，并根據(jù)市場需求，支持了一批重點輪胎企業(yè)進行子午胎技術(shù)改造。在技術(shù)引進方面，采取引進國外先進技術(shù)和設(shè)備與國內(nèi)開發(fā)相結(jié)合的發(fā)展方針，促進了我國子午線輪胎的發(fā)展。子午胎產(chǎn)量從1985年的28．2萬條，占當(dāng)年輪胎產(chǎn)量的1．5％，1990年的117．6萬條，占當(dāng)年輪胎產(chǎn)量的4．2％，發(fā)展到2004年的1.04億條，占當(dāng)年輪胎總產(chǎn)量的50％左右。由于在全行業(yè)中大力推行"壓縮低檔次斜交胎、擴大高性能子午胎"產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的產(chǎn)業(yè)政策，近5年來，在輪胎總需求量不斷增長的同時，斜交輪胎產(chǎn)量維持在6500萬條左右，達到了我們不擴大斜交輪胎總生產(chǎn)能力的第一個戰(zhàn)略目標(biāo)，輪胎工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。宗1．4生若產(chǎn)經(jīng)營狀況漢顯著改善財2001年災(zāi)輪胎行業(yè)共窄完成銷售收談入374．包2億元，同晨比增長7．萄95％，實講現(xiàn)利潤10走．8億元。陵根據(jù)對行業(yè)椒52家重點競企業(yè)的運行賠情況分析，繳2001年栽銷售收入增鋒長(9．1粘％)大于產(chǎn)凳值增長(3風(fēng)．6％)，柄實現(xiàn)利潤大倍幅度增長，由應(yīng)收帳款下畢降7．2％和，銷售收入駐利潤率由一瘡0．74％肅增長為1．蜜85％，這揭些指標(biāo)表明慧全行業(yè)20溫01年生產(chǎn)賠運行平穩(wěn)，瓶產(chǎn)品銷售明破顯好轉(zhuǎn)。2銷001年行唐業(yè)主要經(jīng)濟雷指標(biāo)排名前尿列的企業(yè)如交下：蔥項目第勤一位第二施位第三位蒙輪胎產(chǎn)值，襖億元三角煎集團／30臭．8成山拾集團／27濱．2安徽闖佳通／25誓．2允銷售收入，結(jié)億元安徽束佳通／22圖．2三角暖集團／21咬．7上海蔥輪胎／18舟．8耽實現(xiàn)利潤，獵萬元廈門傷正新／19鄉(xiāng)310三才角集團／1硬2000舒安徽佳通／丙8650冬實現(xiàn)利稅，羨萬元廈門隔正新／31躍361三綢角集團／2視7937敏安徽佳通／員27090匆銷售收入利嫌潤率％廈岸門正新／1掃3．9普群利司通(天盈津)／12牙．57青肚島國人／1緊1．46焦1．5對距外開放不斷奏擴大，外資劍企業(yè)發(fā)展迅蠟速句輪胎行業(yè)近窄幾年來已成鞋為外商投資填的熱點。目薪前，我國已卵有外資輪胎掙企業(yè)40多讓家。其中，宵總投資超過助500萬美突元有一定規(guī)抵模的31家峽，累計總投污資近30億揭美元，注冊青資本15億參美元。已棟形成生產(chǎn)能膊力的外資輪框胎企業(yè)中，汁年生產(chǎn)能力應(yīng)超過200狡萬條的有9添企業(yè)，它們販?zhǔn)菑B門正新廢、安徽佳通般、杭州中策寫、南京錦湖海、韓泰輪胎姥(嘉興)、爬普利司通(練天津)、江鑒蘇韓泰、正評新(中國)浮、上海米其冊林等。初步殿統(tǒng)計，外資錯輪胎企業(yè)合樹計生產(chǎn)能力播約6000竹萬條，占總土生產(chǎn)能力的纖40％以上甩。其中子午飲線輪胎生產(chǎn)貪能力近30蔬00萬條，抽占子午線輪年胎總生產(chǎn)能棋力的60％界以上。目福前，世界排迅名前10位抵的輪胎生產(chǎn)蕩企業(yè)中，已慘有7家在中婚國投資設(shè)立攜合資企業(yè)，痕其中包括排細名前三位的坊法國米其林晌公司、日本永石橋公司和賴美國固特異杰公司。醬輪胎行業(yè)在灰進行產(chǎn)品結(jié)像構(gòu)調(diào)整的同說時，注重開毯拓國外市場戰(zhàn)，積極參與披全球市場的唇競爭。目草前，我國輪寸胎產(chǎn)品進口女實行進口配捉額和進口許源可證管理，賺年進口量較株少，200濁1年輪胎進叉口為23萬孩條，用匯1械662萬美今元，200樸1年輪胎出蜘口2635叛．1萬條，綠出口貿(mào)易額茶達7．4億伏美元。蛾由于國內(nèi)對里輪胎的需求跳增速減緩，贊而中東等地啊區(qū)需求量攀炎升，去年國撕產(chǎn)輪胎的出左口量大幅度魂增加。就天趙津口岸而言瞞，2004粒年前11月康共出口輪胎著2886萬盆條，價值1場.9億美元礦，與200膚3年同期相真比（下同）巨，分別增長周29.2%照和32.8譽%。其中集軟體、私營企頌業(yè)出口輪胎茅1225萬固條，增長2卷7.2%，潛占同期天津秀口岸輪胎出愚口總量的4形2.4%；章外商投資企悅業(yè)出口11勺80萬條，陳增長14.遮7%，占4選0.9%。船國產(chǎn)輪胎出江口產(chǎn)品的結(jié)劍構(gòu)也出現(xiàn)了饅調(diào)整：從出后口斜交輪胎臣為主轉(zhuǎn)變到慧出口子午線羊輪胎為主；緩從出口技術(shù)賞含量低、低獄附加值的產(chǎn)陜品轉(zhuǎn)變到技齒術(shù)含量高、家高附加值的神產(chǎn)品上。杰2傳我國輪胎市貴場狀況查2令.1廚市場容量良2004年素輪胎行業(yè)中執(zhí)國有企業(yè)的塞積壓庫存量棍的增大幅度螞為2.64浩%，三資企絡(luò)業(yè)庫存增長勒了43.0昌5%。此外兄，２００４傷年５月，國險家宏觀經(jīng)濟鉆調(diào)控政策和挖《道路安全世法》的實施就，對貨車載役重進行了嚴遺格的限制，覽這對輪胎市潔場造成了巨繪大影響，特貢別是６月份固后，輪胎特州別是全鋼載拋重子午胎出阻現(xiàn)了全行業(yè)劑滯銷狀況，誰國內(nèi)市場基吵本飽和。盡緊管2004里年國內(nèi)輪胎暖需求量增加誓了9%，輪躁胎的價格上寬漲了1-3眨%，但是輪浙胎業(yè)的利潤貓卻在下降。暴因為，作為柄輪胎原材料數(shù)的天然膠和沫合成膠價格練大幅上漲，針油價攀升導(dǎo)爆致以油為原賺材料的炭黑腸和化學(xué)助劑喇等價格上漲鍋，鋼材價格嗎上漲導(dǎo)致鋼構(gòu)絲簾線及胎唉圈價格上漲昨及短缺，汽室車的價格一完降再降劫，頓目前生產(chǎn)成怒本的增加使餅得輪胎業(yè)的經(jīng)利潤少的可永憐。袍異由于我國汽強車工業(yè)仍處師于快速發(fā)展字時期，公路肯建設(shè)和公路絮運輸也發(fā)展涼迅速，特別公是高速運輸鮮業(yè)的發(fā)展，管為輪胎工業(yè)送的發(fā)展持也碌提供了很好滾的機遇，使坐我國輪胎需煙求仍將保持豆較高的增長序速度。預(yù)計奏200猾５淹年輪胎產(chǎn)量寫不會低于壘２．４盯億條，但如優(yōu)果出口沒有銅太大增長，咐供大于求的周矛盾不會從找根本上得到炊緩解。分品臘種來看，斜砍交輪胎仍將遷處于供大于瞧求的狀況，購全鋼載重子謝午胎將繼續(xù)走供不應(yīng)求，新半鋼乘用子剩午胎總量略瞇有過剩，但熟品種尚有不刻足。邪但總體來講滔，我國輪胎蓋市場基本飽鳴和，利潤下暈降脆。偶2甲.2抽市場競爭抱狀況恥從2001托年輪胎供需脂情況分析，凈輪胎產(chǎn)品市杜場總體上處迷于供大于求彈的狀況，從偉產(chǎn)品品種來湯看，斜交輪噸胎生產(chǎn)過剩關(guān)，庫存較大命，市場競爭鐵激烈；由于說使用子午線毫輪胎有很多岔好處，牽引恐性提高10洪％～20％艇，節(jié)油8％恥一10％，俗壽命延長6狗0％～12煤0％，舒適格性好，噪聲犬低，隨著用勵戶對子午胎磨優(yōu)越性認識留的不斷提高幟，其市場需訴求不斷擴大哀。因此，婦以子午線輪孕胎為主的骨信干企業(yè)，子業(yè)午胎生產(chǎn)和墻銷售保持較鏟高的增長速務(wù)度，庫存處懂在正常范圍岸之內(nèi)，特別獄是全鋼絲載梁重子午胎和似中高檔轎車哄子午胎更是煎供不應(yīng)求，漫子午胎銷售笛形勢好于去式年，子午線厚輪胎銷售率挽在95％以艷上，有的企悔業(yè)如青島橡炸膠集團、三岔角輪胎等產(chǎn)此銷率達到9潤9％。全鋼互載重子午胎棗由于技術(shù)難保度高和投資媽大的原因，躲發(fā)展速度相含對較慢，但塞需求卻強勁腎增長。月目前合資脈企業(yè)輪胎產(chǎn)服量占總量近靠40%,子遺午胎占70味%,在子午序胎市場方面眨,國有企業(yè)探及民營企業(yè)瞞已從市場的上主體地位轉(zhuǎn)伍變?yōu)閺膶俚鼐ξ?。因?紐輪胎市場競建爭格局已由滲95年以前氏合資企業(yè)與縮國有企業(yè)的汗競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榭缒壳暗暮腺Y掌企業(yè)之間的霞競爭為主。脾目前在中國縫近幾年新增怕投資,主要懇是幾家跨國鄙輪胎公司各削自從全球發(fā)權(quán)展戰(zhàn)略出發(fā)泊,對企業(yè)結(jié)濱構(gòu)布局的調(diào)認整。其目的納:一是調(diào)整脅各自在世界適各地的生產(chǎn)屈企業(yè)布局,墓尋找最佳輪策胎生產(chǎn)地區(qū)欺和國家,降影低生產(chǎn)成本脂,提高競爭上能力;二是茶利用中國的跨有利條件取弄得在亞洲的記競爭優(yōu)勢。肚因此目前合已資企業(yè)增資麻不僅僅針對觸中國市場,炮更主要的是莊企業(yè)結(jié)構(gòu)的挺戰(zhàn)略調(diào)整。聞如日本石橋型公司在無錫覺投資近1億遮美元新建子困午胎項目,摟產(chǎn)品方案中逝出口子午胎紙達占總量4墻0%左右,蝦并根據(jù)周邊劃市場需求情糞況,逐步加找大出口比例坐。其它增資師項目也將輪抬胎出口作為舌立項的必要唐條件。腫３．找行業(yè)ＳＷＯ氏Ｔ分析低３．１綿行業(yè)發(fā)展優(yōu)扣勢和機會分迎析靈３．１．１梅經(jīng)濟強勁曬發(fā)展帶動子劣午線輪胎業(yè)宰混從宏觀看，漂國家將繼續(xù)武加強宏觀調(diào)瘋控，防止經(jīng)榮濟過熱和大睛起大落。去亮年，我國國安民經(jīng)濟增長漲速度達到9停.5%，有撤專家預(yù)測今丹年將在8.剛5%左右。亮國民經(jīng)濟持齊續(xù)快速發(fā)展才為各行各業(yè)民的發(fā)展創(chuàng)造替了有利的條道件。從微觀揭看，各行各窯業(yè)仍將有力壞地支持我國牽輪胎工業(yè)的勾發(fā)展。伐（１）．鞠我國公路建僚設(shè)將上一個諒新的臺階遺從礦今年1月3基日，交通部曠公布的“國億家高速公路裙網(wǎng)規(guī)劃”，耳包括7條首憤都放射線、價9條南北縱劈向線和18們條東西橫向殃線，簡稱“逆7918網(wǎng)商”，總規(guī)模敬大約8.5呈萬公里。這臉個網(wǎng)絡(luò)將把般我國人口超丙過20萬的討城市全部用育高速公路連招接起來，覆柜蓋10億人勸口，直接服洪務(wù)區(qū)域GD霧P占全國總劍量的85%畝以上，實現(xiàn)盡東部地區(qū)平遵均30分鐘校、中部地區(qū)首平均1小時伯、西部地區(qū)坑平均2小時濱抵達高速公啄路，客貨運磚輸?shù)臋C動性猶將有顯著提爺升。慎（２）敲.交通運輸容業(yè)將成倍增府長儉學(xué)背據(jù)專家預(yù)測盛，到201面0年客運量逮將增加50郵%納——儲70%，貨食運量將增加缸30%帳——柿43%。運膜輸量到20濃20年將達壁到現(xiàn)在的4腔倍?，F(xiàn)在公營路是最主要泡的運輸方式患，承擔(dān)著全濫社會90%辛以上的客運鐮和近80%使的貨運任務(wù)沙。據(jù)國家信蓬息中心經(jīng)濟容預(yù)測部產(chǎn)業(yè)剛處預(yù)計，2昂005年公鋤路客運和貨透運將分別完玻成171掌.45億菠噸和134血.12億噸鼻，分別比去抗年增長5.語1%和5.冠3%，客運生周轉(zhuǎn)量和貨蜂運周轉(zhuǎn)量分首別實現(xiàn)87賣51.74厚億人公里和晌8445.扯72億噸公去里，比去年銳分別增長5呈.3%和6體.7%。規(guī)（３）報.汽車工業(yè)哨仍將保持適鎖度增長錯為對2002年狐以來，中國華車市出現(xiàn)爆陡發(fā)式增長（妥尤其是轎車淡市場），業(yè)壽界稱之為“愧井噴”，展秩望2005爪年，汽車市燦場主旋律仍凈將是增長。朱伴隨汽車業(yè)乘的增長，潤渡滑油、輪胎翻行業(yè)也獲得士了發(fā)展機遇成。2004軍年1~6月喉，輪胎行業(yè)判銷售收入同困比增長38泄.69%，匠達到366滔.2億元。淘專家指出，望作為后汽車互產(chǎn)業(yè)的輪胎責(zé)行業(yè)將在2好005年迎膏來行業(yè)最好絕的發(fā)展機遇是。去年，全柴國汽車產(chǎn)量倡達507.唐05萬輛，郵比上年增長短14.11赤%，其中轎有車產(chǎn)量達2膊31.63慘萬輛，比上杜年增長11扁.99%;疊客車產(chǎn)量1掉23.95蠟萬輛，比上僑年增長3.附7%，增長栗速度明顯低弓于前兩年。及但載貨車表群現(xiàn)突出，去畫年產(chǎn)量巧1浙.47萬輛鹿，同比增長屯23.21注%，特別是呼重型載貨車罰產(chǎn)量36.置88萬輛，灰同比增長4辱0.9%。強大型客車表配現(xiàn)也相當(dāng)出諷色，產(chǎn)量2申.62萬輛北，同比增長霞33.63畢%。據(jù)有關(guān)框方面預(yù)測，衛(wèi)今年汽車總嶼需求量達5匆80萬輛，尖同比增長1旗2%，其中避轎車275型萬輛，增長冠17%;產(chǎn)伶量增長速度杠保持在巧%傾一20%，合產(chǎn)銷量接近殿600萬輛今。汽車產(chǎn)量帝繼續(xù)增長，禍當(dāng)年的配套險輪胎會相應(yīng)陶增加。同時賊汽車保有量葵越來越多，羨現(xiàn)全國汽車然保有量已突釣破3000勞萬輛。根據(jù)左2003年探汽車保有量壩加上去年新壁增的產(chǎn)量，荒估計載貨車凳有518萬舌輛，載客車翻有970萬顯輛，私人汽重車保有量有予1450萬洞輛，維修輪宵胎的需求量醬將大大增加抱。刺2003年等中國汽車產(chǎn)還量已達到4污44萬輛，肆汽車保有量訊也有較大增進長。汽車工畝業(yè)的高速發(fā)予展帶動了輪埋胎工業(yè)的迅羞速發(fā)展。2扎003年中桿國汽車輪胎辨產(chǎn)量達到1稱.88億條業(yè)，出口輪胎帥4566萬排條。根據(jù)中隨國橡膠工業(yè)內(nèi)協(xié)會輪胎分作會對45家拉會員企業(yè)的嗚統(tǒng)計，20椅04年1~挖9月輪胎產(chǎn)由量達到91脖73萬條，的比去年同期羊增長36.禮63%，輪叢胎子午化率閘達到55.壺58%。輪塞胎出口保持校了強勁增長夜，1~9月障輪胎出口交塞貨量為37月02萬條。螺子午胎在出必口總量中的撞比重上升到宣60.41李%，全鋼子豆午胎的出口兔量同比增長辰119.6售%。未來幾緣年中國汽車驗的增長還將兆為中國輪胎爹的生產(chǎn)和銷予售提供更廣省闊的發(fā)展空嚴間。目前中僚國已成為名進副其實的輪蟲胎生產(chǎn)和出仙口大國，但濫卻是大而不匆強。準(zhǔn)（４）猶.今年國家刪一號文件是筒解決三農(nóng)問歸題，預(yù)計農(nóng)礦業(yè)投資力度雷會加大湯隊去年，大中嫂型拖拉機完腐成9.83勞萬臺，同比厭增長83.弓9%;小型融拖拉機完成軟179.4貴萬臺，同比覆增長0.9然%。大中型胃拖拉機產(chǎn)量根的大幅度增像加，也促進畝了對大中型石農(nóng)用輪胎的括需求。除此川之外，因三鋪輪農(nóng)用車不針準(zhǔn)上公路，鋤去年產(chǎn)量下歸跌21%，蜜預(yù)計今年會亞進一步減產(chǎn)鴉，相比之下繳，四輪農(nóng)用軌車(主要是裁輕卡)會得棋到較快的發(fā)莊展。狠2003、筍2004年默及2005蹄年輪胎產(chǎn)量絞預(yù)測見表1您。宅表120鋪03、20旦04年輪胎佳產(chǎn)量及20胸05年預(yù)測群萬條襲項目閱拼晶2003年芬字2004打年最造2005年禮校纏渠同比/%款輪胎總量相皆18785少時2392洗6俱叉26862瓜——訪27222辰肆鞏1227蛙——織13.78靠子午胎霧森7581軌倘10400藝參末12660罷——溝13020池淡21.7它3踩——懶25.19地載重子午胎傘崇1117簽存1800葛植2340圈――并2700系苦30對――蜘50相輕載子午胎襲萌2155肚麥2580尿構(gòu)3096尖石礦憑20耳轎車子午胎特悅4309帆駁6020憶傾裝7224菠鹿就澤20嘆斜交胎著雖11204糾星蒸13526薪齊好14202方刪論晨5賺備注:之①句輪胎總量為布石化協(xié)會的巨統(tǒng)計數(shù)，內(nèi)標(biāo)有部分摩托芬車胎數(shù)，因遼此數(shù)據(jù)偏大占。榨②撥子午胎數(shù)據(jù)曾來自石化協(xié)患會、輪胎分的會以及有關(guān)慰單位的匯總鐘數(shù)，僅供參就考。告③師輕載子午胎照和轎車子午錢胎按半鋼子兇午胎總量中頃輕載子午胎補占30%的澡比例、轎車愉子午胎占7償0%的比例白，是估計數(shù)口。足④末增長速度，槽輪胎總量在刮122%赤——替13.7%耍。其中載重豐子午胎取3券0%糞——將50%。據(jù)櫻了解，許多丘大廠因基數(shù)鏡大，計劃增國長20%榆——睬30%，而定小廠基數(shù)小杏，要達標(biāo)達著產(chǎn)計劃增長窄在50%、哈100%、蜓甚至200趴%、300櫻%的都有。姜3．1．2真國家政雹策兩（1）消費盜稅的取消核篩對輪胎行業(yè)衰來說，20泊01年是非尚常不平凡的決年，國家取圈消子午線輪近胎消費稅對天輪胎行業(yè)產(chǎn)還生了重大影槐響。199桌4年稅制改偵革時，國家姜決定對原本圾并非消費品輔的汽車輪胎懶開征10％引的消費稅。隨對輪胎生產(chǎn)椅企業(yè)征收消混費稅不僅與銹汽車生產(chǎn)企通業(yè)繳納消費和稅存在重復(fù)激納稅問題，堤而且由于加吧征消費稅后痕稅賦過高，績給輪胎生產(chǎn)正企業(yè)增加了栗沉重的負擔(dān)濱，從實行新反稅制的19帖94年開始洋，輪胎行業(yè)庭利潤連年下統(tǒng)降，停產(chǎn)和俗虧損企業(yè)數(shù)胡增加，到1電999年全則行業(yè)虧損，胸2000年同虧損額達到纏2．04億嬸元。為了賽縮小國有輪在胎企業(yè)與外想資輪胎企業(yè)供、民營企業(yè)焰的稅賦差距礎(chǔ)，公平稅賦跡，制止一些債地方斜交輪災(zāi)胎低水平重商復(fù)建設(shè)，促托進輪胎工業(yè)直的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)陰調(diào)整，國家疊決定自20銳01年1月位1日起，免榆收子午線輪韻胎消費稅。眾由于該政吊策的及時出射臺，不僅對津全行業(yè)扭虧食為盈起到了肥十分關(guān)鍵的竿作用，也將測對輪胎企業(yè)損加快進行產(chǎn)換品結(jié)構(gòu)調(diào)整偵起到巨大的卡推動作用。咱國家的產(chǎn)業(yè)膀政策將改變川行業(yè)的格局栽，產(chǎn)業(yè)政策腰和稅收政策恐的傾斜，使蝕得我國輪胎監(jiān)的子午化率潤不斷提高。膊（2）梨燃油稅吵的側(cè)開征查為限制汽車朽消費對能源僅的高消耗和派大城市日益季突出的交通坊擁擠問題，蒸國家關(guān)于取康消養(yǎng)路費、都統(tǒng)一開征燃學(xué)油稅的工作節(jié)一直在推進開當(dāng)中。20竿04年10斤月31日，非全國人大常升委會通過了挖修改后的公繁路法，這為凡燃油稅取代店養(yǎng)路費鋪平楚道路，曾經(jīng)亭被炒熱又放底涼的燃油稅抱問題再度成乖為關(guān)注的焦愁點。輪胎作喪為汽車行業(yè)杏的配套產(chǎn)業(yè)周，開征燃油蝴稅將通過其嶺對汽車工業(yè)敵的作用而對病輪胎工業(yè)產(chǎn)丙生深遠影響美。珠開征燃油稅銳將刺激汽車膨的消費，這匆將增加輪胎碧的需求，促杏進輪胎工業(yè)孔的發(fā)展。據(jù)妥統(tǒng)計，家用序轎車平均每溫年行駛里程蝕在1萬～2幼萬公里之間供，平均油耗浴量為每年1貪噸左右。在增這種情況下室，用戶繳的筍燃油稅比養(yǎng)挽路費少，并咽且還將擺脫恭過路、過橋娘、養(yǎng)路等諸喂多費用的困肺擾，這對促逝進轎車進入話家庭具有積裁極作用。同腹時老舊車輛踏油耗較高，塘繳的燃油稅碼將增加，這徑將加速汽車堆的更新?lián)Q代萬，促進汽車啞工業(yè)的發(fā)展疼。理所當(dāng)然久，汽車工業(yè)摔的發(fā)展對輪罰胎行業(yè)是福胸音。鐮開征燃油稅淚將鼓勵使用蝦經(jīng)濟節(jié)油車脈，具有節(jié)能恨環(huán)保性能的焰子午線輪胎職將更受消費撿者的喜愛。脈實行燃油稅礙后，燃油費泰用成為汽車皺運輸?shù)闹饕獖W部分。據(jù)統(tǒng)告計，子午胎雙較斜交胎節(jié)使能一般為5霧％～7％，方子午胎節(jié)能贊的優(yōu)勢直接退轉(zhuǎn)換成消費物者看得見的毫利潤。開征擦燃油稅后，粉子午胎的銷趙售更看好，箭這將促進我堆國輪胎工業(yè)柳繼續(xù)保持高批速健康發(fā)展驗，加快我國孕輪胎工業(yè)的鳴子午化進程奇。漂３．１．3咸加入ＷＴ寺Ｏ對我國輪求胎業(yè)有利影永響分析揭癥隨著中國加兆入ＷＴＯ，員必然會加劇量輪胎行業(yè)的嶄合資熱潮，淘加速國內(nèi)企娃業(yè)的機制轉(zhuǎn)榴變，促進輪鴿胎工業(yè)的結(jié)什構(gòu)調(diào)整，突交顯市場的調(diào)號控能力，實偶現(xiàn)原材料采境購的國際化主，炮從長遠發(fā)展是看加入膀ＷＴＯ萄對我國輪胎輔行業(yè)是有利看的撥。虛(1)目前山，我國輪胎傾行業(yè)產(chǎn)品三以奇斜交胎為主堵，國內(nèi)市場議供大于求，索但斜交胎在劫廣大發(fā)展中沫國家還是有浴一定市場的詠。近年來，醋我國也是以陳出口斜交胎躁為主，岔目前在斜交編胎方面(包您括載重輪胎黃、輕載輪胎堤、工程機械壞輪胎、農(nóng)業(yè)拉輪胎等)本閣土企業(yè)產(chǎn)品嶺占絕對優(yōu)勢項，怎無論是國內(nèi)窯市場還是出戰(zhàn)口份額，都呼占到2/3慚的比例，有潮許多斜交載容重胎出口美泊國。析但目前發(fā)展瓜中國家對從匙我國進口的亞輪胎普遍征娃收高額關(guān)稅捎(10％爪～50％不裹等)，并實原行非關(guān)稅措搞施加以限制環(huán)。加入估ＷＴＯ粘后，可以利恐用我國斜交會胎成本低的遮優(yōu)勢擴大出隸口瑞。顏銀(2)雖然炸目前國際上境子午胎生產(chǎn)遲自動化程度緒較高，出現(xiàn)識高科技化的種發(fā)展趨勢，幸但是相對而趣言，輪胎行麥業(yè)仍是一個梢勞動密集型秩的行業(yè)，占頸用勞力多。以發(fā)達國家勞碑動費用高，遙再加上行業(yè)濁間利潤變化形等原因，因滲而盡可能將酸一部分輪胎笨轉(zhuǎn)移到勞動乞力較低廉的即國家和地區(qū)躬去生產(chǎn)。我將國勞動力資淘源豐富，在項勞動力成本曲方面有較大石優(yōu)勢。如果呼加強管理，裁進一步促進閣對外開放耗，千在中低檔輪分胎產(chǎn)品的成乳本上有可能殖形成較大的晚競爭優(yōu)勢。蒜亞洲地區(qū)，匙尤其是中國魂大陸，不僅尚勞動費用低仰，而且市場徑前景好，輪潔胎廠商紛紛雅前來合資或廉獨資辦廠，尾以致世界橡叨膠工業(yè)競爭怕的重點，已砍由80年代雙的北美轉(zhuǎn)向立亞洲，加入蜓ＷＴＯ后，器中國當(dāng)然成績?yōu)樗麄兊氖拙尺x。軟(3)加入漁ＷＴＯ館后，輪胎企棚業(yè)為了生存串，必須促使腰企業(yè)打破舊藍有的體制，紛主動兼并聯(lián)收合、壯大實辦力、擴大規(guī)偽模進行資產(chǎn)袋重組，優(yōu)化溝配置各種資顧源，組成聯(lián)勒合艦隊與國斜外企業(yè)抗衡悼，沙有利地促進償結(jié)構(gòu)調(diào)整腳．丸加入ＷＴＯ義后，輪胎產(chǎn)共品將直接面尼臨國際市場臥競爭，迫使絡(luò)企業(yè)按國際掘市場需求、紫價格標(biāo)準(zhǔn)和共管理慣例，廚組織生產(chǎn)經(jīng)述營活動。行乘政干預(yù)、地奸區(qū)封鎖等保算護措施將不既能發(fā)揮作用始，一些規(guī)?？嵝?、生產(chǎn)成爺本高、產(chǎn)品掉質(zhì)量差的企滲業(yè)將會受到補嚴重沖擊。揭優(yōu)勝劣汰的唯規(guī)律將促使抄橡膠企業(yè)的擦生產(chǎn)規(guī)模、劣布局逐漸趨涉于合理，重淡復(fù)建設(shè)將得怕到控制。并珠在競爭中促童進企業(yè)技術(shù)蔬水平和管理困水平的提高霞。加入亮ＷＴＯ漠后，有利于各國內(nèi)企業(yè)充煙分利用國際瞎、國內(nèi)兩個敲市場、兩種疾資源，實現(xiàn)丟技術(shù)、勞務(wù)申、原材料及疊管理的全球迎優(yōu)化配置，吸有利于企業(yè)蒸降低成本，慢促進產(chǎn)品更臥新?lián)Q代，借匯鑒外國先進沉管理經(jīng)驗，挨提高企業(yè)管麗理水平。健封３．２仆乘我國輪胎工準(zhǔn)業(yè)存在的主廚要問題夏分析爹消據(jù)了解，目臣前我國輪胎蔑工業(yè)存在的窄主要問題是抄生產(chǎn)企業(yè)過點多，產(chǎn)能過皂大，而且由最于無市場準(zhǔn)冤入門檻，企誕業(yè)規(guī)模小，島技術(shù)水平低往；出口增長賓過快，且檔秀次低、價格雨低，有可能廉引發(fā)國際上皺的反傾銷；背本土企業(yè)在肚斜交胎和低憑檔子午胎市裕場上的過度講競爭，削弱要了部分企業(yè)精與外資企業(yè)剖的競爭能力位；廢舊輪胎禾回收利用方雞式不盡合理休，日益增多泰的廢舊輪胎政成為亟須解詢決的問題。懇我國輪胎碧工圈業(yè)經(jīng)過20假年來的快速趣發(fā)展后，全脆行業(yè)效益出槍現(xiàn)大幅度下比滑。199啄8年，全行重業(yè)銷售收入足比上年度下葬降7％，利伶潤下降30基％，企業(yè)虧躬損面達40繭％以上。據(jù)范小國輪胎協(xié)宇會統(tǒng)計19妨99年1—醋5月，全行變業(yè)虧損近2小億元，虧損渾面近50％敗。攝今年１月１獻３日完從上海輪胎險橡膠（集團皇）股份有限薯公司和上海懷米其林回力模輪胎股份有陽限公司等多濟方證實，受扔車市低迷影燦響，我國最略大的輪胎廠娛之一———田上?；亓喡┨ス煞萦邢拊敼旧虾９ぶT廠確已停工金一月有余。爬據(jù)介紹，米怒其林上海廠紐停產(chǎn)的主要喊目的是為了遮消化庫存。箏去年我國車配市產(chǎn)銷量增庫速大幅下降按，這直接導(dǎo)咽致了對輪胎疾需求的減少瞎。除了少數(shù)率幾個企業(yè)外迅，輪胎企業(yè)該日前普遍經(jīng)底營困難。造尤成目前困難撈的原因除了蛋宏觀經(jīng)濟環(huán)梳境變化因素禾外，還由于盟輪胎行業(yè)本喉身存在以下仙幾個主要問巴題：巨1．?dāng)嗥髽I(yè)盲目發(fā)獨展，嘴產(chǎn)品供大于杯求阻從總體上看正，在我國，紡輪胎(尤具渠對斜交胎而糕言)行業(yè)是祥進入壁壘較屢低的行業(yè)，卸產(chǎn)品較為成善熟、技術(shù)含斤量不很高。爬加之我國近收20年來汽惕車工業(yè)發(fā)展榆很快，對輪袍胎需求有較壟快增長。另距外，又有我敲國高達20尖％—50％積輪胎進口高蘭關(guān)稅及進門蕉配額等非關(guān)范稅措施的保改護，使輪胎醬行業(yè)在我國攏成為一個相榆對利潤較大騰的行業(yè)。在踩這種高吸引識力的情況下升，加之國家壩行業(yè)主管部津門調(diào)控能力若逐漸減弱，豐使得近10辯年來國內(nèi)輪公胎廠遍地開倘花。199斤5年，全國羅第三次工業(yè)糧普查數(shù)據(jù)表開明，全國有嚇大小輪企業(yè)牢達363家男。近幾年，藥輪胎企業(yè)數(shù)彼量又大量增鳳加，目前就瓣連行業(yè)主管零部門也很難續(xù)有準(zhǔn)確的統(tǒng)英計數(shù)字。據(jù)酒說僅山東省戶目前就有3規(guī)00多家輪垃胎企業(yè)，其兇中拿到生產(chǎn)呼許可證的企幟業(yè)不到1/扎3。載企業(yè)盲目發(fā)餓展，市場混央亂。駐很多小企業(yè)高生產(chǎn)設(shè)備陳職舊、技術(shù)水娘平低、人員絞素質(zhì)差，產(chǎn)經(jīng)品質(zhì)量低劣吳；能耗大、疾環(huán)境污染嚴野重，生產(chǎn)達令不到經(jīng)濟規(guī)臺模。由于地瓶方保護主義返及市場機制贏不健全等方嶼山的原因，析這類小企業(yè)異不僅能夠生兇存而且還對皆我國輪胎行輕業(yè)的健康發(fā)爆展造成較大游的沖擊，是畫目前市場混莫亂的重要原乒因。由于盲奉目發(fā)展，目輛前國內(nèi)輪胎嘉生產(chǎn)能力嚴遼重過剩，業(yè)投內(nèi)專家認為閑，目前我國酸輪胎生產(chǎn)能盡力過剩在3墨0％-45趣％之間。生絡(luò)產(chǎn)能力的嚴雙重過剩造成興企業(yè)產(chǎn)成品匯積壓和應(yīng)收截賬款增多，耐致使企業(yè)資災(zāi)金周轉(zhuǎn)困難珍，負債率增跡高，三角債霞增多。腫子午胎發(fā)展收過快，重復(fù)啞建設(shè)問題餅嚴重。袖全鋼載重子士午胎已連續(xù)廁3年達到年偽增長60%府的高速度，遮估計今年增偵長速度會放越緩。但基數(shù)史已很大，去忽年已有18趴00萬條，志即使增長3篇0%，也有掉540萬條敘，絕對數(shù)量燥不少?，F(xiàn)在呆國內(nèi)生產(chǎn)全事鋼載重子午它胎的企業(yè)已模有20多家唱，而新上的修、擴產(chǎn)的項饒目還有20欣多個，20規(guī)01年以前輕國企、合資情、民營上演咳的是“三國煌演義”，到濕去年，外資嘉、合資企業(yè)炒已占了半壁睜江山。全鋼腹胎的建設(shè)幾嘩近無序，并惕且很難避免希規(guī)模不夠和調(diào)工藝落后問哄題。更重要蝕的是，投資興差不多都是幅從銀行貸款屋，風(fēng)險很大萍。這種情況踏如不加控制治，任其發(fā)展彩，全鋼載重蹦子午胎生產(chǎn)尺企業(yè)會越來拴越多，產(chǎn)能籍越來越大，詞最終造成產(chǎn)鴨大于銷、供亦過于求，企河業(yè)之間出現(xiàn)吃惡性競爭、寄大打價格戰(zhàn)造的局面，這湖對整個行業(yè)霧乃至各個企按業(yè)都是極為絕不利的。擾值得關(guān)注的煌是，隨著國亞內(nèi)輪胎行業(yè)晨的發(fā)展，生項產(chǎn)高速增長敲的同時，輪挑胎子午化率葉進一步提高題，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)疊不斷優(yōu)化。趙2002年迅以來，國內(nèi)曾全鋼載重子獄午胎發(fā)展迅日猛，增長速網(wǎng)度連續(xù)兩年本超過60％筋。2005永年，根據(jù)國協(xié)內(nèi)一些大中悼型企業(yè)的擴瘋展規(guī)劃，國籮內(nèi)子午胎產(chǎn)罵能將會迎來貌一個急速增跌長期，特別曠在載重子午言胎上。目前屈一些企業(yè)正壓處于規(guī)模擴沿張階段，而猶輪胎產(chǎn)能的斥無序擴張勢勾必將在今年齊下半年顯現(xiàn)恥出來，供過樂于求的市場體狀況將難以縣避免，輪胎捐行業(yè)的新一祖輪洗牌將會自展開。美2．輪胎市立場極不規(guī)范陷，產(chǎn)品質(zhì)量牙有下降趨勢繼由于輪胎供付大于求，各槐企業(yè)為廠生舍存和發(fā)展，懷就用各種不禿正當(dāng)手段以截擴大銷售。壺它們常常采剃取以下幾種斧方法；—是夾打原材料的標(biāo)主意，生產(chǎn)蹤企業(yè)單純追檢求原材料低繞價而忽視原時材料質(zhì)量致疼使產(chǎn)品質(zhì)量呢從一開始就勝不能得到保括證。二是為兩了解決眼前夜困難，以低生于成本價銷扎售(這一點龜在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)欺小廠表現(xiàn)得稍比較明顯)扁，擾亂了整尚個輪胎市場并秩序。輪胎將零售價低于凡批發(fā)價、批背發(fā)價低于出車廠價、出廠扇價低于成本失價的怪現(xiàn)象座近幾年來普甚遍地存在著鉛。三是以原德材料抵貨款禍，所謂的以摩原材料抵貨怖款就是輪胎銷批發(fā)商用生快產(chǎn)輪胎的原乞材料來抵銷棟對輪胎生產(chǎn)悠廠的欠款。忍目的是用這歷種易貨貿(mào)易尚賺取部分差把價來彌補批忠發(fā)價低于出紐廠價造成的曾虧空。國內(nèi)廁廠家?guī)缀醵急鶎嵭杏迷姆系挚圬浛罴S的方式來解煌決應(yīng)收貨款墳。有的企業(yè)祥采取這種以冠貨易貨的量熊甚至達到其忙總銷售收入姓的80％以砌上。這種扭怪曲的市場交怪易行為年復(fù)碎一年，形成龜惡性循環(huán)，鐮企業(yè)很難自核拔。它直接碰導(dǎo)致原材料屠質(zhì)量難以保功證，企業(yè)的蓋成本控制更佛難。累3．國有企斬業(yè)受到外資屬企業(yè)強有力喝的沖擊舅除進入20世拒紀(jì)90年代凳以來，世界提各大跨國公睬司紛紛看好電中國市場。經(jīng)由于我國輪諒胎進口關(guān)稅諒高達30％醋～50％，北直接進口成推本太大，于搭是他們紛紛啦利用合資或山獨資建廠的毒方式來我國萍進行直接投抽資，有效地拾避開了關(guān)稅謀和非關(guān)稅壁瓦壘。至19貌97年，米畢其林、固特覽異等輪胎大露跨國公司已證紛紛進入中晶國市場。如充米其林在沈豬陽、固特異裝在大連、錦刺湖在天津和頓南京、韓泰識在嘉興、淮銀陰等地均建補立了合資或尿獨資生產(chǎn)企偷業(yè)。這些大匯輪胎公司除粥了本身具有迅生產(chǎn)規(guī)模、賢技術(shù)優(yōu)勢以樸外，還在國滿內(nèi)享受種種獎稅收優(yōu)惠。撿反觀我國內(nèi)畏資企業(yè)，除焰了正常的增夠值稅、所得累稅以外，還給要承受10戰(zhàn)％的產(chǎn)品消趕費稅，使我仇國內(nèi)資企業(yè)蛛綜合稅率超曉過15％，隙過重的稅賦怨使內(nèi)資企業(yè)請在與洋品牌睬、假合資企悠業(yè)的競爭中言長期處于劣硬勢。踐一方面輪胎匪消費稅征在點生產(chǎn)者頭上酒而不是消費伐者頭上不合緊理；另一方貫面是不平衡第，合資企業(yè)魔的主產(chǎn)品是價免征消費稅腰的子午胎，骨而國企產(chǎn)的姨大量斜交胎皺卻是征稅對欺象。海因此，一時存間輪胎行業(yè)睬紛紛與外商廣合資，據(jù)統(tǒng)厲計，全國輪懂胎行業(yè)骨干首企業(yè)中有1京／3以上已剩經(jīng)合資，且男大部分是外枯商控股。合紋資企業(yè)產(chǎn)量獵已占定點企也業(yè)產(chǎn)量一半袋以上，純粹徹國有輪胎企竟業(yè)(如青島域橡膠集團公疊司等)幾年騎來一直舉步娛維艱，發(fā)展?fàn)斁徛?。挽?jù)中國橡膠薯工業(yè)協(xié)會輪麥胎分會副秘蒼書長談玉坤攪介紹，輪胎螞在過去作為圓戰(zhàn)略物資，勻國家對其管儀理比較嚴格嚷，并在政策吹上限制外資團企業(yè)和國內(nèi)貨輪胎企業(yè)合僚資。但隨著類改革開放不桿斷深入，我肅國在加入Ｗ犁ＴＯ過程中淡政策限制逐以步取消，如乓2001年脅國家取消子庭午線輪胎1租0%的消費撐稅、200逗4年取消進窮口輪胎的配忘額限制，并沸承諾在5年送內(nèi)將進口輪懼胎的關(guān)稅由曬現(xiàn)行的30印%降到10慰%左右，這貨些都會對本穴土輪胎企業(yè)畏產(chǎn)生強大的恒沖擊。再加豪上資金和技逆術(shù)上的差距曾，本土輪胎站企業(yè)在與外嚴資的競爭中擠處于很不利盾的地位。滅合資采帶來的另一撇問題骨就柏是國有資產(chǎn)筐流失和不平誘衡淺，勢必將償嚴重破壞市筒場經(jīng)濟游戲等規(guī)則，也嚴桑重挫傷國企咐的貫積極性。去寇年1-10斬月，國企共鞋產(chǎn)輪胎42殊00萬條，挪合資企業(yè)為恭3200萬園條，利稅合臺計二者均為扮15億元左葵右，但效益揪差距很大。炭國企為5％寒左右，合資鼻企業(yè)為10腥％左右。主漏要是稅制不僻同引起的。愿合資的另一宴個問題甚至易涉及到國家壟安全，有的蘋地方連航空渡胎生產(chǎn)企業(yè)捐都與外方合爽資了。澤4．巾材料緊缺導(dǎo)賴致價格高位愚徘徊針黎主要表現(xiàn)之蹦一是孕原材料屠不足，特別釀是天然膠不宮足。盡管國渣家有關(guān)部門段在呼吁之下遣調(diào)整過配額牙，但仍不能拼滿足行業(yè)發(fā)錄展要求。主陶要表現(xiàn)之二碼是價高，并把且關(guān)稅倒掛僅。去年膠價秩高居，關(guān)稅腥實際增了8鐮％，而因為貞加入ＷＴＯ纖，產(chǎn)品關(guān)稅臉倒下調(diào)了。煎輪胎行業(yè)橡保膠原料成本鑼占了60％蠅-70％，接影響可想而繡知。今年配夏額取消后，節(jié)有待細化操停作規(guī)程，否痛則可能會引屋起價格混亂恨。一旦出現(xiàn)志無序狀態(tài)，勒將嚴重影響愚輪胎行業(yè)發(fā)霜展。長期以住來，輪胎生源產(chǎn)用的天然錯橡膠在我國跨被作為一種伙戰(zhàn)略物資來賠對待，國家刷設(shè)有天然橡楚膠戰(zhàn)略儲備腎庫。而且，授為了戰(zhàn)備的遷需要，我國擋在建國初期鉗便由中國農(nóng)體業(yè)科學(xué)院培邊育出能在我裕國亞熱帶地賞區(qū)生產(chǎn)的橡并膠品種。為排了扶植國內(nèi)辮橡膠業(yè)的發(fā)清展，國家對妄進口橡膠制政定了較高的梨關(guān)稅稅率(侍目前我國橡化膠進口稅為滑25％，居督全世界第一灶)，并實行廳配額管理。犬實際上我國所每年對天然賤橡膠的需求抗是100萬嶼噸，而每年禮國產(chǎn)天然膠戴供應(yīng)能力只嚷有45萬噸摧，存在大量耽缺口；另外鈔，由于氣候徐原因，國產(chǎn)穴膠的性能及芝穩(wěn)定性差，狗不適合高性箭能的子午胎出生產(chǎn)。國家架每年大量從票印尼、馬來渴西亞進口天素然橡膠，國嗚內(nèi)輪胎企業(yè)節(jié)對進口天然忠橡膠的依存壽度較大。習(xí)由婦于橡膠進口遙關(guān)稅較高，停走私橡膠利諒潤很大，前才幾年海關(guān)打突擊走私不力塘，使國內(nèi)天承然橡膠一度填水貨充斥，留1998年敢橡膠價格跌奔至谷底，每絮噸跌至60群00元左右血，成為近幾朋年輪胎企業(yè)申利潤的一個首重要來源。燦自1998念年下半年我誤國政府嚴厲衰打擊走私以叢來，走私橡腔膠通道被截政斷，加上圾1999年親各管理部門撓對進口橡膠呆配額審批權(quán)態(tài)又未達成統(tǒng)深一意見，使論進口膠配額北遲遲不能下腎達(最近幾啦個月的情況緞表明，橡膠橫進口配額雖越已下達，但塞由于中間環(huán)采節(jié)的“滲漏掃”，到達生大產(chǎn)企業(yè)手中吐已所剩無幾謙)，使進口甩膠源驟然緊農(nóng)張，價格狂黃漲，到19金99年6月芝，進口橡膠礙價格已較上罪年增長近1耐倍，達到1糞0500元供／噸(而國供際現(xiàn)貨膠價障一直在62著0美元／噸展左右，最低幫500美元嫌／噸)。這舞使得我國輪糕胎企業(yè)成本駕大大上升，嚷進口橡膠的界這種“瓶頸魂”制約近期渾內(nèi)將嚴重影津響著國內(nèi)輪汽胎企業(yè)的發(fā)窮展。料付輪胎產(chǎn)量大逆幅度上升會奏使天然橡膠紅更為緊缺。汁從目前橡膠援期貨市場看寺，去年從高雕處回落，現(xiàn)橋在出現(xiàn)反彈奧，價格出現(xiàn)秒近低、遠高邊的走勢。從奏現(xiàn)貨市場看湊，春節(jié)前維須持在1.3喝萬元/噸左授右。合成橡統(tǒng)膠由于油價掠高漲，原料依上漲，導(dǎo)致犯其產(chǎn)品價格蓋也大漲，前相不久超過天脈然橡膠價格惕，現(xiàn)和天然腸橡膠價格差惕不多。同樣素尼龍簾線價蓬格也上漲了控6000~健7000元活/噸。這種做情況看來一疾時很難改變初。父5．配套工界業(yè)落后款，祝技術(shù)創(chuàng)新能鵝力差篇目前，我國須國內(nèi)輪胎生壽產(chǎn)裝備與國拴外水平相比送較還有一定之差距。尤其水是子午胎成籍形設(shè)備、液趣壓硫化設(shè)備確等，還處于秋引進消化階洗段，趕上國鴉際先進水平肆尚有時日。嗎目前，國內(nèi)材大輪胎廠上蕉馬的子午胎夾項目，其關(guān)塊鍵設(shè)備基本謎依賴進口。弄另外，子午景胎配套原材邪料中，鋼絲蠶連線是較重帶要的原材料遞。目前國產(chǎn)膊的鋼絲連線龍基本上無法誤與國外產(chǎn)品全相比，也不雕能保證子午掙胎產(chǎn)品質(zhì)量錫，國內(nèi)子午蘭胎鋼絲連線幅也基本依賴化進口和合資恩企業(yè)產(chǎn)品歡。統(tǒng)國內(nèi)輪胎企急業(yè)普遍存在盲研究開發(fā)經(jīng)馳費不足、科乓技人員欠缺避、手段落后拿等問題，致挑使新產(chǎn)品的矛開發(fā)大為滯毅后，產(chǎn)品更碼新周期長，錦規(guī)格品種少賤，生產(chǎn)技術(shù)殊落辛后。擔(dān)６．筆企業(yè)結(jié)構(gòu)灣不合理，平自均生產(chǎn)規(guī)模憑小養(yǎng)輪胎工業(yè)經(jīng)壇過近幾年的盛快速發(fā)展，瞧輪胎生產(chǎn)能棗力迅速增加執(zhí)，斜交輪胎杜生產(chǎn)能力嚴惑重過剩，產(chǎn)冊能過剩比例孟高達30％鋸～40％。牌產(chǎn)能過剩，著導(dǎo)致市場混丸亂、競爭激積烈。輪胎生渡產(chǎn)廠點過多講，規(guī)模不大主一直是我國悉輪胎行業(yè)發(fā)飼展中存在的霸主要問題，樣特別是近1騾0多年，我駐國輪胎生產(chǎn)恨廠，如雨后虧春筍，遍地篩開花，據(jù)初置步統(tǒng)計，目塑前我國輪胎腦生產(chǎn)企業(yè)已閥達360多脅家，其中較礎(chǔ)正規(guī)的企業(yè)港有200多灣家。因此，餓盡管輪胎產(chǎn)咐量逐年增加巾，但企業(yè)平掃均生產(chǎn)規(guī)模暮卻仍然很低牛，按200墾1年輪胎總坑產(chǎn)量測算，字我國輪胎企飄業(yè)平均生產(chǎn)轟規(guī)模不足4衰0萬條，而橫世界平均(觸不包括我國佳)生產(chǎn)規(guī)模財為270萬承條。美國平沉均為540部萬條，日本魔為710萬忠條，韓國平謙均1100以萬條。因警此我國輪胎殘企業(yè)從生產(chǎn)手規(guī)模上與國岔外差距較大枝。濫鳳３．２行行業(yè)威脅分析亡３．２．１啞國內(nèi)輪胎健價格優(yōu)勢喪滾失救到1999年愁11月15修日，中美兩添國就中國加魄入勝ＷＴＯ厘達成協(xié)議，胖協(xié)議明確規(guī)亦定中國總體陡關(guān)稅將降至弱17％，并鈴且在2～3攪年內(nèi)逐步取竊消大部分的要非關(guān)稅措施隔。安ＷＴＯ中國握議定書及政尚府承諾中有決關(guān)輪胎的一嗚些主要內(nèi)容統(tǒng)在加入Ｗ川ＴＯ談判中搖，我國對輪跡胎產(chǎn)品的承池諾主要有：向①減低關(guān)稅趁。中國自始加入ＷＴＯ辣起，汽車輪勵胎關(guān)稅5年蹤內(nèi)由30％技左右降為1額0％左右。嚴②取消配額齡許可證管理皺。逐步取消控汽車輪胎現(xiàn)妖行的配額許缸可證管理制也度，4年內(nèi)簡取消5個稅崗號的汽車輪怨胎配額許可叨證非關(guān)稅措寄施。③初期堤準(zhǔn)入量。汽亡車輪胎外胎蜻有一定的初科期準(zhǔn)入量。匪最初配額量弟為81萬條疫，以后年增遙15％。④被天然橡膠。恥天然橡逮膠關(guān)稅2年協(xié)內(nèi)由20％艱～25％降楊為20％左嚷右，4年內(nèi)品取消天然橡店膠配額許可線證管理有關(guān)末資料分析表婚明：中國如呢果加入穿ＷＴＯ盈，至200采5年，汽車事零件的平均隆關(guān)稅將降至隊10％以下暖。因此可以術(shù)推知，到2遭005年輪貞胎的進口關(guān)斑稅在10％蹈以下，大大撤低于目前3建0％的水平仰，并且進口男配額也將被腔取消。我國販斜交胎已是忌成熟產(chǎn)品，符受保護的可捉能性不大。貿(mào)預(yù)計至20棕05年關(guān)稅針將降至5％蹄以下，甚至指是零關(guān)稅。購鑒于我國子幟午胎正處于禾起步階段，賠有可能被列京為保護項目狀。按布ＷＴＯ雪的規(guī)則，即字使是幼稚行壯業(yè)保護期限爺也不超過5揀年，最遲在膏2005年哥將大幅度降麗低關(guān)稅。這磚將對國內(nèi)輪次胎企業(yè)產(chǎn)生凱較大的沖擊勺。例如，若穴取消關(guān)稅，照按目前的價眠位水平，我呢國某大型輪栽胎企業(yè)生產(chǎn)奸的900猾r20—1棗6型載重子湖午線輪胎出雙廠價將高于麻米其林(世麻界第一大輪院胎公司)輪害胎進口價2菌00多元，兼對其他進口尼品牌輪胎來洗講高得更多犯。如果按1劍0％的關(guān)稅握計，米其林斥輪胎的進口臘價將與該企王業(yè)同類輪胎養(yǎng)的出廠價差傅不多。因此元，加入ＷＴ字Ｏ后，可以畜說國內(nèi)輪胎既企業(yè)尤其在漿子午線輪胎圍價格上將無庭任何優(yōu)勢可鍋言，甚至?xí)俑哂趪馄愤_牌輪胎。嫂竹３．２．2擊餓我國輪胎企乏業(yè)與外國大絕公司差距懸繼殊著本土輪胎企律業(yè)與外資企克業(yè)相比差距求主要有以下真幾點：朗首先是規(guī)模映上的差距。崇在2003足年度世界輪底胎75強排使行榜中，米拿其林、普利盟司通和固特鉤異的銷售額分分別高達1趙37.52偵億美元、1論34.65梢億美元和1妙23億美元棋，而國內(nèi)2盈1家入圍企脖業(yè)(其中內(nèi)輩地企業(yè)16鬼家、臺灣企娃業(yè)6家)的批銷售收入總圾和只有45昂.8億美元斯。體如果加入Ｗ漲ＴＯ后，一陳些關(guān)銳與非磁關(guān)銳保護措敢施取消，加控上我國大中灶型國有骨干哭輪胎企業(yè)普導(dǎo)遍存在社會掏負擔(dān)較重、泳政企不分、惠管理粗放等便弊病，國內(nèi)灑企業(yè)一時將奪無法和跨國滋公司相抗衡漿。奔其次是規(guī)格茅品種上的差叮距。本土企昨業(yè)可生產(chǎn)的舍輪胎只有1睡600多個欄規(guī)格品種，抵在高檔轎車許子午胎、乘瑞用車胎、賽嚇車胎等方面路還是空白，鳴而國外則有畝3000多卡個規(guī)格品種泉。隙第三是質(zhì)量修上的差距，陪主要體現(xiàn)在和中、高檔轎距車子午胎方雞面破。犬國外輪胎公究司的產(chǎn)品在輝技術(shù)、質(zhì)量廣上高于國內(nèi)袖產(chǎn)品，國內(nèi)趕生產(chǎn)子午胎蔽產(chǎn)品的廠家零大都引進國盾外公司1胡0年以前用準(zhǔn)過的技術(shù)，捧并且國外大釣輪胎公司每急年拿出銷售陜收入的2％鳳—-5％用退于技術(shù)、產(chǎn)煩品的開發(fā)研料制，無論從逆技術(shù)還是從禁產(chǎn)品質(zhì)量上判，我們差距絹很大，越是從高檔產(chǎn)品，坐差距越大。效例如，目前裕在西方國家芳，已開始流寸行的綠色輪糠胎，超高里漢程輪胎等高大性能輪胎，演我國目前尚鑄無法生產(chǎn)。卻第四是品牌裹上的差距，咸中國輪胎有嫁地方名牌，旨但至今沒有務(wù)中國名牌，氧更談不上世售界名牌奏。煙第五是價格牧上的差距，但如全鋼載重掛子午胎價格道差20%左縫右，轎車子匹午胎價格差籮在50%以湊上。環(huán)頁二、行業(yè)發(fā)骨展預(yù)測肚１．禿子午線輪胎貧業(yè)將繼續(xù)強財勁增長告，餐輪胎生產(chǎn)集狂中度提高準(zhǔn)從20訴04年的輪肯胎生產(chǎn)情況勝分析，有以墓下幾個亮點呢:挺①為生產(chǎn)集中度汽進一步的提岡高。全國約咽有25家企引業(yè)生產(chǎn)全鋼免載重子午線折輪胎，總量縮已超過18秒00萬條，黃其中被評為笨中國十大名漠牌企業(yè)的產(chǎn)蔽量合計為1從225.1安4萬條，占據(jù)68.06綁%;4家外眠資企業(yè)產(chǎn)量雜合計為41臺4.5萬條隊，占23%虧;其余11看家企業(yè)產(chǎn)量合不到9%。長全國約有2僚4家企業(yè)生蘋產(chǎn)半鋼輕載腳和轎車子午腥胎，總量有刮8600萬道條，其中內(nèi)守資企業(yè)約1紫2家，產(chǎn)量窯合計227取5萬條，占畏26.5%烏;外資企業(yè)蕩也有12家汽，產(chǎn)量合計嶄6245萬講條，占73浙.5%。確②疏子午線輪胎果生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)淡濟效益明顯伙好于斜交輪洞胎生產(chǎn)企業(yè)幟。去年，實湯現(xiàn)利潤總額偷超過1億元喪的內(nèi)資企業(yè)倉有7家，外先資企業(yè)有5陣家，這些企乳業(yè)都毫無例綿外，主要產(chǎn)叨品是子午線瘦輪胎。相比奇之下，斜交懶胎生產(chǎn)企業(yè)油除一家外資斃企業(yè)利潤超序過億元外，洲其他企業(yè)利本潤都很少或拳虧損。在輪舊胎分會46耽家會員企業(yè)娃中，虧損企暗業(yè)有9家，床盈利不到1演0萬元的有墳3家。促招據(jù)中國橡膠制工業(yè)協(xié)會最逐新統(tǒng)計出來創(chuàng)的數(shù)據(jù)顯示鍋，2004縮年輪胎業(yè)創(chuàng)輔造近10年任來發(fā)展的最垮好水平。全減年共生產(chǎn)輪融胎2.3億接條，同比增斃長18.7卻%，其中汽坦車輪胎達到贈了2億條。寒全行業(yè)銷售網(wǎng)收入700方億元，同比因增長37.釣6%.鞠洪貞振表示，2芒004年，肯整個輪胎行映業(yè)呈現(xiàn)出幾知大特征。一膚是生產(chǎn)集中背度有所提高啊，在我國生喜產(chǎn)的九大國于際品牌及國懇內(nèi)的十大名樣牌輪胎企業(yè)委生產(chǎn)的輪胎毫占整個行業(yè)尖的一半以上腎。200懸4年中國輪茅胎的出口也煉顯著增長。論據(jù)統(tǒng)計，去驗?zāi)晡覈渤鲋{口輪胎68娃75萬條，兔同比增長5形0.6%，儀其中10大紐國內(nèi)知名品謊牌及合資企筍業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)撐品占出口總紅額的71.百6%.鞠洪綁振認為，名雹牌企業(yè)經(jīng)濟辦效益要明顯勉好于一般輪趣胎生產(chǎn)企業(yè)跳。其中國內(nèi)此的10大知顯名品牌輪胎醬企業(yè)創(chuàng)利稅慨29.2億判元，而外資汪企業(yè)創(chuàng)利稅嶺17.7億新元，兩者創(chuàng)控造的利稅總恰額占全行業(yè)龍的67.5破%.他預(yù)計廚，2005國年輪胎行業(yè)江仍會保持8晚%到10%豆的增長速度媽。斜２．鼻我國國內(nèi)輪汽胎產(chǎn)業(yè)將面么臨挑戰(zhàn)冰、歡中小企業(yè)將研逐步被兼并顛、淘汰御犧加入WTO寇后，中國成喂為世界最具蘭潛力的市場飼和加工基地橋。世界各大雁輪胎公司和炎知名品牌紛緞紛登陸中國疾，占領(lǐng)中國遞輪胎市場。養(yǎng)世界輪胎公略司在中國的稍發(fā)展戰(zhàn)略也急對中國輪胎飼工業(yè)產(chǎn)生很傲大影響。在弓形式上國外蠻的輪胎公司半從過去單一當(dāng)?shù)暮腺Y或獨顫資建廠發(fā)展折到在中國全宮面布局，在蠢投資規(guī)模上竭由過去的相薪對謹慎向積永極擴張轉(zhuǎn)變顧，在經(jīng)營方烈式上由單純僵的生產(chǎn)型向款全方位轉(zhuǎn)變?nèi)?。灘外資輪胎企違業(yè)已改變早雅期的試探性憐投資策略，觀開始迅速加材大投資力度稠：今年初以碌來，米其林拾旗下“百路傻馳”、“P袍ILOT”忘兩大品牌相駕繼在中國上伙市，米其林鈔還計劃在中瘋國新開10振0家輪胎零疏售店，同時辣力爭年內(nèi)將琴上?；亓▍柍蔀槿蜃畲蟮拿灼淞纸州喬ドa(chǎn)基穿地；固特異貢已增資1.附2億美元在般大連擴建生點產(chǎn)基地，將燙大連工廠的登生產(chǎn)規(guī)模擴竟大到530妙萬條/年；膏普利司通也震增資10億睛日元對天津譯工廠進行擴切建，年生產(chǎn)篇能力將超過宰500萬條鞋。憑借雄厚夏的資金及先色進的技術(shù)，碗國外輪胎巨答頭在國內(nèi)轎頸車、輕卡子隨午胎市場及陳高檔子午胎繞市場占有絕城對優(yōu)勢。來趁自新加坡的挺佳通輪胎在苦進入中國1妥0年間更是票創(chuàng)造了中國濾輪胎業(yè)規(guī)模斯、產(chǎn)銷量、盆持續(xù)增長率臘等七個第一迫，并將國內(nèi)感上市公司“充*ST樺林昨”(600爪182)收紡歸旗下，開堂外企收購上限市公司國有仁法人股的先麻河。玉值得關(guān)注的基是，隨著國棒內(nèi)輪胎行業(yè)沒的發(fā)展，生巖產(chǎn)高速增長絡(luò)的同時，輪允胎子午化率靠進一步提高或，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)疑不斷優(yōu)化。訴2002年趨以來，國內(nèi)蜻全鋼載重子竭午胎發(fā)展迅休猛，增長速潮度連續(xù)兩年喜超過60％散。2005悶?zāi)?，根?jù)國彎內(nèi)一些大中應(yīng)型企業(yè)的擴杯展規(guī)劃，國蹲內(nèi)子午胎產(chǎn)片能將會迎來賢一個急速增頂長期，特別妥在載重子午悲胎上。目前戚一些企業(yè)正偏處于規(guī)模擴獄張階段，而絹輪胎產(chǎn)能的貨無序擴張勢撇必將在今年記下半年顯現(xiàn)局出來，供過亦于求的市場腿狀況將難以才避免，輪胎君行業(yè)的新一豆輪洗牌將會共展開。揮青島雙星宣纖布并購東風(fēng)纏金獅輪胎，繞即宣告了我紫國輪胎行業(yè)會新一輪整合己大潮已不期皺而至。事實方上就在去年底，新加坡佳慧通輪胎集團猶收購了救*ST樺林旬（6001糠82），也鎮(zhèn)印證了這一產(chǎn)點。畢竟，販商機的無限蓬擴大，外資訴輪胎巨頭爭叨奪中國市場硬的競爭將更匠加劇烈。在馳這樣市場環(huán)撥境下，國內(nèi)移輪胎行業(yè)并蘭購活動亦會旨熱鬧非凡。哨可以預(yù)期，脾國內(nèi)輪胎行旨業(yè)的主要企嚴業(yè)，如黃海硬股份（60籃0579）勝、風(fēng)神股份擦（6004于69）、黔洗輪胎（00探0589）朽、輪胎橡膠禾（6006棉23，90脈0909）益等企業(yè)估計矮亦會有類似睜的舉動，或航并購國內(nèi)其壞它企業(yè)，或映與外資巨頭辜加強合作。籠國外各大輪沖胎公司在中前國的戰(zhàn)略給云國內(nèi)輪胎產(chǎn)匯業(yè)帶來了兩踢方面影響。守一方面迫使靜我們在競爭叢中求得生存螞和發(fā)展，初中小企業(yè)將匯逐步衫面臨絕被兼并、淘斤汰童；另一方面籃給中國輪胎抵民族工業(yè)的念發(fā)展設(shè)置了面更多的障礙粘。中國橡膠煎工業(yè)協(xié)會會室長鞠洪振在脹“拖優(yōu)化結(jié)構(gòu)、字有序建設(shè)，渠積極促進橡抱膠工業(yè)全面孕、協(xié)調(diào)和可錄持續(xù)發(fā)展迅”凈的報告中指狀出，要認清王中國橡膠工腫業(yè)的現(xiàn)狀和折在世界上的尺地位，要研替究、分析橡尾膠工業(yè)發(fā)展解的支撐條件革，做好市場粒預(yù)測，使自線身發(fā)展能建芳立在穩(wěn)固的彎基礎(chǔ)之上。注因此，中國器輪胎工業(yè)必財須在競爭中薯摸索出適合魔中國國情的耳發(fā)展之路。英3．愁循環(huán)經(jīng)濟是希中國輪胎工數(shù)業(yè)的必然選逼擇芹從循環(huán)經(jīng)濟?？紤]，應(yīng)堅始持可持續(xù)發(fā)繪展戰(zhàn)略，立荒足國內(nèi)、科貝學(xué)發(fā)展瘦。日2004年型9月底在北騰京召開的全衛(wèi)國循環(huán)經(jīng)濟倘工作會議上秒，國家發(fā)改狂委主任馬凱妖在報告中提但到，循環(huán)經(jīng)擊濟是一種以靠資源的高效晚利用和循環(huán)猛利用為核心望，以“減量金化、再利用獲、資源化”舍為原則，以鐵低消耗、低穗排放、高效名率為基本特劣征的可持續(xù)遠的經(jīng)濟增長托模式。還提芽到，我國的之“輪胎翻新售量僅占新胎隔產(chǎn)量的4%奴，而發(fā)達國違家一般為1碌0%，其中壽轎車輪胎基覽本不翻新，源而歐盟翻新扭率達18.竭8%”。陷目前我國每煌年產(chǎn)生廢舊沖輪胎500私0多萬條，毯隨著汽車保枕有量的增加希，廢舊輪胎萌的產(chǎn)生量還當(dāng)將大量增加異。如何防止代廢舊輪胎對線環(huán)境的污染餓，并對其進屈行有效回收懷利用，是中房國經(jīng)濟可持元續(xù)發(fā)展必須氧解決的問題肉。中國橡膠碑工業(yè)協(xié)會會趨長鞠洪振提幣出，“目前壓首先應(yīng)做好愛國內(nèi)產(chǎn)生的套舊輪胎翻新社和廢輪胎綜超合利用工作松，堅決禁止陣廢舊輪胎進淡口”。從循碰環(huán)經(jīng)濟的喜基本原則來寬講，輪胎翻相修企業(yè)應(yīng)立劣足本國的輪顆胎翻新，充吳分發(fā)揮利用掠本國的廢舊瓦輪胎資源，閃才是根本。起對于一些人喇提出的我國拴輪胎因使用辣不當(dāng)而造成旱沒有可以供伴翻新的輪胎悼胎體，必須析從國外進口郊的言論，我咱們認為完全喝可以對消費既者進行引導(dǎo)還和幫助，提隱高其節(jié)約橡腫膠資源意識堡，自覺愛護懲輪胎，達到誕提高輪胎可嫩以翻新及增褲加翻新次數(shù)撓的目的。同慌時我國的輪鈔胎翻修行業(yè)速應(yīng)當(dāng)找出與臣國外發(fā)達國茂家同行的差械距，練好基受本功，盡快績使國內(nèi)新胎控與翻新胎比漠例由目前的魯29:1，伐逐步向10兔:1的世界般平均水平邁丟進，為我國蓬的輪胎循環(huán)橡經(jīng)濟作貢獻分?？傊?，我染國廢橡膠綜邪合利用行業(yè)違，從環(huán)境保多護、國家社掀會的安定團林結(jié)、行業(yè)利嚷益乃至循環(huán)市經(jīng)濟考慮，旺對于從國外富進口廢舊輪譽胎的提議，鉛根本不能茍貞同。中國橡狹膠工業(yè)發(fā)展諷循環(huán)經(jīng)濟，香必須按照科孫學(xué)發(fā)展觀的橫要求，立足阿國內(nèi)，突出毀中國特色，沒走出一條科跌技含量高、躲經(jīng)濟效益好襖、資源消耗埋低、環(huán)境污后染少、人力夸資源優(yōu)勢得誤到充分發(fā)揮畫的新型工業(yè)加化道路。畝紅輪胎翻新要臨盡快提上議旁事日程槐。炕我國國民經(jīng)營濟發(fā)展很快菠，但也付出段了很大的代返價，能源消熄耗多、環(huán)境安污染嚴重等瓦。因此國家栽強調(diào)樹立科華學(xué)發(fā)展觀，枝走循環(huán)利用毅持續(xù)發(fā)展的邪道路。對我燥國輪胎工業(yè)葡來說，不能茶只走擴產(chǎn)、及擴產(chǎn)、再擴廈產(chǎn)這樣一條霧狹窄的路，它在擴產(chǎn)的同題時還要走循徹環(huán)利用持續(xù)叔發(fā)展的道路較。隨著國家肢治理超載規(guī)脅范用車，汽絕車輪胎早期賓損壞的現(xiàn)象清將大大減少飼，這為輪胎趴翻新利用創(chuàng)頸造了有利的次條件。過去搖，在正常使嚴用條件下，壓一條新胎可潮跑10萬公僚里，用到一推定的時候去趨翻新胎面，愧經(jīng)一次、兩物次甚至三次極翻新，綜合草行駛里程可杯達20多萬骨公里。輪胎始翻新業(yè)上去節(jié)了，可大量逃節(jié)約能源，哨節(jié)約原材料懇，減少環(huán)境堵污染，這絕蘆對是利國利臘民的好事。偶廢舊鋼絲子逢午胎已經(jīng)達然到10萬噸窄以上，還有屆40%以上蔬的廢舊子午睜胎沒有被無歷害化處理。鄭在本國40喉%廢舊鋼絲秧子午輪胎還剝沒有完全無榮害化處理的撈情況下，再以進口國外的燦廢舊鋼絲子斗午輪胎，中排國豈不就成背了國際廢舊冬輪胎垃圾場膊了。盆三、謙投資策略性幕分析饑１．粗國家有關(guān)輪包胎行業(yè)的產(chǎn)仁業(yè)發(fā)展政策減1．1產(chǎn)怕業(yè)政策方面遵賞新的產(chǎn)業(yè)政夠策將繼續(xù)引漿導(dǎo)、支持企平業(yè)技術(shù)進步基，支持子午幫胎發(fā)展，限先制斜交胎擴勤大規(guī)模，鼓罵勵企業(yè)開發(fā)濱具有自主知值識產(chǎn)權(quán)的先塵進技術(shù)；支殲持輪胎企業(yè)的向集團化發(fā)泡展，實現(xiàn)產(chǎn)芝業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化皮和升級；鼓漠勵輪胎工業(yè)向的配套行業(yè)證發(fā)展，創(chuàng)造忠輪胎工業(yè)發(fā)隊展的支撐條嚴件；實行市準(zhǔn)場準(zhǔn)入管理址，制定輪胎兄質(zhì)量、安全總、環(huán)保、節(jié)瀉能、原材料裳消耗方面的崗強制性技術(shù)底規(guī)范，建立丑統(tǒng)一的輪胎覺生產(chǎn)企業(yè)和湯產(chǎn)品準(zhǔn)入管訴理制度；加復(fù)快輪胎產(chǎn)品倚召回制度和謎相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的漲制訂，盡快妄實施輪胎產(chǎn)暈品召回制度給；認證、檢擋測機構(gòu)要對這認證、檢測夢結(jié)果承擔(dān)責(zé)味任；對內(nèi)資屯、中外合資撕和外商獨資桶企業(yè)新建或表擴建輪胎項鴿目實行備案紛及核準(zhǔn)制度寇，對新建項索目的投資總門額、技術(shù)能仙力和產(chǎn)品等扭作出相應(yīng)要帳求，提高準(zhǔn)糞入門檻；規(guī)歐范輪胎出口倚市場，建立謎出口價格預(yù)話警機制；嚴賺禁以任何形問式進口廢舊紋輪胎等。修積極發(fā)展子肚午線輪胎，拆限制發(fā)展斜它交輪胎是我拴國輪胎工業(yè)愉一貫堅持的運行業(yè)發(fā)展政榨策。子午線鑼輪胎是輪胎例的升級換代歲的產(chǎn)品，國茫家一直鼓勵愈其發(fā)展。一反方面，對國練有重點輪胎曲生產(chǎn)企業(yè)在向債轉(zhuǎn)股、國臥債資金項目冰安排、企業(yè)恭改制上市等季方面給予大毛力支持，子查午線輪胎被倘列入國家鼓晃勵優(yōu)先發(fā)展勸的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)轎品、技術(shù)目碎錄中和中國冬高新技術(shù)產(chǎn)哈品目錄；另辣一方面，鼓套勵外商投資癢子午線輪胎株項目，在指育導(dǎo)外商投資研產(chǎn)業(yè)目錄中白，將子午線禁輪胎列為鼓漲勵類產(chǎn)品。溜斜交輪胎是腰我國輪胎工執(zhí)業(yè)產(chǎn)業(yè)政策航中限制發(fā)展嘗的產(chǎn)品，汽唱車斜交輪胎魯項目已列入環(huán)《工商投資承領(lǐng)域制止重拒復(fù)建設(shè)目錄第》(第一批否)中，在指賢導(dǎo)外商投資哀產(chǎn)業(yè)目錄中榴，斜交輪胎糧為限制類產(chǎn)煌品。蔽２．營發(fā)展我國輪分胎工業(yè)的對然策與建議房２．泛1．享政府部門應(yīng)是采取的政策疑(1)積誕極支持輪胎疏企業(yè)的股份浪制改造與發(fā)處行股票上市緣。目前，輪結(jié)胎企業(yè)能夠虧在國內(nèi)外發(fā)究行股票上市靠的僅有上?？驾喬?、樺林麻輪胎、貴州站輪胎、珠江戴輪胎等屈指削可數(shù)的幾家郵企業(yè)，與其測他行業(yè)相比役，輪胎上俘市士公司太少。邁因此，政府夜及行業(yè)主管仔部門，應(yīng)使利政策向一批刊規(guī)模大、實搜力強的輪胎科企業(yè)重點傾撓斜，推薦其廢盡早上市向增社會發(fā)行股愿票。此外，叨應(yīng)改變在合看資中要求國涼有輪胎企業(yè)蛋絕對控股的衛(wèi)舊觀念，實勁行相對控股戲(30％采——烏50％之間引)以吸納更此多的外資與趟社會資本。蠅(2)取犬消輪胎消費聯(lián)稅。消費稅侍是國家根據(jù)吼社會經(jīng)濟發(fā)坑展的需要，摔選擇一些需絹限制或調(diào)節(jié)股的消費品開駝?wù)鞯囊环N間乒接稅。自1盟994年1惑月1日起政螺府對11類糕商品開征了層消費稅，其盾中就有汽車三輪胎，山東粒某大型輪胎漿企業(yè)199代5年所交的卷2．5億元察稅額中有1耗．5億元為搶消費稅。而黨外商投資企潤業(yè)一直免征飾輪胎消費稅勤，因此建議塘在適當(dāng)?shù)臅r啦候取消對輪面胎征收消費屑稅。為了鼓泡勵和引導(dǎo)用油戶使用子午陵線輪胎，旅國家在20錫01年已經(jīng)底取消浸了靠子午胎的消艘費稅；其次彈由于國家已霸對摩托車和攪小汽車開征襖了消費稅，辦因此可否取調(diào)消對摩托車糾胎和小汽車陡胎的消費稅計?再次，可虧否將消費稅陡率由10％垃降至5％以屯下?總之，茂取消或減免雪輪胎消費稅詢，是目前減帳輕國有大型煩輪胎企業(yè)負跟擔(dān)，提高盈愚利水平和競剖爭能力的一吐項有效措施駐。吐(3)改建革進口天然雖膠配額分配邊體制。目前挨，國內(nèi)天然圍膠的價格從貿(mào)1998年獵的6000開元／噸狂升葡至目前的1擺0000元三／噸，這在追很大程度上析是目前實行駛的天然膠進警口配額管理攜體制的不合妨理所致。例逗如，筆者從幅山東某大型切輪胎企業(yè)了僑解到，國家撞分配的天然誤膠配額并沒拉有直接到企蹄業(yè)手中，而秀是通過了層賄層克扣和道阻道盤剝，該懸企業(yè)年需進浮口天然膠4激萬噸，而今輕年只拿到0蟻．15萬噸摘的配額，杯硬水車薪、無隔濟于事。此妻外，目前國經(jīng)家還規(guī)定有蟻自營進出口衣權(quán)的輪胎企點業(yè)不能自營角進門一般貿(mào)雞易配額的天踐然膠，使得臭即使企業(yè)拿該到配額也還菜得找外貿(mào)公廁司代理進口質(zhì)，無形中又底增加了不必暮要的環(huán)節(jié)和垃費用，基層暗企業(yè)叫苦不果迭。建議有丑關(guān)部門根據(jù)違國有重點大招型輪胎企業(yè)威的實際需要廣，將配額盲盒接配給到這萍些企業(yè)，保奸證重點企業(yè)評用膠，緩解叨漲價壓力，消從而降低企射業(yè)的成本。溜(4)充梢分利用政策需與法律手段偽大力調(diào)整輪從胎產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呀。針對國內(nèi)店小輪胎廠散傳、亂、差，蘇低檔輪胎供類大于求的狀撲況，政府應(yīng)壇充分發(fā)揮產(chǎn)底業(yè)政策的作及用，采取果叢斷措施關(guān)、都停、并、轉(zhuǎn)推一批小輪胎跳生產(chǎn)企業(yè)。芝同時，針對輕加入ＷＴＯ默以后，中外恐輪胎企業(yè)競昆爭實力懸殊填的情況，應(yīng)選利用市場化樸手段和產(chǎn)業(yè)遙政策，大力質(zhì)提高輪胎的珍產(chǎn)業(yè)集中度慈，鼓勵企業(yè)咐通過收購、嗚兼并、聯(lián)合診、重組等方墊式，最終形貫成4—8家商大型輪胎生石產(chǎn)企業(yè)集團菌，壯大實力作，實現(xiàn)規(guī)模賣經(jīng)濟并促進油資源的優(yōu)化跳配置。能再者，針對宵目前國產(chǎn)輪膏胎子午化水撥平低、高檔田子午線輪胎旅生產(chǎn)落后的激情況，創(chuàng)造應(yīng)一切有利的被必要政策環(huán)渣境促使企業(yè)關(guān)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升另級換代，加氏快新產(chǎn)品開刷發(fā)。如杜絕旁新建斜交胎促項目、對于山午胎項目尤貪其是高檔子走午胎項目優(yōu)寨先給予優(yōu)惠濫貼息技改貸匪款；在有關(guān)打行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中拿要求汽車整臭裝廠一律使革用子午胎作味為汽車原配匠胎；對于高良性能、高級掃別的子午線視輪胎，作為喚高新技術(shù)產(chǎn)常品予以減免尺稅等。渠貸立(5)加入趨ＷＴＯ后輪授胎市場開放扮的步驟。我挪國加入籮ＷＴＯ萌后，對于輪沖胎行業(yè)可首澡先取消斜交騰胎的非關(guān)稅爐措施、降低械甚至取消進啟口關(guān)稅；然制后再逐步降崇低子午胎的網(wǎng)進口關(guān)稅和門取消非關(guān)稅相措施，到2格004年，誕使子午胎關(guān)值稅水平至少乞保持在5％界——烏10錄％以上為適偉宜。同時，賓為了降低輪屯胎企業(yè)的成胡本，也要相禿應(yīng)降低進口容天然膠的關(guān)咸稅和取消進垮口配額。同栗時應(yīng)要求相撐應(yīng)國家采取潤對等措施，囑降低對輪胎序的進口關(guān)稅絨和取消非關(guān)相稅壁壘，以差利于我國的琴中低檔輪胎酷擴大出口。元２．大2．企業(yè)應(yīng)使采取的對策娘就橡膠工業(yè)寺整體而言，障從70年代唱末80年代制初實行改革紅開往以來，躍輪胎工業(yè)有康了長足的發(fā)臥展，主要表況現(xiàn)為生產(chǎn)能島力的大規(guī)模插擴張，并且戶，產(chǎn)品的國漁際競爭力有啟了明顯的提荷高。但當(dāng)輪騾胎工業(yè)生產(chǎn)鎖的數(shù)量擴張希達到今天這立樣的規(guī)模時睛，輪胎工業(yè)漢整體素質(zhì)不同高的問題表璃現(xiàn)得越來越階突出，提高氧工業(yè)素質(zhì)，獅加快輪胎工朵業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)建調(diào)整已成為租當(dāng)前的主要逆任務(wù)。現(xiàn)魔我國輪胎工觀業(yè)目前已進音入了重要結(jié)臘構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)蛾品結(jié)構(gòu)升級槽的過渡時期壟，表現(xiàn)在由憶斜交胎向子核午胎過渡，匹產(chǎn)品開發(fā)由丙模仿向自主營開發(fā)過渡。最為較好地完并成這個過渡老，輪胎工業(yè)撒應(yīng)本著抓大冬放小，突出艦重點的原則燥，做好以下蕩幾方面的工找作：除(1)積極跪應(yīng)對中國加悔入ＷＴＯ的但挑戰(zhàn)。根據(jù)蠻中美剛剛簽側(cè)署的雙邊協(xié)旱議的主要內(nèi)拋容可以推測塑出國家對輪預(yù)胎行業(yè)的保歌護時間遠遠貧短于國內(nèi)企毀業(yè)所期盼的鉤時間。因此帳，輪胎生產(chǎn)呢企業(yè)要丟掉捧幻想，認清謊形勢，迅速困行動起來，歡在市場、技占術(shù)、裝備、伶產(chǎn)品、質(zhì)量絡(luò)和服務(wù)上狠朵下功夫，盡槳快提高競爭屢能力。另外妄，隨著汽車凍進口關(guān)稅的煩大幅下降和悔我國經(jīng)濟的參持續(xù)發(fā)展，支國內(nèi)汽車需寸求必將大量鑰增加，伴隨吳著的則是對忍輪胎需求的砌大幅上升。培企業(yè)只要抓免住機遇，提吩高產(chǎn)品檔次惜，就一定能極站穩(wěn)腳根。釀還應(yīng)積極建彈立反傾銷預(yù)波警機制。灶根據(jù)中國商歐務(wù)部的消息慘，土耳其對度自我國進口獄的用于小汽稻車、客車、微卡車、農(nóng)用疼車及施工機含械的橡膠輪槳胎，按CI炕F（到岸價韻）一律加征薦33%的進恩口稅，時間踐為6個月。禽“目前，賀國產(chǎn)輪胎每財年約有四分駁之一對外出例口。200梅3年，出口玉量為456遍5．9萬只連，比200鼠2年增長2修9．65%疊，其中三分紫之二為斜交耽胎。主要出案口地區(qū)遍及悶世界100緊多個國家。呆如果未來其頁他國家也提睛出類似的設(shè)蛇限措施，輪教胎業(yè)將蒙受怨巨大損失。僑制訂一些防飛范措施勢在鍋必行?！敝胸悋鹉z工業(yè)始協(xié)會輪胎分騎會秘書長蔡寄為民表示。議談玉坤說傾，工業(yè)協(xié)會蚊將聯(lián)合各大謀企業(yè)，共同火研討有關(guān)應(yīng)蘭對反傾銷措小施。協(xié)會擬亭與數(shù)百家企士業(yè)4月份在祖山東商談內(nèi)偉容主要包括斗輪胎出口價珍格、當(dāng)?shù)卣薏?，以及預(yù)舅警機制的具膨體細節(jié)。輪梳胎分會還將陪邀請米其林副、普利斯通廟、韓泰輪胎傳等在華投資寸的外資輪胎去公司一同參紀(jì)與研討。痰(2)加娃快技術(shù)創(chuàng)新成，掌握具有詢自主知識產(chǎn)館權(quán)的核心技例術(shù)漲；呼加強子午胎僑新技術(shù)、新得材料的應(yīng)用跌和新產(chǎn)昂的旗開發(fā)高。時"創(chuàng)新是一規(guī)個民族進步牢的靈魂,是酬國家興旺發(fā)舒達的不竭動異力。"橡膠仰工業(yè)是傳統(tǒng)散產(chǎn)業(yè),輪胎等工業(yè)要發(fā)展右,一定要引柏人信息技術(shù)被和新材料技形術(shù)等高新技賀術(shù)進行改造維。要開發(fā)技勸術(shù)含量高、黨市場前景好鋒的以綠色環(huán)致保型輪胎為梅代表的高性揮能子午胎。涼而創(chuàng)造性的怎工作,都離竭不開高水準(zhǔn)陳的開發(fā)機構(gòu)能和優(yōu)秀的科具技人才。因忠此,主要輪滅胎企業(yè)一定蝕要認識到,愉技術(shù)創(chuàng)新和夏技術(shù)開發(fā)是規(guī)企業(yè)進行市儲場競爭,壯戶大自己實力根的不竭之源屆,要下決心藝建設(shè)高水準(zhǔn)肆的技術(shù)開發(fā)存中心,并加液快科技人員孔的知識更新洽,培養(yǎng)和配反備優(yōu)秀的科右技人員從事盒科技開發(fā),油支持他們不脖斷創(chuàng)新,不已斷提高開發(fā)貫水平。同時愈企業(yè)還要注給意搞好產(chǎn)學(xué)昏研的結(jié)合,別不斷地取得南高水平的科靈技成果,使慎企業(yè)走上興移旺發(fā)達之路腰。陶我國輪胎企苦業(yè)今后若想靜與外國輪胎游先進企業(yè)在頃全球市場的糾競爭中占有潔一席之地，狐就必須大大筆加快技術(shù)創(chuàng)悶新的步伐。葡通過增加便Ｒ＆Ｄ鑰經(jīng)費，吸引稈和培育高水霞平的人才，撞建設(shè)高水平粱的技術(shù)中心慢，采取產(chǎn)學(xué)京研合作，實燭施戰(zhàn)略聯(lián)盟迅等措施，才到有可能掌握授具有自主知妥識產(chǎn)權(quán)的輪撇胎核心技術(shù)禁，從而形成踢核心競爭能托力。成山集躍團與北京橡經(jīng)膠工業(yè)研究或設(shè)計院的合購作、上輪集酸團通過為上怨海別克轎車坑配套進行合扛作所取得的械技術(shù)上的收箱獲都是——星些成功的案持例。得瘡近兩年世界抽各大輪胎公郵司都紛紛開畏發(fā)出低能耗并、高效率、它高精度、全輛自動化的輪志胎生產(chǎn)工藝另并將其用于喊工業(yè)化生產(chǎn)頸，如米其林稅的3CM技盲術(shù)，固特異名的IMPA競CT技術(shù)，持大陸的MM鼓P技術(shù)，倍伍耐力的MI孫RS技術(shù)，君普利斯通的輛BIRD技搭術(shù)，這些均有具有很強的煙競爭力。相乘比之下我國儉輪胎行業(yè)尚腔無自行開發(fā)呢的全自動生降產(chǎn)工藝，與斤世界先進水濃平差距甚大勻。乘循國內(nèi)的輪胎圖企業(yè)已經(jīng)意屈識到這些弱畢點。200魯3年風(fēng)神輪返胎工業(yè)園區(qū)黨規(guī)劃通過了懂論證，目前瓶已開始建設(shè)效；上海輪胎既橡膠公司江過蘇如皋分廠西年產(chǎn)全鋼子冒午胎250廈萬條的項目浪也已開工，捷2004年銅上輪下屬的露上海輪胎研北究所投入科儉研經(jīng)費50兄00多萬元有，實施科研森開發(fā)和產(chǎn)業(yè)足化項目；黃等海橡膠集團單投資16億夸元創(chuàng)建了信現(xiàn)息化工業(yè)園悠；山東三角寬集團與中科歡院、美國亞蝶利桑那大學(xué)蓋成立了智能完輪胎研究開遺發(fā)中心，并復(fù)與清華大學(xué)往合作開發(fā)竿“糕輪胎與汽車跟適配性研究址”樹項目；山東勸成山輪胎公陶司與北京大踢學(xué)共同組建襪了榮成北大弟科技園有限扎公司。盡管清這一系列步適驟只是企業(yè)鮮集團化發(fā)展持的起步，但葛標(biāo)志著國內(nèi)悔輪胎企業(yè)已遼經(jīng)加快了向向跨國公司邁釀進的步伐。紛(3)與調(diào)整企業(yè)組旺織結(jié)構(gòu)桃，括組建大型輪化胎企業(yè)集團弟。由于我國景輪胎工業(yè)生告產(chǎn)力分散，肝工廠規(guī)模小崖，在市場競悔爭中，難以該與國外大公床司抗衡。加礎(chǔ)入ＷＴＯ后滿，我國企業(yè)蘆要想抵御國縫外輪胎企業(yè)趙的沖擊，必琴須進行資產(chǎn)秀重組，走兼荷并、聯(lián)合之伴路，最終形趁成4～8家固大型輪胎生寫產(chǎn)企業(yè)集團繁。重組的眼灰光要瞄準(zhǔn)世洲界市場，以壟增強企業(yè)的右國際競爭力豐作為企業(yè)進浩行重組的依童據(jù)。例如，鐵在重組對象傲的選擇上，夕企業(yè)的眼光愉應(yīng)放得更廣桶闊些，企業(yè)森可以在全球糕范圍內(nèi)進行蜓優(yōu)化組合，移尋找最好的佩合作伙伴，貌并通過管理腥上的整合發(fā)累揮各自的特填長和優(yōu)勢。鋸使資源優(yōu)化躲配置，形成限跨地區(qū)、跨攪所有制、跨肚國的大型輪豆胎企業(yè)集團懲，參與全球釀市場競爭。去(4)強財化品牌意識扛．提升品牌休價值。在買既方市場下，亞消費者更看集重品牌。現(xiàn)怕在國外的許屬多知名品牌神的輪胎像固嗎特異、米其弄林、錦湖、農(nóng)凡事通，韓充泰等已開始佛大量進入中岔國市場，并體通過大量的怖廣告和公關(guān)攪來宣傳自己案的形象。目趟前，國產(chǎn)輪瑞胎雖然有一率些傳統(tǒng)的商仔標(biāo)品牌，像幅回力、雙錢納、黃海等等蹲，但與國外油相比，在品取牌建設(shè)上還聲普遍存在著加品牌單一、缺廣告宣傳投確入不足等等臥問題。因此赤，國內(nèi)企業(yè)冠今后應(yīng)進一頁步增強品牌遼意識，不僅價要通過科技灑創(chuàng)新提高產(chǎn)哨品質(zhì)量、服賴務(wù)質(zhì)量，而淡且要加大廣虎告宣傳投入葉和市場營銷輔力度，創(chuàng)出吩一批世界知框名的輪胎品鞭牌。聲培育中國橡瀉膠工業(yè)知名撞品牌是當(dāng)務(wù)臘之急游鑄。面對強手當(dāng)，是僅僅成計為世界輪胎本加工中心，睡